MVV'er Jan Kapteijn
heeft het publiek nodig
Auto-industrie werkt
aan primeur voor'74
autobiografie
Sportprogramma
Ik sou geen andere sport willen beoefenen
Opstellingen
Bekervoetbal
op 19 januari
Verpleegtarief voor
particuliere derde
klas-patiënt omhoog
Duyndam derde in
Keulse zesdaagse
Kleine VW en veel grote modellen
Feyenoord houdt
Coen Moulijn-
prestatieloop
Zagato elektromobiel voor Zwitserland
Fiat 126 op z'n
Oostenrijks
Autorijden ruim 10 procent per jaar duurder
mOW/'KWAiRTiET VRUOA.G 4 J ANUARI 1974
Kil
MAASLAND Er is een tijd geweest, dat de goegemeente, iemand die linkshandig- of linksbenig door
het leven ging, niet voor vol aan zag. Onderwijzers van toen, ze werden in die jaren betiteld als 'de mees
ter' bezigden soms barbaarse methoden om 'lijders' van hun kwaal af te helpen. Zij zouden en moesten
rechtshandig schrijven en om zulks te bevorderen, werd de linkerhand vastgebonden.
Gelukkig wordt er nu anders, gezon
der, over gedacht. Hoe het ook zij, in
Maasland, heeft niemand die van voet
ballen houdt, het ooit betreurd, dat
vader en zoon Kapteijn, de slagers, zo
als zij in de wandeling worden ge
noemd, zuiver links zijn georiënteerd.
En daarmee wordt dan niets politieks
bedoeld. Zowel linksbuiten pa, als zijn
opvolger in het eerste van MW,
heeft nu al twee generaties lang, de
linksbuitenplaats voor een Kapteijn
gereserveerd. Natuurlijk, zo zijn alle
veteranen, vindt vader Kapteijn het
maar niets met al die systemen in de
voetballerij. Vroeger moest je komen.
Toen werden er nog echte wedstrij
den gespeeld. Nu wordt er volgens de
'oudjes' maar zo'n beetje met een
bal geklungeld. Nou ja, het is bekend
'Hoe ouder ze worden, des te beter
hebben ze vroeger gevoetbald'.
Enfin, terwijl Jan junior, die nu 26
RWH: Zoeter; Cornelis, Schouten,
Van Batenburg en Van Hamburg; Den
j Hartog, Nugteren en Steketee; Kruit,
In 't Veld en Vlasblom. Trainer Ge
rard Weber kent nog vraagtekens bij
Goos Nugteren (rugblessure) en Geor
ge in 't Veld (hangt een schorsing bo
ven het hoofd). André van der Spoel
(spierblessure) speelt zeker niet. Jo-
~han Lagendijk (voor Nugteren) en
- -Chris Birahy (voor In 't Veld) zijn de
eventuele invallers.
'S-GRAVENZ.SV: Van Kooten; Koole,
De Jonge, Van Drongelen en Roosen
boom; Vos, Van der Meer en Dijkhui
zen; Moritz, Storm en Groenenberg.
Radovan Pajic en Cees Koedood zitten
als reserve op de bank.
DE ZWERVER: K. de Jong; Kruithof,
Slagboom, Stolk en G. Keesmaat; P.
de Jong, H. Keesmaat en Vink; De
Pauw, Zanen en Leensvaart of Van
Stenis. Gerrit Keesmaat (géén broer
van Hans Keesmaat) maakt zijn com
petitiedebuut.
SHO: nog geen opstelling bekend. Mo
gelijk maakt Hans van Sliedrecht zijn
rentree. Oefenmeester Rob Spïgt kiest
uit: Groenenberg, Nobel, Schipper,
Hitzert, Bravenboer, Booman, Reedijk,
De Boom, De Groot, Van Bennekom,
Den Boer en Van Sliedrecht.
KOZAKKEN BOYS: (vermoedelijk)
I Van der Linden; Koman, De Graaff,
I Tameris en Van der Stelt; Van den
Heuvel, Vogel en Groeneveld; Van
Vuuren, Den Breejen en Damen.
ter LEEDE: Van Harskamp; Van
der Heiden, Schoen, De Bruin en
Zandbergen; Van der Fange, Van Bie
zen en Boot; Bisschops, Spaargaren en
I Krop.
jstj HEERJANSDAM: de ploeg wordt ge
kozen uit Meijer, Tieleman, Van Zij-
derveld, Van der Pas, De Vries, Huis-
man, B. Vlasblom, Gouman, Kaptein,
Th. Vlasblom, Blom, De Beeld en Van
der Spoel.
fe ZWART WIT: Lolkema; Hak. A. Wan-
der, C. Wander en Van den Heuvel;
Viergever, Van der Heide en Van der
i Sande; Roestenburg, Steur en Van
Waardhuizen. Krijn van der Heide de-
i buteert in competitieduel op de plaats
van de weggevallen Ferry ter Mors.
CSVD: trainer Wolter Bos wist nog
geen opstelling te melden. Ton Zou
tendijk en Pleim van den Akker wa
ren (licht) geblesseerd, terwijl Gerrit
Schuytemaker en Nico Praagman deze
week van wintersportvakantie terug
komen. En de vraag is of laatstge
noemd tweetal geen blessures aan dit
uitstapje heeft overgehouden. De
équipe wordt samengesteld uit: Van
Oort, Verschoor, Schuytemaker, Van
Oosterom, T. Zoutendijk, Praagman,
Keeren, Van den Akker, Chung, Van
Peppen, Van der Meer en Van Kat
wijk. Rob Doorduyn (tegen Zwart Wit
geblesseerd geraakt) werd geopereerd
aan zijn rechter (binnen) meniscus
en is voorlopig uitgeschakeld.
QUICK BOYS: elftal wordt gekozen
uit Schaap, Remmelzwaal. Den Hol
lander, A. Haasnoot, Verdoes, P.
Haasnoot, Mouter, Pronk. Klinken
berg, J. van der Plas, Pluimgraaff,
Van Duyn en Heerikhuisen.
NOORD WIJK: Smit; Westgeest, Plaat-
zer, C. Spaanderman en Van Kesteren;
Karstens, Barten en Vreugdenhil; Lu-
moindong of Glas; Bröring en Bogers.
Scheidsrechters zijn: H. J. Brand uit Schie
dam (RWHHulzen). Jac. H. Ch. Bleze uit
Amsterdam (Amstelveen's-Gravenz. SV). L.
van Amerom uit Rijnsburg (JJsselmeervogels-
De Zwerver), L. Schutte uit Kampen'
(SHO—SDVB), F. Kok uit Amsterdam (Ko
zakken BovsDOVO), J. de Looper uit Am-
[sterdam (Ter Leede—SVZW). H. A. van
^"'Driel uit Slikkerveer (HeerjansdamGo Ahe
ad K), G. A. van Rijk uit Alblasserdam
(CSVD—Nunspeet). W. de Haan uit Appel
scha (GVW—Zwart Wit) en A. van Elswijk
uit Den Haag (Quick Boys—Noordwijk).
is, zich voor ons vrijmaakte, tussen de
verkoop van rollades, gehakt, doorre
gen lappen en fijne vleeswaren door,
vertelde onze man van vandaag het
één en ander over zijn voetballoop
baan. 'Ik zou geen andere sport willen
beoefenen. Ik speelde al mee in
schoolelftallen en was al op zeer jon
ge leeftijd lid van MVV. Ik heb dat
nooit betreurd!' Hoewelde nu 26-
jarige vertelt er bij dat hij een zoge
naamde 'publiekspeler' is. 'Hoe méér
kijkers, hoe meer ik het naar mijn
zin heb. Het klinkt misschien een
beetje protserig, maar wanneer er
veel mensen naar m'n acties zitten te
kijken, des te meer ik tot grote daden
word gestimuleerd'.
Er hoeft geen twijfel over te bestaan.
Onze slager is een goeie op de gras
mat. Hij sloeg aanbiedingen van het
betaalde voetbal af. En wanneer er
eens een betalende club kwam, waar
Jan wel zin in had, werd hij bij het
wegen van kwaliteiten net iets ie
licht bevonden. 'En wanneer ik aan
betaald voetbal doe, moet het in een
club zijn die een naam heeft'. Van
zelfsprekend bedoelt Jan een Sparta
of een Feyenoord. Jan verder: 'Ik zou
het nog niet eens zo voor de centen
doen. Meer voor de eer. Tsjonge wat
zou ik toch graag eens een keer in de
'kuip' spelen'.
Voor Jan is er ift Maasland niet zó
veel eer te behalen. Door de nieuw-
bouw in de buurt van de Kerklaan
wordt de accommodatie er niet beter
op. Er worden wegen geprojecteerd
en dat alles maakt een rommelige in
druk en dat betekent ook dat het pu
bliek wegblijft. En die toeschouwers
heeft de snelle linkse man, die al tal
van doelpunten op zijn naam heeft
staan en meermalen topscorer van het
Westland is geweest, juist zo nodig.
Kapteijn is een wispelturige speler.
Hij zegt daarover: 'Ja het is onver
klaarbaar. Soms speel ik geweldige
wedstrijden. Op andere keren merk ik
al na een paar minuten dat het die
middag niet zal lukken. Misschien is
het een mentaliteitskwestie. Het is in
ieder geval zo, wanneer mijn tegen
stander er op uit is om mij willens
en wetens te beschadigen, hoeft het
voor mij niet meer. Ik wil heel uit de
strijd komen. Ik heb m'n botten veel
te hard nodig om het slagersvak, dat
veel inspanning vereist, zo gezond mo-
DEN HAAG De competitieleider
van de KNVB heeft de programma's
voor de komende zaterdagen als volgt
samengesteld:
12 januari: return 22 september
19 januari: inhaal- en bekerprogram-
2 februari: return van 1 september V06tb3l
ma
26 januari: return 29 september
(dat reeds op 1 december werd afge
last)
9 februari: de op 8 december afge
keurde wedstrijden.
JAN KAPTEIJN: 'NIET ZO VEEL
EER TE BEHALEN IN MAAS-
LAND'.
gelijk uit te oefenen!'
Het gesprek gaat over trainers en het
blijkt dat Jan 'in' is voor Jantje Se-
ton en Popovics die MW hebben ge
traind. 'Vooral die Popovics had ik
graag een kampioenschap gegund. De
ze man deed alles voor je. Wanneer
ik geblesseerd was, gingen we naar
Gerard Meijer van Feyenoord en die
hielp me dan weer in de kortste ke
ren van zo'n blessure af. De avonden
dat ik bij Popovics over voetbal heb
gepraat, zijn niet te tellen'.
Een standbeeld zou hij bij wijze van
spreken ook voor Seton willen oprich
ten die ervoor zorgde dat MW naar
hogere regionen kon doorstoten. Kap
teijn kan er bijna vertederend over
spreken. 'Jan Mosterd speelde dan op
rechts en ik op links. We waren alle
twee snel en bijna niet te houden.
We switchten veelvuldig want rechts
knallen kan ik óók wel. Het beroerde
is echter dat we naarmate het seizoen
vorderde een mannetje bij ons kre
gen. En dón was het niet altijd mak
kelijk om naar het vijandelijke doel
uit te breken. Het prettigst voel ik
mij op mijn gemak wanneer ik met
dieptepasses word bediend. Nu moe
ten Arie Knaap en de gebroeders De
Munnik daarvoor zorgen'.
Die broers speelden vroeger in TSB.
Zij kwamen door toedoen van de hui
dige trainer Wout Zuidgeest naar
MW. 'Dat gaf in het begin de nodige
moeilijkheden', zegt Kapteijn daaro
ver. 'Het is hier een dorpsgemeen
schap. Jongens uit Maasland, die al
tijd op een vaste plaats in het eerste
konden rekenen, moesten die nu af
staan voor die nieuwkomers. Het is
allemaal op zijn pootjes terechtgeko
men'.
Hoewel Jan veel waardering heeft
voor de huidige oefenmeester laat hij
wel blijken dat het in de aanvangspe-
riode tussen hem en de trainer niet
klikte. Nu zijn die twee aan elkaar
gewend. Wél moet Zuidgeest het voor
lief nemen dat zijn linksbuiten maar
één keer per week acte de présence
kan geven op de training. 'Mijn werk
gaat voor* stelt Jan als reële conclu
sie. 'Overigens vind ik het jammer
dat ik altijd zo vast kan rekenen op
een plaats in het eerste. De concur
rentie ontbreekt. En een prikkel dat
ik mijn plaatsje kwijt kan raken, wan
neer ik niet goed speel, heb ik echt
nodig. Een paar jaar geleden zei de
trainer eens tegen me: Volgende week
sta je in het tweede. Je speelt te
slecht. Goed, die week daarop maakte
ik in dat tweede zeven goals en ik
had mijn plaats in het eerste zodoen
de heroverd!'.
Met vreugde kan Jan Kapteijn terug
denken aan de tijd dat hij geselec
teerd was voor het Rotterdams afde
lingselftal tezamen met nog vier ande
re MW-ers. Ze speelden geweldige
wedstrijden voor dat elftal en wisten
de finales, die in het KNVB-Sportcen-
trum werden gespeeld te bereiken
plus een eervolle plaats in de eind
klassering. Jan heeft nog nooit meege
maakt dat het elftal waarvoor hij uit
kwam, degradeerde. Integendeel, hij
maakte wel drie kampioenschappen
mee. Met als fijnste duel in de herin
nering gegrifd een wedstrijd in Ro
zenburg, waarmee MW naar de
KNVB promoveerde. MW won met
31 en Jan scoorde twee keer. 'Dat
vergeet je van je leven niet meer'
zegt Jan die een liefhebber van mu
ziek is en ook nog, zij het niet in ver
enigingsverband, andere sporten beoe
fent, zoals tafeltennis, basketbal en
volleybal.
Jan ziet het dit seizoen niet zitten dat
MW kampioen wordt. Daarvoor staan
ze met tien uit tien te laag geklas
seerd. In ieder geval in de wedsrij-
den dat deze linksbuiten meedeed,
liep hij weer gemakkelijk 'één op
één'. Dat wil zeggen dat hij weer de
nodige keren de roos wist te treffen.
Want het is bekend, Jan weet gemak
kelijk het doel te vinden. En waar
vindt men dat nog in deze tijd waarin
om schutters wordt geschreeuwd?
ANDRIES TROUWBORST
DEN HAAG De gemeenteraads
commissie voor sociale zaken en
volksgezondheid is akkoord gegaan
met de door B. en W. voorgestelde
verhoging van de verpleegtarieven
voor de gemeentelijke ziekenhuizen
(waaronder Leyenburg). Deze verho
ging treft alleen de particulier ver
pleegden in de derde klas Tot voor
kort was het zo dat de ziekenhuizen
voor de derde klas-patiënten één aM-in
tarief ontvingen. Voor de derde klas
patiënten die particulier werden ver
pleegd kreeg men evenveel als voor
een ziekenfondspatiënt, en dat bedrag
lag een stuk lager. In de nieuwe rege
ling zijn de ziekenfondspatiënten en
de particuliere patiënten voor de der
de klas 'losgekoppeld'. Het tarief van
de particuliere patiënten wordt nu
zo'n 21 per verpleegdag opgetrok
ken. Ook het Centraal Orgaan Zieken
huistarieven heeft hier zijn toestem
ming al voor gegeven.
De Ned. Vereniging van Slechtho
renden krijgt op woensdagavond 9 ja
nuari om 19 uur in het Gemeentemu
seum een speciale rondleiding over de
tentoonstelling 'Pompeii uit de as
herrezen'. Men krijgt er een aparte
uitleg.
De tegen Zwart Wit geblesseerd geraakte CSVD'er Rob Doorduyn zal
voorlopig niet van de partij zijn. De kleine middenvelder (in donker
shirt op deze foto) werd inmiddels geopereerd aan zijn rechter bin-
nenmeniscus. 'Ik reken er op, dat Rob dit seizoen niet meer voetbalt',
meent trainer Woiter Bos.
Ie klas A: RWH—Huizen 2.45, Am
stelveen's-Gravenz. SV 2.30, IJssel-
meervogels—De Zwerver 2.45, SHO
SDVB 2.45, Kozakken Boys—DOVO
2.45, Ter Leede—SVZW 2,30.
Ie klas B: HeerjansdamGo Ahead K
2.45, CSVD—Nunspeet 2.30, GVW—
Zwart Wit 2.45, Quick Boys—Noord-
wijk 2.45, WOG—Spakenburg 2.45,
WHC—ACV 2.45.
2e klas A: Geinoord—CJW 2.45. Ex
celsior MIJmuiden 2.30, ZCFC
Zuidland 2.30, Spijkenisse—DOTO
2.30, SIZONDSM 2.45, Zuidvogels—
RCL 2.45.
2e klas B: DinteloordHBSS 2.45, Jo-
dan BovsASWH 2.30, Arnemuiden
Rijsoord 2.30, NSW—SSSQ 2.30, 's-
Rijsoord 2.30, NSW—SSS 2.30, 's-Gra-
venzandeDe Meeuwen 2.45, Zwalu
wenSC Voorne 2.30.
3e klas A: ZwerversRijnsburgse
Boys 2.45, KoudekerkLoosduinen
2.45, JAC—Spirit 2.45, Excelsior
PSV'35 2.30, SV Hoogvliet—Rozen
burg 2.45, DUNODSVP 2.30.
3e klas B: MelissantVlaardingen
2i45, MaasdijkWoudrichem 2.45,
Groote LindtBarendrecht 2.45,
Oranje Wit—ZBVH 2.45, PPSC—
WGZ 2.30, MW-nPiershil 2.30.
4e klas A:
WoubruggeLisser Boys 2.45, SVO-
WOegstgeest 2.45, UnicumARC
2.30, ScheveningenKatwijk 2.30,
Naaldwijk—Ornas 2.45, Die Haghe
TAW 2.45.
4e klas B: Capelle—WNC 2.30,
SVPTTBe Fair 2.45, Schoonhoven
Bolnes 2.30, ZwammerdamDSO 2.45,
MonsterSemper Altius 2.45, Lyra
DEVJO 2.30.
4e klas C: TOGRHVO W.30, Maasda-
mAmeide 2.30, HermandadStellen
dam 2.45, SchelluinenNBSW 2.30,
TSBReeuwijk 2.30, SNSHillegers-
berg 2.45.
4e klas D: Nieuw LekkerlandAspe-
ren 2.45, ASH—GJS 2.45, Pelikaan—
Wieldrecht 2.30, Strijen—Heinenoord
2.45, Meerkerk—Arkel 2.45, Groot
Ammers—Haaften 2.30.
3B West I: DOSG—Montfoort 2.00, De
GeuzenDVS 2.30, SDCPVeluwse
Boys 2.45, De MusketiersSportlust
2.45, NSC—Altius 2.30.
4A West I: IntimisHoofddorp 2.00,
KMVZ—Brandweer 2.30, ADM—VEW
2.45, Jong Holland—DWA 2.00,
SACJong Hercules 2.45, EVCSMS
2.30.
3 Zuid: Hoek—Altena 2.45, Wit
Zwart—Terneuzense Boys 2.45,
WHS—Sleeuwijk 2.45. PTT Breda—
Rillandia 2.45, Tholense BoysNEO
2.45, SSC—Smerdiek 2.30, NOAD
Good Luck 2.45.
4A Zuid: Roda BoysZwaluwse Boys
2.45, Rust RoestWilhelmina 2.45,
BVC—Veen 2.45, Almkerk—Nivo
Sparta 2.45, GDCHeukelum 2.45.
4B Zuid: KrabbendijkeKloetinge
2.45, Wolphaartsdijk—WN 2.45, Wis-
senkerkeChrislandia 2.45, The Gun
nersYerseke 2.45, AZWNieuw-
land 2.30, KapelleBWR 2.30.
Basketbal
Eredivisie: Heren: Raak-PunchDED
KEULEN Leo Duyndam, die aan
de zijde van Udo Hempel zijn rondjes
draaide, heeft beslag gelegd op de
derde plaats in de zesdaagse van Keu
len. De Nederlands-Duitse combinatie
liep tijdens de laatste dag een achter
stand van lén ronde op. Dieter Kem
per (Duitsland) en de in België
woonachtige Graeme Gilmore (Austra
lië) kwamen als winnaar uit de bus.
De Keulenaar Wilfried Peffgen, die
als koppelgenoot fungeerde van Pa
trick Sercu, legde in dezelfde ron
de beslag op de tweede plaats maar
wél met een minder aantal punten.
De einduitslag was: 1. GilmoreKern-
per, 2. SercuPeffgen, 3. op één ron
de: DuyndamHempel. 4. Bugdahl
Fritz, 5. SchulzeHaritz, 6. Renz
Tschan, 7. op twee ronden: Van Lanc-
kerMourioux, 8. PijnenKlister, 9.
op drie ronden: De WitStam.
door Sicco de Jong
(4-18.30), Levi's—FAC (8.30), Delta
Lloyd—ASVU (8.00), Nat. Ned. Do-
narFrisol (7.00), Gerard de Lange
Typsoos (9.00), Transol-RZHaarlem
Cardinals (8.30), BS LeidenEBBC
(8.30), Transol-RZTypsoos (7-1 in
Ahoy* sportpaleis (8.00), Dames: Ge
rard de LangeBV Amstelveen
(7.30), BOB—The White Stars (7.00),
AMVJ—DED (7.30).
Microkorfbal
Hoofdklasse: A. DKODDie Haghe,
AKCAsko, WesterkwartierDe Da
naïden, PamsOns Eibernest, B: Ar
chipelSwift, Fides PactaRohda,
Deto—Het Zuiden, Luto—Blauw Wit,
Overgangsklasse:A: DOSLDO, Nic
Wordt Kwiek, DOS'46Stanfries,
NaasRigtersbleek, B: PernixDeet-
os, RapiditasSoesterkwartier, SDO
ZKV, BEPBe Ready, Rust Roest
De Algemene, Ons HuisKinderdijk,
Koog ZaandijkAmersfoort, Oost
ArnhemFortuna, D: Zuiderkwar-
tierPKC, KVS—SOS. Allen Weer
baar—Samos, HKVPSV.
ROTTERDAM De honkbalafdeling
van Feyenoord is op 12 januari ver
antwoordelijk voor de organisatie van
de Coen Moulijn prestatieloop. De
start en finish vinden plaats voor het
clubgebouw op Varkenoord. Om 10.30
uur wordt begonnen met een 4 km-
loop voor de jeugd onder dertien
jaar. Voor de ouderen, die 8 km die
nen af te leggen wordt het startschot
om 11.00 uur. De dames zijn vrij in
het kiezen van de afstand. Het in
schrijfgeld bedraagt 2,Inschrij
ven is mogelijk tot een half uur vóór
de start. Kleedgelegenheid is in void
doende mate aanwezig.
Voor het nieuwe jaar hebben de
Europese autofabrikanten talrij
ke nieuwe modellen op hun pro
gramma staan. De meeste daarvan
zijn grote wagens, waarvan het
nu echter in sommige gevallen de
vraag is of de introduktie wel
doorgaat. De belangrijkste pri
meur voor 1974 wordt in elk ge
val de kleine waarschijnlijk zui
nige Volkswagen Blizzard, die ko
mende zomer uitgebracht zal wor
den.
Volkswagen sluit met de introduktie
van de Blizzard aan op een trend, die
het Duitse concern aanvankelijk on
voldoende onderkende: de toenemende
voorkeur voor compacte auto's in net
drukke stadsverkeer. Fiat gaf in 1971
de stoot in deze richting met de 127.
De Fransen volgden deze tendens met
de Renault 5 en Peugeot 104 en de
Japanners met de Datsun Cherry en
Honda Civic. Al deze auto's hebben
voorwielaandrijving een terrein waar
op VW zich al waagde met de K 70
en de Passat. Toch nam Volkswagen
eerst nog een klein model met mid
denmotor en achterwielaandrijving in
ontwikkeling, maar de huidige con
cern-topman Rudolf Leiding schrapte
dat projekt en voegde de voorwielaan-
gedreven 337 of Blizzard aan de plan
ning toe. De nieuwe Blizzard krijgt
een motor in de één liter-klasse en
wordt korter doch ruimer dan de ke
ver, die overigens in produktie blijft.
In maart valt verder als opvolger van
de VW Karmann-Ghia een opnieuw
door Karmann te bouwen coupé op
basis van Volkswagen's Passat te ver
wachten. Het wordt de Sirocco, op
nieuw te ontwerpen door de Italiaan
se carrossier Giugiaro. De Sirocco zal
vermoedelijk gepresenteerd worden
op de autosalon van Genève, die de
eerste personenautotentoonstelling
van 1974 wordt, nu de Brusselse salon
deze maand niet doorgaat.
In Genève zal ook de nieuwe Ford Ca
pri pronken, welk model volgende
maand door de Duitse en Engelse
Ford-fabrieken ten doop gehouden
wordt. Deze Capri zal vooral meer
binnenruimte krijgen dan het huidige
model uit 1969. Met dat type begon
nadien de toenemende belangstelling
voor sportcoupé's, zoals ook de Opel
Spionagefoto van de Volkswagen Blizzard, een compacte 74-er die
het Duitse merk in petto heeft.
Manta, Renault 15 en 17 en Fiat 128
Coup.
Mercedes-Benz brengt in Genève de S-
klasse uit met een 4,5 lietr achtcilin
dermotor. Tevens heeft Mercedes een
nieuwe carrosserie voor de kleinere
serie in ontwerp, maar het tijdstip
van introduktie voor deze nieuwe 'ge
neratie' is nog niet bekend. Vermoe
delijk wordt het wel najaar, eer het
zover is.
Zes cilinders
Eveneens in het najaar zouden twee
Franse zescilinders verschijnen, voor
het eerst met een in Frankrijk ga-
bouwde zescilinder-motor. Het zijn de
Renault 20 of 23 en de Peugeot 506 of
604. De motoren worden samen ont
wikkeld met de Zweedse Volvo-fabriek
en de produktie zou eind 1974 moeten
aanlopen. Maar of de juist vanouds op
een zuinig verbruik lettende Fransen
nu op deze motoren zitten te wachten,
is de vraag. Peugeot heeft echter wel
behoefte aan een nieuwe topwagen
omreden van concurrentie.
Citroën het enige Franse merk met
De Italiaanse elektrische auto Zagato Zele 1000, waarvan de export
naar Zwitserland nu begonnen is.
De Italiaanse carrossier Zagata heeft een begin gemaakt met de serieproduktie
van een elektrische auto, de Zele 1000. Het is een stadswagen met een 1000
Watt elektromotor, die ook al voor export naar Zwitserland bestemd is. De
prijs van het wagentje bedraagt hier 6.590 frank, ongeveer zesduizend gulden.
De 1000 Watt-motor wordt aangedreven door drie batterijen van 16 volt, die in
acht d tien uur tijd kunnen worden opgeladen via het stroomnet. De motor ont
wikkelt een topsnelheid van 50 km per uur en heeft een aktieradius van 90 km.
(bij een lagere gemiddelde snelheid).
Het tweepersoonsautootje is slechts 1.83 m lang. De vorm heeft Zagato zo mo
dieus mogelijk gemaakt. De voorwielen zijn onafhankelijk opgehangen. Het
geheel weegt 400 kg.
een zescilinder wagen de SM Cou
pé met Maserati-motor heeft thans
een model in voorbereiding; dat
wordt weer een viercilinder, uiteraard
met voorwielaandrijving en met net
hydraulisch veersysteem. De bedoe
ling is hiermee een concurrent tegen
de Opel Rekord en Ford Consul ie
hebben.
Bij de ontwikkeling van deze nieuwe
wagen is Fiat tot medio 1973 nauw
betrokken geweest.
Citroën zou ook het hydraulisch veer
systeem gaan leveren voor een nieuwe
zescilinder van Lancia, welk merk in
1969 in het Fiatconcern opgenomen
is. Deze Lancia Ammiraglia wordt nog
dit jaar verwacht. De wagen krijgt
vermoedelijk voorwielaandrijving m
in elk geval de V-6 motor uit de Fiat
130.
Bij Fiat zelf staat het model 131 op
het programma, als opvolger voor de
124. Hiervan is nog weinig bekend. In
Italië zal verder Alfa Romeo nog een
combi-versie van de Alfasud uitbren
gen als mede een nieuw model in de
grotere klasse. British Leyland heeft
nog verscheidene nieuwtjes op stapel
staan, met name voor de exclusieve
merken. Zo wordt in maart een nieu
we Jaguar E-type verwacht In het
voorjaar zal in Nederland de vorig
jaar geïntroduceerde Austin Allegro
in de showrooms verschijnen.
Tot het nieuws uit verdere landen be
hoort een nieuw Skodamodel- met
voorwielaandrijving, dat zeker dit jaar
in Tsjechoslowakije z'n première be
leeft. Een aantal nieuwe compacte wa
gens is op komst in Amerika. Daaron
der bevinden zich een Chevrolet die
nog kleiner is dan de Vega, en een
Cadillac in subcompact formaat
Over het Japanse nieuws hangt nog
een waas van oosterse geheimzinnig
heid, al heeft Datsun waarschijnlijk
nog deze maand een primeur te ont
hullen.
De Oostenrijkse bedrijfsautofabriek
Steyr-Puch, die tevens de Puch-brom-
fietsen fabriceert, heeft de Fiat-perso
nenauto 126 in produktie genomen.
Dit ook al in Polen in licentie ge
bouwde Fiat-model krijgt in Oosten
rijkse versie een iets grotere motor,
namelijk van 643 cc in plaats van 594
cc. Het is ook een tweecilinder, die
echter 2 DIN-pk vermogen meer le
vert dan de Italiaanse, welke op 23
pk. komt.
De Oostenrijkse motor is een boxer,
evenals bij de Steyr Haflinger terrein
wagen. Dit wil zeggen, dat de twee ci
linders bij de Steyr-Puch Fiat 126 tp-
genover elkaar geplaatst zijn. Dat le
vert minder lawaai op. Volgens de fa
briek bedraagt de topsnelheid 110 km.
per uur en het benzineverbruik bij
100 km. per uur 1 op 14.
De uiterlijk aan de Fiat 126 identieke
wagen zal voorlopig niet geëxporteerd
worden.
Het autorijden in Nederland is het af-
sen de GS en de DS zou inkomen. Het
gelopen jaar bijna tien procent duur
der geworden, maar dit jaar zullen de
autokosten vrijwel zeker met meer
dan tien procent oplopen. Hogere af
schrijving door de stijgende prijzen
van nieuwe auto's en duurdere benzi
ne zijn de voornaamste oorzaken.
Kostte superbenzine op 2 januari 1973
nog 75,7 cent; de7e week komt de
prijs van het overvloèdige en toen
schaarse pmdukt op 87,7 cent. Dit
houdt een prijsstijging van 15,9 pro
cent in.
De prijsstijging van s'.io's bleef in
1973, mede dank zij '.et effect van 'Ie
revaluatie van dp gulden, doorgaans
beperkt tot hooguit tien procent. In
middels is dit effect weer tenietge
daan en zullen de stijgende prijzen
van energie, metaal en andere grond
stoffen in 1974 tot een sterkere prijs
stijging aanleiding geven. Het effect
van de verdubbelde olieprijs op de
benzineprijs wordt geschat op tien
cent per liter.
Onderhoud en reparatie worden n
1974 eveneens duurder, vooral doordat
de auto-onderdelen en met name ook
motorolie frrs in prijs stijgen. In hoe
verre de schadercparaties in prijs om
hoog zullen ga^n is nog niet te ov.t
zien. De aangekondigde verhoging van
de verzekeringspremies met gemid
deld 13 procent slaat op het duur
der worien van het scharleherstel in
de afgelopen jaar. Ontstaat er minder
schade als gevolg van de benzinedis
tributie dan wordt ook de premiever
hoging teruggebracht, zo zeggen de
maatschappijen. Maar de duur en de
uitwerking van de distributie zijn
voor hen ook nog onbekenden. De
enige kostenpost, die in 1974 constant
blijft, is de motorrijtuigenbelasting,
welke al jaren achtereen sterk steeg.
Wel worden, naarmate men minder
kilometers riidt, de zogenaamde kilo-
meterprijzen van auto's relatief aan
zienlijk hoger. Rijdt men slechti drie
kwart van het normale aantal kilome
ters, dan kan de gemiddelde kilome
ter al gauw 50 procent duurder wor
den, nog afgezien van de algehele
prijssiijging.
