Duitsland: accent op dicht-bij-huis
Zwitserland: duur maar ook comfortabel
Frankrijk:sneeuwpaleizen en kerstkaarten
^4^#^ -ÜMÉÉKilI Ujr
Oostenrijk: veel variatie ook in de prijzen
Werner Gegenwarth:
lelmuth Klee:
Cecile Lefebvre:
Walter Müller:
uitenlandse ver-
iersbureaus hebben
>n belangrijke
nctie in de voorllch-
ng aan de toerist,
andaar op deze pagi-
i vier van deze voor-
ihters aan het woord
t wintersportlanden,
e bij de Nederlan
ds erg in trek zijn.
Duitsland mag dan in het zuiden over gebieden van
formaat beschikken voor de alpine-skiër, bij de
Nederlandse wintersporter is het meer bekend van
wege de dichtbij-huis-centra. De gebieden, die in een
uur of vijf, zes zijn te berijden en dus in aanmerking
komen voor een lang weekend.
Werner Gegenwarth van het
Duits reis- en informatiebu
reau legt daar in zijn voor
lichting ook extra accent op.
„Ideaal voor hen, die geen
tijd of geld hebben voor een
langere vakantie en voor be
ginners, die nog niet weten of
veertien dagen skiën hen wel
zal bevallen en eerst de proef
willen nemen".
Enig „maar": er ligt lang niet
altijd sneeuw. De hoogste
heuvel in de Eifel turft maar
700 meter, die in de daar
ten zuiden van liggende
Hunsruck 818 meter, in het
Sauerland 850 meter en in de
Harz ruim 900 meter. Zeker
geen sneeuwzekere gebieden
dus, met als bijkomend na
deel dat wannéér er sneeuw
ligt ook gelijk iedereen uit de
omgeving de pistes opgaat en
men dus veelal lang zal moe
ten wachten bij skiliften.
„Maar", zegt Werner Gegen
warth, „tegenover die nade
len staan ook de voordelen,
vooral de financiële. Een
middenklas hotel vraagt
meestal nooit meer dan 20
gulden per persoon voor lo
gies en ontbijt en gebruik
van de liften en de lessen zijn
doorgaans ook iets voordeli
ger dan in de centra in de
alpenlanden. Voeg daarbij de
vrij geringe reiskosten en het
is duidelijk dat winterspor
ten in die gebieden geen ka
pitalen hoeft te kosten.
Wat dat laatste betreft: wie
niet met de auto wil, kan voor
een aantal gebieden ook de
trein nemen. Gegenwarth:
„Dagelijks is er een directe
verbinding vanuit Amster
dam met Sauerland en de
Harz. Voor Eifel en Hunsrück
ligt dat wat moeilijker. Men
sen, die daar naar toe willen
raden we altijd aan bij voor
keur met de auto te gaan.
Met de nieuwe dit jaar afge
bouwde snelweg langs de lin
ker Rijnoever zal dat overi
gens voor niemand een pro
bleem zijn. Trouwens, die ge
makkelijke bereikbaarheid
over de weg geldt voor alle
gebieden. Het Sauerland is
haast tot op de plaats van de
bestemming per autobahn te
berijden (óf de Sauerlandrou-
te, óf de snelweg Dortmund-
Kassel). Die laatste snelweg
heeft ook verbinding met de
Harz (voor de vakantiegan
gers uit het noorden wordt de
weg via Hannover aange
raden).
Over de bekende centra In de
wintersportgebieden: in Sau
erland zijn dat vooral Wlllin-
gen, Bad Wlldungen en Win
terberg, in de Harz, de omge
ving van Goslar, in de Eifel
Prilm en Hellenthal en op de
Hunsrück Erbeskopf, Idar
Oberstein en Birkenfeld.
Van al die gebieden geeft het
Duits reis- en informatiebu
reau (in Amsterdam 020-
241293) brochures uit met na
men en telefoonnummers
van hotels en pensions. Zelfs
een paar dagen voor vertrek
reserveren is mogelijk. Lukt
dat niet, dan kan altijd nog
de plaatselijke VW worden
gebeld (adressen daarvan
staan ook in de brochures)
voor een kamer in een „Priva-
t-haus".
Ie vraag: waarom juist wintersporten in Zwitser-
ind?, is wat directeur Helmuth Klee van het Zwit-
ers verkeersbureau betreft in een paar woorden
ezegd.
en eerste omdat er geen
intersportplaats onder de
uizend meter ligt, (de mees
zijn te vinden tussen de
200 en 1800 meter), de
aeeuwzekerheid dus groot is
men veelal ook boven de
velgrens zit, omdat de we-
?n uitstekend zijn en de ac-
modatie van klasse is.
it gros van de 70.000 Neder-
nders, die Zwitserse
leeuw verkiezen boven die
an omringende landen zal
at grif beamen, maar er ge-
jk bijzeggen, dat al die pré's
ok een royale handvol geld
osten. Helmuth Klee wil
aar niet omheen, maar wil
rel een lichtpuntje laten no-
eren. „Doordat", zegt hij,
de inflatie in Zwitserland
eperkt is gebleven tot 1,1
rocent wordt de waardestij-
ing van de franc met tien
rocent voor een belangrijk
deel gecompenseerd. Voor de
Nederlander zal Zwitserland
dit jaar dan ook nauwelijks
duurder zijn dan vorig jaar."
Wat héét duur? Klee: „reken
er maar op, dat je voor een
verzorgde reis van twee we
ken. vrijwel nergens onder de
duizend gulden klaar bent.
Er zijn wel reisorganisaties,
die in hun brochures lagere
bedragen noemen, maar dat
zijn veelal kortere vakanties.
Bovendien zijn dat laagsei-
zoen-prijzen."
Overigens vraagt hij zich af
of dat de Nederlandse winter-
porter zal tegenhouden.
„Zelfs in de winter na de
energiecrisis was er nog de
meeste vraag naar de duurste
bestemmingen als Arosa, Da-
vos en Wengen."
Een nieuwe ontwikkeling
noemt hij de opkomst van de
appartementen en chalets.
Met name in Wallis, Berner
Oberland en Graubünden
worden er komende wipter
veel meer aangeboden dan
vorig jaar. „Dat blijkt ook
wel uit de programma's. Wa
ren er vorig jaar maar acht
reisorganisaties, die apparte-
mentsreizen aanboden, dit
jaar zijn het er al vijftien.
Vooral voor hen die per auto
reizen (en dat is 45 procent
van het totaal: 45 procent
gaat per trein en maar tien
procent met het vliegtuig) is
dat financieel aantrekke
lijk."
De prijzen van die apparte
menten variëren overigens
sterk. Er zijn al eenvoudige
voor 300 gulden in de week,
maar 1000 gulden prijzen ko
men ook voor.
Een probleem voor veel win
tersporters (vooral zij die
voor het eerst gaan) blijkt uit
de programma's de juiste be
stemming te kiezen. Hoe zijn
de pistes, waar kan je Lang
laufen,
hoeveel skischolen
zijn er zijn maar een paar
vragen, die niet in alle bro
chures even duidelijk worden
beantwoord. In elk geval kan
men er de bestemmingen
moeilijk met elkaar in verge
lijken.
Klee zegt die problemen on
dervangen te hebben met de
brochure „Winter in Zwitser
land" (gratis bij zijn ver
keersbureau verkrijgbaar).
Daarin zijn alle bijzonderhe
den van de wintersportplaat
sen opgesomd. „Ik raad ook
iedereen aan voordat hij zijn
keus doet, eerst deze brochu
re door te nemen, dan weet
hij van tevoren wat hij ver
wachten kan."
Uit de brochure komt al di
rect naar voren de sterk toe
genomen populariteit van
het Langlaufen. In vrijwel el
ke plaats zijn daar mogelijk
heden voor. Klee over die nog
vrij jonge sport: „ideaal voor
hen. die niet (meer) aan het
alpine skiën willen of durven.
Voordeliger is het ook. Het
huren van een skiset. stok
ken en schoenen kost door
gaans niet meer dan 85 gul
den, per week de helft van de
huurprijs van een normale ui
trusting.
Tip van Klee voor niet al te
geroutineerde skiërs: schaf
voor gebruik van skiliften en
bergbaantjes nóóit gelijk een
algemeen abonnement aan.
Dat is vrij duur (150 tot 220
gulden) als men er tenminste
geen veelvuldig gebruik van
maakt. Wie maar een paar
afdalingen per dag maakt is
beter af met een Schweizer
Seilbahn abonnement van
100 gulden (met een waarde
van 132 gulden). Dit abonne
ment, dat ook bij het Zwit
sers verkeersbureau wordt
verkocht, heeft als voordeel,
dat het drie jaar geldig is en
niet op naam wordt afgege
ven. Ieder gezinslid kan er
dus gebruik van maken.
(Adres Zwitsers verkeersbu
reau: Koningsplein 11,
Amsterdam)
DAG 24 SEPTEMBER 1976
WINTERSPORT
TROUW/KWARTET 31
Frankrijk heeft de laatste jaren vooral naam ge
maakt door zijn super-sneeuwcentra: grote mondai
ne en luxueuze complexen in de Savoie en de Haute
Savoie, met alles erop en eraan. Perfecte pistes, een
uitgebreid liftensysteem, overdekte winkelgalerijen,
luxe, vaak in torens gebouwde appartementen en
een mondain nachtleven. Dat alles in gebieden, die
voor honderd procent sneeuwzeker zijn.
„Iets voor de liefhebbers",
zegt Cecile Lefebvre van het
Frans verkeersbureau. „Voor
de echt sportieve winterspor
ters. want accommodatie zo
als daar wordt vrijwel ner
gens elders aangetroffen. De
liften naar de pistes beginnen
haast bij het hotelbed."
Enkele voorbeelden ervan
zijn Les Arcs, Les Menuires,
Flaine en Avoriaz die alle
met een netwerk van liften en
pistes met elkaar in verbin
ding staan. In het gebied van
de Trois Vallées kan men tus
sen Les Menuires, Courche-
vel. Val d'Isère en Tignes in
drie of meer dagen zelfs een
tocht van 150 km maken op
hoogten variërend van 2500
tot 3000 meter.
Die kwaliteit komt ook tot
uitdrukking in andere voor
zieningen, zoals kindercrei-
ches en de ski-video Cs
avonds na de lessen ziet de
leerling op het scherm welke
fouten hij heeft gemaakt).
Wat die ski-scholen verder
betreft: in verscheidene
centra wordt eveneens les ge
geven in mini-ski (ski evolu-
tif) een snelle methode, die in
Zwitserland om commerciële
redenen nooit van de grond is
gekomen.
Die luxe kost uiteraard wel
wat extra, al gelooft Cecile,
dat de Franse sneeuwpara-
dijzen best kunnen concurre
ren met de Zwitserse mondai
ne centra (een studio voor
drie personen kost gemid
deld 700 gulden per week, een
weekabonnement op de lif
ten 145 gulden),
«en die dat te prijzig vinden,
de luxe overbodig en boven
dien wat meer sfeer vragen
dan het koele glas en beton
van deze complexen, raadt
zij de „stations villages Sa-
voi" aan. Een tiental
bergdorpjes (ais Valloire,
Chatel, Combloux), die hun
landelijk karakter hebben
behouden.
Jarenlang heeft men hier met
lede ogen de ontwikkeling
van de nieuwe cetra aange
zien en daar nu een antwoord
op gevonden door hun voor
zieningen uit te breiden met
meer zweefbanen en meer
stoeltjes- en sleepliften.
Een overzicht van al die mo
gelijkheden geeft het Frans
verkeersbureau (Prin
sengracht 670 in Amsterdam,
tel. 020-224084) in zijn bro
chure Wintersport in Frank
rijk. Daarin is ook een lijst
opgenomen van de 18 reisor
ganisaties, die Franse winter-
arrangementen bieden
Oostenrijk, vanouds bij de Nederlanders hoog geno
teerd in de rij van wintersportlanden, kenmerkt zich
vooral door de grote variatie aan centra.
..En dat houdt al bij voorbaat
in", zegt directeur Walter
Müller van het Oostenrijks
verkeersbureau in Amster
dam, „dat sneeuwgangers
zich vooraf terdege moeten
afvragen wat ze willen om
daarna pas te kiezen. Wie al
leen maar wil wandelen in de
sneeuw hoeft lang niet altijd
naar een gerenommeerd ski
oord, maar kan veelal
volstaan met eenvoudiger
bergdorpjes, die aanzienlijk
goedkoper zijn dan de grote
centra."
Het vaststellen van welke
plaats wél en welke minder
geschikt is. valt overigens
lang niet altijd mee. De bro
chures van de touroperators
geven weliswaar meer infor
matie over de aard van de
bestemmingen dan vroeger,
maar daarop blind te varen
kón ook nu nog wel eens tot
teleurstellingen leiden.
In die gevallen van onzeker
heid raadt Walter Müller aan
de gratis brochure „Zalig
winter in Oostenrijk" van
zijn bureau aan te vragen.
„Daarin staan alle gegevens
over de centra: hoe hoog ze
liggen, hoeveel pistes er zijn
en via hoeveel kabelsporen of
liften ze bereikbaar zijn, wel
ke andere attracties men er
heeft (schaatsbanen, zwem
baden, rodelbanen enz.), of er
een skischool is, of men er
ski-uitrusting kan huren en
hoe het met het avondver
maak is gesteld. Wat dat
laatste betreft: een belangrij
ke indicatie voor de kwaliteit
van het après-ski is het aan
tal bedden in een dorp. In een
plaats met drie hotels kan je
niet drie discotheken ver
wachten. Daarvoor moet Je
grotere centra .kiezen".
Van al die kwalificaties is
vooral de hoogte van het
centrum het meest prijsjaepa-
lend. „De plaatsen onder de
1000 meter en dat zijn er in
Oostenrijk vele zijn een
stuk goedkoper dan de hoger
gelegen oorden. Zo betaalt
men in Zürs al gauw 50 tot 60
gulden per dag voor een ka
mer met vol pension, terwijl
in dorpen rond de 700 meter
daarvoor maar de helft wordt
gevraagd. Dat is waarschijn
lijk ook de reden waarom
vooral de streek rond Kitzbü-
hel in Tirol bij veel Nederlan
ders zo in trek zijn: alle liggen
ze onder de 1000 meter en
kunnen dus in prijs sterk
concurrerend aanbieden".
Müller geeft het toe: „Zulke
plaatsen hebben voordelen,
behalve hun prijs ook hun
bereikbaarheid, want vrijwel
altijd kunnen de wegen er
sneeuwvrij worden gehou
den. Maar daarnaast ook een
nadeel, want wie echt wil
skiën en dat is overigens
maar de helft van de sneeuw
gangers moet wel dagelijks
met lift, bergbaan of bus om
hoog naar de pistes. En daar
voor moet natuurlijk betaald
worden."
Tip van Müller voor hen, die
uit de brochures van de reis
organisatoren geen keuze
kunnen .maken en er niet aan
tillen op eigen gelegenheid
naar Oostenrijk te reizen: de
door het verkeersbureau uit
gegeven brochure „Skipass
inclusive". Daarin wordt een
honderdtal zgn. Pauschal-
arrangementen .opgesomd.
Dat wil zeggen: vakantiepak
ketten, waarin begrepen zijn
het hotel (vol pension), skiles
sen, en een abonnement op
de skiliften (niet de huur van
de ski-uitrusting). De gemid
delde prijzen daarvan liggen
tussen de 350 en 400 gulden.
Voor wie wil weten of dat
duurder of goedkoper is dan
de aanbiedingen van de tour
operators is het nuttig te we
ten, dat een week skiles (zes
dagen; vier uur per dag) ge
middeld 90 gulden kost en
een weekabonnement op de
liften ruim 100 gulden (voor
meer informatie: Oostenrijks
verkeersbureau, tel. 020-
255933)
