Verplichte autokeuring weer in de Kamer
Dr. Drees: 'afgewezen door kiezers'
mmentaar
Westerterp stuurt aan op compromis met Kamerleden
overwogen
soneel Gusto: sluiting onaanvaardbaar
6 tekening van een lezer ihet weer door Hans de jong
ONMISBARE SCHAKEL
Zomer krijgt
koorts
Strandweer
a^eede fiets is in trek
monsterlijk
heuvel kijken
14 JUNI 1977
BINNENLAND
Trouw/Kwartet5
Ifd staat nog niet erg naar de
van het nieuwe kabinet
ter zou de baaierd van ge-
d| issen van het afgelopen
t"ide al hebben kunnen ver-
maar toch zal de aan-
ich daar weer op moeten
reren nu hedenochtend for-
"T Den Uyl en CDA-leider
J^gt elkaar voor een gesprek
p uitgangspunten van de on-
lelingen zullen ontmoeten.
mag worden bedacht dat
fctje in wat overigens een
Tfe mag heten Den Uyl en
[gt elkaar de laatste dagen
Mjk waarschijnlijk wat na-
gekomen.
persconferentie van zater-
nd althans hebben beiden
iC.Jider nadruk van grote saam-
id getuigd. Dat Den Uyl
daarbij voorging was wijs
tou de demissionaire minis-
ident erin slagen, zich blij-
deze kleine dingen te be-
n, hij zou er meer weder-
rtrouwen mee scheppen en
iuden dan met alle pro-
itische onderhandelingen bij
ie nog moeten volgen. Men
-■t on- of a-politiek vinden,
Nj\piiettemin niet anders.
mag worden aangenomen
'^4— al zou het dan als het ware
[geluk zijn een klimaat is
waarin het overleg kan
[ij bevrijd van de nogal futiele
zorgen over de vraag of het nieuwe
kabinet wel of niet „progressief"
mag heten. Dat Den Uyl begeert,
een „progressief" kabinet te vor
men, begrijpt ieder; hij had even
wel beter gedaan, daar niet over te
spreken of te schrijven om zelfs de
schijn te vermijden, dat het de be
doeling is, opnieuw een kabinet te
maken dat bij uitsluiting door de
PvdA of door „de progressieven"
zal worden gestempeld.
Maar anderzijds heeft het CDA
zich wel enigszins lichtvaardig door
die schijn laten bedriegen. Den Uyl
heeft, als formateur, de aanduiding
progressief nooit tussen aanhalings
tekens gezet. Het CDA had dan
ook kunnen bedenken dat er de
laatste dertig jaar geen kabinet is
geweest dat zich niet progressief
heeft geacht. En trouwens: was het
niet de KVP die zichzelf, vijf, zes
jaar geleden, van het predikaat
„consequent vooruitstrevend"
heeft voorzien?
In het licht van wat er de afgelopen
dagen is gebeurd, maar ook in het
perspectief van de moeilijkheden
die de eerstkomende jaren zullen
moeten worden overwonnen, is dit
alles gebeuzel. Het is te hopen dat
het vanochtend één, twee, drie zal
worden afgedaan, zodat de weg vrij
komt voor wat werkelijk van belang
is: het ontwerpen van een beleid dat
bijdraagt aan bevrijding van vrees
én agressie, aan veiligheid en be
staanszekerheid.
Komende man R. Nijhof
DEN HAAG „Dit grenst aan kiezersbedrog", zei Ka
mervoorzitter Vondeling toen DS'70-fractieleider en enig
fractielid Drees jr. openbaarde dat hij waarschijnlijk niet
in de Kamer zou blijven.
Drees heeft, zoals gisteren gemeld, inmiddels definitief de
beslissing genomen om weg te gaan. Ook mevrouw Van
Veenendaal, die na veel geruzie binnen de partij nummer
twee op de lijst werd, zal het laten afweten en dat heeft er
toe geleid dat de nummer drie, de buiten de partij vrijwel
onbekende partijsecretaris R. Nijhof als enige democrati
sche socialist de komende tijd in de Kamer zal zitten.
Drees ziet zijn beslissing niet als kiezersbedrog, wellicht
kan je beter zeggen dat de kiezers hem bedrogen hebben.
„Als lijsttrekker heb ik twee keer 300.000 stemmen ge
haald en nu maar 60.000. Dat beschouw ik als een afwij
zing van de kiezers van mijn persoon". Drees maakt er
geen geheim van weinig zin te hebben in het leiden van
een fractie die uitsluitend uit hem zelf bestaat. „Eén zetel
in de Kamer speelt kwantitatief geen rol, dat heeft geen
enkel gewicht. Dat zou, gezien mijn vroegere maatschap
pelijke status niet erg in de lijn liggen," aldus Drees.
Waarmee niet gezegd is dat Nijhof dus een lichtgewicht is,
„want kwalitatief kan een Kamerlid natuurlijk een be
langrijke inbreng hebben. Daarbij komt dat Nijhof een
veel jongere man is (32 jaar) die de partij een nieuw
gezicht kan geven", meent Drees.
Wat Drees gaat doen weet hij nog niet. „Terug naar
financiën (waar hij oorspronkelijk thesaurier generaal
was) kan natuurlijk niet, dat zou hoogst ongebruikelijk
zijn. Ik vlPbl wel veel voor een universitaire baan", als U
soms nog wat weet".
Gaande man W. Drees jr.
DEN HAAG Na jaren achtereen tobben gaat de Tweede
Kamer deze week eindelijk proberen de verplichte periodieke
autokeuring definitief te regelen. Dat gebeurt aan de hand van
een initiatief-wetsontwerp van het „politieke monsterverbond"
Jaap van der Doef (PvdA) en Pol de Beer (WD), die zich reeds nu
verzekerd weten van de steun van een ruime meerderheid in het
parlement.
Die steun wordt vooral gevonden in
hun eigen fracties. De derde grote
fractie, het CDA, blijft grote bezwa
ren houden tegen het keuren in par
ticuliere garages, vooral als die keu
ring niet aan de noodzakelijke repa
raties gekoppeld is.
Die oppositie van het CDA dateert al
van jaren her. In 1975 moest CDA-
minister Westerterp in de Tweede
Kamer met zijn eigen wetsontwerp
verplichte autokeuringen bakzeil ha
len, omdat hij alleen steun kreeg van
de toenmalige KVP- en ARP-frac-
ties, veel te weinig voor een meerder
heid. De andere grote fracties keer
den zich af van het plan van Wester
terp om auto's als regel in 82 nieuw
te bouwen techno-stations te laten
keuren op gebreken. Te duur, te
omslachtig en te lastig voor de auto
mobilist, vond men.
skutDAM De ondernemings
die an de scheepswerd IHC Gusto
ord ledam vindt het onaanvaard-
rha lat het moederconcern IHC
teldpd het bedrijf volgend jaar wil
Dat staat in brieven aan het
voferie van economische zaken,
mo®eede Kamer, de Rijnmond-
t wen aan de Beleidscommissie
isbouw.
d04emers en ondernemingsraad
i werf vinden ook dat de vak-
«■ing zich nog eens kritisch
(beraden over verdere mede-
ig aan de Beleidscommissie
—psbouw.
^ttdememingsraad van Gusto
$dlt gisteravond in een tele-
pjgezegd aan de drie vakbonds-
vertegenwoordigers in de commis-
sle. Volgens ondernemingsraadslld Schorsing
A. van der Veer van IHC Gusto heeft
de raad van bestuur van IHC Hol
land alle afspraken van de commis
sie geschonden, toen zij vrijdag be
kend maakte dat de werf dicht
moet.
„We werken nu met het mes in de
rug," verklaarde or-lid Van der Veer
op een vergadering van Gusto-werk-
nemers. De ondernemingsraad gaat
deze week praten over acties. Maar
eerst gaan de leden van de industrie
bonden NW en NKV zich vanavond
in Schiedam nog eens beraden over
de situatie waarin de werf verzeild,
is. Deze week zal het waarschijnlijk
nog niet tot acties komen.
Westerterp vroeg toen om schorsing
van de beraadslaging, en liet weten
dat de Tweede Kamer dan maar met
een beter voorstel moest komen. Van
der Doef en De Beer kwamen inder
daad met een nieuw voorstel, maar
of het in de ogen van Westerterp een
beter voorstel is, zal waarschijnlijk
pas deze week duidelijk worden, als
Westerterp zich aan het eind van de
Kamerdiscussies morgen ook in de
beraadslaging mengt. Vorig najaar,
toen het ontwerp van de twee Ka
merleden bekend werd, liet Wester
terp weten bij zijn uitgangspunt te
blijven dat de keuring aan een onaf
hankelijke instantie moet worden
toevertrouwd en niet aan commer
ciële bedrijven. Of hij het plan van
de twee kamerleden onaanvaard
baar acht, zei Westerterp echter niet.
Een eventueel onaanvaardbaar van
Westerterp over het initiatiefvoor
stel kan belangrijk zijn, omdat hij
als vakminister een aangenomen
ontwerp met zijn handtekening
moet bekrachtigen, en bovendien de
technische uitwerking met zijn de
partement ter hand moet nemen.
Dat het tot een onaanvaardbaar van
Westerterp zal komen wordt in Den
Haag overigens niet verwacht. Dat
baseert men onder meer op het feit
dat hij afgelopen winter aanbood om
tot een compromis te komen met de
twee kamerleden, een compromis
waarin elementen van het oorspron
kelijke wetsontwerp zouden zijn te
rug te vinden, en elementen van het
nieuwe initiatief-ontwerp van de ka
merleden.
Rijksdienst
Het afgewezen ontwerp van Wester
terp ging uit van Jaarlijkse keuring
van wat oudere auto's in 82 techno-
stations, te beheren door een onaf
hankelijke stichting. Investerings
kosten 140 miljoen gulden. Het nieu
we ontwerp van Van der Doef en De
Beer gaat nu uit van jaarlijkse keu
ring, óók voor nieuwe auto's, als
regel bij de eigen garage, en indien
de automobilist dat wenst in een
techno-station. Hiervoor zouden
dertig van dergelijke stations ge
bouwd moeten worden, investe
ringskosten veertig miljoen gulden.-
Redactie: F. C. Mingelen
Bijdrage: G. van der Wulp
Keuren bij een techno-station of bij
een garage kost veertig gulden,
prijspeil vorig jaar, en als men de
keuring in de garage combineert
met een „grote beurt" kost de keu
ring slechts 5,50 (leges). Dat be
drag moet de garagehouder afdra
gen aan een nieuw op te richten
Rijksdienst met een kleine 200 man
personeel, die de controle op de keu
ring door garagehouders uitvoert.
Westerterp liet afgelopen winter
doorschemeren dat er met hem wel
te praten zou zijn over een compro
mis, waarbij de automobilist de keu
zevrijheid houdt zijn auto te laten
keuren in een garage of techno-stati
on, maar bij keuring in garage alleen
gecombineerd met een grote onder
houdsbeurt. De keuringen in gara
ges zonder daaraan gekoppelde re
paraties zouden dus komen te ver
vallen.
De twee initiatiefnemers uit de Ka
mer zijn nooit op de compromis
gedachte van Westerterp ingegaan.
Zij lieten zich slechts verbaasd uit
over het feit dat Westerterp zich
plotseling weer mengde in de discus
sie, die de twee in die dagen hadden
met de rest van de Tweede Kamer.
Namens het CDA zal Kamerlid
Schakel vanmiddag de compromis
gedachte van Westerterp verdedi
gen. „Of een pure keuring in een
techno-station, of een grote beurt in
een garage die zo is ingericht dat dat
kan," aldus Schakel, die erop wijst
dat Westerterp en het CDA ook een
stap in de richting van de anderen
hebben gedaan door nu in te stem
men met de gedachte om ook de
nieuwere auto's Jaarlijks te keuren.
PvdA en VVD zullen vanmiddag de
initiatiefnemers in hoofdlijnen bij
vallen. In beide fracties wordt van
ochtend nog wel gewerkt aan een
wijzigingsvoorstel op een onderdeel:
men wil een mogelijkheid scheppen
voor automobilisten van wie de auto
is afgekeurd, om in beroep te gaan
indien zij het met de keuringsuitslag
niet eens zijn.
Van der Doef (PvdA)
De vergadering begint vandaag om
14.00 uur met de korte verklaring
van premier Den Uyl over het rege
ringsbeleid terzake van de gijzelin
gen. Vervolgens komt het initiatief
wetsvoorstel van de Kamerleden
Van der Doef (PvdA) en De Beer
(VVD) voor de invoering van ver
plichte autokeuringen aan de orde
De behandeling daarvan zal woens
dag worden voortgezet. Tevens
komt woensdag aan de orde de her-
indelingswet van oost-Groningen en
de Drentse veenkoloniën. Ook don
derdag is voor deze beide onderwer
pen beschikbaar.
De Kameragenda is wat onderwer
pen betreft nogal mager omdat on
der het huidige demissionaire kabi
net (het oude kabinet van voor de
verkiezingen dat de zaken waar
neemt tot er een nieuw kabinet is)
alleen onderwerpen aan de orde mo
gen komen waarvan de behandeling
geen uitstel duldt en die tevens poli
tiek niet al te moeilijk liggen.
Weerrapporten
Met de gezondheidstoestand
van de zomer was het gisteren
dik in orde. Een hogedrukgebied
van 1.025 millibar bovend mid-
den-Scandinavlë met uitloper
naar Ierland (toenemend) gaf
body aan het warme tot zeer
warme weer. Storingen op de
route Frankrijk-Engeland hiel
den de oostelijke tot zuidooste
lijke luchtstroom op toeren.
Hier is een 1.005 mb in de Golf
van Biskaje bezig zich langzaam
in noordelijke richting op te
werken. Streken als noord-
Spanje, Bretagne en de Britse
eilanden, uitgezonderd het ui
terste zuidoosten, moeten daar
voor wel de tol betalen. Zij zit
ten met koele oceaanlucht bin
nen hun grenzen opgescheept.
In Manchester was het gisteren
middag om een uur maar elf
graden, in San Sebastian zelfs
negen graden bij harde westen
wind en regen. Die streken zijn
totaal buitengesloten van de zo
merse Euro-uitverkoop op het
vasteland. Op tal van plaatsen
daar is het gisteren 25 tot 30
graden geworden en ook ons
land nipte aan de tropische
grens of kwam hier en daar er
juist overheen met hulp van wat
stadeffect: Rozenburg ruim 30
graden, stad Groningen 29.7,
Roosendaal 31 graden.
Vandaag zal het met de tempe
ratuur opnieuw excelsior gaan
met name in het oosten en
noordoosten. Er kunnen kwik
standen verwacht worden tus
sen 30 en 33 graden, als er ten
minste geen interventie van de
Franse storing komt. We kun
nen dus stellen dat de zomer zo
langzamerhand toch wel een
beetje de koorts krijgt en mis
schien voor een of ander crisis je
staat. Midden-Finland ligt ook
nog opvallend goed in de race en
zo bracht Sodankylö in de
noordelijke streken, u weet wel,
waar 's winters diepvriestempe-
raturen van -30 tot -40 graden
voorkomen, het nu tot dicht bij
de 25 graden. Een uitgesproken
continentaal klimaat daar dus,
maar ook mag men er de lof
bezingen van de hoog in top
staande Juni-zon, die het onder
de horizon verdwijnen tijdelijk
is afgeleerd. De hoogste Euro-
temperaturen deden zich gister
middag voor in het Griekse bin
nenland: 35 graden. Wie in Israel
zijn vrije dagen doorbrengt.
mag het daar zien uit te houden
bij 37 graden.
In Innsbruck werd het gisteren
middag 34 graden, in Ukkel,
Keulen en Frankfurt 32, Salz
burg en Münster 31 graden; Bi
arritz in zuidwest-Frankrijk rap
porteerde 40 mm regen, gevallen
sinds gistermiddag twee uur,
Lille 34 mm.
Gisteren is hier al uiteengezet,
dat de warmte doorgaat, maar
dat er wel een wat vergrote kans
op onweer is, met name in Zuid-
west-Nederland. Dit kan in de
tweede helft van deze week uit
lopen op minder hoge maxima,
maar wel zullen de middagtem-
peraturen boven de 20 graden
blijven en vindt er later ver
moedelijk een hernieuwde hoge-
drukstabilisering plaats. Giste
ren in de vooravond nam de
onweersactiviteit vrij snel toe
met zwaartepunt in het gebied
Noordwest-Frankrijk, Zuid-En-
geland en Het Kanaal.
Tijd voor de brievenbus: nadat
medewerker Kentie in Roosen
daal zondag jongstleden al een
kring om de zon had gemeld,
werd deze waarneming beves
tigd door abonnee M. Dijk in
Papendrecht. Hij stuurde een
schets in van de kleine en grote
kring: haloverschijnselen die
ontstaan door breking en bui
ging van het zonlicht in ijle ijs-
wolkjes en vulde het aan met
het oude rijmpje: „Een ring om
de zon, daar huilen vrouwen en
kinderen om".
Vandaag vooral in het zuidwes
ten meer bewolking en een gro
tere kans op een onweersbui.
Overigens zonnig en meesten
tijds droog. Matige, nu en dan
krachtige wind uit oost tot zuid
oost, maar aan de kust zeewind
effect en verkoeling. Overigens
Amsterdam
onbew.
De Bilt
onbew
Deelen
onbew.
Eelde
onbew.
Eindhoven
onbew.
Den Helder
onbew.
Rotterdam
onbew
Twente
licht bew.
Vllssingen
onbew.
Zd-Llmburg
onbew.
Aberdeen
regen
Athene
onbew
Barcelona
licht bew.
Berlijn
licht bew.
Bordeaux
regen
Brussej
onbew,
Frankfort
onbew.
Oenève
regenbui
Helsinki
hall bew.
Innsbruck
licht bew.
Klagenfurt
onbew
Kopenhagei
licht bew.
Lissabon
half bew
Locamo
geh bew.
25
Londen
geh bew.
Luxemburg
zwaar bew.
Madrid
half bew
Malaga
licht bew.
Mallorca
licht bew.
22
MUnchen
onbew
Nice
licht bew
21
Oslo
zwaar bew
Parijs
zwaar bew.
Rome
half bew.
Split
onbew
Stockholm
onbew
Wenen
onbew
Zurich
Casablanca
onbew.
Tunis
onbew.
26
warm of zeer warm: 24 tot 29
graden Celsius. Verdere vooruit
zichten: minder hoge tempera
turen aan zee.
fiets wordt in ons land steeds
ïulairder. Vorig jaar werden
■jtor liefst 1.242.000 fietsen ver
wit. Dit is een toeneming met
p procent ten opzichte van 1975
het betekent, dat een op de
~alf inwoners zich een tweewie-
j aanschafte. Vooral de lichte
9rt- en racefietsen zijn geliefd
I tweede rijwiel naast het gewo-
Jiuis- tuin- en keukenfietsje. Vol
's schattingen leggen de Neder-
Ue fietsers samen per jaar zo'n
li miljard kilometer af, terwijl
Jims en bussen samen tot 5,3 mil-
rd kilometer komen.
tk het huren van tweewielers
»nl meer in de belangstelling.
icr men in Nederland een fiets
II huren, kan men naslaan in het
„Fietsverhuur-adressen",
prin meer dan duizend adressen
ngschikt per provincie zijn.
r overmaking van f 5,80 op
ftgirorekening 234567 kan dit
fkje worden aangevraagd bij de
jhting Fiets in Amsterdam.
Fietsen in het donker is vaak een
gevaarlijke bezigheid. Om de
zichtbaarheid van de wielrijder te
vergroten is in ons land de produk-
tie van retroreflecterende fietsban
den ter hand genomen. De banden
weerkaatsen het licht van de kop
lampen van auto's op 150 meter
afstand.
In de Verenigde Staten heeft men
een nieuwtje ontwikkeld. Twee
technici hebben daar een rijwiel in
elkaar gezet dat wordt aangedre
ven door gecomprimeerde lucht
die zich in een cilinder boven het
voorwiel bevindt. Met een volle ci
linder kan men 1,6 kilometer „free
wheelend" afleggen. Onderweg
kan een „luchttank" worden bijge
vuld door ja, daar zijn we weer
te trappen. Aan het achterwiel
zitten namelijk luchtpompen die
met de voeten bediend moeten wor
den. Voor mensen die een wat an
ders willen, is deze rijdende
„fietspomp" aan te bevelen. Niet
bekend is het of het milieuvriende
lijke voertuig in de handel te ver
krijgen is.
Voor fietsliefhebbers zijn nog enke
le boekjes verschenen die de nodi
ge informatie kunnen verstrekken.
In „Goede raad voor fietstochten"
kan men te weten komen hoe men
tochten moet voorbereiden, hoe
men zo efficient mogelijk een fiets
moet bepakken, wat de beste kaar
ten zijn voor fietsers enzovoorts. In
een ander boekje „Wat voor fiets?"
staan alle gegevens voor de ver
schillen die er wel degelijk tussen
rijwielen bestaan. De boekjes zijn
eveneens bij de Stichting Fiets in
Amsterdam te verkrijgen voor de
prijs van resp. f4,60 en f 6,25.
Een goede gelegenheid om op de
fiets te stappen is deelname aan
een van de vele fietsevenenemen-
ten die de komenden zomermaan
den in Nederland georganiseerd
worden, zoals puzzeltochten en
fietsvierdaagsen. In Alphen aan de
Rijn organiseert men van 5 tot en
met 8 juli de Laura Vierdaagse. Op
deeelfde data kan men vanuit het
Friese Wolvega deelnemen aan de
Stellingwerfse Fietsvierdaagse.
Dan zijn er nog van 12 tot 15 Juli de
Drentse Vierdaagse vanuit Assen
en Hoogeveen, van 11 tot 14 juli de
Veluwse Fietsvierdaagse uit Ede
de Internationale Fietsvierdaagse
die op 2 augustus in Nijmegen be
gint. Kortom, stap eens op de fiets.
Nadat weken lang de gijzelingsaffai
re In Drente het gesprek van de dag
is geweest, komt nu de komende
vakantie weer veel ter sprake. De
een gaat naar het zonnige, hete
Spanje om bij terugkomst na enkele
weken trots aan zijn collega's op
kantoor het verschil in huidskleur te
kunnen laten zien. De ander trekt in
zijn „lelijke eend" van plek naar
plek, over kronkelige landelijke weg
getjes, door mooie dorpjes met oude
kerkjes en gezellige terrasjes, waar
het pilsje zoveel beter smaakt dan
thuis voor de buis.
Het Hongaarse drietal op de foto
gaat op een volstrekt eigen wijze op
vakantie. Vorige week zijn ze ver
trokken vanuit het Zweedse Stock
holm om een reis om de wereld te
maken. Niet in tachtig dagen maar
in vijf jaar. Jenö Bajnoci, op het
midden van de bok, heeft het initia
tief tot de tocht genomen toen hij zes
jaar geleden in het ziekenhuis lag en
te horen kreeg dat hij niet lang meer
te leven had. Vanaf dat moment
besloot hij nog zoveel mogelijk van
het leven te gaan genieten.
Hij spaarde in die tijd zoveel moge
lijk geld en maakte samen met twee
vrienden plannen voor de wereld
reis. Ze richtten daartoe een huifkar
comfortabel in en schaften zicb twee
vriendelijke knollen aan. In de huif
kar bouwden ze drie heerlijke zachte
bedden, brachten ze een waterin
stallatie aan en bovendien voorzagen
ze het primitieve voertuig van een
complete Hifi-stereo-installatic.
Begeleid door country-muziek trek
ken de Hongaren nu door de lande
lijke Europese streken. Na de tocht
door Europa gaan ze naar het Mid
den- en Verre Oosten. Over vijf jaar
moet de reis beëindigd -zijn in Iran.
Naast foto's van koningin Eliza
beth de Tweede van Engeland pu
bliceerde het Britse boulevardblad
„Daily Mirror" onlangs op de voor
pagina een „echte" foto van het
monster van Loch Ness. Men ziet
een grote hals met een klein koppie
er boven. „Nessie" laat deze keer
aan de fotograaf zijn tanden zien.
Het begint hem (misschien is het
wel een haar) zeker goed te verve
len al die fotografen die een plaatje
willen schieten. De gelukkige foto
graaf van het blad beweert dat hij
het tot de verbeelding van velen
sprekende monster door middel
van telepathie aan de oppervlakte
heeft gekregen.
De Waterschapsheuvel van het ge
lijknamige beroemde boek is te
genwoordig niet meer door konij
nen bevolkt, maar door toeristen,
zo weet Martin Rosen te vertellen.
Rosen is producer en probeert van
het door velen gelezen boek een
film te maken. Na aanvankelijk
met het idee rond gelopen te heb
ben om acteurs „Bunny's" of pop
pen de rollen van konijnen te laten
spelen, heeft Rosen uiteindelijk
toch besloten een tekenfilm te
maken.
De film moet 3,5 miljoen dollar
gaan kosten en in het najaar al in
roulatie komen. Rosen beweert dat
het een film voor volwassenen gaat
worden, „die ook door kinderen
kan worden gezien en niet omge
keerd". Volgens hem wordt het de
grootste tekenfilm, die ooit buiten
de Disney-studio's gemaakt is.
Garfunkel, van het bekende duo,
neemt de zangstemmen in de film
voor zijn rekening.
