oodkreet NZH over de
Leidse parkeerchaos
Kruispunt Rijnsburg bijna klaar
Vraag uw
Mercedes-Benz
dealer om
zelf-bestuur
llesidentie - Orkest
ivas voortreffelijk
ajieer politietoezicht gevraagd
W
Leiden geeft opdracht
voor bouw nieuwe
centrale terug
Van Egmond op nieuw
Rijnsburgs orgel
Sint opent de
pendeldienst
President
Heinemann
in 't Westland
CORRY HAGOORT
ROOYAKKERS
Leidse verhuurders over
vernieuwing leidingen
BANKSTEL
„ANNETTE"
LEDER
995.-
1995.-
voor uw woning
96f LEIDSE COURANT
WOENSDAG 26 NOVEMBER 1969
oeF
df
•ndi
i'8 °P bushalten
hangers op bushalten
n keerverboden een farce
?lpe
erg ten geblokkeerd
itejbaan niet vrij
sen te laat
i a
jga
IDEN Onder de koppen
len nog lang niet ontzet" en
ede'iotie in. binnenstad op drukke
in hopeloos" schenkt de NZH
vandaag verschenen maand-
ui uitvoerig aandacht aan de
alis rde Leidse verkeerssituatie
vepeciaal aan allèrlei verkeers-
iden chriften zoals parkeerverbo-
iie in Leiden blijkens de vele
waarmee het artikel is ge
veerd, met voeten worden
•ïf«
J sc
len:
II begrippen „Leiden" en „ontzet"
naulv aan elkaar verbonden. De
va ippen NZH en Leiden eveneens.
?rav de drie-eenheid te completeren
en! en nu ook nog de begrippen NZH
ntzet in Leiden aan elkaar ver
en dienen te zijn. Helaas is dat
zwi e binnenstad van Leiden nog
niet het geval. Het openbaar
oer in de sleutelstad bevindt zich
n uitermate benauwende positie.
spreken we niet over finan-
tekorten of verkeersfaciliteiten;
gewoon over de verkeersafwik-
ig in Leiden in de praktijk. Wat
we? NZH-bussen die zich met
rootstc moeite door de overvolle
en wringen, chauffeurs die acro-
ntoeren moeten verrichten om
voertuig door de stad te koersen
eergerde reizigers, die de mach
teloze chauffeur toevoegen dat het
een schande is om zoveel minuten te
laat aan een halte te verschijnen.
Laten we voorop stellen: aan me
dewerking van de autoriteiten ont
breekt het in Leiden niet of nauwe
lijks. Overal werden maatregelen ge
troffen om het openbaar vervoer be
hulpzaam te zijn mei de doorstro
ming. Leiden creëerde zelfs een spe
ciale busbaan. De NZH is daar zeer
dankbaar voor.
Maar wat leert de praktijk? Tien
tallen automobilisten trekken zich
van alle verbods- en gebodsbepalin
gen geen zier aan. Zij kwakken hun
wagens op de meest hinderlijke en
onlogische plaatsen neer en de bus
chauffeurs, die het in deze tijd van
verkeerscongesties toch al niet ge
makkelijk hebben, moeten maar zien
dat ze zich redden.
De reizigers die van het openbaar
vervoer gebruik wensen te maken,
worden de dupe van de gemakzucht
van de particuliere automobilist.
Pari ceemnmte
Want het is stellig niet zo dat er
in heel Leiden geen parkeerplaats te
vinden zou zijn. Integendeel: op een
loopafstand van vier a vijfhonderd
meter van de belangrijkste winkel
straten is een parkeerareaal waar
menig andere stad jaloers op zou zijn.
Zelfs op de drukste zaterdagen is er
ruimte in overvloed op de Veemarkt,
de Oude Vest, de Oude Singel en de
Molenwerf.
Maar wat doet de automobilist in
Leiden? Hij negeert de borden „inrij
den verboden", de stopverboden en
de parkeerverboden en parkeert zijn
wagen waar hem dat uitkomt, op de
Lange Mare (liefst nog op de bus
halte), op de Botermarkt of op de
Stille Mare.
Herhaaldelijk heeft de NZH de
autoriteiten van Leiden om meer toe
zicht verzocht. Ettelijke brieven wer
den er geschreven en ettelijke tele
foongesprekken gevoerd. Het is dui
delijk dat de Leidse politie op druk
ke zaterdagen even overbelast is als
de NZH.
Desondanks zouden we nog eens
om wat meer en straffer toezicht
willen verzoeken. Ten slotte is het
zo dat de NZH in de Leidse binnen
stad altijd nog meer dan 20.000 pas
sagiers per week vervoert. Stel het
irreële geval dat de bus dat niet zou
doen Dat zou betekenen dat er waar
schijnlijk 13.000 personenwagens méér
in de binnenstad zouden verschijnen
(anderhalve passagier per auto leer
de een vervoersonder/.oek in Amster
dam recentelijk); de chaos Zou dan
niet te overzien zijn.
Knelpunten
Waar liggen nu in Leiden de knel
punten? Op de: Stille Rijn, Stille
Mare. Lange Mare, Lange Scheistraat,
Lammermarkt.
Daarover rijden de NZH-lijnen 43
en 60 elk half uur, dus met een fre
quentie van een kwartier. Het aantal
verkeersovertredingen dat in deze
straten wordt gemaakt ligt zo hoog,
dat de situatie voor de bus zonder
meer hopeloos is.
Mogelijk nog erger is de situatie op
de Botermarkt, waarover de NZH-
lijnen 15, 31, 40, 41, 42, 45 en 46 rij
den. Bovendien koersen daar nog de
bussen van de NAL (lijn 1) en die
van West-Nederland (lijn 4 en 8)
langs.
Nu zijn- er mensen die stellen:
„Haal die bussen uit de stad, dat
geeft toch meer ruimte?" Tegen deze
categorie zouden wij willen zeggen
onder verwijzing van de veelzeggen
de cijfers hierboven „Als de bus
passagiers nu ook eens met een eigen
wagen kwamen? Wat dan? Ten slot
te vervoert een volle bus veertig po
tentiële automobilisten.
De districtschef van de NZH in
Leiden, de heer C. Jongejan breekt
zich hel hoofd over de situatie. „Ik
begrijp," zegt hij, „de politie kan niet
overal tegelijk zijn; de gemeente geeft
ook echt wel medewerking door al
die verkeersbegeleidende maatrege
len, maar ze worden nu eenmaal niet
nageleefd.
Op de Botermarkt is de situatie nu
iets verbeterd doordat er wat rij—
wielhekken zijn bijgeplaatst. Dat be
lemmert in ieder geval de automobi
listen in hun parkeerdrift daar.
Maar het blijft een noodoplossing,
want de automobilisten blijven op de
busbaan minutenlang wachten in de
hoop dat er eindelijk een parkeer-
plaatsje zal vrijkomen!"
Foto's die allemaal op zaterdagen
werden gemaakt tonen aan dat de
automobilisten doodleuk het inrijver-
bod op de Lange Mare negeren. Dat
zij hun wagen nonchalant op de par
keerverboden zetten en dat zy een
bushalte zonder meer als parkeer
plaats opeisen. By de Hartehbrug-
kerk is de situatie helemaal hopeloos.
De particuliere automobilist negeert
aanvankelijk het inrijverbod; hij
loopt dan vast bij de Haarlemmer
straat en probeert zijn voertuig (dik
wijls op de zebra's) te keren. En het
openbare vervoer maar wachten.
Zeer moeilijk is ook de situatie bij
de Lange Scheistraat en de Lamme-
renmarkt. De particuliere auto's wor
den zonder meer voor de uitmonding
van de Lange Scheistraat neergezet,
terwijl op de Veemarkt (vijftig meter
verder) parkeerruimte over is. De
NZH-bussen vinden dan de doorgang
helemaal geblokkeerd. De bussen
krijgen vertraging ennu citeren
we districtschef Jongejan: „Probeer
nu eens iemand in Wassenaar duide
lijk te maken dat je te laat bent om
dat je in Leiden hebt vastgezeten!"
Aan de hand van foto's hebben we
getracht een summier overzicht te
geven van de moeilijke positie waar
in de NZH-bus zich in Leiden
voornamelijk door het wangedrag
van de particuliere weggebruiker
bevindt. Zouden we nog eens een be
roep op gemeente en politie mogen
doen?
Aldus het NZH-blad.
Verantwoorde visie van dirigent;
va Violiste van gróte allure
l O
an
h°°
ilDEN De Oostduitse dirigent
Kurt Masur had gisteravond niet
tie minste moeite zijn duidelijke,
niet zeer emotionele, maar wel
volkomen verantwoorde visie
aan het Residentie Orkest op te
leggen. Zijn weergave van Haydns
85ste symfonie, „La reine", uit
1186, deed ons beseffen hoe on
juist het is Haydn voornamelijk
te zien als de schepper van de 12
zgn. Engelse symfonieën, de num
mers 93-104. Immers afgezien van
de ca. 1773 geschreven, romanti
sche symfonieën uit Esterhaz, be
tekenen de Parijse symfonieën
een hoogtepunt in de groei van de
klassieke stijl. Met name in het
eerste deel is deze symfonie zeer
oorspronkelijk en Masur wist van
deze omstandigheid goed gebruik
te maken, evenals van de fasci
nerende finale.
^vallend in zijn directie is de
economie waarmee hij de klank
groepen hanteert, een fortissimo,
waarin alle nuances in het afge-
mene effect ten onder gaan. komt
bi) hem eigenlijk niet voor. Ook
de wijze waarop hij het orkest
Glazounofs vioolconcert in a op.
82 liet begeleiden, was allereerst
terughoudend en zeer gediscpli-
neerd.
c soliste, de 17-jarige Silvia Mar-
covici. sloot zich helemaal bij zijn
visie aan en kreeg daarvoor in
vuil alle gelegenheid haar ont
zagwekkende gaven te demon
streren.
'et concert hoort men tegenwoordig
Vrij zelden, het bevat ook niet
zoveel eigen geluiden, blijft in de
sfeer van Tsjaikofsky. Maar de
viool krijgt prachtige kansen haar
romantische kwaliteiten te tonen.
Silvia Marcovic-i speelde het stuk
met grote, warme toon. krachtige
streek, wat veel vibrato maar toch
met ongelofelijke nauwgezetheid
van intonatie en loonvorming
Haar stijl doet wat denken aan
Grumiaux.
Haar optreden oogstte zeer veel
succes, waarop zij reageerde met
een toegift, een déél uit de solo
sonate in a kl. t. van Bach, schit
terend van streek en voordracht.
Een recital door deze violiste zou
zeker de moeite van het beluiste
ren waard zijn.
Het concert werd besloten met een
perfecte uitvoering van een door
Masur vervaardigde selectie uit
't ballet Romeo en Julia van Serge
Prokofjef. Deze neoklassieke par
tituur uit ca. 1935 doet in menig
opzicht wat schematisch, zelfs wat
kitsch-achtlg aan. maar de or
kestratie is uitstekend en Masur
dirigeerde met zoveel overtuiging,
dat de bezwaren ons niet te groot
léken. Wel duren 9 nummers wat
lang zonder choreografische di
mensie.
Een substantiëler besluit van de
avond hadden we misschien ge
prefereerd. maar ook zó konden
we ons niet aan de indruk ont
trekken. dat Masur met dit orkest
tot voortreffelijke dingen in slaat
is en dat we hem graag nog eens
zullen horen.
Dr. J. van der Veen.
RIJNSBURG Het kruispunt,
waar de drie belangrijkste wegen
van Rijnsburg samenkomen, .na
melijk de verbindingswegen met
Leiden. Katwijk en Noordwijk,
nadert z'n voltooiing.
De werkzaamheden zijn tot
dusverre vlot verlopen. De ingrij
pende wijziging van het kruispunt
vergde echter wel de nodige tijd.
Het verkeer dat Rijnsburg pas
seert, ondervindt al de voordelen
van de nieuwe situatie. Tot nu
toe liep alles op' rolletjes.
Eind deze week zal het kruis
punt vermoedelijk geheel gereed
zijn en zullen de verkeerslichten
ook in werking worden gesteld.
De foto werd genomen vanaf vei
ling „Flora". Rechts gaat. de weg
naar Leiden, links is richting
Katwijk.
i||ll!l«»l!!"lll!!ll!ll!!ll!"lllllll!l!l!l!,!i1lllll!llll!!",l'
LEIDEN Sint Nicolaas zal
vrijdagavond om. kwart over zes
in hoogst eigen persoon de pen
delbusdienst tussen het parkeer
terrein bij de Groenoordhal en
het stadscentrum openen. Hij
wordt uiteraard vergezeld door
een van zijn Pieten. Zoals bekend,
heeft het Leids City Centrum te
zamen met de Kamer van Koop
handel, K. en O. en de gemeente
Leiden deze pendeldienst ingesteld
om de drukte rond de feestdagen
op te vangen. De Sint zal in het
centrum enige inkopen doen en
vervolgens terugrijden naar de
Groenoordhal Jong K. en G. ver
leent muzikale medewerking.
Voor HORLOGES
en KLOKKEN
JUWELIER - HORLOGER
v. d. WATER
HAARLEMMERSTRAAT 181
Vanmorgen tussen
snijbloemen
HONSELERSDIJK De Bonds
president van Duitsland, dr. Heine
mann, heeft zijn statiebezoek aan
ons land vandaag voortgezet met
een tocht naar het Westland. Om
tien uur arriveerde hij samen met
koningin Juliana en hun gevolgen
bij de Coöperatieve Westlandse
snijbloemenveiling in Honselersdijk.
Na ontvangst van de hoge gasten
door autoriteiten bood de 6-jarige
Jenneke van don Endr, dochtertje
van de bedrijfsleider van de vei
ling. de Vorstin een boeket fresia's
en gerbera's aan.
De voorzitter van de veiling, de
heer P. A. J. Enthoven, vertelde
zijn gasten dat de veiling de mo
dernste apparatuur gebruikt. Hij
deelde mee dat de omzet de laatste
acht jaar is gestegen van 18 mil
joen gulden tot 85 miljoen gulden.
Na de uiteenzetting over de gang
van zaken bij het veilen werd een
rondgang gemaakt langs het com
putercentrum. door de hal waar de
bloemen werden verzameld voor ze
op de veiling worden aangeboden
en bij de aanvoer van bloemen door
kwekers. Ook bezochten de hoge
gasten de hal met exotische bloe
men en de hal waar zij aan de
exporteurs worden afgeleverd.
Daarna woonden president Hei
nemann en de Koningin nog een
deel van de eigenlijke veiling van
snijbloemen bij.
In de veilinghallen toonde zowel
de heer Heinemann als de Koningin
zich bijzonder belangstellend. Het
werk ging, waar mogelijk, gewoon
dooi-. Als de hoge gasten zoveel be
kijks trokken dat de gang van
zaken erdoor werd onderbroken,
viel te beluisteren dat de kansen
van Feijenoord in de thuiswedstrijd
werden afgewogen.
Ook de hoge gasten werden op
deze wedstrijd tegen AC Milan ge
attendeerd toen een aantal man
nen zich in een van de Kallen ont
popte als supporters van de Rot
terdamse club en voor de warming-
up alvast het „Geen woorden maar
daden" liet klinken.
Paul Steenbergen
nog steeds ziek
LEIDEN In verband met ziekte
van Paul Steenbergen zullen de
K. en O.-voorstellingen van 22 en 23
december wederom worden ver
schoven.
Interieurkunst Doezastraat 1*.
Goed. elke Mercedes-Benz mag vol zitten met
autotechnisch vernuft. Goed, u kunt daar uren
over lezen of praten. Goed, u kunt op een
bepaald moment inzien dat elke Mercedes-Benz
qua totale conceptie zijn gelijke niet heeft.
Maar een auto is om in te rijden. Dus: wat
ervaart u nu eigenlijk als u in een
Mercedes-Benz zit? Geef uzelf ook daarop het
antwoord. Reserveer een zelfbestuur-auto.
Bel ons en wij maken een afspraak met u. Voor
een proefrit die alle verhalen doet verbleken.
AUTOMOBIELBEDRIJF N.V.
Oegstgeest, Leidsestraatweg 1. tel. 01710 - 5 18 55
Leiden, Beestenmarkt 6, tel. 01710 -3 18 50
Leiderdorp, v.d. Valk Bouwmanweg 180,
tel. 01710 - 3 42 90
27
V/4 VELE PROTESTEN:
(Van onze stadsredacteur
LEI DEIS Naar wij vernemengaan B. en Wde ge
meenteraad een dezer dagen voorstellen de opdracht tot
de bouw van de omstreden elektriciteitscentrale terug te
seven aan de E.Z.H. In de vergadering van 15 december
zal de raad ilit voor Leiden en wijde omgeving belangrij
ke voorstel moeten behandelen. Gezien de discussies in
het verleden over deze zaak zal de raad het voorstel van
B. en W. graag accepteren. Een stroom van protesten
onder meer van omliggende gemeenten en van de Leidse
Biologenclubis aan dit voorstel van B. en TV. vooraf
gegaan
Pleidooi voor vrije huren
LEIDEN Het is eigenaardig, dat. wanneer iets hapert aan het
maatschappelijk bestel, dit wordt uitgevochten in de huurprijs van on
roerend goed, aldus begon voorzitter J. van Iterson gisteravond in de
koffiekamer van Den Burcht de jaarvergadering van de Leidsche Bond
van Huis- en Grondeigenaren. De nog wel wettelijk in het vooruitzicht
gestelde huurverhoging per 1 januari a.s. is nu weer uitgesteld tot 1
april, zo voegde hij hieraan toe.
Hij vond het huurvraagstuk een
ter politieke zaak. Men durft de men
sen er niet meer op te wijzen, dat
voor woongenot moet worden be
taald, aldus de heer v. Iterson. Ter
illustratie zei hij, dal de huren
sinds 1940 slechts 3'z keer zo hoog
zijn geworden, terwijl het uurloon
ruim twaalf keer zo hoog is gewor
den.
Bovendien heeft de „Groningse
gasbel" de verhuurders voor grote
kosten gesteld. Ook de omschake
ling van 110 naar 220 Volt gaat de
verhuurder veel geld kosten.
De heer Van Iterson zag in libera
lisatie van de huren de enige op
lossing. In andere streken van ons
land. waar deze liberalisatie al is
ingevoerd, heeft dit niet tot sterke
stijging~van de huren geleid. Boven
dien blijken vele huurders meer ge-
Op het tweede orgelconcert in de
Immanuëlkerk ie Rijnsburg gister
avond was Piet van Egmond de solist.
Met de deur in huis vallend kan ik
zeggen, dat hij een vrij talrijk pu
bliek in de ban heeft gebracht van
zijn voorname recital. Van Egmond
is een meester ook in de kvhist van
het registreren. Men hoorde een vol
komen ander instrument dan op de
inwijdingsavond. In deze kerk is een
gelukkige mogelijkheid tot contact
met de concertgever. Van Egmond
maakte ook hier gebruik van door
een toelichting, merkwaardigerwijs
aan het slot. wat m.i. een.trouvaille
was.
Het programma bevatte eerst de
gebruikelijke werken: G moll van
Joh. Seb. Bach, waarin de prachtige
fuga zeer transparant was. een Vo
luntary van Stanley, het bekende
F dur concert van G. F. Hiindel. be
knopt maar toch rijk van inhoud
en de Zesde orgelsonate van Felix
Mendelssohn, die kennelijk een die
pe indruk maakte. Zoals Piet van
Egmond deze interpreteerde ging
geen detail van de fraaie variaties
verloren, niet het minst door zijn
eerder gesignaleerde gevoel voor
klankkleur. Opvallend was de stem
ming aan hel slot van de bevrijden
de Finale (het Andante). Zo ooit,
dan drong ditmaal des te sterker
door welk een fijn besnaard compo
nist Mendelssohn was.
Aan de eigentijdse muziek be
steedde Van Egmond aandacht door
zijn vertolking van Olivier Messiaens
Dieu parmi nous, uit La Nativité
du Seigneur, .waarin Messiaen door
soms bizarre harmonieën en onge
bruikelijke ritmen de geest van deze
tijd typeert.
De Partita over het Veni Creator
van Gabriel Versehraegen (in de
hypo mixolidische toonsoort stond
tegenover de meer schokkende ef
fecten van Messiaen, maar boeide
in harmonisch opzicht ook.
In zijn gebruikelijke slotimprovi-
satie volgde Van Egmond blijkb&ar
de beschouwing van Messiaen; hij
plaatste hier de onrust tegenover de
verstilling van de hymne Blijf bij
mij Heer. want de avond is nabij.
En natuurlijk slaagde hij erin de
meest verrassende registercombina-
ties te laten spreken.
Deze improvisatie sloot wonder
wel aan bij de voornaamheid van de
eerder gespeelde meesterwerken.
Het publiek toonde zich dan ook te
recht zeer dankbaar.
Henri Welbooren.
voel vóór de noodzaak van een ver
hoging te hebben dan sommige poli
tici.
Moeilijkheden
Er werd gisteravond ook nog ge
sproken over de moeilijkheden, die
zich voordoen bij de vernieuwingen
en reparaties van gas- en eleklrici-
leitsleidingen. Als norm werd aan
gegeven. dat de gasleiding lót het
keukenfornuis voor rekening van de
verhuurder is maar dal leidingen
naar gashaarden en dergelijke voor
rekening van de huurder zijn. Ver
nieuwingen van slopcontacten en
dergelijke en uitbreidingen van het
elektrische net in een woning moe
ten eveneens door de huurder wor
den betaald.
NIEUW-VENNEP Organist Piet
Kiel jr. zal zaterdagavond een con
cert geven in de gereformeerde kerk
te Nieuw-Vennep. Medewerking ver
leent Jan Hulsbos (bas).
Het programma vermeldt o.a. wer
ken van Bacli, Stanley, Couperus en
Boëllmann. Jan Hulsbos zingt onder
meer werken van Bacil en aria's uil
de oratoria „Messias" van Handel en
„Elias" van Mendelssohn.
Zoals bekend ontving Leiden de
opdracht voor de bouw van deze
centrale van het Elektriciteitsbedrijf
Zuid-Holland en aanvankelijk zou de
centrale, waarmee de raad in prin
cipe al akkoord was gegaan, worden
gebouwd in de Bariepolder onder
Zoeterwoude.
De E.Z.H. en de gemeente Rotter
dam onderzoeken momenteel de mo
gelijkheden om de „Leidse" centrale
(geraamde stichtingskostcn f 325 mil
joen) op de Maasvlakte te bouwen.
De nieuwe centrale zou het Leidse
verzorgingsgebied van energie moe
ten voorzien en daarby is ook spe
ciaal gedacht aan de toekomstige be
hoefte.
Gemeenten, op wier grondgebied
de centrale zou moeten komen (Zoe
terwoude, Alkemhde en Leiderdorp)
kwamen in verzet en voerden tal van
bezwaren aan: van stedebouwkun-
dige aard, uit het oogpunt van land
schappelijk schoon, van waterhuis-
houdkundige aard en op grond van
biologische en milieu-hygiënische
motieven. Op de Rotterdamse Maas
vlakte spelen al de tegenargumenten
uit Leiden en omgeving geen of nau
welijks een rol. Bovendien zijn in
het nieuwe industriegebied van Rot
terdam goede economische combina
tiemogelijkheden aanwezig met het
te stichten hoogovenbedrijf.
Bin f ra Comité met
h n is-aan-hu is-act ie
LEIDEN Het Biafracomité
Leiden zet zijn activiteiten voort
met een huis-aan-huisactie van 8
tot 13 december, waarbij een boek
met foto's over Biafra zal worden
verkocht. De opbrengst is voor voed
sel en geneesmiddelen voor Biafra.
In de Waag is van 10 tot 13 decem
ber een informatiestand over dit
land. Tevens is er nog steeds ge
legenheid een gift te storten op post
rekening 318000 ten name van Leids
Biafra Comité. De stand is vandaag
f 7850.-.
Deze Corduroy topcreatie is
het succes van onze enorme
kollektie, omstreden door ge
heel meubelland. Leverbaar
in 10-talien uitvoeringen.
Rektifikatie
NU VOOR
dat is bij ons
ongespleten vol
rundleer
Het onovertrofferf 4-zits lede
ren bankstel met losse rug-
en zitkussens.
NU VOOR
LEIDEN: Haarlemmerstraat 196a-198-200-202-256-258
ALPHEN A. D. RIJN: Raadhuisstraat 247, Van Mandersloostraat 100
