Schoner milieu
vergt straks
3 miljard gulden
Druk Schiphol moeilijk te beveiligen
Bij twee overvallen
buit van 1,2 ton
Kroonleden krijgen
voorinformatie
over rijksbegroting
Collegegeldverhoging
wekt weerstanden
Kosten per inwoner ruim f 230 per jaar
Schiphol
NEDERLANDSE
CAPSULE
GELANCEERD
'Advertentie van
KIPO misleidend'
Portefeuille met
f 13.000 in
de kachel gelegd
Regen verwoest
hooioogst: half
miljoen schade
Het wemelde bij vertrekkende toestellen van de politie
Het weer
TROUW/KWARTET WOENSDAG 5 JULI 1972
lliunculniitl T3 K.7
Van onze Haagse redactie
DEN HAAG Minister Stuyt (milieuhygiëne) denkt over vijf a tien jaar jaarlijks minimaal zo'n
g twee tot drie miljard gulden nodig te hebben om het milieubederf een halt toe te roepen en verder
terug te dringen. Dit blijkt uit zijn gisteren bij de Tweede Kamer ingediende urgentienota inzake de
milieuhygiëne waarin een aantal maatregelen wordt aangekondigd die naar de mening van de minis-
r ter in de komende jaren moet worden gerealiseerd.
t-
k Bij een stringente toepassing van het
t principe 'de vervuiler betaalt' zal de
L-> industrie deze extra kosten zeker
i, doorberekenen in de prijzen; de ge
il1 middelde Nederlander zal dan onge-
veer 230 gulden op jaarbasis voor een
beter milieu over moeten hebben.
De twee drie miljard corresponde-
r ren met een percentage van twee
.drie pet. van het nationaal brutopro-
Het Centraal Planbureau had
eerder berekend dat in 1983 twee pet.
i;van nationaal bruto produkt voor de
jmilieubestrijding zou worden uitgege-
ven.
1 De nota gaat uit van een hoger per
centage en laat nadrukkelijk de moge
lijkheid open dat het percentage ge-
makelijk kan verdubbelen wanneer
beperkende maatregelen achterwege
blijven. De urgentienota somt onder
meer de volgende noodzakelijk geach-
te maatregelen op;
verontreiniging oppervlaktewater:
lop het programma staat onder meer
|een wijziging van de wapenwet op
grond waarvan fosfaten in wasmidde-
llen verboden kunnen worden. Een
dergelijke maatregel zal genomen
worden wanneer het leidingwater op
effectieve wijze gedeeltelijk kan wor
den onthard. Voorts wordt een verde-
"jre uitbouw van zuiveringsinstallaties
voorgestrld, zodat zuurstofbindende,
biologische stoffen niet meer in het
oppervlaktewater terecht zullen ko
men. De lozing van giftige en moei
lijk afbreeekbare stoffen zal aan een
vergunningenstelsel gebonden worden.
Voor een snelle informatie over de
i toestand van het oppervlaktewater zal
automatische meetapparatuur worden
ingeschakeld.
De toestand van hethoppervlakte wa
ter noopt voorts tot een krachtige
reorganisatie van de watervoorziening.
Een nieuwe wet op de watervoorzle-
j. Vervolg van pag. 1.
^zuid-westelijke richting op baan 06.
j Na 1 november zal het nachtelijk
jjlandingslawaai boven Zwanenburg,
j Buitenveldert, Amstelveen en Aals
meer vrijwel wegvallen.
Alleen de wèl gecertificeerde toestel
len (maar dat zijn er niet veel)
zullen 's nachts nog overkomen. Dat
zijn toestellen van de 'nieuwe genera
tie', zoals de jongste Boeing 747 Jum-
machines (niet de eerste types), de
F28 'Fellowship' van Fokker, alsmede
de nog niet in Europa vliegende DC-
j 10 en de Lockheed 1011. Alle andere
t bekende straalvliegtuigen van vóór
1969, zoals de overige Boeing en
'Douglas-toetsellen, produceren te veel
geluid om voor zo'n certificaat in
aanmerking te komen.
Schiphol-directeur mr. J. C.
H. A. van Stapele brengt deze (moodza-
kelijke)maatregel enige problemen
mee voor de luchtvaartmaatschappij-
die nu voor hun nachtelijk ver
keer op Schiphol afhankelijk worden
van de weergesteldheid, uit een nieu
we statistiek blijkt dat baan 06 gedu
rende 40 tot 45 procent van de totale
nachtelijke uren door verkeerde wind
richting en windsnelheid voor lan
dingen onbruikbaar is. In omgekeerde
richting zal dezelfde baan voor 30
procent van de nachtelijke uren door
oostenwind onbruikbaar zijn voor het
opstijgen.
Eerste stap?
De maatregel ten aanzien van Schip-
1 hol kan misschien gezien worden als
een eerste stap op weg naar ee ntotale
sluiting van luchthaven in de nachte-
jlijke uren. Verscheidene Europese
luchthavens (onder meer in Duits
land en in Zwitserland) zijn reeds
's nachts 'verboden terrein'. In de Ne
derlandse Tweede Kamer zijn herhaal
delijk vragen gesteld over de moge
lijkheid van een nachtelijk start- en
lamdingsverbod, maar de minister heeft
de boot steeds afgehouden.
In de beschikking van de staatssecre-
i taris Kruisinga is een ontheffingsmo
gelijkheid opgenomen die strikt be
perkt blijft tot gevallen van over
macht en van ernstige ontwrichting
van het luchtverkeer.
Een woordvoerder van het actiecomité
Schiphol Stop verklaarde blij te zijn
met de maatregel, maar nog niet vol
komen tevreden. 'Beperking van het
lawaai tussen half twaalf 's avonds en
zes uur 's morgens is natuurlijk wel
mooi, maar je blijft nog altijd met de
kinderen zitten, die om zeven uur naar
bed gaan. We begrijpen echter, dat
het niet allemaal in een keer gere
geld kan worden'.
fADVERTENTIE
Sinds kort brengt Meenk,
de specialist in pijnverdrijving,
haar hoofdpijnpoedèr óók in.
capsules. Deze zijn gemakke
lijker in te nemen en bovendien
smaakloos.
Ze werken direkt en af
doende. Verpakt in een handig
doosje zijn ze altijd bij de hand.
"Wees maar blij dat er Meenk-
capsules zijndüg hoofdpijn!
ning zal binnen afzienbare tijd gereed
zijn.
Smog
Luchtverontreiniging; de minister
rekent erop met de uitwerking van de
wet op de luchtverontreiniging wel zo
ver gevorderd te zijn, dat de kans op
hernieuwde smogperiode in het Rijn
mondgebied aanzienlijk beperkt zal
zijn. De minister steunt hierbij op de
vrijwillige medewerking van het be
drijfsleven en hij taxeert de bereid
heid wel zo groot, dat de bedrijven ia
het najaar hen emissies zullen beper
ken. Wie de kosten daarvan zal beta
len vormt op dit moment nog eer
probleem zo deelde hij mee. In ieder
geval is er altijd de mogelijkheid het
bedrijfsleven beperkingen op te leg
gen, maar vooralsnog gaf de minister
er veruit de voorkeur an, het pro
bleem op vrijwillige basis te regelen.
In hethkader van de bestrijding van
de luchtverontreiniging past ook de
reeds eerder aangekondigde verplichte
keuring van de uitlaatgassen van au
to's, een omschakeling op aardgas van
de Westlandse tuindersbedrijven en
een landelijke registratie van emis
sies. Het landelijk meetnet zal in 1973
naar verwacht wordt operationeel
zijn.
Afvalstoffen: volgend jaar zal bij
de Kamer een wetsontwerp inzake
afvalstoffen worden ingediend. De .wet
beoogt een effectieve controle op de
wijze van verwijdering en verwerking
van afvalstoffen en zal aan de provin
ciale besturen de taak geven de regio
nale samenwerking tot stand te bren
gen. Een vervroegde regeling moeilijk
verwerkbaar afval (voornamelijk che
misch afval) zal mogelijk zijn. Het
onderzoek naar het opnieuw gebruik
van afvalstoffen zal worden gestimu
leerd en de inzameling en verwerking
van afvalolie zal strenger worden ge
controleerd.
Destructie dierlijk afval: een wijzi
ging van de destructiewet wordt voor
bereid, zodat ook visafval, gestorven
pluimvee en pluimveeslachtafvallen
onder de werking van de wet zullen
vallen.
Geluidshinder: er zal een nieuwe
wet op de geluidshinder komen. De
minister honoreert hiermee de voor
stellen van de volksgezondheidsraad
die een dergelijke wet hadden bepleit.
In afwachting van deze wet zullen
ook andere maatregelen worden ge
troffen. De geluidsproduktie van au
to's en bromfietsen zal omlaag moe
ten. Nieuw aan te leggen luchtvaart
terreinen zullen aan stringentere ei
sen moeten voldoen en bestaande zul
len er geleidelijk aan moten worden
aangepast. De hinderwet zal verder
worden aangevuld. Voor de bouw van
nieuuwe woonwijken zullen zone's
worden aangegeven waar binnen niet
gebouwd mag worden.
Kernenergie: het personeel dat be
last is met het toezicht op de nucleai
re aktiviteiten zal worden uitgebreid.
Voorts zijn er ingrijpende voorzienin
gen te verwachten om de problemen
van hethradioactieve afval te kunnen
oplossen.
Bestrijdingsmiddelen: het bestrij-
dingsmiddelenbesluit zal zodanig ge
wijzigd worden dat nadere voorschrif
ten mogelijk zijn met betrekking tot
het zich ontdoen van restanten en
verpakkingen van bestrijdingsmidde
len. Voorts is er een wettelijke rege
ling te verwachten op het gebied van
de ongediertebestrijding.
Binnen de voorgestelde maatregelen
zijn geen prioriteiten aangebracht.
Hoe de prioriteiten uiteindelijk zullen
worden vastgestld hangt naar de me
ning van de minister 'van een groot
aantal factoren af', die hij op dit
moment niet kon overzien.
In politiek Den Haag neemt men
echter aan, dat de minister al moeite
genoeg heeft gehad om de nota in
deze vorm door het kabinet te krij
gen.
Dit gebeurde 's middags toen zij na de
overval merkten te worden gevolgd
door een Volkswagenbusje. Hierin zat
de 40-jarige Eindhovense bloemenhan
delaar Pasman, die er getuige van was
geweest hoe drie mannen met bivak
mutsen op de bank verlieten met een
zware jutenzak, waarin zij, naar wordt
hadden gestopt.
Onmiddllijk zette hij de achtervol-.
ging in. Ongeveer 200 meter bleef hij
luid claxonerend vlak achter hen rij
den. Toen stopte de auto plotseling,
stapte een van de mannen met het
geweer uit en loste een aantal scho
ten. Een kogel trof de band, een
andere boorde zich door de vooraknt
van de auto. De heer Pasman werd
echter niet geraakt.
Even later werd de auto van de
overvallers onbeheerd in de stad aan
getroffen. Van de mannen ontbreekt
tot nu toe elk spoor.
'Liggen'
Aandachtig luisterden de ministers De Brauw en Lardinois gisteren
in de Senaat naar de opmerkingen over de voorgenomen verhoging
van de collegegelden.
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM/EINDHOVEN Bij twee bankovervallen één op
een filiaal voor de Spaarbank voor de Stad Amsterdam aan de hoofd-
stedetlijke Middenweg en één op de Nederlandse Kredietbank aan
de Dommelstraat in Eindhoven is gisteren bijna 120.000 gulden
buitgemaakt. In Eindhoven, waar de buit het grootst was (ruim een
ton), maakten de overvallers gebruik van een Flobertgeweer.
In verband met de overval op de
bank in Amsterdam heeft de politie
twee Marikkanen aangehouden. Een
werd gegrepen aan de Rozenburglaan,
vlak bij de auto, die de (twee) man
nen na hun vlucht hadden achtergela
ten, de ander werd na een jacht met
speurhonden aangehouden op het be
boste terrein bij het complex volkstui
nen en sportvelden aan de Kruislaan.
Hoewel niet vaststaat of de politie
hiermee de juiste verdachten in han
den heeft, is één van hen wel her
kend door een getuige.
De overval (omstreeks half twaalf)
speelde zich in enkele seconden af.
Met pistolen in de hand drongen de
mannn, die zonnebrillen droegen,
het gebouwtje binnen en riepen pu
bliek en bankemployés in het Duits
toe te gaan liggen. Daarna sprong een
van hen over de balie en deed een
greep in de kas. Met een klaarstaande
(gestolen) Morris namen zij daarop
de vlucht. Aanvankelijk probeerde
een getuige hen nog te achtervolgen,
maar deze raakte al gauw het spoor
bijster. De auto werd een kwartir
draaiende motor teruggevonden.
Volgens de politie bedraagt de buit
ongeveer 16.000 gulden.
Vervolg van pag. 1
betzien tot en met het zesde studie
jaar. Namens de drie confessionele
partijen sprak ingenieur De Zeeuw.
Ook hij vroeg zich af of de meesten
niet de reacties van de maatschappij
onderschatten. En hoe zou de controle
op de wet, als hij wordt aangenomen,
geregeld worden.
Ook de drie confessionele partijen
tilden zwaar aan de kwestie van de
verkregen rechten. Het is toch een
gewoonte, dat dat soort rechten geho
noreerd worden en een ongelijke situ
atie is in zo'n geval niet best te
verteren. Dat er door de minister wel
een uitzondering voor theologen ge
maakt is, vond ïr. De Zeeuw (net als
prof. Zoutendijk) niet terecht. Over
de verhogingen wilde De Zeeuw van
de minister duidelijkheid of dit het
eindpunt was. Komen er nog meer
verhogingen en zijn die nog in te
passen in het systeem van rentedra
gende voorschotten. PPR, SGP ne
CPN spraken zich ook uit tegen de
voorstellen van minister De Braauw.
Vanwege de eerlijkheid voor mensen
die nu studeren en vanwege de nade
lige effecten op de externe democrati
sering. In zijn eerste antwoord deed
minister De Braauw geen enkele con
cessie. Wel verklaarde hij dat hij in
het najaar 1973 een plan voor een
herzien financieringsstelsel ter tafel
zou leggen. De herziening, die nu al
ingevoerd wordt, de loskoppeling van
de kinderbijslag en -aftrek, noemde
hij al een belangrijke verandering.
Hoe de uiteindelijke plannen eruit
zouden zien, kon hij niet zeggen,
omdat daarover een werkgroep zich
nog moet beraden. Studieloon of aca
demicibelasting wees hij echter bij
AMSTERDAM De commissie tot
handhaving van de Nederlandse code
voor het reclamewezen heeft de KIPO
in Rotterdam, die met een advertentie
in verscheidene dagbladen een reduc
tie op benzine aankondigde, aanbeve
len reclame van deze aard onmiddel
lijk te staken. De commissie acht deze
advertenties in strijd met de waarheid
en het vertrouwen in de reclame
schadend en misleidend.
De commissie komt tot deze openbare
aanbeveling na een Onderzoek Ydn bij
haar binnengekomen bezwaren tegen
deze advertentie. Uit de gebruikte
tekst zou namelijk niet blijken dat
zij, die van de aangekondigde korting
op benzine gebruik willen maken
daartoe behalve een 'contributie' van
10 ook nog 7,98 aan administratie
kosten moeten betalen.
voorbaat af. Minister De Braauw stel
de wel vast dat een verdere verhoging
van het collegegeld in deze regering
speriode mogelijk is.
Maar voorwaarde voor een verdere
verhoging is dat dan eerst het nieuwe
financieringsstelsel er moet zijn en
dat er meer studie gemaakt moet
worden van de werkelijke onderwijs-
en onderzoekskosten. Differentiatie
van studiegeld naar studierichting
leek hem tot de mogelijkheden beho
ren. Over de verkregen rechten zei de
minister dat er eigenlijk geen sprake
van is. Hij was voor gelijke behande
ling van gelijke gevallen. Een over
gangsregeling zou weer erg onbillijk
zijn tegenover de studenten, die dit
jaar voor het eerst gaan studeren.
Ook een zesjarige betaling wees de
minister van de hand. Op het ogen
blik is meer dan de helft van de
studenten zevendejaars of ouder. Ook
als de wet-Posthumus in werking
treedt zal het niet mogelijk zijn de
collegegeldbetaling te beperken tot
eerste- tot en met zesdejaars, ei de
minister. De collegegeldverhoging
moet niet beschouwd worden als een
manier om maar wat geld te krijgen.
Algemeen is aangevoeld dat het om
meer gaat dan om verhoging allen. De
verhoging is onderdeel van een alge
mene herstructurering van het hoger
onderwijs op de weg naar massaal
hoger onderwijs. 'Ik hoop dat u met
mij die weg zult gaan,' zo besloot de
minister zijn antwoord in eerste ter
mijn.
Beperkte inschrijving, de nummerus
fixus, kwm ook aan de orde. Iedereen
was het met de minister eens dat het
een hoogst ongelukkige maar helaas
noodzakelijke ingreep is. Wel werd e
gevraagd iets te doen aan de noodsitu
atie in sommige faculteiten, omdat
anders maar al te makkelijk de ter
mijn van twee jaar die nu gesteld is
zonder meer verlengd wordt.
Prof. Diepenhorst van de AR, die zes
jaar geleden als minister van onder
wijs tevergeefs de nummerus fixus
bepleitte voor de medicijnenstudie,
vond dat het beter was de termijn
van twee jaar te verlengen tot vier
jaar vanwege de rust in de academi
sche wereld. Een nummerus fixus
mocht er beslist niet voor altijd ko
men. Over de selectiemethoden (nu
wordt een gemengd systeem van lotin
gen en eindexamencijfers voorgesteld)
was ook niet iedereen gelukkig. Er
zal een rapport komen, gemaakt onder
leiding van de Amsterdamse hoogle
raar A. D. de Groot over de selectie-
merhoden. Op dat rapport dat volgens
een mededeling van de minister net
klaar is, wordt door de Kamerleden
met spanning gewacht.
Van onze sociaal economische redactie
DEN HAAG Het kabinet is in principe bereid de economische des
kundige kroonleden van de Sociaal-Economische Raad ruimschoots
voor prinsjesdag (wellicht reeds in augustus) vertrouwelijke voor
informatie te geven over de rijksbegroting-1973, de belangrijkste be
leidsvoornemens van de regering en de kerngegevens van het Cen
traal Planbureau, die elk jaar tegelijk met de miljoenennota aan de
staten generaal worden voorgelegd.
Dit heeft de ministersdelegatie onder
leiding van drs. J. Boersma (sociale
zaken) gisteravond meegedeeld in het
voortgezette overleg met de Stichting
van de Arbeid over het volgend jaar
te voeren anti-inflatoir sociaal-econo
misch beleid.
Met deze bereidheid komt de regering
tegemoet aan de unanieme wens van
het stichtingsbestuur, dat in een aan
het overleg voorafgaande vergadering
unaniem concludeerde, dat de uitvoe
ring van een 'sociaal contract' tussen
regering en bedrijfsleven slechts kans
van slagen heeft indien het (in ver
band met de in het najaar beginnende
loononderhandelingen) uiterlijk half
oktober gereed is.
Dit laatste kan alleen als het econo
misch najaarsrapport van de SER (dat
door de economische deskundigen van
deze raad wordt voorbereid) kort na
Prinsjesdag kan worden vastgesteld.
En daarna moet op basis van de
hierin neer te leggen richtlijnen en
conclusies nog uitvoerig 'breed
overleg' worden gevoerd, niet alleen
tussen de centrale werkgeversorgani
saties en de vakbeweging, maar ook
met de aangesloten bonden en tussen
de regering en de stichting.
GEEN INGRIJPEN
In het gisteravond gevoerde overleg
tussen de regeringsdelegatie zich ook
eenstemmig verklaard met de opvat
ting van het bestuur van de stichting,
dat overheidsingrijpen in de loon- en
prijsontwikkeling geen zin heeft zo
lang niet vaststaat, dat het afsluiten
van een sociaal contract tussen rege
ring en bedrijfsleven of de uitvoering
ervan onmogelijk blijkt te zijn. De
Stichting van de Arbeid sprak gister
avond uit, dat 'een ombuiging van de
inflatoire ontwikkeling slechts moge
lijk is bij handhaving van een vrije
loon- en prijspolitiek'.
De regering bleek het voorts eens te
zijn met de opvatting van het georga-
EDE 'Tsjonge, wat zitten wij
er lekker warmpjes bij', moet de
vrouw van een koopman in Ede
tegen zich zelf gezegd hebben,
toen ze zondagmorgen vroeg de
kolenkachel aanstak.
Zij was helemaal vergeten dat
haar man de vorige nacht, bang
voor inbrekers, een portefeuille
met dertienduizend gulden in de
asla van de kachel had gelegd.
De zondagsrust werd ruw ver
stoord toen haar man de gloeien
de kooltjes in de asla zag vallen.
Gelukkig voor het echtpaar zat
het geld in een dikke porte
feuille, zodat uit de restanten,
die naar de Nederlandse Bank
gaan, wellicht nog kan worden
opgemaakt dat het echte dui
zendjes waren
ZUIDWOLDE Door de hevige re
genval (70 mm), de slechte afvoer en
het niet tijdig laten zakken van een
stuw in de Reest vervangende leiding,
is ongeveer 600 ha hooi voor de
landbouwers in het Reestgebied totaal
verloren gegaan. Door de nattigheid
zal er ook van de komende hooioogst
niet veel meer terecht komen. Veel
boeren zullen deze winter hooi moe
ten kopen.
De schade wordt voorlopig geraamd
op een half miljoen gulden. Landbou
wers uit Zuidwolde hielden gisteren
een protestvergadering. Ze hopen dat
er voor hen compenserende maatrege
len zullen worden genomen door uit
dieping van het riviertje de Reest en
aanleg van een koppelleiding naar de
Hoogeveense vaart.
Van een verslaggever
SCHIPHOL Hoewel gisteren alle beveiligingskorpsen op Schiphol (en dat zijn
er nogal wat. de opdracht of het verzoek hadden gekregen om extra-goed uit
te kijken, van een waterdichte beveiliging tegen extremistische aanvallen kan op
zo'n drukke dag (waarop de luchthaven zo'n 30.000 passagiers verwerkt) nauwe
lijks sprake zijn.
Bij de IATA was, zoals ge
meld, het dreigement binnen
gekomen dat er indien Israël
niet aan bepaalde voorwaar
den zou voldoen (onder meer:
ontruimen van de bezette ge
bieden) aanvallen op vliegvel
den gepleegd zouden worden.
Hoewel waterdichte beveili
ging dus vrijwel onmogelijk
was, werden op Schiphol toch
met name de toestellen van de
Israëlische luchtvaartmaat
schappij El Al, waarvan er
dagelijks gemiddeld twee op
Schiphol landen, tot het uiter
ste beschermd. Dat is overi
gens niet nieuws: het gebeurt
al ruim drie jaar.
Gistermiddag omstreeks 12
uur kwam een Boeing 707 van
de Israëliërs uit Tel Aviv op
Schiphol aan, die om half
twee moest terugkeren. Zoals
in deze tijd gebruikelijk, was
de machine tot de laatste
plaats volgeboekt. Drie uur
vóór het tijdstip van vertrek
moesten de reizigers zich al in
de hal melden, waar hun ba
gage werd gewogen en afge
voerd naar het vrachtruim.
Daarna verzamelden zij zich
twee uur vóór het vertrek bij
de uitgang naar het toestel in
de pier.
Daar moesten ze een voor een
naar beneden om hun koffers
aan te wijzen en te openen
voor controle. Boven in de
pier moeten ze zich allen legi
timeren en de belastingvrije
artikelen, die ze in de wacht
kamer hebben gekocht, uit de
gele plastic tas halen. Speciale
El Al-employé's deponeerden
deze goederen in eigen karton
nen dozen, die de passagiers
mee mogen nemen in het toes
tel. Ook de handbagage werd
minitieus onderzocht. Tenslot
te werden alle reizigers in de
Aviobrug vlak vóór ze in de
machine worden toegelaten
nog aan den lijve gefouil
leerd. Deze fouillering gebeur
de ook wel in kleine houten
poortjes, die door gordijnen
aan voor-(en achterzijde) kon
den worden afgeschermd.
Dit gebeurde allemaal onder
toezicht van eigen veiligheids
agenten van El Al en met
medewerking van Hooge-
boom's Bewakingsdienst, de
rijkspolitie en Schiphol's ei
gen dienst 'orde en veilig
heid', samengesteld uit lucht-
havenpolitie en brandweer.
Met enige overdrijving zou
men kunnen zeggen: het we
melt bij zo'n vertrek in de
pier van geüniformeerde en
stille politie.
Geen enkele andere maat
schappij kan bogen op zo'n
uitgebreide en conscentieuze
beveiliging als de Israëlische.
Aan boord van haar toestellen
bevindt zich zonder uitzonde
ring een onbekend aantal ei
gen scherpschutters, die voor
het leven van een eventuele
kaper weinig pardon kennen.
In de aanslag
Buiten op Schiphol's platform
staan nu al 3'/2 jaar lang man
schappen van de mobiele een
heden der rijkspolitie met
schietklare karabijnen in de
aanslag rondom de El Al-ma
chines, vanaf het moment
waarop ze voorrijden, tot dat
ze wegtaxiën naar de start
baan. Dat voorrijden en weg
taxiën geschiedt al die tijd
onder escorte van een bestel
wagen van Schiphol's haven
dienst en twee politieauto's.
Door de geopende raampjes
van die wagentjes kan men de
lopen van de karabijnen naar
bpiten zien 'steken.
Om zo verspreid mogelijk con
trole uit te oefenen zijn voor
Schiphol honderden bewakers
nodig en die zijn er ook. Hoe
wel de verschillende korpsen
geen officiële cijfers bekend
maakten, staat wel vast dat
met name de Amsterdamse be
wakingsdienst van de firma
Hoogeboom vele tientallen da
mes en heren op Schiphol
heeft gestationeerd voor de
fouillering, dat de dienst
luchtvaart van het korps rijks
politie, tot voor cmkele jaren
bestaande uit ongeveer 20
man, nu met hulp uit allerlei
districten de beschikking
heeft over het vijf- tot tien
voudige aantal cn dat Schip
hol's eigen luchthavenpolitie
is opgevoerd tot ongeveer 100
man.
niseerde bedrijfsleven dat gestreefd
moet worden naar het maken van
'harde afspraken' of aanbevelingen,
zonder dat deze overigens het karak
ter hebben van juridische afdwingba
re afspraken of, zoals het stichtingsbe
stuur het formuleerde: 'op basis van
vrijwilligheid in het loon- en prijsbe
leid trachten te komen tot vrij strin
gente aanbevelingen aan de partners
in het bedrijfsleven, die deze in de
micro-sfeer zullen moeten toepassen'.
Verder zegde de regering toe van
haar kant zoveel mogelijk te willen
bijdragen aan het streven naar, zoals
het georganiseerde bedrijfsleven wil,
een geïntegreerd budgettair-, bestedin
gen- en inkomensbeleid.
DOELSTELLINGEN
De Stichting van de Arbeid sprak uit
dat in het 'sociaal contract' in princi
pe de volgende punten opgenomen
moeten worden: 1) De doelstelling
voor hetgeen bij het arbeidsvoorwaar
denbeleid 1973 aan de orde kan
komen (en in de loonkosten is te
vertalen), alsmede de wijze waarop
deze gerealiseerd kan worden; 2.) de
doelstellingen m.b.L het prijsbeleid
en de wijze waarop deze gerealiseerd
kunnen worden; 3) de voorwaarden
waaraan het overheidsbeleid moet vol
doen om een sociaal contractmogelijk
te maken.
In hoeverre dat alles in concreto
mogelijk zal zijn, zal eerst in oktober
kunnen blijken.
Asjeblieft25 graden
Van onze weerkundige medewerker
Dit is wel een week met zeer grote
contrasten. Na het gemeier met de
koude regendepressies is er nu veel
beter nieuws voor de zwaar geplaagde
Nederlandse vakantiegangers: er komt
een nieuw warmtegolfje op ons af.
Vandaag al wordt het in het grootste
deel van ons land 25 graden. In
België zijn natuurmaxima tot 28 gra
den aangekondigd, 's avonds gevolgd
door onweer. Ook in ons land kan er
als reactie op de warmte een plaatse
lijke bui tot ontwikkeling Icomen.
Deze plotselinge temperatuurstijging,
annex met vooral aanvankelijk
droog en zeer zonnig weer. houdt
verband met de opbouw van een rug
van hogedruk boven Duitsland. Tege
lijkertijd ontwikkelen zich in een
langgerekte zone van Spanje tot Ier
land storingen. Tussen hoge- cn lage-
druk in voeren zuidelijke winden dro
ge lucht aan.
Ook gisteren heerstte er in het Mid-
dellandse zeegebied en in Finland en
Noord-Rusland opnieuw zeer warm en
zonnig weer. Van de Oostzee tot de
Zwarte Zee deden zich onweersbuien
voor in een lagedrukgebied.
Naar het zich laat aanzien zal de nu
te verwachten warmte niet bestandig
zijn. Daartoe is de stijging trouwens
ook te abrupt. Het meest waarschijn
lijk is dat zich, evenals vorige week,
een tijdelijke vleug zomerweer over
ons land uitbreidt, die dan nagevolgd
zal worden door een storing met on
weer, waarachter voor de zoveelste
keer koelere lucht naar onze contrei
en zal opdringen. De computer-voor
uitzichten van het KNMI luidden dan
ook: 'onbestendig zomerweer.'
min. TE Me.
WINDRICHTING
Weerrapporton van gisteravond 7 uur; maxi
mumtemperaturen van glateren en neerslag
tussen 's morgens cn 's avonds 7 uur.
Amsterdam onbewolkt 22. 0; De Bilt onbe
wolkt 22. 0; Doelen onbewolkt 21, 0; Eelde
licht bew 18. 0; Eindhoven licht bew 23, 0;
Den Helder onbewolkt 17, 0; Luchthaven
R'daro Hchl bew 23. 0; Twente hall bow 20.
0; Vllsslogen licht bew 22. 0; Zuid Limburg
onbewolkt 22, 0; Aberdeen regen 15. 3; Bar
celona onbewolkt 24. 0; Berlijn zwaai bew
21. 0: Bordeaux zwaar bew 31, 0; Brussel
licht bew 24. 0; Frank/on onbewolkt 21. 0;
Genèvo onbewolkt 24. 0; Helsinki licht bew
28, 0; Innsbruck licht bew 22, 0; Kopenhagen
zwaar bew 18. 0; Lissabon half bew 28, 0;
Locarno onbewolkt 28. 0: Londen geh bew
18. 0; Luxemburg onbewolkt 22, 0; Madrid
half bew 31. 0; Malaga onbewolkt 28, O; Ma
jorca onbewolkt 28. 0; Munchen zwaar bew
21, 0; Nice onbewolkt 23, 0; Oslo zwaar bew
20. 0: Parijs licht bew 23. 0; Rome onbe
wolkt 28, 0; Spilt onbewolkt 28, 0; Stockholm
half bew 21. 0: Wenen half bew 20. 0; Zu
rich onbewolkt 23. 0; Casa Blanc» half bew
23. 0: Las Palmas onbewolkt 24. 0; New
York zwaar bew Tel Avlv half bew
30 0: Tunis onbewolkt 28. 0; Athene half
bewolkt 27, 0
HOOG WATER: s Juli Vlletlngen le getij
8.15 - 2e getij 21.43. Haringvliet a d. Zee
zijde 10.37-21.09, Rotterdam 11.50. Schevcnln-
gen 10.04-22.37, IJmuldcn 10.48-23.21, Den
Heider 1.36-14.26, Harllnge» 4.16-16.52. Delf
zijl 6.50-19.07.
