Particulier autorijden
heeft de overhand
PU
hunkemöller
«f
AUTOBIOGRAFIE----
Gezien in
de Promode Shop. (Dat
jeugdhonk van P&C.)
Katoenen hemd met
tiavers-streep. In zwart,
marine en rood.
Inklusief JPS» inpakken:
Speciale
versies
van Ford
Escort
'n Foundation met nieuwe
Lycra* blijf je dragen.
Peek&Cloppenburg
NCBO:
herrie
mogelijk
met CDA
Renault vernieuwt sportcoupé's 15 en 17
Nieuwtjes in auto
museum
Dit jaar laatste London Motor Show
Collectieve gratie
voor straffen tot
twee weken bepleit
Protest CNV
tegen knechting
in Uruguay
Tweede verdachte
van wurgmoord op
Chinees meisje
23.95
85.-
44.95
DONDERDAG 1 APRIL 1976
TROUW/KWARTET 14 j
door Sicco de Jong
Zeven van elke acht auto's In Nederland zijn particulier eigendom. Drie kwart van deze particuliere
wagens wordt vrijwel geheel voor eigen rekening gereden. Dit blijkt uit een vorig jaar augustus door
het Centraal Bureau voor de Statistiek gehouden enquête.
Het CBS gaat deze onderzoekingen
nu maandelijks publiceren. Bij de
eerste ondervraging waren 1.960 per
sonen betrokken. Aangezien het de
nog gedeeltelijke vakanUemaand
augustus betrof Is het gemiddeld
aantal kilometers, dat deze automo
bilisten reden, beïnvloed door een
gedragspatroon dat nog geen verge
lijkingsmogelijkheid biedt met vroe
gere enquêtes van het CBS op Jaar-
Gemiddeld zijn in augustus 1975 per
auto 1.350 kilometer afgelegd, waar
van een vrij groot aandeel 210
kilometer in het buitenland. Voor
vakantieritten is het aandeel met
290 kilometer relatief zeker twee
maal zo hoog als over een heel jaar
genomen. Verder blijkt de bezet
tingsgraad tijdens vakanties veruit
het hoogst: meer dan drie personen
per auto als gemiddelde tegen onge
veer twee mensen per auto normaal.
Opnieuw komt naar voren, dat gro
tere wagens ook buitenslands en
voor vakantie meer kilometers ma
ken dan kleinere auto's. Bij die gro
tere wagens boven duizend kg
leeggewicht zijn ook meer geval
len, waarin bedrijven de rijkosten
voor hun rekening nemen. De ver
houding tussen het rijden voor privé-
rekening en „op de zaak" is dan
ongeveer gelijk, terwijl het voor alle
auto's samengeteld bijna een ver
houding is van één zakelijk gereden
auto tegen vier geheel uit particulie
re middelen bekosUgde wagens.
Ook geldt natuurlijk, dat nieuw aan
geschafte auto's verhoudingsgewijs
meer kilometers rijden. Bij de onder
vraging bleek, dat 56 procent van de
automobilisten in een tweedehands
gekochte auto reed. tegen 44 procent
in een nieuw aangekochte wagen.
Bekend is, dat zakenauto's vrijwel
altijd nieuw gekocht worden.
De exacte onderverdeling in percen
tages van het CBS is: 66 procent
zuiver particulier gereden auto's,
zestien procent auto's met gedeelte
lijke onkostenvergoedingen, twaalf
procent auto's in eigendom van be
drijven en zes procent auto's waar
van de kosten geheel door bedrijven
vergoed worden, maar die toch parti
culier eigendom zijn. Dit betekent,
dat van de 3,6 miljoen personenwa
gens in Nederland er 2,4 miljoen ge
heel privé bekostigd worden.
Overigens blijkt de gemiddelde auto
in de klasse tussen 800 en 900 kg.
thuis te horen en op een benzine
verbruik van rond een op elf uit te
komen. De gemiddelde motorrijtui
genbelasting komt dan per jaar tus
sen de 306 en 360 gulden uit. terwijl
het gemiddeld benzineverbruik een
dubbeltje per km kost.
De Renault 17, die zich nu van de Renault 15 onderscheidt door dubbele koplampen.
Renault heeft de sportcoupé's 15 en 17 een nieuw uiterlijk
en ander interieur gegeven. Bovendien is de Renault 17 nu
met meer motorvermogen en een vijfversnellingsbak ver
schenen. Voor de Renault 15 is voortaan alleen de 1300
cc-motor leverbaar.
De meest opvallende vernieuwing aan Renault's sportmo-
dellon betreft de stoelen. De 15 GTL en 17 TL en TS
hebben stoelen gekregen met verstelbare zijdelingse steu
nen, in hoogte verstelbare steunen voor de dijbenen en
geïntegreerde hoofdsteunen. Deze speciale zittingen moe
ten het toppunt van comfort bieden.
In het interieur is verder het instrumentenbord veranderd
het lijkt wat op dat van de Renault 30 - en er blijkt een
compact vierspaaks stuurwiel te zijn aangebracht.
Deze week zijn de twee Nederlandse
automuseums weer opengegaan:
Lips Autotron te Drunen maandag
en het Nationaal Automobielmu
seum te Leidschendam donderdag.
Belde museums hebben voor bezoe
kers enkele nieuwtjes in petto.
Bij Lips is de gehele inrichting her
zien. waarbij voor een aantal klassie
ke merken aparte exposities zijn in
gericht om de evolutie van de auto
mobiel beter tot uiting te brengen.
Hiertoe behoort ook een expositie
Ford heeft twee speciale versies van
de Escort uitgebracht: de RS 2000 en
de Bordeaux". De Escort RS 2000 is
een luxe uitvoering met een tweeliter
motor van 110 DIN-pk vermogen. De
Bordeaux-serie vormt een tijdelijke
aanbieding met een geheel gratis auto
matische transmissie.
De Escort Bordeaux is alleen lever
baar als variant op de Escort 1.3 - met
1300 cc-motor van 57 DIN-pk die in
tweedeurs versie 11.722,kost. Nor
maal 1.200,- voor de in Bordeaux
gemaakte automatische versnellings
bak worden bijbetaald. Op de speciale
uitvoering zijn verder tot 1 juni zonder
van het Nederlandse merk Spyker,
waarvan zeven exemplaren in Dru
nen staan. Lips Autotron organiseert
bovendien een wedstrijd voor origi
nele zelfbouwauto's onder de naam
Wondermobiel. De deelname hier
aan is internationaal.
Louwman's Nationaal Automobiel-
Van onze soc.-econ. redactie
UTRECHT De voorzitter van de
Nederlands Christelijke Bond van
Overheidspersoneel W. Wieringa
heeft er voor gewaarschuwd dat er I
.herrie" komt, indien zou blijken dat
de opstellers van het CDA-program
het salarlsbeleid voor de ambtena
ren willen aantasten.
„Als het de bedoeling is van de
opstellers van dit christelijk-
democratisch appèl om het trendbe-
leid minder te laten opleveren, laat
men dat dan duidelijk zeggen. Dat is
eerlijker dan met fraaie, maar ondui
delijke volzinnen de toekomstige
kiezer zand in de ogen te strooien,"
aldus de heer Wieringa in het
bondsblad „Het Orgaan" van deze
week.
Hij wijst erop dat in het CDA-
program staat dat ten aanzien van
de salarissen voor ambtenaren
voortaan de trend van het gemideel-
de verdiende inkomen in Nederland
moet worden gevolgd. Het huidige
trendbeleid gaat uit van de gemid
delde stijging van de lonen in de
cao's van tienduizend en meer
werknemers. Volgens de NCBO-
voorzitter zit er tussen die twee uit
gangspunten een wezenlijk verschil.
„Het kan een leuke zaak worden in
het georganiseerde overleg als wij in
de toekomst met CDA-mlnlsters
zouden moeten onderhandelen over
de salarissen op basis van werkelijk
verdiende lonen en inkomens. Daar
komt niets uit, behalve herrie," al
dus de heer Wieringa.
Uiterlijk zijn de nieuwe uitvoeringen herkenbaar aan een
gewijzigde grille met rechthoekige koplampen voor de
Renault 15 en dubbele koplampen voor de Renault 17. De
clignoteurs zijn in de bumpers opgenomen. Aan de achter
kant is de vorm van het kofferdeksei veranderd en werd het
ruitoppervlak in de „Derde deur" iets vergroot.
De 1650 cc-motor van de Renault 17 TS heeft nu 98 DIN-pk
vermogen, 8 pk meer dan voorheen.
De Renault 15 is leverbaar vanaf 15.995.-incl. BTW; de
Renault 17 TL komt op 19.350 gulden. Renault heeft deze
week de prijzen van al zijn modellen verhoogd, met
gemiddeld 37» procent. De goedkoopste wagen van het
Franse merk, de Renault 4 L, kost nu 8.600 gulden.
museum toont een aantal interes
sante aanwinsten, waaronder een
Aston Martin uit 1934, een eveneens
Engelse „LSD" uit 1923 en een Ame
rikaanse Cord met voorwielaandrij
ving uit 1937. Tevens is er nu het
laadbakje te zien van de eerste Ne
derlandse bestelauto: een Benz uit
1898.
Het is dit voorjaar precies tachtig
jaar geleden, dat de eerste personen
auto in Nederland kwam: dat was
eveneens een Benz.
meerprijs een van binnenuit verstel
bare buitenspiegel en sportvelgen te
vinden.
De Escort RS 2600 Is uiterlijk veran
derd. om. dooreen herziene stroomlijn
en 16,5 centimeter lengte extra, terwijl
de aërodynamische stabiliteit verbe
terd werd door spoilers aan voor en
achterzijde. In het interieur is veel
geluiddempend materiaal aange
bracht. De RS 2000 heeft geheel ver
stelbare stoelen met hoofdsteunen. De
kleur van de binnenbeldeding is zwart.
De prijs van deze sportieve versie, die
ook nog van bijzondere banden voor
zien is, bedraagt 16.501 gulden.
Londen zal dit jaar voor het laatst zijn autotentoonstel
ling zien. De Society of Motor Manufacturers and Tra
ders. die sinds 1903 de London Motor Show organiseerde,
heeft besloten volgend Jaar helemaal geen autosalon te
houden en met ingang van 1978 in Birmingham te
exposeren.
De Engelse autotentoonstelling zal voortaan ook om het
jaar gehouden worden, een regel waar in Europa alleen
de Oeneefse en Parijse autosalon nog een uitzondering
op maken. Een paar Jaar geleden wilden de Franse
autofabrikanten eveneens om het Jaar gaan exposeren,
maar dit werd toen door president Georges Pompidou
tegengehouden, vooral op aandrang van de Parijse
horeca.
De Engelse automobielindustrie, die nu voor een deel
staatseigendom is. maakt echter een moeilijke tijd door.
Het Jaarlijks exposeren in het Londense tentoonstel
lingscentrum Earl's Court, zoals dat nu twintig Jaar
aaneen gebeurd is, werd de organisatie van de autofabri
kanten te duur.
Bovendien ontstond de wens een wat meer centrale
plaats in Engeland uit te kiezen. Dat werd mogelijk, toen
Birmingham twee maanden geleden een nieuw groot
National Exhibition Centre opende, waar voor het eerst
in oktober 1978 een gecombineerde personenauto- en
bedrijfsautotentoonstelling wordt gehouden. De laatste
Londense personenautoshow duurt dit jaar van 20 tot 30
october.
Achterstand groeit
Van onze parlementsredactie
DEN HAAG De Coornhertliga,
een vereniging voor strafrechther
vorming heeft bij de Tweede Kamer
commissie voor Justitie aangedron
gen alsnog een collectieve gratie-
maatregel te bewerkstelligen voor
alle nog niet uitgevoerde straffen
van twee weken of minder, op een
gelijke manier als dit vorig jaar is
gebeurd.
De liga heeft dit verzoek gedaan
omdat er nu al ruim elfduizend von
nissen wachten op uitvoering en dat
aantal nog elke maand groter wordt.
Vorig jaar heeft staatssecretaris Zee-
valking (justitie) ook al een dergelij
ke maatregel genomen, om de grote
achterstand bij de uitvoering van
korte gevangenisstraffen in te lopen.
Daarbij werden tevens maatregelen
genomen om dergelijke situaties te
voorkomen. Deze maatregelen ble
ken echter niet voldoende hetgeen
blijkt uit hef feit dat de achterstand
nog steeds groeit.
De justitie-commissie heeft inmid
dels overleg met minister Van Agt
over dit onderwerp aangevraagd. De
commissie maakt zich namelijk, eve
nals de Coornhertliga, ongerust over
deze zaak. Men wil in dit overleg
voornamelijk praten over de moge
lijke alternatieven voor gevangenis
straf, die op het departement wor
den bestudeerd.
Van onze soc.-economische redactie
UTRECHT Het CNV heeft bij de
ambassade van Uruguay in ons land
geprotesteerd tegen het gevangen-
houden van een groot aantal vak
bondsleden en bestuurders in Uru
guay louter op grond van het feit dat
zij lid of leider zijn van een vakbond.
De christelijke vakcentrale zegt in
een brief aan de ambassade veront
rust te zijn over het verbod van de
regering van Uruguay op de vakorga
nisatie CNT.
Het CNV noemt het geval van de
wiskundeleraar Vtlaro, die algemeen
secretaris van een lerarenverbond en
tevens vice-president van de CNT
was en die sinds 1973 in de gevange
nis zit In dat Jaar werd de CNT
onwettig verklaard door het militair
bewind, dat toen de macht overnam.
De vrouw van Vilaro verblijft mo
menteel in ons land. Volgens haar
werd Vilaro beschuldigd van delic
ten, die hij onmogelijk begaan kan
hebben, omdat hij in die tijd al ge
vangen zat.
Het CNV roept zijn leden op om een
actie van Amnesty International te
steunen. Amnesty wil dat aan alle
politieke gevangenen in Uruguay
amnestie wordt verleend. Volgens
deze organisatie zijn er in Uruguay
momenteel ruim 5000 politieke ge
vangenen: een op elke 5000 inwo
ners.
De topuitvoering van Fords Escort-serie: de langere en meer
gestroomlijnde RS 2000.
Van een verslaggever
AMSTERDAM/HONOKONO In
verband met de wurgmoord op het
achttienjarige Chinese meisje 8au-
Fan Cheung, wier lijk enkele weken
geleden in de buurt van het Noord
hollands dorpje Akersloot werd ge
vonden is in Hong Kong een tweede
verdachte aangehouden. De officier
van Justitie in Alkmaar zal nog deze
week om uitlevering vragen. Evenals
bij de eerste arrestatie, op 22 maart
in Rotterdam, gaat het om een
Chinees.
De reeds aangehouden man heeft
een bekentenis afgelegd. Volgens de
politie moet hij bij de uitvoering van
zijn daad hulp van derden gehad
hebben. Verdere bijzonderheden wil
de de recherche ln het belang van
het onderzoek niet geven.
Want 'n beha, panty-korselet of korselet, gemaakt van deze nieuwe,
lichte kunstvezel, blijft ook na veelvuldig wassen net zo soepel en
zacht, net zo elastisch en vormhoudend als de dag waarop u 'm kocht.
- Foundations met blijvend draagkomfort, mei
blijvende bewegingsvrijheid ze liggen
Beha van mooi, zacht
tricotnylon met Lycra-
satijnen rugpand)es.
Kantgarnering op cups.
Kleur: skin.
Maten: B-C. 75/85
Panty, kort model met
ekstra versterkingen op
voorpand. Kleur: skin.
Maten: S.M en L.
Model met pijpjes ^095
Korrigerend panty-
korselet uit nieuwe,
gladde elastomeer
'Weftlock'. Soepel en
mooi glanzend met
tricotnylon cups.
Kleur: skin.
Maten: 75 '90
Panty-korselet. ekstra
zware Lycra-kwaliteit,
met voorsluiting en
ekstra binnenband.
Brede, zachte Lycra-
stretch schouderban
den. Kleur: skin.
Maten: C-D, 85 105
Mooie gladde simplex
beha. Elegant van lijn,
met beugels.
Kleur: skin.
Maten: C-D. 75.90
Goed vormgevende
panty van Lycra-satijn-
elastiek met verhoogde
taille. Ekstra versterking
voor en achter
Kleur: skin.
Maten: 75 90
42.95
Ook als korselet ver
krijgbaar gg-ïO
Ook met pijpjes lever-
baar 47?5
Gedeponeerd handelsmerk voor Ou Pont's polyurethaan-etastomeer vezel.
