'Wo ningbouw Den Haag
star t op instorten'
Van der Luit
a
h
Bouw in Léidschenda
onder dwant
desnoods
Niet één wethouder trekt
aan rapport Dwarsweg
Federatie woningbouwverenigingen:
Begrafenissen-Crematies
Transporten
Wassenaar gaini
motorvoertuig^ m
van strand weiwl
•n<
KORT
Dreiging provincie als overleg faalt
Nyqvist en Hardon achten elkaar de taak toe
Glos goot voortaan in de glasbak!
WOENSDAG 16 APRIL 1980
REGIO DEN HAAG
TROUW/KWARTET
Var. een ot rslaggevers
DEN HAA' De nieuwbouw door woningbouwvemigingen in Den Haag wordt ernstig
bedreigd t rijk niet heel snel met maatregelen komt om met name in de wijk
Houtwij k huizen verkoopbaar te maken, kunnen de bouwcorporaties de financiële
risico's nië' r dragen, met alle gevolgen voor de volkshuisvesting en werkgelegenheid van
dien Deze Ikreet heeft de voorzitter van de federatie van Haagse woningbouwverenigin
gen, Frans r. Eijk. gisteren laten horen
Ironisch gennep deed hij dat bij het
slaan, door wethouder Hardon. van
de eerste paal voor 258 woningen in
de andere nieuwbouwwijk. Nieuw
Waldeck Maar dit heuglijke feit werd
overschaduwd door de sombere woor
den. die werden gesproken naar aan
leiding van de grote moeilijkheden
die de dramatische instorting van de
bouwmarkt met zich meebrengt.
Het beeld dat Van Eijk van de situa
tie schetste, stond bol van zorg en
.somberheid over de Haagse situatie
Zoals bekend spitsen de problemen
zich toe op de verkoop van premie
koop- en vrije sectorwoningen, waar
voor de animo vorig jaar al veel min
der bleek dan de federatie had ver
wacht Begin 1979 werd nog een lote
rij onder ongeveer 7.000 kandidaten
gehouden, nu kost het de allergroot
ste moeite om kandidaten bijeen te
schrapen. Binnen de loterij hebben al
3.000 ingeschrevenen het definitief la
ten afweten In het bijzonder de klei
nere premiekoopwoningen in de eta
gebouw zijn aan de straatstenen niet
kwijt te raken. Het instorten van de
huizenmarkt (door hoge rentevoet.
gestagneerde loonontwikkeling enz.) buitengewone marktomstandighe-
gaat ook Den Haag niet voorbij. den is dit niet te handhaven, zei hij.
Al was hij op een feestelijke gebeurte
nis. Van Eijk vond het niet langer
verantwoord te zwijgen. Hij verge
leek. zoals ook in de voetbalwereld
wel gebruikelijk, de Haagse bouw- en
verkoopmarkt met een patiënt. Vorig
jaar ziek geworden, treden er dit jaar
een aantal bijverschijnselen en com
plicaties op Worden er geen maatre
gelen getroffen, dan zal de patiënt in
1981 overlijden, met alle gevolgen
vandien
In Houtwij k zitten momenteel nog
939 koopwoningen „in de pijp", re
kende Van Eijk de aanwezigen voor.
De federatie heeft tot nu toe ruim
6 400 gegadigden aangeschreven op
338 woningen. En er tot op heden 130
verkocht
Een van de grootste ondingen is vol
gens de voorzitter nog steeds het an-
ti-speculatiebeding (voorwaarde dat
de koper zijn huis niet binnen tien
Jaar raag verkopen; in vergelijkbare
wijken in Amsterdam is dit overigens
maar twee jaar. red.). Onder deze
Verder heeft het per 1 januari optrek
ken van de inkomensgrens, waarbo
ven men niet in aanmerking komt
voor een premiewoning, hoofdzake
lijk tot gevolg gehad dat de doelstel
ling van de wetgever verdwenen is, nl.
dat er koopwoningen voor de lagere
inkomensgroepen op de markt zou
den komen. Met name voor deze
groep bepleitte Van Eijk extra subsi
dies.
Bij de verhoging van de grenzen
schuilt er volgens hem trouwens nog
een gemeen addertje onder het gras.
De premieregeling is erop gericht de
huizen te verkopen, voordat met de
bouw gestart is. Door al het geharre
war, over wie er in aanmerking kwam
voor de koopwoningen, was de bouw
in een aantal gevallen reeds in een
vergevorderd stadium. Hetgeen voor
de koper onder meer betekende dat
er geen renteverlies kan worden afge
trokken en B.T.W. moet worden be
taald. Het is al in 231 gevallen ge
beurd dat mensen daardoor zomaar
in de vrije sector terecht kwamen.
In dit rapport dienen burgemeester
en wethouders een standpunt in te
nemen over de noodzakelijkheid van
een aantal verkeersdoorbraken in
Centrum-Zuid en Kortenbos-West-
einde. twee wijken grenzend aan de
binnenstad, De afgelopen weken zijn
er door de aanhoudende bestuurlijke
onduidelijkheid rond de aanleg van
de Dwarsweg pittige meningsver
schillen ontstaan binnen het gemeen
tebestuur van Den Haag In PvdA.
PPR en D'66 steeg het wantrouwen
dat het college, tegen afspraken in, in
onderhandelingen met bouwers al
verkeersdoorbraken toestond. De
hele raad meent dat het college aan
deze onduidelijke situatie een eind
moet maken door snel met een defini
tief standpunt over de doorbraken te
komen.
WD-wethouder Nyqvist zei maan
dag in de raadsvergadering persoon
lijk in staat te zijn het gevraagde
standpunt zeer snel op tafel te bren
gen (,,het moet in een achternamid
dag samen te stellen zijn"), maar
voegde daaraan toe dat niet te kun
nen doen omdat het niet tot zijn taak
zou behoren. Met die opmerking wees
hij de beschuldigende vinger naar
PvdA-wethouder Hardon. Deze ech
ter zei ons gisteren in een commen
taar dat het wel degelijk de wethou
der van verkeer behoort te zijn die
het gevraagde rapport met spoed uit
het ambtelijk apparaat moet trek
ken De ambtenaren die het rapport
moeten samenstellen werken op de
verkeersafdeling van de dienst stads
ontwikkeling ..Maar", zo zei de wet
houder van stadsontwikkeling, „de
ADVERTENTIE
In het rouuccntrum is gelegenheid tot
opharing in on/e aula's. KofTrekamer
beschikbaar Ruime parkeergelegenheid
Willem de Zuijgerlaun 179
Postbus432. 2.100 AK Leiden. Telefos»n07l-I4 2(.44'
Premiekoopwoningen in Houtwijk: niet meer te slijten.
onthulde Van Eijk. Hij vroeg bijzon
dere maatregelen om deze mensen
niet ongewild in een niet te overbrug
gen financieel gat te laten vallen.
Huurwoningen in gevaar
Niet alleen de koop- ook de woning
wetwoningen worden bedreigd door
het instorten van de bouwmarkt. In
Houtwijk gaat het om allemaal ge-
integreerde plannen, waarin in één
opdracht door een woningbouwvere
niging woningwet, premiekoop en
vrije sector wordt gebouwd. Mochten
de koophuizen door gebrek aan kan
didaten wegvallen, dan zouden er in
ieder bouwplan gaten vallen, die later
weer gevuld zouden moeten worden.
„En ik hoeft u niet te vertellen dat dit
massa's geld kost," hield Van Eijk de
aanwezigen voor.
Hij zag het Haagse college het liefst
in een sneltrein naar het ministerie
vertrekken om met alle macht de
noodklok te luiden en de bewindslie
den ervan te overtuigen dat extra
impulsen broodnodig zijn. Er zullen
maatregelen getroffen moeten wor
den om de woningbouwverenigingen
te vrijwaren van alle financiëlei risi
co's. Het gemeentebestuur als toe
zichthouder van de woningbouwvere
nigingen mag een dergelijk risico
nooit tolereren, los van het feit dat de
bouwverenigingen ook per se niet van
plan zijn het te dragen," aldus Van
Eijk.
De totael ineenstorting van de bouw
markt in Nederland zou volgens de
federatievoorzitter 50.000 extra werk
lozen kunnen betekenen. Hij had snel
uitgerekend dat die aan uitkeringen
zeker 2 miljard zouden krijgen. Dat
geld kan je beter uitgeven aan extra
impulsen om de bouwmarkt en de
volkshuisvesting te redden, aldus
Van Eijk.
Hij verwees naar de onlangs door de
ministers van Volkshuisvesting en
van Sociale Zaken aangeboden nota
„afstemming van bouwbeleid en ar
beidsmarktbeleid", waarin een grote
samenhang wordt bepleit tussen de
behoefte aan bouwproduktie en de
werkgelegenheid. Vanuit die optiek
móet het rijk volgens van Eijk maat
regelen treffen „om deze catastrofe te
voorkomen."
Hardon
Voordat de federatievoorzitter aan
zijn litanie begon, had wethouder
Hardon zijn ernstige zorg over de
ontwikkeling in de woningbouw uit
gesproken. De wethouder is bezig
met de inventarisatie van door sloop
ontstane gaten in verschillende wij
ken van Den Haag (o.a. op de Groot
Hertoginnelaan), die door de instor
ting van de bouwmarkt door de pro
jectontwikkelaars niet worden opge
vuld. Vorige week heeft hij zich al op
het ministerie gemeld voor extra
steun om sommige gronden aan te
kunnen kopen, teneinde er alternatie
ve projecten (huurwoningen, één- en
tweepersoonshuishoudens) te kun
nen verwezenlijken. „Ze stonden niet
te trappelen," zei Hardon. Hij kondig
de aan toch binnenkort met plannen
bij het rijk en raad te zullen ver
schijnen.
Zeer positief liet de wethouder Zich
uit over de medeling van het pensi
oenfonds PCGM (voor de gezond
heidssector en het welzijnswerk), be
reid te zijn miljoenen in stadsvernieu
wingsgebieden in de grote steden te
steken, mits de gemeentelijke politici
met betrouwbare plannen op de lan
ge termijn weten te komen. Als het
aan Hardon ligt, gaan de wethouders
van de vier gTOte gemeenten, eventu
eel plus de rijksoverheid, morgen nog
met het pensioenfonds rond de tafel
zitten. Hij had al contact met het
PCGB gehad, zei hij.
Niew-Waldeck
De loden last van alle naar voren
gebracht problematiek kon het feit
dat men bijéén was voor het slaan
van de eerste paal voor 258 woningen
in een wijk waar de woningbouw tot
nog toe vrij gesmeerd loopt, uiteinde
lijk niet helemaal wegdrukken. In
Nieuw-Waldeck, waar men vier jaar
geleden begon te bouwen, zijn meer
dan 1.000 nieuwe woningen opgele
verd; in 1982 ftibeten alle 2.700 ge
plande woningen- er staan.
Het nu door de woningbouwvereni
ging De Goede Woning gestarte pro
ject, meer zeer gevarieerde bouw,
heeft het ondapks „een financiële
worsteling" gehaald. Wellicht ook
omdat er slechts 33 koopwoningen in
zitten, waarvoor voorzitter Van der
Van al direct met de suggestie kwam
om eventueel te beginnen met exploi-
taite als huurwoning. Hoewel daar
mee o.a. in de gemeenteraad tegen
gevoelige schenen geschopt zou
worden.
Van een onzer verslaggevei
WASSENAAR De geme
Wassenaar wil het rijden
motorvoertuigen op haar st
totaal verbieden eri het i
rijden aan de zeelijn verde
perken. Dit naar aanleiding
de overlast, die veel stran
zoekers ondervinden van
name rondscheurende bunnen-
en landrovers. Slechts in uil'
deringsgevallen wil het gme
tebestuur nog een onthe *6
voor een motorvoertuig leriP
H
Volgens de Wassenaarse Po
verordening is het momeiezinsi
tussen 15 juni eri 15 augu
van 10 tot 17 uur. verboderfe tro
strand te berijden met rij ied v
trekdieren, rijwielen, rij-1
VSH
voertuigen en motorrijtuigiten
B. en w. stellen de raad nu
het berijden van het Noon
strand (of het stallen erop)
motorrijtuigen te verbie ki nc
Het verbod om paard te ri ;ijzel
moet volgens het college J",i'
den uitgebreid tot de zat<
gen en zondagen in de peri
van 15 mei tot 15 juni en va
augustus tot 15 september
:hten
toei
j bin
idelij
van
Am
eren
Russ
Het rijden met auto's op met
Wassenaarse strand bleef t nas
voor kort beperkt, maar mi sche
komst van de kustzeilve
ging verschenen ook de lar R0gC
vers, buggy's en andere voe jjwo
gen, die in beginsel bestemt e
ren voor het aan- en afvof
van de boten. Gebleken is
ter dat er hoofdzakelijk
van de botenparking naa
Beachclub en omgekeerd
den wordt en dat het ber<
van snelheden van 60 a 71
per uur dan geen uitzond< f
is. Ook buiten het offi
strandseizoen om wordt
steeds meer gecrosst met
gy's en motoren, dit tot
mak, wrevel, en zeker ook
vaar van de overige stran
zoekers'
Dab
Opnieuw arrestatie
in koppelbazen-za: ht®
pt-E
Van een onzer verslaggevers
ROTTERDAM De Rotte!
politie heeft de 34-jarige J. J.
Capelle aan den IJssel aangeF
op verdenking van bankbreu^ r
duistering en valsheid in geselt 1
Hij is de negende arrestant
onderzoek dat de Rotterdan1'
cherche instelt naar malafide 1
bazen. F. was directeur van e£e",
de b,.v.'s. die zich schuldig
gemaakt aan vervalsingen.
liet I
mat
ïchts
ISE
)ba
i'ormstraat en de wijk Westeinde-Kortenbos, waar ook verkeersdoorbraken voor ringweg rond de binnenstad
uden moeten komen.
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG De Haagse wethouders Nyqvist (Verkeer) en Hardon (Stadsontwikkeling)
blijken elkaar de eerst verantwoordelijke man in het college te vinden om nu snel een
belangrijk lang uitgesteld rapport in de gemeenteraad te brengen over de aanleg van de
Dwarsweg rond de binnenstad.
lezing Drs. Ronhaar houdt
voor de afdeling Den Haag van de
vereniging tot Bevordering der Ho- Van een onzer verslaggevers
md7Pvo"LXng°™neezrie1iSïgdooï DEN HAAG - Het provinciaal bestuur van Zuid-Holland is desnoods bereid met kei)
goede voeding" in de Leidse stadsge- dwangmaatregelen woningbouw in de bouwlocatie Leidschendam-Nootdorp door te drups
hoorzaai aan de Breestraat. Aan- Dit liet provinciebestuurder Buysert (gedeputeerde voor de ruimtelijke ordening)
vang: 20 uur. weten. Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland, het dagelijks bestuur van de prow£d
concert- Het kamermuziek- volharden in het streven naar oplevering van de eerste woningen in de polder ten oostelute!
ensemble van de violiste Henny Ra- Leidschendam in 1984, ondanks de afwijzend?' houding van de betrokken gemeentebesf in
vestein, de cellist Yke Viersen, de (van Leidschendam en Nootdorp),
clarinettist Hans Stoop en de pianist
Henk Briër concerteert vanavond in Minister Beelaerts van Blokland
het K&O-gebouw aan de Oude Vest (volkshuisvesting en ruimtelijke or-
in Leiden. Het ensemble brengt wer- dening) heeft inmiddels de procedure
ken van Poulenc, Prokofiev, Martini gestart, die tot aanwijzing van Leid
en Hindemith. Aanvang: 20.15 uur,
toegang: 3,50 gulden.
islam „De Islam In ons mid
den" is het onderwerp, waaraan de
Rijswijkse Vereniging van Rechtzin
nig Hervormden vanavond speciale
aandacht besteedt op een bijeen
komst in de Johanneskerk aan de dr.
Colijnlaan in Rijswijk. Aanvang: 20
uur, toegang: gratis.
rapporten van de verkeersafdeling
vallen onder verantwoordelijkheid
van de wethouder verkeer".
Reserveren
Eind 1977 besloot een WD/CDA-
meerderheid in de gemeenteraad
ruimte te reserveren voor verkeers
doorbraken voor een weg rond de
kern van de binnenstad (Grote
Marktstraat e.o.). Het mager compro
mis dat de PvdA wist te bereiken was
dat de weg alleen niet zou worden
aangelegd als uit een onderzoek naar
beperking van doorgaand autover
keer zou blijken dat de doorbraken
niet nodig waren. De resultaten van
dit onderzoek naar beperking van het
doorgaand verkeer zijn al anderhalf
jaar geleden openbaar gemaakt. Het
college moest daarna de laatste stap
doen: Met het oog gericht op de on
derzoeksresultaten beslissen of de in
1977 gereserveerde verkeersruimte
inderdaad met asfalt moest worden
bekleed. Dat standpunt hebben b. en
w nu dus nog altijd niet kunnen
innemen
schendam tot groeikern moet leiden.
Leidschendam heeft deze status no
dig om in aanmerking te komen voor
de speciale rijkssubsidies voor de
kostbare bouw in de grote bouwlo
catie.
Gedeputeerde Buysert presenteerde
gisteren het eindrapport van de amb
telijke werkgroep, die de haalbaar
heid van woningbouw in de bouwlo
catie Leidschendam-Nootdorp heeft
pauzebijeenkomst Sylvia onderzocht. Volgens de werkgroep
Schlüter (alt) en Gerard Akkerhuis (ambtenaren van enige ministeries,
(orgel) verzorgen donderdagmiddag de provincie en de gemeenten Den
tussen 12.55 en 13.10 uur een pauze- Haag, Leidschendam, Nootdorp en
bijeenkomst in de Kloosterkerk aan Voorburg) is de bouw van de wijk met
het Lange Voorhout in Den Haag. 8500 tot 11.000 woningen „financieel
en verkeers- en milieutechnisch uit
voerbaar" GS stemmen hiermee in.
Kosten aanvaardbaar
Wat betreft de kosten van woning
bouw in de bouwlocatie Leidschen-
Toegang: gratis.
stille omgang Een groep
vrouwen maakt donderdagmiddag
een stille tocht door Den Haag uit
solidariteit met vrouwen in Argenti
nië, die vragen naar het lot van ver
miste kinderen en andere familiele- dam-Nootdorp komt de ambtelijke
den. De tocht, die georganiseerd is werkgroep tot de conclusie dat deze
door de Vrouwenbond CNV, start om op zijn minst vergelijkbaar zijn met,
11 uur van het Malieveld naar het zo niet lager liggen dan in andere
Binnenhof. Daar worden handteke- bouwlocaties in Zuid-Holland. Uit-
ningen afgegeven, waarna de tocht gaande van een wijk voor ruim 25.000
wordt voortgezet naar de Argentijnse inwoners komt de werkgroep op een
ambassade. bedrag van ruim 4 miljard gulden.
ADVERTENTIE
Weet u het nog?
Ook in de afgelopen weken, toen de
gemeenteraad zich druk begon te ma
ken over het uitblijven van het beslis
sende rapport, blijkt er in het college
niet over deze zaak te zijn gesproken,
zo mag althans worden afgeleid uit de
woorden van Nyqvist. „In leder geval
dit jaar is er in het college niet ge
sproken over de eindconclusie van
het verkeersonderzoek."
Nyqvist betoonde zich overigens
voorstander van uitvoering van het
doorbraak-besluit van 1977. De ver
keerswethouder wil met ringen rond
het centrum zo veel mogelijk auto
verkeer uit de binnenstad weren.
Dienst der
Gemeentereiniging
Er is altijd een
glasbak in uw buurt.
Dit is een publicatie van de Nederlandse Glasindustrie
en de Gemeente 's Gnivcnhage.
Behalve voor worflngen, is vólgens de
eindrapportage ook nog ruimte voor
een bedrijfsterrein van 85 tot 120
hectare.
De aanwezigheid van twee drukke
rijkswegen, spoorverbinden en het
vliegveld Ypenbujg behoeft in de toe
komst het woonpiilieu in de woon
wijk niet onaanvaardbaar slecht te
maken, luidt de conclusie van het
milieutechnisch onderzoek. De ge
luidshinder van het verkeer kan wor
den tegengegaan' met geluidswallen
en -schermen en met de aanleg van de
bedrijfsterreinen en de groengebie
den in de hieest „geluidsbelaste" zo
nes. Aan de opslag van kerozine op
Ypenburg (volgens de werkgroep een
geringe hoeveelheid) is gezien de af
stand voor de woonbebouwing geen
risico verbonden. De NS-onderhouds-
sporen in Leidschendam kunnen vol
gens de werkgroep gehandhaafd
blijven.
Landseheidingsweg
Ondanks het omstreden tracé van de
verlengde Landseheidingsweg (rijks
weg 14) dwars door Voorburg, vinden
Gedeputeerde Staten de aanleg van
deze weg noodzakelijk voor de ont
sluiting van de nieuwe woonwijk. Het
provinciebestuur hoopt spoedig in
overleg met de gemeenteraad van
Voorburg te kunnen treden, die tegen
de aanleg van de rijksweg 14 is.
Gedeputeerde Staten vinden ook dat
op korte termijn iets aan het sluipver-
keer door Leidschendam en Voorburg
gedaan moet worden. Het college is
voorstander van een tijdelijke „lega
lisering" van de beruchte sluiproute
over de Voorweg, door die aan te
sluiten op de omleidingsweg nabij
Nootdorp (Veenweg). GS laten zich
niet uit over de aanbeveling, die de
werkgroep voor de oplossing van het
sluipverkeer op lange termijn doet:
de verbreding van rijksweg 12 (Den
Haag-Zoetermeer) tot 2 maal 4 rij
stroken en de aanleg van een nieuwe
verbinding tussen Zoetermeer en
Leidschendam (secundaire weg 20).
Het provinciebestuur stelt zich op het
standpunt dat nog voor de woning
bouw in Leidschendam-Oost begint,
er een spoorwegstation moet zijn
langs de Zoetermeerlijn en de Hof
pleinspoorlijn, die ter plaatse samen
vallen. De mogelijkheid moet boven
dien bestudeerd worden tramlijnen
naar de nieuwe woonwijk
trekken, aldus GS.
Tegenstand
Nootdorp en, in iets minder^
Leidschendam zijn tegen
van forse woningbouw in hi)
ders. Nootdorp moet een grol
land aan Leidschendam afstf
krijgt daar geen compensate
De gemeenteraad van Leidsclf
heeft spijkerharde financiële fiulp
nologische garanties gevraag!
dat er sprake kan zijn van i
king aan de uitgroei tot een I
grote stad.
Gemeentesecretaris P A.
van Nootdorp is uit de
werkgroep Leidschendam-Nd
gestapt, waarin hij namens i
meente zitting had. Hij proU
daarmee tegen het volstrekt!
beschouwing laten van de arjl
ten, die zijn gemeente tegen
ningbouw in Leidschendi
heeft. In een tegenrapport
Nootdorp niet minder dan 36
waarin de werkgroep Leidsel
Nootdorp „naar een optin
conclusie heeft toegeschrevei
gens een Nootdorpse schatti
de duur van de procedures, n
de ontwikkeling van de bouwy
nodig zijn, duurt het nog zrfit
1988, en niet tot 1984, voorts
Leidschendam-Nootdorp de
huizen worden opgeleverd.
Harde maatregelen
eell
-en
woi
get
Gedeputeerde Buysert gaf w
toe dat „alles mee moet zitten
1984 de eerste wonlngbouw^PU'
bouwlocatie van de grond te
Hij hoopte dat de Leidschei
gemeenteraad op basis van de
onderzoeksresultaten van d(|
groep alsnog zijn fiat aan de
keling van de bouwlocatie zaliger
„Zo niet, dan heeft de provir
andere instrumenten om héoere
door te drukken, zoals het zfen
werpen van een bestemmifld
voor de bouwlocatie",
Buysert.
Wanneer Nootdorp volhardt
afwijzing van de bouwlocatie,
provinciebestuur de minister
nenlandse zaken verzoeken d|
zakelijke grenswijzigingen méld y
schendam aan Nootdorp op te
zei Buysert verder.
OIV
tr£
E
in
linj
sati
'eel
Sor
hoo
