mzet specialisten in
jaar verdubbeld
RAI bestrijdt wegenprognose van NS
Conceptnota: beleid
ruimtelijke ordening
werkt averechts
Trein ramt trekker
Prawda uit kritiek
op rapport van CPN
n pasklaar
in voor
^lberechting
V.
Bulgarije is seen
Dort meer nodig
"hthavens in Italië
1 'eilig verklaard
Krimpen sluit
bedrijf wegens
'levensgevaar'
Theosofen vieren
75-jarig bestaan
Academische raad:
personeelsbeleid
wordt struikelblok
Het weer
De Brauw hoopt Zondag opklaringen
dat wetsontwerp
het nog haalt
Crèche is te duur
voor ziekenhuis
Tijdschrift spreekt niet over gebiedsverstoring door wegenaanleg
t\\ ivV AH 1 I A
fi^nLÏ.VG 13 MEI ll>72
Hill IH'Illallltl
ijlo bedragen, berekend naar geschatte gegevens
°i|en onzer verslaggevers
lOECHT De bruto jaaromzet van de gezamenlijke medische specialisten in Nederland heeft zich
Mlfafgelopen vier jaar naar schatting verdubbeld. In dezelfde periode is de omzet per specialist met
rocent gestegen: van 144.000 in 1968 tot ƒ220.000 in 1972.
ll®|getallen zijn berekend uit ge-
je gegevens van mr. A. Draais-
Gepubliceerd in het meinummer
's fet Ziekenhuis. Mr. Draaisma is
aris van de sectie algemene zie-
ózen van de Nationale zieken-
'a5ad. In een commentaar geeft hij
»e het specialisteninkomen per
lerlijk specialisme zou kunnen
i geschat.
;t dat om minister Stuyt en de
Kamer te helpen.
;kend wil de vaste Kamercom-
voor volksgezondheid dat de
een onderzoek instelt naar
en structuur van de arbeidsin-
van medische specialisten,
ïinister Stuyt zag daar wednig
jERDAM Van een afgerond
'eeVan de Amsterdamse officier van
d'ie mr. J. F. Hartsuiker tot in-
g van een zogenaamd snelrecht
sprake. Dit antwoorden B en
Amsterdam op vragen hierover
K.jet D'66 raadslid mr. Van Ant-
i <n. De officier beraadt zich
over de vraag, in hoeverre aan
entueel gebruik van de wettelij-
[taande mogelijkheden van een
berechting van de sterk toege-
H delicten voordelen verbonden
["kii zijn, zowel voor de rechtsorde
algemeen als voor de verdachte
Djrtsurker stelt zich daarbij op
dsjandpunt dat van de toepassing
ersnelde berechting moet wor-
ei fgezien indien mocht blijken,
ze door velen als onrechtmatig
ervaren, zelfs al zouden overwe-
9 van doelmatigheid wel voor
ing daarvan pleiten, aldus B en
hun antwoord.
ite
uitzending
oonde reportage
in verslaggever
an IRSUM De Avro zendt vana-
imstreeks 23.30. uur op Neder-
II in een extra-programma de in
bekroonde reportage van
telëvizier magazine uit. Deze
Üge over de polio-epidemie in
dirst met als titel 'de uiterste
uentïe' kreeg de eerste prijs in
gorie aktualiteiten-rèportages.
ntMen onzer verslaggevers
LAAG Dc Bulgaarse regering
Doijbesloten om voor Nederlandse
'n de verplichting dat zij over
'spoort moeten beschikken om
'ind binnen te komen, af te
ïn. Dit betekent dat Nederland-
H isten in de toekomst voldoende
en toeristenkaart hebben nm
ulgarije te gaan, aldus deelt de
pswrse ambassade mee.
bij botsing
s'jt )RDEN De 30-jarige J H G.
k uit Denekamp werd op slag
I toen de auto die hij bestuur-
ntaal in botsing kwam met een
"gger, die op de linkerweghelft
Het ongeluk gebeurde in een
bocht van een weg in Coevor-
mogelijkheden t.oe, omdat hij voor
zoiets de volledige medewerking van
alle betrokkenen nodig had en hij
betwijfelde of die te krijgen was.
Verder verschilt de situatie in de
diverse specialismen nogal, waardoor
een algemeen gemiddelde weinig zegt;
elk medisch vakgebied zou apart móe
ten worden bekenen.
Tot op heden ontbreekt zelfs zo'n
algemeen gemiddelde, stelt mr. Draais
ma vast. maar daar is wel achter te
komen. Hij gaat uit van de sinds 1968
bestaande regeling dat de ziekenfond
sen 7.2 procent van de bruto specialis
tentarieven storten in de kas van het
Pensioenfonds medische specialisten.
Die bedragen zijn bekend voor
1968 was het gemiddeld 4500 per
deelnemer, voor 1972 schat mr. Draais
ma het op 6800. Zo is uit te
rekenen wat de specialisten per jaar
van de ziekenfondsen krijgen. Waf
zijn van hun particuliere patiënten
(althans de verzekeraars) krijgen is
ongeveer te schatten: het aantal parti
culier verzekerden is ongeveer 3/7
van het aantal fondspatiënten, en de
particuliere tarieven liggen minstens
driemaal zo hoog als die welke de
fondsen berekenen.
Te becijferen
an£RDAM Zestien vliegvelden
rtië zijn door de vliegers van de
|ise luchtvaartmaatschappijen
pveilig' verklaard. In de toe-
tullen zij op deze luchthavens
0 Rechts landen als bijzonder goede
(jgjfferische omstandigheden aanwe-
en|tliaanse vliegers zijn tot hun
t gekomen nadat een weck gcle-
en DC-8 met 115 mensen aan
j. bij Palermo verongelukte. De
aise vliegers hebben de luchtha-
t^imta Raisi bij Palermo in de
Tg. an onveilige luchthavens opge-
De andere bekritiseerde lucht-
zijn Alghero. Bari, Catanie,
Comiso, Forli, Florence,
idusa, Lecce, Olbia, Pantelleria,
7 i, Reggio Calabria. Taranto en
li. De Italiaanse vliegers zeggen
n herhaalde verzoeken om bete-
keersleiding, betere informatie
iet weer en bijstand via de
in de wind zijn geslagen. Tenzij
Jniddellijk stappen worden geno-
>m de veiligheid te verbeteren
de vliegers binnenkort hele-
ïiet meer lander op een aantal
zestien luchthavens.
1 die van de Ttaliaanse piloten
voorlopig e n nationale aktie.
internationale pilotenorganisa-
hog geen standpunt bekend. De
erÖieeft laten weten dat geen van
bekritiseerde luchthavens
deze maatschappij gebruikt
Ook de chartermaatschappij
air landt zelden op een van de
luchthavens. Bovendien ver-
de landingsprocedures van
land en maatschappij tot
Zo is het mogelijk dat
iderlandse normen om op de
ige' Italiaanse luchthavens te
al van de moeilijke situatie
Scl latse uitgaan, zodat een 'onvei-
klaring en een boycot door de
Jpelandse vliegers niet persé be
te volgen.
En daarmee zijn de gegevens om mee
te gaan cijferen volledig. En de verde
ling per specialisme is ook wel te
maken, schrijft mr. Draaisma. De mi
nister kan in het jaarverslag 1969 van
KRIMPEN AAN DEN IJSSEL Het
gemeentebestuur van Krimpen aan
den IJssel heeft besloten de Exploita
tiemaatschappij Krimpen NV (EMK)
onmiddellijk te sluiten omdat dit be
drijf levensgevaar voor de omgeving
zou opleveren.
Bij een onderzoek is gebleken, aldus
het gemeentebestuur, dat men op het
terrein van dit bedrijf gevaarlijke
werkzaamheden verricht, die niet zijn
gedekt door een hinderwetvergun
ning. De sloffen waarmee het bedrijf
werkt (ondermeer verschillende soor
ten oliën) leveren bovendien leven
sgevaar op voor de omgeving, aldus
een verklaring van het gemeentebe
stuur.
Deegemeente is tot haar besluit geko
men na advies te hebben ingewonnen
bij mr. H. Versloot, milieudeskundige
te Vlaardingen. Bij het bedrijf wer
ken ongeveer 30 werknemers.
Het gemeentebestuur verwacht dat de
exploitatiemaatschappij een kort' ge
ding tegen de gemeente zal aanspan
nen.
AMSTERDAM De afdeling Neder
land van de theosofische vereniging
zal zondag haar 75-jarig jubileum vie
ren in de RAI te A'dam. 'Juist in
deze tijd, nu de club Van Rome de
mensheid de grenzen van de economi
sche en technische potenties heeft
getoond, is de bewustwoording van de
innerlijke waarden meer dan nodig',
aldus do Vereniging in een communi
qué. 'Want daardoor wijzigt zich ge
leidelijk aan de mentaliteit die wereld
en mensheid moet verwijderen van
egoïsme en argwaan en stuwen naar
harmonie en vertrouwen'.
de Ziekenfondsraad de gesplitste be
dragen voor specialistische hulp vin
den, en het aantal specialisten per
vakgebied kan hij opvragen bij het
Centraal bureau administratie specia-
lislenhonorering.
In een beschouwing over de relaties
tussen specialist, ziekenhuis en pa
tiënt noemt mr. Draaisma een aantal
nadelen van de nu nog algemeen
heersende situatie waarin de specialist
als vrije ondernemer optreedt wiens
bedrijfskapitaal voor een belangrijk
deel bestaat uit zijn praktijk, die hij
gekocht heeft. Of dat juridisch eigen
lijk wel kan wordt do,or een aantal
deskundigen betwijfeld, en het is vol
gens de auteur bovendien de vraag of
het systeem niet in strijd is met de
door de specialisten overigens sterk
verdedigde vrije artsenkeuze Het
overdragen van een praktijk is im
mers juist gebaseerd op de verwach
ting dat de patiënten van die vrijheid
geen gebruik zullen maken Mr.
Draaisma publiceert zijn overwegin
gen overigens nadrukkelijk niet als
sectiesecretaris, maar voor zijn eigen
verantwoordelijkheid. Hij stelt voor
dat via de komende verplichte pensi
oenpremie de bestaande praktijken
worden afgekocht en onverkoopbaar
gemaakt.
Van onze onderwijsredactie
DEN HAAG Als het personeelsbe
leid van minister De Brauw niet ver
beterd, kan de studiehervorming vol
gens het wetsontwerp-Posthumus niet
worden doorgevoerd. Dit schrijft de
academische raad in een brief aan
minister De Brauw.
Volgens de brief wordt de taak van
het wetenschappelijk personeel in snel
tempo verzwaard. De laatste jaren is
een steeds intensievere studiebegelei
ding ingevoerd. Door de invoering
van de Wet universitair bestuursher-
vorming 1970 zijn de bestuurlijke
werkzaamheden toegenomen.
De invoering van een nieuwe plan
ningsprocedure en de voorgenomen
samenwerking met het hoger beroeps
onderwijs betekenen een nieuwe ver
zwaring van de taak van het weten
schappelijk corps Het bij de Kamer
ingediende wetsontwerp tot herstructu
rering van het wetenschappelijk on
derwijs zal nog meer extra werk met
zich meebrengen. Voor die herstructu
rering is volgens de geestelijke vader
van het ontwerp, regeringscommissa
ris prof. dr K. Posthumus, een her
programmering van de studie een ab
solute voorwaarde. Maar hergprogram-
meren kost veel tijd. Die tijd is niet
beschikbaar wanneer minister De
Brauw zijn personeelsbeleid niet wil
verruimen.
In januari 1972 publiceerde een Rus
sisch tijdschrift een commentaar op
de memoires van de voormalige voor
zitter van het Nederlandse centrale
partijcomité, Paul de Groot. Het jong
ste rapport van het Nederlandse par
tijcomité noemt dat commentaar een
Sowjet-inmenging in de zaken van de
Nederlandse partij'.
'Het standpunt van onze Hollandse
kameraden is op zijn minst vreemd',
aldus de Prawda, 'zij beroepen zich op
het beginsel van niet-inmenging, maar
hun poging om onze geleerden elk
antwoord op een Nederlandse commu
nist te weigeren lijkt ons een schen
ding van datzelfde recht van niet-
inmenging'.
GEEN INITIATIEF
De Prawda herinnert eraan dat de
contacten tussen de twee partijen in
1964 op initiatief van de communisti
sche leiders in Nederland zijn verbro
ken en geenszins door de schuld van
de Sow jet-partij. Die partij heeft vaak
verklaard voornemens te zijn om de sa
menwerking met de Nederlandse com
munisten voort te willen zetten op
marxistisch-leninistische basis in het
belang van de twee partijen. In ant
woord op een uitnodiging van het
centraal Sowjet-comité van juni 1970
voor een ontmoeting tussen de com
munistische leiders van beide landen,
ADVERTENTIE
Denk eraan i
En smakelijk. En
lekker gezond.
Een krentenbrood is
overmorgen nog
lekkerder dan morgen.
Zo mogelijk. Dus.
als u de bakker ziet.
Van onze Haagse redactie
DEN HAAG Bij teveel Nederlandse gemeenten overheerst ten on
rechte de mening dat stilstand achteruitgang is en dat daarom een
toename van het aantal inwoners geboden is. De huldiging van deze
groeifilosofie is een van de oorzaken dat de doelstelling van de twee
de nota voor de ruimtelijke ordening, n.l. die van de gebundelde de
concentratie is mislukt.
Op een bewaakte overweg in Oisterwijk reed gistermorgen een snel
trein uit Duitsland op een trekker met oplegger, die geladen was
met 22 ton dakelementen. De motor van de trekker was op de over
weg afgeslagen. De machinist van de trein werd in een ziekenhuis
opgenomen.
MOSKOU (AFP) In het onlangs gepubliceerde rapport van de
CPN wordt de Sowjet-politiek 'willens en wetens vervalst'. Dit staat
in een artikel dat het Sowjetrussische partijblad 'Prawda' gisteren
wijdde aan de verhouding tussen de CPN en de partij in de Sowjet-
Unie.
De raad van advies voor de ruimtelij
ke ordening signaleert dit in haar
gisteren gepubliceerde conceptadvies
over woonplaatskeuze en het woonmi-
lieu. Er zijn volgens de raad echter
tal van verschijnselen bijvoorbeeld
milieuhygiënische, die erop wijzen dat
deze stilzwijgende veronderstelling in
steeds meer gevallen onjuist is en
zelfs averechts werkt. Er bestaat in
toenemende mate behoefte aan het
hanteren van een veranderingS- en
aanpassingsfilosofie.
Intussen vindt de groei-filosofie wel
steun in de bestaande regelingen. Zo
zijn de inkomsten van de gemeenten
hoofdzakelijk afhankelijk van het aan
tal inwoners binnen de gemeentegren
zen. Voorts valt niet aan de indruk te
ontkomen dat bij de beoordeling van
bestuurders en ambtenaren de produc
tie van de gerealiseerde woningen een
belangrijke rol speelt. Een andere
oorzaak van het mislukken van de
tweede nota voor de ruimtelijke orde
ning vormt de financiering. In de
nota zijn een aantal gemeenten aange
wezen die zouden moeten uitgroeien
tot kernen van circa 40.000 inwoners
en een aantal met nog meer inwoners.
Het bouwen in deze kernen is echter
aanzienlijk duurder onder meer omdat
mee betaald moet worden aan tal van
voorzieningen. Ook i' bestuurlijk op
zicht blijken gemeenten, provincies en
rijk in hun taak tekort te zijn gescho
ten.
Het gevolg is dat er teveel versnippe
ring van de open ruimte en te weinig
bundeling heeft plaatsgevonden. De
open ruimte is aangetast door bebou
wing en een uitbreiding van het we
gennet en de stedelijke gebieden zijn
verder getraineerd. Achtergebleven
zijn vooral de gemeenten die aange
wezen waren om tot 40.000 inwoners
uit te groeien. Deze kernen hebben
hun aandeel in de Nederlandse bevol
king in de eerste tien jaar van de 40-
jarige prognose periode slechts kun
nen verhogen van 18 naar 19 procent
ofwel een stijging van hun aandeel
met 5 procent terwijl voor de hele
periode een stijging is voorzien van
177 procent. Vrij algemeen bestaat de
indruk dat de '40.000-groeiers' terrein
verliezen in hun aandeel in de woning
bouw.
antwoordde voorzitter Hoekstra in
1971 instemmend, maar er is sinds
dien nog geen enkel bewijs van een
initiatief in die richting', aldus de
Prawda.
Van een verslaggever
UTRECHT Een ziekenhuis moet
samen met instanties en bedrijven in
de omgeving overgaan tot het stichten
van een crèche inplaats van er zelf
een in gebruik te nemen. Aldus mej.
J. C. Heetland, directrice van het
Oude en Nieuwe Gasthuis in Delft, in
Het Ziekenhuis.
Mej. Heetland heeft een enquête ge
houden onder honderd ziekenhuizen
naar de aanwezigheid van crèches en
de meningen daarover. Hoewel èen
aantal ziekenhuizen uit een oogpunt
van personeelswerving over een crè
che beschikken, is mej. Heetland van
mening dat dat voor een ziekenhuis
alleen te duur uitkomt. Bovendien, zo
zegt zij. kunnen we ons dan in de
toekomst gaan bezighouden met de
aanleg van sportvelden, zwembaden
en dergelijke.
Van onze onderwijsredactie
DEN HAAG —Minister De Brauw
(onderwijs) heeft goede hoop dat hij
zijn wetsontwerp betreffende de ver
hoging van het collegegeld nog net op
tijd door de Tweede en Eerste Kamer
krijgt. De hoorzitting die de Kamer
wil houden is vastgesteld op 1 juni.
De Tweede Kamer heeft dan nog een
maand de tijd om het ontwerp af te
handelen. De Eerste Kamer vergadert
begin juli nog.
Inmiddels blijft het onzeker of de
Tweede Kamer het ontwerp zal goed
keuren. Het landelijk overleg van stu
dentenraden heeft een nota gepubli
ceerd. waarin becijferd wordt dat de
inkomensgroep tussen 15.000 en
18.000 er door de collegegeldverho
ging ongeveer 600 gulden op achteruit
kan gaan.
Het overleg van de grondraden bere
kent verder dal de inkomensgroep
van 18.000 gulden tot 24.000 gulden
ongeveer 100 a 200 gulden vooruit
gaat. Voor de inkomens tussen 24.000
gulden en 31.000 gulden betekent het
wetsontwerp zelfs een aanzienlijke
verbetering.
Het ministerie van onderwijs sprak
gisteren deze berekeningen nog niet
tegen. Men heeft de indruk dat het
niet zo erg is als het studenten
overleg zegt, maar dat er een ver
slechtering voor de inkomensgroep
van 15.000 tot 18.000 uit de bus
komt is wel mogelijk.
De studenten maken er verder be
zwaar tegen dat de totale groep die
een maximale studietoelage kan krij
gen kleiner gaat worden. Bovendien
zijn de beurs-maxima reeds achter
gebleven bij de prijsontwikkeling.
Tenslotte verwachten de grondraden
grote moeilijkheden voor werkstuden
ten en student-assistenten.
Op 30 mei zullen de grondraden een
landelijke demonstratie tegen de ver
hoging van college- en inschrijfgeld
organiseren. De demonstratie wordt
gehouden op het Malieveld in Den
Haag. In de weken daaraan vooraf
gaande zullen de plaatselijke akties
gevoerd worden.
Van onze weerkundige medewerker
Het hangt met het weer vaak af van
toevalligheden. Wanneer de depressie,
die van de Ierse zee in zuidoostelijke
richting trok, een dag eerder in actie
was gekomen, zou Hemelvaartsdag op
veel plaatsen verregend zijn. Nu was
het vrijdag een naargeestige dag met
op de meeste plaatsen van het land
veel bewolking en nat weer. Het werd
gebracht door het depressiefront, dat
met afnemende snelheid in noordoos
telijke richting over oris land trok.
Gisteravond lag het vrijwel stationair
over Nederland en West-Duitsland
Hierdoor hield de ermee samenhan
gende neerslag uren achtereen aan.
Ook vandaag zal het lagedrukgebied
nog vervelend zijn en aangezien het
minimum er niet snel de sokken in
zet, verwachten we niet vóór zondag
opklaringen van enige betekenis. Het
kan wel zijn, dat in het uiterste
noorden van het land het weer wat
eerder opklaart. Gisteren al lag dit
gebied enigszins builen de invloeds-'
sfer van de depressie. En de hele dag
scheen er een ivaterig zonnetje. Van
uit Uithuizen Meden kon in de och
tend worden waargenomen, dat zich
ontwikkelende stapelwolken dwars
door een sluierbewolking op hoger
niveau stootte. Verschillende van deze
buien die zich uit een zuidoostelijke
of oostelijke richting over Noord-Ne
derland voortbewogen, gaven tijdelijk
een Egyptische duisternis, slagregens
en onweer. In Zuid-Friesland werd
tegen half een de eerste ontlading
tvaargenomen. In de namiddag trok
ken enkele buien vanuit Oost-Fries
land (Duitsland) Groningen binnen.
Boven de Noordzee was de lucht dui
delijk schoner dan boven ons land
Het ziet ernaar uit dal er na wegtrek
ken van de depressie een overgang
naar overwegend droog en vrij zonnig
iveer zal plaatsvinden. Verwacht ech
ter beslist geen voorjaarsachtige tem-
peraturev Met ■maxima van 12 d 1.5
graden zullen ive het moeten doen en
ook de nanachten kunnen kouder
worden, met in een later stadium
eventueel nachtvorst.
Van onze Haagse redactie
DEN HAAG Het onlieil \ati 20 strooks rijkswegen en een onhoudbaar beslag
op de open ruimte bestaal niet. net zo min als er een oplossing voor dit probleem
bestaat in dc vorm van een uitbreiding van het aantal spoorweglialten binnen loop-
bereik.
Met deze scherpe uitval heeft
de RAI gisteren in haar weke
lijkse orgaan kritiek geleverd
op de prognoses van mr. P. R
Leopold, directeur onderzoek
en planning van de Neder
landse Spoorwegen. De heer
Leopold voorspelde dat bij
een verdere opmars van de
automobiel in het huidige
tempo in het jaar tweeduizend
11.8 procent van de open
ruimte in beslag zal worden
genomen door autowegen,
waaronder snelwegen van 20
rijstroken.
Minder dan helft
Volgens berekeningen van de
RAI zal het beslag op de open
ruimte in het jaar twee
duizend in ieder geval bene
den de drie procent blijven.
Blijkens een opgave van het
CBS telde Nederland per 1
januari 1970 47.777 km verhar
de wegen buiten de bebouwd
kom, met een totale opper
vlakte van 53.402 ha. Zou daar
nog 5000 ha parkeerruimte bij
opgeteld worden dan bedraagt
het beslag op de ruimte thans
1.6 procent. Dat is minder dan
de helft dan 3.7 procent die
de heer Leopold vermeldt, al
dus de RAI.
Ook weer volgens CBS-cijfers
groeiden de Nederlandse
verharde wegen buiten de be
bouwde kom in de periode
1966 tot en met 1970 met 1700
km, dat is in een periode waar
in veel wegen tot stand kwamen
een groei van 0.9 procent Een
waarbij het percentage van 0.9
op 1 wordt afgerond, betekent
dat het ruimtelijke beslag van
de wegen in het jaar 2000 2.2
procent zal bedragen van de
totale oppervlakte. Dat is heel
voortzetting van deze groei,
wat anders dan de 11.8 pro
cent van mr. Leopold, aldus
de RAI.
Loopbereik
De RAI blijkt ook weinig
overtuigd te zijn van de oplos
singen die de heer Leopold
voorstelt. Met het tot stand
brengen van op elkaar afge
stelde r'.ructuurschema's voor
rijkswegen en railinfrastruc
tuur kan men het nog eens
zijn, maar wat te denken van
het streven naar een stede-
bouwkundige en planologische
vormgeving waarbij halten
voor het openbaar railvervoer
binnen loopbereik van de ge
bruiker liggen.
'In de eerste plaats is railver
voer duurder dan busvervoer.
In steden zal dus uit economi
sche motieven niet voor de
rail gekozen worden. Maar ook
al zal men dat wel doen, hoe
veel sporen dacht de heer
Leopold dan aan te leggen om
zijn doel te bereiken. En be
tekent een dergelijke railin
frastructuur dan geen aantas
ting van het milieu', aldus de
RAI.
'De geruisoze tram kennen we
nog niet en de bovenleidingen
kunnen we ook niet zozeer
waarderen als fraaie onder
delen in een landschap. Zo
lang verstedelijkte gebieden
als Amstelveen überhaupt niet
over railvervoer beschikken is
praten over railvervoer op loop
afstand wel erg vrijblijvend.
De hoed waaruit mr. Leopold
ons zijn treinen en trams
tovert, bevat alleen maar
lucht', aldus de RAI.
Van de zijde van de Neder
landse Spoorwegen wordt over
Ir. J. W. Ossewaarde
de gevolgde berekeningswijze
het volgende aangetekend: De
prognose van mr. Leopold is
gebaseerd op cijfers die voor
komen in de studie van het
departement van verkeer en
waterstaat Toekomstplan 2000.
Volgens het departement bezat
Nederland per 1 januari 1970
38.000 ha rijkswegen, 75.000
ha provinciale wegen en
12.500 ha parkeerruimte. Dat
is aanzienlijk meer dan het
door de RAI genoemde totaal,
namelijk 125.500 ha.
Het blad van de RAI, aldus de
Spoorwegen, verzwijgt gemaks
halve, dat in de prognose van
mr. Leopold ook gesproken
wordt over verstoord gebied.
Volgens de prognose is het
totale oppervlak in Nederland
aan grond, die in beslag wordt
genomen door middenbermen,
grond waarop vangrail staat,
bermen en stroken langs
wegen, die voor ieder doel
onbruikbaar zijn geworden,
door wegenaanleg versnip
perde en onbruikbaar gewor
den grond, enzovoorts, in het
totaal 226.100 hectare. Volgens
de prognose beslaan alle
wegen in Nederland, uitgaan
de van deze berekeningen,
samen met het verstoorde ge
bied. nu al 10.4 procent. De
wegen nemen daarvan 3.7 pro
cent voor hun rekening.
Ten aanzien van de opmerking
dat railvervoer duurder is dan
busvervoer en dat in steden
daarom uit economische mo
tieven niet voor de rail ge
kozen zal worden, merkt ir. J.
W. Ossewaarde, directeur van
het gemeentevervoerbedrijf in
Amsterdam op, dat dit in zijn
algemeenheid zeker niet
opgaat. Het laten lopen van
een tram, aldus ir. Ossewaar
de, is drie keer zo duur als
het laten lopen van een bus.
Daar staat tegenover dat in
een tram ook drie keer zoveel
mensen gaan als in een bus.
Een vergelijking van tram en
bus kan dan ook alleen maar
plaatshebben op basis van het
vervoersaanbod. Een goed be
zette tram zal goedkoper zijn.
omdat daarvoor maar een be
stuurder nodig is. terwijl voor
de bussen drie man nodig zul
len zijn, die dan ook betaald
moeten worden.
Ook. aldus ir. Ossewaarde,
spelen andere factoren mee
dan alleen de kosten voor het
GVB. Wanneer, afgezien van
het feit dat dat veel duurder
zou zijn, het aantal passagiers
dat dagelijks door tramlijn 1
in Amsterdam vervoerd wordt,
per bus zou moeten reizen,
zouden zoveel bussen moeten
worden ingezet, dat langs de
route opstoppingen zouden
ontstaan, waarbij de tegen
woordige verkeerschaos in de
hoofdstad zou verbleken. De
economische schade daarvan
valt nauwelijks te becijferen.
Ten aanzien van wat in de
RAI over de railverbinding
met Amstelveen gezegd wordt,
verwijst ir. Ossewaarde naar
de verklaring van wethouder
Lammers in de op 3 mei ge
houden openbare vergadering
van de raadscommissie van
openbare bijstand, dat de
metroverbinding met Amstel
veen de hoogste prioriteit
heeft en dat onderhandelingen
hierover met de gemeente
Amstelveen en met het rijk al
gaande zijn.
■^-1 BEWOLKING
10 MAX. TEMP.
ID MIN. TEMP.
WINDRICHTING
Weersgesteldheid van gisteravond 19.00 uur,
maximum-temperaturen van gisteren en neer
slag van 07.00-19 oo uur.
Amsterdam zwaar bew 11. 7; De Bilt regen
bul 11, 7; Deelen regen 10. 0. Eelde regen
15. 7; Eindhoven gch bew 11, 6: Den Helder
geh bew 12. 2: Luchtli R'dam zwaar bew
12. 5; Twente regen 13. 10; VUssingen half
bew U. 0.3: Zd Limb, zwaar bew 11. 7.
Aberdeen licht bew 11. 0; Athene onbewolkt
24. 0; Barcelona zwaar bew IS. 0; Berlijn
regen 9. 0.1: Bordeaux zwaar bew 16. 0.3:
Brussel half bew 12. 4: Frankfort regen 13.
3: Genfcve licht bew 13. 4. Helsinki half bew
13. 0: Innsbruck regen 16. 1: Kopenhagen
zwaar bew 14. 0; Lissabon half bew 18. 0;
Loearno niet ontvangen: Londen zwaar bew
14. 0: Luxemburg zwaar bew 9. 7; Madrid
licht bew 20. 0: Malaga zwaar bew 30. 0: Mal-
lorca zwaar bew 21. 0; München regen 14. 1:
Nice half bew 21, 0; Oslo half bew 13, 0;
Parijs regenbui 15, 7, Rome zwaar bew 19, 0;
Split half bew 19, 0: Stockholm licht bew
18. 0; Wenen licht bew 16. 0; Züricht half
Bew 9. 4; Casa Blanca zwaar bew 20, 0; Is-
tanboel regenbui 22. 7; Las Palmas niet ont
vangen; New York niet ontvangen; Tel Avlv
licht bew 22. fi: Tunis half bew 25. 0.
HOOGWATER. 14 mei 1972. Vllsslngcn le ge
tij: 2.08-2e getij 14.37 Haringvliet aan de
Zeezijde. 3.59-16.27; Rotterdam. 4.59-17 36.
Sehevenlngen: 3.27-15.56; lJmulden: 4.00-
16 29: Den Helder: 8.35-20.48: Harllngen:
10 59-23.04; Delfzijl: 0 12-12.44.
HOOGWATER. 15 mei 1972. Vllsstngcn le ge
tij 2 54-2o getij 15.23: Haringvliet aan dc Zee
zijde: 4.49-17.19. Rotterdam: 55.1-18.25; Sehe
venlngen: 4.15-16.46: IJmuiden. 4.49-17.20;
Den Helder: 9.22-21.35; Harlingen: 11.44-
23 55: Delfzijl: 1 07-13.32.
