Ook industrieën
achtten situatie
onaanvaardbaar
Eind oktober
overdracht van
passagiersschip
Bouw
van goedkope woningen
dreigt in de knel te komen
Vakonderwijs voor
binnenvaart wordt
steeds belangrijker
jHoge straffen
lie
i geëist voor
ei malversaties
T
g bij de Spar
9fe
KOF vaart goede koers
fl
femina
"V^ahoy'
Den Haag heeft
bibliotheek- en
documentatie-
academie
Beste ploegers
van Nederland
Luchtverontreiniging in Rijnmond
Cunard Adventurer
Nieuwe schepen
Shell Tankers
P lattelandsvrouwen
betuigen adhesie
aan Stimezo
Tipgever blijkt
voor politie
niet te vinden
Vliesretour A'dam-
Parijs goedkoper
5
VRIJDAG 15 OKTOBER 1971
s.
ster
j I ROTTERDAM De officier
lf£( van justitie bij de rechtbank in
I Rotterdam, mr. W. D. Meeter,
heeft donderdag straffen van
ƒ200,boete, tot acht maanden
gevangenisstraf, waarvan drie
e ii maanden voorwaardelijk geëist
e 1 tegen zeven mannen, die allen
int 7 betrokken zijn geweest bij een
jer.l fraude ten nadele van het groot
winkelbedrijf „Spar".
Vier verdachten stonden terecht
omdat ze als magazijnbediende bij
het Rotterdamse grosisiersbedrijf dat
de diverse Spar-winkels bevoorraad
de, kruidenierswaren hadden ver
duisterd en klandestien hadden ver
kocht aan Spar-kruideniers. In totaal
verduisterden ze voor 60.000 aan ar
tikelen.
De drie andere verdachten waren
winkeliers, die de goederen hadden
0 geheeld Een van de winkeliers, de
31-jarige W.M. was uit eigen bewe
ging met zijn aandeel in de fraude
ibel gestopt, voordat de politie er achter
kwam. Tegen hem eiste de officier
van justitie 200 boete.
Tegen beide andere winkeliers, de
i-jarige W.K. en de 29-jarige W.S.
uit Schiedam eiste de officier respec
tievelijk vier maanden celstraf, waar
van de helft voorwaardelijk en acht
weken celstraf, waarvan eveneens de
helft voorwaardelijk, beiden met
twee jaar proeftijd.
De veertigjarige terreinknecht G.H.
uit Zoetermeer hoorde acht maanden,
waarvan drie maanden voorwaarde
lijk met twee jaar proeftijd tegen
zich eisen. Hij werd door de officier
gezien als de initiatiefnemer van de
caif malversaties.
Tegen de twintigjarige tuindersbe-
diende C.R. uit Dordrecht werden
straffen geëist van zes maanden,
'art waarvan de helft voorwaardelijk met
3tt{l twee jaar proeftijd. De 43-jarige
tteifchauffeur A.S. uit Rotterdam hoorde
teven maanden, waarvan, drie man
den voorwaardelijk met twee jaar
gui proeftijd tegen zich eisen.
Volgens de officier had hij het
meeste aan de fraude verdiend: ruim
"10.000. De winsten van de andere
verdachten liepen ook in de duizen
den guldens. Uitspraak op 28 oktober,
h?
DE LIER De gemeente De
Lier, qua oppervlakte de klein
ste gemeente van het Westland,
staat handhaven en bevorderen
van de tuinbouw voor evenals
enige ontwikkeling van de tuin-
bouwverwante industrie. Om de
tuinbouw zo min mogelqk te
treffen werd in het verleden dan
ook besloten om dorpsuitbreiding
in zuidelijke richting te zoeken.
Na jarenlange strijd met de pro
vincie die over deze zaak een
andere mening was toegedaan,
moest De Lier uiteindelijk het
hoofd buigen.
Wat dit laatste betreft is de ge
meente De Lier er dus niet in ge
slaagd de tuinbouw te beschermen.
'8,
09,-
98,'
ROTTERDAM „Als de wet
gever aan de binnenschippers
aandacht besteedde, werden zij
één adem genoemd met de
49marskramers en kermisreizigers.
Waarschijnlijk omdat men met
leze bedrijven geen raad wist
54,Fn ze daarom maar bombardeer-
le tot de restgroep trekkende
^beroepen". Dat zei mr. W. G. A.
ie Meester gistermiddag in de
jrote zaal van de Doelen tijdens
ijn openingswoord van de bij-
ïenkomst van enkele honderden
>etrokkenen ter gelegenheid van
le vijftigste verjaardag van de
tichting Koninklijk Onderwijs
ibnds voor de scheepvaart, het
:of.
In zijn openingswoord haalde hij
99,-tal van gebeurtenissen aan uit het
rerleden van de stichting. In het be-
98,- m van deze eeuw werd door een
etrekkelijk klein aantal mensen al
esproken over vakonderwijs voor de
innenvaart.
Na de eerste wereldoorlog kreeg dit
qq nderwerp meer aandacht. In 1921
'Verd de „Stichting van het Onder-
ijsfonds van de Nederlandsche Ver-
niging van Gezagvoerders bij de
innenvaart" opgericht, en in datzelf-
e jaar werd het vakonderwijs wet-
elijk geregeld. Sinds het 25-jarig be-
taan in 1946 heeft ze de huidige
iaam gedragen, de stichting heeft nu
ok de zevaartopleiding onder haar
loede.
M
54,
499 Rat de regering nu meer aandacht
an de schippers besteedt bewees de
anwezigheid van minister Van Veen
lofi "an n,lerwiis en Wetenschappen en
198,tan staatssecretaris Kruisinga van
Verkeer en Waterstaat. Ook commis
saris van de koningin Klaasesz van
iuid-Holland was aanwezig. Minister
ran Veen sprak evenals de heer De
leestcr over de historie van de stich-
30 Ag: hü wenste het KOF veel geluk
1 n zei ervan overtuigd te zijn dat het
*n goede koers vaart.
179
Onmogelijk
Na de minister kwam de heer K. J.
an Laack aan het woord, als afge-
Sardigde van een hele reeks organi-
aties die werkzaam zijn op het ter
van de Rijn- en binnenvaart. Hij
k nog niet helemaal tevreden
er de interesse van de regering,
name namens het Centrale Over-
Onderwijs Binnenvaart viel hij
beleid van de nieuwe regering
aan. „Taken afstoten of minder aan
dacht geven als ze een duidelijke
staatszaak zijn, dat is geen bezuini
gen. Speciaal de internaten bevinden
zich in een hopeloze financiële situa
tie; door u wwillekeurige, onheilzame
en onuitvoerbare maatregel zijn we
in een onmogelijke situatie gekomen".
De heer Van'Laack vroeg zich af of
de regering de tekorten alsnog zou
aanvullen of er rekening mee zou
houden bij volgende subsidies.
Ten slotte overhandigde hij aan
voorzitter De Meester eenenveertig
honderd gulden ten bate van recrea
tiemateriaal voor de internaten. Na
mens personeel en examinatoren bood
de heer L. J. Klootwijk voor het kan
toor van de voorzitter („Helaas nog
een huurhuis") een aquarel en een
wandkleed aan. Dat kantoor zal er
als nieuw gaan uitzien, want de heer
A. Aartsen bood vervolgens nog een
schilderij aan. Als vertegenwoordiger
van de oud-leerlingen uitte ook hij
zijn dank en vreugde, om ten slotte
ook nog een televisietoestel voor één
van de instructieschepen aan te bie
den.
Evenals aan het begin van de bij
eenkomst zongen vijftig leerlingen
een deel van het feestlied „Het Gou
den Kofschip 1971". Als laatste sprak
opnieuw de heer De Meester. Hij ver
telde over de groei van de Rijn- en
binnenvaart, en over de neergaande
lijn in het leerlingenaantal van de
vakopleiding. Hij weet dat laatste
aan de gebrekkige voorlichting over
het beroep en aan de relatief hoge
lonen voor ongeschoolden. Bij hen die
belangstelling hebben voor het vak,
wordt de interesse in de opleiding
kleiner. De voorzitter van de stichting
meende dat de vakopleiding juist nu
steeds belangrijker wordt. Hij wees
op de toename van het vrachtge
wicht, op de toename van de vaar-
snelheid, op die van de drukte op het
water en op die van het gevarenrisi-
co, op die van de drukte op het water
en op die van het gevarenrisico van
vele ladingen. „De vakopleiding staat
in het teken van de veiligheid van de
vaart. Al jaren pleiten wij voor een
verplicht schippersdiploma".
VOORLICHTING
op de Femina.
Over gezond eten.
een andere baan.
de vakbeweging en
nog veel meer.
Wel gebruikt men andere maatrege
len ten gunste van de tuinbouw. On
der meer is in samenwerking met
Schipluiden en Maasland een tuin-
bouwstructuurplan opgesteld waarin
gronden voor tuinbouw worden gere
serveerd. Als gevolg van de tegen
werpingen van de provincie is de ge
meente de dorpsuitbreiding in noor
delijke richting gaan zoeken, hoewel
men het liever in zuidelijke richting
had gedaan, aan de overzijde van de
provinciale weg. Bij uitbreiding in
noordelijke richting, bestemmings
plannen Bleijenburg en Noorderlee, is
de gemeente voor het probleem van
dure (tuinbouw)gronden komen te
staan. Om woningwetwoningen te
kunnen bouwen werden de hoge
grondkosten afgewenteld op de pre
mie- en vrije sectorwoningen. Deze
werden daardoor zo duur, dat maar
weinig inwoners van De Lier zo'n
huis wilden of konden kopen. Voorts
is uit het onderzoek gebleken dat het
in De Lier nogal eens aan een plan
matig woningbouwbeleid heeft ont
broken.
Een voorbeeld daarvan is dat men
enkele jaren geleden praktisch geen
onteigeningsprocedure toepaste. Als
een tuinder in Noorderlee zijn bedrijf
niet wilde verkopen dan probeerde
men in Blijenburg te 'bouwen en om
gekeerd.
De noodzaak van een planmatig be
leid wordt door het gemeentebestuur
nu wel onderkend. Om het wonen in
De Lier te veraangenamen gebruikt
het gemeentebestuur verschillende
middelen, onder meer het zoveel mo
gelijk voorkomen van hoogbouw, kin
derspeelplaatsen, groen, landschaps-
aankleding en het tegengaan van mi
lieuverontreiniging. De Lier voert een
grotendeels passief beleid in het on
derwijs. Een onderwijscommissie
wordt bijvoorbeeld niet gewenst
geacht. Wel is het streven om de
scholen zoveel mogelijk te concentre
ren om van gymnastieklokalen en
dergelijke een gezamenlijk gebruik te
kunnen maken. De gemeente zou
voorts een schoolinstructiebad willen
bouwen. De sportraad, die was inge
steld met de bedoeling om het college
over sportzaken te adviseren, is „uit
gegroeid" tot een klachtenbureau.
Voorts is in De Lier geen spectaculai
re groei van het winkelbestand te
verwachten. De meeste winkels wil
men zoveel mogelijk dicht bij de
Hoofdstraat gevestigd zien met een
klein wijkwinkelcentrum in Noorder
lee. Zoals al eerder vermeld wenst de
gemeente De Lier woningen te bou
wen voor eigen inwoners maar de
dorpsuitbreiding beperkt te houden
ten behoeve van de tuinbouw. Dat
zijn twee doeleinden die met elkaar
in tegenspraak zijn. Het bouwen van
verkoopwoningen voor mensen van
buiten de gemeente beoordeelt het
gemeentebestuur gunstig omdat hier
door het draagvlak van de gemeente
vergroot wordt. Het gemeentebestuur
is deze gang van zaken in de loop der
jaren steeds gunstiger gaan waarde
ren. Het ziet er zelfs naar uit dat
over enige tijd het bouwen van ver
koopwoningen primair tot doel heeft
het draagvlak te vergroten en dat het
bouwen van woningen voor eigen in
woners weliswaar als een gunstig ne
veneffect wordt beschouwd maar
eigenlijk op de tweede plaats komt.
De ambtenaren op de secretarie in De
Lier nemen ad hoe contact met el
kaar op, dat betekent dat ze met el
kaar overleg voeren over bepaalde
zaken als het zo uitkomt. Er wordt
dus geen formele gedragslijn in deze
gevolgd in die zin dat duidelijk is
vastgelegd hoe de communicatie bin
nen het gemeentehuis moet verlopen.
Wel zijn er regelmatig contactbijeen
komsten van met name afdelingschefs
en hoofden van dienst. De vergade
ringen van het college van burgemee
ster en wethouders worden in de re
gel alleen bijgewoond door de direc
teur gemeentewerken. De directeur
van het GEB heeft verzocht om een
maandelijkse stafbespreking om niet te
veel informatie te ontberen. De secre
taris, afdelingschefs en hoofden van
dienst komen met initiatieven en sug
gesties over beleidszaken.
Wat betreft de besluitvorming
neemt dc burgemeester een belangrij-"
ke plaats in met een wat mindere
inbreng van de wethouders. Dc
raadsleden blijken niet altijd inten
sief aan het bepalen van het beleid te
kunnen meewerken als gevolg van de
omvang en de ingewikkeldheid van
de taken die de gemeente heeft en
door de geringe tijd die ze hebben.
De secretaris kan in De Lier wél het
Nieuwbouw in Noorderlee, het
bestemmingsplan waar het gemeente
bestuur met tegenzin jdorpsuitbrei-
ding tot stand brengt.
beleid medebepalen. Het rijk kan in
vloed op het gemeentelijk beleid uit
oefenen via de centrale financiering
en dc woningbouw, de provincie op
het gebied van de ruimelijke orde
ning. Beide hogere overheden kunnen
een slagvaardig beleid van het ge
meentebestuur belemmeren. De Lier
heeft onder meer kritiek op de pro
vinciale planologische dienst. Deze
brengt adviezen uit die zo gedetail
leerd zijn, dat geen rekening wordt
gehouden met de gemeentelijke ver
antwoordelijkheid voor het ruimtelijk
beleid.
DEN HAAG Als enige stad in
Zuid-Holland en als vierde in Neder
land heeft Den Haag de beschikking
gekregen over een bibliotheek- en
documentatie academie. De P. A. Tie-
le Academie, zoals Je school heet, is
gevestigd aan de Paramaribostraat 21.
„De bibliotheek- en documentatie
academie moet geplaatst worden in
de sector van het hoger beroepsonder
wijs. Enerzijds te -vergelijken met een
HTS, maar anderzijds met het so
ciaal-pedagogisch onderwijs. Deze
laatste taak is later, wanneer de stu
dent geslaagd is en de praktijk in gaat,
weer terug te vinden. Hij geeft dan
bijvoorbeeld voorlichting aan de men
sen in een bibliotheek", aldus drs. H.
Sleurink, directeur van de academie.
„Maar", zo vervolgde de heer Sleu
rink, „voor het zover is, moet hij eerst
in het bezit zijn van een diploma, dat
officieel assistent-bibliothecaris heet.
De opleiding hiertoe bestaat uit een
eerste cyclus van twee jaar. Hierbij
zijn naast het theoretische gedeelte
ook stages in het programma opgeno
men.
In het tweede jaar kan men zich
specialiseren in de richting die men
denkt uit te gaan. Na deze twee jaar
is het mogelijk om zich verder te spe
cialiseren. Dit gebeurt dan in het der
de leerjaar of de tweede cyclus".
De academie is op 6 september van
dit jaar met de lessen gestart. Er
hadden zich 71 studenten aangemeld.
Vijfentwintig hiervan waren meisjes.
„Doordat men in bijvoorbeeld een
openbare bibliotheek hoofdzakelijk
met vrouwelijke bibliothecaressen in
aanraking komt lijkt het een vrou
wenberoep. Maar in de bedrijfsbiblio
theken blijkt wel het tegendeel.
DRONTEN Bij de national
ploegwedstrijden in oostelijk Flevo
land is donderdag de heer A. Haver-
mans uit Zevenvergsche hoek als ves
te Ned3rlandse ploeger uit de bus ge
komen. Hij won het onderdeel rond
gaande ploegen. Tweede werd B.
Beijens uit Hogerloon en P. J. Jonge-
jan uit Texel eindigde als derde.
Bij de tweescharige heen en weer
ga nde ploegen werd J. Peetoom uit
Swifterbant kampioen van Neder
land. M. Engelman uit Poortvliet
bleek de beste te zijn bij de eenscha-
rige heen en weer-gaande ploegen.
In totaal hebben 108 ploegers aan
de wedstrijden deelgenomen.
VLAARDINGEN Voorlopig valt
er nog geen duidelijke verbetering in
de luchtverontreiniging, die zich in
bepaalde perioden in het Rijnmond
gebied voortdoet, te verwachten.
Pas over twee of drie jaar zal men
in staat zijn met de huidige kennis en
techniek de verontreiniging terug te
dringen en zal er een duidelijk waar
neembare verandering mogelijk zijn.
Niet alleen op technisch, maar vooral
ook op disciplinair gebied zal er dan
nog veel moeten veranderen, want
dertig procent van de overlast kan
men wijten aan menselijke factoren,
zoals nonchalance en gemakzucht.
Naast een diepgaand onderzoek
naar mogelijke verbeteringen zal
eerst een mentaliteitsverandering zo
wel 'bij het personeel als bij de werk
gevers een eerste vereiste ;zijn.
Dit zei donderdagmiddag drs. J.
Louwman, voorzitter van de Stichting
Europoort/Botlekbelangen, waarin
vijftig bedrijven uit dit gebied zijn
vertegenwoordigd, op een persconfe
rentie over de luchtverontreiniging in
het Rijnmondgebied.
Alhoewel drs. Louwman de situatie
zoals deze zich kortgeleden in het
Rijnmondgebied voortdeed onaan
vaardbaar achtte, voelde hij zich als
voorzitter van de Stichting niet ge
roepen om een stop tegen de uitbrei
ding van enkele vervuilers te laten
horen. „Onaanvaardbaar is iets an
ders dan ontoelaatbaar". Ook is het
ten dele nog onbekend welke meespe
lende stoffen tot een onaanvaardbare
situatie kunnen leiden". Alhoewel de
bedrijven in Rijnmond zich zeker
medeverantwoordelijk voelen voor
een verbetering van deze situatie,
stelt de stichting, dat dit nog niet wil
zeggen, dat de bedrijven zich ook
schuldig moeten voelen aan hetgeen
de industrie voorgeworpen wordt.
Het is een complex van factoren,
die door niemand voorzien had kun
nen worden.
Bedrijven
De zes werkgroepen met deskundi
gen uit elkaar vaak concurerende be
drijven, hetgeen uniek is voor de we
reld, pleiten op dit moment en voor
uitlopend op een duidelijke verbete
ring op langere termijn voor een in
tensivering van het waarschuwings
systeem in Rijnmond.
De stichting is van mening, dat het
ROTTERDAM Het 17.500
brt. metende passagiersschip
m.s. „Cunard Adventurer" dat
in aanbouw is bij de Rotter
damse Droogdok Maatschappij
N.V., nadert zijn voltooiing. Het
geheel voor de cruisevaart ont
worpen schip, dat geheel voor
rekening van de Cunard Steam
ship co., ltd. wordt gebouwd, zal
op 29 oktober bij de RDM aan de
eigenaars worden overgedragen
en dezelfde dag nog naar zijn
thuishaven Southampton ver
trekken.
Voorafgaande aan de overdracht zal
de „Cunard Adventurer" de techni
sche proeftocht maken, die drie dagen
in beslag neemt en vanmorgen is be
gonnen. Op zaterdag 28 augustus werd
een korte proeftocht gehouden om de
voortstuwingsinstallatie te beproeven.
De proeven zyn volgens de werf ge
slaagd.
Tien dekken
In mei 1969 ontving de RDM op
dracht voor de bouw van de „Cunard
Adventurer". Nog in datzelfde jaar
werd de kiel gelegd, terwijl op 2 fe
bruari 1971 de tewaterlating plaats
vond. Het 144 meter lange passagiers
schip lelt tien dekken, waarvan er
zeven voor de in totaal 740 passagiers
toegankelijk zijn.
De ..Cunard Adventurer" kan een
snelheid ontwikkelen van 24 kno
pen. Het schip wordt voortgestuwd
door vier dieselmotoren (fabrikaat
Stork-Werkspoor diesel) met een to
taal vermogen van 28.000 pk en twee
assen met verstelbare schroeven.
Sinds 1959 is het niet meer voorge
komen, dat een Nederlandse werf een
passagiersschip van dergelijke afme
tingen heeft gebouwd. Na de passa
giersschepen „Nieuw Zeeland", „Si
mon Bolivart", „Nieuw Amsterdam"
en „Rotterdam" is de „Cunard Ad
venturer" het vijfde passagiersschip
dat de RDM oplevert en tevens het
eerste dat voor buitenlandse rekening
werd gebouwd.
In juni 1970 is door dezelfde op
drachtgevers een zusterschip bij de
RDM in bestelling gegeven. Dit schip
wordt gebouwd door de machinefa
briek en scheepswerf van P. Smit Jr.
te Rotterdam, een dochtermaatschap
pij van de RDM.
ROTTERDAM De Koninklijke
Shell Groep heeft besloten, dat vijf
van de mommoettankers, die in het
kader van het nieuwbouwprogramma
van Shell zullen worden gebouwd
onder de vlag van Shell Tankers NV
in Rotterdam zullen komen. Door deze
uitbreiding zal de Nederlandse rede
rij van de Koninklijke Shell Groep 57
schepen omvatten met een totaal
draagvermogen van 3.8 mijoen ton.
Het gaat hier om vijf schepen van
313000 brt. elk. Vier ervan zullen,
zoals bekend, worden gebouwd op de
werf van Harland and Wolff Ltd. in
Belfast. Zij zullen in de loop van 1974
en 1975 worden opgeleverd. Het vijf
de schip wordt op de Verolme werf
te Rozenburg gebouwd en zal in 1975
aan de vloot van Shell-Tankers wor
den toegevoegd.
ARNHEM Bij de Nederlandse
bond van plattelandsvrouwen heeft
zich een omwenteling voltrokken. De
bond. die gisteren in Arnhem zijn
jaarvergadering hield, kondigde aan
zich voortaan over de hele linie kri
tisch te zullen opstellen tegenover het
maatschappijgehcuren.
Zo betuigde de voorzitster mevrouw
A. I. van den Dool-De Graaff adhesie
aan de Stimezo, de organisatie die in
Nederland abortusklinieken inricht.
Dc plattelandsvrouwen hebben ver
der een onderwijsprojekt in India,
een initiatief van de Amerikaanse
Welthy Fisher, geadopteerd. Als elke
t Drs. J. Louwman.
sluiten van bedrijven mogelijk moet
blijven, maar dat pas in zeer ernstige
gevallen tot sluiting mag worden
overgegaan.
Andere maatregelen, die de stich
ting zich voorstelt zijn het treffen
van technische verbeteringen, 't uit
voeren van scherpere controle op de
procesvoering in de bedrijven en het
bevorderen van de discipline, die de
industrieën in acht moeten nemen. De
stichting i^ van plan minister Stuyt
van Volksgezondheid en Milieuhygië
ne op de hoogte te houden van de
vorderingen bij het verbeteringsplan.
De stichting stelt, dat de overhêids-
bemoeiingen op het gebied van de
strijd tegen de luchtverontreiniging
gecoördineerd moeten worden bij
het ministerie van Volksgezondheid
en Milieuhygiëne
De stichtingsleden verwachten van
de overheid, dat zij in bijzondere ge
vallen financieel bijspringt. Dit zou
moeten gebeuren, wanneer de indus
trieën bepaalde maatregelen treffen.
Van onze Haagse redactie
DEN HAAG De recherche is nu
bijna een week op zoek naar de man,
die de politie op 7 oktober telefonisch
vertelde waar een aantal kunstvoor
werpen waren te vinden, afkomstig
van inbraken in een flat aan de Van
Alkemadelaan in Den Haag (16 sep
tember) en een museum in Alkmaar
(van 1 tot 2 oktober). Zoals bekend
zijn deze kunstvoorwerpen inderdaad
op de door deze figuur opgegeven
plaats in een in aanleg zijnd plant
soen bij het station Mariaihoeve te
ruggevonden. De man heeft echter na
dit telefoongesprek niets meer van
zich laten horen.
Het is dan niet uitgesloten dat hij
meer van de kunstdiefstallen afweet.
Ook heeft hij nog steeds geen contact
gezocht met de 73-jarige mevrouw
Steunebrink van de Van Alkemade
laan om aanspraak te maken op een
gedeelte van de 10.000,- die zij uit
loofde voor de vinder van haar schil
derijen.
Van de zeven schilderijen die op 16
september uit de flat van mevrouw
Steunebrink zijn gestolen, terwijl zij
op vakantie was in Oostenrijk zou de
politie er vier hebben teruggevonden
na de anonieme tip. Het zijn doeken
van Rembrandt, Jan Steen, Meindert
Hobbema en Paulus Potter, waarvan
de echtheid door deskundigen in
twijfel wordt getrokken.
O
SCHIPHOL Een vliegretour
Amsterdam - Parijs gaat op zaterda
gen en zondagen 40 procent goedko
per worden. Het normale retour kost
248,-. De prijs van het weekendre-
lour gaat 148,- bedragen. De biljet
ten zullen een geldigheidsduur van
een maand hebben. Het tarief gaat 1
november in.
De nieuwe tarieven worden door
KLM en Air France ingevoerd met
toestemming van 'de IATA. Finnair,
die vanuit Helsinki elke d ïg een
vlucht via Amsterdam naar Parijs
uitvoert gaat op zaterdagen ei •'.onda-
gen hetzelfde tarief invoeren.
