Dieselen blijft
bij veel rijden
aantrekkelijk
AUTOBIOGRAFIE
Peugeot 304 GLD met
lichtgewicht dieselmotor
Twee
miljoen
ANWB-
leden
Trouw
Langere leerplicht doet
werkloosheid met 30.000 dalen
L
3
Trouw
AUTOKEUS
PEUGEOT-dealers o.a. te
PEUGEOT-deslers aj
B. en W. sluiten
twee seksclubs
Enkele tonnen
buit bij
inbraken
Drie miljoen voor
renovatieproject
Haarden
BOMEN
DINSDAG 4 OKTOBER 1977
Sicco de Jong
Tot de olie. die volgend Jaar door
hogere omzetbelasting duurder
wordt, behoort behalve motorolie
ook de motorbrandstof dieselolie.
Dat heeft een merkwaardige conse
quentie. De regering heeft namelijk
uit oogpunt van energiebesparing
voorgesteld olie met gas en steen
kool van het vier procent BTW-tarief
over te brengen naar achttien pro
cent. maar daarmee wordt juist het CompensatiG
zuinige dieselen onaantrekkelijker 1
gemaakt.
ger is wil trouwens niet zeggen dat er
meer afgeschreven moet worden:
een dieselmotor heeft een langere
levensduur dan een benzinemotor en
tweedehands zowel als nieuw is er
grote vraag naar. Dit verschil is zelfs
zo gunstig dat men de rentelasten op
het prijsverschil bij aanschaf ook
wel vergeten mag.
De Peugeot 304 GLD: een redelijk comfortabele diesel.
Het verbruik van dieselolie verdient
zo stond het drie Jaar geleden in
de Energienota van de regering
een stimulans, omdat de overgang
van benzine naar diesel bijdraagt tot
spaarzaam energiegebruik. De die
selmotor is Immers minstens een
kwart zuiniger dan de benzinemotor.
In Nederland heeft bovendien het
dieselen altijd een extra voordeel
gehad vergeleken bij veel andere
landen, doordat dieselolie lange tijd
bijna de helft goedkoper was dan
benzine
Verschuiving
De ANWB heeft in de loop van
september het tweemiljoenste
lid geregistreerd. Niet nagegaan
kan worden wie dat is. Wel is
bekend, dat van de twee miljoen
leden, die een jaarlijkse contri
butie van twintig gulden beta
len. er 1,7 miljoen tevens We
genwacht-lid zijn, wat 27 gulden
extra kost.
De ANWB organiseert ongeveer
de helft van de Nederlandse au
tomobilisten. want dat zijn er
thans ongeveer vier miljoen. De
KNAC lelt ruim twintigduizend
leden.
Ter gelegenheid van het berei
ken van de twee miljoen heeft
de ANWB een aantal schenkin
gen gedaan aan instanties, die
werken op het gebied van toeris
me. recreatie, milieu, land
schap, verkeer en vervoer. Zo
wordt o.m. vijfentwintigdui
zend gulden uitgetrokken voor
de bevordering van een veiliger
gedrag in hel verkeer.
Peugeot he *ft met het model 304
GLD. dat voorzien is van de kleinste
dieselmotor welke voor auto's ge
bouwd wordt, niet alleen een zeer
gunstig brandstofverbruik, maar
ook een behoorlijk comfort bereikt
De voorwielaandrijver is met benzi
nemotor uiterst comfortabel, maar
een dieselmotor stoort van nature
door het motorlawaai Bij het op
trekken of bij stationair lopende mo
tor is deze diesel inderdaad wat hin
derlijk hoorbaar, maar Juist bij een
gelijkmatig toerental op de grote
weg blijkt de hinder verdwenen.
Met 41 DIN-pk vermogen blijft de
aluminium motor van het Franse
merk bedaard waar het om de acce
leratie gaat Er zit duidelijk veei
minder pit in dan bij een benzinemo
tor van ongeveer gelijke Inhoud.
De 304 OLD heeft de 1350 cc-motor
van de vroegere 204 Diesel overgeno
men en biedt met 130 km per uur ook
bepaald geen hoge topsnelheid Voor
Europees verkeer kan dat een nadeel
zijn; in Nederland is het natuurlijk
genoeg: men doet er ook bij een
diesel verstandig aan de motor niet
in de hoogste toeren te brengen.
De verdiensten van de Peugeot 304
als reiswagen komen dank zij het
lage gewicht van de aluminium die
selmotor tevens een voordeel in de
motorrijtuigenbelasting goed
naar voren De voorwielaandrijver
stuurt kalm en precies en remt uit
stekend In het algemeen mogen de
njeigenschappen er zijn. Men zal al
leen in stadsverkeer vrij frequent
moeten schakelen om steeds een be
hoorlijke trekkracht uit de dieselmo
tor te halen.
De 304 Diesel kent nog niet het voor-
gloeien met de contactsleutel zo
als de 504 Diesel van Peugeot
maar met de aloude knop op het
instrumentenpaneel, 's Morgens
moet men daartoe even een halve tot
een hele minuut uittrekken om de
motor aan de praat te krijgen, maar
daarna bromt en blaast hij best. De
blauwe walm en het idee dat er een
autobus gaat wegrijden is maar voor
eventjes. Daarna wordt de motor
loop al beter. Voor een rijder van een
benzine auto is het alleen nog wat
vreemd dat met een aparte handel
de motor afgezet moet worden als
men de auto gaat verlaten.
De 4.14 meter lange vlerdeurs wagen,
met ook achterin goed plaats, kost
als GLD inclusief schuifdak 17.400
gulden Dat is 2.800 gulden meer dan
de GL met benzinemotor en schuif
dak als accessoire Maar wie veel
rijdt en weinig geeft om pittige mo- Financieel
torprestaties haalt het prijsverschil
er wel uit.
De afstand tussen de prijs per liter
voor dieselolie en superbenzine
wordt echter inclusief omzetbelas
ting dit jaar beduidend kleiner. Ben
zine is tengevolge van de marktsitu
atie al zo'n vier cent per liter goedko
per geworden en dieselolie zal. zodra
de belastingverhoging wet wordt;
acht cent duurder uitkomen. Daar
mee verschuift het aantal kilometers
per jaar. waar diesel aantrekkelijker
wordt dan benzine, met zo'n duizend
vijftienhonderd in het nadeel van
de diesel.
Voor bedrijfswagens, dat wil zeggen
auto's die zakelijk gereden worden
door bedrijven die BTW moeten af
dragen. maakt de verhoging van de
omzetbelasting echter niets uit.
Deze bedrijven mogen namelijk de
betaalde BTW in mindering brengen
op hun afdracht. Omdat tot nu toe
de meeste dieselauto's zakelijk gere
den worden heeft de minister van
Financiën niet zwaar getild aan het
nadeel, dat aan zijn voorstel kleeft;
dat dieselen voor particulieren nu
wat minder gauw gunstig lijkt.
Straks zal een liter dieselolie 65 cent
kosten tegen rond één gulden en
zeven cent voor superbenzine.
V Uw advertentie in
wordt door 355.000
koopkrachtige
Nederlanders
gelezen. j
Niettemin blijft dieselen voor wie
veel rijdt financieel een aantrekkelij
ke zaak en verdient de aanschaf van
een dieselauto al bij twintigduizend
kilometer per Jaar aanbeveling. Men
moet een paar honderd gulden meer
motorrijtuigenbelasting betalen, de
aanschafprijs van de dieselauto
komt ruim tweeduizend gulden ho
ger uit en de verzekeringspremie
gaat daardoor ook omhoog, maar
elke kilometer verdient men onge
veer een stuiver terug aan het zuini
ger verbruik van de goedkopere
brandstof. Dat de aanschafprijs ho
Het gaat er dus. wanneer alleen fi
nancieel bekeken wordt of de diesel
motor de voorkeur verdient, om uit
te rekenen wat de brandstofbespa
ring in geld uitgedrukt is en te kijken
waar de extra motorrijtuigenbelas
ting en eventueel de hogere verzeke
ringspremie gecompenseerd worden.
Met het goedkoopste model diesel
auto. de VW Golf, wordt per kilome
ter rond 4.7 cent verdiend. Met benzi
ne en een verbruik van één op twaalf
komt men namelijk aan 8,8 cent per
km; met één op zestien voor dieselo
lie aan 4.1 cent. Elke duizend kilome
ter wint men dus 47 gulden. In mo
torrijtuigenbelasting verliest men op
jaarbasis 214 gulden aan de fiscus en
volgens de ANWB komt de verzeke
ring 150 gulden duurder uit. Dit wil
zeggen, dat reeds bij zevenduizend
gulden quitte gespeeld wordt Met
een globale kostprijsberekening
blijkt al bij twintigduizend kilome
ter per Jaar een voordeel van een
kleine duizend gulden mogelijk als
men de Golf Diesel boven de Golf
verkiest en afschrijvingspercentages
van vijftien resp. twintig procent
hanteert.
Quitte
Voor de Peugeot 304 OLD. in prijs de
volgende dieselauto, is het voordeel
alweer wat groter, maar uiteraard
komt die duurdere en grotere auto
per kilometer altijd wel een tien pro
cent duurder uit dan de VW Golf
Diesel. Met een benzineverbruik van
één op tien kost de 304 GL aan
brandstof 10,7 cent per km en met
een dieselolleverbruik van één op
veertien komt de 304 GLD op 4.6
cent. wat een winst voor de gebrui
ker van 6.1 cent per km oplevert bij
de keuze voor de dieselmotor Per
duizend kilometer is dat 61 gulden.
De motorrijtuigenbelasting is
slechts 173 gulden hoger (dank zij
het lage gewicht van de aluminium
diesel) en in verzekeringspremie is er
266 gulden verschil, samen 439 gul
den per Jaar. Ook hier zevenduizend
kilometer rijden en menspeelt
quitte.
Met de huidige nog niet verhoogde
dieselolieprijs van 57 cent inclusief
vier procent BTW ligt dat punt. waar
men quitte speelt, dichter bij de zes
duizend kilometer. De winst bij twin
tigduizend kilometer van zo'n dui
zend gulden ls met de huidige prijs
nog honderd gulden groter.
Meer niet. Juist doordat de dieselmo
tor zo zuinig rijdt.
Van onze onderwijsredactie
DEN HAAO In het rapport dat de Wetenschappelijke
Raad voor het Regeringsbeleid dezer dagen het licht deed
zien is een berekening gemaakt van het effect dat verlen
ging van de leerplcht kan hebben op de werkloosheid. Het is
voor het eerst dat een dergeüjke berekening is gemaakt.
In de nota van de regering over
werkgelegenheid wordt verlen
ging van de leerplicht als moge
lijkheid van werkloosheidsbe
strijding aangegeven. Bovendien
zou een dergeüjke maatregel de
kansen op arbeid vergroten. Een
nadere aanduiding geeft deze
nota echter niet
BIJ zijn berekening gaat de raad
ervan uit dat er in 1980 een leer
plicht zal zijn tot zestien Jaar Hij
heeft dan het effect berekend van
een plotselinge verlenging van de
leerpücht tot achttien Jaar. Theo
retisch zou een dergelijke maatre
gel. volgens de wetenschappelijke
raad. een vermindering van de
werkloosheid met ongeveer 42.000
personen teweeg kunnen
brengen.
In de praktijk zal het daarop ech
ter niet uitkomen, aldus de raad.
Belangrijk is namelijk dat de kos
ten van werknemers ouder dan
achttien Jaar in het algemeen ho
ger zijn dan die van de Jongeren.
Het cijfer van 42 000 behoeft vol
gens de raad daarom enige correc
tie Een zeer voorzichtige schat
ting levert dan een werkloos-
hetdsdaüng met 25 000 A 30 000
personen op.
Daar komt echter nog bij dat ver
lenging van de leerplicht niet al
leen een groep jongeren uit de
arbeidsmarkt houdt, maar boven
dien nog arbeidsplaatsen ople
vert. nameüjk In het onderwijs
Volgens de Wetenchappelijke
Raad kan dat effect geschat wor
den op zo'n drieduizend arbeids
plaatsen.
Een laatste gunstig effect van
leerpüchtverlenging Is bet feit dat
niet iedereen, die door de leer
püchtverlenging een nieuwe vorm
van onderwijs gaat volgen, na af
loop van de leerplichtige leeftijd,
dat onderwijs zal afbreken .Al
met al ls een vermindering van de
werkloosheid met ongeveer 30.000
personen beslist niet denkbeel
dig". aldus de wetenschappelijke
raad.
Er zitten echter niet alleen vorde-
len, maar ook veel nadelen aan
eendergelljke maatregel. Zo zou
den de totale arbeidskosten en de
overheidsuitgaven voor onder
wijs stijgen. Deze effecten zouden
weieens een nadeUge Invloed op
de daling van de werkloosheid
kunnen hebben, aldus de raad.
De raad acht het echter veel prin
cipiëler ziuch al te vragen of ver
lenging van de leerplicht in het
kader van de werkloosheldsber-
strijdlng wel een wenselijke maat
regel ls. Zo wijst de raad erop dat
leerpüchtverlenging geen effect
heeft op de verhouding actieven
en niet-actieven ln onze samenle
ving Een groep niet-actieven
krijgt alleen maar een andere
raad vban mening dat leerpücht
verlenging door middel van een
wetteüjke maatregel niet ln de
eerste plaats vanuit arbeidsover-
wegingen zou moeten worden In
gevoerd". zo schrijft de raad. „On
derwijskundige aspecten zoals de
motivatie van de leerlingen dient
een centrale plaats ln te nemen."
De raad voelt dan ook veel meer
voor een beleid dat gericht ls op
vrijwillige verhoging van de deel
name aan het onderwijs. Dat
heeft het grote voordeel dat mo
gelijke onderwijskundige bezwa
ren veel minder zwaar wegen. Ook
een dergelijk beleid heeft zij
het kleiner vermindering van
de werkloosheid tot gevolg.
Ermelo
Garagebedrllf H. Broekhuls B.V.
Oude Tetgterweg 122. tel. 03417-6044
Harderwijk, Lorentzstraat 17, tel. 03410-20114
Automobielbedrijf KrOger C.V.
Assen Tuinstraat 16-20, tal 05920-15245
Emmen - Mich. Strogoffstraat 3-5, tel. 05910-14545
Gieten Schoolstraat 16-20, tel. 05926-1560
Drachten
Hflkema Drachten BV
Omloop 50. tel. 05120-18716/18717
Gorredijk, Badweg 20-24, tel. 05133-1372
Hellevoetsluis
Vermaat's Automobiel- en Garagebedrllf B.V.
Rijksstraatweg 36-38, tel. 01883-2311
Spljkenisse, Aldebaranstraat 1. tel. 01880-16946
Aulobedrlfl Brons B.V.
Lloydsweg S. tel. 05987-15570
Heiligerlee, Provincialeweg 14, tel. 05970-3997/2824
Zaltbommel en omg.
Automobielbedrijf M. van Tllborg
Waterstraat 42. tel. 84180-2218
Woudenberg (U.)
Garage Gebr. Honders B.V.
Maarsbergseweg 4. tel. 03498-1814
Woerden (U.) en omg.
Automobielbedrijf Honthorst B.V.
Industrieweg 5. tel. 03480-17555
Winterswijk
Otoropa B.V.
Groenloseweg 72. tel. 05430-3996 of 4838
Weesp en omg.
Automobielbedrijf Van der Pouw B.V.
Achtergracht 43. tel. 02940-13351/13663
Wageningen
Aulom.- en Garagebedrijf De Dijkgraaf B.V.
Prof. Van Uvenweg 19, tel. 08370-19025
Vlisslngen
Autobedrijf Joosse
Glldeweg 20, lel. 01184-19420
Tiet en omstreken
Service-Center Schools C.V.
Stationsweg 1-3, tel. 03440-2291
Rotterdam en omatreken
Automobielbedrijf W. J. Spoormaker B.V.
Wolphserlsbocht 246, tel. 010-852833
Ouderkerk aan den IJssel
Dekker's Automobielbedrijf B.V.
Kerkweg 47, tel. 01608-1317/1520
Nijmegen en omg.
Garage Lammerts B.V.
Hatertseweg 160, tel. 080-550444
Nijkerk en omg.
Autobedrijf A. B. Visser
Holkerstraat 19. tel. 03494-4224
Mijdrecht en omg.
Autobedrll! Centrum Korver B.V.
Hofland 49. tel. 02979-1634
Katwijk aan Zee
Autobedrijf den Hollander B.V.
Kon. Julianalaan, tel. 01718-71041/71042
Hoogeveen en omg.
Wemmenhove B.V.
Schutstraat 91. tel. 05280-63687
Automobielbedrijf D. Sutherland B.V.
Kattebos 138, tel. 05130-23415
Gouda en omstreken
Automobielbedrijf Boonstoppel B.V.
Oranjelaan 21, Waddinxveen, tel. 01828-2344
Gorinchem en omgeving
Automobielbedrijf Avellngen B.V.
Avelingen West 4, tel. 01830-33733
Franeker
Automobielbedrijf R. R. v.d. Pol
Voorstraat 46-48, tel. 05170-2266
Doetlnchem en omstreken
Doetlnchemse Autohandel B.V.
Terborgseweg 20-22, tel. 08340-32851
Autobedrijf H. A. Buitenhuls
Korte Jacht 1. tel. 05230-2595
Damwoude
Autobedrijf Krol B.V.
Hereweg 31, tel. 05111-1272
Culemborg en omg.
Garage Sterk Brandwijk
Zandstraat 7, tel. 03450-3031
Amersfoort
Bovee Amersfoort B.V.
Berken weg 3, tel. 033-13846/13847
Aalsmeer, Uithoorn e.o.
Autobedrijf .Centrum' Bouma B.V.
Aalsmeerder*eg 101, tel. 02977-21026
..Hoewel het effect op de daling
van de werkloosheid waarschijn
lijk niet onaanzlenüjk u. is de
ROTTERDAM B en W van Rot
terdam hebben besloten de seks
clubs ..Erop of eronder BV" aan de
Atjehstraat en ..Nu of nooit BV" aan
de Veerlaan op Katendrecht te slui
ten Als het sluitingsbevel wordt ge
negeerd. zal tegen de eigenaars pro
ces-verbaal worden opgemaakt
Ook deze week zal de politie ver
sterkte voetsurveillance houden in
Katendrecht Een en ander houdt
verband met het heropenen door
seksclubhouders van hun idoor de
gemeente gesloten» clubs, nadat de
politie besloten had niet langer
agenten te posteren voor de deur
van deze seksclubs
In twee Dordtse scholen hebben
vandalen weer toegeslagen. Voor
duizenden guldens schade werd
aangericht in de Talmaschool aan
de Domela Nieuwenhuysweg Nieu
we boeken, platen en andere leer
middelen werden op de vloer ge
gooid en bestrooid met melkpoeder
ROTTERDAM Inbrekers hebben
hun slag geslagen in de wijk Hille-
gersberg. Uit drie huizen aan de C.
N. A. Looslaan werden antiek, zilver,
kunstvoorwerpen, beelden, schilde
rijen en sieraden gestolen ten waar
de van enkele tonnen. Eén familie
werd het zwaarst gedupeerd. Zij
raakte voor 200.000 kwijt aan an
tiek zilver, enkele beelden en schil
derijen. De dieven zijn de huizen
binnengekomen door het forceren
van raampjes aan de achterzijde De
inbraken zijn gepleegd terwijl de
bewoners lagen te slapen.
Van een onzer verslaggeefsters
ROTTERDAM - Het Rijk heeft 3
miljoen beschikbaar gesteld voor
een Rotterdams renovatieproject in
de Haarlemmerstraat Twee jaar
lang hebben de bewoners geprotes
teerd tegen de dreigende sloopplan
nen ln de loop van volgend jaar zal
begonnen worden met de renovatie
werkzaamheden
ZAKENFLITSEN
Goede beloning
voor hel terugbrengen van mijn tieve
warte poe». 11 iaar oud. weggelo
pen op 24/9 omg. Plantageplant
soen Eigenares zeer gedupeerd.
Mevr. Breuker. Hogewoerd
154. Leiden, tel. 071-1241M
Voor goed en vakkundig
AUTORIJLES
naar Autorijschool Vinkeslijn ij
Vamor Plus M I geefi les in Opel
Ascona Telefoon 071-134575
GRASZODEN
dveci van onze knvekent 3.25
per m2. tuinaarde en mest m
zakken a»es franco thuis vd
Tel 01719-13939
kachels p>ipen ellebogen as-
bestkoord kil glas gloeibiokken
thermokoppels leidingen kranen
enz
W. P. Hartwijk
NIEUWE BEESTENMARKT 7-11
LEIOEN TEL 071-126627
DATSUN DEALER
i S
AUTOBEDRIJF BROERTJES
SASSENHEIM 02522-12921
Te koop gevraagd
ZOLDER
OPRUIMINGEN
EN INBOEDELS
DUMPHAL
RUNOLIK 116. TUSSEN HAAG
SE SCHOUW EN DE VINK
LEIOEN. TEL 071-764260
BOUWVERGUN
NING NODIG?
De tab ach maakt snel de afdruk
ken van de bijbehorende bouwte
kening voor u gereed, dal is licht
druk op zn best ORUKKERU
0ELTA8ACH ORANJELAAN 37
TELEFOON 071-899241 ZOE-
TERWOUOE-RUNOUK
stofferen
VAN uw MEUBELEN
de Wit
voor hel betere werk
Tel 070-860745 ol 2S8244
hoortoestellen
Breestraat 58. Leiden, tel. 071-140475
(naast de Stadsgehoorzaal)
tiers coniferen vaste plan
ten. houten hekken en tuinge
reedschappen
Welkom bi| Garden Centre
Bloemendaal
Hoogmadeseweg 43 Leiderdorp
let 071-121920 nabil Elizabeth-
ziekenhuis privé parkeerplaats
Vn| dan de caravan zomer
huis. tent ol boot Gaskomioren
butaan 4-vlams 159 50 In kleur
f 189.50 Gasfornuizen bruin ol
groen I 390 - Enorme sortering
camping komforen vert ol«ver-
lichting koe.'t>o«en en kasten Fit-
tingmateriaai enz Oe Speciaal
zaak voor Leiden en omgeving
HOLVERDA
Beatrnstraat 21-23 Leiden
Telefoon 071-126534
Bericht van inzet
b;i
ter
-
Op 30 september 197" n b<4*ct
gebracht Havenplein 2 m Oudjbel
Rijn 194 194A Leiden
330 000. Vestestraal 5153
Leiden op f 42 000. Lei d sew
437 fe Voorschoten
f 116 000- Afslag vrijda
avond 7 oktober 1977 om 7 ui Dit
in het Notarishuis. Hogcw
144 te Leiden Notaris F
Lagerweij. Hooigracht 76 L
den. tel 071 132341
V
dn<
Mc
v Uw advertentie in
wordt door 355 000
koopkrachtige
Nederlanders
gelezen. A
Art
