Juist ja!" autobiografie- - - Paardekracht wordt kilowatt Zo werkt het interlock-systeem Mi Friesland de Bijenkorf Drente Gelderland utrecht Limburg Noord-Brabant zeeland Diversen Uniforme begrippen in autotechniek Chevrolet Vega G.T. Coupé Zo kan corduroy ook zijn: bedrukt met heel bijzondere, grote bloemen MAARN Camping Unie Als Nederland „de Tuin van Europa" wordt genoemd, wat moeten we dan eigenlijk allemaal doen? Neem vaker'n bloemetje mee TROUW/KiWlAIRiTET VRIJDAG 19 JULI 1974 door Sicco de Jong De automobielindustrie zal de komende twee jaar omschakelen op nieuwe technische begrippen. De voor naamste gevolgtrekking daarvan is dat de paardekracht of pk als eenheid van het motorvermogen wordt vervangen door de kilowatt (kw). Daarbij komt één pk ongeveer overeen met drie kwart kw. De bandenspanning wordt voortaan gemeten in 'bar', waarbij 1 bar vrijwel niet afwijkt van 1 atmosfeer. Hoewel de watt en kilowatt al voor elektrische energie gebruikt worden ook bij elektrische motorvoertui gen hebben de autofabrikanten de prestaties van hun benzine en die selmotoren steeds uitgedrukt in DIN-pk, REM-pk en SAE-pk. Daarbij is 1 pk altijd het vermogen, nodig om 75 kg in 1 seconde over een afstand van 1 meter te verplaatsen. De drie letters er voor betreffen de meetmethoden. Wij hebben in onze 'Autokeus' in Trouw-Kwartet steeds gerekend met DIN-pk, met name ook in de aanduiding 'pk per 100 kg", die een relatie weergeeft tussen het motorvermogen en het voort te trekken gewicht: de 'trekkracht' wordt hiermee benaderd. Nu is vijf jaar geleden reeds het Système Internationale d'Unités op genomen in de Nederlandse IJkwet. Dit systeem, dat bedoeld is om inge wikkelde omrekeningsverhoudingen weg te nemen daartoe te komen tot een uniform stelsel op internatio naal niveau, wordt begin 1977 van kracht Zodoende zijn de autofabri kanten gehouden de technische spe cificaties van hun modellen-1977, die in de zomer van 1976 geïntroduceerd worden, te omschrijven met de nieu we normen. Behalve de 'watt' als vermogensmaatstaf behoren hiertoe de 'newton' als eenheid van kracht en de 'pascal' als eenheid van druk. De watt is in de elektrotechniek gedefinieerd als het arbeidsvermo gen van 1 ampère stroom bij een spanning van 1 volt. De newton is de kracht nodig om een massa van 1 kg een versnelling van 1 m/sec 2 te geven. Het verband tussen beide is: watt 1 newtonmeter per seconde. Zo is ook de pascal een druk van 1 newton per vierkante meter. De om rekeningsfactor is steeds één, terwijl het bij de pk nog om 75 kg ging. Voor de druk van autobanden is echter de pascal^ als de kracht per vierkante meter geen praktische maatstaf: bij een band spreekt men eerder over vierkante centimeters. Daarom wordt hier voortaan ge werkt met de bar, die gelijk is aan één honderdduizendste pascal. Dat is bijzonder praktisch, omdat 1 bar 1.02 at (of 1 at 0,98 at.). In de oude banden-voorschriften mag dus gerust atmosfeer voor bar gelezen worden en omgekeerd. Het omrekenen van kw naar pk geschiedt door te delen door 0,735 of te vermenigvuldigen met 1,36. Wij zullen in Trouw/Kwartet, te beginnen met onderstaande Auto keus, beide normen hanteren, waar bij we er langzamerhand toe over gaan de (DIN)- kilowatt voorop te stellen. Ook voor benzinemotoren dus, al heeft de Schot James Watt. de stoommachine uitgevonden en al hebben wij de stoomauto in de ja ren 20 langzamerhand afgeschaft. Trouwens, er is tegenwoordig in Amerika weer sprake van dat de stoomauto door de olieperikelen nieuwe kansen zou krijgen. Maar er is met automotoren van zoveel spra- AMERICAN MOTORS SEAT BELT INTERLOCK SYSTEM Op deze tekening van American Motors is te zien hoe het interlock-systeem werkt, dat op alle '74- modellen het starten van de auto onmogelijk maakt, zolang men de autogordels niet heeft omgedaan. De registratie-apparatuur is ingebouwd in het instrumentenbord (1). Dit en alle andere onderdelen van het systeem staan in verbinding met de accu (2). Op de drie zitplaatsen van de voorbank zit een sensor, die registreert of iemand op deze plaat sen zit (3, 5, 7). Zo ja, dan kan er pas gestart worden, als de gordels zijn vastgemaakt middels de daar voor bestemde verbinding (4, 6, 8). In dat geval kan de contactsleutel (9) omgedraaid worden en slaat de motor aan. Bij een automatische transmissie moet dan de handel in neutraal staan (10) en de deur moet gesloten zijn, wat geregistreerd wordt, via het knopje voor de bin- nenverlichting (11). Doet men na het starten de gordels los dan gaat de zoemer zoemen (12) en het dash boardlichtje 'fasten seat belts' bran den (13). Nu kan men dus wel de auto starten door het portierraampje open te draaien of door het zitvlak niet op de stoel te laten drukken, maar dan houdt men het gezoem, dat ergerlijk is. Het systeem op zich is echter ook lastig. In Californië zat onlangs een paartje in de auto te vrijen, toen er onguur uitziende individuën aan kwamen. De man wilde snel wegrij den maar door het interlocksysteem gelukte dat niet en het tweetal werd beroofd. Geen wonder, dat dan ook sommige Amerikanen voor zo'n veertig gul den hun interlock-systeem geheel wettig overigens onklaar laten maken. Hetgeen echter het nadeel heeft, dat zij dan vaak géén gordels dragen, wat het allergevaarlijkste is dat een ook goed rijdende automobilist kan doen of liever na laten. Amerika's meestverkochte auto mobiel, de Chevrolet Vega, is thans ook in Nederland lever baar, uiteraard in de uiterst in teressante US A-uitvoering. Wie zijn sleutel in het contact steekt en nog zijn portier heeft openstaan, hoort onmiddellijk de anti-diefstal-zoe mer. En wie z'n motor nog heeft aanstaan, doch z'n gordels afdoet, krijgt het 'Fasten Seat Beits'-lichtje op z'n dashboard, vergezeld van weer een ander zoemgeluid. Maar dat heeft allemaal niets met de Vega als model te maken, al blijkt dit wel een auto die er uit springt wat z'n vergaande compleetheid in uitvoering betreft. In de achterruit de verwarming daar voor, in de voorruit de radio-antenne, opzij een van binnenuit verstelbare spiegel en natuurlijk voor en achter de botsbumpers, bestand tegen, aanrij dingen met resp. 8 km per uur, dat heet compleet. Maar behalve zeer compleet is de Vega ook uiterst com fortabel: uitstekende en fraaie stoelen we hadden een mooi 'visgraat motief een prettige vering, een laag geluidsniveau in het interieur en meegevende driepuntsgordels, die als enig nadeel het 'interlock-systeem' hebben (zie kader).v De aluminium motor, gebouwd in Ge neral Motors' meest geautomatiseerde autofabriek ter wereld te Lords- town in de staat Ohio is nog steeds Amerika's enige viercüinder, waarvan nu voor de GT Coupé een dubbele carburateur-versie verschenen is. Deze 2,3 liter motor komt dan op 84 DIN-pk vermogen, accelereert daar mee fel en komt volgens GM op een topsnelheid om en nabij de 160 km. per uur. Wat overigens in Amerika al jaren geen verkoopargument is, want daar bestaan reeds iang maximum snelheden. Het benzineverbruik (normaalbenzi- ne) is voor Europa aan de pittige kant, maar met zo'n 1 op 8 naar Amerikaanse maatstaven laag. Ameri kaanse auto's zijn ruim geconstrueerd, zowel wat de motorinhoud als de wageninhoud betreft, maar de Vega is een subcompact met reeds voor de saloon- een coupé-achtige vorm en de zitruimte achterin is daar-loor meer voor kinderen dan voor volwassenen. De bagageruimte is echter vrij groot en ook de beenruimte voorin blijft comfortabel. Amerikaanse auto's hebben wel de naam comfort boven wegligging te laten gaan, maar ook op dit punt is getuige de nieuwe Vega verande ring gaande. Hoewel de wagen nog wel iets uitbreekt bij hard remmen ook het stuurkarakter nog vaag ge noeg is om er aan te herinneren dat deze auto uit een land van maximum- snelheden komt, blijkt de wegligging goed. Daartoe draagt een viertal zeer brede Uniroyal-radiaalbanden met staalgordel bij. In Amerika begint nu pas de radiaalband zijn opmars, maar voor deze exportauto met bestemming Europa heeft men die terecht elk Vega-wiel omgelegd. Daardoor is de wagen ook bij dat lichte uitbreken gemakkelijk corrigeerbaar. Als alle Amerikaanse auto's op twee GM-produkten na heeft de Vega conventionele aandrijving op de achterwielen. De GT Coupé beschikt over dubbelwerkende telescopische schokdempers, wat het bij Amerika nen nog veel voorkomende deinen sterk beperkt. Het voordeel van een Amerikaanse auto is het bedieningsge mak: alles is goed regelbaar, de scha keling blijkt zeer soepel, de besturing tijdens het rijden ondanks de zware radiaalbanden licht. Parkeren gaat iets moeilijker, maar dat komt vooral door de lengte van bijna 4,50 meter. Want wat Amerikanen subcompact noemen is voor ons toch altijd nog een behoorlijk forse automobiel. In het kort: aantal cilinders: 4; cilin derinhoud: 2290 cc; maximum-vermo gen: 84 DIN-pk; pk per 100 kg.: 7,2; maximum-vermogen in DIN-kw: 62; kw per 100 kg.: 5,3; topsnelheid 160 km. per uur; benzineverbruik 1 op 7 k 1 op 8; inhoud benzinetank 60^2 liter; remmen; schijfremmen voor, trommelremmen achter, gordels, mee gevende gordels met interlock-systeem en drukknopsluiting; leeg gewicht: 1163 kg; lengte: 448 meter; breedte 1,69 meter; hoogte: 1,27 meter; prijs incl. BTW: 6.900 ƒ19.320,- tegen een dollarkoers van ƒ2,80). De Chevrolet Vega Coupé heeft thans een aërodynamische vorm geving met schuin aflopend front. ZEILSCHOOL "VOORUIT" biedt u zeilcursussen en tjalktochten. Tevens verh. v. platbodems. Inl. Geeuwkade 9, IJlst. Tel. 05155-485, b.g.g. 02550-16064. Leer goed zeilen In uw vakantie A.N.W.B.-Bondszellschool KREKT OER 'T WETTER SNEEK Van 10/8 tot 15/9 30,— korting. Telefoon 05150 - 5248. Bloemen zult u nog dikwijls ontmoeten 't komende seizoen. Van heel klein tot heel groot, en in een royaal boeket prachtige kleuren gaan ze de mode opfleuren. Zoals bijvoorbeeld hier. De stof is' fluwelige corduroy, heel apart gedessineerd met grote, weemoedige, zachtdonker omfloerste bloemen. Heel romantisch en erg mooi: Blazer, met rok in de nieuwe lengte over de knie. Sterk getailleerd jasje. Maten 36 t/m 42.249.- Jas tot over de knie. Maten 36 t/m 42.249.- Kort, wijdvallend jasje. Maten 36 t/m 42.198.- Niet afgebeeld: getailleerde blazer; met kopmouwtjes. Maten 36 t/m 40.179.- a Afd. mantels sr V1 GASSELTE (DRENTHE) In bosr. omgev. nabij ontspanningscentra voor 4 9 6 pers., gezell. zit-sl-k., met w. en k. stromend water en c.v. Voll. pens 18,5C p.p.p.d. Fam. Wubs, Schulte Alinghlaan 43. Tel. 05999-4521. V3 Nieuw geopende camping 'DE HAV1XIIORST' te De Wijk (Dr) voor kort kampeerders die rust en stilte wensen geen kantine (winkel, patat) wel mooi toiletgebouw en grote vijver. Vooraf melden bij A Stellink tel (05224) 1472 ƒ2,- p.p.p.d. incl. alles (ook douches) V3 Te huur vakantieverblijf op boerderij ln bosrijke omgeving te Drouwen op de Hondsrug. Een van de mooiste dorpen in Drenthe, voorz. v. gasverw., douche en koelk. Vrij na 10 aug. Tel. 05999- HEELSUM (Vel.). Pension 'Grlndhorst', tel. 08373-2666. Uniek gelegen, pracht oord voor wandelaars en fietsers, reeds 24 jaar dezelfde eigenaar. Inlichtingen met foto op aanvraag. Pension- prijs 29,— p.p., alles inbegrepen. V5 PUTTEN Pension op boerderij in bosrijke omg. aangeb.: kamers, appartementen, bungalows met str. water. Kantine met open haard, speelruimte met veel ontspanning, rijpony's en fiet sen aanw. Kampeerboerderij 'De Schuit', tel. 03419 - 266. Bungalowpark "DE StTAiMEiRHiOEF" 'c0 heerlijk rustig gelegen midden in de bossen. Mild klimaat. Te huur: 4 en 6 persoons bungalows. Bij iedere bungal 1000 m2 beboste grond voor uw privacy, alle comfort met e speelterrein, kinderbad, recreatiezaal en kantine. Vrij augustus, 200 en ƒ220 per week. Na 7 Sept.: ƒ160 en ƒ181 week. Herfstvak.200 en 220 per week. Ook per seizoen te hifi 03432-1286. Bij Vinkeveense plassen: WOONARK, zeer rustig gel. a d. Af,* Voll. inger., 7 sl.pl., elektr., w. en k. str. w., douche, Buiten hoogseizoen 255,p.w. (gas en verw. inbegr.)M extra: roeiboot, zeilboot, b.b.-motor. Tel. 020 - 432682 (lfe 19.30). Nog vrij: 10-8 26-10. VALKENBURG Hotel Buitenzorg. Wehryweg 33. Voll. pens. 25,-, demijö 20,-, logies-ontb. 15,-. 1 min. van station, eigen parkeerpl.m achter hotelt Tel. 04406 - 13570. Prospectus op aanvraag. MARGRATEN. Pension Frijns, Ter Maar 51. Logies met ofe 11,—. Tel. 04458 - 1358. [tcje VALKENBURG fttoi HOTEL-PENSION P. HEKMENS, Neexhem 61. tel. 04406I1 Gezell. voorterras en tuin, parkeerpl., w. en k. str. w.lllW Reserveer nu voor het naseiz. Voll. pens. 19.50, log. m.jetj' tc VALKENBURG - LIOUTHEM - SCHIN|m GEUL Zoek 't niet te ver, u vindt 't ln Vfll burg. Met het buitenland vlak voor delrei 165 hotels en pensions, in alle prijsklai-™. Appartementen en campings. V Vraag vakantiepakket nr. BI, VW Hetpve dal. Postbus 45, Valkenburg (L.). Tel. fcee 13364. Camping 'HET VERSCHOLEN DORP' Bungalows en Caravans met verwarming, elektra, koelkasten en stromend water Bezet van 29—6 tot 108 '74. Tevens verkoop van caravans o.a. Blue Anchor, Silverllne en Newland. INRUIL EN FINANCIERING MOGELIJK Staanplaatsen beschikbaar op diverse campings. KORHOENLAAN 2-5 HARDERWIJK TELEFOON 03410—2930; b.g.g. 32S8. EDE Fam. Hotel-Pension „DÉ PAASBERG" Arnhemseweg 20, 7 dag. voll. pens. v.a. 185,- p.p.p.w. incl. bed. geld en BTW. Kind 30% red. Het zal ons een genoegen zijn u en uw gezin als gasten te mogen begroeten ln ons Intiem familiehotel. Vraag vrljbl. prospectus. Telef. 08380-12398-19021. DÜOUWEKTH (bij Oosterbeek). Hotel Kievitsdel. Uw vak.oord. Pracht natuurschoon, pr. keuken, ruime terrassen. Voll. pens. v. zat. voor diner tot zat. na ontbijt 210,- p.p. incl. Utrechtseweg 454, tel. 08373-3702. Pension te Eibergen (Geld. Achterhoek) G. Bijvank, Nleuwstraat 55, Eibergen. tel. 05454-1649. Zomerhungalows en/of caravanplaatsen 'PONDEROSA', VOORTHUIZEN, TEL (03429) 1945 'DE LANGE BOSK', BEEKBERGEN, TEL. (05765) 252 WIJ bieden u gezonde lucht In een mooie natuur en voor u en/of uw kinderen vele ontspanningsmogelijkheden, o.a. op ruime kampeerplaatsen, voorzien van 220 volt lichtaansl., zwemgelegen- heid, sportveld en speeltuin. U zult er een 'winkel van sinkel' aantreffen en van harte worden ontvangen in de Oud-Hollandse kantine, waar gezorgd wordt voor televisie, film-, kaart- en dansavondjes, gezelschapsspelen etc. Gaarne zenden wij u onze gratis kleurenfolder. TE KOOP RECREATIEBUNGALOW volledig ingericht, aan de rand v.h. bos, grote tuin. Vraagprijs 67.500,-. Te bevr. Conferentie oord de Driehoek Drieërweg. Ermeio. Telef. 03417-3034. VELP: Te huur van 27-7 tent 17-8 zonnige hoekwoning met grote tuin aan de bosrand. Liefst zonder kleine kinderen. Tel. 08302- 7309. GULPEN Vakantiebungalows ln heuvelachtig Z-Limburg. IÜ® 1 kampwinkel, kinderb. en sp. tuin; openl. zwemb. op 1 kraii excursies naar 'overal'; het buitenl. is vlakbij. Gratis! at Stichting Vakantievreugd. Sandbergstr. 7, Ommen. tel. t.l uren. 05291-1103. lorb d Te huur vanaf 1 Aug. comfortabel gemeubileerde woning moderne apparatuur voorzien, gelegen in landelijke wil IJ J Vraag gratis brochure Brabant in het bijzonder 1 Het boekje dat u wegwijs maakt In Noord-Brabant, boordevol tips voor trips voor uw weekend, dag tocht of vakantie (44 pagina's met talrijke illustra- I ties). Voor kampeerders is er de speciale folder I „Brabant uw vakantieland". Bel of schrijf: Provinciale VW Noord-Brabant. Willemstraat 17, Breda, tel. 01600 - 3 21 50, Enkele van de mogelijkheden BOSBAD HOEVEN (tussen Breda en Roosendaal) Modem recreatiecentrum, 4 zwembassins, -i kristalhelder verwarmd water. Grote speei- -Jtuin met ruim 50 attracties. Roeiboten, waterfietsen, electrische motorbootjes, trampolines, trapskelters, autoscooters, midgetgolf ten nisbanen, speelwerktuigenhal, recreatiehal, restaurant I "e,,ldéala oord voor een uitstapje met Uw gezinl Inl.: St Janstraat 20, Hoeven of tel. 01659 - 366. Prospectus wordt op aanvraag toegezonden. Entiee f 1.50 r p Gezelschappen boven 25 pers. f 1.- p.p. OIRlSiGHOT PAIRIEL ViAN BRABANT f* 'boi icti ïuur een moderne comfortabele zomerwoning op korte strand en hos te Westerschouwen Haamstede voor Tennisbaan aanwezig. Vrij na 26 juli tel. 010-342152. Na 10-8 te OOSTKAPELLE bij bos en zee te h. onze gez. voor 4 9 5 pers. Gas. elektr. douche en t.v. aanw. Te ber zat.- zond.- maand. ond. tel. 01188-1255. MENORCA, Spanje vanaf 2 augustus 1974 4- en 6 persoonst» low te huur per week resp. 170,- en 220,-. J. V Loosdulnse Hoofdstr. 1176 Loosduinen, tel. 070 - 25.48.20. - ieei ert

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1974 | | pagina 8