citroën vba de comfortabele
zuinigheid op wielen
CX Reflex en CX Athena. De verrassend
nieuwe 2-liters van citroen
Inruilen extra
interessant
De Citroen GS beproefd, bewezen en
Hartelijk welkom bij alle Citroen agenten!
U BENT WELKOM\ANAF DONDERDAG 27 SEPTEMBER TOT EN MET ZATERDAG 6 OKTOBER.
FELBEGEERDE
POSTERVOOR
ELKE BEZOEKER.
NOG STEEDS BIjZQNDER.
CITROEN i
De tiendaagse najaarssalon
van Citroen (van 27 septem
ber tot 7 oktober) biedt
dit jaar een bonte mengeling
van nieuws, onverwachte
mogelijkheden en speciale
aanbiedingen.
U vindt er de nieuwe
CX 2-liters.
A De zuinigheid en het
comfort van de pas geïntro
duceerde Visa.
Buitengewoon interes
sante inruilmogelijkheden.
Uitgebreide demonstra
ties van alle typen en even
zovele proefritten.
En, zoals elk jaar een
leuk presentje, dit keer
een meer dan levensgrote
kleurenposter van de
Anatomie van een Eend.
De Anatomie van eenEend.
I
(Op koopavonden geopend tot 21.00 u.)
Tiendaagse najaarssalon van
Citroen volverr assingen.
De Visa, een ruime vijfdeurs die
unaniem door de vakpers is geprezen
om z'n rijkwaliteiten.
Niets te wensen overlaat op het
punt van comfort en uitermate zui
nig is (l op 17,5 bij 90 km/h constant
voor de Visa Spécial en Club). Een
wagen waar je in gereden moet hebben
om er over te kunnen oordelen.
En dat kan. Als u wilt een dag lang.
Basisprijs Visa Spécial: f 12.130,-
en rijklaarprijs f 12.675,-.
De nieuwe CX 2-liters. Het toonbeeld
van aërodynamica voorzien van een
zeer geavanceerde lichtmetalen 2-liter
motor.
Met alle voordelen: een
zuiniger verbruik en betere prestaties.
Die u zelf kunt beoordelen tijdens
een uitgebreide proefrit.
De basisprijzen van de Reflex
en Athéna zijn f 24.720,- en f 27.990,-.
De rijklaarprijzen zijn respec
tievelijk f 25.365,- en f 28.635,-.
Op veler verzoek speciaal voor de
salon vervaardigd: overdrukken van
Anatomie van een Eend.
Hij is er nu meer dan levens
groot, in kleur, voor elke bezoeker.
Zolang de voorraad strekt.
k
Speciaal gedurende de tiendaagse na
jaarssalon valt er met ons goed te pratei
over inruilprijzen.
Dat geldt niet alleen voor ge
interesseerden in de nieuwe 2-liters
of de Visa, maar ook voor mensen di^
hun zinnen hebben gezet op een
2CV, een Dyane, of een GS.
Met z'n aërodynamische vorm, z'n
hydropneumatische vering, z'n voor
wielaandrijving, en z'n comfortabele
rijkwaliteiten is de GS z'n tijd nog
steeds ver vooruit.
Niet alleen in mogelijkheden,
maar ook in z'n verbruik. 1 op 15,6 bij
90 km/h constant.
Ook qua prjjs blijft de GS verrassend:
basispnjs f 14.845,-; rijklaarprijs f 15-390
En dat is buitengewoon gu
in die klasse.
