Slachtoffers Halcion
isen schadevergoeding
Dring rol van
de auto terug
[eer initiatief Nederland
>or economische orde
Eerste doel reizende
school: Turkije
Kabinet
aarzelt
Onrust over mogelijke
reis Molukse voorman
llaapmiddei haiï rïief in handel mogen Komen
VROLIJK KLEURTJE
VOOR KLEUMEND NEDERLAND
Meerderheid Tweede Kamer:
2H3
idrang Kameroppositie op minister De Koning
Oriëntatiereis ds Metyari
Dertien jonge mensen oriënteren zich
uitvoerig op derde wereld
Nieuwe vorm
open onderwijs
Rita
->
BINNENLAND
TROUW/KWARTET
een onzer verslaggevers
r HAAG De Haagse advocaat mr. E. J. Dommering eist van de Amerikaanse
5-1 «smiddelenfabrikant Upjohn, dat deze schadevergoeding geeft aan veertig mensen die
ng®! en het slachtoffer te zijn van het inmiddels verboden slaapmiddel Halcion. In een brief
:>ed gt de advocaat aan de firma Upjohn met hem in overleg te treden over de hoogte van deze
olisfciciële genoegdoening, hoewel nog niet wordt gerept over een bepaald bedrag,
worden opgenomen .daar nog zit
ten, of mensen die in de WW terecht
zijn gekomen. Van twee gevallen van
zelfmoord zegt hij zeker te weten dat
die onder invloed van Halcion zijn
gebeurd.
op. leur A. H. Visser van Upjohn-
land in Ede wilde gisteren nog
commentaar geven op de brief
e Haagse advocaat, daar hij die
iet had ontvangen. Mr. Domme-
egt da.' de slachtoffers van Hal-
vinden dat Upjohn het slaap-
•1 niet in de handel had mogen
en. Halcion bleek bij hen ernsti-
schadelijke bijwerkingen te ver
een, waarvoor ze bovendien niet
gewaarschuwd. Naar zijn me-
ondervinden nog steeds veel
ilintoffers de schadelijke gevolgen
t slaapmiddel, waarvan het col
lo erfer beoordeling van geneesmid-
var de registratie vorige week defi-
schrapte.
svijz
ïste oor was Halcion al voor een
i G<#ar geschorst, nadat de Haagse
:ij nlater C. van der Kroef begin
s vorig jaar er in publikaties
dat sommige van zijn patiën
jsttoestanden depressies en
roeligheid voor licht en geluid
igen, na gebruik van Halcion.
ze eenmaa' x.et het slikker
Icion gestopt, dar. verdwenen
ichten binnen twee tot viji
Deze zaken worden bevestigd door de
voorlopige uitkomsten van een on
derzoek, dat een werkgroep van de
rijksuniversiteit van Utrecht momen
teel instelt naar de Halcion-affaire.
Een rapport hierover zal waarschijn
lijk eind maart worden gepubliceerd,
maar inmiddels zijn er wel al wat
gegevens bekend uit een enquête die
onder Halcion-gebruikers is ge
houden.
Zalig
daardoor eigenlijk niet in staat is
gedegen onderzoek te doen naar het
al dan niet toelaten van een nieuw
geneesmiddel. „Je krijgt daardoor de
indruk dat het college zich beperkt
tot het lezen van de bijsluiter die een
fabrikant bij een nieuw medicijn ter
registratie opstuurt. Er wordt mijns
inziens te veel van uitgegaan dat zo'n
geneesmiddelenfabrikant wel be
trouwbare informatie zal leveren."
Dat het college na een half jaar schor
sing en na bestudering van de zeshon
derd meldingen aan het bureau bij
werkingen van het ministerie van
volksgezondheid er toch toe over is
gegaan Halcion te verbieden, noemt
Nossbaum een moedige beslissing.
„Upjohn kon met de voorstellen van
het college het vermelden van de
bijwerkingen in de bijsluiter niet
akkoord gaan. want dan had de fabri
kant moeten toegeven dat Halcion
als betrouwbaar slaapmiddel gewoon
niet deugt. We hopen dat ook met ons
onderzoek te kunnen aantonen."
Dit stuk|e blauw krupten we uit de hemel boven Israel Niet om u te plagen maar
om u wat op te vroli|ken in deze donkere dagen. Om u eraan te herinneren dat
in Israel de zon schijnt En om u op een idee te brengen. Waarom met een weekje
weg? Nu die gure wind. regenen natte sneeuw ons humeur op een laag pitje
zetten Laat u lekker dobberen in de Dode Zee. zo'n 400 meter beneden de zee
spiegel. waar u in een paar dagen tijd veel bruiner wordt dan in een Hollandse
zomer Ga eens een uurtje afdingen in de bazaars van Oud-jeruzalem
Kom naar het land, waar iedereen graag met u praat - en elk gesprek begmt met
"Shalom" - en Nederlanders merken dat de Israeli's gesteld Zi|n op Nederlanders
Bel met uw reisbureau. EL AL Israel Airlines o' het Israëlisch Nationaal Verkeers
bureau voor meer informatie over het Beloofde Land
Het Beloofde Land komt z'n beloftes nal
d1hting
jdel
nze
ijn.l
tfan der Krjef olijü au "te.
it tien procent van de patiën-
gen over bijwerkingen, zoals
ien, prikkelingsverschijnselen
loofdhuid en overgevoeligheid
it gehootr.Naar zijn mening
I de^e -bijverschijnselen nog
Iftar duren, al is het mogelijk
•ge dosering vitamine B die
igen enigszins te verlichten,
igse psychiater, die de Hal
op gang heeft gebracht,
tot de vele tientallen slacht-
nsen, die door het gebruik
cion in een psychiatrische in-
of een crisiscentrum moes-
Initiatiefnemer tot dit onderzoek.
Steef Nossbaum, zelf student medi
cijnen en psychologie, zegt dat er
door de werkgroep momenteel hard
wordt gewerkt aan het eindresultaat.
In totaal zijn er zo'n negenhonderd
enquêteformulieren verstuurd, waar
van er zeshonderd ingevuld zijn te- 'Juist6 IHSniër'
ruggekomen. Daarnaast konden
mensen ook persoonlijke opmerkin- Halcion werd lecember 1977 in Ne
gen maken. Zijn indruk tot nu toe is derland in de handel gebracht en tot
dat er zo'n zestien bijwerkingen be- aan de schorsing op 6 augustus vorig
staan. Al met al moet het volgens jaar zouden er naar schatting 22,5
Nossbau.n voor de gebruikers een hel miljoen van deze slaappillen zijn ver-
De bijzondere commissie voor het structuurschema verkeer en
vervoer voor het meerjarenplan personenvervoer bijeen. Van
rechts naar links: Van der Doef (PvdA), de griffier, voorzitter
Brinkhorst (D'66), minister Tuijnman van verkeer en waterstaat,
een ambtenaar, en minister Beelaerts van Blokland van volkshuis
vesting en ruimtelijke ordening.
Van onze parlementsredactie
DEN HAAG Bij het verkeers- en vervoersbeleid moet in de
komende jaren alle aandacht gericht zijn op bevordering van
het openbaar vervoer en de verkeersveiligheid. De rol van de
auto in het particulier personenvervoer moet verder worden
teruggedrongen.
Hm Israëlisch Nationaal Verkeers
bureau. Wi|de Kapelsteeg 2 (bi|
Rokm), Amsterdam Tel 020-249642
EL AL Israel Airlines Rokin 36.
Amsterdam. Tel 020-220191
zijn geweest na met Halcion te zijn
gestopt. Veel mensen zouden opmer
ken het zalig te vinden om weer zon
der dit slaapmiddel te kunnen leven.
„Een aantal van hen heeft totaal geen
kocht. Uitgaande van een gemiddel
de kuur van een maand zo'n dertig
tabletten houdt dat in dat onge
veer .750.000 Nederlanders Halcion-
tabletten hebben geslikt. Geneesmid
delenfabrikant Upjohn blijft zelf ove-
psychiatrische voorgeschiedenis. En - rigens van ening dat Halcion veilig
dat bevestigt alleen maar de venjrioe- en toélaV ar is, als het maar op de
dens van de werkgroep, dat al dit leed
wel degelijk met Halcion ,te maken,
moet hebben." aldus Steef Noss
baum. Hij heeft ook kritiek op het
functioneren van het college ter be
oordeling van geneesmiddelen, dat
opereert met te weinig mankracht en
juiste man.er wordt gebruikt. Ge
steld wordt, dat de voorwaarden van
het college wetenschappelijk gezien
op niets berusten en dat nergens uit
blijkt dat de in Nederland gemelde
bijwerkingen specifiek zouden zijn
voor Halcion.
"B. "ViA
isen
tnze parlementsredactie
HAAG De oppositiepartij? 1 in de Tweece Kamer —er. in iets mindere mate ook het
eoor vinden dat minister de Koning (ontwikkelingssamenwerking) wat meer het voortouw
iroeinemen in het internationale overleg over een nieuwe internationale economische orde.
amste punt van kritiek is dat hij te strak vasthoud' aar net huidige economische
(vrije handel e.d.) om van daaruit te proberen de (handels)belemmeringen voor de
elingslanden op te heffen.
lm i
^tke
Voor deze richting in het verkeers- en
vervoersbeleid kiest een meerderheid
van de Tweede Kamer waaronder
PvdA. CDA en D'66 en PPR. Een en
ander bleek gisteren bij de behande
ling van het structuurschema-verkeer
en vervoer en het nieerjarenplan.per
sonenvervoer. In beide stukken wor
den grondslagen vqpr. beleid.voor de
komende jaren uit de doeken gedaan.
Bij de eerste algemene beoordeling
van die nota's door de Kamer (die er
in totaal vijf vergaderdagen aan zal
wijden) waren diverse fracties niet
mild in hun kritiek ten aanzien van
het beleid van minister Tuijnman
van verkeer en waterstaat. Eerderge
noemde meerderheid in de Tweede
Kamer acht het beleid van Tuijnman
„kleurloos" en te weinig sturend in de
door de Kamer gewenste richting
Soortgelijke kritiek werd enkele we
ken geleden geuit aan het adres var
Tuijnman tijdens de behandeling var.
de begroting van verkeer en water
staat.
Tuijnman wenst echter geen keus te
maken voor een of andere vervoerwij
ze. Uitgebreid herhaalde de bewinds
man gisteren dat hij in zijn beleid
ruimte wil laten voor particulier auto
vervoer en voor het openbaar ver
voer. Beide vervoerswijzen zijn,
meent de bewindsman, nodig voor de
gewenste mobiliteit in ons land.
De Tweede Kamer achtte de princi
piële keuze voor het openbaar ver
voer nodig uit oogpunt van energie
besparing, milieubescherming, leef
baarheid in de steden, en verkeersvei
ligheid.
Voor dat laatste punt vroegen die
meeste fracties gisteren uitgebreide
aandacht. De verkeersveiligheid
komt in de grondslagen voor het be
leid onvoldoende aan bod, zo meent
de Kamer. Via moties werd Tuijnman
dan ook verzocht daaraan extra aan
dacht te besteden, waarbij het accent
dient te liggen op het terugdringen
van het aantal verkeersslachtoffers.
CDA-woordvoerder Cornelissen
noemde het aantal verkeersslachtof
fers „onaanvaardbaar". Cornelissen:
„naast het aantal doden en gewonden
(respectievelijk tweeduizend en zes
tigduizend per jaar red dat uiter
aard het meest schrijnend en onaan
vaardbaar is. zijn ook de maatschap
pelijke kosten van verkeersonveilig
heid. die ik op drie miljard gulden per
jaar schat, een zware last voor de
samenleving." Het CDA-Kamerlid
doelt met maatschappelijke kosten
op zaken als verpleegkosten. materië
le schade en produktieverlies.
PvdA-Kamerlid Van Thijn vroeg be
scherming van die groepen verkeers
deelnemers die een hoog risico lopen
dodelijk te verongelukken of gewond
te raken: de zogenaamde zwakkeren
in het verkeer (fietsers, kinderen en
ouderen).
Vervolg van pagina 1
Wat de ambtenaren betreft, ziet het
er naar uit dat zij voortaan loonbelas
ting zullen moeten betalen over de
vergoeding die zij van de werkgever
de overheid krijgen voor de
ziektekostenregeling Bij werkne
mers in het particuliere bedrijf wordt
de werkgeversbijdrage voor het zie
kenfonds bij het inkomen geteld
Daar wordt dus loonbelasting over
betaald. Voor ambtenaren is deze
werkgeversvergoeding echter belas
tingvrij
Het „fiscaliseren" van deze premie
vergoeding was al opgenomen in Be
stek '81. maar dan voor doorvoering
na 1981 wanneer de bekende salaris-
kortingen zijn voltooid. Het is echter
vrij zeker dat het kabinet toch nu al
wil overgaan tot deze fiscalisering,
een andere mogelijkheid is dat de
Bestek-kortingen worden versneld.
Ook op pensioengebied hangen de
ambtenaren nog bezuinigingen bo
ven het hoofd. Het kabinet wil echter
liever wachten totdat de commissie-
Bosman, die hierop studeert, klaar is.
Dit rapport had vorig jaar al zullen
komen. Het schijnt nu toch in aan
tocht.
Mede als motivering van halvering
van de aangekondigde vier miljard
bezuinigingen wordt de laatste dagen
in krijgen van kabinet en regerings-
partijen gewezen op het uitgelekte
OESO-rapport He secretariaat van
de OESO—orgaan van samenwer-
king van 24 westerse industriestaten
vindt dat Nederland tot de econo
misch sterkere landen van de OESO
behoort, en daarom Juist niet zou
moeten bezuinigen maar de bestedin
gen op peil zou moeten houden. An
ders zal de Invoer van Nederland te
ruglopen, en verminderen dus de af-
zetkansen voor zwakkere OESO-lan-
den, die naar Nederland exporteren
Dat zonder bezuinigingen het finam
cierlngstekort van de overheid hoog
zou blijven, is volgens dit OESO-rap-
port minder op.
PvdA-leider Den Uyl waarschuwde
gisteravond op een partijbijeen
komst in Harderwijk ook voor de
effecten van forse bezuinigingen op
bestedingen en werkgelegenheid. Hij
deelt de kritiek van de OESO. en
denkt dat met een stimulerend beleid
een economische groei van een twee
procent gehaald kan worden in 1980,
Honlek gisteren tijdens een open-
A. bmmissievergadering over de
[e Z [snota „ontwikkelingssamen-
itter1 in wereldeconomisch per-
Imelf" In de nota staat hoe de
11e. fiten voor de arme landen in
ernationale economisch ver-
beste kunnen worden wegge-
Jitgangspunt daarbij is dat de
(elingslanden zich op den
•ledionomjSCh geheel zelfstandig
£antl ontwikkelen,
ldaajr £>e Koning volgt daartoe een
de
en tweesporenbeleid, dat zo-
ard«cht is op die verzelfstandiging
de bestaande economische
en) als op de directe bestrij-
|rk(in de armoede in de derde
t wcjDe verenigde Naties hebben
n°eJ oe twee zittingen aan de nieu-
net mationale economische orde
en in augustus komt er weer
zou dan een aanzet moeten
>t globale onderhandelingen
nieuwe wereldorde.
A-Kamerlid Pronk noemde
[van De Koniong nogal mager.
onder meer aandacht voor
en die noodzakelijke veran-
l in het internationale econo-
jyerkeer zullen hebben op de
[ndse economie. Evenals het
merlid mevrouZ Blsschof-
iskerk vond hij de nota te
[aan van het westerse econo-
verkeer. Het D'66-Kamerlid
pt een visie achter de nota
|kt. Er wordt volgens haar
idelijke keuze gemaakt voor
we economische orde. er is
[eld waar naar toe wordt ge-
berg die baarde een muis.
|jsje dat klem lijkt te zitten in
n de bestaande internationa-
f' aldus Bisschoff-van Heems-
houdend
Pronk vond zij dat de rege-
h te terughoudend opstelt erf
het accent legt op de rol van
rijfsleven. Zij miste in de nota
neer aandacht voor de gevol-
Lme^ chip op de economie in de
die lelingslanden.
lit i
Hij >ordvoerder Aarts zei dat De
vo< in zijn nota wel gedurfder uit
ij di( had kunnen komen. Hij vond
odei kiering van de nieuwe econo-
,opstorde te voorzichtig. Niettemin
s vaJ hij een motie in waarin het
rschfPPelde beleid wordt onder-
1
Pfl
iet Ifnota wordt ondermeer uitge-
,,H<dat Juist in de huidige econo-
col situatie de grote voorrang
ma ontwikkelingssamenwerking
ing£0fden gehandhaafd. Volgens
in I#6 moeten de opbrengsten van
eei «lstoffen voor de ontwikke-
enoifrten worden vergroot (door
stabilisering van inkomsten en lokale
verwerking). Verder moet er een bete
re internationale arbeidsverdeling
komen, onder meer door herstructu-,
rering van het Nederlandse bedrijfs
leven. De motie pleit voorts voor ver
groting van de overdracht van geld
naar ontwikkelingslanden. Dat kan
door de westerse kapitaalmarkten
meer open te stellen.
De CDA-fractie wil dat de regering bij
de EG-partners en de overige OESO-
lidstaten gaat aandringen op een be
leid voor economische verzelfstandi
ging van de ontwikkelingslanden.
Minister De Koning bestreed de kri
tiek van de oppositie dat hij tevel zou
uitgaan van het bestaande economi
sche verkeer. Hij zei dat je niet an
ders kunt doen dan daarvan uit te
gaan. „Als wij binnen de huidige eco
nomische structuur willen werken,
dan houdt dat nog geen erkenning
van die structuur in. Maar dan bete
kent het dat er gewoon geen andere
voorhanden is," aldus De Koning.
Hij reageert positief op een* suggestie
van Dronk om de positie van de olie
producerende landen (OPEC) op lan
gere termijn bij het ontwikkelingsbe
leid te betrekken. Het PvdA-Kamer-
lid indt dat die landen niet de dupe
mog n worden van het feit dat ze nu
ten behoeve van het westen veel
meer olie produceren dan zij zelf no
dig hebben. Als de olie op is dan
moeten de OPEC-landen toegang
krijgen tot nieuwe energiebronnen,
aldus. Pronk. Minister De Koning was
het met het Kamerlid eens dat er iets
zal moeten worden gedaan om de
ontwikkeling van deze landen straks
v.ilig te stellen. Maar hij zei dat dat
»en moeilijke zaak zal worden.
Het PPR-Kamerlid Waltmans dien
de. met steun van de PvdA. een motie
in over de betrekkingen tussen arme
en rijke landen op het gebied van de
wapenproduktie en wapenhandel. De
regering moet daar haar visie maar
eens op geven, vindt de PPR.
Van onze parlementsredactie
DEN HAAG In de Zuidmolukse gemeenschap in Nederland
blijkt enige onrust te zijn ontstaan over de plannen over de
Zuidmolukse voorman ds. Metyari om een reis naar Indonesië
te maken. De Zuidmolukse beweging Badan Persatuan, waar
van Metyari voorzitter is, heeft gisteravond een speciale
verklaring uitgegeven, waarin wordt ontkend dat Metyari
reisplannen zou hebben.
land in verwarring te brengenaldus
de verklaring van de Badan Persa
tuan Uit de verklaring blijkt, dat de
oriëntatiereizen die tegenwoordig
vanuit Zuidmolukse kring naar Indo
nesië worden gemaakt om te kijken,
hoe het op Molukken ervoor staat,
nog steeds een gevoelig punt vormen
binnen de Zuidmolukse gemeen
schap. Ondanks de ontkenning van
de Badan Persatuan, valt uit be
trouwbare bron te melden, dat ds.
Metyari wel degelijk heeft overwogen
dit jaar met een groep Molukkers
naar Indonesië te vertrekken. Hij zou
dit onder andere samen doen met de
voormalige leider van de Zuidmoluk
se jongeren Etty Apponno
„De berichten over een mogelijke
oriëntatiereis dienen slechts om de,
vele Molukse ingezetenen in Neder-
Grote
vraag
naar
driekleur
In de Dokkum-
mer Vlaggen
Centrale wordt
nu hard ge
werkt aan de
produktie van
de Hollandse
vlag. Na de aan
kondiging van
de inhuldiging
van de nieuwe
koningin Bea
trix op 31 april,
stroomden de
bestellingen
binnen.
door Barend Mensen
ARNHEM Een groep van dertien jonge mensen is druk bezig met de laatste
toebereidselen voor een studiereis naar Turkije. Doel van deze drie maanden
durende onderneming is zich op de hoogte te stellen van de politieke,
culturele en sociaal-economische situatie in dat land. De dertien reizen met
een opgeknapte autobus. Die zal niet alleen als vervoermiddel maar ook als
onderdak dienen. Het vertrek is bepaald op zaterdag aanstaande.
De groep heeft zich vier maan
den onafgebroken met Tur
kije en de tocht daarheen be
zig gehouden. Zij heeft niet
alleen cursussen gevolgd om
zichzelf allerlei praktische
vaardigheden bij te brengen
maar ook de thema's opge
steld die in Turkije worden
bestudeerd. Zo gaat zij onder
zoeken hoe het met landbouw
en industrie is gesteld, hoe de
positie van man en vrouw in
de Turkse samenleving is, hoe
die gemeenschap in het alge
meen in elkaar zit en waar de
voornaamste knelpunten
liggen.
Er is contact gelegd met een
Turkse projectgroep waarmee
zij enkele weken gaat samen
werken. Gedacht wordt aan
een met hoofd en handen te
leveren bijdrage tot de bouw
van een school. Na terug
komst in Nederland blijft de
groep nog eens drie maanden
bijeen om de opgedane erva
ringen te verwerken en de toe
stand in het derde-wereldland
Turkije te vergelijken met die
in Nederland.
Voorbereiding
Vier maanden voorbereiding,
drie maanden op reis en nog
eens drie maanden voor het
opmaken van de balans ma
ken samen één cursus van de
in Arnhem gevestigde Reizen
de School Nederland De reis
van de dertien pioniers moet
gaan bewijzen dat deze vorm
van open onderwijs ook hier
kans van slagen eeft.
De idee -van de Reizende
School is van Deense oor
sprong. In dat land houden
drie „Tvind-scholen" al meer
dn twintig cursussen per jaar.
De belangstelling en de waar
dering ervoor bewegen zich in
stijgende lijn. Het Deense mi
nisterie van onderwijs is er
dan ook toe overgegaan de
„Tvind-scholen" te steunen
met subsidies voor gebouwen
en met studiebeurzen.
Hier is het zo ver nog niet. De
mensen achter de Reizende
School hopen echter dat. als
de reis naar Turkije succesvol
verloopt en een bundel erva
ring en kennis op tafel kan
worden gelegd, ook de Neder
landse overheid bereid is er
aan mee te helpen dat dit
nieuwe initiatief zich verder
kan ontplooiien.
De kosten van één cursus,
waaraan maximaal twintig
mensen ongeacht leeftijd of
opleiding kunnen deelnemen,
bedragen circa londerddui-
zend gulden. Dat komt neer
op vijfduizend gulden per
deelnemer
De eerste reis is mogelijk ge
maakt door een supporters-
groep. die de door onderwijs
mensen opgerichte school
steunt. Voorts door een aantal
vrijgevige donateurs en
met eigen bijdragen en met
tijdens de voorbereidingspe
riode buiten de school ver
diend loon door de deelne
mers zelf.
Onderzoek
Doel en opzet van de cursus is
de deelnemers de gelegenheid
te bieden zich op indringende
wijze op de derde wereld te
oriënteren. Op reis gaan maar
vooral echt op onderzoek uit
gaan, is de beste manier om
op de hoogte te komen van de
levenswijze van mensen in an
dere landen en over de om
standigheden waaronder zij
hun veelal povere bestaan lei
den.
Daardoor ontstaat een
betere kijk op hun wereld en
wordt het mogelijk het leven
daar objectief te vergelijken
met de situatie in het westen,
met name in Nederland. De
cursisten leren bovendien sa
men te leven en samen te wer
ken in een groep, wat noodza
kelijk is voor een op studie
gericht verblijf in het vreemde
land.
Tegenstellingen
Op wat noodzakelijke regels
na is het vrijheid blijheid
bij de Reizende School. De
deelnemers kunnen dan ook
zelf hun reisdoel bepalen
Voor deze reis is het Turkije
geworden Het had echter
even goed Marokko of India
kunnen zijn. als het maar een
land in de derde wereld was
geweest
„Het is bepaald niet de bedoe
ling een snoepreisje te ma
ken", aldus Jan Konings, die
lid is van de supportersgroep
„Het gaat erom in landen die
het moeilijk hebben met eigen
ogen de omstandigheden daar
te zien en die met hier te ver
gelijken. de wisselwerking er
tussen te doorgronden en zich
af te vragen wat er ook
persoonlijk aan gedaan kan
worden om de bizarre tegen
stellingen uit de wereld te
helpen."
Zaterdag dus verlaten de der
tien eerstelingen het huis aan
de Parkstraat (62) in Arnhem
waarin zij vier maanden heb
ben samengewoond om zich
op het grote avontuur voor te
bereiden De supportersgroep
staat achter hen en zal voort
durend met de reizigers con
tact houden.
Maar zij zullen
het onderweg en tijdens hun
verblijf in Turkije allemaal
zélf moeten klaren. Het zelf
doen namelijk Is een van de
dingen die de Reizende
School haar cursisten juist wil
bijbrengen
De heer Apanno zet gisteravond des
gevraagd: „Er zou eind januari een
groep van dertig man naar Indonesl
vertrekken Ds. Metyari zou daar wel
licht deel van uitmaken De reis is
echter uitgesteld We hadden van de
Indonesische autoriteiten via de am
bassade In Den Haag groen licht ge
kregen voor het bezoek, maar het
ministerie van CRM (dat moet de reis
betalen) had nog geen bevestiging uit
Djakarta, aldus de heer Apponno. die
zei. er zeker van te zijn. dat de reis
later dit Jaar door zou gaan. Hij weet
de aarzelingen van CRM eerder aan
problemen met de kosten van zo een
groepsreis dan aan politieke moeilijk
heden in Djakarta
Ambassadeur
Anderzijds zouden die politieke moei
lijkheden rond de reis ook aanwezig
kunnen zijn aangezien het feit. dat de
berichten over Metyarl's oriëntatie-
bezoek opdoken samen met de mel
ding. dat de Indonesische ambassa
deur in Den Haag Sumpono Bayuaji
door Djakarta uit Den Haag zou wor
den teruggeroepen. Meningsverschil
len over het beleid ten aanzien van de
Zuid-Molukkers en, mede in verband
daarmee financiële onregelmatighe
den. zouden hiervan de oorzaak zijn.
De Indonesische ambassade zou deze
week. na terugkeer uit Djakarta, een
officiële verklaring uitgeven over de
gebeurtenissen
„Kan iemand zeggen waar mijn nieu
we bretels gebleven zijn?"
