Autoweg naar zuidens
snel maar wel duur
„Apies kijken" in het wild
Meer inspraak b
onder wij sbeleid
Papieren nodig
voor huisdier
Deltawerken zien met RTM
GIDSEN
Wetenschap aangenaam verrast door amateur
Angst bejaarden
voor bestuur komt
inderdaad voor'
In westerse
landen minder
maagkanker
Patronendiefsta
jongen (11) gewoi
Nog geen beslu
over vestiging
Volkswagenfabr
Bouwvakkers
staken in
Groningen
OINSDAG 7 JULI
Wie wnel door Frankrijk naar
Spanje nil, moei 40 gulden betalen
Wie snel door Frank
rijk wil op weg naar
Spanje, moet tol betalen.
En hoe langer de baan elk
jaar wordt, hoe hoger het
bedrag. De toerist, die naar
Spanje trekt en snel wil
bedrag, maar men spaart
er een hoop tijd en erger
nis mee uit.
Want de bekende routes
nationales (de normale hoofd
wegen) zijn in deze tijd van
het jaar overvol met het ge
volg. dat de auto-karavaan
er slechts langzaam voort
trekt. Bovendien zijn ze bij
deze drukte vrij gevaarlijk
omdat ze voor het grootste
deel driestrooks zijn. zodat
inhaalmanoeuvres nog wel
eens tot onverwachte moei
lijkheden kunnen leiden.
Over de autobanen is men
sneller op de plaats van be
stemming. vooral ook omdat
ze zelfs in het hoogseizoen
nog zo druk niet zijn als de
Duitse. De hoge tol doet voor
al veel Fransen namelijk nog
steeds kiezen voor de óude
wegen.
Overigens is de autobaan
noord-zuid nog steeds niet
helemaal gereed. Tussén
Pouilly Auxois en Macon
(tussen Parijs en Lyon) ont
breekt nog steeds een scha
kel van 120 km. een stuk weg.
dat als een gevaarlijke flesse-
hals fungeert: al het verkeer
van de autobanen wordt
hier ineens over een veel
smallere weg geleid met het
gevolg, dat het enorm stag
neert. Voor de rest loopt de
Tolstation, zouls men
ze overal ziet
baan sinds 1 juli geheel door
tot Marseille.
Wie naar Spanje gaat, moet
er echter bij Avignon al af.
Tot Nimes (50 km) is er dan
weer een normale weg en na
Nimes volgt weer 40 km auto
weg tot Montpellier. Daar
houdt de autoweg definitief
op. Het enige stukje, dat men
op weg naar de Spaanse kust
dan nog vindt, is een 30 km
lang traject boven Barcelona
(tol 1.30).
PARIJS
Een puzzel Voor veel toe
risten blijkt op dit Franse
autohaan-traject de hinder
nis Parijs. Dat hoeft het
echter niet te zijn, want de
boulevard périferique, de
rondweg om de stad. is thans
zo goed als klaar, in ieder ge
val het deel, dat de noord
zuid (en omgekeerd) trekken
de automobilist moet gebrui
ken (de ooostkant van Parijs).
Alleen dit even onthouden:
als men uit de richting Lille
Parijs nadert en de boule
vard op rijdt dan in eerste
instantie de witte borden naar
de Port de la Villette aanhou
den, daarna gewoon met de
stroom meerijden tot de Port
d'Italy. Pas de boulevard
verlaten zodra men de blau
we borden ziet met Autoroute
A 6 erop.
Komend uit het zuiden
volgt men in eerste instantie
de witte borden naar Porte
de Bercy, rijdt dan door en
gaat er pas weer af bij de
blauwe borden Autoroute
A 1.
Goed op de borden letten
kan een hoop tijd besparen,
want wie bij een verkeerde
afslag (en er zijn er nogal
wat) de boulevard verlaat,
moet veel gecompliceerde om
wegen maken om er weer op
te komen.
Volgt men de borden cor
rect, dan hoeft Parijs niet
meer dan een half uur te
kosten. Althans als men er
op een doordeweekse dag
passeert, 's Zaterdags is het
zelfs op de vïerstrooks brede
boulevard vaak nog zo druk,
dat het verkeer er in lange
files vastzit.
Evenals voorgaande jaren
heeft de Rotterdamse Tram
weg Maatschappij ook voor
deze zomer weer een uitge-
gebreid programma samenge
steld voor dagtochten in het
Deltagebied.
In de Grevelingen vaart
thans dagelijks (behalve op
zondagen) van Scharendijke
op Schouwen-Duiveland en
van Ouddorp op Goeree-Over-
flakkee het moderne toeris
tenschip ..Stad Zierikzee".
Op de Oosterschelde en het
Veerse Meer vaart ook
met uitzondering van de zon
dagen het zusterschip
..Schouwen-Duiveland" van
Bergen op Zoom uit via Zie
rikzee naar Veere en terug.
Het „Hollands Diep" maakt
(niet op zondagen) driemaal
per dag van Zierikzee uit een
rondvaart over de Ooster
schelde, waarbij gevaren
wordt zowel onder de Zee-
landbrug door als naar de
Deltawerken bij de Schelp-
hoek.
Tenslotte vaart van Veere
uit. dagelijks ook op zon
dagen vijfmaal de „Stad
Veere" over het watersport
gebied van het Veerse Meer.
Bussen brengen de passa
giers uit Rotterdam naar de
vertrekplaatsen van deze bo
ten (inlichtingen: RTM, Ro-
sestraat, Rotterdam, tel. 010-
272864).
Hond of kat mee
naar het buiten
land? Zorg dan
dat de papieren in
orde zyn. want
aan de grens wordt
er nog wel eens
om gevraagd.
West-Duitsland
eist een certificaat
van gezondheid,
dat tenminste één
en ten hoogste
twaalf maanden
oud is.
Frankrijk vraagt
hetzelfde.
België stelt bij
invoer geen eisen,
alleen de kam
peerders moeten voor hun
dieren een inentingscertificaat
tegen rabiës hebben.
Spanje, Luxemburg. Italië
en Griekenland eisen een be
wijs van gezondheid. De
Spaanse douane wil dit be
wijs nog wel eens inhouden,
maar dat kunt u weigeren
want bij invoer in Nederland
hebt u het weer nodig. In
Luxemburg mogen honden
niet los lopen. In Italië even
min Daar moeten ze gemuil
korfd zijn als de lijn langer
is dan een meter.
In Joegoslavië mag het cer
tificaat niet ouder zijn dan
vijftien dagen.
Het makkelijkste land is
Oostenrijk, waar men (tot 2
honden) geen eisen stelt.
Het lastigste is Engeland,
waar ministeriële toestemming
nodig is: het vervoer moet
geschieden per hok, krat of
kist en hond of kat moeten
voor één jaar in quarantaine.
Meerdere inlichtingen wor
den gegeven door het lande
lijk bureau voor Dierenbe-
Nieuwe uitgaven op het
gebied van autokaarten: Fin
land en Denemarken (van
Shell) en West en Zuid-
Groot-Britannië (van Bar
tholomew).
scherming. Prinses Marie-
straat 40. Den Haag.
Men krijgt er ook alle in
formatie over de mogelijk
heid dieren tijdens de vakan
tie onder te brengen (o.m. via
de Aktie Pleegdier bij die
renvrienden, die tegen een
kleine vergoeding graag be
reid zijn een huisdier voor
enige tijd in huis op te ne
men).
Fietsgidsen
De ANWB heeft (in samen
werking met de provinciale
VVV-Noord-Brabant) twee
nieuwe fietsgidsen uitgegeven.
In beide gidsen worden vijf
tien routes beschreven (in het
westen resp. oosten van de
provincie).
Bij alle routes, worden
plaatsgewijs de toeristische
bezienswaardigheden opge
somd (verkrijgbaar bij alle
ANWB- en WV-kantoren in
Noord-Brabant, prijs: 2,50).
Visa Polen
Polen heeft het zijn buiten
landse toeristen weer wat
gemakkelijker gemaakt: deze
zomer voor het eerst worden
visa verstrekt aan de grens
(ook op lucht- en zeehavens).
Wat blijft is de verplichting,
dat men er per dag tenminste
5 dollar per persoon moet be
steden. Kampeerders en jonge
toeristen kunnen op dit be
drag 40 procent korting krij
gen. maar zijn wél verplicht
voor 15 dagen tenminste 50
dollar in westersê valuta te
besteden.
MiDDïiijHose in -
■ii6» aw.
W ilde zwijnen bespieden
Tip voor hen. die in de Achterhoek hun vakantie door
brengen: elke dinsdag kan men in de Onzalige Bossen bij
Dieren georganiseerd naar de wilde zwijnen gaan kijken.
De tocht, die onder leiding staat van een deskundige, start
van het Wilhelminaplein in Dieren en wordt per fiets ge
maakt (fietsen kunnen eventueel worden gehuurd). De duur
van de tocht is drie uur. Inlichtingen verschaft de VW Oost-
Veluwezoom, Ommershoflaan 1 m Velp (tel. 08302-2832).
BEEKBERGEN Wat met leeuwen kan. dat kan met apen
ook, en nog veel beter trouwens, moet de heer W. Mager hebben
gedacht. Op korte termijn gaat hij het in praktik brengen, want
dan opent het eerste apenpark ter wereld 7,jjn poorten. Twaalf go
rilla's en een kleine vijfendertig wolapen gaan er rond lopen, mid
den tussen het publiek. Waar het gaat komen? De heer Mager wil
het liever nog niet kwijt. In ieder geval centraal in het land, en
grenzend aan een natuurpark waar inheemse dieren vrjj in het wild
rondlopen.
Hij had er eigenfijk nog liever op
dit moment, nu hij de plaats van ves-
tiging nog niet kan noemen omdat de
gemeenteraad van de betrokken ge
meente nop een beslissing moet ne
men. nog niets over gezegd. ..Maar ik
moest wel." vindt hij. De vakantie in
Beekbergen werd er zelfs voor onder
broken. want de plannn voor de
..Apenheul" dreigden gevaar te gaan
lopen door de recente publikaties
rondom de slechte financiële situatie
waarin vrijwel alle Nederlandse die
renparken verkeren.
gekweekt, zelfs al tot in de derde ge
neratie, een prestatie die tot op heden
geen enkele dierentuin, hoe goed ook
geoutilleerd, hem heeft kunnen ver
teren. Dieren-inspeeleurs en functio
narissen van de technische diensten
van dierentuinen over de hele wereld
hebben het allemaal met stijgende
verbazing aangezien.
Eigi
en sc
huid
„Helemaal hun eigen sehuld." vindt
dp enthousiaste apen-liefhebber uit
Spijkenisse. die al jarenlang een stu
die maakt van de apen, witpluim-oei-
stities, gorilla's en wolapen. die hij ai
sinds 1958 in en om zijn huis heeft
rondlopen. „Ze doen zichzelf gewoon
weg de financiële das om doordat ze
veel te veel soorten van dieren heb
ben. Zoiets laat je niet alleen je edu
catieve. natuurbehoudende en weten
schappelijke funktie verliezen, maar
xorgt er dan ook nogeens voor dat
een gezonde exploitatie van een der
gelijke tuin onmogelijk wordt. Kijk
eens wat alleen al het voederen van
al die dieren moet kosten!"
Nee, bijster tevreden met het hui
dige bestel van de dierentuinen is de
heer Mager niet. „Het zijn gewoon
musea die als expositiemateriaal een
verzameling levende dieren herber
gen. Hoe groter hun collectie is. hoe
hoger ze ook in aanzien staan. Maar
kijk eens hoe al die dieren gehuisvest
zijn! Echt, al die dierentuinen moeten
drastisch geherstructureerd worden,
dan zijn ze misschien nog te redden.
Succes
Hij heeft het zelf maar gedaan.
Zijn dierentuin-nieuwe stijl gaat een
jjheel ander gezicht krijgen. Twee
^diersoorten, optimale behuizing, opti-
jfmaal leefklimaat en bovendien met
ïèen, educatief en recreatief karakter.
Tjjüist deze specialisatie moet volgens
rdè heer Mager, tot op heden fotograaf
■roar straks full-time manager van
St park, de Agenheul tot een finan-
1 «el succes*kaan, maken. Hij ver
acht jaarlijks zoW200.000 bezoekers,
srbij hij „erÉdanfwel van uit gaat
'"dat de bezoekers ;vanhet aangren
zende natuurpark vanzelfsprekend
ook even naar de apen komen kijken.
eerklank
Het creëren van een semi-natuur-
lijk milieu voor primaten waarin de
dieren hun natuurlijk-sociaal leven
kunnen leiden en daarbij de moge
lijkheid om dit boeiende gedragspa
troon op aantrekkelijke wijze aan een
groot publiek kenbaar te kunnen ma
ken. zijn de ideologische motieven ge
weest om tot oprichting van de
Apenheul te komen. Motieven overi
gens die in vakkringen, ook interna
tionaal, bijzonder veel weerklank
hebben gevonden.
De rij werd geopend met dr. J. P.
Kruvt, lector diergeneeskunde aan de
Rijksuniversiteit te Groningen. Na
een aanvankelijk vrij sceptische hou
ding tegenover de 'wilde plannen'
van de apen-amateur uit Spijkenisse
sloeg deze mening volkomen om
naarmate de etholoog in gesprekken
met de heer Mager leerde hoeveel de
ze van de materie weet en hoe diep
gaand zijn studies van de apen-maat-
schappij-structuur zijn geweest. Kort
daarop ging dr. Kruyt enthousiast in
op het voorstel van de heer Mager
om toe te treden tot het bestuur van
de Stichting die voor de oprichting en
instandhouding van het apenreser-
vaat in het leven was geroepen.
Prominenten
Na hem volgde een groot aantal
prominente deskundigen, die zich al
len achter de ideeën van de heer ma
ger opstelden. Peter Scott. voorzitter
van het World Wildlife Fund, schrijft
het volkomen met de principes eens
te zijn. die aan de inrichting van het
reservaat ten grondslag liggen, een
mening die wordt gedeeld door biolo
gen en ethologen als prof. dr. Konrad
Lorpnz, dr. George B. Schalier en dr.
D. Hillenius. Aan deskundige 'begelei
ding. of op zijn minst meer dan ge
wone belangstelling, dus geen gebrek.
De heer Mager i* er trots op. Vak
man is hij niet. Toch komt hij met
plannen waarvan deskundigen volko
men versteld staan. Plannen die zijn
gebaseerd op ervaringen die hij in al
de jaren dat hij nu al apen van nabij
observeert, heeft opgedaan. Minstens
veertig jongen heeft hij sinds 1958 al
Tegengesteld
Vijf jaar heeft hij erover gedaan,
voor zijn ambitieuze plannen wat
vastere vormen konden gaan aanne
men. Op de valreep heeft hij zich nu
moeten haasten om te voorkomen dat
zijn plannen meegezogen worden in
de alles vernietigende maalstroom
van negatieve berichten over dieren
tuinen en hun exploitatie. "Echt. ik
had veel liever gewacht tot de plan
nen in hun geheel gepubliceerd kon
den worden, met vestigingsplaats en
al Maar die berichten over moeilijk
heden in de dierentuinen, nee. daar
kon ik nu toch echt niet meer om
heen. Je moet gewoon een ander, te
gengesteld geluid laten horen, want
anders denkt iedereen straks nog dat
een dierentuin eigenlijk maar een af- j
lopende zaak is".
Niets is volgens de heer Mager i
minder waar, mits de dierentuinen op I
tijd het roer'gaan omgooien. Met na- j
me bij de hoog-ontwikkelde apen 1
speelt dit een bijzonder belangrijke
rol. Door de jaren heen is "apies kij
ken" synoniem geweest aan naar de
dierentuin gaan. De apen zitten over
het algemeen in een grote kooi. waar
ze wel tegen elkaar moeten aankijken
of ze willen of niet.
Juist hierin geeft de Apenheul een i
tweede wereldprimeur: de apen krij-
Een opname als deze van de Lon-
dense dierentuin is geen uitzondering.
Vrijwel overal ter wereld worden de
apen nog op deze manier gehuisvest.
Op hun lichamelijke conditie wordt
terdege gelet, maar daarbij laat hun
geestelijke conditie nogal het een en
ander te wensen over. In het reser
vaat wordt aan beide factroen aan
dacht besleed, terwijl het publiek
met de dieren kan kennismaken in
een meer natuurlijke omgeving.
ARCH en KVP vragen ministej
(Van onze onderwjjsredacteur)
DEN HAAG Staatssecreta
ris Grosheide volhardt er met
een zekere hardnekkigheid in de
maatschappelijke en weten
schappelijke instanties die er
voor in aanmerking zouden ko
men, niet te horen voor een
wetsontwerp op papier wordt
gezet, laat staan voor het wordt
ingediend.
Het is een averechtse methode om
alle belanghebbenden en deskundigen
die een verantwoordelijk aandeel
hebben in de uitvoering van een wet,
pas in te schakelen als de wet aange
nomen is. Zij zijn vooraf tot dezelfde
inbreng in slaat als later; het is een
cis van behoorlijk bestuur hun recht
op inspraak te honoreren.
Deze kritiek kreeg de staatssecreta
ris van onderwijs gisteren in de Eer
ste Kamer te horen van mr. Schelf
hout. (kath.v.), die bij de behandeling
van de Experimentenwet mede na
mens de fracties van AR en CH vrij
veel reserves ontwikkelde tegenover
het wetsontwerp dat Grosheide heeft
gekarakteriseerd als „een sleutel in
het slot van wettelijke deuren die
hinderlijk dicht zitten".
„De sleutelbewaarder z al de be
windsman zelf zijn", aldus de woord
voerder van de drie fracties. Hij vond
het bedenkelijk dat de wet geen en
kel aanknopingspunt bevat voor de
procedures die voor de uitvoering no
dig zijn. Ook heeft men geen zicht op
de kosten van experimenten. Dat het
zaak is hieraan aandacht te schenken,
leert de ervaring in het jonge mam
moet-bestel: tekorten in de uitrusting
van de scholen veroorzaken veel ont
moediging.
Reactie
Reactie van Grosheide: „Het ver
wijt van een wetgeving die hardnek
kig buiten het overleg om zou lopen,
verdriet mij. Waar slaat dit op?"
Wederwoord van Schelfhout: „La
ten we maar geen verdriet gaan uit
wisselen. Ik heb een objectieve kom-
mer. Een voorbeeld van het ontbre
ken van overleg vormt de publicatie
van een voor-ontwerp voor het basi
sonderwijs. De staatssecretaris zal
zeggen: maar dat ontwerp heb ik nu
juist als discussiestuk op tafel gelegd,
ik zou echter in een vroeger stadium
beraad over de uitgangspunten wil-
W. Muger: Musea...
gen een zó uitgekiende accommodatie,
dat ze niet bij elkaar hoeven te zitten
als ze dat niet willen. De binnenver
trekken zijn opgebouwd uit een aan
tal kleine kamertjes, onderling ver
bonden via lage doorgangen. De die
ren kunnen zich hier naar eigen be
lieven bij elkaar aamluiten of inte-
deel van elkaar afzonderen, waar
door hun leefpatroon wordt genorma
liseerd. Nog even en we kunnen het
allemaal met eigen ogen gaan zien.
Apen in het wild. De heer Mager ge
looft er heilig in.
DEN HAAG Staatssecretaris
Van der Poel van CRM heeft gisteren
op vragen van het Tweede Kamerlid
Egas (soc) geantwoord, dat het inder
daad voorkomt dat bewoners van be
jaardenoorden hun klachten niet naar
voren durven brengen uit angst voor
de directies en besturen van de in
stellingen.
De staatssecretaris keurt de in het
dagblad Trouw gesignaleerde ver
schijnselen ten zeerste af. Hij heeft
het voornemen om aan de onder
scheiden provinciale en gemeentebe
sturen te vragen hier aandacht aan te
schenken. De Nederlandse Federatie
voor Bejaardenzorg zal eveneens om
advies worden gevraagd.
I AMSTERDAM He4 aantal geval
len van maaskanker neemt in de
westerse landen af. Di' beweert dr.
A. H. Wiebengs, hoogleraar in maag-
I en darmziekten aan de universiteit
van Amsterdam.
1 Volgens dr. Wiebenga zou het de
1 betere voeding en de overheidscon
trole op net voedsel kunnen zijn, die
de maagkanker weren
len. Dat is iets anders dan kantt
ningen in de marge mogen maken
Grosheide tenslotte: „Dat voort
spreekt mij maar matig aan".
Deze discussie vormde het h<
punt van een gedachtenwiss»
waarin drs. Van de Werff (lib.) s
dat de gemiddelde Nederlander
vreugde aan experimenten be
Waar het bij veranderingen in
onderwijs om gaat, zal erg goed
gelegd moeten worden. Dr. Bron
ma (soc.) vroeg om een nota ov(
strategie van de vernieuwing.
De staatssecretaris deelde me<
hij zodra het overleg is afgesloti
hopelijk dit najaar bekend zal
ken hoe O. en W. zich de ven
wingsstrategie voorstelt. De ex
mentenwel werd aangenomen, v
na ook de Eerste Kamer op
ging.
WEESP Een niet ernstig onj
heeft de politie van Weesp on
spoor gebracht van een diefstal
gevaarlijke patronen. Deze wl
gebruikt met een schiethamer orj
ten in beton te maken.
De patronen waren ontvreemi
een in aanbouw zijnde woning,
deren speelden reeds dagenlang
de patronen door ze met een i
tot ontploffing te brengen. Een s|
drong het been binnen van een I
rige jongen. Hij moest zich c
doktersbehandeling stellen.
De dokter waarschuwde de p(
die korte tijd later beslag wist te
gen op 1800 patronen. De politie
een dringend beroep op de oude
gevaarlijke patronen van de kin(
weg te nemen en in te leveren.
TILBURG De Volkswagc-
bricken hebben de beslissing on]
of geen assemblagefabriek in Tilr
te bouwen, uitgesteld tot septemlti
Oorspronkelijk zou deze maan|,
een besluit worden genomen. Vje
wagen zoekt in eerste instantie^,,
terrein van 200 ha met spoor
aansluiting. Eventuele vestiging,
dit bedrijf in Midden-Brabairl
zeker aan drieduizend mensen'
gelegenheid bieden.
Aangenomen wordt «lot-in toef,
ringsbedrijven ook nog een niet
langrijk aantal mensen te wer'D
kunnen worden gesteld. Geruj,
willen dat het aantal kandidaat
tigingsplaatsen aanvankelijk Vi
tien al is teruggelopen tot jc
Tilburg zou tot deze drie behoren»
tij
loii,
ïfu
GRONINGEN Ruim 300 bouw
vakarbeiders in de stad Groningen
hebben vanochtend het werk neer
gelegd naar aanleiding van het dins
dag door het actiecomité bouwvak
gegeven stakingsparool voor de duur
van 24 uur op twee bouwobjecten
van de Groninger bouwonderneming
Nedam.
Het werk ligt thans stil op 'net ter
rein van het academisch ziekenhuis
waar een nieuwe kliniek in aanbouw
is en op het universiteitscomplex.
De bouwvakkers eisen een weke
lijkse loonsverhoging van circa 50
gulden, terwijl het wensenpakket
tevens verscheidene sj<:ondaire ar
beidsvoorwaarden inhoudt.
Auschwitz-comité:
publiceer namen
oorl ogsni isdadigers
AMSTERDAM Het Nederlandse
Auschwitz-comité heeft minister Po
lak van justitie een brief gestuurd,
waarin het aandringt op bekendma
king van de namen en antecedenten
van de nog in vrijheid levende, onge
strafte oorlogsmisdadigers.
Vlagvertoon
yo op" het eerste gezicht lm'
aan Amerika toegeschreven
de Zesde Vloot naar het Oost«ï
het Middellandse zeegebied te
als garantie voor de veiligheid
Israël, een ei van Columbus tfci
Het door de Russische troerfj
Egypte verstoorde evenwicht i'z
op zijn minst door worden hc^
En Amerika zou de levering vjfe
Israël toegezegde moderne ge*a
vliegtuigen op de lange baan Iqi
schuiven.
Maar zo eenvoudig liggen de |rj
in het Nabije Oosten niet. Het k
van de Zesde Vloot kan slerh)r
zeer tijdelijke maatregel zijb
demonstratie van de Amerjja
bereidheid, garant te staan vtj
veiligheid van Israël. 'Aan eend
zame oplossing van het conflict L
het evenwel niet by. Eer [E
machtsvertoon, dat aan verjo
dagen herinnert meer verzet ofe
alleen in de Arabische landen)a
de aanwezigheid van de Amerijt
vloot. Tijdelyk vlagvertoon ll,
daarom van zeer betrek)
waarde. it
Beestachtig h
QNTSTELLEXD zyn de befi
over de beestachtige behani
die Zuidvietnamese politieke
genen zich moeten laten weigelj
Niet alleen omdat zij opnieuw L
lyk maken, waartoe een langijj
burgeroorlog kan leiden, maar je
omdat zjj het systeem aan dé,,
stellen, dat by het uitschakelt) n
zijn tegenstanders dergelijke tr,
den gebruikt.
We wisten al, dat bjj de bestB,
van Vietcong en Noordvietn: jj
korte nietten worden grmaaI40
burgers, wier enige „fout" het e
zy in een gevechtszone woneh
was bekend, dat men vaak
pardon kende voor gevangenge r
guerrilla's. Dat zelfs politieke
standers aan vernietiging *r,
prijsgegeven kwam desondan
een schok.
Als er vrede in Vietnam wil 1
moet eerst het politieke probli .0
Zuid-Vielnam worden opgclo^e
de jongste berichten blykt eetr
meer. dat het militaire bew r
Saigon geen politieke oy ig
wenst, waarbij het zyn tegenst n
als gesprekspartners aanvaardt.G
rika is door de steun die hei
regime geeft, mede vrranlwoo-
voor de toenemende ellende, ji
