TOERISME KOMT WEER OP
GANG NAAR GRIEKENLAND
dichtbij
mmentaar Paar afzeggingen al weer goed gemaakt door nieuwe boekingen
boven de wet
ian{
kizanten
bakker: 'een slopend beroep'
fietsclub
majesteit
het weer
On-weer op Java
weerrapporten
+++oproep
toeristen+++
Strandverwachting
T7/£
KW VRiTET VRIJDAG 26 JULI 1974
BINNENLAND
T5/K7
w<
spraak van het Amerikaanse
irechtshof (Supreme Court) dat
lident van de Verenigde Staten
>ven de wet staat, is van grote
lis voor de Amerikaanse sa-
ing. Het gaat om een histori-
eslissing, waarvan de waarde
rgbrdt vergroot door het feit, dat
(ht rechters die de houding van
mgd Nixon aan de grondwet heb-
erwopoetst. unaniem tot hun beslis-
jjn gekomen.
erd «eerderheidsbeslissing van vijf
te ktirie zou onbevredigend zijn ge-
omdat zij de twijfel aan de
id van Nixons optreden niet
zou hebben weggenomen. Een
en jk besluit zou de adviseurs van
losident mogelijk in de verleiding
1 gebracht hem in overweging te
naar nieuwe uitvluchten te zoe-
i overhandigen van geluidsban-
ens €(n de rechter uit te stellen.
•oot belang is ook de omstan-
efc <ja^ het unanieme besluit van
ooggerechtshof werd genomen
ichters, van wie de meesten
iixon zelf werden aangesteld, in
rachting dat zij loyaal tegeno-
zouden zijn. Tot het laatst
:ft de president met zijn advi-
:hoopt dat het Hof zich niet
zou verklaren, zolang het
met de Watergate-affaire be-
Jof heeft evenwel niet geaarzeld,
brte termijn een uitspraak te
.Daarbij heeft het zich gereali-
dat zijn beslissing een voor de
tnt nadelige invloed kan hebben
eventuele afzettingsprocedure
chment) in Huis van Afgevaar-
en Senaat. Dit besef heeft het
rechtsprekende college in de
de Staten er niet van weerhou-
we
ren.
zelf
t dat)
ning
tr
I
mg h«ijn phcht te doen.
nvoutj goed dit alles duidelijk vast te
)e"- Na het bekend worden van
J^jich in het Witte Huis heeft
sinds twee jaar geleden nog
herverkiezing van Nixon de
ontstond, leek niets
chrifJanzelfsPrckend
emokiblikaties deden George Meany,
Iter van de grote vakbond AFL-
enken aan de tv-serie 'The
jhables' (De Onaanraakbaren),
gangsters met geslepen advoca-
chei
aramf*
hebbil
hoe zij hun huis kon-
Iden. Door zich op zijn grond-
jke rechten te beroepen kon de
bewijsmateriaal achterhou-
lat zijn eventuele medeplichtig-
,an het licht zou kunnen bren-
loedi
op
hi
n, 1
om
ijn
>rdt
prus,
[dig itspraak van het Hooggerechtshof
OP dit verband hoopgevend. Niet
UTurf omdat ^et nu rnogdijk moet
3e schuldvraag in de Watergate-
e te beantwoorden, maar ook en
omdat geen enkele president
VS zich in de toekomst nog
roorloven te weigeren, rekening
•antwoording van zijn daden af
als die naar de mening van
ngres of de rechterlijke macht
irf§licht niet kunnen verdragen.
Als jet al blijft de Watergate-zaak
1 metipig nog een slepende affaire,
oe* ^jks de uitspraak van het Hof.
heeft laten weten, dat hij zal
stvieiiioetkomen' aan de eisen van het
tn zijn advocaat James St. Clair
ijer aan toegevoegd dat het rubri-
Assoeen uitwerken van de 64 bandop-
ji 'geruime tijd' zal vergen. Het
Zoek kan nog worden vertraagd,
de waarheid kan niet lang meer
fgen blijven.
min«DtOmg
Pert%en over de verhoging van de
S;
dent
'n k<
ies
igdi
van
der
zij
:ans I
gemt
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM Wat Neder
landse reisbureaus met vrees
liadden verwacht, is niet uitge
komen: het aantal annuleringen
van reizen naar Griekenland valt
hard mee. Het Tourist Fonds,
waarin Eurotours, Centouri, Fit,
Silverjet. De Magneet en Airtou-
ropa samenwerken, spreekt zelfs
over maar enkele tientallen op
een totaal van ruim zevendui
zend al verkochte reizen. En die
afzeggingen zijn voor het groot
ste deel alweer goedgemaakt door
nieuwe boekingen. Vooral Athe
ne blijkt ineens erg in trek.
Martinair, die gisteren voor het eerst
weer nieuwe toeristen naar de Griek
se hoofdstad vloog, zet vandaag zelfs
de grote DC-10 in naar Rhodos. Een
woordvoerder van de maatschappij:
'Dit is een complete verrassing voor
ons. We hadden erop gerekend, dat
het hele vluchtplan voor de komende
weken zou moeten veranderd. Dat dit
niet nodig is, komt waarschijnlijk
doordat de vakantiegangers toch wel
vertrouwen jn het nieuwe bèwind
hebben.'
In totaal zijn sinds dinsdagavond de
vliegvelden werden heropend nu ruim
duizend Nederlandse toeristen uit
Griekenland gehaald. Onder hen be
vonden zich er maar enkele tiental
len, die eerder wilden vertrekken.
De enige vakantiebestemmingen die
gisteravond door de lucht nog onbe
reikbaar waren zijn de eilanden Kos
en Kreta, waar zich nog ongeveer
driehonderd Nederlanders bevinden,
maar volgens een woordvoerder van
Tourist Fonds kunnen de velden elk
ogenblik worden heropend.
Voor de toeristen op Kos is dit echter
al niet meer van belang: de reisbu
reaus hebben hen gisteren per boot
naar Rhodos gebracht vanwaar ze van
daag naar huis worden gevlogen.
Wanneer het vliegveld van Kreta van
daag niet worden geopend zullen de
vakantiegangers op dit eiland met de
boot naar Athene worden gevaren.
Ook zij zullen dan vandaag nog thuis
zijn, verzekert het Tourist Fonds.
Verduisterd
Overigens is met name op Rhodos de
toestand nog steeds niet genormali
seerd. Het centrum van het oude
stadje is 's avonds verduisterd en de
uitgaangelegenheden zijn na acht uur
gesloten. Auto's mogen slechts met
gedempte lichten rijden. Vakantiegan
gers, die de afgelopen dagen terug
keerden, spreken van een dooie boel'.
'Je bent wel verplicht 's avonds in je
hotel te blijven en overdag kan je
niet veel anders doen dan op het
strand liggen. Vrijwel alle excursies
zijn afgelast, omdat er geen chauf
feurs zijn om de bussen te rijden. De
meesten zijn opgeroepen voor dienst.
Volgens Trudy de Goey, hostess voor
het Tourist Fonds- op het eiland, zal
deze toestand zeker nog wel een week
duren omdat de gemobiliseerde Grie
ken nog geen toestemming hebben
gekregen naar huis terug te keren.
Dit betekent, dat de service tot een
minimum is teruggebracht In de
meeste holets in het zelfbedienings
systeem ingevoerd. Hoewel de hotels
nog wel over voldoende voorraden
beschikken, is er in de winkels een
tekort merkbaar aan suiker, zout, eie-
Contrast in Griekenland: een mitrailleurnest in de heuvels rond het
vliegveld van vakantiecentrum Rhodos en juichende jongeren bij het
Atheense vliegveld, toen Mikis Theodorakis terugkeerde.
ren en boter. Nieuwe voorraden moe
ten van Kos en Kreta komen, maar de
verbindingen met deze eilanden zijn
gebrekkig omdat veel schepen door de
regering zijn gevorderd. Vervoer door
de lucht stagneert al evenzeer doordat
een groot aantal vliegers van Olympic
Airways nog steeds onder de wapenen
is.
Vooral de Grieken zelf op het eiland
tonen zich, zo vlak onder de Turkse
kust, nog weinig gerust. Op het vlieg
veld van Rhodos lopen nog steeds
militairen met machinepistolen, ter
wijl in de heuvels eromheen mitrail
leurnesten zijn ingericht.
Een NOS-ploeg, die opnamen wilde
maken van het vertrek van de eerste
Nederlandse toeristen, moest toestaan,
dat een van de soldaten de film uit
het toestel rukte. Een toerist, die
foto's van het vliegveld nam, onder
ging hetzelfde lot. Pas nadat een fles
Hollandse jenever in een van de
Griekse zakken werd gestopt, bleken
de soldaten bereid een andere kant
uit te kijken.
Volgens hostess Trudy de Goey, is er
onder de toeristen weinig paniek ge
weest. Het grootste probleem was het
gebrek aan informatie. 'Niemand wist
wat te wachten stond. Ook was niet
bekend wanneer de mensen naar huis
konden. Om direct te kunnen vertrek
ken als het vliegveld zou worden
heropend, was de gasten van Necker-
mann bevolen zich elk uur in het
hotel te melden en steeds de koffers
gereed te houden. Die mensen hebben
helemaal niets aan hun vakantie ge
had'.
Overigens verdween die nerveuze
sfeer op slag toen de eerste vakantie
vliegtuigen weer landden, met als eer
ste éen toestel van de Deense maat
schappij Sterling, dat nog vóór de
Opening van het vliegveld de wielen
aan de grond zette. Met het voor
wendsel, dat zijn brandstof op was,
had de piloot toestemming tot landen
afgedwongen.
GROOTSTE GROEP
Op het ogenblik vormen-de Nederlan
ders de grootste groep toeristen op
Rhodos. De Scandinaviërs en Duitsers,
die altijd in de meerderheid zijn
geweest, zijn allemaal vertrokken op
last van dc ambassades.
Trudy de Goey: 'We hebben hier nog
zo'n zeshonderd Nederlanders en die
willen geen van allen weg. Het beetje
ongemak als gevolg van de mobilisatie
nemen zij zonder veel morren. Ten
slotte schijnt nog steeds de zon.
Wat de toeristen betreft, die hun
vakantie noodgedwongen hebben moe
ten verlengen: de kosten van die ex
tra dagen nemen de reisbureaus voor
hun rekening. Degenen, die daan-oor
zelf al hadden betaald, krijgen het
geld terug.
onder redactie van loessmit
man met meer dan één eerbaar
i>ak. 'Ik merk het tenminste niet.
Het enige is dat -je niet zoveel om
slaap moet geien. Maar daar heb
ik nooit moeite mee gehad. En ik
weet nog goed hoe 't me in mijn
vakbondsverleden opviel hoe wei
nig bakkers de vijfenzestig haal
den. Dat is een slopend beroep'.
Bijna niemand zal er van op de
hoogte zijn, dat onderminister Jan
Schaefer nu 34 jaar oud is of dat
zijn officiële functie 'staatssecreta
ris voer stadsvernieuwing, inclu
sief instandhouding, verbetering
en verdeling van de bestaande wo
ningvoorraad' is. Maar dat hij bak
ker in Amsterdam was voordat hij
zich bewindsman mocht noemen,
dat kunnen negenennegentig van
de honderd mensen je zó vertellen.
Wordt het niet stierlijk vervelend
nog altijd te worden omschreven
als 'de warme bakker uit de Jor-
daan?' vroeg Cobouw Magazine
hem. Antwoord: 'In de eerste
plaats kom ik niet udt de Jordaan,
in de twedde plaats is het warme
bakker een wijd verbreid misver
stand. Ik was banketbakker'. Stier
lijk vendelend kan Schaefer die te
pas en te onpas voor hem gebezig
de beschrijving ook niet noemen:
'Waarom zou je je ervoor moeten
schamen? Ik vind het helemaal
niet vervelend. Als grap zeg ik
loeleens: het voordeel is, dat ik
een vak ken. Ik kan altijd nog
terug uit de politiek. Banketkbak-
ker is tenslotte toch een eerbaar
beroep, niet?'
Deze staatssecretaris, met zijn door
Cobouw als 'omvangrijk' beschre
ven lichaam, doordeweeks vaak ge
stoken in spijkerpark, geel over
hemd met loshangend, leren vest
er overheen ('er zijn echt wel
momenten, waarop ik me keurig
aanpas, hoor') valt logischerwijs
ook buitenshuis nogal op, maar
ook dat vindt hij niet onoverkome
lijk: 'Je wordt herkend, dat is zo.
Op straat, op vakantie. Nou, je
kunt er een heel moeilijk verhaal
over gaan houden, dat je het rot
vindt en zo. Maar het lijkt me
voor de meeste politici veel erger
als zij niet herkend zouden wor~
den'.
Na een gewone werkdag komt
Schaefer zo gemiddeld tussen
twaalf en twee 's nachts pas in
zijn Amsterdamse huis terug, want
vergaderingen en spreekbeurten
horen er ook bij. Een aardig ver
moeiend baantje dus, waarvan hij
zelf toegeeft: het is echt waar dat
je veel te weinig tijd hebt. Maar
'ik geloof niet in mensen die zeg
gen: ik offer me op voor 's lands
belang. Voor mij is dat zeker niet
waar. Ik doe dit werk veel te
graag'. Vindt u dit staatssecretari
aat een slopend beroep? vroeg Co
bouw. 'Nee, zeker niet', zegt de
Deze twee piepkuikens zijn om zo
te zeggen de paradepaardjes uit de
stal van boer Jouk van Omme uit
Garderbroek, een plaatsje bij Bar-
neveld. Vorig jaar fokte hij de
eerste kruising van kip en fazant,
die hij 'kizant' doopte en dit Jaar
is hij er door het samenbrengen
van dezelfde diersoorten voor het
eerst in geslaagd een zwarte kizant
te telen. Twee stuks zelfs, die hij
nauwlettend in de gaten moet hou
den, want hoewel deze kuikens
kinderen van een eenvoudige zwa
re kriel kippenmoeder zijn, kun
nen ze dankzij de inbreng van
vader fazant als zeer on-kippige
vogels vliegen-
Zijne hoogst genadige majesteit de
heer Grimsby van Katmandoe is
aan het oppeuzelen van teveel rug
pijntabletten gestorven. Wellicht
heeft hij eertijds gewoon Lorre
geheten, maar dat weet niemand
meer sinds zijn baas, de Britse
antiekhandelaar David Bates uit
het Noordengelse Preston, de pape
gaai deze koninklijke titel schonk.
Van alle schatten die de 30-jarige
Bates om zich heen verzameld
heef.t was de papegaai zijn kost
baarste bezit. Zijne majesteit is
dan ook met koninklijke eer begra
ven. Naar schatting van mede-rou
wenden heeft de uitvaartplechtig
heid zeker negenduizend gulden
gekost, maar daar ging al heel wat
aan vooraf ook: Bates had zijne
majesteit laten balsemen en zo lag
de vogel met uitgespreide vleugels
drie weken lang op een zijden bed
opgebaard. In de kromme snavel
was een gat geboord, waarin de
antiquair een diamanten ring van
bijna vijftigduizend gulden had ge
stoken. Het met lood beklede kist
je werd ten slotte in een met
bloemen beladen lijkwagen, bege
leid door twee 'kraaien', ten grave
gedragen. Duizend anjers bedekken
nu het grafje.
Velen lopen volgens de Stich
ting: Fiets! rond met plannen
om een fietsclub op te richten,
waarvan er in ons land overigens
al heel wat zijn. De stichting heeft
voor die plannenmakers in de se
rie Fietsotheek een apart deeltje
aan 'fietsen in clubverband' ge
wijd, dat voor 5.50 te krijgen is
voor al wie dat bedrag stort op
postgiro 234567 van de Stichting:
Fiets! in Amsterdam.
Mensen die iets van de organisatie'
van een club of vereniging afwe
ten, kunnen zo al een flink aantal
pagina's weggooien. Aan opmerkin
gen als 'Om een fietsclub op
te richten, zijn mensen nodig5, 'het
kenmerk van een club is dat men
gezamenlijk iets gaat ondernemen'
en 'zij die gaan samenwerken zijn
de leden van de club. Bij een
fietsclub heeft het doel iets te
maken met fietsen' hebben zij
niets (wie wèl eigenlijk?). Dat een
vereniging een bestuur nodig heeft
voor de dagelijkse gang van zaken,
dat er een voorzitter, secretaris en
penningmeester horen te zijn en
dat een fietsclub leden nodig
heeft, omdat een club zonder leden
niets is, zijn natuurlijk overbodige
opmerkingen. Uitscheuren dus
maar die pagina's.
Tussen wat er na het uitscheuren
overblijft, staan wel zinnige advie
zen: tips over propaganda maken,
een eigen clubblad, leden winnen,
voorlichtings- en ontspan ningsa-
vondjes en natuurlijk over fiets
tochten. De goede raad om met
zo'n fietstocht in elk geval iemand
mee te laten gaan die een band
kan plakken of een ketting omleg
gen, missen we. Maar daar bestaat
dan ook weer een ander deeltje in
de Fietsotheek over, dat speciaal
over eenvoudige reparaties gaat
Irden. Maar het moet ook deze
eest. itoch maar weer, al was het
omdat een steeds herhaald ver-
"WleffP een gegeven ogenblik wel saai
Pertw^aan klinken, maar inhoudelijk
t toejniets van zijn waarde hoeft te
verloren. Anders gezegd: de
ligheid moet niet gezocht wor-
het commentaar zelf, maar in
Jeiding voor die commentaren:
serie-achtige karakter dat de
-oordelijke bewindslieden aan
irijsverhogin^en geven,
lijk h'eeft de staatssecretaris het
gelijk van de wereld (zoals
-pen Voorgangers dat hadden) als hij
lat de verwerking van de post
ieidsintensief karwei is en voor
oot deel ook wel zal blijven (als
inminste het woord 'service' niet
lal wil schrappen), waardoor de
van dc lonen en andere perso-
;osten vrijwel niet anders dan
irijsverhogingen kan worden op-
helaas gaat de staatssecretaris
!it verhaal wel helemaal voorbij
Ie irritatie die de meest recente
e-verminderingen (vooral op het
land, maar ook daar wonen vol-
nen. 3ige Nederlanders heus!) heb-
i lewekt en vooral ook nu weer
de vraag onbeantwoord waarom
repulfw'nds''e£*en 20 nadrukkelijk de
«stellende bedrijfsresultaten van
istbedrijf uit het geheel van het
florissant renderende PTT-be-
|pellen.
dijk moeten wij uit het zwijgen
regering opmaken dat naar
ening de PTT-tarieven gebruikt
(en mogen) worden als een
nes F verbruikersbelasting) heel ge-
nu gelijk om achter de hand te heb-
•itse P ^et °Pste"en van de begroting,
rbrekd
Van onze weerkundige medeicerker
Onze medewerker in Almkerk is de
depressie-kou in West-Europa ont
vlucht. Uit Java meldt hij ons, dat de
maximumtemperaturen in Djakarta
tussen 30 en 33 graden Celsius liggen
en de minima tussen 22 en 24.5 gra
den bij dauwpunten tussen 20 en 25
graden. Opvallend is dat de passaat
een geringere kracht heeft dan ge
woonlijk. Daardoor valt er meer re
gen dan normaal door warmtebuien in
stagnerende lucht. Over Java waait
momenteel de droge zuidoostelijke
moessonwaarbij in Djakarta normaal
niet meer dan 61 millimeter juli-regen
valt (Nederland 70) tegenover 335
millimeter in januari. Op 11 juli jl.
bouwde zich als gevolg van de zwakke
circulatie bij Djakarta een geweldige
cumulonimbis (buienwolk) op. die
zich door middel van noordwestelijke
valwinden van 7 Beaufort over de
stad uitbreidde. Letterlijk binnen en
kele seconden zakte een regenscherm
neer, dat het hele wolkenprofiel aan
het oog onttrok. De neerslag was
naar schatting hooguit 20 millimeter,
het onweer was kort maar zwaar.
Toen onze medewerker in 1969 ook
ter plaatse was, constateerde hij een
sterkere (6 Beaufort) oost-zuidoosten
ie ind. De zomer van 1969 u-as in
Nederland goed met enkele malen een
Azoren-maximum zich uitbreidend
naar Scandinavië. Nu, bij de zwakke
re circulatie in Indonesië, is het Azo-
renmaximum met geen stok van zijn
plaats te krijgen. Gevolg een koele en
onstandvastige zomer in West-Europa
Als het zwijgen van de regering zó
moet worden verstaan, dan wordt het
zaak dat het parlement gaat spreken.
Anders wordt zwijgen toestemmen. En
in dit geval mag het zwijgen zeker
niet worden ingegeven door een mis
schien verklaarbare huiver voor eento-
nigneid.
Weerrapporten van gisteravond 7 u.,
maximum-temperaturen van gisteren
en neerslag 7-19 uur.
door een aanhoudende zonale west
oost) circulatie. Of er verband tussen
het weer daar en hier bestaat? Dat
valt zonder diepgaande bestudering
niet te zeggen. Zeker is wel, dat de
activiteit op de zon in de afgelopen
twee tot drie maanden bepaald niet
geringer is geweest dan in de maan
den daarvoor (juist wat meer storing,
volgens het magnetisch station in
Witteveen) en dat op 4, maar vooral
5 en 6 juli de zwaarste magnetische
storm tot nu toe in 1974 optrad,
ingeleid door krachtige zonnefakkels.
Daarna is de zonne-aktiviteit weer
geleidelijk verminderd.
Van het westelijk weerfront geen
nieuivs. De oceaan blijft de komende
dagen, inclusief het weekeinde, tel
kens nieuwe storingen leveren met
regen of buien afgewisseld door op
klaringen. In West-Duitsland vielen
gisteren veel buien met onweer: Es
sen negen millimeter en begeleid door
een harde unnd in Hamburg, Hanno
ver en Embden. Ook de Skütsjes bij
Lemmer hadden er mee te kampen. In
Oostenrijk is het ook al niet pluis:
Klagenfurt 20 mm bui-regen, Salzburg
en Graz niet warmer dan 17 graden.
In Zuid-Zweden viel regen: Hoburg
op de zuidpunt van het eiland Gor-
land: 42 mm.
waterstanden
dam: 10.44-22.53; Schevenlngen: 8.49-21.20;
IJmuiden; 9.38-22.09; Den Helder; 0.49-14.0U;
Harllngen. 3.16-15.21; Delfzijl: 5.43-17.58.
Amsterdam
licht bew
17
0
De Bilt
licht bew
18
0.4
Deelen
onbewolkt
19
1
Eelde
zwaar bew
17
3
Eindhoven
licht bew
17
6
Den Helder
onbewolkt
16
1
Luchth. Rtd.
licht bew
17
0
Twente
regenbui
17
2
Vlissiffgen
half bew
17
0
Zd Limburg
half bew
18
1
Aberdeen
zwaar bew
18
0
Berlijn
zwaar bew
17
1
Bordeaux
onbewolkt
24
0
Brussel
half bew
18
1
Frankfort
regenbui
19
0.1
Genève
licht bew
22
0
Helsinki
zwaar bew
21
0
Innsbrück
regenbui
20
0.2
Kopenhagen
licht bew
20
0
Lissabon
onbewolkt
35
0
Locamo
onbewolkt
28
0
Londen
half bew
21
0
Luxemburg
zwaar bew
17
0.5
Madrid
licht bew
35
0
Malaga
onbewolkt
28
0
Mallorca
licht bew
30
0
München
licht bew
17
3
Nice
onbewolkt
26
0
Oslo
licht bew
20
0
Parijs
half bew
21
0
Rome
half bew
27
0
Split
zwaar bew
28
0
Stockholm
regen
18
4
Wenen
licht bew
21
1
Zürich
half bew
20
0
Casa Blanca
half bew
26
0
Las Palmas
licht bew
20
0
New York
zwaar bew
Tel Aviv
half bew
29
0
Tunis
licht bew
32
0
De volgende personen worden dringend ver
zocht de ANWB Alarmcentrale in Den Haag
te bellen, telefoon 070-26442C.
NEDERLAND: K. Breuk. Enschede, met 16
kwadraat zeilboot; mw. Steefbergen-Leeuwe-
rink, Utrecht met moterschip "Kali Mas"; J.
Schipper. Bergen motorjacht "Dit is het"; A.
Verhoeven-Delhij, Utrecht zeiljacht 'Lapper-
jan': W. Appel, Amsterdam met schip; H.
Bakker. Vlaardingen met plezierjacht "De
Tong-Zhl": R. Maassen uit Doorwerth:
Cees ten Seldom en Fiep Heijtel uit Amstel
veen; K. v»n Zee uit Herwijnen: W. Ange-
vaars uit Den Haag witte fiat 850 -.-.PM; C.
Mol uit Apeldoorn, met kermis; Diana Dever-
lij Raneij uit W. Australië; A. V. Dijk uit
Noord Bergum, gele tandem; A. Witvoet,
Meppel varende; A. Mol uit Apeldoorn; Fam.
Witter-Steric, Schiedam; Fam. Van het Hof,
Tholen.
BELGIE: Fam. Menne. Tilburg, rode Austin
Morris caravan. S0-30-XU
LUXEMBURG: Fam. J. van Dijk. Enschede in
grljso VW 1300. 80-87-GP: H. Ernst. Bodegra
ven. in gele Datsun 12004 34-47-UP; Nel
Kuyper en Theo Beijs, Weert, grijze Opel
Kadett. 04-67-GM.
Amsterdam rode Renalut 4.77-50-XK: J. Raats
uit Teteringen; Fam. W. G. Samson. Noot
dorp, groene Renault 6 plus tavelsleper;
Fam. Bosman-Wijngaard Bolnes, rode Renault
4: Fam. P. J. de Llght-Bosna, Rotterdam,
rode Citroen 2. CV6, 15-25-VP; H. Verhuls-
donk. Amsterdam, liftend; Fam. G. de Wilde,
Arnhem DAF 66: fam. Dekker. Geldrop.
oranje Morris minor; Fam. Bruin uit Breda.;
Herman v. Bossum. Bussum rode Peugeot 404
81-85W.
FRANKRIJK/SPANJE: Fam. H. van der Logt,
Vandaag toenemende bewolking en
van het ivesten uit regen of .motregen.
Matige tot krachtige zuidwestelijke
wind, aanhoudend koel: 16 tot 18
graden, zeewater 17 graden. Verdere
vooruitzichten: meer zonnige perio
den, maar nog steeds veranderlijk.
Eindhoven, witte Renault 16. 21-64-NJ: Fam.
A. do Bruin, Groningen witte Peugeot 504;
rcej. A. A. Veneraa uit Groningen met
citroen combi.
LUXEMBURG/FRANKRIJK: Fam. Moerman
uit Vlaardingen beige Ope record 1700
SPANJE: MWJ. M. A_ Kater Wijkhamer,
Veningen met Citroen 2CV bestel; fam. A. J.
G.U VAN Kempen uit Groningen, crema Opel
Kadett. 10-92-NJ: Fam. Kuster Marechal,
Eindhoven, rood bruine Opel Rekord; Fam.
Poortman t'Harde Oranje Renault 5, 49-98-
XF: J. Ramondt, Sluiskil, grijze Bulck SktJ-
lark. 14-50-EX: Cees See uit Hoogblokland.
OOATENRIJK: D. Delfos Amersfoort, groen*
Morris Marina: Fam. Wormmeester Ellerio
Eenrum groene Mazda. 70-9S-ZK.
OOSTENRIJKH21ZW1TSERLAND: Fam. W. Lu-
thens. Eindhoven met blauw Simca 1500.
OOSTENRIJK/Z.DUITSLAND: Th. W. F-ltJnk.
Doetinche. goudkleurige Toijota Carina do
luxe. 78-AL-25.
DUITSLAND: A. de Vries, Drachten crem*
kleurige Simca 50-52-JH; M. Rutten uit
Helden Pann:ngen groen Simca 1000. 16-58-
UU: G. R. de Ruiter. Woerden met beige
BMW 2800, 3S-37-NK: B. Rubben. Groningen
met groene Simca 1100: G. Överdtjn of Rob
Hoorn uit Heiloo met brommers: groen#
Sparta, box-937- en rap puch; Nieuwenhuis
uit Losser, met Rode DAF 33, 01-BH-31: P.
Lamfers, Stadskanaal. Opelkadett. 16-25-SP:
Mw. Hulsman v. Nieuwbrug uit Den Bosch
Bruine Ford Consul. 06-BA-35 Fam. Colen
brander. Vaasssen. goudgele aut. 21-AN 71:
J. Beeben, Valkenswaard. met beige Merce
des 240B. 21-BT-18.
DUITSLAND OF NEDERLAND: A. S. A.
Rundgen Zweden met witte Volvo Amazone,
116.
DUITSLAND/OOSTENRIJK: W. D. H. Schoe»-
terer. Ulft; fam. Bekhuis Engelbertink, Dene
kamp witte Renault, öS^l^DL
JOEGOSLAVIË: H. Hoeksma Krommenie
Paarse Flat 127. 07-87-US; G. Kanne. Breuke-
len. witte Mazda 1800 93-06-IR: Wim en
Aafke Paar. Delft: B. Raben, Winterswijk,
beige Mercedes: G. Schrijver. Amsterdam
rode Ford Escord. 74-AF-18; Fam. T. Mole
naar. Nienen Reaulat R 16.
ITALIË: Habets Willems, Maastricht oranje
VW Kever; Fam. Huberts. Amstelveen, met
anthraciet kleurige Renault 16TL en vouwca
ravan: Fam. v. Huizzen, Baexen. met gele
Ford Taunus, 61-22-UN; Fam. J. Koning,
Rotterdam met gele Mercedes 2S00 90-67-GP;
Fam. Post Passchier, Zeist witte Diana, 08-
56-RV; Fam. J. Boermans. Venlo met witte
Opel Record 1700. 40-05-UV; Fam. M. Luet-
Jens. Eindhoven, blauwe Simca 1500.
GRIEKENLAND: Mw. M. Bos-Wesdljk. Den
Haag in Beige Audi en aanhangwagen. 86-61-
HV.
TURKIJE: E. Beugel en fam. De Munck uit
Den Haag openbaar vervoer.
SCANDINAVIË: Fam. H. re Vries. Spijk
zandgele Flat 127,
ZWEDEN: R. W. Denle, Breda Oranje/Gele
Peugeot 204.
NOORWEGEN: Frank Maessen, Overveen in
rode Citroen Dyane, 90-57-SG
IERLAND: B. Kruik, Maarssen Rode Audi 60
L en caravan.
SCHOTLAND: J. H. J. Huis in 't Veld uit
The Crest CEng) in witte Datsun.
SCHOTLAND/ENGELAND: J. de Jong. Schie
dam, ln groene opcl cimmodora.
