lieselauto's: ja en nee
Grootste heroïnevangst
AËÈKreymb
W
Kreymborg
Rome is het Mekka
van de autodiefstal
Vierde Nederlandse luchtvaartmaatschappij
(nog) in de ijskast
isser op
hterruit
te koop
jenault 30 TS
i Nederland
I
Verontrusting bij
Groningse en
Drentse socialisten
VauxhaL Cavalier
blijft in Engeland
adverteren.
Kreymborg geeft u de
kans om tientallen
florijnen te besparen
op kleding van klasse.
Pak nü uw voordeel.
Laat nü uw guldens
rinkelen op Kreymborg's
Florijnen Festival.
Links:
Perfekt tweed pak van
85% wol/15% poly
ester. Rugsplit, twee
opgestikte zakken.
Vage overruit, blauw/grijs
of bruin/beige.
Normale prijs: 195-
Festivalprijs: 175.-
Rechts:
Sportief tweed pak
van 85% wol/15% poly
ester. Norfolk-stijl, dus
met ingenaaide
rugceintuur en
schouderstuk. Bruin.
Normale prijs: 245.-
Festivalprijs: 225.-
31 OKTOBER 1975
BINNENLAND
TROUW/KWARTET H17
ir Sicco de Jong
rend jaar zullen Fiat en
cswagen dieselauto's gaan
(fabrikanten het er niet over
en. Maar toch zijn de meeste
of de dieselmotor nu wel
grote toekomst wacht. De
zegt ja; de ander nee. En ook
Europese overheden volgen
een andere gedragslijn als
er om gaat of de zuinige die-
de voorkeur verdient boven
lenzinemotor.
it moment zijn alleen personen-
s met dieselmotor van Daimler-
Peugeot-Citroën en Opel (GM)
op. Over een jaar komen bij de
taal twee Duitse en drie Franse
modellen, die nu verkrijgbaar
nog de Italiaanse Fiat 131 en de
Passat, waarna voorts een VW
in dieselversie zal verschijnen,
hnerika is GM van plan als
e een Oldsmobile met diesel-
r te introduceren. Maar de an-
autofabrieken kijken de kat nog
de boom. Renault heeft deze
ad zelfs bij monde van zijn pre-
t Pierre Dreyfus verklaard er
opig niet aan te beginnen. Re-
het afzetgebied is te klein. Maar
jelangstelling neemt wel toe,
il in Nederland. Dit jaar zullen
is land voor het eerst tiendui-
dieselauto's verkocht worden,
mee het aandeel van diesels bo
de twee procent in de totale
verkoop gekomen is. Vóór heel
pa ligt het gemiddelde rond de
procent.
Êeit, dat Nederland met diesels
jpt', is vooral te verklaren uit de
ief hoge benzineprijs en de lage
voor dieselolie in ons land. Wel
Jt een dieseltoeslag op de motor-
genbelasting berekend, maar het
g daarvan wordt niet verhoogd,
eer de motorrijtuigenbelasting
nd jaar omhoog zal gaan vol
de jongste regeringsvoorstellen,
wordt de positie van de diesel
door deze voorstellen ongunsti-
ten opzichte van de benzifte-
Want de motorrijtuigenbelas-
stijgt progressief naar ge-
[tsklasse en dieselauto's zijn
jaans 50 tot 100 kg zwaarder
dezelfde modellen benzinemotor,
iisch betekent dit in de tarie-
•uctuur, dat het tussen de Peu-
ROTTERDAM De reisorganisator Christoffel heeft zijn plannen
om een eigen luchtvaartmaatschappij Trans European Airways
Holland op te richten, voorlopig in de ijskast moeten zetten.
spraak kon doen, was het reisbu
reau genoodzaakt voor haar vol
gend zomerprogramma weer in zee
te gaan met Transavia, Martinair
en KLM. Volgende week worden
daarover da contracten gesloten.
TEA-Holland is daardoor een
papieren vakantievlieger gebleven.
De twee vliegtuigen een airbus-
Jumbo en een Boeing 737 die al
waren gekocht, zullen volgende zo
mer worden verhuurd aan TEA-
België. Deze chartermaatschappij
bezit 49 pot van de aandelen van
TEA-Holland (51 pet is in handen
van Christoffel).
Cristoffel besloot vorig jaar tot
Omdat de Rijksluchtvaartdienst tot
twee maal toe een vergunning wei
gerde voor het uitvoeren van
vluchten vanaf Schiphol en de
Raad van State op het beroep daar-
op van Christoffel nog geen udt-
De Volkswagen Passat Variant, die volgend najaar ook als diesel
auto verkrijgbaar zal zijn.
vooral veel door vrachtwagens ge
bruikt, hetgeen het uitgangspunt bij
de huidige fiscale heffingen op deze
brandstof vormt. Ook verschillen die
belastingen van land tot land sterk.
Niettemin blijft een toeneming van
het aantal dieselauto's voor de ko
mende jaren waarschijnlijk, omdat
de constructeurs van deze wagens
ook meer in lagere prijsklassen zul
len uitbrengen. Tot nu toe heeft de
nadruk op hoge prijsklassen gele
gen, waarbij Peugeot met de 204 een
uitzondering maakt. Maar ook dan
blijft het feit, dat dieselauto's duur
der in aanschaf zijn. Want de moto
ren daarvan vergen aanzienlijk ho
gere produktiekosten, waar dan weer
tegenover staat dat de levensduur
van dit type motoren extra lang is.
Dat heft het extra op de aanschaf
fingsprijs doorgaans wel op: op lan
ge termijn althans.
geot 204 en 504 Diesel geen verschil
maakt. Doch andere modellen ko
men verder uiteen te liggen in mo
torrijtuigenbelasting: bij de Opel Re-
kord scheelt het 70,per jaar ten
nadele van de 2100 D, bij de Peugeot
504 GL 81,en bij de Mercedes-
240-serie alfsook de" nieuwe Citroën
CX 86,—.
Dit strookt niet met de vorig jaar
uitgebrachte energienota van de re
gering, waarin ter besparing van
energie 'o,.a. een verschuiving in het
autopark ten gunste van dieselauto's
wordt bepleit. Juist in Nederland telt
de motorrijtuigenbelasting zwaar bij
de aanschaf van diesels: vanwege de
speciale opslag. Die opslag moet
compenseren dat dieselolie bij ons
net iets meer dan de helft van ben
zine kost, terwijl dat in Frankrijk
twee derde is en in Duitsland de prij
zen bijna gelijk zijn. Dieselolie wordt
Van een verslaggever
DEN HAAG Vijfentwintig voor
aanstaande PvdA-leden uit Gronin
gen en Drenthe hebben gisteren in
een brief aan het partijbestuur hun
ernstige verontrusting kenbaar ge
maakt over een uitspraak van me
vrouw Ien van den Heuvel, voorzit
ter van de Partij van de Arbeid. De
partijleden maken ernstig bezwaar
tegen het feit dat mevrouw Van den
Heuvel op 20 oktober op een WD-
bijeenkomst in Soest gezegd heeft,
dat er een fundamenteel verschil be
staat tussen linkse en rechtse dicta
turen.
'Wij zijn als democratische socialis
ten', zo staat in de brief, 'van me
ning dat iedere vorm van dictatuur
moet worden afgewezen. Wij verzoe
ken het partijbestuur, zeker nu het
begrip voor de Berlijnse muur nog
vers in het geheugen ligt, op een
voor iedere kiezer en iedere partij
genoot duidelijk waarneembare wij
ze te verklaren, dat de Partij van
de Arbeid als democratisch-socialis-
tische partij de dictatuur onvoor
waardelijk afwijst, of deze nu van
links of rechts komt.'
Tot de ondertekenaars van de brief
behoren onder meer de burgemees
ters van Winschoten, Rolde, Vlagt-
wedde, Nieuweschans, Oude Peke-
la, Assen, Emmen en Veendam, wet
houders van Drentse en Groningse
gemeenten en leden van de provin
ciale en gedeputeerde staten van de
ze provincies.
deelnoming in de nieuwe lucht
vaartmaatschappij uit vrees in een
hoek tè worden gedrukt door de
KLM, die de helft van de aandelen
in handen nam var. de grootste
Nederlandse reisorganisatie, de
Holland International Reisgroep.
'Om ons voortbestaan veilig te stel
len', zegt de directeur van Christof
fel André Verlinden, 'hebben we
toen het omgekeerde willen Joen:
als reisorganisator deel te gaan ne
men in e-=n luchtvaartmaatschappij.
Op die manier zouden we voorko
men volledig afhankelijk te zijn
van de KLM'.
Verlinden zegt over bewijzen te be
schikken, dat de KLM in de eerste
plaats stoelen beschikbaar stelt aan
haar eigen reisorganisaties en pas
als er plaatsen over zijn deze aan
andere reisorganisaties wil verko
pen. 'En dat vonden we toen', zegt
Verlinden, 'een te riskante zaak'.
De directeur van Christoffel heeft
overigens nog niet alle hoop opge
geven. 'Het wachten is voorlopig op
de uitspraak van de Raad van Sta
te. Ook al valt die negatief uit, dan
zullen daar toch wel zoveel positie
ve elementen in zitten, dat-we op
nieuw met minister Westerterp
kunnen gaan praten'.
Een financieel debacle voor zowel
Christoffel als voor TEA-België kon
worden voorkomen doordat TEA-
België bestellingen op een derde
airbus en één op een Boeing 737
heeft geannuleerd en daarvoor in
de plaats met de twee toestellen
van TEA-Holland gaat vliegen.
Motorrijtuigenbelasting
voor diesels per jaar
1975
762,—
1.016,—
900 kg. (Peugeot 204)
1200 kg. (Opel Rekord 2100 D)
(Peugeot 504 L)
1300 kg. (Peugeot 504 GL) 1.100,—
(Mercedes-Benz 200/220 D)
1400 kg. (Mercedes-Benz 240 D) 1.186,
(Citroën CX)
Indien de regeringsvoorstellen ongewijzigd worden aangenomen.
1976
902,—
1.338,—
1.503,—
1.675,—
ter B.V. te Utrecht, importeur
Hella-accessoires, heeft een wis-
voor achterruiten als montage-
eet uitgebracht. Een dergelijke
en sproei-installatie is vooral
belang voor auto's met schuin
jende achterkant en voor combi-
iwagens. Die modellen krijgen
steeds groter aandeel in het to-
wagenpark.
'zien van een aantal 'stationcars'
nt Slüyter als wagens, waarvoor
chterruitenwisser geschikt is: de
50/VW Polo, Autobianchi A
Fiat 127, VW Golf en de Renaults
en 16. Juist deze modellen krij-
net als combi's, snel een vuile
erruit. Achterruitverwarming
it alleen de binnenkant van het
loppervlak vrij van vocht, maar
extra wordt bij regen minder
ol als modder en stof de ruit gaat
pkken. Hoe verticaler de achter-
met ruit is, des te eerder gaat
het achteruitzicht verloren.
mige fabrikanten hebben him
ens standaard van een achter-
iwisser voorzien. Bijvoorbeeld
ie Renault 16 TX, waar de spoi-
op het dak de ruit bevuilt. Maar
indere auto's kan nu de 'wis-was-
illatie' van Hella een uitkomst
Deze installatie wordt dan com-
it geleverd met motortje, water-
ip, reservoir en slangen voor een
s van 203,— incl. BTW.
een accessoire, waarmee de
eersveiligheid stellig gediend
topmodel van het Franse merk
uit, de zescilinder 30 TS, wordt
end weekeinde in Nederland le-
aar. De prijs van deze grootste
eurs auto, die tot nu toe werd
bracht, bedraagt 24.995,incl.
gelegenheid van de introductie
ft Renault Nederland N.V. het af-
en weekeinde in Lips Autotron
runen een veiligheidstentoon-
g ingericht. Hier werd de ont-
eling van de 30 TS uit de Re-
-veiligheidsauto BRV getoond.
Franse merk zal er overigens
ag, zaterdag en zondag weer te
zijn, maar dan met old-timers
dden van andere merken zo-
Hotchikiss en Rolls-Royce
van de antieke wagens geveild
en op de tweede antieke auto-
ielmarkt, die in Drunen wordt
uden.
Milaan mag er in Nederland nog om
bekend staan autodiefstalstad num
mer één in Europa te zijn, Rome heeft
vorig jaar de Milanezen van die
eerste plaats verdrongen. De Italiaan
se politie-statistieken wijzen uit dat
De Britse GM-fabriek Vauxhall
heeft de nieuwe Opel-modellen As-
cona en Manta in gewijzigde vorm )in
produktie genomen. De vormveran
dering betreft de voorkant, die over
eenkomt met de Vauxhall Chevette.
Het nieuwe Vauxhall-model draagt in
Engeland de naam Cavalier.
De Cavalier zal alleen met rechts
stuur gebouwd worden, omdat ex
port van dit model niet in de bedoe
ling ligt. Dit in tegenstelling tot de
Vauxhall Chevette, die samen met
zijn Duitse evenknie, de Opel Kadett
City, in heel Europa wordt verkocht.
De Cavalier is in Engeland leverbaar
met 1600 en 1900 cc motor.
Van een verslaggever
AMSTERDAM De Amsterdamse
narcotica-brigade heeft in een huis in
Amsterdam-West 22 kilo heroïne ge
vonden. De waarde van deze partij
wordt geraamd op tweeëneenhalf
miljoen gulden. Volgens de recherche
is dit niet alleen de grootste vangst
in Amsterdam, maar voor zover be
kend ook in heel Nederland. De he
roïne was verpakt in ruim 1500 zak
jes van elk veertien gram, gereed
voor de verkoop.
Bij de vondst werd de 24-jarige Chi
nees F. Y., die al enkele jaren in ons
land woont, aangehouden. Bij de ar
restatie probeerde hij een van de re
chercheurs om te kopen met een be
drag van negentienduizend gulden.
Op de foto de kapitale vangst.
jhrijiu'H
testwal
De sproeier en wisser van Hella, zoals die op tal van outomodellen
met weinig schuin aflopende achterruit gemonteerd kunnen worden.
in 1974 te Rome 42.226 auto's gestolen
zijn. Dit komt neer op één van elke
twintig wagens, die er rijden.
In de Italiaanse hoofdstad blijken de
autodieven een voorkeur aan de dag
te leggen voor de nieuwe modellen
Fiat 126 en Alfetta. Helers betalen
daarvoor relatief gunstige prijzen.
Voor de internationale zwarte markt
Griekenland, Turkije en Afrika
schijnt vooral Mercedes in trek te
zijn. Overigens weet de politie nog
één derde van alle ontvreemde wa
gens terug te vinden.
Milaan, fameus vanwege de diefstal
len van tientallen complete geladen
Nederlandse vrachtcombinaties
waarbij het vaak alleen om dé lading
gaat volgt nu op de tweede plaats
in de Italiaanse statistieken achter
Rome, met een totaal van 30.803 auto
diefstallen in 1974. Derde is Napels
met 24.025 en daarna volgen Turijn,
Bari, Bologna, Florence en Palermo.
Bergamo sluit de statistiek met
'slechts' 1705 gestolen wagens.
Interessant is dit voor wie vakantie
plannen heeft, al worden diefstallen
van buitenlandse auto's niet apart
vermeld.
je weet niet half wat de krant voor oplossing brengt
Deze Festivalprijzen gelden t/m volgende
week zaterdag 8 november.
