Elektro-industrie werkt aan
wereld van morgen
ijlsnelle zweeftrein p
HAL-aandeelhouders
niet gelukkig met bod
Sigarettenindustrie
levert mondjesmaat
Nederland naar
700.000 werklozen
Confectie-industrie zelf
oorzaak van malaise
Voortdurend nieuwe en betere produkten
Prijsverhoging op 1 januari onzeker
Overleg Commissie textielhandel:
Shell-topman
laakt klimaat in
ndustrielanden
Europese richtlijn
in de maak
inzake huurkoop
Meer advertenties
in tijdschriften
Meer werklozen in
West-Duitsland
Nieuwe
boeken
_JATERDAG 5 NOVEMBER 1377
FINANCIËN EN ECONOMIE
Trouw/Kwartet
35
~Het Siemens-concern, waarvoor de bouw
stenen 130 jaar geleden werden aangedra
gen door de artillerie-luitenant Werner Sie
mens, is één van de grootste elektrotechni
sche concerns ter wereld. Op basis van de
omzet over het boekjaar 1975/76 (21 miljard
gulden) komt de Slemens-organisatie op de
vijlde plaats na IBM, General Electric, ITT en
Philips.
De onderneming, die zich met een zeer
omvangrijk produktenprogramma beweegt
op het gehele terrein van de elektrotechniek,
beschikt naast 63 fabrieken in de Bondsre
publiek en West-Berlijn, over nog eens 53
eigen fabrieken In 23 landen. Ongeveer
320.000 mensen verdienen een boterham bij
het concern, van wie 100.000 buiten de
Bondsrepubliek.
In ons land heeft Siemens een vestiging in
Oen Haag, waar 1850 mensen werkzaam
zijn. Siemens-Nederland zet jaarlijks voor
een 380 miljoen gulden om.
Het aandelenkapitaal van Siemens is in het
bezit van 377.000 aandeelhouders in 130
landen. In de Bondsrepubliek hebben
204.000 werknemers ongeveer 30 procent
van de aandelen in handen.
Eén onzer redacteuren was in de gelegen
heid nader kennis te maken met de activitei
ten van dit concern. In nevenstaand artikel
geeft hij enkele van zijn indrukken weer.
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG/AMSTERDAM De sigarettenfabrikanten voelen
er weinig voor om met de prijsverhoging van twee kwartjes in het
vooruitzicht, aanzienlijk meer te gaan produceren. Aan een te
verwachten hamstervraag van het publiek dat mogelijk een
voorraadje wil aanleggen tegen de oude prijs, zal de tabaksindu
strie niet tegemoetkomen.
De hangbsan onderweg.
door J. G. Wolters
ERLANGEN (WEST-DUITSLAND) Research (onderzoek) en ontwikkeling is voor een industrie
-«van het allergrootste belang. Zeker geldt dit voor een conern als Siemens, dat zijn internationale
concurrentiepositie alleen maar kan handhaven door een intensieve beoefening van research en
ontwikkeling.
Voortdurende veranderingen in eco
nomische structuren, de dreiging dat
reserves aan grondstoffen en energie
uitgeput zullen raken en het pro
bleem van de milieuhygiëne vormen
daarnaast een constante uitdaging
voor de research- en ontwikkelings
afdelingen van een industrie om
steeds weer nieuwe en betere pro
dukten. systemen en installaties te
ontwerpen. De elektro-industrie be
hoort tot die industrieën, die op het
gebied van vernieuwing en verbete
ring van produkten hun mannetje
staan.
Wat Siemens betreft wordt vandaag
|de dag driekwart van de omzet be
haald met produkten. die tien jaar
geleden in hun huidige vorm nog
niet bestonden Bijna de helft van de
omzet komt zelfs voor rekening van
produkten. die minder dan vijf jaar
oud zijn.
In West-Berlljn, Erlangen, Karlsruhe
en München bevinden zich de groot
ste researchcentra van de Siemens-
groep. Ongeveer 23.000 medewerkers
van het concern houden zich met
research en ontwikkeling bezig. Voor
dat doel geeft de onderneming jaar
lijks ruim 8 procent van haar omzet
uit. In 1975/76 kwam dat neer op een
bedrag van ruim 1,8 miljard gulden.
In 1976/77 zal het zeker meer dan 2
miljard gulden zijn.
In Erlangen, nabij Neurenberg, wa
ren wij in de gelegenheid een glimp
op te vangen van datgene, waarmee
Siemens zich op dit moment bezig
houdt voor de wereld van morgen en
wel op het gebied van het verkeer.
Vele industrielanden kennen van
daag de dag een hoogst onbevredi
gende verkeersltuatie. Vandaar, dat
de ontwikkeling van nieuwe ver
keerssystemen in het middelpunt
van de belangstelling staat. Ver
keerssystemen, die o.a. zo aantrek
kelijk moeten zijn qua comfort en
veiligheid, dat zfj bijvoorbeeld de
auto moeten kunnen vervangen.
bezighoudt, en dat zelfs al zover is
dat het produktierijp kan worden
genoemd, is de zgn cabinebaan of
hangbaan. Op een proeftraject van
1.4 km is deze hangbaan in Erlangen
in bedrijf te zien. Opgehangen aan
smalle stalen of betonnen masten
gesteunde, portalen bewegen de ca
bines zich voort met een gemiddelde
snelheid van 35 km per uur.
De cabines, die elk plaats kunnen
bieden aan 20-40 mensen indien zij
aan elkaar, worden gekoppeld rij
den nagenoeg geruisloos boven de
straat. Nóg een voordeel is dat. an
ders dan bij auto's en bussen, geen
uitlaatgassen vrijkomen. Het geheel
is dus milieu-vriendelijk en Is be
doeld ertoe bij te dragen, dat het
straatverkeer in onze overvolle grote
en middelgrote steden wordt ontlast
van bussen en trams.
Hangbaan
Pitte prijs
Een van die nieuwe verkeerssyste
men, warmee Siemens zich intensief
Voorshands zullen de kosten van de
hangbaan voor de ontwikkeling
ervan is tot nog toe een kleine 35
miljoen gulden uitgegeven, waarvan
de Bondsregering 80 procent voor
haar rekening heeft genomen on
geveer vijfmaal zo hoog zijn als van
een conventionele tram. doch niet
meer dan éëntiende van die van een
metrolijn bedragen. Ondanks de pit
tige prijs hebben toch al enkele ste
den belangstelling aan de dag gelegd
voor het nieuwe vervoerssysteem.
Met name is dat het geval met West-
Berlijn. Bremen en Erlangen zelf.
Ook in het buitenland voelt men
voor de hangbaan. In Nederland
heeft Den Haag interesse getoond en
verder van huls Teheran en New
Delhi.
Voorlopig zal het echter nog wel uit
sluitend bij belangstelling blijven.
Het openbaar vervoer en dat geldt
niet alleen voor ons land is een
zaak waar zelfs bij een goedkoper
transportsysteem de hangbaan al
geld bij moet.
Als de prijsverhoging doorgaat, zal
een pakje van 25 sigaretten na 1
Januari 2.75 kosten. Dat heeft van
de kant van de tussenhandel wel wat
meer vraag opgeleverd, zeggen de
fabrikanten. Laurens (van Caballero»
in Den Haag. merkte daar vooral wat
van in de eerste weken na de aan
kondiging van de accijnsverhoging
in september maar verkoopt nu nau
welijks meer dan normaal. British
American Tobacco Company in Am
sterdam (Gladstone, Belinda. Man-
tanoi constateert een ongeveer 10
procent grotere vraag dan gebruike
lijk maar daar kan ook een stuk
„majoreren" in zitten, zegt de heer
Van der Meulen van dit bedrijf. Met
majoreren wordt bedoeld een extra
vraag waarmee de grossier beoogt
toch zoveel te krijgen als hij eigen
lijk wil hebben.
Quotering
ERLANGEN Indien de voortekenen niet bedriegen en Siemens gelijk krijgt zullen er
jmstreeks het jaar 2000 supersnelle elektrodynamische zweef treinen op speciaal daartoe aange-
egde baanvakken in Europa in bedrijf zijn. Iets van deze toekomst is al in Erlangen begonnen.-
0p een speciale proefbaan daar
heeft een model van een dergelijke,
volledig door computers gestuurde,
zweeftrein al zo'n 7000 km afgelegd
met snelheden tot 200 km per uur.
De bedoeling is echter dat het nog
harder gaat. Gedacht wordt aan
snelheden van 400 500 km per uur,
waarbij het mogelijk wordt de be
staande snelheids „kloof' tussen
trein en vliegtuig te overbruggen.
Opzet van de zweeftrein zo ge
noemd, omdat deze bij een bepaalde
snelheid een centimeter of tien bo
ven de rails gaat zweven als gevolg
van afstotende krachten tussen het
magneetsysteem in de trein en de
rails van het baanvak is in de
toekomst een snelle, comfortabele
verbinding te creëren tussen de di
verse grote steden in Europa. Ge
dacht wordt bijvoorbeeld aan trajec
ten als Amsterdam-Bazel, Hamburg-
Mtlnchen en dergelijke, die met de
zweeftrein in luttele uren kunnen
worden afgelegd.
De proefwagon waarmede Siemens
te zamen met AEG-Telefunken en
Brown Boveri momenteel experi
menteert, weegt 17 ton. De lengte
bedraagt 12 meter en de breedte 4
meter. De wagon rolt zolang hij niet
zweeft op een zestiental luchtban
den voort.
Voor de ontwikkeling van dit nieuwe
systeem voor het toekomstig vervoer
tussen dichtbevolkte Europese cen
tra is tot dusverre een bedrag van 90
miljoen uitgegeven. De Westduitse
regering heeft hiervan ruim drie
kwart betaald.
Het prototype van de pijlsnelle zweeftrein draait één van zijn
proefrondjes.
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM Volgens mr. F. van der Vlis, secretaris van de
Dverleg Commissie textielhandel heeft de Nederlandse confec-
;ie-industrie de huidige malaise hoofdzakelijk aarf zichzelf te
Krijten. De kledingfabrikanten hebben een weinig op marketing
n produktie ontwikkeling gericht beleid, schrijft hij in het
Belgische blad „Confectie".
Zlln de brief aan het Belgische tijd- de wensen van de consument. Sinds
^□ichrift door het weekblad Textilia 1973 namelijk neemt Europa 80 pro-
1 gesignaleerd schrijft mr. Van der cent voor zijn rekening van de Ne-
vlis dat niet alleen de producenten derlandse confectle-lmport en voor
In het Verre Oosten beter dan de het overgrote deel komt die invoer
Nederlanders hebben ingespeeld op uit EG-landen.
Voor de Nederlandse confectie-indu
strie mag dat een aanwijzing zijn,
aldus mr. Van der Vlis dat zij haar
voornaamste concurrenten niet bui
ten de EG moet zoeken. Het Verre
Oosten is trouwens al nauwelijks
meer een concurrent want voor
soortgelijke kleding als buiten Euro
pa wordt vervaardigd, is het produk-
tie-apparaat hier allang afgebroken.
Er geldt echter een quoteringsrege
ling die Inhoudt dat de sigarettenfa
brikanten over de periode septem-
ber-december slechts 2'/, procent
meer mogen leveren dan gewoonlijk
in die vier maanden geleverd wordt,
vertelt een woordvoerder van Theo-
dorus Niemeijer in Groningen, pro
ducent van onder andere het sigaret
tenmerk Roxy.
De zegsman van Niemeijer legt uit
dat als nu grote hoeveelheden ver
kocht zouden worden, dat alleen
maar extra kosten veroorzaakt. Het
personeel zou moeten overwerken en
voor die overuren geldt uiteraard
een hoger loontarief. „Bovendien
zouden we in de eerste maanden van
volgend Jaar niets te doen hebben en
toch het personeel moeten vasthou
den. Ook dat kost geld.
Plaatsvervangend hoofddirecteur
Son van Laurens stelt dat die slapte
ook nu al te verwachten is omdat een
prijsverhoging van twee kwartjes
vermoedelijk een omzetverlies van
20 procent te zien zal geven. Er Is
zijns inziens een verschuiving naar
de shag te verwachten, zodat de
overheid lang niet dat belastingvoor
deel uit de accijnsverhoging zal ha
len die zij verwacht. „Daar komt nog
bij dat shag ongezonder ls dan siga
retten. De overheid drijft de consu
ment dus naar een minder gezond
produkt" meent de heer Son.
De te verwachten terugval in omzet
heeft een rol gespeeld bij de politiek
slechts mondjesmaat meer te verko
pen. „Want als we door voorraadvor-
ming straks ook nog eens afzetver
lies lijden, zijn de gevolgen desa
streus." meent de heer Son. Boven
dien is het aanhouden van grote
van een onzer verslaggevers Prognose Zwitsers bureau voor 1981:
AMSTERDAM Nederland
zal in 1981 719.000 werklozen
tellen en de Europese Ge
meenschap 7,3 miljoen. Het
Nederlands nationaal pro
dukt blijft weliswaar groeien
(met 18.8 procent) in de ko
mende kabinetsperiode, maar
die groei zal achterblijven bij
die in de hele EG. Dit zijn de
kernpunten uit „Euroreport
'77", een economisch onder
zoek van het instituut van Ba-
selse economen Prognos. De
resultaten van dit onderzoek
zijn gepubliceerd in het recla
meweekblad Adlormatie van
deze week.
Het Euroreport denkt de modale
werknemer in Nederland een loon
som toe, die van 27.143 gulden per
jaar ln 1976 is opgelopen tot 31.930
gulden in 1981, afgezien nog van de
prijscompensatie voor Inflatie. Het
reële loon per actieve werknemer
gaat dus met 18,8 procent stijgen.
Prognos verrichtte ook èen globale
analyse van de verandering in de
westelijke markten. In de eerste
plaats signaleert het instituut een
mentaliteitsverandering: het wel-
vaartsprestige bepaalt niet langer
meer het koopgedrag, maar het
waardeprincipe. Met andere woor
den: de consument van de jaren
zestig, die geloofde in de vooruit
gang, vond prestige ln koopkracht,
nam graag weggooiartikelen op.
verdiende gemakkelijk en gaf zijn
loon even gemakkeljk uit. Recessie
en werkloosheid remmen de koop
lust, de consument ontdekte dat
koopkracht alleen het persoonlijk
welzijn niet bevordert, wenst dege
lijker en langer verantwoorde aan
kopen, wil sparen in plaats van
meer consumptie.
Bij dit alles komt, dat in de hele
westelijke wereld de bevolkings
groei stagneert. Het aantal huis
houdens zal weliswaar verder toe
nemen, maar de gezinnen worden
kleiner. Dit betekent, dat per con
sumptie-eenheid er minder behoef-
ten zijn en meer koopkracht. Vol
gens het Euroreport kan die koop
kracht alleen geleid worden naar
nieuwe mogelijkheden tot behoef
tebevrediging, d.w.z. naar werke
lijk nieuwe produkten
tOTTERDAM Regeringen die-
len te beseffen dat investeringsbe-
lissingen onvermijdelijk uitvallen
en gunste van landen, waar het
ledrijfsleven kan rekenen op een
iconomisch aanvaardbaar en conse-
luent toegepast geheel van regels
m voorschriften, waarbinnen het
tan werken. Dit zegt ir. E. G. G.
Verner. groepsdirecteur van Shell,
ft een artikel in het maandblad voor
iccountancy en bedrijfshuishoud-
tunde.
Verner voegt eraan toe dat zoals een
inderneming moet bewijzen een
'erantwoordelljke, efficiënt werken-
le en loyale gast te zijn, de overheid
ajn verplichtingen als gastheer
noet nakomen. „Een redelijk sta-
♦lele werkomgeving en behoorlijke
'nstmogelljkheden zijn nog steeds
t belangrijkste voorwaarden voor
tt aantrekken van nieuwe investe-
;en."
t. Werner vindt dat er momenteel in
Ie geïndustrialiseerde landen nogal
fat mis is met het tnvesteringskli-
haat. Dit is volgens hem onderhevig
lan „frustratie, verwarring, onnodi-
fe conflicten en irrationeel gedrag".
Us gevolg van het in twijfel trekken
H prijsgeven van traditionele waar-
len en geaccepteerde gedragspatro
nen of normen.
Bij waarschuwt dat als de politieke
inzekerheid te grote vormen aan-
leemt. de stroom van particulier
hvesteringskapltaal onvermijdelijk
Kal opdrogen.
Multivezelakkoord
Dat betekent ook dat de starre hou
ding van de EG in de onderhandelin
gen over een nieuw multivezelak
koord voor Nederland niet zoveel
betekenis heeft. (De EG wil een ster
ke beperking van de importgroei
voor textiel uit de derde wereld,
red.). Van de door de EG gevraagde
adempauze zal in Nederland niet
veel te merken zijn, meent Van der
Vlis omdat binnen de Gemeenschap
de concurrentie met goedkope valu-
talanden (Engeland, Italië) of met
een lage inflatie (West-Duitsland)
onverminderd doorgaat.
Wil de Nederlandse confectie-indu
strie op den duur tot een concurre
rend produkt komen, dan zal zij het
naar de mening van de secretaris
van de Overleg Commissie moeten
kunnen opnemen tegen prestaties
van soortgelijke bedrijven binnen de
EG. Protectionisme aan de grenzen
van de EG zal de conurrentiepositie
van onze nationale fabrikanten wei
nig soelaas bieden. Van de voorstel
len van de Strucon (overlegorgaan
van werkgevers, werknemers en
overheid in de confectie) verwacht
mr. Van der Vlis dan ook niet veel.
Het is overigens zijn „oprechte
wens" dat Nederland op korte ter
mijn over een gezonde confectie-in
dustrie kan beschikken. Toch acht
Van der Vlis (evenals het Tilburgse
Instituut voor ontwikkelingsvraag
stukken) de kansen niet groot
ROTTERDAM De outside-aandeelhouders van de HAL hebben tijdens een buitengewone
vergadering via een motie geprobeerd, het bestuur te dwingen haar voorstellen in te trekken. De
voorstellen waren ingediend om de juridische grondslagen te scheppen voor de structuurwijziging
voor het concern, waarbij de HAL in feite Nederland verlaat.
Aandeelhouders kunnen hun stuk
ken opwisselen in aandelen van de
nieuwe America Line Trust op Ber
muda in de verhouding een op een.
Voor de bewijzen van deelgerechtig-
held is de verhouding tien op een.
Als alternatief wordt per aandeel
110 in contanten geboden en per
bewijs van deelgerechtlgheid 1100.
Deze bedragen werden door aandeel
houders te laag gevonden.
De ingediende motie vroeg behalve
intrekking van de voorstellen van
het bestuur om een nieuw bericht,
waarin meer geld in contanten, bij
voorbeeld 140, wordt geboden of
een warrant tóe wordt gegeven. De
motie werd zoals direct al werd ge
vreesd, verworpen. In de zeer lang
durende vergadering werd w steeds
duidelijker dat de aanwezigen niet
erg gelukkig waren met het bod.
EDAH. een dochteronderneming
van Vroom en Dreesmann, gaat in
Nederland een nieuwe keten van le
vensmiddelen-discount zaken vesti
gen onder de naam „Torro". De eer
ste zaak is Inmiddels in Tilburg geo
pend, zo blijkt uit „Vendex Press",
het personeelsblad van V en D.
In de komende tijd hoopt Edah nog
drie van dit type zaken te openen.
.Alles is nog in een experimenteel
stadium", zo zei een woordvoerder
van Edah. Als blijkt dat de formule
bij het publiek aanslaat, zal Edah
een beslissing nemen over het aantal
te openen Torro-zaken.
BUHRMANN-TETTERODE
heeft tegen betaling in contanten
een belang van 51 pet verworven ln
Unica in Kortrljk (België). Unica is
een vooraanstaande importeur van
en groothandel ln speelgoed en de
belangrijkste leverancier van de ge
specialiseerde kleinhandel in België.
Bij Unica zijn 90 werknemers ln
dienst en de omzet bedraag 450 min
Belgische franken (ca. 31,5 min).
Op 9 januari kom AMEV (verzeke
ringen) in het bezit van alle aandelen
van de Amerikaanse Time Holdings
(Thine) in Milwaukee tegen betaling
van 35,25 dollar per aandeel.
De resultaten van Koninklijke-
Shell Groep over het derde kwartaal
van 1977 zullen ln de ochtenduren
van donderdag 17 november worden
bekendgemaakt.
DE FRIESCH-GRONINGSCHE
HYPOTHEEKBANK verwacht over
1977 over het vergrote aandelenka
pitaal een dividend te kunnen uitke
ren. dat hoger is dan dat over 1976,
toen 2,68 per 10 van een volge
stort aandeel werd uitgekeerd, zo
blijkt uit het emissieprospectus van
nominaal 4.590.000 volgestorte ge
wone aandelen op naam resp certi
ficaten aan toonder.
De nationale coöperatieve aan-
en verkoopvereniging voor Land- en
Tuinbouw „CEBECO-H ANDELS-
RAAD" ln Rotterdam heeft in het
per 30 Juni 1977 afgesloten boekjaar
1976/77 een omzet behaald van 2,3
miljard. Tén opzichte van het vorige
boekjaar betekent dit een stijging
van ruim 400 miljoen gulden
Cebeco-Handelsraad noemt ziin fi
nanciële resultaten over het afgelo
pen boekjaar gunstig Het netto-ex-
ploitatle-overechot. resulterend na
verschillende mutaties, ls 3.2 mil
joen gulden Daarvan is. na statutai
re reservering van minimaal 20 pro
cent. 2.8 miljoen beschikbaar voor
uitbetaling aan de leden-coöpera
ties door bijschrijving op ledenkapi-
WAVIN ln Zwolle, waarin Konin
klijke Olie een belang heeft van 59
pet, en Vaessen Schoemaker Hol
ding in Deventer hebben thans vol
ledige overeenstemming bereikt
over de overneming van Vaessen-
Schoemaker en Co. Kunststofem
ballage BV door Wavin. De overne
ming heeft per 1 november plaatsge
vonden.
BRUSSEL De Europese Commis
sie, het dagelijks bestuur van de
Europese Gemeenschappen, werkt
aan een richtlijn betreffende huur
koopovereenkomsten. ZIJ wü ver
plicht stellen dat in iedere huur
koopovereenkomst het contant te
betalen bedrag, de kredietsom en de
jaarlijkse rente worden vermeld.
Richard Burke, het commissielid
dat met consumentenzaken ls be
last, heeft dit in een toespraak ge
zegd. HIJ wees erop, dat de gewone
man kwetsbaar ls wanneer hij geld
leent. De Europese Commissie heeft
zich daarom voorgenomen wettelij
ke bescherming te bieden. Zij zal
haar voorstellen eind dit Jaar ter
goedkeuring voorleggen aan de Eu
ropese ministerraad.
Daar zal verder nog Instaan dat kre
dietovereenkomsten op schrift die
nen te worden gesteld en dat ie
mand die geld heeft geleend, in
staat moet worden gesteld om de
lening eerder af te betalen en dat hij
ln dat geval een deel van de rente
moet terugkrijgen die hij anders zou
hebben betaald. Burke zei overigens
niet te verwachten dat met deze
regeling het berekenen van buiten
sporig hoge kosten onmogelijk
wordt gemaakt.
voorraden voor de handel ook kost
baar.
Grenshandel
Van de regeling om slechts 27: pro
cent meer dan normaal te verkopen,
is de handel in de buurt van de
Duitse grens vrijgesteld, naar die.
streken leveren de fabrikanten zo
veel als mogelijk. Het is namelijk
verre van denkbeeldig dat de Duit
sers na 1 januari voor een groot deel
uit de Nederlandse sigarenwinkels
zullen verdwijnen omdat het voor
delige prijsverschil met Nederland
dan niet interessant genoeg meer is.
Ondanks het feit dat 25 sigaretten in
West-Duitsland omgerekend 3,70
kosten. (De Duitse pakjes bevatten
overigens slechts 20 stuks).
De heer Son van Laurens schat het
aandeel van de Duitse grens- en
vakantiegangers op 13 k 14 procent
van de totale Nederlandse sigaret-
tenconsumptie. Door de komende
prijsverhoging zal daar. zo verwacht
de heer 8on 8 9 procent van af
gaan. Uitsluitend dit afzetverlies is
dus al goed voor zo'n 40 45 procent
van de totale terugval van 20 pro
cent ln het sigarettenverbrulk die de
industrie verwacht
Of de prijsverhoging per 1 januari
inderdaad door kan gaan, is overi
gens nog steeds niet zeker. Voor de
accijnsverhoging is een wetswijzi
ging nodig. Het demissionaire kabi
net heeft inderdaad een wetsont
werp Ingediend maar dat moet de
hele parlementaire procedure (voor
lopig verslag, schriftelijk antwoord
minister en behandeling in beide
Kamers) nog doorlopen. Een woord
voerder van het ministerie van fi
nanciën heeft er desondanks wel
vertrouwen ln dat de wet op tijd in
de staatscourant staat. „Onder een
demissionair kabinet hebben de Ka
mers betrekkelijk weinig te doen, ze
hebben dus tijd genoeg om dit wets
ontwerp te behandelen" vermoedt
de woordvoerder.
AMSTERDAM „Het advertentie
aanbod tijdschriften is in de laatste
maanden van 1976 zodanig toegeno
men dat de aanvankelijke volume
daling resulteerde in een positieve
tendens. Deze gunstige ontwtkke
ling heeft zich dit jaar versterkt
voortgezet." aldus mr. T. Oonlncx,
secretaris van de Nederlandse Orga
nisatie van Tijdschrift-Uitgevers, in
een toelichting op het jaarverslag.
-I
NEURENBERG - Eind oktober tel
de West-Duitsland 954.376 werklo
zen vergeleken met 911.239 eind
tember. Deze cijfers komen overeen
met respectievelijk 4,2 en vier pro
cent van de beroepsbevolking. Dit
heeft de directeur van het Westduit
se arbeidsbureau, Josef Stingl, mee
gedeeld.
Het aantal mensen dat ln oktober ln
de Bondsrepubliek te maken kreeg
met verkorting van de werktijd nam
eveneens toe, van 157.808 in septem
ber tot 197.879 eind oktober. Het
aantal vacatures verminderde ln de
verslagperiode van 236.564 tot
220.188.
8tingl merkte op dat de stijging van
het aantal werklozen ln oktober een
voortzetting betekent van de gang
van zaken in de afgelopen jaren. De
cijfers wijzen derhalve niet op een
verandering van de economische po
sitie van West-Duitsland.
Bankenboekje 1976/1977. Een publi-
katie van het Nederlands Instituut
voor het Bank- en Effectenbedrijf in
Amsterdam. Prijs 12,50.
Verschenen ls de zesde editie tot 1
Juli ]i bijgewerkt van het Ban
kenboekje. Het bevat een keur van
gegevens van de in Nederland werk
zame financiële instellingen en orga
nisaties op het gebied van het bank
wezen.
Te beginnen met De Nederlandsche
Bank zijn gegevens opgenomen van
de algemene banken, de Centrale
Rabobank, de algemene spaarban
ken en van de overige niet ln het
register van kredietinstellingen van
De Nederlandsche Bank voorko
mende aan banken verwante instel
lingen. Ook bevat het boekje een
opsomming van alle effectenkre-
dletlnstelllngen, alsmede van enige
organisaties op het gebied van het
effecten- en verzekeringswezen in
Nederland en daarbuiten.
Per instelling zijn opgenomen de
laatst bekende jaarcijfers, leden van
de directies, dochterinstellingen,
aantal personeelsleden, aantal ves
tigingen en andere gegevens Voor
diegenen, die banden hebben met
het Nederlandse financiële bestel
een nuttige uitgave.
