HalitranA+D
Werkgevers mede voor
actie verantwoordelijk
K
Verkeerschaos in
Amsterdam verwacht
Veiligheidsgordel doet 'tzelf
Kerken
willen
vastendag
h—
Regering over blokkade vrachtwagenchauffeurs
Geen bier meer drinken
Overleg
vastgelopen
Huisartsen zijn boos
over belastingkwestie
!n deze krant
Het Kwartet
Engeland schuift
[anaaltunnel
>p lange baan
Zogezegd
Meer regen
Tram en bus rukken pas laat uit
in dit land
hebben we het écht allemaal nodig...
Verzekering
ziektekosten
weer duurder
Sociaal bericht
Blokkade eist dode
Nieuwe Leiclse Courant
WOENSDAG 27 NOVEMBER 1974
55ste jaargang no. 202
vooraanstaande
~'ol christelijke
atjbladen -
HRISTELIJK DAGBLAD VOOR IEIDEN EN OMGEVING
eei
«straat 37
Postbus 76 Telefoon 071-31441
„Stantvastich is ghobleven
mijn hert in teghonspoet!"
Girnnr. 269274 t.n.v B V. De Christelijke Pers, Amsterdam Abonnement 12,02 per maand, per kwartaal 36,05 Afd. Bezorging vanaf 08.30 uur
Van een onzer verslaggevers
LUNTEREN Er komt weer
een wekelijkse vastendag. Dit
is althans een van de voor-
j stellen, die de beleidsconfe
rentie van de Nederlandse
kerkenconf eren tie gisteren en
eergisteren in Lunteren heeft
opgeleid.
Het voorstel opnieuw te ko
men tot een wekelijkse vas
tendag (vroeger 'vastten' de
r.k. één dag in de week) is
tot stand gekomen gezien de
zeer kritieke voedselsituatie
in de wereld en de ongelijk'
matige verdeling van de wel
vaart, die een vernieuwing
van onze levensstijl noodza
kelijk maken.
Er werd in de conferentie in
Lunteren vooral kritiek gele
verd op het toenemende ge
bruik van dierlijke producten
zoals vlees en eieren, dat een
van de oorzaken is van de
schaarste aan granen in de
wereld. De raad moedigt po
gingen aan om te komen tot
een nieuwe levensstijl, waarin
de verantwoordelijkheid voor
de huidige en toekomstige ge
neraties tot uiting komt. de
vastendag moet alvast dienen
om die levensstijl te oefenen,
die gericht zal zijn op een
samenleving, waarin het
recht van de armen voorop
zal staan in het persoonlijk
en in het maatschappelijk le
ven.
De raad van kerken hoopt,
dat het geld en de energie ie
vrijkomen bij een meer ver
antwoord gebruik, bestemd
zullen worden voor de ver
nieuwing van onze samenle
ving. Hierbij wordt tevens ge
dacht aan een zodanige ver
andering van onze maat
schappij, nationaal en inter
nationaal, dat niet enkelein-
gen (zoals bijvoorbeeld de
slagers) de lasten hiervan
moeten dragen.
uiueteu
DNDEN (UPI) De Engelse rege-
|ng heeft alle betrokkenen bij het
anaaltunnelprojekt verzocht om
e zaak op de lange baan te schui
ert omdat het een te zware last
Dor de Britse economie zou bete-
pnen, zo heeft de minister van
jiilieubeheer Anthony Crosland gis-
pren bekend gemaakt,
la armee is de beslissing om Frank-
Ijk en Engeland met een spoor-
tegtunnel te verbinden weer 'ge-
eel open', zo deelde Crosland het
agerhuis mee.
Van het westen uit toenemen
de bewolking, later gevolgd
door regen. Overwegend matige
wind in hoofdzaak uit westelij
ke richtingen, maar in het oos
telijk Waddengebied eerst nog
harde wind. Maximum tempe
raturen omstreeks acht graden.
MORGEN EN OVERMORGEN:
Perioden met regen en maxi
mum temperaturen ongeveer
N acht graden.
Morgen zon op: 08.21
onder: '16.35
ZOf maan op: 15.43
a onder: 06.59
Inbraak Vredespaleis
Boze vrachtwagenchauffeurs blokkeerden met zeker 400 vracht
wagens de grenspost Bergh. In totaal stonden er by 20 grenspos
ten ruim 2300 vrachtwagens vast. De acties tegen de invoering van
de tachograaf zullen ook vandaag voortduren.
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM De bussen en trams van het Gemeentelijk Ver
voer Bedrijf in Amsterdam zullen vanmorgen pas om half tien uit
de garages en remises vertrekken. Het verkeersbeeld in de hoofd
stad zal daarom naar verwachting tot ver na die tijd chaotisch
zijn, omdat veel tram- en buspassagiers met de auto naar hun
werk zullen gaan.
is sprake van structureel ge
ld van de kant van de over-
id ten opzichte van de belas-
ingbetaler.
Tweede-Kamerlid
mr. H. E. Koning (VVD)
De grief van bus- en trambestuur
ders richt zich op de naar hun
mening slechte regeling voor de
zogenaamde 'kop-staartdiensten',
diensten die 's morgens vroeg be
ginnen en om 11 uur voor enkele
uren onderbroken worden. Later op
de dag moet het personeel weer
opkomen om te rijden tijdens de
spitsuren. Daarnaast willen de
chauffeurs een hogere beloning
voor de nachtdiensten in het week
einde.
Nadat gisteren onder het personeel
over de actie was gesproken, kon de
heer A. Wiegel, voorzitter van de
Algemene Bond van Ambtenaren
(ABVA) een verklaring van het ge
meentebestuur bekend maken, waar
in werd meegedeeld dat het college
van B. en W. (na overleg met het be
stuur van de Samenwerkenden Bon
den van Overheidspersoneel) instemt
met de verlangens van de SBO en
dat per 1 februari 1975 een verbete
ring aangebracht zou worden in de
financiële situatie. In de komende
twee jaar zal het aantal 'kop-staart
diensten' teruggebracht worden naar
tien procent. Morgenochtend zal
wethouder Huib Riethof namens B.
en W een onderhoud hebben met
minister De Gaay Fortman om voor
de verbetering toestemming van de
regering te krijgen.
Wiegel stelde de aanwezige chauf
feurs voor de actie geen doorgang
te laten vinden om Riethof de kans
te geven dé zaak in Den Haag te be
pleiten. Afkeurende woorden uit de
zaal brachten hem echter tot de ver
klaring dat- het bestuur van de SBO
toch leiding zal geven aan de actie.
Het protest is nu echter gericht te
gen de regering en als ondersteuning
van het pleidooi van B. en W.
De gemeenteambtenaren, die van
morgen hun bus of tram niet hoe
ven te besturen zullen zich naar de
garages en remises begeven om
morele steun te geven aan hun
dienstdoende collega's. In de gara
ge-West in de Jan Tooropstraat is
al om kwart voor vijf een hoofd
kwartier ingericht, van waaruit de
actie wordt geleid.
ADVERTENTIE).
natuurlijke vitaminen
haal nu de voordelige gezinsverpakking
en blijf fit,de hele winter door!
Van onze Haagse redactie
DEN HAAG De regering meent dat de werkgeversorganisaties in het be
roepsvervoer mede verantwoordelijk zijn voor de blokkade-acties van de
vrachtwagenchauffeurs.
Het wordt, zo zei gisteravond laat
minister Boersma (sociale zaken) ook
niet uitgesloten geacht dat onderne
mers steun verlenen aan de acties.
Enkele organisaties hebben nadruk
kelijk laten weten er achter te staan.
De regering wilde gisteravond tij
dens overleg met de vaste commis
sies van de Tweede Kamer niet mee
delen of er maatregelen zullen wor
den genomen tegen de actievoerende
chauffeurs. Op het moment is, al
dus minister van Agt (justitie) niet
meer mogelijk dan het registreren
van autonummers aan de hand waar
van proces-verbaal kan worden op
gemaakt. Doordat de chauffeurs
tussen de auto's lopen is het vrijwe.l
niet uit te maken, wie bij welke au
to hoort. Verder kan door preven
tief optreden worden voorkomen dat
opstoppingen ontstaan.
Volgens minister Boersma is het niet
moeilijk aan de acties het begrip
'burgerlijke ongehoorzaamheid' te
verbinden. Hij zei echter dat het niet
alleen een kwestie is van maatrege-
te willen treffen, maar ook een
kwestie van maatregelen kunnen
treffen. Het lijkt erop. dat de rege
ring verwacht dat de acties binnen
enkele dagen zullen zijn verlopen.
De ministers deden deze mededeling
aan vier vaste commissies uit de
Tweede Kamer (Verkeer en Water
staat, Justitie, Binnenlandse Zaken
en Sociale Zaken), die eerder op de
dag op verzoek van premier Den Uyl
bijeen waren geroepen.
Weigering
Eerder op de avond was het overleg
tussen minister Boersma, staatsse
cretaris Van Huiten (Verkeer en Wa
terstaat), de vijf werkgevers organi-
satiës en de twee werknemers orga
nisaties in het beroepsvervoer vast
gelopen. De werkgevers hielden vast
aan hun eis de invoering van de ta
chograaf (een instrument waarmee
controle op de werktijden mogelijk
wordt) geruime tijd op te schorten.
De regering houdt echter vast an de
invoering per 1 december.
De werkgevers en werknemers kwa
men ook niet tot overeenstemming
over een gezamenlijke oproep aan de
chauffeurs om de acties te staken
De werkgevers willen niet praten
over de eis van de werknemers het
Van onze soc. economische redactie
DEN HAAG De particuliere ziek
tekostenverzekeraars hebben van
het ministerie van economische za
ken toestemming gekregen de ziek
tekostenpremies voor volgend jaar
met 15 tot ruim 22 procent te
verhogen. Voor de premieverhoging
zal nog een speciale prijzen beschik
king bekend worden gemaakt.
De maximaal toegestane verhoging
bedraagt voor de zogenaamde zware
geneeskundige risico's (ziekenhuis
opname, niet-klinische specialisti
sche hulp) voor de derde klas ƒ9.70
en voor klasse twee b 13,35 per
maand. Voor de kosten van huis
artsenhulp en van door huisartsen
voorgeschreven geneesmiddelen
wordt drie gulden per persoon per
maand meer gerekend. Al deze ver
hogingen gelden zowel voor indivi
duele als collectieve verzekeringen.
De nieuwe premies mogen worden
toegepast per 1 januari 1975 of op
de vervaldag van de polis.
De contactcommisie landelijke or
ganisaties van ziektekostenverzeke
raars heeft inmiddels de verwach
ting uitgesproken dat de maximaal
toegestane premieverhoging van ge
middeld 13,8 procent voor de meeste
ziektekostenverzekeraars voldoende
zal zijn. Het is uiteraard niet de be
doeling dat verzekeraars die met
minder dan de toegestane verhoging
kunnen uitkomen, toch de maximale
premieverhoging zullen doorvoeren.
WOLFSBURG (AP) Volks
wagen heeft een nieuwe vei
ligheidsgordel geïntroduceerd
die automobilist en passa
giers automatisch inpakt zo
dra de portieren van de wa
gen worden gesloten. Als het
portier wordt geopend wykt
automatisch de gordel en de
bestuurder of meerijder
schuift ertussen, terwijl een
automaat naast de stoel de
juiste spanning regelt.
Naast de nieuwe gordel wordt
onder het dashbord een dik
schuimrubber stootkussen
aangebracht zodat volgens
Volkswagen een schootvei-
ligheidsriem niet nodig is.
De automatische veiligheids
gordel zal als extra accessoir
verkrijgbaar zijn bij de nieu
we typen Volkswagen uit de
Gulfserie en ongeveer 150
gulden kostein.
Op verzoek van de actieleiding hebben gisteravond vrachtwagenchauffeurs
bij de grenspost Berg-Autoweg het drinken van bier gestaakt om te voor
komen dat bij een plotselinge opheffing van de grensblokkade de chauf
feurs niet voldoende bekwaam zouden zijn om de zware voertuigen te be
sturen. De chauffeurs in het grensrestaurant gingen na het verzoek over
op koffie en frisdrank.
loonniveau te verhogen: zij doen
dat alleen als een Centraal Akkoord
tot stand is gekomen.
De regering meent dat de invoering
van de tachograaf tot stand is ge
komen in overleg met alle betrok
kenen en door een legale regering
op rechtmatige wijze wordt inge
voerd. Dat de werkgevers mede ver
antwoordelijk zijn voor de onrecht
matige acties, baseert de regering op
een brief van één van de vijf werk
geversorganisaties, de NOD, waarin
deze gisteren schreef met de acties
in te stemmen. De Katholieke Ver-
voers Organisatie (KVO) heeft hier
eveneens mee ingestemd, terwijl de
EVO en de KNVTO getoond hebben
wel begrip voor de acties te hebben.
Alleen de PCB-wegvervoer heeft zich
niet over de acties uitgelaten.
De actievoerende chauffeurs hebben
laten weten alleen nog maar te wil
len onderhandelen met de vervoers-
bond van het CNV, nu de vervoers-
federatie NW-NKV duidelijk af
stand heeft genomen van de protest
acties. Ook het CNV is het absoluut
oneens met de wijze van actie voe
ren, maar wil via een houding van
begrip een bemiddelende rol spelen,
aldus een zegsman.
Van een onzer verslaggevers
UTRECHT Het bestuur van de
Landelijke huisartsenvereniging is
verontwaardigd over een wetsont
werp dat de inkomstenbelasting
voor de gemiddelde arts met zes
tot zevenduizend gulden per jaar
zou verhogen. 'Onaanvaardbaar',
zeiden bestuursleden gisteren op
een persconferentie in Utrecht, 'wij
pikken dit niet. Er is grote onrust
in de achterban'.
Volgens voorzitter S. van Randen,
zouden de artsen ter compensatie
drie gulden per consult meer moe
ten gaan vragen. Bij een standaard-
huisartsenpraktijk' met 11.000
consulten per jaar, zou dat de ge
zondheidszorg in deze sector onge
veer 150 miljoen gulden duurder
maken.
Volgens onze eigen berekeningen
zou dat - aannemend dat de ge
middelde arts in het hoogste belas-
B. en w. van Nieuwe gein gakken samen met
hun ambtenaren de herverdeling van inkomen
verrassend aan: Zij maakten de PTT een stukje
inkomen afhandig, door zelf de gemeentelijke
brieven te bestellen. En van de herverdeling
profiteert de actie Geven voor leven. Een sociaal
bericht dat er zijn mag. Dus is het er, in dez krant.
Abonneer eens iemand. En geef wat
NIEUWE ABONNEE:
STRAAT:
PLAATS: GIRO:
Betaalt p. maand/kwartaal
Opgegeven door:
Naam:
Wenst abonnement op:
TROUW
DE ROTTERDAMMER
NIEUWE HAAGSE CRT.D
NIEUWE LEIDSE CRT.
DORDTS DAGBLAD
(aankruisen a.u.b.)
Adres:
Plaats:
IK ONTVANG GRAAG:
Artikelenserie
Ondernemingsraden door
prof dr. H. J. van Zuthem.
Fraaie thermometer (goud-
bedrukt op stevig kunstleer).
Altijd paraatmap brief
papier en pen).
Schrijf op de envelop: De Chr. Pers, antwoordnummer 2792, A'dam.
Een postzegel is niet nodig. Die betalen wij.
Acties
Intussen gingen gisteren de ver
sperringsacties van de vrachtwa
genchauffeurs onverminderd door
en niet alleen bij vrijwel alle grens
posten maar ook op tal van andere
plaatsen in het land. Het verkeer
op de snelweg Utrecht-Oberhausen
was nabij de grenspost Bergh ge
heel lamgelegd (zie ook pag. 7)
tingtarief valt - 'maar' 115 miljoen
zijn, of 2,30 per consult. Daarvan
zou overigens maar 35 miljoen die
nen om de artsen schadeloos te
stellen: 80 miljoen zou opnieuw
aan de inkomstenbelasting toeval
len.
Het omstreden wetsontwerp komt
erop neer, dat ongeveer de helft
van de - wettelijk verplichte - pen
sioenpremie van de huisartsen niet
meer voor de belasting aftrekbaar
zou zijn. Het gaat om dat deel, dat
bestemd is om later in de uitkerin
gen de toekomstige inflatie op te
vangen. Voor de huisartsen is een
ten dele waardevast pensioen gere
geld, waarbij rekening is gehouden
met een inflatie van zes procent
per jaar. Bij de totstandkoming
van de regeling is volgens de LHV
steeds uitgegaan van de fiscale af
trekbaarheid van de volledige pre
mie.
Staatssecretaris Van Huiten
Bij de grensposten Hazeldonk,
Wuustwezel en Nieuweschans, die
volledig geblokkeerd waren, ont
stonden files tot zes kilometer
lengte. Ook bij posten als Venlo,
Denekamp, Rijsbergen, Bocholtz,
Sas van Gent, Hulst en Tegelen -
die alleen voor vrachtwagens waren
versperd - ondervond het perso
nenverkeer veel hinder.
In andere delen van het land zorg
den chauffeurs ook voor verkeers
opstoppingen. Bij Hoom werd de
afslag naar Enkhuizen in de E 10
versperd. Het knooppunt Heiloo bij
Akmaar onderging hetzelfde lot.
De politie vreesde dat de chauffeurs
gistermiddag aanstalten maakten
om ook de Moerdijkbrug te blokke
ren, maar later bleek dat de actie
voerders zich slechts begaven naar
een naburig wegrestaurant om
eventueel als 'reserve' in te vallen
bij grensposten.
Zie verder pagina 5, kolom 5
OLDENZAAL In een ziekenhuis
te Oldenzaal is gisteren de 54-jarige
W. Spijkman uit Coevorden over
leden aan de gevolgen van een ver
keersongeluk. Kort tevoren was de
heer Spijkman met zijn personen
auto in de Noordhollandsestraat in
Denekamp op een onverlichte Deen
se aanhangwagen gereden.
Volgens de politie was de aanhang
wagen ter plaatse gestrand als ge
volg van de blokkade van de grens
door actievoerende chauffeurs.
(ADVERTENTIE)
Binnenland
'Belastingfraudes ontstellend' 5
Premier speelt te veel sterke
man 8
Buitenland
Oe Thant in memoriam9
Kerk
Waarom dat telegram aan
de synode?2
Christenvervolging in Tsjaad 2
Sport
De oude Altafini mag nog
een keer11
Economie
Economische hemel Zwitser
land betrokken13
Radio en tv 6
Recept 6
Commentaar 7
Dichtbij en verder 7
Weer 7
Familieberichten 8
