ijzondere huisvesting
erd zwaar onderschat
Plan om vloeibaar gas
buitengaats op te slaan
Akkoord over vangstverbod
op haring onwaarschijnlijk
iardappelsituatie
adicaal gewijzigd
recteur Nationale Woning-Raad:
Nieuwe
boeken
Industriebond NKV
wil BV-directeuren
privé aanpakken
Tot medio 1978
personeelsstop
bij Volvocar
Hongkong Bank nu
ook in Amsterdam
Detaillisten boos
over formulier
winkelsluiting
Ballast-Nedam: dam van terminal naar kust Voorne
Visserijraad maandag en dinsdag in Luxemburg
RDAG 22 OKTOBER 1977
FINANCIËN EN ECONOMIE
Trouw/Kwartet 31
een onzer verslaggevers
DA De omvang en ernst van de bijzondere huisvesting (woningen voor mensen met
mdere wensen of problemen) zijn in de achter ons liggende jaren onderschat. Hierdoor kreeg
probleem niet de aandacht die het verdiende. Zodoende zullen er nogal wat hindernissen
ten worden verwijderd, voordat een goede aanpak op ruime schaal mogelijk is.
ei directeur N van Velzen van
rationale Woning-Raad (NWRi
en tijdens het congres van deze
ïisalie in Breda
nerkend voor dat wat bijzonde-
isvesting wordt genoemd is dat
pm woningzoekenden gaat die
er extra hulp en aandacht van
verheid en van anderen niet in
zijn om van hun recht op pas-
e en betaalbare woonruimte ge
te maken Die extra aandacht
dus de heer Van Velzen. overi-
niet voor iedere categorie ge
ledere groep heeft eigen pro-
en
it verband noemde hij bejaar-
minder-validen. werkende en
irende jongeren, buitenlanders,
jksgenoten. alsmede homofiele
i ex-delinquenten, alcoholisten
iensen met bijzondere wensen
loofde van hun beroep, zoals
ci Het is niet moeilijk deze op
ning aan te vullen, zo voegde hij
an toe
istig
vel hij geen precieze cijfers kon
n kon hij wel zeggen dat het om
aantallen woningzoekenden
igenstelling tot wat „iedereen"
nt te denken, hebben zelfs grote
illen bejaarden geen goede
iruimte Wie had het voor mo-
c gehouden, dat in 1975 in veer-
irocent van de bejaardenhuis-
ens nog een douche of badgele-
eid ontbrak? vroeg hij Voor
jrden zullen de komende jaren
tienduizenden aangepaste wo-
en vooral zorg- of servicewo-
en moeten worden gereali-
realiseert zich. zo vervolgde de
Van Velzen. dat er in ons land
ngeveer een miljoen lichamelijk
ndicapten zijn en dat over een
of vier negen procent van de
Iking tot deze groep zal moeten Scctorplan
o en gerekend? Meer dan de helft
deze mensen zal min of meer
?paste woonruimte nodig
genomen Voor alleenstaanden bene
den de 30 jaar is er een berekende
behoefte van ongeveer 200.000 hui
zen en wooneenheden.
Oorzaken
Decennia lang is er. aldus vervolgde
de voorzitter van de NWR. bijna al
leen voor modale gezinnen gebouwd,
waardoor het woningbestand zeer
eenzijdig is samengesteld. Hij kop
pelde hieraan de vraag vast of de
gemeenten en de corporaties de pro
blematiek wel voldoende hebben on
derkend Zijn mening (antwoordi op
deze vraag was. dat door gebrek aan
inzicht passende initiatieven achter
wege zijn gebleven, waarbij ook de
weerstand tegen het lopen van risi
co's een rol heeft gespeeld
..Uit ervaring weet ik, dat velen de
activiteiten ten behoeve van de bij
zondere huisvesting een sprong in
het duister vinden en hun verant
woordelijkheden proberen te ontlo
pen door de problematiek te ontken
nen of te bagatelliseren." aldus de
heer Van Velzen.
Als derde oorzaak van het achterwe
ge blijven van activiteiten moemde
hij de „passieve en starre houding"
van de rijksoverheid. De steun die
hier vandaan moet komen, achtte
hij in een aantal gevallen onvol
doende. Ook verweet hij de gemeen
ten te weinig aandacht te hebben
voor bijzondere huisvesting.
Samenvattend was zijn oordeel dat
de overheid de neiging heeft bij de
aanpak van nieuwoouw- en ver-
nieuwbouwplannen alle risico's uit
te sluiten, liever geen beslissingen te
nemen of afwijzend te reageren, dan
met de initiatiefnemers risico's te
lopen Hij kwam tot de conclusie,
dat het nieuwbouwbeleid voor de
oplossing van de bijzondere huisves
ting van grote betekenis is.
haast zijn er tot dusverre voor
kwart miljoen gastarbeiders
[velijks passende maatregelen
De heer J. de Jong, lid van het
dagelijks bestuur van de Nationale
Woning-Raad, gaf de nieuwe minis
ter van Volkshuisvesting alvast het
advies het ter discussie gestelde
„Structuurschema Volkshuisves
ting" terug te nemen, en haast te
maken met een sectorenplan" voor
de volkshuisvesting. Hij meende dat
het beter is om pas over een jaar a
twee jaar op basis van een goed stuk
te praten, dan nu de schijn te wek
ken dat de overheid de hand licht
met het eigen beleid ten aanzien van
openheid en inspraak.
Tevoren had hij de nieuwe minister
al enkele „suggesties" gedaan door
op te merken:
wij verwachten van deze
bewindsman dat hij ernst maakt
met de bedoeling van zijn voorgan
gers ten aanzien van de betaalbaar
heid van huurwoningen De huurwo
ning zou weer „direct toegankelijk
gemaakt" moeten worden voor de
lagere inkomensgroepen
aangezien er nog bijzonder veel
nieuwe huurwoningen gebouwd
moeten worden in en bij steden, is
het dringend gewenst ook daar soci
aal aanvaardbare huren voor nieu
we huizen te hebben. In dit verband
vond hij het aanvaardbaar dat voor
huurhuizen meer objectsubsidier.
worden uitgetrokken.
Rente
„Misschien kan de nieuwe minister
zijn collega van Financiën nog eens
wijzen op het feit, dat in 1978 ruim
2.500 miljoen aan rentebetaling op
woningwetleningen in de staatskas
zal terugvloeien
Verder wordt van de komende mi
nister verwacht dat hij haast laat
maken met het onderzoek naar de
vraag of kopers en huurders door de
overheid op gelijkwaardige wijze
worden behandeld Daarbij wordt
ervan uitgegaan dat de overheid
snel met maatregelen komt, om een
eind te maken aan de verkoop van
corporatiebezit (de corporaties heb
ben het beheer en onderhoud van
ongeveer 1.1 miljoen na-oorlogse
huurwoningen: dat is een op de vier
woningen) voor zover dat niet in het
belang van de volkshuisvesting is.
In de ogen van de NWR moet het
bestaande en verhoudingsgewijs
goede corporatiebezit behouden
blijven voor mensen die daarop zijn
aangewezen Dat zijn de woningbe-
hoevenden uit de lagere inkomens
groepen.
(ADVERTENTIE)
19 ff HAAG De Nederlandse consumenten hebben in septem-
volgens gegevens van het Centraal Bureau voor de Statis-
voor hun aardappelen gemiddeld 46 cent per kilo betaald,
tn 1.18 in september vorig jaar. Voor bintjes was het resp. 40
ten 1.10
i't radicaal de aardappelsituatie is
nghderd tonen ook de groothan-
^rijzen van de Rotterdamse
appelbeurs Half oktober van
(ar werd daar voor bintjes in de
imptiemaat 9.25 per hondei
letaald. tegen 57 een jaar gele-
Op de termijnmarkt daalde in
aar de prijs voor in april te
?n aardappelen van 71,85 tot
10 per honderd kilo
el
p
ixport loopt nog traag tot 1
ter zijn van de oogst van dit
1000 ton aardappelen de grens
•gaan In 1976 gingen in dezelf-
iriode 136.000. in het jaar daar-
123 000 ton naar het buitenland
xport ligt nu weer op het peil
1973 en 1974, toen tussen het
van de oogst en 1 oktober resp.
en 71 000 ton wegging
lort
Ijn dit jaar wel heel wat meer
ëppelen naar niet-EG-landen
fen dan vorig jaar. nl 22.000 te-
feOOO ton. In 1975, 1974 en 1973
pat resp 20 000. 15.500 en 20 000
(aarde van de export tot 1 okto
!f 17.2 miljoen, ligt bijna op het
ban 1973. maar mijlenver onder
fan oogst 1976: 79,8 miljoen,
ptale export van oogst 1976 be-
934 000 ton ter waarde van
J miljoen
inks de lage prijzen van dit jaar
ert Nederland ook nog aard
in juli. augustus en septem-
fcamen 29 000 ton binnen, waar-
f3 500 uit België en 13 000 uit
Duitsland De oppervlakte aar
[tien in de EG is dit jaar met 3.1
nt toegenomen tot 1 426 000
Daarvan heeft Nederland
ha 'fabrieksaardappelen in-
pem tegen 161 000 vorig jaar
iG-oogst wordt voorlopig ge-
op 38 miljoen ton.
De economische geschiedenis van
Nederland, onder redactie van prof.
dr. J. II. van Stuijvenberg. Uitgave
Wolters-Noordhoff. Prijs 39,50.
Ter gelegenheid van haar 200 jarig
bestaan besloot de Nederlandsche
Maatschappij voor Nijverheid en
Handel een boek te doen verschij
nen, dat de economie van ons land
in een verhelderend historisch per
spectief zou plaatsen." Tien econo-
misch-historici, twee Belgen en acht
Nederlanders, hebben zich onder re
dactie van prof. dr. J H. van Stuij-
venbergh aan het schrijven van dit
werk gezet. Ieder nam daarbij een
tijdvak voor zijn rekening, waarin
hij was gespecialiseerd.
De uitkomst van een en ander is een
alleszins lezenswaardig boek, dat
ongetwijfeld ook goede diensten zal
kunnen bewijzen aan hen, die uit
hoofde van hun studie kennis moe
ten nemen van de economische ge
schiedenis van ons land. Dat de peri
ode van de Tweede Wereldoorlog er
met iets meer dan twee pagina's wat
bekaaid af komt zullen zij daarbij
op de koop toe moeten nemen.
Achtereenvolgens wordt aandacht
geschonken aan: Oudheid en Midde
leeuwen, de zestiende eeuw. de ze
ventiende eeuw, de achttiende
eeuw. de Patriotse-Bataafse-Franse
tijd van 1780-1813, de negentiende
eeuw (de periode 1813-1848 en de
periode 1848-1914) de twintigste
eeuw en aan de wat wordt ge
noemd koloniale bedrijvigheid.
Het boek wordt afgesloten met een
beknopt ovezicht van de geschiede
nis van de Maatschappij van 1777-
1977.
Het herstel van de Hembrug in Amsterdam vordert. De brug werd enige tijd geleden aangevaren door een Duits
vrachtschip. Foto: met behulp van een drijvende bok werden grote stenen elementen, die bij de botsing van een
pijler werden afgeslagen, weer op hun plaats gebracht.
Van onze soc.-economische redactie
UTRECHT - De Industriebond
NKV wil via wetswijziging bereiken,
dat „sjoemelende" eigenaren van
Besloten Vennootschappen ook per
soonlijk aansprakelijk kunnen wor
den gesteld voor de gevolgen van
een faillissement.
Volgens de Industriebond gebeurt
het nog te vaak dat directeuren met
meerdere BV's links en rechts be
drijven oprichten en weer sluiten, de
ene vennootschap failliet laten gaan
ten gunste van de andere en daarbij
soms sociale premies ontduiken
Ook bedrijfsverenigingen hebben
alarm geslagen, omdat zij bij ontsla
gen soms moeten opdraaien voor
lonen en vakantie-uitkeringen tot
aan het eind van de opzegtermijn.
De bond signaleert in zijn blad Indu-
strierevu. dat men in kringen van
curatoren en advocaten, belast met
de afwikkeling van faillisementen.
ervan overtuigd is dat veel misbruik
wordt gemaakt van de BV-vorm. „In
een aantal gevallen draait de ge
meenschap op voor de kosten, ter
wijl de eigenaren met alle mogelijke
trucs kunnen doorgaan en buiten
schot blijven, aldus de Industrie
bond NKV
Van een onzer verslaggevers
EINDHOVEN Volvocar zal tot me
dio 1978 vertrekkende personeelsle
den niet door nieuwe vervangen. Nie
mand zal worden ontslagen. Tijde
lijk zal door het niet opvangen van
het natuurlijk verloop de werkgele
genheid met 400 man teruglopen
maar daarna wil men weer nieuwe
mensen aannemen.
Dat Volvocar vanaf de zomer van
1978 meer arbeidskrachten nodig zal
hebben, houdt verband met de plan
nen om met de Volvo 343 meer aan
de weg te gaan timmeren. Op het
ogenblik kent de 343 slechts een type
met automatische versnelling (zoals
in de oude DAF's) maar wellicht
volgend jaar zou men in Bom ook
types met niet-geautomatiseerde
versnelling willen gaan produceren
en bovendien ook wagens met „vijf
deuren".
Districtsbestuurder C. Bel van de
Industriebond CNV noemde de
maatregel om voorlopig het natuur
lijk verloop niet op te vangen accep
tabel in het licht van de pogingen
het bedrijf in Born gezond te maken.
Bel vindt een gezond autobedrijf in
Bom zeer noodzakelijk. Tegen de
achtergrond van de mijnsluitingen
in het recente verleden kunnen we
het ons niet veroorloven, dat Volvo
car ten gronde gaat, zei Bel.
Volgende week zullen de bonden een
oriënterend gesprek hebben met di
recteur-generaal Molkenboer van
economische zaken De bonden ho
pen dat de overheid met meer geld
over de brug komt. „De overheid
heeft de mijnen gesloten, dus is zij
moreel verplicht tot instandhouding
van Volvocar", meent Bel. Van
Zweedse kant is financieel op het
ogenblik weinig te verwachten. Het
is erg moeilijk op het ogenblik devie
zen uit dat land te exporteren.
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM - Wederom heeft
een buitenlandse bank aan de Am
sterdamse Herengracht een eigen
vestiging geopend. Ditmaal is het
The Hongkong and Shanghai Ban
king Corp. De bank is o.a. gespecia
liseerd in het financieren van im- en
exporttransacties met betrekking
tot de handel tussen Nederland en
het Verre Oosten.
De gestadige groei van deze handel
de handelsomzet van Nederland
met Hongkong beliep vorig jaar bij
na 650 miljoen is één van de
redenen voor de komst van de bank
naar Amsterdam Een andere reden
is de voortdurende groei van de Chi
nese handelsgemeenschap in ons
land.
DEN HAAG In winkeliers
kringen bestaan ernstige be
zwaren tegen de manier waar
op zij vanaf volgend jaar op
hun deuren nu openingstijden
bekend moeten maken. Op
den vergadering van de Sectie
detailhandel van het Konink
lijk Nederlands Ondernemers-
verbond (KNOV) werd van
ambtenarij gesproken.
De winkeliers krijgen ingevol
ge de nieuwe winkelsuitings-
wet van het ministerie van eco
nomische zaken formulieren
die verplicht op alle toegangs
deuren bevestigd moeten wor
den Het voornaamste bezwaar
daartegen is dat op de formu
lieren niet de openingstijden
vermeld staan maar de tijden
waarop de winkel open mag
zijn. Het publiek is toch vooral
in het eerste geïnteresseerd,
zegt de Sectie detailhandel die
er verder op wijst dat nog niet
eens alle openingstijden op het
formulier voorkomen.
De winkeliers ergeren zich ma
teloos aan het ambtelijke ui
terlijk van het formulier en
wensen een duidelijke aankon
diging die niet door een ambte
naar maar door een grafisch
ontwerper is gemaakt. De de
taillisten begrijpen ook niet
waarom ze straks tweemaal
naar het gemeentehuis moeten
en waarom ze tweemaal moe
ten betalen.
Van een onzer verslaggevers
AMSTELVEEN De Aannemersgroep Ballast-Nedam is een nieuw plan aan het ontwikkelen voor
de opslag van vloeibaar aardgas (LNG) bij de Maasvlakte. Het plan bestaat uit een dam, die voor
de kust van de Maasvlakte in zee zou worden gebouwd met aan het uiteinde een haven waar
gastankers kunnen afmeren en een opslagterrein voor vloeibaar gas.
In het personeelsblad van Ballast- plan veiliger dan opslag op de Maas-
Nedam. „De Pijler" worden dam en vlakte en ook veiliger dan een LNG-
haven een veilige en milieuvriende- terminal op het geplande industrie-
lijke methode voor de opslag van eiland Daar zouden namelijk ver
schillende industrieën op een klein
LNG genoemd en bovendien aan
zienlijk goedkoper dan het kunstma
tige industrie-eiland in de Noordzee.
Het zand voor de dam kan ter be
schikking komen bij het graven van
havens en waterwegen op de Maas
vlakte, zo zegt Ballast-Nedam. Het
bouwconcern heeft ervaring opge
daan met een dergelijk werk bij de
bouw van dam en haven bij de baai
van Saldanha (Zuid-Afrika).
In het artikel in De Pijler wordt
ingehaakt op het onlangs versche
nen TNO-rapport over de risico's van
een LNG-terminal op de Maasvlakte.
In dat rapport wordt de kans op een
aanvaring van een gastanker op de
drukbevaren Nieuwe Waterweg niet
uitgesloten. Bovendien is er explo
siegevaar voor ontsnapt gas binnen
een straal van tien kilometer van
tanker of opslagplaats.
Volgens Ballast-Nedam is haar eigen
gebied geconcentreerd worden.
Volgens ir. H. van Tongeren van het
aannemingsbedrijf is een goede op
lossing voor het ontvangen van gas
tankers met spoed nodig, omdat al
geruime tijd geleden contracten zijn
afgesloten voor de levering van gi
gantische hoeveelheden Algerijns
aardgas. Ballast-Nedam meent het
werk echter niet alleen aan te kun
nen. De waterloopkundige proble
matiek en ook andere facetten zijn
zeer gecompliceerd. Van die onder
delen zouden Rijkswaterstaat en an
deren diepgaande studies moeten
maken. „Wij, met onze adviseurs,
willen de voorstudie, als die voltooid
is. aanbieden aan de betrokken in
stanties, aldus de heer Van Ton
geren.
De dam (uitspringend van de kust
van Voome) zou volgens ir. Van Ton
geren naast haar waterstaatkundige
betekenis ten aanzien van kustbe-
scherming, een gunstige invloed
hebben op het natuurwetenschappe
lijk zo waardevolle Oostvoornse-
meergebied
Er zou een sluftervormig gebied ont
staan. waarvan de kenmerken geu
len en zandbanken zijn waarin het
zeewater tussen duingebieden kan
doordringen. Daar kan de natuur
zich verjongen en ontwikkelen. Te
vens zouden vele kilometers strand
en duingebied aan het bestaande
areaal worden toegevoegd. De func
tie van de gemeente Oostvoorne als
badplaats zou worden versterkt, zo
meent ir. Van Tongeren.
Bij een totale damlengte van ca. 10
kilometer zal het opslagterrein met
een oppervlakte van ongeveer 70
hectare op meer dan 10 km gelegen
zijn van de kust van zowel Maasvlak
te, Voorne als Qoeree. Hierdoor is de
veiligheid voor de bevolking aan
zienlijk groter dan bij een situering
op de Maasvlakte meent Ballast-Ne
dam.
door Henk Thomas
De landbouwcommissaris van de Europese Commissie, de Deen Finn Oundelach, heeft woord
gehouden na zijn belofte „voldoende gespreksstof te hebben voor de Visserijraad", die maandag
en dinsdag in Luxemburg zal worden gehouden.
In de loop van deze week ontvingen
de departementen van landbouw en
visserij in negen Europese hoofdste
den kilo's papier, die de voorstellen
van de Europese Commissie bevat
ten over „de blauwdruk van het toe
komstige EG-visserijbeleid" De
aanpak van dat visserijbeleid door
„Brussel" wordt in Den Haag „rede
lijk" genoemd. Niettemin verwacht
men, dat maandag en dinsdag een
paar harde noten gekraakt moeten
worden.
De blauwdruk van de Europese
Commissie bevat erg veel oude voor
stellen en weinig nieuwe, die dan
betrekking hebben op de controle op
genomen vangstregelingen in Euro
pese wateren. Hieronder volgt een
globaal overzicht van het Europese
visserijbeleid zoals dat de commissie
voor ogen staat. Het berust op drie
pijlers.
De eerste is de vangstregeling of de
beheersmaatregelen ter bescher
ming van de visstand De noodzaak
van dergelijke regelingen wordt op
het ogenblik door bijna niemand
meer in twijfel getrokken. De be
heersmaatregelen hebben betrek
king op de vraag wie mag wat. waar
en hoeveel vis vangen. Het antwoord
hierop zal de eerste harde noot zijn,
die de negen ministers van land
bouw en visserij de komende dagen
moeten kraken.
In de haven
De Europese Commissie stelt voor
de vangst van haring, de meest be
dreigde vissoort, volgend jaar in de
hele Noordzee en in de Keltische Zee
(zuidwestelijk van Groot-Brittannië
te verbieden Nederland zal zich
hiertegen, bij monde van minister
Van der Stee. fel verzetten, omdat
deze maatregel betekent dat de ha
ringvloot volgend jaar in de haven
moet blijven Dit jaar mochten Ne
derlandse haringvissers nog 15 000
ton vangen (in 1976 nog 45.00 toni.
Minister Van der Stee heeft bij meer
dan éën gelegenheid verklaard, dat
de haringvloot varend moet blijven
al was het tegen het kleinst denkba
re quotum De visgronden ten wes
ten van Schotland, ten westen van
Ierland en in de Ierse Zee, waar de
haringvangst vrij is, zijn voor de
Nederlandse vissers van weinig be
tekenis.
De Britten en Ieren daarentegen zul
len alles in het werk stellen om het
haringvangstverbod „erdoor" te
krijgen. Zij wijzen op de dwingende
noodzaak de haringstand in de
Noordzee optimaal te beschermen
Het is overigens de vraag of de Brit
ten en Ieren in alle oprechtheid zo
begaan zijn met het lot van de ha
ring in de Noordzee In Den Haag
bestaat het vermoeden, dat de Brit
ten en Ieren aan hun verlangen vast
houden met in hun achterhoofd de
totstandkoming van exclusieve na
tionale visserijzones van 50 zeemij
len. waarop ze eveneens aandringen
Briten en Ieren willen namelijk
graag twee Jaar gemeenschappelijk
haring „sparen" om daarna de volle
buit in hun eigen visrijke zones bin
nen te halen.
Het zijn dan ook de exclusieve visse
rijzones. die in de onderhandelingen
het tweede hete hangijzer zullen
zijn. Britten en Ieren houden al ruim
een jaar vast aan nationale visserij
zones van 50 mijl, zij het en dit
was een concessie van wisselende
breedte. De Europese Commissie wil
niet verder gaan dan 12 mijl (de
territoriale wateren van nu hebben
een breedte van gemiddeld 6 mijl),
met respectering van traditionele
visserijrechten tot 1982 in die zones.
De overige lidstaten, met name
Frankrijk en Nederland, achten ex
clusieve visserijzones in strijd met
het Verdrag van Rome (1958) en met
het Toetredingsverdrag (1972) waar
bij Ierland. Groot-Brittannië en De
nemarken tot de EG toetraden en
waarbij zij de vrije toegang tot el-
kaars visgronden eerbiedigden.
Ten aanzien van de vangstbeper
king van tong en schol hanteert de
Europese Commissie dezelfde ver
deelsleutel als vorig jaar, zij het dat
de totale hoeveelheid is verlaagd
Voor Nederlandse vissers betekent
dit een vermindering van de tong
vangst tot 6.000 (was 9.000) ton en
van de scholvangst tot 33.000 (was
36.000) ton.
In samenhang met de vangstbeper
kingsregeling is het derde twistpunt
de controle op de regelingen. Ver
moedelijk zullen de voorgestelde
controlemaatregelen voor de Ieren
niet ver genoeg gaan. De Ieren gelo
ven namelijk niet in een vangstbe
perking als er geen controle is. In
Den Haag worden de voorgestelde
maatregelen op dit punt intussen
„als redelijk en logisch" ervaren. De
voorstellen variëren van voorschrif
ten over de wijze waarop de kapitein
zijn logboek dient bij te houden tot
controle op de visafslagen en de
rapportering van overtredingen aan
„Brussel".
Een ander knelpunt op dit terrein is
de vraag wie moet controleren. De
Europese Commissie legt de be
voegdheid bij de kuststaten in hun
eigen economische zone (per 1 Janu
ari van dit jaar ingesteld). Mogelijk
zal weer de suggestie op tafel komen
om een of andere vorm van gemeen
schappelijke controle te beproeven.
Omdat de vangstbeperkende maat
regelen een deel van de vissersvloot
tijdelijk of blijvend aan de wal zal
houden, stelt de Europese Commis
sie een aantal sociale regelingen
voor. Te noemen zijn: een tegemoet
koming aan tijdelijk werkloze vis
sers. omscholing van jonge vissers
en vervroegde pensionering van ou
dere vissers.
Premies
De tweede pijler van het visserijbe
leid vormen de structurele maatre
gelen, die betrekking hebben op de
aanpassing van de visserijcapaciteit
aan de toekomstige vangstmogelijk
heden. Voorgesteld wordt een aan
tal premies o.a. om te bevorderen,
dat vissers zich meer richten op niet
of nauwelijks geëxploiteerde vissta
pels en dat onderzoek wordt gedaan
naar nieuwe visgronden 'de moge
lijkheden zijn zeer beperkti.
Verder zal het noodzakelijk zijn dat
visserijcapaciteit definitief wordt
stilgelegd Om dit te realiseren stelt
de commissie stillegpremies, sloop-
premies en verkooppremies in het
vooruitzicht.
Het marktbeleid is de derde pijler.
Ten aanzien hiervan is er nauwelijks
iets nieuws onder de zon, want het
heeft in de loop der Jaren al vorm
gekregen in de vorm van minimum-
en maximumprijzen. Importregelin
gen en de harmonisering van kwali
teitsnormen.
Voorzichtig
In Den Haag wordt voorzichtig ge
speculeerd over de uitkomsten van
de onderhandelingen in Luxem
burg. Men verwacht opnieuw princi
piële debatten over de exclusieve
kustzones in relatie tot de totale
aanpak van het visserijbeleid, zoals
de commissie voor ogen heeft. Wor
den de debatten overleefd, dan is
het niet uitgesloten, dat er een ak
koord komt over de controlemetho
den en allerlei technische maatrege
len (o.a. de maaswijdte).
Een akkoord over de vangstbeper
king verwacht niemand „Ik denk.
dat dit onderwerp zal blijven liggen
of wordt verwezen naar werkgroe
pen die moeten zoeken naar nieuwe
gezichtspunten", zo werd gezegd.
Als de ministers er Inderdaad niet in
slagen het eens te worden over de
vangstregelingen, de vraag dus hoe
de visbuit wordt verdeeld, dan komt
in feite alles waarover men het wel
eens kon worden op drijfzand te
staan. Dan kan de EO weer rekenen
op eenzijdige nationale maatrege
len, zoals dit Jaar door Oroot-Brit-
tannië en Ierland zijn genomen. Dan
blijft het bestaan van de visser zich
kenmerken als „leven van dag tot
dag".
