i DE BLIJDE RIJDERS Conclusie Prijzen en prijzen Stil comfort Sterke, soepele motoren Fiat 132 GLS-1600. Een robuuste, veilige en comfortabele middenklasser voor f15.767,-. Ook leverbaar als GL voor f14.324,-. Snel, stil, discreet En met opvallend lage onderhoudskosten. De Fiat 132 is een forse middenklasser met een zeer grote bedrijfszekerheid. Door zijn sterke motor, zijn solide constructie en bescherming vraagt hij ongekend weinig onderhoud, waardoor de op vele punten vernieuwde Fiat 132 beslist een uitschieter is in zijn prijsklasse. De Fiat 132 is een fraai gelijnde, representatieve middenklasser, waarin het comfort op een hoog peil staat. Hij is zeer compleet uitgerust - heel wat van zijn concurrenten moeten het met minder doen. Mede door zijn zuinigheid en minimale onderhoud zal de Fiat 132 in uw zaken- en privéleven mêt verve zijn rol vervullen. (En als u vast wat aan hem wilt wennen, dan kunt u nü naar de Fiat agent bellen voor een proefrit in de Fiat 132.) Al lezende bent u misschien gaan veronderstellen dat een Fiat 132 zich qua prijs aan gene zijde van de 20.000 gulden moest bevinden. Maar neen,u zit er dan op de volgende manieren naast: 132 GL-1600 4 veren. f 14324,-, GLS 4 versn. f 15.767,-, GLS 5 versn. f 16.516,-. 132 GLS-1800 4 versn. f 16.736,-, GLS 5 veren, f 17.468,-, GLS aut. versn. f 18.290,-. Alle modellen hebben standaard verstelbare rugleuningen, achterruitverwarming, stuurslot, achteruitrijlampen. De GLS-typen hebben een veretelbaar stuur en een wegklap- bare steun op de achterbank. Beide motoren zijn zuinig met brandstof: onder de huidige om standigheden schommelt het verbruik rond de 1 op 11, voor beide typen. In de Fiat 132 blijft u fit. Door dè perfekt anatomisch gevormde zetels, de stille motor, de nieuwe, verbeterde isolatie, de rammel- vrije body. 4 \aar 9ai «a De 1,6 liter en 1,8 liter motoren leveren 90 Din pk en 105 Din pk en zijn uitgerust met 2 boven liggende nokkenassen. Ze sleuren de 132 in een opmerkelijk snel tempo naar de 100 km/u. De 1,6 liter vraagt daar 13,9 sec. voor, de 1,8 liter 11,9 sec. Daar na trekken de wagens vlot door naar een top van 160 en 170 km/u. Bij de nieuwe typen voor 1976 zijn de koppelkrommes vlakker, waardoor er al veel vermogen be schikbaar is bij lage toerentallen. Hoe u ook rijdt en u uw goed ge spatieerde 4 of 5 bak beroert, trek kracht is altijd ruim voorhanden. Het zijn probleemloze starters. Door het uitblijven van wind geruis, van hinderlijke reflekties en van trillingen en door de probleem loze bediening, het verstelbare stuur (bij de GLS), de rustige be sturing en het onbelemmerde uit zicht naar alle kanten. En dat gevoel van comfort, dat ontspannen rijden wordt nog eens ondersteund door zijn veiligheid.. Imp. Leonard Lang, Daniël Goedkoopstraat, Industriegebied Amsteï, Amsterdam. Tel (020) 92 48 88/7308 67.Frijzen af Born,ind. BTW.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1975 | | pagina 22