Gastenboek
Bepalingen registratie en
import auto's deugen niet'
P.T.T.- tarieven
omhoog
Sowjets schorten
gesprek weer op
Renault 6: kleine
'pittige versie van
maar
R16
-f
CBTB in het goud
Polak acht treur jaar voor
weduwen wel van belang
^juns: Parijs wil
Ingeland tóch
__|iet iii de EEG
Zaak internationale bende autodieven voor rechtbank
Organisatie
van politie
evenmin
IJmuidense kotter
redt 4 opvarenden
van zinkend schip
Hout voor bouw
huizen volledig
aanvaardbaar
Chauffeur
gedood
9
WOENSDAG 25 SEPTEMBER 1968
Ondanks .Praag'
IRIJS „Ik constateer dat de
urtenissen in Tjsechoslowakije
ll de Europese gedachte hebben
jerkt, ik denk cok in Frankrijk,
fel men in dit land deze eenheid
denkt verwezenlijkt te zien vol
de principes van integratie."
'•"n zei giste-
J minister
j van bui-
pdse za-
in een
[^Pbggesprek
ide Franse
en televi-
Luns had
toesprekin-
gevoerd
Franse
er Gouve
urvüle, en
ister van
and se za
ichel Debre.
R
iln
Italië, België, Luxemburg en
-Duitsland is men zich echter
bewust van de gevaren dat
niet verenigd Europa loopt,
it dit gezichtspunt zal de Euro
gedachte worden versterkt,
ils de solidariteit in de NAVO."
inister Luns.
zei te verwachten dat op de
ikomst van de ministerraad
le zes EEG-landen op 27 sep-
er in Brussel de kwestie van
fitse toetreding tot de EEG op-
V ter sprake zal worden ge
it-
langrijke besluiten verwacht hij
tr niet, maar men zou „op de
(den die niet door het verdrag
Rome worden bestreken met
[and kunnen gaan samenwer-
"t denk vooral op technologisch
en bovendien zou men in de
kunnen vermijden besluiten te
In die de eventuele toetreding
Engeland in de weg zouden
jen staan of op negatieve ma-
zouden beïnvloeden", aldus de
ndsman.
UTRECHT De officier van
justitie bij de rechtbank in
Utrecht mr. G. von Meyenfeldt
heeft gistermiddag gezegd, dat
de bepalingen voor de import en
de registratie van auto's zullen
moeten worden veranderd als
men wil voorkomen, dat zich een
internationaal bendewezen van
auto-zwendelaars ontwikkelt,
dat niet meer te controleren is.
Hjj heeft deze mening ook neer
gelegd in een rapport aan de pro
cureur-generaal.
Mr. Von Meyenfeldt merkte een en
ander op bij de behandeling van de
zaak tegen de 36-jarige autohande
laar G. van B. uit Maarssen, die
wordt verdacht van heling en het
verlenen van hulp bij het stelen van
ongeveer zeventig auto's. De bende
waarmee hij in contact stond, heeft
volgens schattingen van de Neder
landse en Duitse politie in nog geen
drie jaar 500 wagens gestolen en
„geëxporteerd" naar Nederland, Zwe
den, Oostenrijk, Turkije, Grieken
land, Italië Joegoeslavië en Zwitser
land. Het proces-verbaal van de zaak
tegen Van B. vormen vier boekde
len....
Goede zaken
Van B. kocht in Duitsland wrak
ken die hij op legale wijze invoerde,
zodat hij er in Nederland een kente
kenbewijs voor kreeg. De Duitse ben
de stal op „bestelling" wagens van
hetzelfde type, bouwjaar etc., en ver
kocht ze aan Van B. Deze bracht het
chassisnummer van het „bijpassende"
wrak en het kentekennummer over
op de gestolen wagens, die hij dan
met een stevige winst doorverkocht
aan nietsvermoedende klanten. Hij
11
verdiende flink aan de zaken. Hij
kocht de afgelopen jaren van de
winst onder meer zes renpaarden.
Het grootste deel van een bedrag van
zeventig mille dat hij voor tien auto's
ontving, vergokte hij.
De autohandelaar deed zijn zaken
met de Duitsers Karl Heinz F. en
Roland Rudolf D. De laatste was de
organisator en F. de technicus, die er
prat op ging dat hij er zelfs op
klaarlichte dag binnen dertig se
conden met een „wagen naar keuze"
vandoor kon gaan, ook al was de
auto afgesloten... „Verduiveld knap",
zei rechercheur J. H. van Dam van
de Utrechtse gemeentepolitie, die een
belangrijk aandeel had in het oprol
len van de bende.
In de val
De zaak kwam vorig jaar oktober
aan het rollen, toen NS-personeel op
het station in Utrecht een bagage-
kluis openmaakte waarvan de huur
der zich niet binnen de vastgestelde
termijn had gemeld. Uit de kluis
kwamen koffers met kentekenplaten,
inbrekerswerktuigen, vervalste auto
papieren, paspoorten en dergelijke.
De politie zette een val op en toen
de vrouw van D. de koffers kwam
ophalen werd ze gearresteerd. Via
haar vond de politie in Barneveld het
zomerhuisje, dat de Duitse bendele
den daar hadden gehuurd. In Barne
veld werd ook mevrouw F. aange
houden. De twee mannen waren ech-
(Van onze auto-redacteur)
MSTERDAM Renault
;ft vandaag zijn jongste telg
iresenteerd, de R 6, een
;o, die niet zoals de naam
U doen vermoeden in de
tige van de 8 en de 10 ligt,
ï)ar als losstaand daarvan is
yvorpen. Dat blijkt ook al di-
§t uit de lijn: de R6 vertoont
%1 meer gelijkenis met de R16
n met de 8 en de 10. Renault
schouwt de 6 als een geheel
fuwe conceptie, die zal moe-
i gaan concurreren met de
ïica 1100.
)e motor van de R6 is een pittige
1 cc vier cilinder met een vcrmo-
i van 38 SAE pk bij 5000 omwon-
Ingen per minuut, die een top le-
•t van 120 km per uur.
tij is afgeleid van die van de Re
ilt Gordini, waarvan er al meer
vier miljoen zijn gebouwd, en
lerscheidt er zich alleen van
u-dat de nokkenas wordt aange
ven door middel van een ketting,
oplossing, welke geruislozer
ctioneert dan de tandwielaan-
Iving.
Ivenals bij de R16 is de 6 uitge-
t met voorwielaandrijving, wat
wagen een uitzonderlijke weg-
bochtvastheid geeft: hij is bijna
van de weg te krijgen.
Comfort
Pat opvalt, is het comfort. On-
iks zijn geringe afmetingen (3.85
lang) biedt de R6 bestuurder en
e passagiers een zeer redelijke
mte en een gemakkelijke „zit"
foor heeft hij twee aparte zittin-
van het Pullman-type. welke
r een afstand van ruim 14 cm op
Is te verschuiven zijn. De stand
i de (kuipvormige) rugleuningen is
stelbaar met behulp van een gro-
draaiknop. Prettig is ook de
stelbaarheid van de achterbank,
geheel naar voren kan worden
tlapt en daardoor een vergroting
de bagageruimte oplevert.
Ivenals de R16 heeft ook de R6
een koffer met een variabel vo-
n normale toestand beschikt men
tr een bagagecapaciteit van 335
maar wordt de achterbank
voren gescharnierd. dan
jtstaat een ruimte van 900 liter en
h laadvloerlengte van ruim 120
meter. Klapt men alleen de hoeden-
plank neer dan wordt de hoogte van
de koffer verdubbeld tot 90 cm. Ge
makkelijk bij de R6 is, dat hij vier
deuren opzij heeft en een van achte
ren.
Isolatie
Veel zorg is besteed aan de ge
luidsisolatie. De afscheiding tussen
motor- en passagierscompartiment is
bekleed met een dikke laag geluid
dempend materiaal. De vloerbedek
king rust op dik schuimplastic en de
dakbekleding is gevoerd met geluid
dempend vilt.
De geruisloosheid is eveneens be
vorderd door de waterkoeling
(gesloten koelsysteem).
Een pluspunt van de R6 is be
paald de vering: men gebruikte er
hetzelfde principe voor als bij de R4
en R16, wat o.m. betekent, dat alle
vier wielen onafhankelijk en soepel
zijn geveerd. Zelfs flinke kuilen
neemt de R6 vrij gemakkelijk en
nauwelijks merkbaar.
Soepel werkt eveneens de versnel
lingsbak (synchronisatie bij alle vier
versnellingen), al vergt de bediening
ervan (pookje in het dashboard) in
het begin wel enige behendigheid.
Ervaren R4-rijders beweren echter,
dat men zich deze al gauw eigen
maakt.
Wat de remmen betreft: deze
bestaan uit trommels voor en achter
en zijn zonder meer goed te noemen.
De prijs van de R6 is nog niet be
kendgemaakt maar zal rond de zes
mille liggen.
ter al gevlucht. Zij zijn later in
Düsseldorf gearresteerd. Voor die tijd
had de politie Van B„ tegen wie in
het zomerhuisje ook de nodige aan
wijzingen werden gevonden, al in
gesloten.
Eis: drie jaar
Mr. Von Meyenfeldt eiste tegen Van
B. drie jaar gevangenisstraf met af
trek van voorarrest plus een bevel
tot onmiddellijke gevangenneming.
De rechtbank besloot na overleg in
de raadkamer. Inderdaad dit bevel
tot onmiddellijke in hechtenisneming
te geven, zowel om redenen van
maatschappelijke veiligheid als van
wege het gevaar, dat Van B. zal
vluchten. Van B. is in juni na een
half jaar voorlopige hechtenis ontsla
gen uit de gevangenis, nadat zijn
zoontje bij een verkeersongeluk om
het leven was gekomen.
Tijdens de rechtszitting werd be
kend, dat de Utrechtse recherche
maandag nog drie mannen heeft ge
arresteerd (De B., Van S. en Van K.),
van wie men vermoedt dat zij deel
uitmaken van de internationale ben
de van autozwendelaars, waarvoor
Van B. de belangrijkste Nederlandse
contactfiguur was. De politie wilde
hierover verder nog geen inlichtingen
verstrekken, omdat er in Utrecht in
deze zaak nog meer verdachten zijn
die misschien in de loop van het on
derzoek zullen worden aangehouden.
De zaak-Van B. gaf mr. Von Mey
enfeldt verder aanleiding tot een
beschouwing over de organisatie van
het politie-apparaat. Het oprollen
van de bende waartoe Van B. be
hoorde, heeft de Utrechtse politie
enorm veel geld en energie gekost.
Een kleiner korps zou door een ge
brek aan mankracht en financiën
volgens de officier een dergelijke
zaak nooit hebben kunnen aanpak
ken.
Verkeerde weg
Mr. Von Meyenfeld meent, dat men
met de politie-organisatie volkomen
op de verkeerde weg is: „Het moet
onmogelijk zijn dat een man die
I beschikt over alle kwaliteiten om een
goede rechercheur te worden, in een
klein korpsje koeien zit te tellen".
Hij is van oordeel, dat er gestreefd
moet worden naar efficiënte centra
lisatie, ook internationaal.
Volgens hem is het succes in de
autozwendelzaak vooral te danken
geweest aan de „hartverblijdende"
samenwerking met de Duitse politie.
Maar zo vervolgde hij, als de Duitse
politie overeenkomstig de bestaande
traktaten had gehandeld, was er
niets van terechtgekomen.
Hij meent dan ook, dat er een Eu
ropese recherchecommissie moet ko
men die de belangrijke internationale
zaken onderzoekt en behandelt. Op
die manier is een nauwere samen
werking mogelijk, terwijl alle be
trokken landen dan bovendien tege
lijk worden voorzien van materiaal
en de gegevens die ze nodig hebben.
(Vervolg van pag. 1)
Ook het recht voor een bericht
van ontvangst van een aangetekend
stuk zal worden verhoogd.
Resultaten
Minister Bakker zegt over de ver
hogingen van de telefoontarieven, dat
het nieuwe tarief vrijwel gelijk zal
zijn aan de kostprijs.
Het exploitatieresultaat van de
PTT wordt geraamd op ruim 102 mil
joen gulden (tegen 38 miljoen in
1968). Nadelige saldi leveren de
posterijen 19,6 miljoen) en de
draadomroep 3,8 miljoen) op.
Voordelige saldi: telefoon 112 mil
joen, telegraaf 5,4 miljoen en post
cheque en giro: 8,3 miljoen.
Het verschil tussen doorberekende
en betaalde rente bedraagt 67,8
miljoen, zodat het totale be
drijfsresultaat 170,1 miljoen be
draagt (raming 1968 11 Omiljoen).
Volgend jaar wordt voor 571 min.
geïnvesteerd.
Het aantal aanvragen voor tele
foonaansluitingen zal stijgen tot
130.000. De wachtlijst zal echter in
1969 tot 122.000 kunnen worden ver
minderd.
Het personeel van de PTT zal
met 400 man worden uitgebreid tot
66.100 man, die in totaal 1,1 miljard
(inclusief sociale lasten, overwerk en
toeslagen) zullen kosten. Voor elk is
dat 16.700 per jaar.
VLIELAND De IJmuidense kot
ter Nooitgedacht is er gisteren in
geslaagd alle vier bemanningsleden
van de Duitse kustvaarder Wilfried
(300 ton) van boord te halen, die on
geveer 10 mijl ten westen van
Terschelling in moeilijkheden ge
raakte. Het schip maakte 50 graden
slagzij nadat de deklast was gaan
schuiven.
Vele schepen snelden te hulp en
ook de marine stuurde een
hefschroefvliegtuig.
Maar de IJmuidense kotter slaagde
erin de Wilfied te benaderen en de
bemanningsleden op te pikken van
het zinkende schip.
De Nooitgedacht heeft de geredde
opvarenden later overgegeven aan de
reddingboot Carlot.
OTTAWA De minister van volks
huisvesting en bouwnijverheid heeft in
de Canadese hoofdstad verklaard, dat
de materialen en methoden, die men in
Canada bij de bouw van huizen ge
bruikt, uit het oogpunt van brand
gevaar volledig aanvaardbaar zijn voor
Nederland.
Vooral Canadees triplex en multi
plex kunnen in ons land gebruikt wor
den om het tempo van de huizenbouw
op te voeren. Het gevaar in Nederland
voor houten huizen is volgens de mi
nister meer emotioneel dan reëel.
Eerst stukken uit
Praag bestuderen
PRAAG Het gesprek tussen
de Tsjechische en Russische re
geringsleiders lijkt op de lange
baan te worden geschoven. Op
nieuw wil Moskou namelijk het
al vier maal opgeschorte overleg
uitstellen. De Russen zouden nog
meer tijd nodig hebben om de
grote hoeveelheid documenten te
bestuderen, die de Tsjechische
regering naar Moskou heeft ge
stuurd.
De Russen zouden ook te kennen
hebben gegeven dat een versterking
van het conservatieve deel in de
Tsjechische onderhandelingsdelega
tie wenselijk is maar, zo drukte een
partijfunctionaris in Praag zich uit,
„waar vinden wij die?"
Er zijn nog meer wrijfpunten: de
Tsjechische regering wil dat op
korte termijn het veertiende com
munistische partijcongres wordt ge
houden en verder pleit zij voor de
oprichting van een afzonderlijke
Tsjechische communistische party
1 naast de reeds lang bestaande Slo-
I waakse CP.
De Russen willen echter niet dat
i het partijcongres vóór de oorspron
kelijk daarvoor aangewezen tijd
zomer volgend jaar wordt belegd.
In Praag noemt men het laatst van
december als streefdatum.
Bovendien is wel gebleken dat de
terugtrekking van de Russische troe
pen uit Tsjechoslowakije niet zo snel
zal zijn voltooid als aanvankelijk
werd verwacht. Minister van de
fensie Martin Dzur zou de afgelopen
dagen met zijn Russische collega
Gretsjko de mogelijkheden hebben
besproken voor de overwintering
van de troepen in het land.
Ter gelegenheid van het gouden jubileum van de
Christelijke boeren- en tuindersbond, dat morgen in
Dronten gevierd wordt, vandaag in ons gastenboek het
woord aan de voorzitter van deze organisatie, drs. R.
Zijlstra. De heer Zijlstra (geboren 19 april 1927) trad
in 1954 hij de CBTB in dienst als adjunct-secretaris en
volgde in 1963 oud-minister mr. B. W. Biesheuvel als
voorzitter op. Hij is voorts o.m. lid van het dagelijks
bestuur van het Landbouwschap, lid van het sociaal-
economisch comité van de EEG, bestuurslid van de
Stichting Christelijke Dagbladpers en sinds 1967 lid
van de Tweede Kamer voor de ARP.
VIJFTIG jaar Christelijke Boeren- en Tuindersbond. Er is alle
reden om eens terug te zien op wat er in die vijftig jaren van
christelijk-sociale arbeid allemaal is gepasseerd. Hoe er onder zeer
uiteenlopende omstandigheden, door zeer verschillende mensen
met een grote verscheidenheid van vraagstukken is geworsteld.
Soms met een duidelijk succes, soms ook zonder.
Dit terugzien is gebruikelijk bij jubilea; het is ook zinvol. Het is evenzeer
te doen gebruikelijk vanuit het heden lijnen door te trekken naar de
toekomst Wat heeft de CBTB als christelijk-sociale organisatie vandaag en
morgen te betekenen? Welke idealen bezielen haar en welke methoden en
middelen zijn er, of moeten er komen, om deze idealen zoveel mogelijk te
benaderen?
GELOVEN OP MAANDAG
De idealen waarom het gaat zijn idealen voor deze wereld; de wereld,
waarin wij als christenen leven en die wij dat is onze opdracht
moeten trachten te hervormen naar de normen van het Evangelie.
Je kunt het ook anders zeggen: wij moeten streven naar harmonie,
gerechtigheid en saamhorigheid in onze samenleving en naar betere ont
plooiingsmogelijkheden voor de mensen, zodat zij, als zij willen, kunnen
leven naar Gods bedoeling. En dat er dan ook in de wereld van land- en
tuinbouw, al gaat het daar niet alleen om, nog veel te doen ls, Is aan geen
enkele twijfel onderhevig. Dat het streven naar hogere prijzen voor de
produkten, meer ruilverkavelingen, een gunstiger belastingsysteem,
goedkoper aardgas voor de tuinbouw en aanpassing van de bedrijven, wat
te maken heeft met deze idealen is ook duidelijk.
Het is dan ook geen vraag of het geoorloofd is de naam van Christus te
verbinden aan het bezig zijn met allerlei alledaagse materiële
aangelegenheden. Het christelijk bezig zijn is niet beperkt tot een aantal
exclusieve christelijke of zondagse aangelegenheden, maar heeft betrekking
op het hele leven, op alle levensgebieden. We spreken dan wel eens over
geloven op maandag.
Toch komt steeds weer de oude vraag naar voren: Geloven op maandag,
akkoord, maar hoort daar nu een christelijke organisatie bij? Als iedere
christen doordeweek ernst maakt met zijn christelijke roeping, heb je toch
ook nog niet persé een christelijke organisatie nodig? Persé? Nee.
Maar wel moeten we ons realiseren, dat we onze verantwoordelijkheid
voor de wereld in onze samenleving eigenlijk alleen waar kunnen maken in
georganiseerd verband. Een organisatie is meer dan de optelsom van de
leden. Zij treedt naar buiten op als zelfstandige grootheid en beïnvloedt
mede de richting waarin de maatschappij zich ontwikkelt
Daarom is het zo nodig dat ook die organisatie aan normen gebonden is,
evangelische normen. Naarmate de invloed, de macht van een organisatie
groter is, of wordt, is de binding aan deze normen van grotere beteken'-
Maar dit terzijde
LAND- EN TUINBOUW
De problematiek in engere zin, waarmee de CBTB zich bezig houdt, is de
problematiek van land- en tuinbouw, die juist in deze tijd weer bijzonder
moeilijk is. Het jubileumnummer van het blad van onze organisatie legt
daarvan duidelijk getuigenis af.
Daar is het vraagstuk van achterblijven in inkomensontwikkeling en
daarmee in ontplooiingsmogelijkheden van boeren en tuinders.
Prijsverhogingen zouden daarvoor misschien een oplossing kunnen bieden,
maar tevens weer andere vraagstukken oproepen of in ernst doen toenemen
bv. het vraagstuk van de financiering van groeiende overschotten, de
stijging van de kosten van levensonderhoud.
Voorts is er het klemmende vraagstuk van de noodzakelijke structurele
verbetering van de bedrijven, die meestal een produk tie vergrotend effect
heeft, terwijl we in feite geen behoefte hebben aan een sterke groei van de
produkfrie. Integendeel, er is van verschillende produkten ruim voldoende.
Door de ontwikkeling van de techniek kan dit teveel nog beduidend
groeien. Vanzelfsprekend rijst dan ook de vraag wat we drannee kunnen
doen in het kader van de voedselhulp.
WELKE LANDBOUWPOLITIEK?
Dit zijn allemaal vraagstukken, waarvoor geen pasklare oplossingen voor
het grijpen liggen. Het is een bijzonder complexe problematiek, die het erg
moeilijk maakt op een verantwoorde wijze landbouwpolitiek te bedrijven.
Hoe die politiek er in de naaste toekomst uit zal zien praten over het
jaar 2000 is in dit verband niet 2» bijster zinvol is nog niet zeker.
De hele zaak is nog uitvoerig in "discussie, wel kunnen we in het algemeen
stellen dat de landbouwpolitiek zal moeten voorkomen, dat miljoenen agra
riërs in Europa verpauperen. En dit laatste zit erin, ais het huidige markt
en prijsbeleid in EEG-verband radicaal wordt losgeïaten. Dat mag dus niet
zo maar.
Naast het markt- en prijsbeleid is een grootscheeps opgezet
structuurbeleid gewenst, waarbij het niet alleen gaat om ruilverkaveling,
ontwatering, irrigatie, ontsluiting en andere op zichzelf zeer belangrijke
zaken, maar bijvoorbeeld ook om een verdere ontwikkeling van de
niet-agrarische werkgelegenheid in plattelandsgebieden, zodat de op zichzelf
noodzakelijke afvloeiing uit de landbouw ook mogelijk wordt zonder dat
het platteland in ernstige mate wordt ontvolkt.
In de landbouwpolitiek van de EEG zal tevens sterker de gemeenschappe
lijke verantwoordelijkheid voor de voedselhulp aan ontwikkelingslanden tot
uiting moeten komen. De landbouwpolitiek moet mede dienstbaar worden
gemaakt aan de oploss:ng van dit grote wereldvraagstuk.
Zo zijn er nog wel enkele grote lijnen te trekken. Het is bijvoorbeeld
dringend gewenst dat er op mondiaal niveau internationale goederenover
eenkomsten komen, waardoor de chaotische toestanden op vele markten
verdwijnen en een meer regelmatig handelsverkeer mogelijk wordt.
Er is dus bijzonder veel werk aan de winkel. Denkwerk, beleidswerk en
uitvoerend werk. De CBTB heeft in dit kader een verantwoordelijke taak,
ten opzichte van haar leden, ten opzichte van de boeren- en tuindersstand
als geheel, maar in veel breder verband ook voor onze gehele dvnamische
samenleving. Geïnspireerd door het christelük geloof wil hij trachten mee
te denken en mee tc bouwen. Daarbij wil hij gaarne in alle openheid
samenwerken met allen, die constructief streven naar de oplossing van de
grote landbouwproblematiek en zo meebouwen aan een betere samenleving.
Minister stelt belang toekomstig kind voorop
ROTTERDAM Om kwart over
vijf dinsdagmiddag is op het terrein
van het expeditiebedrijf Vitesse aan
de Van Riemsdijkweg een dodelijk
ongeluk gebeurd. Het slachtoffer is
de 38-jarige chauffeur A. Steenber
gen, Venezuelaweg 44.
Het ongeluk gebeurde bij het laden
van een vrachtwagen met paliets
waarop kisten stonden. Deze werden
aangevoerd met een vorkheftruck.
Toen de chauffeur van de auto ae
kisten aan het vastsjorren was,
kwam de vorkheftruck met een nieu
we lading.
De vorkheftruckchauffeur heeft
zijn collega niet gezien. De heer
Steenbergen kreeg daarop een harde
klap van de vorkheftruck tegen het
achterhoofd. De man werd naar het
Zuiderziekenhuis vervoerd, maar
bleek bij aankomst te zijn overleden.
(Van onze parlementsrcdactie)
DEN HAAG Minister Polak
heeft gisteravond bij de behandeling
van het eerste deel van het nieuw
Burgelijk Wetboek beklemtoond dat
handhaving van een „treurjaar" voor
weduwen wel van belang is.
Dit houdt in dat een weduwe pas
na 306 dagen mag hertrouwen. Voor
de gescheiden vrouw wil het nieuw
B.W. het treurjaar afschaffen.
De socialist Wierenga heeft,
gesteund door D'66, bij amendement
voorgesteld het treurjaar ook voor
weduwen af te schaffen. Daarentegen
wil de heer Boertien (a.r.), gesteund
door KVP en CHU het treurjaar ook
op gescheiden vrouwen van toepas
sing verklaren.
Minister Polak betoogde dat het
nieuw B.W. het belang van het toe
komstig kind voorop stelt Wanneer
een weduwe hertrouwt zal het kind
van wie zij zwanger is als regel van
haar overleden echtgenoot zijn. Bij
onmiddellijk hertrouwen van de we
duwe kan dit voor het kind erfrech
telijke nadelen hebben. Het kind ver
liest namelijk zijn erfrechtelijk deel.
Bovendien kan het kind zich later
niet tegen zijn nieuwe familienaam
de naam van de tweede echtge
noot verzetten als het treurjaar
zou worden afgeschaft.
Daarentegen is het aldus de be-
j windsman. zeer aannemelijk dat de
gescheiden vrouw een kind verwacht
van de man met wie ze wenst te
I hertrouwen.
Bij echtscheiding heeft het toe-
1 komstig kind bovendien van het
tweede huwelijk geen enkel nadeel.
Minister Polak ontraadde daarom het
amendement Wierenga c.s. Hij erken
de dat het amendement-Pnortien lo
gisch wel in het nieuwe B.W. past
maar toch meende hij Hat het
voorstel dat thans in het B.W. wordt
gedaan beter is.
Hoofd echtvereniging
Minder bezwaar had minister Po
lak tegen het amenderrcnt-Wierenga
waarin wordt gevraagd de bepaling
dat de man hoofd der echtvereniging
Is. te schrappen.
Dit amendement wordt door een
meerderheid in de Kamer gesteund.
Minister Polak gaf toe dat deze bepa
ling nu de handelingsonbekwaamheid
van de gehuwde vrouw ls opgeheven
weinig juridiséhe betekenis meer
heeft Hij meende dat er nog wel
enkele juridische voordelen aan het
handhaven van deze bepaling waren
maar liet de beslissing over dit arti
kel geheel aan de Kamer over.
De bewindsman was het eens met
de heer Wierenga en mej. Goudsmit
dat over de wettige meerderjarigheid
nog nader gestudeerd kan worden.
Wellicht zou er gewerkt moeten wor
den met verschillende meerderjarig-
heidserenzen b.v. voor kiesrecht, hu
welijkssluiting, het volgen van de ou
ders b.v. bij emigratie en dergelijke.
Rechtsbron
Uiterst kritisch toonde minister Po
lak zich over een opmerking van
mej. Goudsmit. die meende dat met
het vaststellen van een geheel nieuw
B.W. veel tijd en energie verspild
was. Men had. aldus de D'66-woord-
voerdster. be*pr meer tiid aan wijzi
ging van het echtscheidingsrecht
kunnen besteden.
De bewindsman meende juist dat
de studie van het nieuw B.W. de
rechtswetenschap gestimuleerd heeft.
Bovendien zou het onjuist zijn als de
rechter stp^H^ henalingen uit een oud
B W rwp-.t herinterpreteren. De wet
en niet de rechter is de voornaamste
rechtsbron in ons land aldus prof.
Polak.
Het amendement van de liberaal
Geurtscn om de onder curatele stel
ling ook uit te breiden tot personen
die aan verdovende middelen zijn
verslaafd had de minister enigszins
overvallen. Ik kan dit niet zonder
nadere Rtudie en overleg met de mi
nister van sociale zaken en volksge
zondheid invoeren, aidus minister
Polak.
De minister deelde voorts mee dat
hij hoopte omstreeks de zomer van
1969 een n'euw ontwerp Echtschei
dingsrecht aan de Kamer te kunnen
aanbieden.
