Antillen willen meer
uropees toerisme
8%
LENING - 1976
1*- «F
Douwe Egberts brengt
Licht Romig in nieuwe verpakking.
nds gesticht voor actie in Nederland
Tberime
Schapen hielden
het gras kort
Prijzen
vallen
niet mee
STAAT DER NEDERLANDEN
1
1) De nieuwe
tafelverpakking.
2) De voordelige
voorraadverpakking.
lekker handig in de koffie
IDAG 29 APRIL 1976
TOERISME
TROUW/KWARTET 9
ADVERTENTIE
DICK RINGLEVER
ip Curasao eigenaar wil
bu n van een luxe hotel met
wï strand en zwembad heeft
wat kleingeld nodig om
mtract getekend te krij-
urffoot het symbolische be-
van slechts één dollar
paleizen met klinkende
als Frommer en Flam-
t Sands te koop. Alleen:
Iflat luttele bedragje moet
1 óók de schulden op je
En die lopen in de tien
miljoenen dollars. Want
he|ao eens hoog geno-
bij de op luxe gestelde
e'jfeide Amerikaanse toerist
;eI t sedert enkele jaren hele-
uJ uit de gratie te zijn
D Kt.
be settingsgraad van de hotels is
dafrustend laag gezakt en zelfs de
stranden, wuivende palmen,
4me karpetten en duur inge-
sauna- en massageruimten zijn
leer in staat het wat verkom-
beeld van lege kamers, verla-
rrassen en afgesloten lounges
loufleren. De voor de economie
et eiland zo belangrijke toeris-
ustrie lijkt volkomen in het
de ogen moeten de bestuurde-
n het toeristenbureau aanzien
eeds meer Amerikanen de Al-
'lesman-luchthaven van Wll-
id voorbijvliegen en neerstrij-
andere Caribische dorado's,
intwikkeling, waarvan binnen
itillen, vooral Aruba en Sint
en profiteren, die in tegenstel-
>t Curasao de laatste jaren elk
n zelfs nieuwe records boeken.
un
de oorzaken ervan tast men in
nstad in het duister. Volgens
Meinard, voorzitter van de Cu-
;e hotel-associatie, kan niet al-
irden toegeschreven aan de rel-
n 1969. „Inderdaad hebben we
an een zware terugslag onder-
n, maar in 1973 waren we toch
ip het peil van 1968. Toen kwam
ergiecrisis en sindsdien is er de
in gekomen en gebleven. De
canen bleven weg. Waarschijn-
ïdat ze waren uitgekeken op
o, want elders in het Caribisch
d zitten ze nu wel. Ze hebben
ïek verlegd, wat betekent, dat
jao de bakens moet verzetten."
s niet te verwonderen, dat Juist
it Willemstad het meest wordt
Jdrongen op financiële steun uit
rland. Tijdens het recente be-
?an minister De Gaay Fortman
ftig miljoen gulden gevraagd
.face lifting" (verbetering van
ïgennet, uitbreiding van de re-
mogelijkheden, schoonmaken
e stranden en verbetering van
eiding van het hotelpersoneel),
lemstad heeft men goede hoop,
t geld er zal komen, zich base-
ip de uitlating van de minister
lend te staan tegenover verde-
wikkeling van het toerisme in
Uilen.
aast wil men actie gaan voeren
ler Europeanen naar het eilan-
)ied te trekken. Dezer dagen is
>or door de hotel-associaties
ura^ao, Aruba en Bonaire, het
sleven en de overheid drie ton
el gelegd. Een promotiebedrag,
oral in Nederland en Duitsland
rden besteed.
rters
vakantie in de Antillen voor de
ander haalbaar? Toegegeven:
hotelprijzen bekijkt, verwacht
leen mogelijkheden voor miljo-
De voordeligste tweepersoons
kost al gauw honderd gulden
cht, en er zijn er ook (zoals op
aarten) van zo'n 500 gulden, al
laatste tarief dan een unieke
dering.
vaar een door de nood gestlmu-
wil is, lijkt ook een weg.
oteleigenaren zijn best bereid
rat water in de Planters Punch
in als ze daar toch leegstaande
n mee kunnen vuUen. Vooral
pt om arrangementen in het
lizoen (onze zomer) gaat.
lelpunt blijkt vooralsnog het
Tot voor 120 jaar nog bewoond, nu (op Bonaire) een toeristische
attractie: de slavenhutten.
vliegtarief. De KLM mag dan wel zgn.
cabotage-tarieven (lager dan de IA-
TA-prijzen omdat het vervoer binnen
rijksdelen betreft) hanteren, wérke
lijk voordelig wordt het pas wanneer
chartervluchten in serie kunnen wor
den uitgevoerd (ter vergelijking: een
Amerikaan betaalt voor een charter
retour New York—Willemstad maar
ruim 300 gulden; een lijndienstretour
KLM vanaf Amsterdam kost rond
1500 gulden).
Nog geen markt
Maar daarvoor blijkt op het ogenblik
in Nederland nog geen markt.
Slechts wanneer toeristenpotentieel
uit meer Europese landen zou wor
den gebundeld zou het wellicht mo
gelijk zijn elke twee weken zo'n 300
volle stoelen over de oceaan te
vliegen.
De Antilliaanse Luchtvaart Maat
schappij (ALM), die met drie DC-9's
de luchtverbindingen tussen de ei
landen onderhoudt (en daarnaast
vluchten uitvoert naar New York.
Miami, Venezuela en Colombia)
maakt daar nu studie van.
Binnen twee jaar wil de maatschap
pij een DC-10-jumbo hebben om
daarmee op Europa te gaan charte
ren. Een initiatief waarmee de ALM
rechtstreeks concurrente lijkt te
kunnen worden van de KLM, die vier
procent van de aandelen in handen
heeft (het gouvernement bezit de
rest).
Wanneer die plannen doorgaan, zal
het straks mogelijk zijn voor minder
dan 2000 gulden twee weken in de
Antillen te verblijven, verwacht de
verkoopleider van de ALM.
Arrangementen
Op het ogenblik is dat nog een stuk
je duurder. De Nederlandse reisorga
nisatie Long Range Travel (onder
deel van de Holland International-
reisgroep) mag dan zestien-daagse
arrangementen voor iets meer dan
2000 gulden aanbieden, deze gelden
slechts een verblijf op Curacao.
Wie ook de andere eilanden wil zien
is al gauw ruim 2500 gulden kwijt en
dan heeft men alleen nog maar een
arrangement in het laagseizoen op
basis van half pension. En wie echt
de Antillen wil zien kén niet om zo'n
compleet arrangement heen, want
Curacao is maar klein.
Binnen een dag heeft men het hele
maal rondgereden. En Willemstad
met zijn vele Hollandse herinnerin
gen mag dan een vriendelijk stadje
zijn, na een paar middagen winkelen
ben Je er ook wel op uitgekeken.
Bovendien is Curacao zeker niet het
mooiste eiland van de zes. Het heeft
weinig strand en is nogal dor.
Wie strand wil, komt meer aan zijn
trekken op Aruba, dat een meer dan
twee kilometer lange witte met pal
men gestoffeerde zandstrook heeft,
waaraan zes luxe tophotels zich aan
eenrijen. En, natuurlijk, op Sint-
Maarten, een van de bovenwindse
eilanden, dat toeristisch gezien de
meeste attracties biedt: het is heu
velachtiger. groener en lieflijker en
op het ogenblik topper in de Ameri
kaanse reisfolders.
Bijna dagelijks wonden vliegtuigen
vol toeristen op de.ljuchthaven van
Philipsburg aangtateerd, terwijl
daarnaast ook enkele cruiseschepen
per week honderdepi Amerikanen
voor een paar uur winkelen aan land
zetten. Die mdet Jmdus maar over
het hoofd zien als jé een stukje Ne
derlandse West wil proeven.
Saba
Veel puurder beleef'je zo'n Antillen-
vakantie op een excursie naar het
vulkaaneilandje Saba, oud zeero
versnest, met maan, zo'n 900 inwo
ners.
Een kleine twinotter vliegt je er bin
nen een half uur vanaf Sint-Maarten
naar toe. Landen op een strip aan de
voet van de rotsen van maar 300
meter en dan mé:
boven. Een drankjl
Quarters, waar 'dj
dwingt de kamei
trix en Claus*
doorbrachten
beneden.
er de luxe hotels de krotten van de Antillianenzélf: wel vaak
ten tv binnen en een Amerikaanse slee voor de deur.
Van een verslaggever
SITTARD Het waterschap
Geleen Molenbeek heeft in
1975 84.000 gulden bespaard
doordat schapen het gras langs
beken en riviertjes kort hielden
in plaats van maaimachines.
Dat staat In het Jaarverslag
over 1975 van het waterschap.
Voor 1976 wordt een besparing
van 100.000 gulden verwacht.
De hoofd-lngelanden van het
waterschap overwegen nu ook
koeien in te schakelen bij het
onderhoud van bermen en ta
luds langs beekjes en riviertjes.
H. Hoofs, bestuurslid van de
hoofd-ingelanden, meent dat
beweiding door koeien op een
stevig ondergrond goed moge
lijk zal zijn. Een extra voordeel
vindt hij dat bij dierlijke be
weiding het water minder kans
krijgt om de oevers uit te spoe
len. Het terrein wordt continu
verdicht, is zijn mening.
Enkele tips voor hen, die op de
Antillen vakantie willen x-ieren:
De reis per lijndienst duurt
nogal lang: inclusief stops onge
veer 15 uur.
Hoewel de eilanden in de tro
pen liggen, valt het klimaat mee.
In onze zomermaanden ligt de
gemiddelde dagtemperatuur we
liswaar tegen de 30 graden, maar
door de constante wind heeft
men daar weinig last van.
De Antillen mogen dan in
sommige brochures worden aan
geprezen als een kopersparadijs
(vanwege de belastingfaeilitci-
ten), de praktijk blijkt anders:
vrijwel niets is er goedkoper dan
in Nederland. In veel gevallen
zijn zij zelfs duurder. Voor een
kop koffie of een biertje betaalt
men al gauw 1,75 en in de
hotels zelfs meer. Voor een een
voudige vismaaltijd is men zeker
twee tientjes kwijt.
Voor wie veel wil zien, is het
huren van een auto aan te raden
(een middenklas auto kost 50
gulden per dag de benzine 50
cent).
Hoewel de officiële geldeen-
heid de Antilliaanse gulden is
(ongeveer 1,65) kan men over
al terecht met dollars (altijd wis
selen bij de banken hotels
geven soms een veel lagere
koers).
Op de ABC-eilandcn wordt
nog steeds Nederlands gespro
ken, bovenwinds is Engels voer
taal.
tweede uitgifte
open bedrag
de koers wordt na de inschrijving vastgesteld aan de hand van
de koersen en bedragen waarvoor is ingeschreven
(tendersysteem)
jaarlijks op 15 maart
in 15 jaarlijkse termijnen van 15 mrt. 1977 af
vervroegde aflossing op of na 15 mrt. 1986 mogelijk
nominaal f 1.000 (CF of K)
schuldregisterinschrijvingen van tenminste f 100.000
er worden geen stukken van f 100 meer uitgegeven
bevorderd zal worden dat de schuldbewijzen
van deze lening dooreenleverbaar zullen zijn met
die van de 8% 15-jarige lening 1976, eerste uitgifte
5 mei 1976 van 9 tot 15 uur
door tussenkomst van bank of commissionair in effecten, onder
opgave van het bedrag en van de koers waartegen men wil
deelnemen
op 1 juni 1976
met bijbetaling van 76 dagen lopende rente
uitsluitend aan inschrijvers die hebben ingeschreven tegen de
vastgestelde koers (gereduceerde toewijzing mogelijk) of tegen
een hogere koers (toewijzing ten volle)
afrekening vindt plaats tegen de vastgestelde koers
Jt MUWTUNOM
bedrag
koers
rente
aflossing
schuldbewijzen
inschrijving
storting
toewijzing
prospectus kosteloos bij banken en commissionairs
een jeep naar
in de Captains
gids je haast
zien waar Bea-
honeymoon
'dan weer naar
Zo'n dagtrip is een'belevenis, al kost
dat wel zo'n 75 gulden en is die alleen
te maken als je ook Sint-Maarten
zelf in het arrangement hebt zitten:
de bovenwindse.éjlanden liggen al
tijd nog zo'n 1000/ km van de ABC-
eilanden (een dik ^uur vliegen).
Eenzelfde ervaring levert Bonaire.
Ruig, toeristischJnog niet ontdekt,
eiland waarover:je nog kunt ronddo
len en flamingo-kolonies op je pad
ontmoet. Enige uitzondering: de ho
telconcentratie, idën paar kilometer
van de hoofdstad/Kralendijke, waar
rijke Venezolapefn en Amerikanen
een weekend komen duiken (Bonaire
staat internationaal bekend als een
paradijs voor duikers).
I
Toekomst i
Een nieuw vakantiegebied voor Ne
derlanders? Dei heer J. Bekkering,
een van de Holland International-
directeuren: „Natuurlijk is het geen
massabestemming. Maar ik geloof
wél, dat er een toekomst ligt voor dit
soort verweg^gebieden. De cijfers
wijzen dat nü'al uit.
Terwijl de belangstelling voor vlieg
vakanties binnen Europa dit jaar
dalend is, groeit deze voor de verre
bestemmingen. En waarom zouden
we dan naast al die andere exotische
vakantieoorden ook de Antillen niet
in het programma opnemen? 't Is
nog een stukje Nederland tenslotte.
Op de meeste eilanden wordt nog
Nederlands gesproken. De Neder
landse toerist vindt er nog veel ei
gens. Zeker als we hier straks kun
nen gaan charteren zie ik er best
mogelijkheden.
Perspectief, waarop niet in de
laatste plaats ook wordt gehoopt
door het gouvernement. Vooral ook
uit het oogpunt van werkgelegen
heid. Door de snel toegenomen auto
matisering van de olie-industrie en
de dalende vraag naar olie, zakte op
Curasao het aantal werknemers bij
Shell als belangrijkste werkgever
van 15.000 in 1950 naar 2500 nu (op
Aruba valt met Lago-Esso eenzelfde
ontwikkeling te noteren). De werk
loosheid schommelt tussen de 20 en
30 procent, de gemiddelde lonen op
Curasao bedragen niet meer dan
1200 gulden (de meerderheid zit daar
onder): wél hoger dan op de omrin
gende Caraïblsche eilanden, maar
nauwelijks genoeg om van te leven.
Meer toerisme als nieuwe pijler on
der de economie is dan ook broodno
dig, zegt men in Willemstad. Want
direct achter de vakantiepaleizen
aan de kust, staan nog steeds de
krotten van de Antillianen zélf, voor
wie de fonkeling van dure jachten en
de luxe van de hotels vooralsnog tot
een andere wereld behoren.
-?*». «c
ui
I»
v
De stranden van Aruba: breed, wit en warm.
Licht Romig, de koffie-creamer
van Douwe Egberts, is er nu in
een nieuwe, handige tafelverpakking.
Een elegant bruin glazen potje
met schroefdeksel.
Licht Romig (op poederbasis!)
is handig om mee te nemen, want ook
buiten de koelkast is Licht Romig
uitstekend houdbaar. Leuk èn handig.
200 gram voor 2.42
Licht Romig is er ook in een
voordelige voorraadverpakking.
Met deze handige voorraad
verpakking kunt u 't potje weer
bijvullen. Voordelig èn handig.
300 gram 2.95.
