l««i
Brug over
Utrechtsebaan
is goedkoper
dan tunnel
Haagse demonstratie-fietsroute niet zo veilig
Honden strakker aan lijn
B. en W. vragen
extra woonruimte
voor gastarbeiders
Opvang Turkse
schoolkinderen
in discussie
'Student' bekent
reeks kunst
diefstallen
Man bij
brand omgekomen
Duitse douane houdt klacht
RAF-leden tegen
Kerncentrale in
Dodewaard niet
voldoende bewaakt
Mogelijk planetarium
in onderwijsmuseum
Ergernis
DINSDAG 30 AUGUSTUS 1977
REGIO DEN HAAG
Trouw/Kwartet H 6
Ds. de Jong
„Het ambt van Mozes wordt vei
bonden met het ambt van de ge
meenschap. De roeping en de op
dracht van Mozes, getrouw tezijij
in geheel zijn huis als dienaar, on
te getuigen van Christus, de Heej
van de Kerk, wiens komst in d|
wereld wij mogen verwachter!
mag ook mijn opdracht zijn. a
sprak zondagmiddag j.l. de nieu
we predikant, ds. J. de Jong (ga
komen van Eindhoven) in de Jij
lianakerk aan de Kempstraat i|
Den Haag, waarmee hij zich ver
bond aan de hervormde District!
gemeente VI (Valkenbosdistricï
samen met de geref. kerk van 's
Gravenhage/West. Ds. de Jon|
werd tot zijn pastorale ambts
werk ingeleid door drs. H. W. vai
den Brink.
Ds. Eelderink
Ds. J. G. Eelderink heeft zondag
middag j.l. zijn intrede gedaan iij
de hervormde gemeente van Leid!
schendam (wijkgemeente Dorp)
Hij komt van de hervormde gej
meente van Steenderen-Wich)
mond. Ds. Eelderink werd dool
zijn collega, ds. O. Th. Boonstr?
van wijkgemeente-Veur, bevesi
tigd tot zijn pastorale ambtswerk
Na de dienst richtte de nieuw!
dominee zich in enkele bewoori
dingen tot zijn bevestiger en to
zijn vroegre collega, ds. J. vaii
Leusden, die 28 jaar in deze gei'
meente heeft gestaan.
Landingsrechten
De loco-burgemeester van Maduj
rodam, Jaap de Vries, overhan
digt vandaag een oorkonde aar
Sir David Fairbairn D. F. C., am
bassadeur van Australië. Hiermei
worden „landingsrechten" ver
leend aan Qantas Airways Limi
ted voor een model van hur
Boeing 747.
Schotse dans
Morgen begint het nieuwe dans
seizoen voor de St. Andrew's So
ciety of Delft. Deze Schotse dans
groep heeft haar wekelijkst
dansavond op woensdag var
20.15 tot 22.30 uur in de Hugo de
Grootschool, Hugo de Groot
straat 105 in Delft. Belangstellen
den kunnen inlichtingen krijgen
bij de secretaresse mevr. M. J
Boode-Gould, Martin Campslaan
415 in Rijswijk, tel. 070-943028.
Muzikale vesper
Morgenavond om 19.30 uur wordi
in de Grote of St. Jacobskerk di
eerste van drie muzikale vesper:
gehouden onder leiding van d<
organist Wim van Beek. Solistei
zijn de sopranen Djoke Winkld
Prins en Gertruid van Beek. Mei
medewerking van twee blokflui
tisten voeren zij uit: psalm 10(
van Albert de Klerk, een Magnifi
cat (VI Toni) en een motet vai
Joh. Vierdanck „Mein Herz ist be
reit". De duur van de vesper i
ruim een half uur. Toegang vrij.
Passagerie
Op donderdag 1 september van 9
tot 21 uur, vrijdag 2 sept, van 9 tot
18 uur en zaterdag 3 sept, van
tot 18 uur wordt door de Winke
liersvereniging Passage Belangen
de jaarlijkse „Passagerie" gehou
den in de Haagse Passage. Naast
het tonen van het assortiment
van de winkeliers zal een groot
aantal anbachtslieden oude am
bachten laten herleven.
WADDINXVEEN Burgemeester
en wethouders zullen Gedeputeerde
Staten vragen om een extra contin
gent goedkope huurwoningen ten
behoeve van de huisvesting van nu
nog in Turkije verblijvende gezin
nen van twintig bij de NKF-kabel
BV te Waddinxveen werkende bui
tenlanders.
Deze Turken wonen nu nog samen
met de op Delft werkzame landge
noten in het Waddinxveense woon
oord dat binnen afzienbare tijd zal
worden opgeheven. Een en ander
staat te lezen in het antwoord dat
het progressieve raadslid W. van
Breemen heeft gekregen op de door
hem gestelde vragen aan b. en w. B.
en w. vinden dat de NKV zelf in
eerste instantie verantwoordelijk is
voor de huisvesting van haar buiten
landers en dat de 70 Turken die bij
Kabel-Delft werken het gemeenbe-
stuur ter plaatse een helpende hand
moet bieden. Want zo stelt men
ook Turkse arbeiders hebben recht
op normale woningen.
MAASSLUIS Wethouder K. Smit
(onderwijs), afgevaardigde van de
sociale dienst en de heer P. Roelofs,
leerkracht van de Prins Bernard-
school zijn in overleg over de op
vang van de buitenlandse kinderen
die de leerplichtige leeftijd hebben.
Aanleiding hiervoor is het grote aan
tal Turkse leerlingen (41) dat dit jaar
op de Prins Bernardschool les krijgt.
Om te voorkomen dat er zich een
concentratie van buitenlandse leer
lingen in de school gaat vormen
zoekt men naar opvangmogelijkhe
den op andere lagere scholen in
Maassluis. Daarnaast probeert men
zodanige begeleiding aan de Turkse
kinderen te geven, dat men aanslui
ting vindt op het voortgezet onder
wijs.
Van een onzer verslaggeefsters
DEN HAAG Het college, van b. en w. van Den Haag wil liever
een burg dan een tunnel aanleggen om de verbinding tussen
Koekamp en het Malieveld enerzijds en het Haagse Bos ander
zijds weer te herstellen. Met het gereedkomen van de Utrechtse-
baan werd deze „historische" verbinding voor het langzame
verkeer (fietsers en voetgangers) verbroken, waardoor het Haag
se Bos, dat een grote recreatieve waarde heeft voor de Hage
naars, vanaf de stadszijde geïsoleerd werd.
Van diverse zijden werd dan ook
aangedrongen op eén nieuwe verbin-
dingsmogelijkheid. Om dit te ralise-
ren werd door de Begeleidingsgroep
..Koekamp, Malieveld, Haagse Bos"
destijds een werkgroep ingesteld.
Deze werkgroep heeft nu, vooruitlo
pend op het uiteindelijke advies van
de Begeleidingscommissie, een op
somming gegeven van de verschil
lende mogelijkheden met de daar
aan verbonden (geraamde) kosten.
Bij het eventueel aanleggen van een
tunnel onder de Utrechtsebaan ko
men, volgens de werkgroep, een
groot aantal problemen on de hoek
DEN HAAG (ANP) De 35-Jarige
zich student noemende Rotter
dammer E K. heeft tegenover de
Haagse politie een groot aantal
kunstdiefstallen bekend, die de
afgelopen maanden zijn gepleegd
in galerieën in Amsterdam, Rot
terdam. Haarlem en Den Haag.
De buit ter waarde van 100.000,-
werd in zijn woning teruggevon
den Als motief voor zijn crimine
le escapades gaf de „student" op
dat de pentekeningen, gouaches,
sculpturen en andere voorwerpen
in de galerieën niet Juist behan
deld werden en dat zij „liefde en
warmte" behoefden, die alleen bij
een kunstliefhebber thuis te vin
nen is. De Rotterdammer was vo
rige week dinsdag op heterdaad
betrapt in een galerie in Den
Haag, waar hij opviel door zijn
stuntelig gedrag. Hij bleek enige
etsen tc hebben weggestopt tus
sen stellages om deze later mee te
nemen. De politie trof bij het
daaropvolgend onderzoek de to
tale buit van drie maanden in zijn
woning aan.
DEN HAAG (ANP) - Een brand in
een hofjeswoning aan het Christina-
laantje in Den Haag heeft gisteroch
tend het leven gekost aan de 52-
jarige R. J. Hoogeweegen. Hij woon
de er alleen. Aan de brand ging
volgens omwonenden een knal voor
af. De juiste oorzaak van de brand is
nog niet bekend.
kijken. Wil men het bomenbestand
in het Haagse Bos niet aantasten,
dan zal men moeten uitgaan van een
lange tunnel met een stelle helling.
Dit levert problemen op voor de fiet
sers, terwijl ook uit veiligheidsover
wegingen bezwaren ontstaan naar
mate de helling steiler wordt. De
knik op het diepste punt van de
tunnel veroorzaakt namelijk een
minder goed overzicht Tevens zul
len de rioolpersleding en het regen
waterriool moeten worden omge
legd, terwijl de hoogspanningska
bels van het GEB en de kabels van
de PTT bij de bouw worden gekruist.
Ook zal de onlangs gegraven water
partij langs het Haagse Bos moeten
worden onderbroken en de nu aan
wezige voetgangers-/fietsersbrug zal
vervallen. De kosten van deze
tunneloplossing worden (zeer glo
baal) geraamd op 6 k 7 miljoen.
Bij een brugverbinding kan men kie
zen tussen een „korte" en een „lan
ge" brug. Het uitgangspunt voor een
„korte" brug ligt in een loodrechte
kruising met de Utrechtsebaan en
parallelwegen en een zo kort moge
lijke brugconstructie. De toeritten
worden dan als aarden wallen uitge
voerd, wat echter grote consequen
ties heeft voor het bomenbestand
aan beide zijden van de Utrechtse
baan. In het Haagse Bos zou men dit
probleem voor een belangrijk deel
kunnen ondervangen door voor de
toerit gebruik te maken van de al
daar aanwezige verhoging in het ter
rein. In dat geval zal de brug moeten
worden verschoven in de richting
van de Bezuidenhoutseweg. Een
„lange" brug vormt een mogelijk an
dere oplossing. Het uitgangspunt
hierbij is een brugverbinding, die
nagenoeg evenwijdig loopt aan de
verbroken „historische" verbinding.
In deze situatie kan de in het Haagse
Bos aanwezige heuvel als toerit die
nen. Aan de stadszijde is een „krul"
als toerit geschetst. Met name in
deze situatie wordt een groot aantal
bomen gespaard. De kosten verbon
den aan een brugoplossing worden
zeer globaal geraamd op 2 3 mil
joen voor een „korte,' brug en 3 4
miljoen voor een „lange" brug.
De leden van de gemeenteraadscom
missie voor openbare^werken, ver
keer en vervoer zullen zich morgen
over deze mogelijkheden buigen,
waarna de gemeenteraad uiteinde
lijk de beslissing zal nemen. B. en w.
hebben inmiddels duidelijk gemaakt
de voorkeur te willen gevan aan een
brugoplossing.
Waar men vroeger vanaf de Koekamplaan rechtuit het Haagse Bos
kon inrijden of wandelen staat nu een hek. Door het gereedkomen
van de Utrechtsebaan werd deze toegangsweg afgesloten. Vanaf de
stadszijde kwam het Haagse Bos hierdoor in een „isolement", wat
een groot bezwaar bleek te zijn voor vele Hagenaars. Op het
ogenblik buigt men zich in de gemeente Den Haag over een aantal
mogelijkheden om deze verbindingsweg weer te herstellen.
UTRECHT (ANP) Twee assisten
ten van de Westduitse advocaat
Arndt Müller, de raadsman van An
dreas Baader, zijn gisteren bij de
Duits-Franse grensovergang aange
houden. De vrouwen, Barbara Seife-
ring en Sheila Kruck, waren op weg
naar het Europees Hof voor de rech
ten van de mens in Straatsburg (Fr)
met de protocollen van de aanklach
ten die een aantal leden van de Rote
Armee Fraktion (RAF) samen met
hun advocaten hadden opgesteld
ARNHEM (ANP) De leiding van
de gemeenschappelijke kernener
giecentrale Nederland (exploitant in
Dodewaard) heeft de laatste weken
onregelmatigheden ontdekt in de
uitvoering van de bewaking van het
complex in Dodewaard. Een aantal
bewakers, in dienst van een particu
liere veiligheidsdienst, voerde soms
bewakingsronden niet uit of ver
kortte die ronden.
Volgens een woordvoerder van de
centrale heeft de veiligheidsdienst
de betrokken bewakers op andere
objecten geplaatst. De bewaking
van de centrale loopt nu weer geheel
volgens de regels, aldus de woord
voerder.
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG Een ambtelijke werkgroep buigt zich momenteel
over de vraag of het mogelijk en wenselijk is dat er bij het nieuw
te bouwen Museum voor het Onderwijs ruimte wordt gemaakt
voor een modern planetarium. Dit deelde wethouder Van Lier
mee tijdens de commissie voor het onderwijs gisterenmiddag.
over de isolatiefoltering zoals die
volgens hen wordt toegepast door
de Westduitse justitie op de gevan
gen RAF-leden. Een van de opstel
lers is de Nederlandse advocaat mr.
Herman Pieter Bakker Schut, die
Ronald Augustin verdedigt.
De gevangenen houden op dit mo
ment een honger- en dorststaking
om te bewerkstelligen dat zij niet
langer geïsoleerd worden. Gisteren
liep de termijn af waarop de proto
collen bij het Europese Hof moesten
zijn ingeleverd. De Duitse douane
heeft de documenten in beslag geno
men met het motief dat zij bestemd
waren voor de naar Frankrijk ge
vluchte advocaat Claus Croissant,
aldbs mr. Dolf Hartkamp, lid van
hét Medisch Juridisch Comité.
Croissant, raadsman van de Baader-
Meinhoff groep (RAF), heeft kortge
leden in Frankrijk politiek asiel aan
gevraagd.
HEERLEN (ANP) Het Limburgs
Energiecomité (L.E.K.) heeft giste
ren besloten actie te gaan voeren
tegen de vlak bij de Limburgse
grens in aanbouw zijnde snelle
kweekreactor in het Duitse Kalkar.
Het comité roept de bevolking van
Limburg op om op 23 september
deel te nemen aan een protestde
monstratie in Kalkar waarheen de
demonstranten met bussen zullen
worden vervoerd.
Het huidige Museum voor het On
derwijs beschikt thans over een een
voudige mechanisch planetarium en
het planetarium van Sijthoff aan de
Grote Marktstraat is al geruime tijd
gesloten. De wethouder merkte dan
ook op dat „Wat we nu in Den Haag
hebben, niet bevredigend is." Bin
nen de commissie wenste hij van
gedachten te wisselen over een pla
netarium in het nieuw te bouwen
museum. „Het is niet zo gek om te
onderzoeken hoe het Museum voor
het Onderwijs en het planetarium
elkaar zouden kunnen versterken."
Speciaal daarvoor naar de commis
sievergadering toegekomen was me
vrouw dr E. Dekker van de Sterren
wacht Leiden. Deze wees op de toe
nemende interesse voor astronomie,
ruimte-onderzoek en planetarium
technieken bij alle lagen van de be
volking. „Met een planetarium
wordt het wetenschapsbeleid voor
de sterrenkunde en het ruimteonder
zoek dichter bij de bevolking ge
bracht." aldus mevrouw Dekker. De
heer Van der Weide van het Museum
voor het Onderwijs wees de commis
sieleden er op dat dat het rijk en het
bedrijfsleven beslist niet afwijzend
tegenover zo'n planetarium staan en
drong tevens aan op een planetari
um van fors formaat. Binnen de com
missie had men wel oren naar de
plannen. Mevrouw Sicman (WD)
drong er bij de wethouder wel op aan
om de werkgroep ook eens te laten
blikken in de richting van het Con
gresgebouw met al z'n muzikale on
mogelijkheden. Wethouder Van Lier
beloofde de commissie op de hoogte
te houden van de bevindingen van
de werkgroep.
LEIDEN (ANP) De gemeente Leiden gaat de controle verscherpen op het
betalen van hondenbelasting. Deze week zal er bij alle Leidse huishoudens een
brief en een aangiftebiljet in de bus rollen. Iedereen die zo'n biljet ontvangt
moet dit binnen een maand terugsturen, ook al heeft hij geen hond.
In een toelichting op deze brief zeggen burgemeester en wethouders dat in
Leiden opvallend weinig honden zijn aangegeven. „Het is misschien mede
veroorzaakt door onvoldoende controle op de nalevingsplicht," aldus B. en W.
Het college kondigt aan, dat op de naleving van de aangifteplicht voor
hondenbelasting o.a. een huis-aan-huis controle komt.
door Arie Bergwerff
veiliger plaats te worden ingeruimd
voor het langzame verkeer. Het auto
verkeer moet een stap terug doen",
zo meende de minister. Besloten
werd tot de aanleg van twee demon
stratie-fietsroutes: één moest er ko
men in een grote en één in een mid
delgrote stad. Aan de hand van de
reacties op deze routes wilde men
dan bezien of zulke routes misschien
ook aan te bevelen zijn voor andere
steden. Tilburg werd de „middelgro
te stad" en daar fietst en bromt men
inmiddels lustig over het enige tijd
geleden in gebruik genomen pad. De
grote stad werd Den Haag, vooral
omdat er al een proef traject in voor
bereiding was. Dit gedeelte, in de
Piet Heinstraat, vormt nu een onder
deel van de totale route. De gemeen
te Den Haag had al in het Verkeers
circulatieplan 1975 opgemerkt dat
het „voor een goede afwikkeling van
het langzame verkeer noodzakelijk
was een net van fietsroutes te ont
wikkelen". De routes moeten zorg
dragen voor een goede afwikkeling
van het woon-werkverkeer, woon-
winkelverkeer en het recreatiever-
keer.
Voorwaarden
Aan de hand van de door de minis
ter gestelde voorwaarden werd in
Den Haag gekozen voor een traject
van bijna tien kilometer van Wal
deck via het centrum naar Maria-
hoeve. De route is uitgestippeld
door gebieden met veel inwoners via
het centrum en kantoorgebieden,
terwijl ook winkelstraten en scholen
worden aangedaan. De werkzaam
heden aan de Haagse route zijn in
middels afgerond tot aan het einde
van de Weimarstraat. Het gedeelte
in de Weimarstraat wordt zaterdag
officieel geopend door minister Wes
terterp en wethouder Wallis de Vries
van Openbare Werken, Verkeer en
Vervoer.
In de Weimarstraat wordt al gerui
me tijd gebruik gemaakt van de
route, Onwennigheid is er één van
de oorzaken van dat het er nog echt
niet zo veilig is. Zo kan het gebeuren
dat fietsers en bromfietsers ineens
al hun stuurmanskunsten moeten
aanspreken omdat er een voetgan
ger vanachter de geparkeerde auto's
opeens het fietspad oploopt. Het is
voor de voetgangers kennelijk nogal
onwennig om nu, bij het oversteken
van de Weimarstraat, tot twee maal
toe op te letten om veilig de over
kant te halen. Ook vanaf het trottoir
worden de gebruikers van de de
monstratieroute regelmatig belaagd
door plots overstekende voetgan
gers.
Tweede moeilijkheid is dat de be
stuurders van de auto's, die pal
naast het fietspad parkeren, bij tijd
en wijlen zeer onzorgvuldig de por
tieren openzwaaien. De (brom)-fiet-
sers kunnen zo'n portier slechts ont
wijken door naar de andere kant
van het fietspad te vluchten.
Een bron van ergernis voor fietsers
en bromfietsers is het gedrag van
automobilisten die kennelijk aller
minst van plan zijn „een stap terug
te doen." Het komt regelmatig voor
dat als de vuilniswagen stapvoets
door de Weimarstraat trekt, de auto
mobilisten maar even het fietspad
opschieten om voorbij de vuilniswa
gen weer het gedeelte voor de auto
op te zoeken. Ook de wagens die
zorgen voor de bevoorrading van de
winkeliers in de Weimarstraat staan
er naar het idee van de automobilis
ten te lang stil, zodat er ook dan
auto's op het fietspad te vinden zijn.
Langdurige in- en uitladers parke
ren ook wel op het fietspad, met de
gevolgen van dien voor de gebrui
kers. Eenmaal rijdend op de demon
stratie-fietsroute is er inderdaad
sprake van een zekere beveiliging
van het langzame verkeer door voor
rangsregelingen en met behulp van
verkeerslichten. Om op de route te
komen dienen de langzamere ver
keersdeelnemers weer wat moeilijk
heden te overwinnen omdat de nieu
we route en de bestaande verkeers
wegen niet op elkaar afgestemd zijn.
Zo moet iedere fitser die naar het
centrum wil en aansluiting zoekt bij
de demonstratieroute maar probe
ren om van de rechterkant van de
weg op de linkslopende route te ko
men. Het zal nog wel enige tijd du
ren voordat Den Haag gewend is
aan z'n fietsroute. Tot zolang is de
route echter lang niet zo „veilig en
aantrekkelijk" als voorgespiegeld
was door het Rijk en de gemeente
Den Haag.
DEN HAAG Fietsers en bromfietsers die gebruik maken van
het inmiddels gereedgekomen gedeelte van de Haagse demon
stratie-fietsroute moeten vrijwel dagelijks constateren dat de
De route Is afkomstig uit de werkka- Verkeer en Waterstaat. Deze kondig-
mer van minister Westerterp van de in zijn toelichting op de begroting
route niet zo veilig is als de plannenmakers voorspiegelen. Het
gedrag van automobilisten, en ook wel voetgangers, is daar één
van de oorzaken van.
van 1976 aan ernst te willen maken voor fietsers en bromfietsers. „In het
met een verbetering van het klimaat huidige verkeer dient een grotere en
De fietsroute in de Weimarstraat: zaterdag wordt dit gedeelte van de demonstratie-fietsroute officieel geopend door minister
Westerterp en de Haagse wethouder Wallis de Vries.
