Veel trekkers gebruiken
hun caravan verkeerd
Nederland is het caravanland
van Europa geworden
Alles over caravans
en vakantie
Stacaravan
steeds verder
in opmars
groei van het nederlandse caravanpark
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m
ANWB: probeer ook eens het binnenland
Na verkoop-hausse van vorig jaar
Ter gelegenheid van de vanmorgen te openen Caravan-RAI vandaag in
deze krant een speciale bijlage voor hen, die nu al aan vakantie denken.
Behalve aan de caravans en het nieuws op deze beurs, wordt ook ruime
aandacht geschonken aan enkele toeristische onderwerpen.
Een greep uit de inhoud:
Nederland caravanland no. 1,
Stijgende belangstelling voor toerisme naar Rusland,
Rust in vakantieland: het Odenwald biedt het nog,
Vakantiespreiding zou nog veel beter kunnen,
Wie klachten over reizen heeft, kan geld terug eisen,
Goede verzekering kan veel narigheid voorkomen.
Redactie Dick Ringlever, lay-out en tekeningen Peter van Roon.
(ADVERTENTIE)
RATAX
TRAVEL
SERVICE
UW AGENT VOOR:
Snel en Co
OUDKERKHOF 16
UTRECHT
TEL.030-333 555
ANVR-REISBURO
1 5 23 6 4 7 7 7
3 3 22 25
percentage tot 43 en thans bedraagt
het 38. De prijsklasse van 6000 tot
7000 gulden is nu het sterkst verte
genwoordigd (13,8 procent). De
voorafgaande vier jaar was dat
steeds de klasse van 5000 tot 6000
gulden.
De verschuiving wordt voor een be
langrijk deel veroorzaakt door de
vermindering van het aantal kleine
modellen. Over de hele linie nemen
lengte en breedte van de opbouw
toe. wat uiteraard kostenverhogend
werkt. Enkele andere prijsverhogen
de factoren zijn de uitbreiding van
(ADVERTENTIE)
de standaarduitvoering met dubbele
ramen, koelkast en verwarming, ach-
teruitrij-automatiek, electrische wa
terpompen en betere verlichting.
Wat die laatste attributen betreft:
wie deze nog niet in zijn caravan
heeft, vindt op de expositie alle
mogelijkheden zijn huis-op-wielen te
vervolmaken. Want ook op het ge
bied van de accessoires hebben de
fabrikanten rijke etalages ingericht
met vele noviteiten. De aspirant-
caravanner wordt een royale keus
geboden. Voor elke beurs is er wét.
RATAX
TRAVEL
SERVICE
Centouri
OUDKERKHOF 16
UTRECHT
TEL.030-333 555
ANVR-REISBURO
België en Luxemburg
Bondsrepubliek Duitsland
Bulgarije
Denemarken
Finland
Frankrijk
Griekenland
Groot-Brittannië
Hongarije
Republiek Ierland
Italië
Joegoslavië
Nederland
Noorwegen
Oostenrijk
Polen
Portugal
Roemenië
Spanje
Tsjechoslowakije
Zweden
Zwitserland
Een van de kleinere toercaravans, de Eifelland, die voor 2800 gul
den 3 k 4 personen onderdak geeft.
cijfan par 1 januari
<a* takmitrit
10.000 caravans voort
570
1600
160
525
400
7000
90
5300
30
200
1350
225
1500
1200
430
100
180
100
600
70
550
620
SS*
sa
SI*
73.00»
ssa
&r\
A
Safer
Voor elke beurs is er wat op deze Caravan-RAI, de foto's laten het
het zien. Boven de blikvanger van de tentoonstelling: een stacaravan
(bungalow is beter op zijn plaats) van 18 bij J meter van Wag-
monthan. Voor het lieve sommetje van 145.000 gulden kan men er
royaal in recreëren.
Vergeleken met het prijsbeeld van
vorig jaar is er echter een duidelij
ke verschuiving naar de hogere
prijsklassen. In 1970 kostte 60 pro
cent van de toermodellen minder
dan 7000 gulden, in 1971 zakte dit
Nederland is caravanland no. 1 van Europa geworden. Na de op
zienbarende hausse van vorig jaar, toen 37.000 caravans werden
verkocht een ongekend record is het totale park op 157.000
gekomen: een aantal, waarmee ons land het caravanland-per-
definitie, Engeland, verhoudingsgewijs royaal voorbijgestreefd is.
Voor de organisatoren van de Caravan-RAI (van 29 januari tot en
irtet 6 februari in Amsterdam) is dat reden de resultaten van de
tentoonstelling én die van de verkopen van dit jaar met optimisme
tegemoet te zien. Hoewel door de economische recessie wél enige
stagnatie wordt verwacht, rekent men toch op een nieuwe forse
stijging.
De belangstelling van fabrikanten
voor de tentoonstelling wijst daar al
op: in de 114 stands worden ditmaal
niet minder dan 466 typen gedemon
streerd. Het grootste deel daarvan
(297) wordt nog gevormd door de
toercaravans, maar de stacaravan
lijkt dit jaar eveneens een groot
deel van de markt te gaan verove
ren.
Dit blijkt niet alleen uit het grote
aantal ervan (136) op de expositie.
de verkoopcijfers illustreren de ont
wikkeling eveneens. Was het aan
deel van stacaravans in de verkopen
in 1968 nog maar 15 procent, vorig
jaar was dit al uitgegroeid tot 25
procent. En volgens importeurs en
bouwers zit een verdere stijging er
dik in.
Een groeiend deel van de recrean
ten, blijkt de caravan te zien als een
tweede huis, dat in de weekeinden
goedkoop onderdak geeft. Dit komt
ook naar voren uit een in 1969 door
het CBS ingesteld onderzoek naar
het vakantiepatroon van de Neder
landse bevolking. Daaruit bleek, dat
90 procent van de mensen, die een
caravan op hun vakantie gebruiken,
de auto als vervoermiddel heeft. Dat
wil zeggen, dat tien procent van de
caravanbezitters hun huis-op-wielen
in ieder geval statisch gebruiken. In
werkelijkheid ligt dit percentage
nog veel hoger omdat een groot deel
van de caravanners hun bezit zowel
op de vakantiereis als in de week
einden buiten de vakantie gebruikt.
Blikvanger
De industrie heeft zich hierbij, zo
toont deze Caravan-RAI, royaal aan
gepast. Het aantal typen stacaravans
is aanzienlijk uitgebreid, zowel in
de sector van eenvoudige huisjes als
in die van de superluxe bungalows.
Paradepaardje op de expositie: een
stacaravan van 18 bij 7 meter, die
voor 145.000 gulden geprijsd is.
Natuurlijk, zo'n blikvanger heeft
weinig meer van een mobiel huis en
is slechts weggelegd voor de 'happy
few', die anderhalve ton even ge
makkelijk uit de portefeuille halen
als anderen een briefje van hon
derd. Maar tóch: ze zijn er en er
blijken goede zaken mee te worden
gedaan.
De grootste omzetten worden echter
nog steeds gemaakt met de toercara
vans en vouwwagens. Ook in deze
sector worden dit jaar weer vele
nieuwe typen en modellen getoond.
Goedkope en dure. De goedkoopste
toercaravan is een exemplaar uit de
Adria-serie, die voor 2595 gulden
meegenomen kan worden; de voorde
ligste vouwwagen de Combi Camp.
die 1995 gulden kost.
Duurder
De Solifer van "De Leeren Doedel", waarin het ruimteprobleem werd opgelost door boven de eet
tafel twee kinderslaapplatsen aan te brengen.
temidden van honderden andere ca
ravans, in een stad van mini-huisjes,
die nauwelijks méér vakantiegenoe
gens biedt dan de wijk rond het
huiselijk 'home'? Is het omdat de
vakantievierende mens het nu een
maal niet kan laten kuddedier te
zijn?
Rust
Toegegeven: die romantische cam
pings met plaatjes, waar men zich
nog vogelvrij kan voelen, zijn in
Europa dun gezaaid, althans aan de
zuidelijke kusten. Wie daar als cara-
vanner nog rust wil, moet vaak héél
lang zoeken. De campings zijn er
wel. en vaak in overvloed, maar
echte rust bieden ze vrijwel geen
van alle, zeker niet in het hoogsei
zoen.
Maar, stellen echte caravanners daar
De statistieken tonen de ontwikkeling duidelijk aan: Nederlandse
vakantiegangers trekken er meer en meer met de caravan op uit.
Niet minder dan 13 procent van de zomervakanties wordt in het
huis op wielen doorgebracht. Of dat nu een kwieke toercaravan
is of een logge maar luxe stacaravan, voor beide neemt de belang
stelling jaarlijks sterk toe. Het totaal van 157.000 en de groei van
37.000 in 1971 zijn cijfers die het illustreren.
Vanwaar die gestaag groeiende be
langstelling? Hééft dat huis op wie
len dan zoveel voordelen, dat men
er het comfortabele vakantiehotel
met douahe en bad graag voor laat
schieten?
Deskundigen geven direct toe, dat
de op luxe gestelde toerist, de man,
die alles bij de hand wil hebben en
op zijn wenken wenst te worden
bediend, die voorkeur van velen van
het vakantielegioen moeilijk zal be
grijpen. Want het is wéér: zo'n huis
op wielen biedt nu eenmaal niet het
gemak, dat de luxe toerist, die per
vliegtuig of trein zijn dorado zoekt,
zo graag om zich heen vindt.
Vrijheid
Wat die 157.000 dén doet besluiten
tot de aanschaf van een eigen rij
dend vakantiehuis? In de meeste
gevallen de vrijheid, dat niet gebon
den willen zijn aan hotels, die van
tevoren gereserveerd moeten wor
den, aan een vaste plaats, waar de
vakantie wordt doorgebracht. De fer
vente caravanner is een zwerver, die
van tevoren zo weinig mogelijk vast
legt, die gaat waar de zon en zijn
zin hem voeren, die pas tevreden is
als hij een plekje naar zijn zin heeft
en daarnaar ook lang wil zoeken.
De caravanner hóeft in het hoogsei
zoen niet al om vier uur 's middags
uit te kijken naar een hotel aan de
route om niet de kans te lopen een
uur later al overal het tenslotte
moedeloos makende 'vol' te horen te
krijgen. Hij kan rustig doorrijden
met de veilige wetenschap, dat er
voor hem altijd ergens een plaatsje
is. Op een van de vele campings of,
gewoon, bij een landeigenaar.
Tochca ra vanners-si nds-j a ar-en-da g,
de echte zwervers, geven óók toe,
dat er vooral onder de vele nieuw
lichters van de laatste jaren steeds
meer vakantievicrders komen, die de
ze attractie van het huis op wielen
verregaand onvoldoende uitbuiten.
Toeristen, die zich braaf in de files
van de massa scharen en in feite
niets anders doen dan van de ene
stad naar de andere rijden. Van
huis naar de overvolle acmping er
gens in het zuiden, waar de cara
vans zich tot straten aaneen rijen.
Wat is, vragen zij zich af, het ple
zier ervan twee of drie weken lang
op eenzelfde plek te blijven staan
tegenover, waarom zóekt men het
dan ook altijd daér, aan de Spaanse.
Italiaanse of Joegoslavische kusten1
Europa is groter en biedt overal
elders de caravanner veel meer ge
noegen dan de Mediterrannée. Het
binnenland heeft nog campings ge
noeg, waar men zich nog zwerver
kan voelen. In heel Europa, maar
vooral ook in de Scandinavische lan
den. En wie per sé met zijn huisje
aan de zee wil staan, wel, die kan
behalve in Scandinavië ook nog ge
makkelijk terecht in Normandië of
Bretagne, in Portugal, of Grieken
land.
Zoek eenvoud
Nóg een advies van caravanners-met-
ervaring: kies niet direct een cam
ping met bergen comfort. Probeer
het ook eens op een plaats, die in
de campinggidsen niet zo overvloe
dig gesierd wordt met attracties,
met kantines, bars, grote kampwin
kels.
Uiteraard bieden ze wat minder ge
makken, maar aan de andere kant,
zal men zich er vrijer voelen. Want
velen laten juist déze campings
links liggen, vaak niet beseffend wat
zij er aan missen. Wat deze cam
pings ontbreekt aan comfort, wordt
meesteal ruimschoots vergoed door
rust. En wat die gemakken betreft:
water is er altijd, evenals een toilet.
En wat wil men dan verder nog als
ei een aardig dorp in de buurt is,
waar men de boodschappen kan
doen (dikwijls ook nog veel goedko
per)?
Terreinen
Hoe ruim de keuze ook voor de
caravanner is bij het kiezen van een
plaatsje om er de vakantie door te
brengen, laat het onderstaande staat
je zien: alleen al in West-Europa
zijn er bijna 23.000. Opvallend is de
bijzondere plaats, die Frankrijk met
zijn 7000 campings inneemt. Een
groot deel daarvan ligt niet aan de
kust, maar in het veel rustiger bin
nenland. Groot-Brittannië gooit met
haar 5300 campings eveneens hoge
ogen, maar hierbij moet (evenals bij
het cijfer van Ierland) wél aangete
kend worden, dat een groot aantal
van deze terreinen in de praktijk
niet of moeilijk toegankelijk is voor
buitenlandse kampeerders.
Wel zal het dikwijls voor een bui
tenlandse caravanner mogelijk zijn
er één nacht door te brengen. Deze
zal dan vaak echter genoegen moe
ten nemen met weinig en meestal
minder gunstig gelegen plaatsruim
te.
Voor de trekker, die niet wil zeulen met een zware caravan, is de vouwwagen een ideale tussenop
lossing. Hier de vertrouwde Alpenkreuzer (type senior), die voor 2700 gulden te koop is. Goedko^
pere zijn er echter ook, onder meer de Combi Camp, die nog onder de 2000 gulden ligt.
