ZO DENKT HET CNV ER OVER.'
MATIGING IS NODIG MAAR HET
KAN EN MOET ANDERS!
Sommige diesels beweren
dat ze goedkoop zijn.
Mercedes-Benz
laat niets
te wensen over.
CNV-Ï
Dat is onbillijk.
Dal is onredelijk.
Tegenwoordig
w* lijkt het wel alsof
de prijzen van diesels
steeds vriendelijker
worden. Maar 't is nu
eenmaal zo, dat de
economie van een
diesel wordt bepaald door een aantal factoren.
Dus niet uitsluitend door de aanschafprijs.
Een gunstig brandstofverbruik, lage onder
houdskosten, lange levensduur en een hoge
inruilwaarde, daar gaat het om.
Een Mercedes-Benz diesel is niet
goedkoop, maar wèl economisch. Het brand
stofverbruik is uiterst verantwoord.
En de gedegen constructie leidt tot een
minimum aan onderhoud en een maximum
De Mercedes-Benz 200D bijvoorbeeld, of
240D, of de vijfcilinder 300D. En wanneer
u nog meer ruimte prefereert, staan er
riante combinatiewagens tot uw
namelijk de 240TD en de 300TD. Beide
toegerust met logische voorzieningen,
een automatische niveauregeling, die een
ongeëvenaarde wegligging waarborgt...
Kiezen voor een diesel is een zaak val
verstand. Dus wacht u voor namaak!
Dal is oneerlijk.
Dal is strijdig.
aan levensduur en aan inruilwaarde.
De jarenlange diesel-ervaring van
Mercedes-Benz laat zich niet overtreffea
En dat geldt niet alleen voor economie.
Een Mercedes-Benz diesel is méér dan
een auto met een dieselmotor, 't Is één concept,
één optelsom van kwaliteiten.
Achter het stuur zult u merken dat er
werkelijk aan alles gedacht is. Vermoeidheid
krijgt weinig kansen. Het gevoel van veiligheid
en betrouwbaarheid valt u onmiddellijk op.
U voelt zich comfortabel door rust en souplesse.
En na verloop van tijd zult u kunnen
constateren, dat de economie van uw diesel
een uiterst reële zaak is.
Wanneer u voor een diesel kiest, dan
kunt u die keuze gerust beperken tot vijf typen.
JA, ik ben het I
eens met het H
standpunt van n
het CNV.
O Noteer mij als lid. H
0 Stuur mij nadere informatie. H i
B
Naam:
Straat:
Postcode:
Plaats:
Man/Vrouw:
Beroep:
Bedrijfstak:
t Nationaliteit:jjUa
In envelop zonder postzegel opsturen naar: <nH
CNV, Antwoordnummer 753, 3500 VE Utrecht. fl
WERKNEMERS
Matigen, oké. Maar dan allemaal en naar draagkracht.
En we willen ook in vrijheid met de werkgevers kun
nen onderhandelen. Zoals de loonmaatregel nu op
tafel ligt moeten de werknemers met een gemiddeld
en laag loon veel meer bijdragen dan de mensen met
de forse inkomens.
Ambtenaren en trendvolgers zullen veel meer moeten
inleveren dan anderen.
Het CNV vindt dat het parlement de loonmaatregel
niet moet aanvaarden.
Het CNV wil vrijheid van onderhandelen, in eigen
verantwoordelijkheid, rekening houdend met de
economische problemen van dit moment.
AGAM BV. REACTORWEG 25.3542 AO UTRECHT TEL 030 -451911
De mensen die van een uitkering leven komen veel
slechter uit dan de loonmaatregel voorstelt.
Het CNV is daarom tegen deze loonmaatregel, die de
lasten ongelijk verdeelt en de prijscompensatie op
1 juli 1980 afschaft terwijl de prijzen Wijven stijgen.
Het CNV erkent dat er maatregelen genomen moeten
worden. Want de werkgelegenheid staat op de tocht.
Maar omdat die werkgelegenheid in het geding is, voeren
wij geen stakingsacties in de bedrijven.
De loonmaatregel is een dictaat uit politiek Den Haag.
Daarom hebben wij onze acties steeds op het Binnen
hof gericht en niet op de werkgevers.
Christelijk Nationaal Vakverbond
Ravellaan 1, Postbus 2475,
3500 GL Utrecht.
Telefoon 030 - 941041*
Harm van der Meulen
vooreitter CNV