Zeker 24 doden bij treinramp Plan voor winstdeling [liet slecht ontvangen Nieuwe Leidse Courant IN DEZE KRANT I met Nieuwe Haagse Courant Grote broer van Pipi Langkous... Pagina 7 Familieberichten en met /VD en werkgevers wijzen centraal fonds af Restauratie Het Loo Warmer weer Groot-Brittannië tegen EG-voorstel over visserijzone Nationale herdenking van doden Koningin Juliana stuurt telegram Trouw 34E JAARGANG NR 9821 WOENSDAG 5 MEI 1976 kunnen van maandag tot en met vrijdag tot 19.30 uur worden opgegeven (tel. 020-913456). Op zondag is daartoe van 18 tot 20 uur gelegenheid. lulTGAVETROL'W'KWARTETB.V. HOOFDREDACTEUR J.TAMMINGA DIRECTEUR ING O. POSTMA POSTBUS 859 AMSTERDAM VOOR ONZE ADRESSEN EN TELEFOONNUMMERS ZIE PAGINA 2 ABONNEMENT 14.17 PER MAAND 42.50 PER KWARTAAL 167,80 PER JAAR POSTGIRO 660000 BANK NED CRED BANK REK.NO 23.00.12.574 - GEMEENTEGIRO X 11000 - LOSSE VERKOOPPRIJS 0.50 Binnenland Wie was de verzetsstrijdster Hannie Schaft die in het be gin van het jaar 1945 in de duinen door de Duitsers bij Overveen werd gefusilleerd Op pagina 5 bespreekt Jan Roelfs een boek dat ruim 31 jaar na haar gewelddadige dood verscheen. Ook van een ander aspect van de oorlogsjaren '40-'45 kan het publiek nu kennis maken: wie het terrein van het voormalige doorgangs kamp in Westerbork bezoekt vindt daar een maquette waarop de toestand-van-toen in beeld wordt gebracht. Op het terrein bij de bekende ra diotelescoop Dwingeloo her innert verder maar weinig aan het kamp. schrijft Jan Sloothaak op pagina 3. Kamer eensgezind over subsidie scheepsbouw3 Buitenland De grote broer van Pipi Langkous7 CIA mag kerken niet meer misbruiken7 Kerk Werkdagen voor leden bijbelgenootschap2 Vraag om „wederzijds respect"2 Druk op kerken in Zuid- Vietnam2 Brieven van leiers 2 Radio en TV4 Strips, feuilleton4 Purrel4 Commentaar S Dichtbij en verder S Deer '3 nmilieberichten10 Op de luchtfoto (links) ziet men hoe de Sprinter uit de richting Schiedam in botsing kwam met de D-trein Rheinexpress. af komstig uit Hoek van Holland. Achter deze treinstellen is de stoptrein te zien, die wachtte totdat de D-trein van baanvak was gewisseld. De foto rechts geeft een overzicht van de hulpverlening, die zeer snel na de treinramp op gang kwam. Le den van de reddingsploegen dra gen hier op een baar een van de slachtoffers weg. Deze zullen worden opgebaard in een kerk in Schiedam. 0-tr«in 215 hooit stoptrein in Richting Vlaardingen Plaats von de botsing D-trein met Sprinter Sprinter4l16 vertrek 751 Richting Rotterdam Station SCHIEDAM Stoptrein 4125 Aon komst Schiedam 7.54 Aankomst D-trein 750 via wissel V. PELT TROUW] Een schematisch overzicht van de toedracht van de treinramp bij Schiedam. an onze sociaal-economische redactie >EN HAAG - De nadere plannen van het kabinet Den Uyl voor vermogensaanwas- eling (VAD) zijn niet slecht ontvangen bij de vakbeweging en de regeringsgezinde artijen .in de Tweede Kamer. Alleen de VVD en de grote werkgeversverbonden rijzen de plannen zonder meer af. DEN HAAG- Leden van de vaste kamercommissie vóór CRM en de ministers Van Doorn CRMi en Gruij- ters (ruimtelijke ordening) zijn gister middag tijdens een gesprek over de restauratie van paleis Het Loo bij hun standpunt gebleven. Omdat men er niet uit is gekomen en ook vele vragen onvoldoende zijn besproken is besloten op 10 mei verder te gaan en dan in paleis Het Loo, zodat een en ander ter plekke in ogenschouw kan worden genomen. it wetsontwerp voor de VAD is nu ar de Raad van State voor advies, is daarna wordt het ingediend bij Tweede Kamer. Het ministerie n Sociale Zaken maakte gisteren al st wat details bekend. De vakbe- iging had hierop aangedrongen in rband met het komende overleg ssen regering, werkgevers en vak- ■weging over de lonen in de rest van It jaar. )uidelyke wil e federatie Nederlandse vakbewe- Aanvankelijk nog verspreid voorkomende opklaringen, mor gen van het noorden uit toene mende bewolking maar op de meeste plaatsen droog. De vlak afnemende wind keert weste lijk, later uit uiteenlopende richtingen. Maxima ongeveer vijftien graden, maar vlak aan zee iets lager. MORGEN EN OVERMORGEN: Vrij zonnig en overwegend droog. Verdere stijging van tem peratuur. Morgen zon op: 05.01 onder: 20.13 maan op: 10.59 onder: 01.10 ging (FNV) zegt in een eerste reactie dat "de regering de duidelijke wil toont om tot een VAD te komen". Het CNV stelt vast dat "op belangrij ke punten" de nadere plannen over eenstemmen met de CNV-gedachten. De PvdA in de Tweede Kamer maakt enkele kritische kanttekeningen bij enige onderdelen. KVP, ARP en CHU zien de terugwer kende kracht tot begin 1975 nog niet zitten. De KVP laat bovendien weten wijzigingen in het komende wets ontwerp te willen aanbrengen om de VAD minder 'collectivistisch' op te zetten, en meer ten goede te laten komen aan individuele bezitsvor ming van de werknemers. De ARP daarentegen oordeelt niet negatief over de mate waarin de VAD collectivistisch wordt, maar volstaat met meer toelichting te vragen over de door het kabinet gedachte opzet. KVP, ARP en CHU laten verder we ten dat zij het centrale VAD-fonds niet uitsluitend door de vakbeweging beheerd willen zien, zoals het kabinet voorstelt. "Dat past niet in de Neder landse traditie", vindt de ARP. Werkgevers en overheid zouden ook opgenomen moeten zijn in het be stuur van het VAD-fonds. Onaanvaardbaar De werkgevers en de WD zijn tegen een centraal VAD-fonds en willen uitsluitend winstdelingsregeüngen per bedrijf, die de individuele werknemers ten goede komen. Zij vinden terugwerkende kracht tot 1975 volstrekt onaanvaardbaar. De werkgevers (VNO en NCW) vrezen dat de VAD ontmoedigend zal wer ken op de investeringen, die juist zo nodig zijn voor de werkgelegenheid. Het VNO acht de VAD-plannen "een onnodige hypotheek"op het komen de loonoverlee. Meer over de VAD op pagina 15 ADVERT ENTIE flesje 0,3 liter zooo n idee De treinramp bij Schiedam-Rotterdam west, waarbij in de ochtend van 4 mei de Rhein Express en trein 4116, de stoptrein Rotterdam-Hoek van Holland, met elkaar in fron tale botsing kwamen, heeft een golf van ontsteltenis veroor zaakt. In het bedrijf en daarbuiten. Ons diep medeleven gaat uit naar de nabestaanden der slachtoffers, naar de gewonde passagiers en de machinist. Menselijk leed laat zich niet wegnemen. Waar materiële hulp iets kan uitrichten, zullen we die verschaffen. Voor het overige schieten woorden tekort. Onze warme erkentelijkheid gaat uit naar velen, die ter hulp kwamen. Niet alleen onze „eigen" mensen, maar zeker niet minder de gemeentelijke diensten van Schiedam, Vlaardin- gen en Rotterdam. Politie, brandweer, GGD, artsen, direc ties en personeel van de ziekenhuizen, geestelijke verzorgers en sociale werkers, zij allen hebben gedaan wat mogelijk was. Het nader ondeizoek van de ramp zal moeten uitwijzen of hier sprake is van technisch dan wel menselijk falen. Elk gissen, elk vooruitlopen op het resultaat is menselijk en zakelijk onverantwoord. Utrecht, 4 mei 1976 De Bruin, president-directeur Nederlandse Spoorwegen Van een onzer verslaggevers SCHIEDAM De treinramp, die gistermorgen tegen acht uur in Schiedam gebeurde, heeft aan 24 mensen het leven gekost. Doordat het voorste deel van de „Sprinter", die op de tegemoetkomende D-trein Rhein-express botste, ernstig was verwrongen, heeft het gisteren tot in de avond geduurd, voor alle slachtoffers konden worden geborgen. snelheid moet worden geminderd enige vertraging opgelopen. Volgens de Spoorwegen bedroeg de vertra ging. die regelmatig voorkomt, maxi maal twee minuten. Om nog onbe kende reden vertrok echter de „Sprinter" toch uit Schiedam en botste met een snelheid van ongeveer 90 kilometer even buiten het station Schiedam op de D-trein. die bezig was de stilstaande stoptrein op het rechterspoor in te halen. De „Sprin ter" is een trein-type dat zeer snel kan optrekken (de maximumsnel heid van 125 km/u kan in 70 seconden worden bereikt) en dat in de toe komst wordt ingezet op de nieuwe spoorverbinding tussen Den Haag en Zoe termeer Machinist Cor Timmers van de D- trein zag het ongeval aankomen, remde de D-treln af en sprong op het laatste moment uit de cabine. De snelheid van de D-trein bedroeg tij dens de botsing nog ongeveer twintig krrVu. 0 Vervolg op pagina 9 LONDEN (AP. Reuter) - Groot- Brittannië heeft de lidstaten van de Europese Gemeenschap gevraagd om niet akkoord te gaan met het voorstel van de Europese Commissie om voor ieder land een visserijzone van twaalf mijl vast te stellen. De Britten vroegen de medelidstaten van de gemeenschap om in plaats van het voorstel van de commissie in Brussel elke lidstaat haar eigen exclusieve visserijzone te laten vast stellen. Bij het ongeluk zijn verder vijf men sen ernstig gewond, onder wie H. Kophof. de machinist van de „Sprin ter". Hij raakte bekneld in zijn cabi ne en verkeerde gisteren in levensge vaar. De machinist van de D-trein. de 30-jarige Cor Timmers uit Rotter dam. bleef nagenoeg ongedeerd, doordat hij tijdig uit zijn cabine sprong. Nadat aan het begin van de avond het treinstel van de „Sprinter" van de baan is getakeld, kon het treinver keer tussen Schiedam en Hoek van Holland nog gisteravond worden her vat. Voorrang werd daarbij gegeven aan de D-treinen naar de nachtboot aansluiting Hoek van Holland- Harwich De materiële schade be- draaet 1,5 tot 2 miljoen gulden. Oorzaak Over de oorzaak van de botsing tus sen de „Sprinter" en de D-trein kon den de Spoorwegen nog geen mede deling doen. Alleen een deskundig en nauwkeurig onderzoek, aldus mr. M.G. de Bruin, president-directeur van de NS. kan uitwijzen of het onge val te wijten is aan menselijk dan wel technisch falen. Het ongeluk gebeurde niet ver buiten het station Schiedam/Rotterdam- West in de richting Hoek van Hol land. Vanuit Hoek van Holland ver trok om 07.32 conform de dienstre geling de D-trein Rhein-èxpress, naar München. Deze trein, die vooral passagiers ver voert die met de nachtboot vanuit Engeland in Hoek van Holland zijn aangekomen, gaat in Vlaardingen over van het rechterspoor naar het linkerspoor om tijdens de zes kilome ter naar Schiedam de stoptrein Hoek van Holland-Rotterdam in te halen. Even voor Schiedam loopt de D-trein dan weer terug naar het rechterspoor en passeert om 07.50 uur het station Schiedam/Rotterdam-West. Aan een ander perron van dit station staat de „Sprinter" in de richting Hoek van Holland, die één minuut later (07.51u) vertrekt. (Zie ons schematisch over zicht van het gebeuren.) Gisteren echter had de D-trein bij het overlopen in Vlaardingen. waar sterk AMSTERDAM Op de Dam in Amsterdam is gistermiddag in aan wezigheid van koningin Juliana en prins Bernhard dc nationale doden herdenking gehouden. Ook minister president Den Uyl en burgemeester Samkalden van Amsterdam woon den de plechtigheid bij. Het konink lijk paar legde als eerste een krans aan de voet van het monument (foto hiernaast). Namens het kabinet leg den premier Den Uyl, minister Dc Gaay Fortman en minister Vredeling een krans (foto hieronder). Na „the last post" en een minuut stilte speel de de koninklijke militaire kapel het Wilhelmus. Met een défilé van geno digden werd dc bijeenkomst ge sloten. Gisteravond werden op de Dam cn verscheidene andere plaatsen in ons land herdenkingsbijeenkomsten ge houden. Burgemeester Samkalden hield in Amsterdam een toespraak. Een kranslegging cn een défilé beslo ten deze avondherdenking. Van een onzer verslaggevers DEN HAAG Koningin Juliana en prins Bernhard hebben gisteren in een telegram aan de president- directeur van de Nederlandse Spoor wegen hun medeleven betuigd met de slachtoffers van de treinramp in Schiedam en hun nabestaanden De letterlijke tekst van het telegram luidt: „Wij zijn diep geschokt door ,het ontstellende bericht van het on geluk bij Schiedam, waardoor zove- len uit het leven gerukt of ernstig gewond werden. Samen met u en uw medewerkers denken wij met innig medeleven aan de getroffenen en hun nabestaanden." De Eerste Kamer heeft tijdens een onderbreking van de beraadsla gingen over een nieuwe wijze van toekenning van presentiegelden aan gemeenteraadsleden de slachtof fers van de treinramp bij Schiedam herdacht. Senaatsvoorzitter Thur- lings en minister De Gaay Fortman van binnenlandse zaken spraken en de Kamerleden namen staande enke le minuten stilte in acht. „De deelneming van de Kamer gaat uit naar degenen die zo plotseling in leed zijn gedompeld", zei de voorzit ter van de Eerste Kamer De minister sprak over „het verschrikkelijke on geluk" en zei: „de gevoelens van de regering gaan uit naar degenen die door de ramp in leed en levensgevaar gedompeld zijn." Minister Westerterp van verkeer en waterstaat verdedigde tussen tien uur en half elf in de Eerste Kamer het regeringsvoorstel om voortaan uit het rijkswegenfonds de aanleg van fietspaden te bekostigen Daarna vertrok hij onmiddellijk naar Schiedam.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1976 | | pagina 1