Welke Diesel calculeert zo scherp
dat hij ook voor puur privé gebruik voordelig blijkt?
Over Volkswagen raak je nooit uitgepraat
De Golf Diesel.
De zuinigheid zelf
Aan
Hes t
tere I
meei
aam
vaan
verp
ff alle
maar
een f
per
kts n
fr de
Idisci
I het i
ach
de 01
i brui
iels.
[ogie.
|de, a
en pr
Ëpper
pheld
jdvaat
here
leen
[erkt
rakke
grote
pge
kit da;
prmd.
jramr
geste
is al
den c
n op
van
eengi
rin r
fnom
d 01
wori
lerare
ïleid
BS. OOj
Ir een
'onge
l'nie,
i De
Ir het
btstre
legere
Be ine
tl inw
tjke h
I op
td var
paa
le op'
I in t
Ami
ftuig
rgeha
jaar r
ijs.
de V.
e. Gr
elka;
rom r
de las
teven
tad. t
an Be
Tdlo\
de h:
«dbes
jltem:
irsk.
vat is
turd?
liceer
RUKOSTENOVERZICHT
(Bron: Autovisie 1980 nr. 3 -
duurtest 50.000 km).
Let wel, het goot hier om de
zuivere kilometerkosten van brand
stof en onderhoud. Aanschofprijs,
verzekering en belasting zijn hierin
niet opgenomen,
brandstofverbruik (volgens DIN
70030) in de stad: 114,7 dieselolie
bij 90 km/h constant: 1 18.9
bij 120 km/h constant: 112,8
brandstof tussen km
40.382 en km 50.343:
695.3 liter f 581,38
km 45.093:15.000 beurt f 302,74
1) totaal tot km 50.343 f 884.12
2) totooi tot km 40.382 f 3041,66
totaal f 3925,78
prijs per kilometer 7,79 cent
1) het totaalbedrag van de in dit
verslag besproken 10.000 km
2) het totaalbedrag tot aan deze
verslagperiode
Pn/s Volkswagen Golf D va. f 17.995,- mcl. B.T.W. Af Leusden. Vnibh/vend. Voste a(ie\
■ennqskq
,zijn
ichtei
De Golf Diesel rekent voor eens en voor
goed af met de idee dat een Diesel erg veel
kilometers moet maken om er het financiële voor
deel van te plukken. Zo blijkt de Golf Diesel in
de praktijk - in heel veel gevallen - een zeer aan
trekkelijk aanbod voor de pure privé-rijder die
zich beslist geen kilometervreter mag noemen.
Al bij 17.000 km per jaar voordeliger
Nauwkeurige berekeningen leren dat de
Golf Diesel al bij een kilometrage von ca.17.000
km per jaar voordeliger wordt don een
vergelijkbare benzine-auto.
Dat zit hem niet alleen in de relatief lage
aanschafprijs en de hoge inruilwaarde.
Het weinige onderhoud dat de Golf Diesel
vraagt, gecombineerd met z'n verbluffende
zuinigheid maakt hem ook voor louter privè-
gebruik interessant.
De Golf Diesel scoort een gemiddelde
van slechts 8 cent
Kijken we naar de zuivere kilometerkosten
van brandstof en onderhoud, dan gaan de
economen onder ons zowaar even glunderen.
Per slot, hoeveel auto's maken een
gemiddelde van 8 cent per kilometer waar?
(zie bijgaand staatje).
Illustratief voor de zuinige wijze waarop
de Golf Diesel met de brandstof omspringt, is
het feit dat u bij 90 km/h constant op één tank
van 40 liter ruim 750 km af kunt leggen.
Olie verversen hoeft slechts om de 7500 km.
Door z'n robuuste constructie vertoont hij
bij lang en intensief gebruik weinig kuren of
mankementen.
Dat betekent dat de reparaties binnen
de perken blijven. Duitse degelijkheid die
de kosten helpt drukken!
Ook de automobilist in u komt aan
z'n trekken
Eén proefrit maakt duidelijk dat de Golf
een opvallend stille diesel is met een pittige
acceleratie, zelfs in de lage toerentallen.
Voorwielaandrijving draagt bij aan het rijplezier.
Verder: een zelf-corrigerende stuur
inrichting, een diagonaal gescheiden tweekrings
remsysteem en 6 jaar carrosserie-garantie.
Nu direkt uit voorraad leverbaar
Mocht u na een uitgebreide proefrit tot
een Ja" besluiten, dan is het een prettig idee te
weten dat de Golf Diesel geen lange wacht
tijden meer kent en nu direkt leverbaar is.
he
|n. is i
hg v
(ijden
ieden
ng zi
bteit-s
won
fcotive
T de
en 2
(Ine
zu
achl
ïten
ieden
t, en
en me
den i
je lee
tospe
een
cundi
daa
It voc
leroei
[e gr
r hem
niet i
