Afwijkende medemens
van wieg tot graf
verzorgen
Mist eist
zware tol
EXPERIMENT IN
RUIMTE MISLUKT?
CNV struikelblok voor
samenwerking
EFJEP 7 Cl/i/U/ii/i/iüie «eSf
Pools
lijntoestel
ontvoerd
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Mexicanen willen
markt vergroten
Dubcek wijst
beschuldigingen
van de hand
VISSERIJ* EN MARKTNEEUWS
Noordwijkse zeilers
tégen motorboot
nieuwe leidse courant
7
maandag 20 oktober 1969
(PHILADELPHIA OPENDE RHEDERPARK
Andere inzichten
dank zij ouders
(Van een onzer
redacteuren)
DE STEEG Veer
tien tehuizen in on
geveer veertien jaar,
ambitieuze plannen,
onder meer in de
randstad, eigen, aan
gepaste werkplaatsen
waar arbeidstherapie
beoefend wordt, va
kantiekampen, inten
sieve studie over erf
recht en voogdij
schap. over de seksu
ele opvoeding van de
geestelijk afwijkende.
Het zijn nog maar
enkele grepen uit
de vele activiteiten,
die Philadelphia,
de protestants-chris
telijke vereniging van
ouders en vrienden
van het afwijkende
kind, die inderdaad
bruist van energie,
heeft ondernomen.
Vorige week viel 't
officiële zoeklicht op
De Steeg, waar een
der tehuizen, Rheder-
<park, bij Stegenaars
beter bekend als „het
huis met de vier to
rentjes", officieel in
gebruik werd geno
men.
Dit tehuis bestaat
al sinds 1967 en start
te met 24 imbeciele
jongens en mannen
van 16 jaar en ouder. Het heeft nu
een omvangrijke verbouwing onder
gaan met het nodige ongerief
uiteraard maar het resultaat is er
dan ook naar. Bovendien kon de ca
paciteit worden uitgebreid tot 36
vaste bewoners, die er een werkelijk
„thuis" hebben.
Het zijn allemaal werkende jonge
ren die in Rhederpark wonen. Ze
vinden hun arbeid overwegend in
een der Philadelphia-werkplaatsen
uit de omgeving, omdat ze niet voor
het gebruikelijke type sociale werk
plaats in aanmerking komen. Als
men weet, dat directeur C. Hoven-
Het ogenblik zal komen, dat een
moeder haar afwijkende kind, hoe
zwaar haar dat ook moge vallen,
moet loslaten.
kamp van Rhederpark ook belast :s
met de leiding van de werkplaatsen
dan is hier de nauwe relatie
werk-thuis al mee aangegeven.
Het gaat hier voornamelijk om ar
beidstherapie, waarbij de mannen
ook in de gelegenheid zijn de vol
doening van „geld verdienen" te
hebben. Men werkt wat korter dan
normaal (zeven uur per dag).
Rhederpark voldoet als „thuis"
aan een behoefte, waarin pog niet
geheel wordt voorzien, al wordt de
achterstand-vrij snel ingelopen. Een
behoefte, die het gevolg is van het
veranderende inzicht van de ge
middelde Nederlander: dat de
geestelijk gehandicapte een eigen
„thuis" behoeft Hiertoe hebben met
name ouderverenigingen als Phila
delphia bijgedragen. Dat is geen ei
gen constateren, maar een vanuit de
vakwereld zelf.
Nog onlangs schreef prof. Hart de
Ruyter over deze zaak in het
tijdschrift „Zwakzinnigheid en
zwakzinnigenzorg": Het waren niet
de artsen of de psychologen die voor
deze groep (imbecielen) in het ge
weer kwamen, maar de ouders-zèlf.
De ouderverenigingen in Nederland
hebben de stoot gegeven tot een
reveil in de zwakzinnigenzorg, die
momenteel in alle sectoren van de
zorg en opvoeding doorwerkt.
Hoe de ouders tot dat reveil kwa
men? Door hun eigen ervaringen.
Dat kan wellicht het beste worden
geïllustreerd met enkele fragmenten
uit de „overpeinzingen van een
moeder", die op de laatst gehouden
vergadering van Philadelphia in
Utrecht naar voren werden ge
bracht.
Loslaten
Deze moeder zei: Ik denk dat wij
(ouders van afwijkende kinderen -
red.) allemaal diep in ons hart ho
pen ons kind te overleven. Hoe be
grijpelijk dat ook is, het is niet
reëel. Het ogenblik zal komen,
waarop wij het zullen moeten losla
ten. Mijn man en ik ervaren nu al
met onze 16-jarige dochter, dat het
zozeer geroemde eigen ouderlijk
huis niet meer zo ideaal is voor
haar.
Dit kind ervaart het als een gemis
geen huiswerk te hebben, zoals an
dere broers en zussen: geen Engels
leren, geen overgangsrapport, geen
grote fietstochten met je vader, geen
schoolavondjes met dansen na. Ze
staat er al een beetje naast: de' ta
felgesprekken kan ze niet helemaal
volgen. Daarom begint ze vol ijver
de tafel af te ruimen met de opmer
king: „Ophouden, nu genoeg ge
kletst"...
We kunnen veel compensaties be
denken, maar dat houdt een keer
op. Is het dan niet beter om haar al
vrij jong een eigen „thuis" te
geven in een gezinsvervangend te
huis?
Dat is haar leefklimaat, daar kan
ze meedoen, dat is een aangepast
milieu. Voor onze andere kinderen
zullen we dat toch ook moeten
doen? Een dochter van 18 die de
verpleging in wil kunnen we ook
niet thuis houden. Een zoon of doch
ter die wil gaan studeren zal even
min thuis kunnen blijven. We zullen
het aan moeten durven hen op ka
mers te laten wonen. Dat is dan het
klimaat waar uw studerend kind
mee kan doen. Dat is zijn aangepast
milieu.
Geen illusies
Met blijdschap zien we de ontwik
keling van inrichtingen en ge
zinsvervangende tehuizen. Maar on
herroepelijk komt de tijd dat onze
kinderen daar minder bezoek zullen
krijgen, zullen vereenzamen. Vader
en moeder leven niet meer of zijn te
oud om regelmatig op bezoek te
gaan. De broers en zusters hebben
het te druk met hun eigen werk en
gezin. We mogen hun dat niet kwa
lijk nemen. Laten we ons wat dit
betreft tooh niet te veel illusies ma
ken.
Misschien kunnen we een plan
verwezenlijken voor een gezelliger
leven voor de oudere zwakzinnigen.
Als afdelingen van Philadelphia
kunnen we bijvoorbeeld een bepaald
aantal mensen in een inrichting
adopteren, d.w.z. hen regelmatig be
zoeken, hen eens mee naar huis ne
men, hen meenemen voor een auto
ritje of om te winkelen.
Wie weet, werkt dit als een
sneeuwbal en gaan meer mensen
meewerken, zodat meer eenzame ou
dere zwakzinnigen weer wat franje
Het kasteeltje met de vier toren
tjes, Rhederpark in De Steeg,
geheel verbouwd en aangepast, dat
als Philadelphia Tehuis
voor werkende mannen officieel in
gebruik is genomen
aan hun leven krijgen. Zo kunnen
wij als ouders nu al werken aan een
gezelliger leven voor ons eigen kind,
later, als dat ouder gewordenis.
Doorstroming
Aldus de overpeinzing van deze
moeder, die daar meteen aan een
ander belangrijk probleem raakt,
waarmee Philadelphia wordt gecon
fronteerd: de doorstroming.
Dit noemt men in deze kring ook
wel het ABCD van de zwakzinni
genzorg. Als men immers wil uit
gaan van het principe: eenmaal in
de verzorging, blijvend in de verzor
ging, dan dient bij het klimmen der
jaren van de zwakzinnige de ge
middelde leeftijd is veel hoger ge
worden gezorgd te worden voor
een ander verzorgingsklimaat, als
het huidige wordt ontgroeid.
A is dan de verzorging tot onge
veer het 16de-jaar, B van 16 tot 40,
C van 40 tot 60 en D de categorie
van 60 jaar en ouder. Een voorbeeld
van B is Rhederpark en voorbeelden
van C zijn de Dannenborgh in Lun-
teren, waar vrouwen van 40 tot 60
worden verzorgd, alsmede huize
Stameren in Maarn, vroeger herstel
lingsoord van „Draagt Elkanders
Lasten" van het CNV, waar hetzelf
de het geval is. Men zoekt nu nog
naar de huisvestingsmogelijkheden
voor zo'n tehuis voor oudere man
nen.
De tijd is niet meer ver af, dat
ook voorzieningen voor categorie D
moeten komen. Opname van deze
mensen kan beslist niet in tehuizen
voor demente bejaarden geschieden,
zodat er een aparte voorziening
dient te komen. Daarmee zou dan
het sluitstuk van de doorstroming
zijn verwerkelijkt.
*Aufp in Willemsvaart
De dichte mist, die op som
mige plaatsen het zicht ernstig
belemmerde, heeft in het afge
lopen weekeinde een aantal
Slachtoffers geëist.
De politie trof zondagmorgen
vroeg langs de weg Weert - Helmond
Sn de Willemsvaart een personenauto
aan, waarvan de bestuurder, vermoe
delijk door de mist misleid, bij een
flauwe bocht rechtdoor is gereden.
De twee inzittenden, de 24-jarige A.
F. A. van Vleghel en de 26-jarige M
J. F. H. Vliegenberg, beiden uit Hel
mond, bleken te zijn verdronken.
Een grote personenauto, waarin
tien jongelui zaten, raakte zaterdag
nacht in dichte mist van de Nieuw-
koopseweg in Alphen aan den Rijn
in de bermsloot. De 19-jarige J. P.
Streng uit Reeuwijk raakte bij zijn
poging de auto te verlaten bekneld
en verdronk. De overige inzittenden
konden zich redden.
Frontaal
In Bergen op Zoom overleed de
22-jarige C. J. M. Theunis uit Hoo-
gerheide aan de verwondingen, die hij
zaterdagavond opliep bij een ver
keersongeval op de weg van Hooger-
tieide naar Bergen op Zoom. Zijn per
sonenauto botste bij een inhaalma
noeuvre frontaal op een tegemoetko
mende bestelauto. Een meisje dat bij
hem zat kreeg een hersenschudding.
De bestuurder van de bestelauto
bleef ongedeerd, zijn metgezel liep
een beenbreuk op.
De 19-jarige J. Kemps uit Erp ver
ongelukte gistermiddag op de provin
ciale weg Uden - Nistelrode toen hij
betrokken raakte bij een kettingbot
sing. Hij kon zijn wagen niet tijdig
tot stilstand brengen.
België
Bij een frontale botsing met een
tegenligger in de Belgische plaats
Vlimmeren verongelukte zaterdag
morgen de 49-jarige Nederlandse
automobilist A. Raydt uit Den Haag.
Zijn vrouw werd zwaar gewond, even
als de Belgische chauffeur van de
tegenligger.
In de nacht van zaterdag op zon
dag liep een botsing tussen een auto
en een trein in Apeldoorn betrekke
lijk goed af. De 66-jarige bestuur
ster van de auto reed in dichte mist
°P een beveiligde overweg tegen de
wrste wagon van een werktrein. Een
'o-jarige man en zijn 60-jarige
vrouw werden met slechts lichte ver
kondingen in een ziekenhuis opgeno
men. De auto werd tientallen meters
•"•«gesleurd en kwam tegen een af-
rastering terecht.
VERKOUDEN? pijnstillende, koortswerende, snelwerkendecachéts
Sojoez-8 zaterdag teruggekeerd
MOSKOU De Sowjetunie heeft zaterdag de Sojoez-8, haar
laatste bemande ruimtevoertuig dat nog om de aarde cirkelde, laten
landen. De kosmonauten van de Sojoez-6, 7 en 8 hebben volgens
de Russische ruimtevaartgeleerden hun programma volledig uitge
voerd.
Waarnemers zijn echter van me
ning dat zich onverwachte moeilijk
heden hebben voorgedaan waardoor
de koppeling van de Sojoez-7 en So
joez-8, gevolgd door het aan elkaar
lassen van deze ruimtevoertuigen
niet is doorgegaan.
Ook het Russische volk had, vol
gens deze waarnemers, iets verwacht
dat meer spectaculiar zou zijn ge
weest, maar het enige belangrijke
nieuws was het lassen op afstandsbe
diening in een cabine-appartement
waar de druk was weggenomen.
Nieuw voor de Russen was ook het
totstandbrengen tijdens de nacht van
een verbinding van het grondstation
met de Sojoez-8 via een varend volg-
station en communicatie-satelliet.
De plaats waar het schip zich bevond
is niet bekendgemaakt.
De Sojoez-8, de laatste van het
ruimte-troika met de veteranen ko
lonel Wladimir Sjatalov en dr.
Alexei Yelisejev landde in de omge
ving van de Aziatische mijns tad Ka
raganda waar hun zusterschepen res
pectievelijk donderdag en vrijdag
aan de grond kwamen. De Sojoez-8
KVP: Christelijke
grondslag niet
O
meer in discussie
DEN HAAG De KVP zal haar
christelijke grondslag de komende
jaren niet weer opnieuw ter discussie
stellen, aldus een persbericht van het
dagelijks bestuur van de partij.
In de vergadering van de partijraad
van december 1967 is vastgesteld, dat
in de huidige tijd partijvorming op
christelijke grondslag gewenst is, mits
een dergelijke partij een consequent
vooruitstrevend karakter draagt. Dit
was het resultaat van jarenlange dis
cussies. „Men kan daarmee niet bezig
blijven, nadat een zo duidelijke con
clusie met een zo grote meerderheid
van stemmen is getrokken", aldus het
dagelijks bestuur.
Met dit besluit van de partijraad
als uitgangspunt wil de KVP alle
aandacht schenken aan de samenwer
king tussen de christelijke partijen
en aan het voeren van een goed en
vooruitstrevend beleid.
landde nagenoeg precies een week
nadat het ruimte- experiment begon
met de lancering van de Sojoez-6
waarvan de bemanning tijdens de
ruimtevlucht lasexperimenten in het
ruimtevoertuig uitvoerde.
De Sojoez-7, die zondag met drie
ruimtevaarders was gelanceerd, en
de Sojoez-8 hadden, volgens gezag
hebbende kringen in de Sowjetunie
en westelijke deskundigen moeten
koppelen om daarna aan elkaar ge
last te worden, maar zij zijn in feite
nooit dichter dan 500 meter bij el
kaar geweest.
Commissie in Nederland
(Van een onzer redacteuren)
DEN HAAG Mexico zit dringend
verlegen om werkgelegenheid en om
een drastische verhogingv an zijn ex
port. Het bedrijfsleven heeft daarom
een aantal commissies gevormd, die j
een potentiële markt gaan onderzoe-
ken. Nederland behoort tot de eerste
landen die bezocht worden.
De delegatie heeft enige dagen in
ons land bedrijven bezocht, gesprek- j
ken gevoerd met de Algemene Bank
Nederland, en overal verteld, dat in
Mexico elke investering welkom is. i
Ir. D. Asjes, in Mexico wonend en
voor familieomstandigheden in Ne
derland, trad als gids op.
In een paar dagen worden geen
muurvaste contracten afgesloten,
maar men was wel tevreden over het
gehoor dat verleend was. Mexico
zoekt een afzetgebied voor zijn pro-
du kt en rechtsstreeks en niet langer
via de omweg, die bijvoorbeeld de
tabak maakt, welke in Spanje pas op
de wereldmarkt gebracht wordt.
De balans tussen import en export
vertoont steeds groter verschil, door
dat de import veel en veel meer
stijgt dan de export.
De belangstelling gaat daarom uit
naar verwerkende industrieën,
scheepsbouw en know-how, waarmee
de Mexicanen verder kunnen wer
ken.
BERLIJN Twee .jonge Oost
duitsers hebben gistermiddag een
toestel van de Poolse maatsehappij
Lot gedwongen op het Westberlijnse
vliegveld Tegel te landen. Een eerste
landingspoging werd verijdeld door
twee jachtvliegtuigen van Russische
makelij. Eenmaal geland vroegen de
Oostduitsers politiek asiel, hetgeen
werd gegeven.
Het vliegtuig vervoerde 63 passa
giers; er was een bemanning van ne
gen man aan boord. De viermotorige
turboprop van het type Iljoesjin - 18
maakte een lijnvlucht van Warschau,
via het Oostduitse vliegveld
Schönenfeld, naar Brussel. Boven
West-Berlijn gingen de twee mannen,
gewapend met revolvers, de stuurhut
binnen. Zij gelastten de piloot op een
Westverlijns vliegveld te landen. Een
tegenstribbelend bemanningslid werd
met een pistool op het hoofd geslagen
Toen het toestel in een lan
dingspositie was, verschenen' opeens
twee Mig-vliegtuigen. Eén ervan hin
derde het lijnvliegtuig zodanig, dat
een eerste landingspoging mislukte.
Een tweede poging lukte echter.
Omdat Tegel in de Franse sector
van West-Berlijn ligt, was het de
Franse militaire politie die zich over
het toestel ontfermde. De twee Oost-
PRAAG De gewezen Tsjecho-
slowaakse partijleider Dubcek heeft
drie weken geleden op de bijeen
komst van het Centrale Comité de
tegen hem ingebrachte beschuldigin
gen met kracht van de hand gewe
zen. Dit hebben deelnemers aan de
vergadering zaterdag verklaard. Tot
op het laatste ogenblik, zei Dubcek,
heb ik niet geloofd in een Russische
invasie.
Dubcek betitelde de bewering dat
hij het partij presidium over het ver
loop van de besprekingen met Brezj-
new niet had ingelicht, als laster.
Hij had dit niet openbaar willen ma
ken opdat de Russen niet kon wor
den verweten dat zij zich met in
terne aangelegenheden bemoeiden.
Ook de beschuldiging dat hij een
brief uit Moskou geheim had ge
houden, wees Dubcek van de hand.
„De brief van 19 augustus was een
van de vele, die ongeveer om de
twee of drie dagen binnenkwamen.
Dé brief was niet als „laatste waar
schuwing" geformuleerd, zoals nu
gezegd is." Dubcek verlangde pu-
blikatie van alle brieven die toen
zijn geschreven.
De verklaring van Dubcek werd
door presidiumlid Bilak bestreden.
Op 19 augustus had deze hem aan
geraden naar Moskou te gaan om
een bezetting te voorkomen. Dubcek
zou toen hebben geantwoord: „Met
Brezjnew valt niet te praten. De
Russen zijn nerveus. Ik wijk niet
voor hen".
duitsers stapten eruit en vroegen
asiel. Vier uur na de landing, tegen 5
uur 's middags, kon de Iljoesjin zijn
reis weer vervolgen.
Katholieke hond hoopt nog op „verbetering"
UTRECHT „De confessio
nele grondslag functioneert niet
meer in onze organisatie. Als je
zoiets constateert, moet je die
grondslag veranderen. Daarom
hebben wij besloten de „K" van
katholiek te schrappen".
Dit zegt de heer A. F. Jentjens,
voorzitter van de Katholieke bond van
vervoerspersoneel, in een vraagge
sprek met Ruim Zicht, het blad van
het Nederlands katholiek vakverbond.
In het beleid van de vervoersbond
zou centraal komen staan het streven
tot bundeling van gelijkgerichte
krachten.
Men zal pogen dit te bereiken in
het samenwerkingsorgaan van vijf
vakbonden in de vervoerssector die
zijn aangesloten bij CNV, NKV en
NW. Daarnaast zal de katholieke
vervoersbond openstaan voor andere
I vormen van integratie met gelijkge
richte organisaties binnen en buiten
de vakcentralen.
De KBV-voorzitter meent, dat er
nog maar weinig tyd is voor experi
menten op het terrein van meer sa
menwerking. „VVe moeten in maanden
tot een veel nauwere samenwerking
komen binnen de vakbeweging."
Alle stromingen zouden verenigd
moeten worden in een nieuwe orga
nisatie, waarin 'ruimte moet zijn om
op deelterreinen afwegende stand
punten in te nemen.
De houding van het CNV is vo'eers
de heer Jentjes, het grootste struikel
blok.
Maar: ,de, katholieke vervoersbond
en het NKV kunnen zich de mars
route niet laten voorschrijven door
het standpunt van het CNV, dat neer
komt op een vasthouden aan histo
risch gegroeide verhoudingen die niet
meer passen in onze tijd".
Visserij
KATWIJK, 18 oktober Aan de afslag:
KW 153—127 (le gedeelte), KW 149—107 (le
gedeelte) Prijzen: groen 95—145,. volle
haring 100.
KATWIJK AAN ZEE, 20 oktober
Aan de afslag: KW 44 en KW 85 met
124 kantjes. KW 144 met 87 kantjes. Prij
zen? groen 108—147.
SCHEVENINGEN, 2o oktober Visse-
rijberlchten. Totaal aan de markt: 285
kisten verse haring. 370 kisten kabel
jauw. BfiO kisten schelvis. 160 kisten wij
ting, 1245 kisten schol 50 kisten diver
sen. 10.675 kg tong en tarbot. 42 kantjes
gezouten haring.
SCHEVENINGEN. 2o oktober Vlsse-
rljberichten Besommlng%i trawlers in
guldens: SCH 5—7140, SCH 3—4000, SCH
15—3800. SCH 16—13.150. SCH 45—10.530,
SCH 54—9540. SCH 55—10.400. SCH 196—
12.700. SCH 248—12.140. SCH 339—9300. be
sommingen kustvlssers: £TH 48—8800. SCH
251—11.000. KW 63—5300. (W 91—4350. KW
117—9700 KW 125—8800. KW 126—7120 No
teringen per kg: gr tong 485—515, grm
450—500. kim 430—455. I 390—435. II 325—370.
tarbot I 485—520. II 300—340. III 215—230,
IV 130—175. griet I 150—170. II 100—120:
per 40 kg: grm schal 2816. middel 22.50
31. klein 12-^22. schelvis I 32—40. II 13.60
—20, wijting gestript 13.60—17, schar 6.40—
13. m kabeljauw 37—47. I 34—38. II 27—33
III 13.60—18; per l\ kg: gr kabeljauw
100130; per 50 kg: verse haring 17—35:
maatjesharing per kantje: groen klein 93
—102 Verwachte aanvoer voor morgen:
van de Westkust SCH 3. SCH 6. SCH 110.
SCH 303 en circa 15 kustvlssers
IJMUIDEN, 20 oktober Besommingen
In guldens; WH 45—7915. WR 61—11 350.
KW 33—5500. KW 52—6130. KW 67—10.680.
KW 93—7170. KW 127—6880. KW 173—9540.
KW 187—7240, KW 180-9660. KW 197—13.520.
KW 200—6460. KW 213-V15.
IJMUIDEN. 20 oktober Besommingen
in guldens: KW 103—29. KW 174—13.950.
KW 178—7150. KW 130—7760. KW 130—
7760. KW 220—5210. KW 98—8130 KW
166—6150. KW 153—1940. KW 206—8100 KW
134—5830, KW 193—5910. KW 149-3810 KW
226—9040. KW 145—15.350. KW 34—11.780,
KW 173—89900. KW 200—4830. KW 191—5540.
KW 197—13550. KW 30—3800 KW 183—6400.
KW 212—8500. KW 146—4350. KW 165—7470
KW 152—7900. KW 144—2820. KW 221—7440.
KW 119-7470. KW 160—5260. KW 55—11.360,
KW 66 en KW 218—11.550. IJM 45—6120 IJM
154—7480
UTRECHT Op de paardenmarkt In
Utrecht werden vandaag 516 dieren aann-
gevoerd. De prijzen waren voor: luxe
paarden 1200—1600. werkpaarden 1225
1525 oude paarden 800—1425. 3-jarige
paarden 900—1075. g-Jarige paarden 700—925
veulenc 300—623. hitten 700—925. Slacht-
paarden per kg geslacht gewicht 2 70—
3.85. jonge slachtpaarden per kg geslacht
gewicht 3.85—4.20. De handel was matig.
Markten
BARNEVELD. 20 oktober Coöp. Ve-
luwse Elervelling. Aanvoer 468.3.60 stuks,
stemming goed. Prijzen (in guldens per
100 stuks); eieren van 52-53 gram 8.96—
9.05, 56-57 gram 9.62—10.32, 60-61 gram 11.30
—11.41. 64-65 gram 11.37—12.06
BARNEVELD. 20 oktober Vette kalve-
renmarkt Aanvoer 870 stuks, handel
traag Prijzen: le kwaliteit 3.60—3.85. 2e
kwaliteit 3.35—3.50, 3e kwaliteit 3.10—3.30.
KATWIJK AAN DEN RIJN Weer
knabbelde er in de afgelopen week wat
af van de aanvoer van waspeen. Kwam
er vorige week nog 926.000 kg aan de
Katwijkse groenteveiling, in de afgelopen
week was er 903.000 kg te verhandelen.
Het feit. dat de nachtvorsten dichterbij
komen, is daar niet vreemd aan. want
zoveel mogelijk willen de peentelers hun
peen, die nog te velde staat, en dat is
niet gering, beveiligen De B-peen was
het belangrijkste sortiment, dat onder de
klok kwam. daar deze de betere prij
zen opeisten. Over het algemeen geno
men waren de prijzen In het begin van
de week gunstig, maar brokkelden in
de loop van de week af. De export was
minder, in Duitsland komen eigen voor
raden aan de markt. In België wordt
Franse peen verkocht; de industrlevraag
was goed; de binnenlandde markt matig.
De prijzen waren: A extra 400570, AI
290—570. All 260—620. B extra 510—530, BI
250—940. Bil 200—240. Cl 230—260, CII
70—340.
Met de bloemkool is het ook wel wat
aan dc trage kant geweest. Alleen de
Flora Blanco had een betere notering.
De noteringen waren: 6 per bak I 1840.
II 15—38, 8 per bak I 15—33, II 16—18, 10
per bak 15, 12 per bak 1519. Er werd
minder breekpeen aangevoerd, notering
40—380. bospeen 39—68. Andijvie 12—48,
wat lager dus Bonen waren duur: prin-
sessenbonen 50—225. Rode kool 17—125.
spitskool 3019. groene kool 15—23, sprui
ten 4449. Uien 180—630, spinazie 7—37,
krulpeterselle 7—29, peterselie 1418. sel
derie 6—20, knolselderie 19—30, sla 6—19.
tomaten All 300—310. Bil 290. CII 130—
280. prei Ai 34—43, BI 21, radijs 20, kervel
16. postelein 15. kroten 200—370.
KATWIJK AAN DEN RIJN, 18 oktober
Groenteveiling: waspeen AI 320—390.
All 290—410. BI 290—490. Bil 216—330, Cl
280, CII 260—280, bospeen 54. andijvie
12—27. bloemkool 6 per bak I 2511. II
18—28, 8 per bak I 23—33. II 16. groene
kool 22. prlnsessenbonen 165.
Aanvoer: waspeen 76.000 kg. bloemkool
2000 stuks
LEIDEN, 20 oktober Coöp Groente
en Frutvelllng; appelen 16—28, peren 20—
21, aardappelen 1019. andijvie I 17—27,
II 11. pronkbonen 99—110. snijbonen 175—
290. stambonen 180—245. kroten gekookt
50, rode kool 9—17. groene kool 10—26.
postelein 75—98. prei 15—35. spinazie I
65—80, II 43—63. stoofsla 15 spruiten A
56—62. B 42—50. komkommers 34—70, cham
pignons 305, tomaten A 660—700, B 700—
730. c 620—640. CC 320—360. uien plcklers
14—32. witlof 97—113. meloenen 51—69.
bloemkool A 15—54. knolselderij 9—23.
sla A 68. bleekselderij 23—33. kroten 11.
peterselie 3019. selderij 1623.
ROTTERDAM. 20 oktober Veemarkt.
Aanvoer: totaal 1661 dieren, waarvan
1251 slachtrunderen en 410 varkens. Prij
zen per kg; slachtrunderen extra 5—5.20.
1 4.104 60 II 3.55—3.85. III 3.353.45.
varkens I 2.73-2.75. II 2.70-2.73. III 2.60-
2 67 stieren 4.50—5.25, worstkoelen 3.25—
3.45. slachtzeugen 220-2.27, zware var
kens 2.252.50. Overzicht: Slachtrunderen:
aanvoer groter, handel kalm. prijzen la--
ger Varkens: aanvoer korter, handel vlug.
Iets stijver in prijs, enkele prima's boven
notering-
KVP geeft bulletin
uit in Sassenheim
SASSENHEIM Het nieuwe
bestuur van de plaatselijke KVP-
afdeling heeft 't initiatief genomen
om van tijd tot tijd met een huis-
aan-huis-bulletin te komen, onder
de titel: KVP-post. De bedoeling
hiervan is een ieder informatie te
geven. Dus niet alleen leden van
de eigen partij.
Verder ligt het Ln de bedoeling,
dat vanuit de bevolking kritiek en
opmerkingen worden kenbaar ge
maakt bij bet besrtuur, die deze zo
nodig kan doorspelen naar de
fractie, zodat een en ander op de
juiste wijze in de gemeenteraad
kan worden behandeld. Hierbij
rekenit het KVP-bestuur ook op
constructieve gedachten, en niet
alleen op kritiek zonder meer. Het
bestuur is zeer benieuwd naar re
acties op deze wijze van inspraak.
Gedacht wordt ook aan het instel
len van één of meer werkgroepen.
NOORDWIJK Op een xeer
rumoerige vergadering van de
Zeilvereniging Noordwijk is vrij
dagavond besloten géén motorboot
aan te schaffen voor het redden
van omgeslagen boten en over-
boordgeslagen zeilers.
Het bestuur had voorgesteld een
motorboot aan te schaffen, maar
het grootste deel van de leden
stemde tegen. Velen wilden wél
een reddingsboot, maar geen motor
boot. Zij hielden het liever op een
roeivlet met hulpmotor. Anderen
vonden, dat de reddingsbrigade en
de reddingsmaatscbappij veel beter
waren ingesteld op reddingswerk.
Zij wilden géén reddingsboot.
Voorzatter D. van der Niet kwam
daartegen in verweer door te zeg
gen, dat je niet steeds afhankelijk
kon zijn van andere instellingen.
Het hele bestuur wilde verder
geen verantwoording meer dragen
voor eventuele ongelukken en zei
liever af te treden. Tenslotte be
sloot men daarmee te wachten tot
de volgende vergadering, die bin
nenkort zal worden gehouden. In
de tussenliggende weken zal men
zich op de hoogte stellen van an
dere soorten reddingsboten. De
leden zullen daarover worden voor
gelicht en kunnen dan op de vol
gende vergadering opnieuw be
slissen.
Over racéboten, die op levens
gevaarlijke wijze tussen zwemmers
doorvaren, werd besloten, dat zij
niet meer tot het reilterrein wor
den toegelaten.
KATWIJK In de U.N.I.-zaal aan
de Weth. Ouwehandstraat zal van
avond om acht uur de heer J. van
stormbroek uit Bussum spreken over
het onderwerp „Wat zijn de wezen
lijke drijfveren voor de ruimte
vaart?".
Eerste lijst
Acteon 17 Z Dakar
Ameland 17 NO Belem
Ares 17 verlr Hamburg
Attls 17 Z Cyprus
Acmaea 17 W Bombay
Alcor 17 NO Vlllano
Area 17 NO Cape Bougaroni
Achilles 17 t/a Balbao
Adonis 17 vertr Bremen
Barendrccht 17 ZO Mozambi
que
Batjan 17 vertr Penang
Blitar 17 vertr Rouen
Batu 17 verw Dar cs Salaam
Bengalen 17 verw Hongkong
Chevron Eindhoven 17 NO
Maralselland
Capulonlc 17 N Dakar
Chevron Amsterdam 17 w
Madeira
Charts 17 aank Piraeus
Chevron Arnhem 17 aank
Bahrein
Chevron Nederland 17 ZW
Manilla
Coppename 17 Southampton
Daphne 17 Z Cocoseiland
Dlone 17 Z Monrovia
Doelwljk 17 NW Cochin
Dulvendrecht 17 W Land's
End
Eemhaven 17 vertr Hamburg
Eemstroom 17 ZW Land's
End
Esso Den Haag 17 NO Cabo
Farmsum 17 W Timor
Foresthlll 17 verw aank Port
Omarghere
Gooiland 17 ZO Madeira
Gorredljk 17 aank Savannah
Grebbedljk 17 pass Finlsterre
Geestland 17 N Azoren
Grootekerk 17 vertr A bad an
Gulfhansa 17 ZW Whlght
Gaasterdyk 17 vertr Le Ha
vre
Ganymcdcs 18 verw Bremen
Graveland 17 vertr Hamburg
Holendrecht 17 ZW Lissabon
Hollandsdreef 17 vertr Rac-
kay
Hollandsduin 17 W Okinawa
Kaaphoorn 17 ZW Ushant
Kara 17 verw Las Pczia
Korovlna 17 vertr Fredericla
Koudekerk 17 ZW Sabang
Karlmun 18 aank Bremerha
ven
Leiderkerk 17 NO Kuriamu-
rla
Lycaon 17 N Cape Blanc
Lelykerk 17 O Port Elizabeth
Llberlakust 17 Z Kaap Blan
co
Lovellla 17 ZW Bombay
Macoma 17 W Rotterdam
Merseylloyd 17 O Kaapstad
Metula 17 NO Lourenco Mar
ques
Munttoren 17 ZO New York
Mijdrecht 17 Z Sable Island
Maron 17 aank IJmutden
Xederwaal 17 Z Dakar
Nevertta 17 ZO Dar es Sa
laam
Nederrhone 18 aank. Bre
merhaven
Neptunus 17 NO Barbados
Osiris 17 ZW Kreta
Ouwerkerk 18 aank Genua
Poolster 17 ZO Plymouth
Prins der Nederlanden 17
ZW Finlsterre
Prinses Margriet 17 aank
Dublin
SclllyeUanden
Prins Philips Willem 17 NW
Rijn 17 NW Rabaul
Radja 17 NW Luderitzbaai
Scherpendrccht 17 St Clair
Schielloyd 17 NO Ascension
Senegalkust 17 ZW Quessant
Simonskcrk 17 ZO Madeira
Stad Vlaardlngen 17 NW Al-
vertr Avon-
tlus
Schouwen
mouth
Spaarnekerk 17 ZO Sabang
Sinon 17 ZW Santo Domingo
Westertoren 17 NW Aznren
Willemskerk 17 O Kaap
Agulhas
Wlssekerk 17 Z Freetown
Wonoglrl 17 N Keelung
Wieldrecht 16 vertr Shanghai
Wonorato 17 NW San Fran
cisco
Zarla 17 ZO Colombo
Tankers
Ablda 30 Singapore verw,
verm Singapore area
AcUa 21 Durban verw. Ango
Ango. Pointe Noire, Lagos,
Abidjan, Curacao. verm
U.S. Gulf. Rotterdam.
Hamburg. Genua. Piraeus
Acmaea 2 Yokkalchi verw.
verm Bukom
Acteon 18 Conakry verw,
Freetown. Lagos. Curacao
voor orders
Area 20 Alexandrië verw,
Larnaca. Berre voor orders
Atys 21 Bukom verw. verm
Singapore area, Bukom
Camitia 14 gemeerd te Stan-
low. Barton. Rotterdam
(dokken RDM)
Caplluna 23 Hamburg verw
Caplsteria 18 Mombassa
verw, Mina al Ahmadl
Capulonix 11 Thameshaven
1 Kaap de Goede Hoop
Mina al Ahmadl
Ctnulia 23 Hoek van Holland
verw. Rotterdam. Lissabon
Crania 29 Curacao verw.
verm Stanlow, Barton
Dallla 5 Gothenburg verw,
Bonny, Gothenburg, Paler
mo (dokken)
Daphne 27 Mina al Ahmadl
verw, verm Sydney, Geel-
ong
Dladema 21 Mina al Ahmadl
verw, Bukom
Dlloma 16 Tranmere nr Pa
lermo (dokken)
Dlone 21 bultengats Dakar
verw, Las Palmas (buiten
gaats). Rotterdam
Dostna 10 Mina al Ahmadl nr
Sydney. Geelong
Kabylia 17 Port au Prince
verw. Kingston, Clifton
pier
Kalydon 17 Bangkok verw.
Bukom. verm Suva, Vuda,
Geelong. Wellington
Kara 17 Spezla verw, Shell-
haven, Teesport
Katelysia 31 Yokohama
verw. Pladju. Sambu
Keiletla 17 Darwin verw.
Port Hedland, Dampier,
verm Bukom
Kenia 21 Bukom verw. Sin
gapore area, verm Bukom
Kermia 19 Bukom venv,
Perz. Golf, verm Bandar
Mahshahr, Mina al Ahma
dl, Mauritius, Dar es Sa
laam
Khaslella 19 Curacao verw.
Porto Miranda, Stanlow,
Ardrossan
Koplonella 15 Amsterdam
(dokken ADM)
Koratla 14 Bukom, Port Mo
resby. Rabaul, verm Geel
ong, Bukom
Korenla vaart vanaf 16 ln de
Singapore area, verm Mlri,
Bukom
Korovlna 15 Fredericla. Ko
penhagen. Aalborg. om
Kaap Skaw nr Rotterdam
(Gothenburg verw)
Koslcia 14 gemeerd te Cutu-
co, Caldera. Panamakanaal,
Curacao, verm Wilmington,
Harbou Island
Kossmatella vaart vanaf 1
Singapore aiea, Bukom
(bunkeren), Perz Golf
Krebsla 19 Martinez verw
(bunkeren), Panamakanaal,
Curacao
Kryptos 15 Curacao vla het
Panamakanaal nr Wilming
ton, Harbour Island
Kyllx 22 Lavera verw, Akri-
tirl. Tripoli/Lyblë, verm
Lovellla 23 midnight te Bu
kom verwacht
Macoma 22 t/h Kaapstad
verw op weg 'nr Mina al
Ahmadl (wordt verm Mina
al Fah al, Mina al Ahmadl.
Rotterdam)
Metula 27 Mina al Ahmadi
verw (wordt verm Mina al
Fahal, Mina al Ahmadl.
Gothenburg)
Neverita 10 Kaapstad gepas
seerd op weg nr Port Gen-
til. verm Mina al Ahmadi.
Lavera
Ondtna 20 t/h Kaapstad verw
op weg nr Mina al Ahmadl
Onoba 17 Ras Lanuf, Rotter
dam
PatTO 19 Bonny verw, Go
thenburg
Phllldora 17 buitengaats Fal
mouth verw. Port Gentll,
verm St Crolx
Phlllne plm 18 Gamba verw.
Curacao (Mina al Ahmadl
verv)
Phllippla 16 Bukom nr Mina
al Ahmadl (wordt verm
Kharg Island, Bombay)
Sepia 19 Tranmere verw, om
Kaap de Goede Hoop nr
Mina al Ahmadi
Vasum 15 t/a Hudston rivier
(repareren). Curacao, verm
Cardon. Pointe Noire (Se
ven Islands). Curacao
Vlana 27 Lc Havre verw
Rouaan. verm Porto Mi
randa. Hamburg
Vltrea 17 Colombo verw, Bu
kom. verm Perz Golf
Vlvipara 20 Curacao verw
(wordt verm Mamonal.
Trinidad)
Zafra 19 Portland/Maine
verw. Porto Miranda, verm
Nynashamn
Zarla 23 Srlracha verw, Mina
al Ahmadl
