Minder belangstelling
voor Visserijschool
VLEET
v/hH.P. Bloot
Voor POSITIEKLEDING naar
HAASNOOT op de Sluisweg
SANDALEN
D. VAN LEEUWEN
EEN SCHIPPER IS GEEN
DERDERANGS WERKNEMER
Visserijnieuws bij de
Voor ferme jongens
en stoere knapen
KATWIJK
KATWIJK i
DE WOLBAAL
LOUVRE PARIJS
BRITISH MUSEUM LONDEN
BOEKHANDEL VAN DER LEE
Spe,dS RADIO en
TELEVISIE
Katwijk aan Zee - Telef. 2541
J. HAASNOOT
HAASNOOT
Radio Grammofoonplaten - Televisie
ieuwe leidse courant
vrijdag 20 juni 196?
NOVANA ONDERKLEDING
pyama's, nachthemden, baddoeken,
badlakens, swan zakdoeken,
tricot-best drie sterren nylons en
panty's.
VOORSTRAAT 25
KATWIJK TEL. 2363
In de serie beroemde musea van de wereld zijn verschenen:
Bijzonder fraai geïllustreerd 25.per deel.
PRINCESTRAAT 38 TELEFOON 2492
ANDREASPLEIN 12
KATWIJK AAN ZEE
Telef. 2331 - b.g.g. 4140
op de SLUISWEG 18 en ADM. DE RUYTERLAAN 6.
KATWIJK AAN ZEE
Voor zonnige dagen een
paar mooie
voor het hele gezin bij
SCHOENHANDEL
VOORSTRAAT 52.
PRINCESTRAAT 33.
Ontspanning ontbreekt niet. De boetzolder
is tevens kantine, waar pingpongtafels en
biljart niet ontbreken.
worden. Een vijftienjarige jongen,
die de Visserijschool achter de rug
heeft, ontvangt een gedeeltelijk
stuurmansdiploma, of is een volledig
motordrijver. Het ligt er aan welke
keus hij bij z'n opleiding heeft ge
maakt.
Voor het volledige stuurmansdiplo
ma komt nog iets meer kijken. Na de
driejarige opleiding moet eerst prak
tijk opgedaan worden. De motordrij-
ver kan na twee jaar varen zijn zgn.
„ruildiploma" inwisselen voor een
bevoegdheidsdiploma.
Het uiterste wat bereikt kan wor
den is een diploma voor de verre
zeevisserij.
De „officieren van de vissersvloot"
zijn ferme jongens en stoere knapen.
Vroeger leerden ze dan wel het zei
len van hun vader, maar nu ligt het
accent voor een belangrijk deel op
het omgaan met nautische instru
menten. Sommige schepen zijn zelfs
uitgerust met een vriesinstallatie;
ook daarmee zal de schipper ver
trouwd moeten zijn.
Fijn beroep
ER Zijn visserij scholen, waarvan
die in Katwijk en Urk de groot
ste zijn. In Katwijk loopt de be
langstelling achteruit. Buiten de
visserij om zijn in Katwijk ook an
dere mogelijkheden om de kost te
verdienen, maar er zullen altijd jon
gens blijven die het ruime sop wil
len kiezen. En dan is het visser-zijn
te verkiezen boven de grote vaart.
Arend Messemaker (14 jaar en
lereling van de tweede klas van de
visserijschool): „Ik heb er gewoon
zin in. Op de grote vaart ben je te
lang van huis". Zijn medescholier, de
eveneens 14-jarige Nico Schaap is
het daar volkomen mee eens. Nico
heeft op de Mulo gezeten, maar dat
ging niet. Hij wilde per se visser
worden en zit nu dan op de visserij
school. „Een fijn beroep en je bent
niet gebonden aan tijden. Het is geen
lopende band-werk", zegt Nico.
Ze zijn er dus wel. Maar toch is
het gevaar groot dat in de toekomst
KATWIJK AAN ZEE De
tegenwoordige visser is niet
meer te vergelijken met die
van vroeger, tiet beeld dat men
zich Pan de visser vormt is een
man met een door de zon ver
weerde en bruinverbrande
„kop" en een pruim achter de
kiezen.
De visser van tegenwoordig
moet in de eerste plaats een
technische „knobbel" hebben.
Want ook de vissersboten zijn
uitgerust met een moderne
apparatuur.
Kon men vroeger ,jzo maar
het zeegat uit", het is nu, in
deze tijd, noodzakelijk een ge
degen opleiding te hebben ge
had. En daarvoor is de visserij
school in Katwijk. Eén van de
zes scholen op dit gebièd in
ons land en samen met die van
Urk de grootste.
een gebrek ontstaat aan gediplomeer
de vaklieden, zoals trouwens ook bij
de koopvaardij al is te constateren.
„Vroeger moesten de jongens in
vele gevallen naar zee. nu zeggen
ouders „doe het maar niet". Het is
jammer, vooral omdat Nederland
groot geworden is door de zee. De
belangstelling voor de zee blükt voor
ons volk verloren te zijn.
De algemene opinie is dat je op de
visserijschool niets hoeft te leren.
Dat is ronduit gezegd een fabeltje.
Dat het een uitermate gevaarlijk be
roep is, is ook niet waar", zegt de
heer Aschmoneit.
Opleiding
DAT de visserij niet zo maar een
beroep is, waar je weinig voor
hoeft te leren, blijkt ook wel uit
de verwachtingen dat in de toekomst
een motordrijver of sturman een
middelbare opleiding staat te wach
ten.
Hieruit kan men concluderen dat
het beroep van visser steeds meer
waarde toegekend krijgt en dat ook
de overheid er van doordrongen is
dat een visser een uitstekend vak
man moet zijn, die van vele zaken
op de hoogte is.
De vooruitgang van de techniek is
hier mede de oorzaak van. Het is
geen zaak meer van „vader op zoon".
Dat is verleden tijd. Op de Visserij
school krijgen de toekomstige vissers
een gedegen opleiding, met onder
meer de vakken visserijkunde, tech
niek, werktuigkunde, natuur- en wis
kunde. Het verwerken van vis ook
een vak apart komt eveneens op
het lesrooster voor.
Het is vreemd dat de animo voor
de visserij in Katwijk dalende is.
Toch zal de Visserijschool wel nim
mer een aflopende zaak worden. Er
zullen altijd wel jongens blijven als
Arie Messemaker. Nico Schaap, Gijs
Guyt en'al die andere jongens die nu
leerling van de visserijschool zijn.
Het zijn stevige, gezonde knapen, die
besluiten als visser zee te kiezen.
Er wordt op de visserijschool hard
gewerkt. De ontspanning is er echter
ook. Er wordt gevaren met de sloep
en er is de kantine, waar een ping-
pong-tafel staat en waar de jongens
ook een partijtje kunnen biljarten.
De sfeer op de school is uit de
kunst. Dat moet ook wel. Over enige
tüd zullen zij de haven van IJmui-
den uitvaren en ter visvangst gaan.
Met de overige bemanningsleden
vormen zjj dan een aparte gemeen
schap, waar het gezegde: „Een voor
allen, allen één", zo goed als daad
werkelijk wordt toegepast.
De visserijschool in Katwijk: de
bakermat voor de moderne visser
AUTO FINANCIERING W OUWEHAND'S
en AUTOVERZEKERING ASS. KANTOOR
PRINSES MARIJKELAAN 14. KATWIJK AAN ZEE. Telefoon 6500
Een vlotte afwikkeling van uw schadeverzekeringen gegarandeerd
Lage auto-premies Hoge no-claimkortingen.
Wij hebben een
PRACHT KWALITEIT TAPIJT
op 380 breed" met wafelrug, voor
f 79,— per meter.
Gratis gelegd, 3 kleuren uit voor
raad leverbaar.
WONINGINRICHTING
J. BUIS EN ZN.
Sluisweg 25, Katwijk a. Zee. Tel. 2964
BOSLAAN 279 KATWIJK TEL. 4336
Philips Stereo-elektrogrammofoon met automati
sche platenwisselaar in palissanderhouten kast.
Geschikt voor alle soorten grammofoonplaten.
2x1,6 watt "all transistor" stereo-versterker, dus
direct speelklaar. Balans- en toonregeling. Aan
sluiting voor bandrecorder (opname). Stereo/mono-
opneemelement met diamant- en saffiemaald. Luid
sprekers in tweedelig afneembaar deksel. 369."
met gratis 2 langspeelplaten.
10»"
Ook de moderne visser dient van boeten te weten. Leerlingen krijgen
onder leiding van meester W. Klok hierin les op de boetzolder van de
visserijschool.
KATWIJK AAN ZEE De laatste jaren blijkt er steeds
minder belangstelling te bestaan voor de Visserijschool
in KatwijkEén van de belangrijkste oorzaken hiervan is
volgens insidersdat men het vissen op zee te gevaarlijk
vindt. Het komt nu zelfs voor dat ouders weigeren het
advies op te volgen van de hoofdonderwijzer van de la
gere school als die zegt dat de zoon uitstekend geschikt is
voor de Visserijschool. De ouders geven soms als motief
te gevaarlijk. Ook al is soms de hele familie nauw bij de
visserij betrokken. Het varen is niet gevaarlijk. Een ver
tegenwoordiger die dagelijks met de auto op de weg zit,
loopt meer risicoaldus een visser. De heer H. Asch
moneitdirecteur van de visserijschool in Katwijk aan
Zeedeelt deze mening.
IJMUIDEN De trellers In de
Noord moesten het weer voornamelijk
van koolvis hebben en dan meer in het
bijzonder van de kleine zwarte soort.
De schepen vertoefden ter hoogte van
60 NB waar weinig anders viel te
verschalken. Men moest tevreden zyn
met geringe hoeveelheden gul, kabel
jauw, wijting, schelvis, makreel en
een heel enkele keer haring. De gro
tere kotters tussen 55 en 56 NB zul
len in het begin van de volgende week
voor de rondvisaanvoer moeten zor
gen, want In de Noord is het aantal
Nederlandse treilers gering. Het laat
zich niet ongunstig aanzien.
Tot dusverre hebben deze kotters re
delijke beetjes aan guL schelvis, wij
ting en soms kleine haai kunnen van
gen. Enkele vaartuigen konden hier
aan wat kabeljauw toevoegen. Inmid
dels zijn verscheidene eenheden aan
de thuisreis begonnen. Onder de Ne
derlandse kust was het nog steeds
geen vetpot. Ook ditmaal bestreken
de vaartuigen een groot gebied maar
het begeerde succes bleef in de meeste
gevallen uit. Een paar schepen slaag
den er in een lonende vangst aan
boord te krijgen. De andere kotters
konden uit de meeste trekken amper
zes a zeven manden hoops aan boord
krijgen. Het betrof in hoofdzaak klei
ne gul en wijting. Platvis was vrijwel
niet te bekennen. De loggers en kot
ters bij de routeboeien moesten ook al
met matige resultaten tevreden zijn.
In het gunstigste geval leverde 'n trek
dertig kilo tong op maar meestal werd
niet eens de helft boven water ge
trokken. Door elkaar genomen kon
den uit elke trek vijf manden andere
vis worden geborgen. De schol had
hierbij de overhand. De haringtreilers
lieten eveneens schrale vangsten aan
tekenen. De meeste vaartuigen haalden
niet voldoende scheep om aan de
thuisreis te kunnen beginnen. Door de
buit aan een snelvarende rederijge-
noot over te geven presteerde men het
toch redelijke hoeveelheden aan de
wal te brengen. De pry zen zijn nog
steeds aan de hoge kant en daarvan
wil men natuurlijk zoveel mogelijk
profiteren.
Wat er was.
Voor de handel was aan dp IJmui-
dense markt weer weinig te beleven.
Tien vaartuigen zetten slechts 540 kis
ten vis en 147 kleine kisten diversen
in de hallen. Om acht uur kon al
weer schoon schip worden gemaakt.
De geringe produktie was zo verdwe
nen. De handel kreeg het volgende as
sortiment aangeboden: 5 kisten schel
vis, 5 kisten wijting, 40 kisten kleine
gul, 123 kleine kisten haring, 10 kis
ten makreel, 24 kleine kisten makreel,
290 kisten schoL 5 kisten schar, 6 kis
ten poontjes, 29 kisten diversen, 16
stuks stijve kabeljauw en 6000 kilo
tong.
De vraag naar tong nam sterk toe.
De eentjes profiteerden danig van de
grote belangstelling. Deze soort be
reikte een hoogste bod van f 7.06.
Ook de grotere soorten zaten in de
lift. De grote tong tekende voor een
top van precies vijf gulden. De groot
middel schoot daar zelfs nog een cent
of zes boven. De kleinmiddel stond
met een notering van f 6.26 tot f 5.35
ook behoorlijk in de gunst. Alleen de
slips viel met een koers van f 5.63
tot f 4.86 enigszins buiten de prijzen.
De tarbot moest na een inzet van
f 5.70 een gulden prijsgeven. Voor de
gestripte wijting betaalden de liefheb
bers op de eerste rondgang zonder
blikken of blozen f 74. De dichte soort
was met een gemiddelde van ruim
veertig gulden eveneens aan de prijs.
De schaarse aanvoer leidde tot hoge
noteringen voor de guL De katten-
centrale kwam er in de verste verte
niet aan te pas. De grote gul deed op
de eerste rondgang bijna hoderd gul
den. De kleinste soort was toen onder
de tachtig gulden niet te koop. De
schol was wat goedkoper dan op de
voorgaande dagen. De grote en groot
middel bleven nu onder de vijftig gul
den. Op de Laatste ronde bleef de koers
op een gulden of veertig hangen. De
tweetjes begonnen op f ?6 niet slecht.
Op de laatste ronde konden de af-
wachters in de meeste gevallen voor
f 32 terecht. De schar moest met een
notering van f 29 tot f 15 eveneens te
rug. De rode poon bereikte een
hoogste bod van zestig gulden. De
middelkabeljauw stak de grootste
soort met een top van f 152, de loef
af. Voor de grote kabeljauw werd niet
meer betaald dan f 130. Later bleven
beide soorten maar een paar gulden
boven de honderd gulden.
Vandaag aan de markt.
Vandaag meldden zich aan de IJmui-
dense markt onder meer de VL 142
Voorwaarts met 20 kisten diversen en
88 kantjes haring, de IJM 2 Neeltje
met 93 kisten en de TX 25 met 70 kis
ten.
In Scheveningen.
In Scheveningen werden aangevoerd
20 kisten schelvis. 150 kisten wijting.
150 kisten kleine gul, 9 kleine kisten
haring, 7 kleine kisten makree^ 200
kisten schol. 30 kisten diversen en
1000 kilo tong.
W. F. Bentsnijder
met pensioen
KATWIJK AAN ZEE De direc
teur van de Juliana-Mavoschool de
heer W. F. Bentsnijder, gaat het on
derwijs verlaten wegens het berei-
ken van de pensioengerechtigde leef
tijd.
Voor oud-leerlingen en andere be
langstellenden wordt op 26 juni een
afscheidsreceptie gehouden van 16.30
tot 18.30 uur in de aula van de
school aan de Julianalaan.
NOORDWIJK Aan de Hogere
Zeevaartschool t Vlissingen slaag
de de heer Franc Key uit Noord-
wijk voor scheepswerktuigkundige
B.M.
t r\E moderne vissersboten hebben
Lr elektronische apparatuur aan
I boord, waartegen een koopvaar
dijschip „U" kan zeggen. Dat is een
heel verschil met vroeger, toen de
visserij voor een groot deel berustte
op de ervaring en de traditie.
„In vele opzichten is dat ook nu
nog wel het geval. Maar neem nu de
sonar, waarmee vissen worden op-
De decca-apparatuur is een belangrijk navigatie-in-
strument. De visserijschool in Katwijk is de enige in
ons land die over een Decca-simulator beschikt, waar
mee posities kunnen worden gecreëerd. Een elektro
nisch snufje, op de foto bediend door Gijs Guyt. Arie
Messemaker staat achter de radar, eveneens onmis
baar voor de moderne visser (links op de foto).
die verzekerd wil zjjn van een goede
toekomst.
Het gevaar dat de visserij even
tueel oplevert, zal, wanneer een
schipper aan het roer staat met een
gedegen opleiding achter zich, tot een
minimum beperkt zjjn. Het is niet
gevaarlijker dan het beroep van ma
chinist op een trein of bestuurder
van een autobus.
Zou de visserijschool wegkwijnen?
Het mag niet mogeljjk zijn.
HENK KAMIES
Hoog en laag water
KATWIJK AAN ZEE Zater
dag 21 juni: hoog water: 7.0519.31;
laag water 2.5515.12.
BERGOSS TAPIJT
een lust voor het oog,
en ijzersterk op de vloer,
gratis leggen.
Komt u eens kijken.
Woninginrichting
J. BUIS EN ZN.
a. Zee. Tel. 2964
J^IT VAK is alleen wegge
legd voor „mannen". Voor
■en flinke vent die verant
woording durft te nemen.
)aarom ook moet een schip
ier of motordrijver niet ge-
legradeerd worden tot een
Lerderangs werknemer. Het
ijn. vaklui die veel presteren",
io zegt directeur Aschmoneit,
ie voor hij enkele jaren gele
ien naar Katwijk kwam, ge-
agvoerder was bij de tank-
raart.
Een jongen die schipper
wordt of chef van de motor-
tamer, krijgt een hele verant
woording op zich te nemen.
■>er slot van rekening kost een
noderne treiler zo'n slordige
wee miljoen gulden en buiten
lat, belangrijker is de beman-
ïing van vijftien koppen. Als
Ie tros wordt los gesmeten
leeft de schipper te maken 8
het mensen, natuur en machi-
ïes, wat dit laatste betreft bij-
;estaan door de chef van de
notorkamer.
.,Er zijn schippers van pak-
veg 28 jaar. Welke knul van
»n zelfde leeftijd in de bur-
ermaatschappij heeft een der-
elijke verantwoording?", aldus de
leer Aschmoneit. De basis hiervoor
«wordt op de Visserijschool gelegd.
Sen schipper kan niemand om advies
'ragen als hij in volle zee is.
Hoogstens kan bij zich in verbin-
ling stellen met de reder, maar die
Js niet ter plaatse en kan moeilijk in
jjeen bepaalde situatie zo'n duidelijk
^inzicht hebben. En al geeft hij advies,
gJde schipper zal toch de handelingen
6<jmoeten verrichten. Dat is overigens
6#én van de attracties van het beroep,
lie zelfstandigheid.
Goede toekomst
hoort ook bij de opleiding, ondanks dat
de visserij niets meer met zeilen te ma
ken heeft, sinds de schepen met motoren
zijn uitgerust.
Foto's: Kruyt
gespoord, een vernuftig instrument
waar men vroeger geen weet van had.
Dan de „decca", alweer een inge
nieus apparaat, waar de visser veel
plezier van heeft Tot op een meter
nauwkeurig kan hier mee worden
bepaald waar de vis zit. Het is es
sentieel dat de man die hiermee
omgaat een degelijke training heeft
gehad. De grondbeginselen leren ze
hier op de Visserijschool".
Het is een opleiding van drie jaar.
Na de lagere school kunnen de jon
gens als leerling worden ingeschre
ven. Hen wacht dan een goede toe
komst, want vis zal er altijd gegeten
