Drie nieuwe poliogevallen
ontdekt in Zuid-Holland
TIJDELIJK GEEN
BOMAANVALLEN
Ongeluksbus uit
Maas gelicht
Saigon kan
zich beter
terugtrekken
GEREDDEN
EN DODEN
IN DINANT
Rampbus
gelicht
Oproep tot inenting
Staat van beleg in El Salvador
Rij n vergif tiging
niet alleen
door endosulfan
Staanplaats
strand
NEDERLAND
Busongelukken
in verleden
7
WOENSDAG 16 JULI 1969
Artsen niet machteloos I
•fe Totaalaantal! 4 J'nfr% m i i
Kikvorsmannen proberen de slacht
offers uit de bus te halen.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM In Zuid-Holland hebben zich drie nieuwe ge
vallen van vermoedelijk kinderverlamming voorgedaan, waardoor
nu het totaal aantal polio-gevallen in Nederland in anderhalve
maand veertien bedraagt:
in het Sophia-ziekenhuis te Rotterdam werden maandagmiddag
bij een vierjarig kind polio-verschijnselen waargenomen;
een tienjarig jongetje uit Goudswaard is gistermorgen verdacht
van polio naar het Dqkzigtziekenhuis gebracht;
gistermiddag is in Vlaardingen bij een meisje van enkele maan
den sterke verschijnselen van kinderverlamming geconstateerd.
In de Hoeksehe Waard zijn nu vijf
gevallen van kinderverlamming be
kend, in Rotterdam drie, in Nieuw-
Lekkerland één, in het Overijsselse
Rijssen vier.
In een gesprek over deze polio-„ex-
plosie" toonde de plaatsvervangend
hoofdinspecteur van de geneeskun
dige inspectie der volksgezondheid
zich ongerust over uitbreiding van
de besmettelijke ziekte naar meer
plaatsen, al is er, naar zijn zeggen,
op dit moment nog geen sprake van
een panieksituatie.
De geneeskundige inspectie heeft
een landelijke oproep laten uitgaan
waarin dringend wordt verzocht
jongens en meisjes van vier maan
den tot negentien jaar te laten
inenten tegen kinderverlamming
voor zover dit nog niet ls gebeurd.
Dringend
Dr. W. B. Gerritsen, plaatsvervan
gend directeur-generaal van de volks
gezondheid zei ons dat hij een lan
delijke oproep zal laten uitgaan,
waarin dringend wordt verzocht jon-
WASHINGTON De Midden-
Atherikaanse staten Honduras en
El Salvador, die op voet van oor
log met elkaar staan, hebben een
tijdelijke bombardementsstop af
gekondigd met het oog op de
aankomst van een Latijns-Ame
rikaanse bemiddelingsdelegatie.
Dit werd vanmorgen tenminste
in Washington meegedeeld.
Toch zouden de Salvadoriaanse
troepen nog op Hondurees grondge
bied in twee richtingen blijven op
rukken, onder meer naar de hoofd
stad Tegucigalpa. In El Salvador
zelf is voor dertig dagen de staat
van beleg afgekondigd. De handel
ligt er stil en alle winkels zijn ge
sloten uit vrees voor een Hondurese
luchtaanval.
Volgens de Hondurese vertegen
woordiger bij de Organisatie van
Amerikaanse staten (OAS) zijn bij
de bombardementen die de lucht
macht van El Salvador maandag en
dinsdag op steden in Honduras uit
voerde, twaalf doden en 35 gewonden
gevallen. Twee steden in Honduras
zouden zijn veroverd: Nueva Ocon-
teque en Nacaome.
VERGELDING
De luchtmacht van Honduras heeft
verscheidene vergeldingsaanvallen
gedaan op voornamelijk militaire
doelen in El Salvador. Ook een olie
raffinaderij van Standard Oil of New
Jersey bij Acajutla werd gebombar
deerd. Zij staat nog in brand.
De radio van El Salvador heeft de
in Honduras wonende Salvadorianen
opgeroepen de wapens op te nemen
tegen het bewind van president Lo
pez Arellano.
Inmiddels zijn drie OAS-vertegen-
woprdigers in San Salvador aange
komen en besprekingen begonnen
met president Hernandez. Eerder
deed de OAS-raad in Washington een
beroep op beide partijen een wapen
stilstand te sluiten. Honduras heeft
laten weten dit voor onbepaalde tijd
te willen doen als ook El Salvador
een staakt-het-vuren aanvaardt.
j gens en meisjes van vier maanden tot
negentien jaar te laten inenten tegen
kinderverlamming, voor zover dit nog
niet is gebeurd.
Vooral in die gebieden waar
de vaccinatiegraad (gemiddeld
aantal ingeente personen) laag is,
krijgt polio gelegenheid de kop
op te steken. In Nieuw Beijer-
land bijvoorbeeld was deze graad
68 procent, in Piershil 60 procent,
in Goudswaard 66 procent, ter
wijl het percentage voor de ge
hele Hoeksehe waard tachtig pro
cent bedroeg. Ook op Tholen en in
Elspeet waar enkele jaren gele
den polio heerste, was het aantal
gevaccineerden vrij laag.
Aan banden
De landelijke vaccinatiegraad be
draagt ruim negentig procent. Nadat
in de herfst van 1957 de bevolking op
grote schaal werd gevaccineerd, is de
gevreesde besmettelijke polio, blij
kens de cijfers van de laatste jaren
voor het overgrote deel aan banden
gelegd.
Vóór dat jaar liep het jaarlijkse
aantal poliogevallen in Nederland in
de honderden (1944: 1200, 1952: 1700,
1956: 2200). De laatste negen jaren
waren deze aantallen: 1960: 29, 1961:
83, 1962: 36, 1963: 33„ 1964: 15, 1965:
3, 1966: 14, 1967: 2, 1968: 9.
De heer Gerritsen wijst er met na
druk op, dat de medici bepaald niet
machteloos staan bij een polio-ex
plosie. Wanneer in een streek één of
meerdere ziektegevallen worden ont
dekt, treft de geneeskundige inspec
tie in samenwerking met de plaatse
lijke overheid maatregelen om de be
smettingshaard in te dammen.
Dat betekent dat de omgeving van
het poliogeval, door toediening van
bijvoorbeeld suikerklontjes met het
Sabin-vaccin, immuun wordt ge
maakt. hetgeen verspreiding van de
besmetting nagenoeg voorkomt.
KOBLENZ Het insektenverdel-
gingsmiddel endosulfan, dat volgens
de eerste onderzoekingen tot de vis
sterfte in de Rijn geleid heeft, is
daar waarschijnlijk niet alleen de
oorzaak van. Het openbaar ministe
rie in Koblenz heeft sterke aanwijzin
gen dat andere chemische substan
ties in grote mate tot de vergiftiging
hebben bijgedragen.
Welke middelen dat zijn en hoe zij
ln de rivier kwamen, staat echter
nog niet vast.
Vólgens het openbaar ministerie is
het onwaarschijnlijk, dat de oorspron
kelijk aangenomen hoeveelheid van
honderd kilo endosulfan voldoende
was om een vissterfte van deze om
vang teweeg te brengen.
Tot begin 1965 zijn de schepen die
endosulfan vervoerd hebben intussen
gecontroleerd. Tot nu toe zijn geen
ontbrekende hoeveelheden aan het
licht gekomen.
Ook de bagage van de slachtoffers
wordt boven water gebracht.
Aan de oever van de Maas volgt
het publiek in Dinant het werk
van de kikvorsmannen. Kort
tevoren was de bus hier het
water ingereden.
Het is buitensporig zomers en
dus de gewoonste zaak van de
wereld dat (bijna) heel Neder
land (en toeristisch buitenland)
wat zoele verpozing zoekt aan de
Noordzeestranden. Dat het er,
vanuit de verte een krioelende
mierenformatie, van dichtbij een
haast ondoordringbare mensen
massa is, blijkt geen bezwaar.
Zit- of ligplaatsen zijn er haast
niet meer voorhanden, de enige
uitwijkmogelijkheid is een staan
plaats in het water
(Vaneenonzerverslaggevers)
DINANT De ongeluksbus blijkt
dertien jaar oud te zijn. Op zichzelf
is dat nog geen veeg teken, want tou
ringcars hebben een veel langer leven
dan personenwagens. Zij kunnen vele
honderdduizenden kilometers rijden
zonder „oud" te worden genoemd. De
rampbus zou pas nog aan een officiële
controle onderworpen zijn.
Het heeft tot vanmorgen half vijf
geduurd voor de bus met behulp van
een drijvende kraan kon worden ge
licht. Het hefvermogen van deze kraan
was in feite te klein zodat het zware
voertuig min of meer naar de oever
moest worden geschoven, waar een
kraanwagen te hulp kwam om het
gevaarte op het droge te brengen.
Drommen vakantiegangers volgden
deze operatie.
Oude bus
Een Belgische schade-expert noem
de de leeftijd van de bus hoog voor
buitenlandse trips. Van Nederlandse
zijde waren er fabrieksdeskundigen
van DAF: enkele directeuren en ook
oud-president-directeur dr. Huub van
Doorne, die wist te vertellen dat de
tourincar, die aan de onderkant flink
doorgeroeste plekken had in het voor
jaar nog door de rijksverkeersinspec
tie was gekeurd.
Uit de gegevens die hem ter be
schikking stonden meende hij te kun
nen afleiden dat de remmen normaal
moeten hebben gewerkt. Mochten ze
zijn uitgevallen, dan zou de handrem
ook nog voldoende zijn geweest. Theo
retisch was het mogelijk geweest, dat
de chauffeur op het laatste ogenblik
zijn stuur had omgegooid, waardoor
de wagen gekanteld zou zijn en niet
in het water terecht zou zijn gekomen.
Maar het is natuurlijk gemakkelijker
achteraf te praten, aldus de heer Van
Doorne, die meende dat heel wat om
standigheden onbekend zullen blijven.
25C
BENELUX 1944-1969
Tussen 8 september en 4 oktober
zijn speciale postzegels verkrijg
baar ter herdenking van het
25-jarig bestaan van de Benelux.
Het ontwerp van de postzegel
(van 25 cent) is van Otto Treu-
mann uit Amsterdam. De vlag
gen van de drie landen staan
er op, die zich aaneen voegen en
daarmee de samenwerking van
België, Luxemburg en Neder
land verbeelden.
"LIET IS EEN Haagse gewoonte
om de uitnodigingen voor een
diplomatieke receptie goed zichtbaar
voor de gaande en komende man te
etaleren. De een gebruikt er de
schoorsteenmantel voor, indien nog
in de flat aanwezig: de ander heeft
een liefst zilveren (of pleet) schaal
op een tafeltje in de hal, waarop de
blanke, goud-bewapende kaarten
het uitstekend doen.
Hoe dikker de stapel, des te hoger
de status.
Nu is het voor sommigen niet zo
moeilijk om voortdurend een
respectabel aantal kaarten te kun
nen tonen. Alleen al in de maand
juli zijn er zeventien nationale
feestdagen van landen die een diplo
matieke vertegenwoordiging in Den
Haag hebben. Daar bij geteld de
ontvangsten ter gelegenheid van
hoog buitenlands bezoek; de recep
ties voor handelsmissies die gunstig
gestemd moeten worden, voor ar
tiesten die hier nog een naam moe
ten krijgen en voor onbekende
grootheden, die met een introductie
brief bij hun ambassadeur komen
en waarvoor hij toch iets doen
moet
Er wordt dan naarstig in de
lijsten van receptiegangers gesnuf
feld om er het benodigde aantal uit
te pikken.
Liefst wat B.Z.-mensen; een
volksvertegenwoordiger is heerlijk,
maar moeilijk te verkrijgen; een be
windsman nog heerlijker en iets ge
makkelijker to laten opdraven om
dat de vriendschappelijke betrek
kingen het hem moeiiijk maken ver-
NIET AANKOMEN!
hinderd ie zijn. Wel is hem toe
gestaan na het handje drukken on
middellijk door de zijdeur weer af
te gaan.
Leden van de hofhouding worden
bijzonder geapprecieerd, te meer
daar ze slechts weinig verschijnen.
En dan is er verder de ongetelde
menigte van ongeregelde figuren ter
opvulling. Handelsmensen, journa
listen, zo maar hekenden
Heeft de receptiegever ter verant
woording van zijn representatie een
flink aan»al nodig, dan gaan de
kaarten in massa's uit. Omdat bet
R.S.V.P., wat betekent dat men
graag van te voren wi' weten wie
wel en wie niet komt (eenvoudig
omdat men dan de dranken- en hap-
penhoeveeiheid kan berekenen),
door vijfenzeventig procent der ge
nodigden nimmer beantwoord
wordt, blijft iet een spannende aan
gelegenheid. In deze vakantietijd
bijvoorbeeld kun je het nooit weten.
Maar even vaak wordt wel dege
lijk voorzichtig geschift welke
gasten onvermijdelijk zijn en hoe
veel daarbij als franje gevraagd
kunnen worden.
Die franjemensen zijn het zuinigst
op de kaarten.
Het is geen gezicht als je maar één
kaart kan tentoonstellen.
Scharrel daarom in een Haags
huis nooit te dicht bij de kaarten.
Raak ze vooral niet aan. Ze zijn
namelijk zorgvuldig gearrangeerd,
zodat de datum der receptie slechts
zichtbaar is, indien die naar een
zeer recent verleden of naar de toe
komst wijst!
Vice-president Ky:
SAIGON Vice-president Nguyen i
Cao Ky van Zuid-Vietnam heeft gis
teren gezegd dat Saigon zich beter
uit de vredesbesprekingen in Parijs
kan terugtrekken als dc Vietcong de
vredesvoorstellen van Zuid-Victnam
naast zich blijft neerleggen.
Hij wees daarbij onder meer op
het laatste voorstel van president
Van Thieu algemene verkiezingen uit
te schrijven waaraan ook de Viet
cong zou deelnemen.
Waarnemers menen dat Ky wil
aansturen op terugtrekking van de
Zuidvietnamese delegatie, indien de
Vietcong het laatste voorstel van
Thieu officieel zal verwerpen wan
neer het morgen door Zuid- Vietnam
in Parijs ter tafel zal worden ge
bracht.
De delegatie van Noord-Vietnam
in Parijs heeft het voorstel inmiddels
van de hand gewezen. Vrije verkie
zingen kunnen alleen worden gehou
den wanneer de Amerikaanse en ge
allieerde troepen het land verlaten.
Generaal Ky heeft ook nog een
scherpe aanval op de VS gedaan. Hij
beschuldigde de Amerikaanse „dui
ven" van pogingen Zuid-Vietnam
aan de communisten te verkopen.
De voorzitter van de Amerikaanse
commissie van chefs van staven, ge- i
neraal Wheeler, is gisteren voor een
bezoek van ruim vijf dagen naar Zuid-
Vietnam vertrokken. Hij zal in j
Saigon besprekingen voeren over de I
te volgen strategie en plannen om de
troepenmacht te verminderen. Zoals
bekend zullen tegen eind deze maand
25.000 Amerikanen uit Zuid-Viet-
nam worden teruggetrokken.
De chauffeur stond als een goed
vakman bekend. Belgische juistitie en
politie zullen de wagen aan een tech
nisch onderzoek onderwerpen.
Tientallen familieleden kwamen
gisteravond in Dinant aan om hun
dierbaren te bezoeken en aan de
identificatie mee te werken. Tegen
middernacht waren slachtoffers ge
borgen. In de rouwzaal hadden tien
tallen bewoners uit Dinant bloemen
gebracht. Rode Kruissoldaten hiel
den er de erewacht. Alle zwarte kis
ten droegen een eenvoudig kruis.
De reisleidster, mevrouw Duffhues,
stelde reeds binnen een uur na het
ongeluk het Eindhovens vakantie
comité op de hoogte. Een van de
eersten die te hulp schoten was de
heer J. van Oyen uit Zwijndrecht,
die met zijn jacht „Het Oorlam"
vlak bij de ongeluksplaats gemeerd
lag.
Het duurde enkele minuten voor
de bus was gezonken, zei hij. Een
mensenkluwen bevond zich voorin
en slaagde er niet in het noodluik
te openen. Hij was snel ter plaatse
en slaagde er van buitenaf wel in dit
te doen, maar de bus was toen al een
meter onder water en er waren
geen levenstekenen meer.
De heer Van Oyen praatte woe
dend over een rondvaartboot die
passeerde toen de bus nog niet ge
zonken was. Ofschoon gewaarschuwd
en gevraagd om assistentie voer deze
boot voorbij.
„Met je handen sla Je geen ruit
van een autobus in. In zo'n plezier
boot heb je wel een haak of sleutel",
aldus de heer Van Oijen. Hij ging
voort: „Ik had na de eerste hulp een
bootje gepakt, ik had een bewuste
loze uit het water opgevist, maar
aan wal stonden drie politiemannen
die geen had uitstaken. Ik kon de
bewusteloze niet alleen aan wal til
len. Maar toen ik de agenten vroeg
te helpen zeiden ze dat ze niet kon
den doen, daarvoor waren zij niet".
De heer Van Oijen vindt dat de
hulpverlening te traag op gang
kwam. Niemand stak aanvankelijk
een hand uit, bovendien leek het wel
allemaal werk van amateurs, zoals
dat van de kikvorsmannen, meent
hij.
EINDHOVEN De politie te
Eindhoven verstrekt thans de vol
gende opgaaf van geredden en
doden in Dinant
Geredden: Mej. W. Cuppens 20
jaar, Plataanplein 8, Eindhoven,
H. v. d. Munckhof 21 jaar, Hastel-
weg 8, te Eindhoven, Mej. J. Ver-
vest 20 jaar, Fuchsiastraat 32,
Eindhoven, mevrouw Duffheus,
reisleidster.
Omgekomen zijn: V. d. Velden,
H. Kazimierstraat 23, chauffeur
van de bus, J. Geeven 57 jaar en
mevrouw H. Geeven echtgenote
57 jaar, Mendelssohnlaan 78,
Eindhoven, mej. Koppen 48 jaar,
wonende te Amsterdam, loge
rende Zwammerdamstraat 30 te
Eindhoven bij mej. G. van der
Leen 51 jaar wonende Zwammer
damstraat 30, Te Eindhoven die
beiden deze bustocht onderna
men, P. van Dongen 55 jaar en
mevr. M. van Dongen 55 jaar,
Fahrenheitstraat 8, te Eindhoven,
J. Stayen 76 jaar, en echtgenote
mevr. J. Stayen 74 jaar, Bosdijk
230, Eindhoven, J. Bogers 59 jaar
en echtgenote J. Bogers 56 jaar,
Admetuslaan 1, Eindhoven,
mevr. M. van Staveren 56 jaar,
Prof. Luwertlaan 9 te Eindhoven,
mevr. Th. Vogel 60 jaar, Vignolia-
weg 28, te Eindhoven, mevr. M.
v. d. Velden 45 jaar, Edisonstraat
79, Eindhoven en dochtertje Y. v.
d. Velden 15 jaar, Edisonstraat
79, Eindhoven, mevr. W. Brekel-
mans 69 jaar, Vlierstraat 36 te
Vught, mevr. E. Schattorie 58
jaar en zoon L. Schattorie 29
jaar, beiden wonende St Joseph-
laan 26, Eindhoven, mevr. M.
Schonthöl 61 jaar.
Eindhoven, W. Vervest 50 jaar en
echtgenote A. Vervest 48 jaar wo
nende Fuchsiastraat 32, Eindho-
ROTTERDAM Het catastro
fale ongeluk bij Dinant roept her
inneringen op aan vroegere bus
ongelukken van dezelfde of gro
tere omvang.
In juli 1966 kwamen bij een
der zwaarste busongelukken van
de laatste jaren in Limburg aan
de Lahn (Duitsland) 28 Belgische
kinderen en vijf volwassenen om
het leven.
Begin juli 1963 vloog een ge
heel bezette Belgische toeristen
bus in de nabijheid van Stuttgart
van de autobahn. Tien mensen
vonden de dood.
In november 1967 stortte een
geheel bezette bus in Joegoslavië
in de rivier de Save. Alle passa
giers kwamen om het leven.
Zeventien mensen kwamen om
toen in juli 1964 een toeristenbus
in de Franse Alpen van de weg
raakte en 88 meter naar beneden
stortte.
In januari van dit jaar verlo
ren 18 mensen het leven toen in
Cairo een bus is de Nijl stortte.
Eén van de ergste catastrofen
voltrok zich in augustus 1968 in
Japan toen een aardschok twee
bussen van de weg drukte.
Slechts drie van de in totaal 103
inzittenden overleefden deze
ramp.
Vervolg van pag. 1
Mejuffrouw Duffhues vertelde la
ter, dat de chauffeur nog geprobeerd
heeft met zijn handrem dc snelheid
te verminderen. Tijdens de afdaling
heeft hij door tegen de bergwand te
j schuren ook nog geprobeerd de vaart
te minderen. Sierstrippen van de bus
werden later op de weg aangetroffen.
I Automobilisten die achter de bus
reden, roken een brandlucht, terwijl
zij vonden dat de bus een veel te
hoge snelheid had. Sommige getuigen
zeiden hulpgeroep te. hebben gehoord
toen de bus de berg afdaalde.
Druk kruispunt
De autobus ls overigens op de
laatste meters van zijn tragische rit
met grote snelheid een kruispunt met
een drukke winkelstraat overgesto
ken, zonder iets of iemand te raken.
De bus schoot door de polsdikke hek
werken en kwam midden in de Maas
terecht. Kikvorsmannen die later een
onderzoek instelden, troffen ln de
bus een totaal vernielde handrem
aan.
Burgemeester Witte van Eindho
ven, een vertegenwoordiger van de
Nederlandse ambassade tn Brussel en
een aantal Belgische regeringsfuncti
onarissen gingen, na het bekend wor
den van het ongeluk, naar de plaats
van de ramp toe. Burgemeester Witte
had in het ziekenhuis met de overle
venden gesproken. Hij conformeerde
zich aan het idee van de slachtoffers
toen deze zei: „Je kunt je niet Inden
ken dat het gebeurd ls". De fysieke
conditie van de gewonden is goed.
Zij mogen vandaag naar huis gaan.
De rampbus zou een driedaagse tocht
door België maken. De organisatie
was in handen van Stichting vakan
tiecomité Eindhoven.
De autobus is vannacht gelicht en
z.a] in Dinant blijven voor een tech
nisch onderzoek. Het onderzoek naar
het ongeluk ls in handen van de Bel
gische justitie. I
