...Inderdaad. Dat is de Jetta. De nieuwe dynamische Volkswagen Over Volkswagen raak je nooit uitgepraat ■ën ■b Geef uw veilige ik een Jetta Geef uw dynamische ik een Jetta Geef uw comfortabele ik een Jetta Geef uw royale ik een Jetta Geef uw zuinige ik een Jetta Geef uw kritische ik een Jetta De nieuwe Jetta. 't Dynamisch alternatief .v - fe'.' ■■- '1H - Afgebeeld is de Jetta GIS. Lichtmetalen velgen tegen meerprijs. Prijs Volkswagen Jetta va. f 16.449,-, incl. B.T.VV. Vrijblijvend. Af Leusden. Vaste aflevermgskosten lm Wij schrijven 12 januari 1980. De dag waarop autorijdend Nederland een nieuwe markante middenklasser gepresenteerd krijgt, de Jetta. Een gloednieuwe auto uit de Vólks- at f wagenstal Met een eigentijdse naam die doet denken aan luchtvaart en jets. Dat is geen toeval. Om te beginnen blinkt de Jetta uit door z'n ideale aëro dynamische lijn. Met alle voordelen van dien. Maar ook in andere opzichten blijkt de Jetta een eigentijdse auto die een antwoord geeft Tot en met uitgekiend dashboard. op het pittige eisenpakket van de kritische automobilist anno 1980. De Jetta is er op gebouwd om onder de slechtst denkbare omstandig heden, steeds koersvast z'n weg te vervolgen. Voorwielaandrijving in combinatie met de onafhankelijke wielophanging, schroefveren en stabilisator betekent: rotsvaste wegligging. Daarnaast beschikt de Jetta net als andere Volkswagens en maar heel weinig andere auto's, Een kofferbak van liefst 630 liter! over een unieke De dynamiek van de Jetta zit hem voor een deel in z'n gespierde voorkomen. Maar ook in andere opzichten toont de Jetta een stuk dynamiek. Uitputtend getest onder moordende omstandigheden, blijkt de Jetta een op en top betrouwbare auto, die zonder morren sprekende prestaties levert. Speciaal voor de sportieve rijders is het interessant te weten dat de Jetta GLI met de 81 kW OIO DIN-pk) krachtbron, voorzien is van een 5-versndlingsbak. zelfcorrigerende stuurinrichting. Het diagonaal gescheiden twee- krings-remsysteem met schijfremmen vóór en zelfstellende trommelremmen achter, garandeert dat u op elk gewenst moment tijdig tot stilstand komt. Eigenlijk kan alleen een uitgebreide proefrit u van de voortreffelijke rijkwaliteiten van de Jetta overtuigen. Ondertussen staan wij even stil bij z'n wendbaarheid en z'n lichte, direkte besturing. Daardoor blijft de Jetta zowel in het drukke stadsverkeer als op de lange tra- jekten makkelijk "hanteerbaar". Afgezien van de perfekte, anatomische zit die de Jetta bestuurder en passagiers biedt, draagt ook een geraffineerd verwarmings- en ventilatie systeem bij aan het algemeen comfort. 't Ideale rij-klimaat kunt u zelf bepalen! De ergonomisch verantwoorde bedieningshandels en instru menten gaan vermoeidheid en stress tegen. En zegt u: bij al dat comfort hoort voor mij een automaat, dan is dat geen enkel probleem. Een comfortabele auto betekent niet in de laatste plaats een ruime auto! Door het funktionele ontwerp van de Jetta en de minutieus benutte binnenruimte, hebben zowel bestuurder als voor- en achter passagiers meer dan voldoende arm-, been- en hoofdruimte! De bagage- ruimte verdient een De imposante acceleratiecurve van de GLS. extra vermelding. Een kofferbak van 630 liter kom je per slot niet elke dag tegen. De Jetta heeft een "ideale" aëro dynamische lijn. Dat maakt hem naast snel en stil vooral ook zuinig. Daarbij weegt hij geen gram teveel en loopt z'n zuinige motor op normale benzine. Olieverversen en doorsmeren hoeft slechts om de 7500 km. Het over zichtelijke en voordelige V.A.G-Service System en de relatief lage prijzen voor onderdelen en ruildelen, houden de kosten per kilome ter binnen de perken. De unieke 6 jaar carros serie-garantie die uw V.A.G - dealer voor Volkswagen en Audi u geeft, zegt veel over de kwaliteit van carrosserie en lakwerk. Dat elke nieuwe Volkswagen daarbij een heel jaar garantie heeft, ongeacht het aantal kilometers, is niet meer dan vanzelfsprekend. *r Royale instap- en binnenruimte Staat u voor de keuze van een nieuwe auto, of hebt u al bijna besloten? Besluit dan op korte termijn een proefrit te maken. Tien tegen één dat uw kritische ik het na afloop met dat besluit zeer eens blijkt te zijn! Me! der wilt boe der den zei: boe koe jaai tocl boe ken de i nu ved< renb print maa: de sl maa later drijf jarei nog de h mine per i lang moet Dn Vedc lang: tena stee< Je in Ik ir nooü de kj menJ werd date Het van zaan

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1980 | | pagina 12