Namaak beter dan een foto'
00JÏJM 2)5
tadsbos voor
50-jarig Zwolle
Noord-Brabant wil niet in
stukken worden gehakt
os©
;CNV—
CNV—!
vertegenwoordiger
.941041!
9419431
jchtvaartmuseum Aviodome mist nazorg
Rinses Beatrix plant de eerste boom
Hoogkerkelijk
bezoek in China
SAMEN i
OP DE
GOEDE WEG
KOUD
fverda
Gemeente Rijnsburg
^%'möl-dprdrecht b.-v:
DAG 4 MAART 1980
TROUWKWARTET H r
r Arend Evenhuls
ITERDAM Het luchtvaartmuseum Aviodome op
jhol kan een deel van de verzameling niet meer tentoon-
n. Geldgebrek en een tekort aan ruimte zijn er de
van dat onder andere twee vliegtuigen in een loods
opgeslagen. „Maar zoals we nu draaien kunnen we nog
honderd jaar vooruit", zegt Wim van Westerop, conserva-
van het Aviodome. Geen reden tot paniek dus, wel is er
olking aan de einder.
tak van een museum is volgens
Westerop bewaren en tentoon-
n van objecten. „Er zijn musea
laar doorgaan met verzamelen
Bntoonstellen waardoor ze tot
uizen vervallen. Dat mag met
dome niet gebeuren. De bezoe-
moeten er tenslotte ook nog in
zegt de conservator. Om
jehoorlijke expositie te houden
ten een Fokker S12 en een En-
Harvard-toestel worden opgesla-
Van Westerop: „Je moet blijven
imelen, want straks kan het niet
Maar de opslagruimte moet na-
ïljk niet groter worden dan het
eum. Als je een postzegeimu-
drijft heb je het natuurlijk wat
dckelijker".
A VEN ZAND E - Sla 15-30. andijvie 275-335.
160-210. radijs 1 64-105. C6-78, ljsberg-
rettls 113-119. boerenkool 80. selderij S-12.
den 15-36. prei 100.
Het luchtvaartmuseum werd in 1971
opgericht met de steun van KLM.
Koninklijke Luchtmacht, luchthaven
Schiphol, Marineluchtvaartdienst,
Rijksluchtvaartdienst en de vliegtui-
genfabrikant Fokker. Het museum
was een bekroning van het vijftig
Jarig bestaan van Schiphol, Fokker
en KLM. De bedoeling van het lucht
vaartmuseum is het tonen van de
ontwikkeling in de lucht- en ruimte
vaart, met name die in Nederland.
Aviodome richt zich voornamelijk op
Nederlanders. Buitenlanders op door
reis, die op Schiphol een tijdje moe
ten wachten, zouden voor een mu-
sembezoek door de douane moeten.
Wanneer het oponthoud langer duurt
gaan de passagiers meestal naar Am
sterdam. In 1972 bezochten 84.000
mensen het luchtvaartmuseum, vorig
Jaar kwamen er 181.000 bezoekers.
Aviodome hoort bij de vijftien meest
bezochte musea van Nederland. Het
museum ligt een eindje van de hoofd
gebouwen van de luchthaven van
daan. Het voordeel daarvan is vol
gens Van Westerop meer mogelijk
heid om uit te breiden.
Aviodome heeft ongeveer tien vaste
medewerkers en een aantal vrijwilli
gers. Veel arbeidsuren zitten in het
onderhoud en reparatie van de collec
tie. Om een oud vliegtuig helemaal
„museum-klaar" te maken zijn bij
voorbeeld zevenduizend uren nodig.
Van Westerop: „Transavia schonk
ons een tijdje geleden een Caravelle-
verkeersvliegtulg. Maar wat moet ik
met een hele Caravelle? We hebben
de cockpit van het toestel afgezaagd
en die in het museum gezet. Het ver
zamelen van dit soort objecten is
vaak scharrelaarswerk. Wij hebben
een beetje een Waterlooplelnmentali-
teit: overal worden de objecten van
daan gehaald."
Duplicaat
Niet alle bezienswaardige vliegtuigen
kunnen worden aangekocht. „Twee
tot drieduizend gulden kan ik beta
len, dan houdt het op", zegt de con
servator. Om toch een indruk te krij
gen van een bijzonder maar te duur
vliegtuig, wordt een duplicaat op
ware grootte gemaakt. Momenteel
wordt een Fokker-driedekker uit 1917
aan de hand van originele tekeningen
nagebouwd. Van Westerop: „Namaak
is altijd beter dan een plaatje van een
vliegtuig."
Het luchtvaartmuseum wil niet al
leen vliegtuigen tonen maar ook de
hlstorisch-maatschappelljk waarde
ervan laten zien. .informatie over het
aspect massavervoer in de vliegwe
reld is bijvoorbeeld erg belangrijk. En
de afschuweljke dingen die de mili
taire luchtvaart teweeg heeft ge
bracht", zegt Van Westerop.
Ondanks de Jaarlijkse subsidie van
200.000 gulden door de ministeries
van CRM en verkeer en waterstaat,
kan een aantal dingen in het Aviodo
me niet gebeuren. Steun in de
vorm van vrijwilligerswerk en het
goedkoop aanbieden van museum
stukken is er volgens de conserva
tor wel, „maar met een gesloten beurs
krijg ik geen groter meuseumge
bouw".
Ondervoed kindje
Het luchtvaartmuseum dreigt vol
gens de conservator een ondervoed
kindje te worden dat maar net vol
doende eten krijgt om in leven te
blijven. Van Westerop heeft geen
voorstelling hoe een nieuw gebouw
eruit moet zien.Zolang Je niet weet
in welke orde van grootte Je moet
denken, kun Je geen plannen maken.
Alles wat Je nu plant is trouwens over
tien Jaar weer te klein". Evenmin
heeft de conservator een idee waar
het geld voor uitbreiding van het mu
seum vandaan moet komen. Van
Het vliegtuig voor het luchtvaartmuseum heeft te lijden van corrosie. Onder andere tast het zout in de lucht het
aluminium aan. Het toestel kan door de wielen zakken wanneer retelmatige onderhoudsbeurten uitblijven. Geld
voor een overkapping is er niet. foto: Martel Antonim
Westerop: „Ik haal het niet in m'n
hoofd om de gemeente Haarlemmer
meer een milt oen gulden te vragen.
Bovendien zijn er nu, in deze econo
mische teruggang, belangrijker za
ken aan de orde dan een nieuw mu
seumgebouw. In 1970 had er wel geld
op tafel kunnen komen. Nu is dat niet
meer mogelijk."
QWiHgamS
jgjlgMS
V
tal tl een 6com Jen:
<••1 in het Jttitjmi tsso
flji in heteA/'uinnetp§SS|p3éé- - ja
Jpjl vak: Tin: jjA .7',A jÏ|f|
it er oorkonde die de koper van een boom in het nieuwe bos krijgt,
edrlj
ipra r
ca ar
ld
rerkfcr Jac. Lelsz
fOLLE De Zwollenaren hebben een goed bos altijd
Twinen waarderen. Een van de bekendste burgemeesters van
stad, de sentimentele maar in zijn tijd hoog aangeslagen
Ihter Rhijnvis Feith (1757-1824), putte zich al uit in loftuitin-
op het bos.
zijn „Herinnering in een woud"
irbeeld. In dit 140-regelig ge
it komen passages voor als „O,
Ud! wie in uw' wellust deelen, Mijn
netrgevoelt uw zaligheid!". en „Gij
Jnet mij een wereld derven. Ook
en»r zij ons een hemel schijn'en
spreekt hij van een „wijk-
its in de smarte" en van „menig-
een tempel Gods".
4 is dus een uitmuntend idee om in
e-Zuid ter gelegenheid van het
Harige bestaan van de stad dit
r. een voor Nederlandse begrippen
'~|t bos aan te planten. Op 26 maart,
male Boomfeestdag, plant Prin-
leatrix in Zwolle de eerste boom.
na slaan 350 kinderen aan het
fcten en erna nog eens enkele dui-
len scholieren. In andere wijken
hetzelfde. Ook autoriteiten,
iigden en wie verder maar wil
inen aan het planten deelnefnen.
If wordt een bos van zo'n kleine
titig hectare aangeplant.
Natuurlijk'
iblle-Zuid is een nieuwe woonwijk-
ipbouw. Zij ligt in een voorheen
isch gebied, begrensd door de
Jriijn Zwolle-Amersfoort en de
isvaart. niet ver van de IJssel.
|htbij bevinden zich ook de instal-
van het Waterzuiveringschap f?ppcf
tijssel. Aangrenzend strekt zich
I zogenaamde Engelse Werk uit.
parkachtig gebied in landschaps-
- Het aan te planten bos zal ..na-
rlijk" groeien, maar wel snel. zo-
I het binnen één generatie al een
Itlijk volwassen indruk maakt.
»-aa4 nieuwe boe is in de eerste plaats
ld?
Zwolle, dat in 1230 stadsrechten
kreeg van de Utrechtse bisschop WU-
lebrand van Oldenburg, als blijk van
waardering voor de hulp bij diens
strijd tegen de Drentsen, viert het
hele jaar door feest. Een kostbare
zaak. ook voor de gemeente. Daarom
wordt een beroep op de burgerij ge-
AMSTERDAM De Chinese autori
teiten blijken hoe langer hoe meer
ruimte te bieden aan de godsdienst In
hun land, waar sinds de Jaren '50
zeker de meeste christelijke religies
vrijwel uit het zich waren verdwenen.
Kerken zijn weer in gebruik genomen
en er is sprake van overleg.
Op het ogenblik brengt een Franse
Roomse katholieke delegatie onder
leiding van kardinaal Etchegaray van
Marseille een bezoek aan Peking en
andere Chinese steden
Volgende week reist ook de aartsbis
schop van Wenen, kardinaal König,
naar Peking. Hij is president van het
Vaticaanse secretariaat voor de niet-
gelovlgen.
door Barend Mensen
7 F
's-HERTOGENBOSCHVan een reeks suggestieve vragen die het provinciaal bestuur van
Noord-Brabant beantwoord wil zien op zes in verschillende plaatsen e houden hoorzittingen
is de hamvraag: „Moet de provincie Noord-Brabant worden opgedeeld?"
bedoeld voor de bewoners van de
nieuwe wijk Zuid, waar te zijner tijd
een kwart van de Zwollenaren zal zijn
gevestigd. Het wordt vooral een wan
delbos. maar er komen ook wel enige
paden speciaal voor fietsers en mis
schien wordt er nog eens een route
voor ruiters uitgezet. Recreatie is dus
punt één. maar het wordt geen speel
tuin of trimbaan, derhalve geen toe
stellen of hindernissen. Gewoon een
lekkere groene plek dicht bij huls.
waar ouders met hun kinderen te
recht kunnen, oude mensen hun
stramheid kunnen bestrijden en jon
ge paartjes elkaar kunnen beminnen
Handwerk
De mogelijkheden om er een zo na
tuurlijk mogelijk bos op ecologische
basis van te maken, zijn aanwezig
door de drassige bodemgesteldheid,
wat boerensloten, enkele moerasbos
jes. Hierop wordt verder gebouwd.
Vanwege de hoge grondwaterstand
komt er ook geen plantmachlne aan
te pas. Alles moet met de hand gebeu
ren. Het ontwerp, waarin diverse wa
terpartijen, is van A. Dijkshoorn van
de afdeling plantsoenen van de ge
meente Zwolle. Door de aanplant van
els, berk, Wilg, populier, eik enz. zal
het een echt Nederlands bos worden.
.BELDE BOND
WAAR JE STEM j
WORDT
J GEHOORD
WORD LID, 030 i
I SAMEN OP DE GOEDE WEG I
ChriHlt-lijk NaliiHiiuü V.ikvi'ri«HKl j
daan om financieel bij te dragen aan
het bos. Want ook dat is een dure.
aangelegenheid.
Dezer dagen zijn huis-aan-huis 25.000
folders verspreid, waarin de zaken
worden uiteengezet. Wie wil. kan een
boom adopteren of enkele vlerkante
meters grond. Bijvoorbeeld voor 250
gulden een alleenstaande boom of
voor 7,50 gulden een vlerkante meter
bosplantsoen. Voor elke boom of elk
stukje bosplantsoen ontvangt men
een oorkonde, met een beschrijving
aan de hand waarvan men zijn eigen
plekje gemakkelijk terug kan vinden.
De werkgroep Zwolle Groenstad
heeft haar gironummer beschikbaar
gesteld. Het motto van de actie is
„Zwolle Groen, Samen Doen".
Ook de partnerstad Lünen (West-
Duitsland) komt bomen en struiken
planten, op zaterdag 29 maart. Lünen
is een oud mijnwerkerscentrum en
daarom heeft het Zwolle een souve-
nier uit die sfeer aangeboden. Een
ongeveer honderdjarig wiel van ko
lossale omvang. Dingen die men in
Lünen overal nog in het landschap
kan zien. Ze bevinden zich boven de
mijnschachten en draaien de liften
tot diep in de aarde en weer terug. In
de omgeving van Lünen is in een park
ook zo'n industrieel-archeologische
monument opgesteld. De gietijzeren
kolos krijgt een plaats in het nieuwe
bos.
Het merendeel van de Brabanders zal
er een krachtig neen op laten horen.
Er wordt, behalve in progressieve
kring, weinig of niets gevoeld voor
een deling van de provincie zoals mi
nister Wiegel die in het kader van de
bestuurlijke reorganisatie van Neder
land voor Noord-Brabant voorstelt.
Noord-Brabant moet één blijven!
zegt de strijdlustige „Stuurgroep
Braban Eén." De gegroeide eenheid
met een eigen geschiedenis, mag geen
geweld worden aangedaan. De huidi
ge bestuursstructuren functioneren,
wat er ook van wordt gezegd, goed en
de gevolgen van een deling zullen de
afstand tussen bestuur en bestuur
den juist vergroten. Waarom zouden
er in het wijde Brabantse land dan
onnodige scheidslijnen worden ge
trokken?
Het provinciaal bestuur zei al direct
neen tegen de in eerste instantie door
minister Wiegel voorgestelde driede
ling. Het voorstel hieromtrent van
gedeputeerde staten aan provinciale
staten bepleitte een onverdeeld
Noord-Brabant maar bevatte tevens
een minderheidsstandpunt van twee
van de zeven gedeputeerden (verte
genwoordigende de PvdA en de PPR)
die in principe wel een tweedeling
zouden willen accepteren. In de ver
gadering van provinciale staten kwa
men de kaarten precies zo te Uggea
Geen driedeling dus maar een onge
deeld Noord-Brabant. Wat echter de
fracties van PvdA en PPR betreft: de
principiéle bereidverklaring wél een
tweedeling te accepteren met het oog
op tegen de bestaande bestuurscon-
stellatie in te brengen bezwaren.
Nu de regering via de „vraagpunten
nota provinciale herindeling" de me
ning van het parlement vraagt over
een nieuwe gebiedsindeling in de
meer dan een miljoen inwoners tel
lende provincie Noord-Brabant, vindt
het provinciaal bestuur het nodig
„Den Haag" nog eens duidelijk te
laten weten hoe men in het zuiden
tegen het creëren van meer dan één
Brabant aankijkt.
Er wordt daarbij terloops gewezen op
de betekenis van de spontaan tot
stand gekomen intergemeentelijke
samenwerkingsverbanden Nergens
in Nederland functioneren er dan ook
zoveel van die stads- of streekgewes-
ten en streek- of overlegorganen ge
noemde lichamen als hier
De vrees voor het sluipend ontstaan
van een „vierde bestuurslaag" en de
onoverzichtelijkheid van bestuursde-
legaties vormen een voornaam argu
ment van de voorstanders van be
stuurlijke reorganisatie. Het provin
ciaal bestuur is zich daar ten volle
van bewust. Het stelt dan ook dat die
verbanden zo geregeld moeten en
kunnen worden dat ze niet verzelf
standigen maar als „verlengd lokaal
bestuur" blijven functioneren.
De voorstellen bieden volgens „Den
Bosch" geen enkel uitzicht op een
beter werkend bestuur. Bovendien
zullen de extra kosten van het be
stuursapparaat schrikbarend hoog
zijn. Alleen al voor het in stukken te
hakken territoir van Noord-Brabant
kunnen die oplopen tot negentig mil
joen gulden per jaar. Dat is meer dan
een verdubbeling van de huidige
kosten.
Al deze argumenten tegen herinde
ling houdt het provinciaal bestuur de
Brabantse bevolking voor in de tot
het bezoeken van de hoorzittingen
oproepende advertentie. Het voegt
daar vcelbetekend aan toe: „Een be
ter flctionerend en dichter bij de be
volking staand openbaar bestuur kan
ook bereikt worden zonder dat er een
gigantische en kostbare operatie op
touw gezet wordt die leidt tot uithol
ling van het gemeentelijk takenpak
ket. wijziging van de provinciegren
zen en een grootscheepse herindeling
van gemeenten."
In progressieve kring zal men met
deze van .officiële zijde" komende
beïnvloeding van het Brabantse volk
niet gelukkig zijn. Want er zijn na
tuurlijk bezwaren tegen de huidige
bestuursstructuren aan te voeren en
die worden niet of nauwelijks ge
noemd. Men vindt dat de „Brabant
Eén-mobilisatie" slechts op gevoels
argumenten steunt en aan de werke
lijkheid voorbij gaat.
Het Brabants Nieuwsblad stelde de
zaken scherp in een commentaar.
„Brabant blijft Brabant, ook al ko
men er drie provincies", aldus schreef
dit blad. „Anders gezegd, bestuurs
structuren kunnen gevoelsmatige
bindingen met personen en dingen in
andere gebieden nauwelijks versto
ren.
Hoorzittingen
Voorkant van de folder die in
Zwolle huis aan huis is ver
spreid.
In een pagina-grote advertentie in de
Brabantse bladen wekt het de bestu
ren van gemeenten, gewesten, water
schappen, particuliere organisaties
en werkgroepen en uiteraard ook ln-
dividuelen op de hoorzittingen te be
zoeken en deel te nemen aan de dis
cussie. „Brabant, laat nu wat van Je
horen" is de slagzin die daarbij wordt
gehanteerd.
Minister Wiegel handhaaft zijn voor
keur voor de vorming van een provin
cie West-Brabant met daarin opgeno
men het land van Heusden en Altena
en een overig Noord-Brabant inclu
sief de Bommelerwaard en het Land
van Cuyk, of een Zuidoost-Brabant
omvattende het Kempenland en het
gebied rond Eindhoven en Helmond
en een overig Noord-Brabant met het
Land van Heusden en Altena, de
Bommelerwaard en het Land van
Cuyk.
Het provinciaal bestuur, behalve de
niet tegen een tweedeling gekante
minderheid, heeft tegen al deze mo
gelijkheden bedenkingen. Het zegt
dat de doelstelling om de afstand
tussen de burger en zijn bestuur te
verkleinen er niet mee bereikt zal
worden, omdat de door de regering
gewenste overbrenging van gemeen
telijke taken naar de provincies en de
noodzakelijk geachte opheffing van
gemeenten met minder dan tiendui
zend inwoners (dat zijn er ln Brabant
78 van de 131) juist tegengesteld zul
len werken.
Het vindt voorts de voorgestelde
nieuwe provincies te groot voor het
overnemen var. bepaalde gemeente
lijke taken. Om dat goed te kunnen
doen zou de huidige provincie in wel
zeven a acht delen moeten worden
gesplitst.
hoortoestellen
Breestraaf 58. Leiden, tel. 071-140475
(naast de Stadsgehoorzaal)
STEUNZOOL-CONTROLE
t/m. a.s. zaterdag
nog gratis
Sleutels
bijmaken!!
Klaar terwijl U wacht!
Voordaur- an autosleutels,
slolsn sn beveiligingen
veor deur en raam. Lips-
verlegenwoordlger.
W. P. Hartwijk
Nieuwe Beestenmarkt 7-11
Lelden - Tel. 071-126627
Echtpaar 65+
zoekl echtpaar met auto
om op fifty-fifty basis
voor korte olangere reis
op vakantie te gaan. Br.
no. 331980 bur. v.d.
blad.
Voor bloemrijke
zaken en een
goed stuk antiek
INGANG VOOR BEIDE:
Garden Centre
Bloemendaal
B.V.
HOOGMAOESEWEG,
LEIDERDORP. 071-410377.
(Privé Parkeerplaats).
RUIME SORTERING BUTVPROP KACHELS. INFRAROOD
MET ZUURSTOFGEBREKBEVEILIGING CATALYSA-
TORS MET ZUURSTOFGEBREKBEVEILIGING INDUS
TRIE OF BOUWWERKSTRALERS. THERM BEV AL.LE
SOORTEN DRUKREGELAARS/SLANG. ENZ. ALLEEN
BIJ:
pi tltctr. -camping'gauhofi]
iMttiaal 21-73 ItMfc
wl 071 126534)
Voorbereidingsbeslulten
De burgemeester van Rijnsburg maakt ter voldoening
aan het bepaalde in artikel 22. Hd 2. van de Wei op de
Ruimtelijke Ordening bekend, dat de gemeenteraad in
zijn vergadenng van 28 februari 1980 heeft besloten Ie
verklaren dat een herziening wordt voorbereid van het
bestemmingsplan Centrum II voor wat betreft:
a. een gebied gelegen tussen de Burg. Hermans
straat/Burg. Meijboomstraat/Noordeinde,
b. het perceel Brouwerstraat 49-51 a,
één en ander als aangegeven op de bij deze besluiten
behorende en als zodanig gewaarmerkte tekeningen
Onderwerpelijke raadsbesluiten liggen met ingang
van heden voor een ieder ter inzage ter gemeentese
cretarie, afdeling algemene zaken
Rijnsburg. 4 maart 1980.
De burgemeester voornoemd,
W K. de Roos
Mol-Dordrecht B.V. is een zich dynamisch ontwikkeld handelsbedrijf
dal zich bezig houdt met de verkoop van aannemers-hulpmaterieel.
bouwmachines. persluchtgereedschap en kompressoren.
Voor het rayon Zuid-Holland Zul<J zoeken wl) als opvolger voor degene,
die met pennoen gaat een
Voor dit bijzonder goed ingevoerde rayon zoeken wij iemand van ca 30
jaar. die
verkoopervaring heeft goed ingevoerd is In de bouwbranche
goeclo contactuele eigenschappen bezit rijbewijs B-E bezit
zich volledig wil inzetten
Wij bieden een zelfstandige en zeer afwisselende baan met
gebruik van auto onkostenvergoeding goed salaris
een ruirno inwerkperiodo opname In pensioenfonds
Zij die menen aan de gestelde eisen te voldoen, worden verzocht te
soilicitorcn, met bijvoeging van recente pasfoto, aan direktle van
BAnnemervm»l«(«len-bouwmBchlnos
P'ïü lHflhw«tfr»tr^*V29 pnduttrtéttuifln *m»t#lwijch)
