lorowczyk verheelt
ie Middeleeuwen
Nieuwe modellen en
jubilea bij Mercedes-Benz
BMW630: coupé
als topmodel
AUTOBIOGRAFIE
LM PREMIERES VAN DEZE WEEK
osta Gavras veroordeelt Vichy
Bizarre
bombast
Topjaar Rolls-Royce
(Victoria")
Prolongaties
en reprises
Mercedes-dealers o.a. te:
3 glitterwereld van Claude Leiouch
Romantiek in
de woestijn
Reclame auto van het jaar dubieus
Drie jaar garantie in Zwitserland
Citroën garandeert
tweedehands auto's
FILM-AUTO
TROUW-KWARTET 13
- t
Nada. Voortreffelijke film van
Claude Chabrol over anarchisme in
theorie en praktijk. De gehele week
in Kriterion, Rotterdam.
Scènes uit een huwelijk. Een
Bergman-film zonder symbolen. De
gehele week in Casino. Breda: Rem
brandt 3. Utrecht: Cinema, Deven
ter.
Sunset Boulevard. Klassieke Hol-
lywoodfilm van Billy Wilder (1950).
De gehele week (ook vr. en zat.
nacht) in CalvpsoClub. Amsterdam.
La Dolce Vita. Film van Fellini
over het tijdsklimaat in de jaren
zestig. De gehele week in Ceintuur,
Amsterdam.
La Notte. Film van Michelangelo
Antonioni over de geresigneerde
eenzaamheid van mensen in en bui
ten het huwelijk met Jeanne Mo-
reau, Monica Vitti en Marcello Mas-
troiannl. De gehele week in Camera,
Groningen.
Violence et Passion. De laatste
film van Visconti met Burt Lancas
ter in de hoofdrol. De gehele week
in Studio. Leeuwarden en Studio
2000. Den Haag.
jrian Borowczyk, de Fransman
[Poolse afkomst, is vooral be-
geworden door zijn erotische
'Cont?s Iinmoraux' en 'La
In 'Blanche', die dateert uit
houdt hij het bij de sensuele
leid en eens te meer blijkt welk
»r is prachtig regisseur hij is.
Blanche' roept Borowczyk een
op van de dertiende eeuw dat
it lijkt alsof hij de herinnering
:n vroeger leven in de Middel-
in met zich draagt. De film is
leerd in een grimmig, een-
q slot, waar de oude kasteelheer
zijn jonge, mooie vrouw Blan-
uw
che en zijn knappe zoon uit een vroe
ger huwelijk leeft in wankel even
wicht. Die balans wordt verstoord
wanneer de koning arriveert met
zijn onweerstaanbare page. Beiden
hebben het op Blanche voorzien en
hun oppervlakkige veroveringszucht
resulteert in de dood van drie men
sen.
Met geraffineerde afstandelijkheid
heeft Borowczyk dit droeve verhaal
verfilmd, hij gebruikt dieren, din
gen en details uit de natuur om
een vreemde sfeer op te roepen van
ingehouden hartstocht. Ook de hu
mor heeft in dit geheel zijn plaats:
de tragiek en de melancholie wor
den er niet door verdreven, maar
juist versterkt. De muziek die de
ouverture vormt draagt de essentie
van de film in zich. Hij blijft lang
naklinken in de herinnering en voert
daarbij de beelden met zich mee.
Deze film is zo geheel en al van Bo
rowczyk, dat men bijna de acteurs
zou vergeten. Ten onrechte: Michel
Simon speelt de oude kasteelheer
met imposante kwaadaardigheid
(het was zijn laatste rol) en Ligia
Branice is een exquise Blanche.
Amsterdam - The Movies, 18 jr.
sseur Costa-Gravas heeft zich
Is ten doel gesteld films te raa-
over authentieke politieke uit
jen, die door aanpak en ster-be-
ng ook aantrekkelijk waren
leen groot publiek. In 'Z' (over
fascistische klimaat in Grieken-
voorafgaande aan het kolonels-
he) en in TAveu' (over politieke
pssen in het Stalin-tijdperk in
fchoslowakije) slaagde hij erin
en het door hem gestelde kader
grote mate van genuanceerdheid
lehouden en zijn bedoelingen
fend en indringend over te bren-
zijn procédé grote bezwaren in
bergt, blijkt echter uit zijn
wste film 'Section Speciale', ge-
jerd op het boek van Hervé Vil-
iion Spéciale' houdt zich bezig
de corruptheid van de rechter-
j macht in het deel van Frankrijk,
na de Duitse overwinning in 1940
inaamd zijn zelfstandigheid be
en vanuit Vichy werd gere
door maarschalk Pétain. Na
Michel Lanstade
een aanslag op een Duitse marine
officier moesten er koppen vallen en
om de Duitsers te gerieven kondigde
de Vichy-kliek een wet af met terug
werkende kracht, waardoor het mo
gelijk werd mensen die reeds voor
geringe vergrijpen terecht hadden
gestaan door speciale tribunalen ter
dood te laten veroordelen.
Het onderwerp (een voorbeeld van
flagrante rechtsverkrachting) is ze
ker interessant en nog steeds actueel,
omdat er zich altijd weer soortgelijke
situaties voordoen en ook omdat
steeds opnieuw koppig wordt ge
tracht Pétain te rehabiliteren. Het is
ook heel wel mogelijk, dat de gebeur
tenissen die in 'Section Spéciale' wor
den geschetst zich precies zo hebben
afgespeeld. Toch doet de film ge
construeerd aan en maakt een leven
loze indruk, alsof Gavras er niets van
zichzelf in heeft geïnvesteerd en de
regie plichtmatig volgens een hand
boek heeft afgehandeld. Er komen
geen mensen in voor maar figuren,
zelfs de verrassingen (het relatief
fatsoenlijke gedrag van een rechtse
rechter, een lid van de 'Action Fran-
gaise', de uitbarsting van de commu
nistische journalist die hem tijdelijk
het leven redt) zijn voorspelbaar.
Een doodgeboren film. Jammer van
het onderwerp.
Amsterdam, Leidsepleintheater, 14 jr.
wil proeven, moet vooral letten op
de dialoog.
De zogenaamde analyses van de we
reldsituatie die daarin worden gege
ven zijn altijd omkeerbaar en/of ver
wisselbaar. 'Deze eeuw is de eeuw
van de chantage!' roept de held tri
omfantelijk, alsof hij de oudejaars
avond van het jaar 2000 al had uit
gezeten. Geen nood, vijf minuten la
ter heeft hij weer een geheel ander
briljant idee. Hij doet maar, die Le
iouch.
Amsterdam, Kriterion, 18 jr.
(ADVERTENTIE)
Jlitterwereld van Claude Leiouch
|de Leiouch is een uitermate han-
jongen, die de kitsch tot een
Jtgevend kunstje heeft verheven.
glamour, glitter, pastelkleuren
iet-niet-echte gevoelens heeft hij
alloze films de man-vrouw-ver-
ling omgegoocheld tot spekje
het bekje van het grote publiek,
foute une Vie' neemt hij een stuk
piedenis bij de kop en trekt er
zo lang aan, tot hij past in de
h van zijn borreltafelfilosofie,
it galoppeert hij met grote spron-
door het tijdvak 1900 tot 1946
ste wereldoorlog, Russische re-
Itie en Auschwitz worden non-
ant aangestipt), daarna voert hij
held en heldin ten tonele, die
|ar pas aan het eind van de film
fen vinden. Zij is een rijk, ver-
id Joods meisje (Israël!) dat op
r zestiende Gilbert Bécaud cadeau
Jt en daarna nergens meer kan
[en, hij een dief die in de gevan-
het medium film ontdekt en
daarin na een moeilijke begin-
<de (norno!) zo behaaglijk nes
dat de door Leiouch geliefde jet-
/oor hem open staat. Gezien zijn
k-arde ideeën over de recente ge-
ledenis (de dood van Marilyn
iroe wordt van groter belang ge-
l dan de oorlog in Vietnam) mo-
we wel blij zijn dat we uit zyn
eigentijds aangeprezen films
hts mini-fragmenten te zien
gen.
i de valsheid van deze film goed
Alphen aan de Rijn: L.I.A.M. B.V.
Gouwestraat 60 a Tel. 01720-73344
Amersfoort: Gebr. van Kooy
Balladelaan 208 Tel. 033-26844
Beverwijk: Automobielbedrijf W. Los Er Zn B.V.
Brink 24-26 Tel. 02510-29074
Bergschenhoek: Automobielbedrijf Rogam B.V.
Off. Dealer voor Rotterdam e.o.
Bergweg 96-104 Tel. 010-180400
Den Dolder: Automobielbedrijf J. van Kooy B.V.
Off. dealer voor het Gooi e.o.,
Dolderseweg 89 Tel. 030-787211
Hilversum: Gebr. van Kooy B.V.
Lage Naarderweg 38 a Tel. 02150-16057
Leiden: L.I.A.M. B.V.
Vondellaan 45 Tel. 071-769303
Naarden: gebr. Van Kooy B.V.
Cort van der Lindenlaan 46 Tel. 02159/43525
Utrecht: Automobielbedrijf J. van Kooy B.V.
Off. dealer voor Utrecht e.o.
Paardenveld t.o. Pol. Bureau Tel. 030-334442.
_v Autobedrijf Victoria b.v.
OHicieel hoofddealer voor Groot-Rotterdam e.o
Het Mercedes-Benz centrum (1 400 m» showroom):
Weena 178 hh Karei Doormanstraal 12 Rotterdam Tel (010)110315
5 service-steunpunten Rotterdam (2).
Schiedam. Vlaardingen en Capeile a/d l Jssel
Ine uit Toute une Vie
De Mercedes-Benz dieselserie heeft vooral door het gewijzigde front een lagere lgn gekregen. De bum-
Wilde Aardbeien. Ingmar Berg- bers en zijkanten worden door rubber strips beschermd.
man mengt in een film uit 1957 rea- v
litelt en droom in de herinneringen
van een oude man. De gehele week
ln Cineac Reguliersbreestraat, Am
sterdam.
Dot Day Afternoon. Voortreffe
lijke tragi-comedie van Sidney Lu-
met over een mislukte bankroof. De
eehele week in Tuschinski 1 en Al-
hambra 2. Amsterdam: Passage-Den
Haag: Thalia-Rotterdam; Euro-
Den Bosch: AInha-Enschede.
D«"- mü^e Tod. Een der beste 'de
monische' films van Fritz Lane uit
1921. 30 jan. en 4 febr. Uilenstede,
Amstelveen: 31 fan. en 1 febr. 't
Het oudste merk ter wereld heeft deze week een nieuwe serie auto's onthuld. De serie bestaat uit de
S uitfat Dordrecht diesel- en benzine-auto's van Mercedes-Benz in de klasse van twee tot drie liter motorinhoud. Daimler
Alle Turken heten Ali. Film van (Mercedes) en Benz hebben precies negentig jaar geleden aan de wieg van de benzine-auto gestaan en
Fassbinder over de liefde tussen een brachten precies veertig jaar geleden 's werelds eerste dieselpersonenauto uit.
buitenlandse arbeider en een veel
oudere werkster. 31 ian. t.e.m. 2 febr.
ln Filmhuis, Arnhem.
Ken Russell heeft uitstekende docu
mentaires voor de BBC gemaakt over
het leven van klassieke componisten,
maar in zijn bioscoopfilm laat hij zijn
bizarre fantasie altijd zegevieren
over de historische realiteit. Hij heeft
Tsjaikowsky al eens te pakken ge
had en Delius en Mahler, doch nooit
maakte hij het zo bont als in zijn
'Lisztomania'. Liszt (gespeeld door
popster Daltrey met vaak niet meer
dan een lege blik en een lendendoek)
is daarin een negentiende-eeuws tie
ner-idool, in een nachtmerrie-ach-
tige wereld reizend van vrouw naar
vrouw, constant belaagd door de
vampier Wagner, die in Hitler-
Duitsland zijn wederopstanding be
leeft. Olga Janina komt erin voor en
Marie d'Agoult en prinses Caroline
en Cosima natuurlijk en de paus (in
de gedaante van ex-Beatle Ringo
Starr), kortom.. Russell gebruikt
alle gangbare cliché's over Liszt's
leven en werk, blaast ze op tot gi
gantische proporties en voert ze al
dus ad absurdum. Daar hij kennelijk
nog in de naroes leefde van zijn
roek-opera 'Tommy' wordt Liszt's
muziek op de grofst denkbare ma
nier verrockt en verpopt.
Het zou best leuk kunnen zijn, maar
het is het niet. Russell's blijkbaar
onweerstaanbare drang om zijn pu
bliek te schokken neemt in 'Liszto
mania' zeer kinderachtige vormen
aan (onder andere in de orgie waar
bij. Liszt wordt gecastreerd), de film
is niet alleen vulgair en bombastisch,
maar ook hol, leeg en koud. Hij puilt
uit van de symbolen, hij schettert
van het pictorale en muzikale ge
weld, hij davert van de grappen en
hij heeft niets te betekenen. Reeds
na een dag ben je hem met huid en
haar vergeten en dat is maar goed
ook.
Amsterdam, Tuschinski I; Den Bosch,
Euro 2, 18 jr.
'The Wind and the Lion' heet 'Storm
over Marokko' eigenlijk, de Wind en
de Leeuw. De wind is de Amerikaan
se president Theodore Roosevelt, de
leeuw de Berberpiraat Raisuli en ze
krijgen het in 1904 met elkaar aan de
stok, omdat Raisuli in Marokko een
Amerikaanse weduwe ontvoert (in
werkelijkheid was het een man, maar
alla). Tussen de vrouw (Candice
Bergen) en de Berber (Sean Conne-
ry) ontstaat een hechte band, maar
het blijft geheel en al in het nette,
want in 'Storm over Marokko' wordt
alles vanuit sprookjesboek-perspec
tief waargenomen. Regisseur John
Milius bouwde het greintje histori
sche waarheid uit tot een film zoals
je ze tegenwoordig niet veel meer
ziet: een prachtig kijkspel, vol flad
derende gewaden, barre woestijnen,
lege kusten, tedere gevoelens, kuipe
rij, kameraadschap en galopperende
paarden. Met Twee Grote Helden, die
elkaar respecteren en in alle woelin
gen kaarsrecht overeind blijven
staan. Zoals gezegd een sprookjes
boek waarbij wel dient te worden
aangetekend, dat de onbesuisde Ame
rikaanse machtspolitiek uit die dagen
liefderijk wordt bedekt met de Be-
doeïnencape van de romantiek.
Amsterdam, City I, 14 jr.
Met deze jubileums, waarbij ook nog
komt dat de autofabrieken Daimler
en Benz zich in 1926 dus precies
een halve eeuw geleden aaneenslo
ten, vormen de nieuwe modellen al
weer een mijljaal in de historie van
het concern. Zó vaak brengt Daimler-
Benz immers geen nieuwe wagens
uit en bovendien is het ditmaal de
eerste keer dat ook de oude Merce-
dessen nog even in produktie zullen
blijven.
Niet spectaculair
De wijzigingen aan de typen van 200
D tot 280 E zijn overigens niet spec
taculair, maar komen meer neer op
belangrijke constructiedetails terzake
van veiligheid, levensduur en effi
ciency in het onderhoud.
Het meest opvallend aan de carosse-
rie is de andere voorzijde. Nadat de
radiateur in het verleden al verlaagd
werd dat gebeurde acht jaar gele
den zijn de dubbele koplampen nu
naast elkaar geplaatst. Voor de Mer
cedes 200, 230, 250 en de diesels zijn
dit dubbele ronde koplampen, bij de
280 en 280 E met elektronische inspui
ting op de motor zijn het rechthoe
kige lampen met het zgn. halogeen-
of jodiumlicht
De lichtopbrengst voor de aan weers
zijden van de radiateur geplaatste
mistlampen is vergroot en verder
hebben de nieuwe Mercedes-model-
len nu ook in standaarduitvoering een
mistachterlicht. Tot de veiligheids-
outillage behoren voorts een verklik
kerlichtje, dat gaat branden als de
remvoering versleten is, automatische
rolgordels en als vanouds gelaagd
glas.
Ten behoeve van de botsveiligheid
zijn de zijkanten verder versterkt,
werden ook de dakspijlen steviger
geprofileerd en is de schokabsorbe-
rende stuurkolom vernieuwd.
Comfort en veiligheid
Vooruitgang werd bovendien geboekt
op het gebied van de wegligging dank
zij een andere voorasconstructie met
iets meer spoorbreedte en een bijna
vijf centimeter langere wielafstand in
lengterichting. Dit laatste komt zowel
comfort als veiligheid ten goede, wat
tevens geldt voor de verbeterde stoe
len. By de 280 en 280 E is de be
stuurderszetel ook in hoogte verstel
baar.
Om de levensduur van de onderdelen
er zitten er zo'n vijftienduizend in
een auto, aldus Mercedes te verbe
teren is ditmaal de uitlaat versterkt
en roestbestendiger gemaakt. Het
onderhoud werd vergemakkelijkt
doordat de olie nu uit de peilstokope
ning kan worden afgezogen, wat het
verversen versnelt. Aan de motoren
blijkt verder weinig veranderd: de
2,5 liter zescilinder motor werd allen
effectieve en dus zuiniger gemaakt.
In het programma zijn opnieuw vier
diesels opgenomen, waarvan de twee
liter 200 D met 55 DIN-pk de voor
deligste blijft, en de vijfcilinder 80
pk-versie van drie liter nu 300 D heet.
Bij deze motoren is ook het onder
houd iets vereenvoudigd. In Neder
land maakt overigens de dieseluitvoe
ring twee derde van de totale Merce-
des-verkoop uit, de grotere S-klasse
inbegrepen. Vorig jaar heeft Merce-
desimporteur AGAM b.v. te Utrecht
6.600 dieselpersonenwagens verkocht:
zestig procent van alle in Nederland
verkochte diesels.
De dieselmotor is na de introductie
van de Mercedes 260 D in 1936 steeds
verder verbeterd: de 2,6 liter motor
van toen leverde 45 DIN-pk vermogen
op; de 2,4 liter van nu komt aan 65
pk.
Vooral het zuinige verbruik, maar in
Nederland ook het verschil in liter-
prijs heeft de dieselauto goedkoop per
kilometer gemaakt. Nu een liter ben
zine binnenkort van 1,05 naar 1,07
gaat en een liter dieselolie nog geen
57 cent kost. wordt een Mercedes-die-
sel al bij 30.000 km per jaar concur-
Atokamploen, het ANWB-autoweek-
blad, heeft de reclame van Chrysler-
Simea voor de 'Auto van het jaar'
misleidend en dubieus genoend. In
de advertenties, waar het omgaat,
staat de kopregel '49 deskundigen,
1 oordeel'. Maar dit oordeel blijkt
helemaal zo unaniem niet uitgespro
ken.
Integendeel, een minderheid van de
juryleden uit het Auto van het jaar-
cometé verkoos de uiteindelijk be
kroonde Simca 1307-1308 voor de
trofee. Het ging daarbij om twintig
stemmen voor deze auto tegen veer
tien voor de BMW- 3-serie. Met
name de Italiaanse en Franse Jury
leden hebben in bet voordeel van de
Simca beslist.
Het ergste vindt Autokampioen, dat
in de advertenties gezinspeeld wordt
op de duurzaamheid: 'Deze is in
het Jury-oordeel helemaal niet ver
disconteerd en kén dat ook niet zijn.
Want deze Simca moet nog hele
maal bewijzen dat hij zich in de
praktik goed zal houden'.
rerend met een auto die maar de helft
in aanschaf kost. De goedkoopste
Mercedes van de nieuwe serie blijft
in prijs ruim onder de dertig mile.
Overigens stamt het thans opnieuw
veranderde basismodel van Mercedes
Benz eveneens af van een in 1936 ge-
introduceerde wagen, de 170 V. Dit
model, leverbaar in vele versies, heet
te indertijd de 'meest volmaakte auto
in de lagere prijsklasse' te zijn. Maar
met de jarenlange verbeteringen zijn
de prijzen gestegen, al bleef het Mer-
cedes-model desondanks populair:
ook als taxi, vooral door de diesel
motor.
Met de komst van de 170 V en 260 D
kon Mercedes-Benz in 1936 het halve
eeuwfeest van de door Gottlieb Daim
ler en Carl Benz in 1886 uitgevonden
automobiel vieren; ditmaal geldt de
feestvreugde bij het vijftig jaar gele
den gestichte Daimler-Benz-concern
vooral de resultaten van de afgelopen
paar jaar De personenautoproduktie
bereikte in 1974 èn 1975 recordcijfers
en kwam vorig jaar op 349.000 wa
gens uit. De bedrijfswagenproduktie
waarbij het steeds om diesels gaat
nam met elf procent toe tot 179.000
eenheden. De concernomzet overtrof
vorig jaar de twintig miljard Duitse
marken.
Sinds 1965 is de personenautoproduk
tie bij Mercedes verdubbeld. Met de
nieuwe typen wordt gerekend op een
voortgaande styging in de komende
jaren.
BMW zal in maart tijdens de autosalon te Genève een nieuw topmodel aan
zijn programma toevoegen. Het wordt de BMW 630, een coupé met drie liter
zescilindermotor. Er komen twee uitvoeringen van: de 630 S en de 630 CSI,
welke laatste een motor met benzine-inspuiting krijgt.
Met het oog op de komst van dit pure prestigemode!, waarvan de prijs in
Nederland ruim boven de vijftigduizend gulden zal uitkomen, worden de
sinds 1968 gebouwde CS-modellen uit produktie genomen.
BMW-importeur Aiimpo b.v te Den Haag heeft vorige week de prijzen met
ZlA procent verhoogd, waardoor het goedkoopste model van het Beierse merk,
de 1502, nu 13.384,— kost.
Temidden van de crisis in de auto
industrie en de economische proble
men van Engeland heeft Rolls-Royce
Motors opnieuw een topjaar bereikt.
De vraag naar de duurste auto's ter
wereld is jaar in jaar uit toegeno
men.
Voor het eerst kwam in 1975 de
produktie van Rolls-Royces en Bent-
lcy* boven de drieduizend. Sinds het
bedrijf zelfstandig werd bij de na
tionalisering van de vliegtuigmoto-
renfabriek Rolls-Royce (1971) nam
de verkoop jaarlijks een paar hon
derd auto's toe. In 1972 werden er
2.473 gebouwd, in 1973 waren het er
2.760, in 1974 kwam het aantal op
2.902 en vorig jaar op 3.134.
Behalve de produktiestijging van
acht procent in 1975 was het een
indrukwekkend resultaat, dat de ex
port met zo'n vijftig procent toe
nam tot een bedrag van ruim 33 mil
joen pond sterling, meer dan het
drievoudige van hetgeen bereikt
werd in 1971. Ook de omzet van
Rolls-Royce dieselmotoren voor ex
port nam toe en wel met zestig
procent.
Vier van elke tien Rolls-Royces en
Bcntle.vs die zich slechts onder
scheiden door een verschillende ra
diateur worden nu buiten Enge
land verkocht. Begin vorig Jaar in
troduceerde Rolls-Royce de twee-
deurs topwagen Camargue, waarvan
vorig jaar een vijftigtal gebouwd
werd. Vooral dit model is aangesla
gen buiten Engeland en er bestaan
lange wachtlijsten voor.
Volgens Rolls-Royce-directeur Da
vid Plastow 'blijft er een wereld
markt bestaan voor producten zon
der compromis'.
Voor een aantal Engelse. Ameri
kaanse en Japanse auto's geldt voor
taan in Zwitserland een garantieter
mijn van drie jaar. Dit is een Ini
tiatief van het grote Zwitserse im-
portbedrljf Emll Frey. De garantie
geldt voor produkten van British
Leyland, Chrysler en Toyota.
De 'Multi-garantie'. die Frey onaf-
handeklijk van de autoconcerns In
voerde, geldt voor de duur van drie
jaar zonder kllometerbeperklng. Bo
vendien zijn de gegarandeerde ver
goedingen uitgebreid met tal van
bijkomende kosten ingeval van pan
ne, ongeval of diefstal.
De reputatie van de Engelse merken
en de Japanse Toyota's is tengevolge
van technische problemen in Zwit
serland sterk aangetast. Frey wil dit
met zijn actie compenseren.
Ook andere Japanse merken hebben
trouwens problemen ondervonden
met hun verkoop, tengevolge van de
moeilijkheden bij Toyota. Datsun
Suisse heeft de campagne van Frey
dan ook beantwoord door de garan
tietermijn tot één Jaar met onbe
perkte kilometers te verlengen.
Datsun Suisse is vorig Jaar gefu
seerd met Datsun Nederland, waar
door het Nederlandse bedrijf een
meerderheidsbelang verwierf.
De Nederlandse Citroen-organisatie
heeft de ln Frankrijk ingestelde
Eurocaslon-garantie voor gebruikte
auto's overgenomen. Eénen vijf tig
Citroën-agenten in Nederland wer
ken nu mee aan deze vorm van ga
rantie op tweedehands auto's, waar
bij eventuele geschillen aan ANWB
en KNAC kunnen worden voorge
legd.
De Eurocaslon-garantie kent drie
varianten. Er is een garantie voor
zes maanden inclusief een gratis
controlebeurt na duizend kilometer,
voor goedkopere auto's geldt een ga
rantie van drie maanden en verder
bestaat er nu ook een garantie op
onderdelen, die drie maanden geldig
blijft.
