>v korthofah
)lieaanbod blijft eerste
(wartaal 7 pet. achter
aankomend
boekhouder
Bij zo'n 40.000 km
per jaar kost een Mercedes Diesel
minder dan een benzinewagen
van rond 12 mille.
Bezig bedrijf
m
Scholten-Honig nog steeds
open voor samenwerking
Utilico één
met Robeco
Stichting
tot beheer en exploitatie
van woningen te Leiden
TELEFONISTE/TYPISTE
PLAATS
EEN
OERIERTJE
KAMPWINKEL
Aangeboden
PRACHT KAMPWINKEL.
K2 lOU'W/KWiAiIWET ZATERDAG 9 FERRUiAiRI 1974
L25
ertegenwoordigers van maatschappijen:
een onzei verslaggevers
JSTERiDAM Het aanbod van olie zal de eerste drie maanden van dit jaar ongeveer zeven pro
nt achter blijven bij de vraag. Het totale tekort zal daarmee 4.2 miljoen vaten (van 159 liter) per
g bedragen. Het Amerikaanse Emergency Petroleum Supply Committe, een adviescommissie die
25 vertegenwoordigers van oliemaatschappijen bestaat, heeft dat becijferd
de vermindering van de Arabi-
e olieproduktie en het embargo op
levering van olie aan Nederland en
Verenigde Staten is het aanbod in
westerse industrielanden op het
nblik ongeveer drie miljoen vaten
kleiner dan in september,
br de Verenigde Staten wordt het
Ort op 2.3 miljoen vaten per dag of
geveer elf procent van de behoefte
aamd. De Amerikaanse regering
ft uitgerekend dat de olie-invoer
jaar als gevolg van de prijsverho-
gen 15,7 miljard dollar meer gaat
ten dan verleden jaar.
'ans witboek
Franse regering heeft gisteravond
geheim witboek uitgebracht, be
nd voor de Europese partners, zo
Iden doorgaans goed ingelichte
igen in Parijs. In het vier pagina's
lende stuk zou worden aangedron-
op nauwe samenwerking tussen
EEG en de Arabische olieproduce-
ide landen. Frankrijk zou met het
boek willen proberen de andere
G-landen op de energieconferentie
Washington, die maandag begint
ook het artikel elders op deze pa
al willen bewegen een eensgezinde
itiek te voeren volgens de 'Franse
Dankzij de goede contacten met
Arabische landen heeft Frankrijk
nddels de order verworven voor de
iw van twee mammoettankers van
"78.000 ton. De tankers, die zijn
teld door een consortium waarin
ledi Arabië, Algerije, Irak, Koeweit,
>ië, Bahrein, Quatar en Aboe Dhabi
linemen.
Washington is vernomen dat de
tvjet Unie de olieleveranties aan
ist Duitsland wil vergroten. Nog
lekend is wat zij daarvoor in ruil
len. ontvangen. Moskou zou olieleve-
ities aan de Bondsrepubliek belang
eer vinden dan aan de eigen Oost-
kpartners. Ofschoon deze landen
goede voet staan met de Arabieren
hun oliepositie over het algemeen
t gunstig. Polen hijvoorbeeld over
weegt een rantsoenering. Overigens
brengt de Libische minister-president
Jalloud momenteel een bezoek aan
Polen, onder andere om over econo
mische samenwerking te praten. Ook
olieleveranties zouden hieronder kun
nen vallen.
Handelaren beschuldigd
De Belgische federatie van kleinhan
delaars in brandstoffen, heeft er de
grote oliemaatschappijen van beschul
digd olie vast te houden in afwach
ting van een prijsverhoging. De voor
zitter van de federatie verklaarde op
een persconferentie in Brussel: 'Zodra
de prijzen verhoogd zijn zullen de
monopolies hun kranen weer open
draaien'.
De Engelse pers meldde gisteren dat
Burmah Oil in de Noordzee een olie
veld heeft ontdekt dat ongeveer de
helft van het Britse olieverbruik zou
kunnen dekken. Burmah heeft alleen
gezegd dat de vondst er 'bemoedigend'
uitziet, maar dat verdere boringen no
dig zijn. Het olieveld bevindt zich 110
mijl ten noordoosten van de Shetland
eilanden.
De Amerikaanse uitvoer van oliepro
ducten zal worden beperkt, zo hebben
vrijda0 het Amerikaanse ministerie
van handel en het Energiebureau be
kendgemaakt. De beperkende maatre
gelen gelden voor de export van kero
sine. vliegtuigbrandstof, butaan, pro
paan en vloeib. ar aardgas, alsmede
voor carbon black en feedstock-olie.
De uitvoerbeperking is een gevolg
van het feit dat de uitvoer van deze
produkten groter is dan de binnen
landse afzet.
De beperking houdt in dat de export
van deze brandstoffen is gebonden
aan contingenten, welke zijn geba
seerd op het uitvoerpeil zoals dat in
de afgelopen drie jaar is oepaald. De
NED. FONDSEN IN NEW YORK
Kon. Olie noteerde fjisterer 325a-33 (333i-
G). Unilever S 38G-39 (3* >4-%). Philips
11G-G !11V12'A) cn KLM $25 <25>,) Op
gave DuPont-Wulston.
contingenten zijn gelijk aan die welke
gelden voor de export van benzine,
destillaatolie en restolie.
Landré en Glinderman
koopt Ohmach
DIEMEX Landre en Glinderman
en Marhinehandel Ohmach in Amster
dam hebben overeenkomstig bereikt
over een volledige samenwerking.
Landre en Glinderman zal tegen con
tante betaling V.S. Ohmstede's Beleg-
mach overnemen.
Ohmach, een importeur van kapitaal
goederen, speciaal van metaalbewer-
kingsmachires, heeft een jaarlijkse
omzet van rond 3 min.
Tevens zal Landrp en Glinderman
(ruim 200 personeelsleden) tegen con
tante betaling VS. Ohmstede's Beleg-
gings- en Beheermaatschappij over
nemen. Deze maatschappij oefendp
geen bedrijfsactiviteiten uit en heeft
geen personeel in- dienst.
EFFECTENKOERSEN AVONDVERKEER
AMSTERDAM In het telefonisch avondver-
keer kwamen vrijdagavond de volgende koer
sen tot stand (tussen haakjes de officiële
slotkoers van dezelfde dag): Akzo (54.50)
Hoogovens i f>2 gb). Kon. Olie 94.00-94 50
>94.TC gl). Philips 33.60 gb-33.70 gl (33 80
gb). Unilever 111.00-111 20 >11160).
Verdere verbetering resultaat verwacht
KOOG A/D ZAAN Ondanks het gedeeltelijk mislukken van het in
1973 uitgebrachte bod op de Centrale Suiker Maatschappij blijft het
bestuur van Kon. Scholten Honig (KSH) volledig openstaan voor
voorstellen tot samenwerking met suikerfabrikanten. Men acht een
combinatie op het gebied van suiker en suikerstropen nog steeds van
het grootste belang.
In dit verband vindt KSH dat het ver
kregen belang van 34 pet in CSM c!e
extra lasten van per saldo circa 1,6
min op jaarbasis rechtvaardigt, aldus
het jaarverslag.
Het boekjaar 1972-1973 is met name
voor de Nederlandse zetmeelbedrijven
bijzonder moeilijk geweest. De voort
durende afbrokkeling van de waarde
van enkele valuta's had een duidelijk
negatief effect. De buitenlandse De-
drijven die grotendeels niet van de
expoit afhankelijk zijn, ondervonden
minder nadelige gevolgen van de in
ternationale monetaire situatie, ter
wijl hun kostenstijgingen geringer
bleken te zijn dan in Nederland het
geval was.
Albion Sugar heeft in dit verband een
.zeer grote bijdrage geleverd door voor
het eerst sinds de toetreding tot het
concern in 1967 een zij het nog be
scheiden positief resultaat te behalen.
Het ziet er thans naar uit dat de ver
liesgevende situatie van deze onderne
ming definitief tot het verleden zal
behoren.
Door een grote vraag naar zetmeelpro-
dukten - mede door de oliecrisis - zijn
de zetmeelresultaten de afgelopen
maanden belangrijk verbeterd en h?t
bestuur is ervan overtuigd, dat ook
in het lopende boekjaar de concernre
sultaten verder verbeteren.
Levensmiddelen
In het verslag werd een goede start
gemaakt met de aangekondigde schaal
vergroting van de levensmiddelensec
tor. Hoewel de acquisities voorals
nog tot Nederland beperkt zijn geble
ven, kon toch het eerste doel, tenmin
ste een verdubbeling van de omzet in
deze sector, ruimschoots worden be
reikt. De eveneens ten doel gestelde
internationalisatie van deze groep is
nog in de aanloopfase, maar zal nu al
le aandacht moeten krijgen.
De nettowinst is in het per 31 augus
tus geeindisde boekjaar gestegen met
19,5 pet van 11,3 min tot 13,5 min.
Voorgesteld wordt een dividend van
3 in contanten alsmede 5 pet in agio-
aandelen. Over 1971-1972 werd ƒ2,40
in contants» uitgekeerd.
De concernomzct »s toegenomen met
147 min tot 655 min.
Minder winst voor
Macintosh-confectie
STEIN De netto winst over 1973
van Macintosch Confectie NV in Stein
zal ongeveer 4,6 miljoen bedragen
tegen in 1972 7,3 miljoen en in 1971
4,3 miljoen. De winst over het afge-
Van een onzer verslaggevers
ROTTERDAM De twee beleggings
maatschappijen Robeco en Utilico
worden samengevoegd. Hiertoe is be
sloten gezien de aanmerkelijk gewij
zigde vooruitzichten van de openbare
nutsbedrijven, de bedrijfstak waarin
Utilico uitsluitend belegt.
Verwacht mag worden, dat de drasti
sche verschuivingen in de energiever
houdingen voor vele energieprodu-
cerende en -distribuerende bedrijven
tot een waarschijnlijk langdurige
winstdruk zullen leiden Hierdoor
dreigt de meest aantrekkelijke eigen
schap van de bedrijfstak nl. stabiliteit
met rustig verlopende groei weg te
vallen. Daarom is naar de mening van
de directie belegging in uitsluitend
openbare nutsbedrijven niet meer ver
antwoord en verdient basisverbreding
door een samengaan met Robeco aan
beveling.
Robeco zal aandeelhouders Jtilico de
gelegenheid geven hun aandelen om
te wisselen in aandelen Robeco en
wel zo dat één aandeel Utilico recht
geeft op 0,543 aandeel Robeco. Deze
omwisselingsverhouding Utilico-Robe-
co is gebaseerd op de intrinsieke
waarde van beide aandelen per 8 fe
bruari jl. Het omwisselingsbericht zal
zeer binnenkort verschijnen.
Dividend
Robeco stelt een slotdividerd over
1973 voor van onveranderd 2,5 pet in
aandelen, ten laste van de agio-re
serve. Die aandeelhouders die een
contant dividend wensen kunnen tot
en met 27 september een contant slot-
dividend van 5,20 ten laste van
de algemene reserve ontvangen. Het
totale dividend in contanten over 1973
bedraagt dan evenals over 1972
12,20. Eind vorig jaar bedroeg het
vermogen van Robeco 3,69 miljard
en het aantal uitstaande aandelen 19,3
miljoen. liet jaarverslag verschijnt op
14 maart a s.
lopen jaar is hoofdzakelijk bereikt
door de dochterondernemingen, voor
al die in het buitenland.
Onveranderd dividend
Oeé-Van der Grinten
VENLO Océ-v.d. Grinten (repro
grafie) stelt voor over het per eind
november geëindigde boekjaar 1972-
1973 een onveranderd dividend uit te
keren van 5 in contanten per aan
deel van 20. Rekening houdend met
het vorig jaar reeds uitgekeerde inte
rimdividend van 2,80 zal het slotdi-
vidend 2,20 bedragen. Daarnaast zal
een agiobonus van 5 pet worden uit
gekeerd. In het afgelopen boekjaar is
de omzet volgens voorlopige cijfers
gestegen met 15 pet van 471,9 min
tot 542,9 en de nettowinst toeko
mend aan aandeelhouders met 23 pet
van 17,4 min tot 2!,4 min. Aange
zien het aantal geplaatste aandelen in
1973 nauwelijks is verhoogd, is de
winst per aandeel met vrijwel hetzelf
de percentage gestegen van 15,02
tot 18,40. Het aantal uitstaande aan
delen stegpn van 1.156.380 tot
1.161.091. Het bedrijfsresultaat steeg
van 43,1 min tot 54,5 min en de
winst na belastingen kwam uit op
22,2 min (v.j. 17.7 min). De
groepswinst steeg van 17,9 min tot
23.1 min.
Surséance Arnhemse
metaal opgeheven
ARNHEM De surséance van beta
ling aan de Nederlandse hardmetaalfa-
brieken in Arnhem (140 werknemers)
wordt voortijdig opgeheven. Sinds de
overname van het bedrijf door het
Westduitse Hertelconccrn (eind vorig
jaar) is de orderstroom dermate toe
genomen dat de onderneming weer op
eigen benen kan staan. Volgens be
windvoerder mr. E. Huber uit Benne-
kom zal het personeelsbestand bij de
hardmetaalfabriek op korte termijn
worden uitgebreid. Het verouderde
machinepark wordt gemoderniseerd.
Volgend jaar kan de Arnhemse onder
neming weer winstgevend zijn. Voor
het lopende jaar wordt nog op een
klein verlies gerekend. De omzet zou
in twee jaar moeten verdubbelen.
Heidemij in asfaltbedrijf
ARNHEM In Arnhem is opgericht
Asfalco, een gezamenlijke dochteron
derneming van de aannemingsbe
drijven Lareco BV uit Arnhem, een
werkmaatschappij van Heidemaat
schappij Beheer, en Schagen uit Zwol
le. Asfalco levert zowel aan beide
moederorganisaties als rechtstreeks
aan derden. Asfalco beschikt thans
over een installatie met een capaciteit
van 180 ton asfalt per uur.
Andex-ten Gate dicht
OLOENZAAL Andex-ten Cate. een
50-50 joint venture van Andex en Nij-
vordal-ten Cate. producente van tri-
eotstoffen voor damesbovenkleding,
gaat het bedrijf in 1974 ge'eidelijk
sluiten.
Rpdenen voor dit besluit zijn ener
zijds de slechte resultaten in de laat
ste jaren ten gevolge van de struc-
ture'e overcapaciteit in deze industrie
in West-Europa met als gevolg slechte
prijzen, anderzijds veranderingen in
de modetrend die zich weer meer op
geweven stoffen richt. Andex-ten Cate
heeft 81 werknemers in dienst. Een
sociaal plan voor afvloeiing van het
personeel zal aan de bonden worden
voorgefegd. Voor het produktieperso-
neel zijn voldoende arbeidsplaatsen
beschikbaar in de produktiebedrijven
van Nijverdal-ten Cate te Oldenzaal
en Almelo.
Gamma wil werknemers
Kersemakers overnemen
EINDHOVEN Het textielconcern
Gamma holding is bereid de ontslagen
textielarbeiders van de failliete jer
sey-fabriek Kerssemakers in dienst te
nemen. Dit is het resultaat van be
sprekingen tussen de vakbonden, de
directie van Kerssemakers en ver
tegenwoordigers van Gamma. Bij
Kerssemakers werkten in totaal 65
personen (inclusief beambten). On
danks een verzoek van de vakbonden
heeft Gamma holding niet toegezegd
ook beambten van Kerssemakers over
te nemen.
Landbouwcoöperaties
willen erkenning
BRUSSEL De landbouwcoöperaties
in de EEG willen zich beter laten ho
ren. door de lidstaten, dcor de Euro
pese commissie en door de EEG-mi-
nisterraad. De Fransman J. Lequer-
tier zei dit woensdag in Brussel. Hij
is voorzitter van de Cogeca, de in
1959 in Den Haag opgerichte organisa
tie. waarin nu de centrale landbouw-
coöperatieve organisaties van alle ne
gen lidstaten van de gemeenschap sa
menwerken.
De Ier F. Buttiner zei dat de landcoö-
peraties, vanwege hun betrokkenheid
met het platteland en omdat hun
doelstellingen in de grond van de
zaak gelijk zijn aan die van het ge
meenschappelijk landbouwbeleid, met
recht speciale erkenning kunnen eisen
door nationale regeringen en door de
Europese Gemeenschap. 'Ze kunnen
het regionaal beleid van de Gemeen
schap bevorderen. Er is in die Ge
meenschap nauwelijks een onderont
wikkelde streek waar ze niet klaar
staan om zulks te doen.'
AFWEZIG
11. A. Schreuder
arts
an v. N. Oosteinde 149
an 10 febr. t.e.m.
maart.
Voor waarn. en inl.
dokterstel. 321780.
TURKOOISLAAN 2
Bij de Stichting tot beheer en exploitatie van
woningen te Leiden is plaats voor een admini
stratieve kracht en een
Salaris, afhankelijk van leeftijd cn ervaring, na
der overeen te komen.
Schriftelijke sollicitaties met zo volledig mogelij
ke inlichtingen te richten aan de direkteur van
de Stichting, Turkooislaan 2 te Leiden onder
vermelding van 'sollicitatie'.
Inlichtingen telefoon 02523-2246.
DE WIJDE BLICK,
Schulpweg 60, Noordwijkerhout.
r
DIT DOEN WIJ: fabriceren, importeren en exporteren van
artikelen waarmee wij industrie, kantoorboekhandel
en winkelbedrijven dienen.
Ons bedrijf groeit snel. De taak van onze administratie
wordt, zonder de hulp van een enthousiaste, jonge
medewerker, te zwaar.
Wii zoeken dus kontakt met een
Hij zal de rechterhand worden van onze hoofdadministrateur en
déze facetten gaarvbehandelen:
grootboekadministratie
crediteurenadministratie
toezicht op debiteurenadministratie
kontrole op fakturering
en alles wat op een levendig bedrijf aan boekhouding en
administratie voorkomt.
Voor deze taak is een praktijkdiploma boekhouden
noodzakelijk. Ervaring is een pluspunt.
De juiste man bieden wij een uitstekend salaris en
moderne sociale voorzieningen.
Voor goede werksfeer staan wij garant.
Als deze funktie u boeit, wilt u dan kontakt met ons
opnemen? Dat kan door een briefje te schrijven of
telefonisch naar de heer Van Schaik te vragen.
DUBBELE BUURT 8-28 - RIJNSBURG
TELEFOON (01718) 71845*
,o«"i
Aanschafprijs of kilometerprijs
Toegegeven, de aanschafprijs van
een Mercedes Diesel is niet laag.
Toch kunnen we u zwart op
wit geven dat bijvoorbeeld de
Mercedes 200 D u minder kost dan
een benzinewagen van rond de
12.000 gulden. Mits u omtrent
40.000 km per jaar rijdt. Wanneer
u dan alle kosten van de benzine
wagen afweegt tegen die van een
Mercedes Diesel blijkt spijkerhard
dat de Mercedes per kilometer
goedkoper is. Met andere woor
den: had u die 40.000 km afgelegd
in een Mercedes Diesel dan was u
na één jaar al goedkoper uit
geweest dan met een benzine
wagen van rond 12.000,-. En dan
rekenen we afschrijving en rente
verlies méé. Wij kunnen het u
exact voorrekenen.
30% meer kilometers
Een Mercedes dieselmotor haalt
uit elke liter brandstof 30% meer
rendement. Dat betekent 30%
meer kilometers dan met een ver
gelijkbare benzinewagen. Dat niet
geringe voordeel versterkt nog
eens dat van de lage diesel
brandstofprijs. Een veilig gevoel in
deze tijd. Trouwens, over veilig
gesproken
De veiligheid van een
Mercedes, wat houdt dat in?
Om maar wat te noemen: z'n be
faamde veiligheidskooi en de
schokabsorberende voor- en ach
terzijde. Dank zij deze zeer ge
perfectioneerde voorzieningen zijn
de inzittenden bij een aanrijding
werkelijk maximaal beschermd. En
denk eens aan z'n schokopvangend
dashboard; z'n veiligheidsstuur-
kolom die bij een aanrijding ineen
schuift; z'n veiligheidssloten,
-achteruitkijkspiegels, -glas, -dash
board,- schakelaars, enz. enzovoort,
en zo voort. En neem z'n preven
tieve veiligheid. Met zeer goede
wegligging, directe en zeer nauw
keurige besturing; optimaal rem-
systeem; van binnenuit verstelbare
buitenspiegelTja, noblesse
oblige, nietwaar?
De degelijkheid van een
Mercedes, waar merk je dat
aan?
Kijk eens naar z'n carrosserie. Be
halve stijlvol en gedistingeerd ook
echt berekend op de veel zwaar
dere dieselmotor. Die een bijzon
dere motorophanging eist. En extra
geluidsisolatie. Mercedes heeft die.
Een Mercedes Diesel combineert
het komfort van een sublieme
benzinewagen met de voordelen
van een sublieme dieselmotor. Dat
merk je onmiddellijk. Als je er een
keer mee rijdt.
Hóge inruilwaarde
Een Mercedes Diesel vermindert
slechts heel, heel langzaam in
waarde. Want hij heeft een haast
onbetamelijk lange levensduur.
Dus als u hem over een paar jaar
weer verkoopt zal de nieuwe ge
gadigde er een aanzienlijk be
drag voor moeten en willen neer
tellen. Want bij verkoop krijgt hij
er ook weer veel voor terug. Veel
meer dan voor een vergelijkbare
benzinewagen. Er zijn veel
Mercedes Diesels die al 5 x de klok
zijn rond geweest en nog rustig
rondtoeren.
Als u zo'n 40.000 km per jaar rijdt,
in een benzinewagen van ca. 12
mille, wordt het dan geen tijd dat
u zich de veiligheid, de degelijk
heid en het komfort van een
Mercedes gaat veroorloven? Voor
minder geld.
Mercedes Diesel. Klasse als geen ander.
Vuilwerende achterlichten.
Het komfort van een
Mercedes, hoe zit dat?
Een Mercedes Diesel is een all
round wagen. Gebouwd voor
stadsverkeer, met een kleine draai-
cirkel, dus een enorme wendbaar
heid. En gebouwd voor lange af
standen, met een onvermoeibare
zit en fluisterende motor. Met een
Mercedes bent u óók op het laat
ste zakengesprek in de middag nog
fit. Zó zit dat.
B.V. L.I.A.M., Leiden. Vondellaan 45. tel. 01710 - 69303 - Rijnsburg, Rijnsburgerweg 132, tel. 01718 - 73141.
ROOYAKKERS AUTOMOBIELBEDRIJF N.V., Oegstgeest, Leidse Straatweg 1, tel. 01710 - 52643/4.
