Verweer mogelijk tegen
n teceden ten -ondersoek
,Rode Kruis tipt
Voorma
e nazi's'
Simca 1100: andersvast
op de weg en snel
NARCOTISEUR VAN
MIA VERSLUIS
VEROORDEELD
Computer in
melkveestapel
DRAKA
17 PCT. AUTORIJDERS
ZIET NIET GOED
de matras waarop u
werkelijk uitrust!
Johnson kreeg
reisbelasting
er niet door
Waarom zij wel,
anderen niet?
DONDERDAG 28 MAART 1968
Voor het eerst in de Simca-histo-
rie paste men voorwielaandrijving
toe. En daarmee schiep de fabriek
een wagen, die dit als groot pré
heeft: zijn optimale weg- en bocht
vastheid.
En juist daarmee heeft Simca ho
ge ogen gegooid: de 1100 is een ro
buuste stevige wagen, waarmee men
sportief uit de weg kan. Hij schakelt
(pookje) gemakkelijk en soepel en
heeft met staande start binnen 40
seconden een kilometer achter zich
gelaten.
BEERXI\K OM ACTIVITEITEN BVD
(Van onze parlementsredactie)
ARNHEM De Nederlandse
melkveestapel gaat nu ook al bezit
nemen van de computer. De centrale
melkcontroledienst in Arnhem is vo
rig jaar juli de melkcontrolegegevens
uit de provincie Utrecht bij wijze
van proef al per computer gaan ver
werken. Die proef wordt nu uitge
breid tot de provincies Noord- en
Zuid-Holland en tot delen van
Noord-Brabant, Overijssel en Lim
burg.
Franse zanger Gilbert Becaud,
isteren op de persconferentie na
iijn aankomst op Schiphol. Hij zal
(de komende dagen een toernee door
ons land maken.
DEN HAAG Minister Beernink zal de Kamer op korte termijn
inlichten over het instellen van een mogelijkheid van verweer
tegen een antecedenten-onderzoek van de Binnenlandse Veilig
heidsdienst (BVD).
Deze procedure kan dan gevolgd
worden door personen die menen, dat
zij als gevolg van aktiviteiten van de
BVD voor een sollicitatie zijn afge
wezen. Tevens zal de lijst van func
ties waarbij een antecedenten-on
derzoek wordt toegepast, worden
herzien. Overwogen wordt deze nieu
we lijst op enigerlei wijze te publice
ren.
De minister deed deze mededelin
gen gisteren tijdens een bijeenkomst
van de commissie van binnenlandse
zaken. De commissie besprak 'het be
leid van de BVD. Op een ruimere
bekendmaking van het anteceden
ten-onderzoek was onder meer aan
gedrongen door mej. Goudsmit (D'66)
en de heren Franssen (soc.), Wieben-
ga (pac. soc.), Wiegel (lib.), Fievez
(kath.v.) en Schakel (a.r.). Minister
Beernink zei dat hij hier positief te
genover stond.
De bewindsman wees daarentegen
het verzoek van de heer Franssen en
mej. Goudsmit om het geheime K.B.
van 1949 waarbij de BVD is ingesteld
te publiceren van de hand. Destijds
had men hier de vorm van een ge
heim K.B. voor gekozen om redenen
buiten de BVD gelegen. Bovendien
zijn de hoofdlijnen van dit K.B. wel
gepubliceerd. Mr. Beernink bestreed
de opvatting van mej. Goudsmit dat
dit K.B. volgens de grondwet gepu
bliceerd moet worden.
De bewindsman zei voorts, da'c de
regeling, waarbij het bestuur van
Wiesenthal: In Oostenrijk en W..Duitsland
universiteiten gegevens aan de BVD
kan verstrekken over studenten, een
voorlopig karakter draagt. Men wil
de werking voorlopig eens aanzien.
Mr. Beernink wees er op dat het hier
gaat om gegevens van studieresulta
ten die een aanwijzing kunnen zijn
voor, staa'csgevaarlijke aktiviteiten.
Doorgaans betreft het hier afgestu
deerden en geen studenten.
Hij benadrukte dat de BVD slechts
onderzoek verricht in opdracht en na
overleg met de minister van binnen
landse zaken. Zij verzamelt slechts
gegevens en heeft geen beslissingsbe
voegdheid.
Hij ontkende dat dienstweigeraars,
personen die studiereizen maken
naar Oosteuropese landen en zij die
de Russische lessen via Teleac vol
gen, bij de BVD geregistreerd wor
den. Mr. Beernink merkte op dat de
BVD behalve op linkse extremisten
ook op rechtse extremisten let.
Hij kon op vragen van de heer
Aarden (Rad.) en de Goede (D'66) of
het Kistenmakerproject wordt
beschermd tegen spionage geen ant
woord geven. Di't berust primair bij
de minister van economische zaken
terwijl ook defensie bij veel gevallen
van bedrijfsspionage de leiding over
de BVD-functionarissen heeft, aldus
de bewindsman.
Minister Beernink zei verder in
antwoord op een vraag van de heer
Franssen, dat de regering geen ver
plichting heeft subversieve aktivitei
ten in ons land, die gericht zijn tegen
de regimes in Portugal en Grieken
land, te melden aan die regeringen.
De melkcontroledienst gaat van ie
dere koe van iedere bij een melkcon-
trolevereniging aangesloten boer na,
hoeveel melk ze produceert en hoe
veel vet daarin zit. En groot aantal
koeien wordt ook op eiwitproduktie
gecontroleerd. De per individuele koe
verkregen gegevens zijn van belang
voor de fokkerij.
De dienst heeft de vorm van een
stichting, waarvan het Land
bouwschap, het Nederlandse rund
veestamboek en het Friese rund
veestamboek de bestuursleden aan-
wijzen. De kosten worden betaald uit
heffingen van het Landbouwschap.
Tweederde van de Nederlandse
melkveehouders, die samen ongeveer
een miljoen van de ongeveer 1,7 mil
joen Nederlandse melkkoeien bezit
ten, zijn aangesloten. Het is de be
doeling, de computer binnenkort ook
nog andere sectoren van de rund
veehouderij te laten dienen.
PSP-moties
WENEN Nazi-jager ir. Si- I
tnon Wiesenthal heeft gisteren
op een persconferentie verklaard
dat het Oostenrijkse Rode Kruis
m z^jn instellingen worden mis-
ïruikt om voortvluchtige opr-
ogsmisdadigers te waarschuwen.
Over de organisatie van de
waarschuwingsdienst onthulde ir.
'iesenthal, dat zich binnen de
fcpsporingsafdeling van het West-
fluitse Rode Kruis een instantie be
rin dt, die de voor voortvluchtige Na-
i-misdadigers bestemde waarschu
wingen in het grootste geheim via
iet hoofdkantoor van het Rode Kruis
Bonn doorgeeft aan buitenlandse
lontactpersonen.
Het Westduitse Rode Kruis had
lestijds in Salzburg een vertegen
woordiging bij de opsporingsdienst
'an 'het Oostenrijkse Rode Kruis, die
geleid wordt door een zekere Musso-
i, inmiddels overleden.
Deze missie had vroeger de
waarschuwingsdienst voor Oostenrijk
verzorgd. Na de samenbrenging van
rile opsporingsdiensten in Wenen
achter was deze activiteit door het
hoofd van het Weense bureau,
Knirsch, voortgezet, aldus ir. Wiesen-
35j!,al.
Lijst met nomen
Tien van de namen die op de be
wuste waarschuwingslijsten hebben
gestaan, doken in februari op in het
contactorgaan van oud-frontstrijders
van de voormalige Oostenrijkse vier
de divisie.
Volgens Wiesenthal zijn de afgelo
pen twee jaar ruim 900 voormalige
SS- en SD-funtionarissen in Oosten
rijk en West-Duitsland via de kana
len van het Oostenrijkse en West
duitse Rode Kruis gewaarschuwd,
dat ze in bepaalde westelijke landen
wegens hun oorlogsmisdaden op de
swarte lijst stonden en dus gevaar
liepen gearresteerd te worden als ze
daar heen zouden gaan.
Wiesenthal meent dat hier een on
dergrondse organisaties van oud-
SS'ers aanhet werk was, die be
trekkingen onderhield met de in
Hamburg gevestigde opsporingsdienst
van het Duitse Rode Kruis.
Hij toonde een lijst met dertig na
men die naar zijn zeggen door de
opsporingsdienst van het Oosten
rijkse Rode Kruis was opgesteld en
lieden betrof die in verscheidene lan
den als oorlogsmisdadigers werden
gezodht. De gewaarschuwde oorlogs
misdadigers moesten volgens Wiesen-
'thai*schriftelink bevestigen dat ze op
de, hoogte waren gesteld van de hun
dreigende gevaren.
Verkeerd ingelicht'
Het hoofd van het Duitse Rode
Kruis, dr. Kurt Wagner, zei in Bonn
dat Wiesenthal kennelijk verkeerd
was ingelicht. Zijn dienst had een
jaar geleden van het ministerie van
buitenlandse zaken in Bonn het ver
zoek gekregen, gewezen Duitse mili
tairen die bij verstek in Frankrijk
veroordeeld waren, van deze veroor
deling op de hoogte te stellen. Daar
mee was de Bondsregering haar ver
plichting nagekomen, de burgers van
het land te beschermen en over in
het buitenland wachtende moeilijk
heden in te lichten, zei hij.
Het Duitse Rode Kruis had de na
men van 100 personen opgekregen,
van wie er vermoedelijk 26 in
Oostenrijk woonden. Vandaar dat
ook het Oostenrijkse Rode Kruis was
ingelicht, aldus dr. Wagner. Het
Oostenrijkse Rode Kruis wil met
commentaar wachten tot zijn voorzit
ter, dr. Hans Laude, is teruggekeerd
uit het buitenland.
Wiesenthal heeft een en ander
doorgegeven aan de Oostenrijkse mi-
nisteer van justitie, die al met de
eerste stappen tegen verdachte perso
nen was begonnen.
In de commissie bestond over hét
algemeen veel begrip voor Jret werk
van de BVD. Men achtte haar
bestaan noodzakelijk ter bescherming
van onze democratie. Wel drong men
aan op zo min mogelijk „geheimzin
nig doen".
Drs. Wiebenga (pac. soc.) diende
ten slotte twee moties in. In de eerste
vroeg hij om opheffing van de rege
ling dat men door lidmaatschap van
bepaalde partijen niet in aanmerking
kan komen voor overheidsfuncties.
Voor het geval dat deze motie wordt
verworpen vroeg hij in een tweede
motie een duidelijke opdracht aan de
BVD, dat het lidmaatschap van de
PSP geen verhindering mocht zijn,
voor 'het bekleden van ambtelijke
functies.
Het is vrijwel zeker dat beide mo
ties zullen worden verworpen. De
stemming' over beide moties zal op
een nader te bepalen tijdstip plaats
hebben. Minister Beernink volstond
met de opmerking dat hij beide mo
ties wilde on'craden.
Rijnvaart: akkoord
loonsverhoging
UTRECHT De vervoersbonden
hebben met de werkgevers in de
Rijnvaart overeenstemming bereikt
over een loonsverhoging van gemid
deld 3,3 procent.
Het akkoord behelst, naast een
loonsverhoging van 3 procent, ook
opneming van de diensturenvergoe-
ding in de pensioengrondslag.
De verbeteringen in de loonrege
ling voor de Rijnvaart komen voor de
werkgevers neer op een loonkosten
stijging van totaal 4 procent.
UTRECHT De narcotiseur van
Mia Versluis, het meisje dat twee
Jaar geleden in het ziekenhuis Zie
kenzorg in Enschede een hieloperatie
Vijfenveertig opvarenden van
een Brits vlooteskader, op bezoek
in de Maasstad, hebben gisteren
bloed afgestaan ten behoeve van
het Nederlandsche Roode Kruis.
WASHINGTON Do commissie
voor financiën van het Huis van Af
gevaardigden heeft gisteren het plan
van president Johnson om een be
lasting te heffen op de bestedingen
van Amerikanen tijdens reizen bui
ten het westelijk halfrond, verwor
pen. Wel gaf zij haar toestemming
aan twee andere voorstellen, nl. een
belasting van vijf procent op alle bil
jetten voor vliegreizen en een verla
ging van de waarde van goederen die
toeristen belastingvrij naar de VS
kunnen meenemen van honderd tot j
tien dollar.
Met de verwerping van het j
voorstel inzake belasting op builen- l
landse bestedingen heeft de commis-
sie die ook al maandenlang het l
voorstel voor invoering van een
toeslag van tien procent op de be- I
lasting op inkomsten tegenhoudt
de regering Johnson een nieuwe
slag toegebracht.
onderging en sindsdien niet meer bij
bewustzijn is gekomen, is veroor
deeld. Het is niet bekend tot welke
straf. De eis luidde zes maanden ont
zegging van de bevoegdheid tot het
uitoefenen van de geneeskunst.
Dat de narcotiseur is veroordeeld,
blijkt uit het feit dat de vader van
Mia Versluis, die een aanklacht tegen
de narcotiseur had ingediend, niets
heeft gehoord van het vonnis. Het
gerechtshof in Arnhem behandelde
op 7 maart in hoger beroep de zaak
tegen de narcotiseur B.P. de P. en
zou over drie weken uitspraak doen.
De heer Versluis zou alleen maar be
richt hebben gekregen als hij in het
ongelijk was gesteld.
De medische tuchtwet bepaalt na
melijk dat een uitspraak alleen maar
bekend wordt gemaakt aan de be
klaagde en in dit geval aan de
geneeskundig hoofdinspecteur in
Overijssel, die bij het hof in beroep
is gegaan omdat hij de straf die het
medische tuchtcollege in Zwolle de
narotiseur had opgelegd, te liohte
vond.
Ondanks de in de tuchtwet neerge
legde verplichting tot geheimhouding,
j heeft de heer Versluis van de procu-
reur-generaal Hustinx toestemming j
I gekregen bekend te maken dat hij
niet in het ongelijk is gesteld.
Uitstel van dienst
(Van onze onderwgsredactie)
UTRECHT De Unie van beamb
ten en hoger personeel en de Neder
landse bond van middelbaar en hoger
personeel hebben de Eerste en
Tweede Kamer geschreven over de
beslissing om baccalaurei van de
TH-Twente desgevraagd uitstel van
militaire dienst te verlenen.
De motieven zijn dat van een on
middellijke vorming in het bedrijfs
leven geen sprake is als de afgestu-
deerdeeerst in militaire dienst gaat.
j terwijl de baccalaurus tevens nog
geheel in de studiesfeer verkeert. f
j Hoewel deze motieven redelijk zijn,
zien Unie en Bond niet in, waarom
ze uitsluitend voor baccalaurei zou
den gelden. Ook voor hts'ers is de
militaire dienst geen „waardevolle
bijdrage aan hun maatschappelijke
vorming".
(Van onze auto-redacteur)
Een vreemde eend in de
Simca-bijt: de nieuwe Simca
1100 vertoont in vrijwel niets
gelijkenis met kleinere en
grotere broers. Parijs heeft
deze schakel tussen het be
faamde duizendje, dat Simca
in één klap fors omhoog
stuwde in de autoranglijst, en
de 1300 niet alleen een nieuwe
lijn meegegeven, ook onder de
motorkap voltrok zich een
revolutie.
De 1000-rijder zal die overgang
nog het meest opvallen. Wil de klei
ne broer in het bochtenwerk en op
een winderige weg nog wel eens
lastig zijn en uit de hand lopen, bij
de 1100 merkt men daarvan geer.
spoor. De nieuwe wagen rijdt „als
een trein" en is ook bij hoge snelhe
den niet uit de bocht te krijgen
(mits men maar blijft gasgeven).
In het begin lijkt hij misschien
wat stijfjes omdat men straffer aan
het stuurwiel moet trekken dan bij
de andere modellen. Maar wie er
eenmaal een paar honderd km met
de 1100 heeft opzitten, vergeet deze
eerste indruk snel en komt tot de
conclusie, dat de besturing bij de
wagen hoort. Zij stelt de automobi
list in staat scherp en zuiver te rij
den, zonder dat sprake is van weg
glijden. Men kan er robuust mee
over de weg.
0 Dwars
Behalve die besturing is uiter
aard ook de motor anders, al
werd zij dan afgeleid van de 1000.
Groot verschil is, dat zij dwars ge
plaatst werd.
De 1110 cc's leveren een vermogen
van 56 DIN pk en stellen de wagen
tot een top van 140 km in staat.
Het benzineverbruik is in verhou
ding met deze prestaties vrij
bescheiden. Wij reden enkele hon
derden kilometers met een snelheid
van 125 km. en noteerden toen een
verbruik van 1 op 10. Het kan ech
ter nog voordeliger: bij een constan
te snelheid van rond 90 km komt
men gemakkelijk op een verbruik
van 1 op 13.
Ruim
Wat direct opvalt aan deze nieuwe
middenklasser is de vorm, die totaal
afwijkend is van de andere pon
ton-modellen van Simca. De wagen
kreeg van achteren een gebroken
fast-back-lljn, terwijl aan de achter
kant tevens een opklapbare deur
werd aangebracht. Daardoor is de
koffer zowel van binnen als van
buiten bereikbaar geworden.
Wat deze bergruimte betreft: die
is op zich al ruim, maar wie extra
veel wil meenemen hoeft alleen
maar de leuning en de zitting van
de achterbank weg te klappen om
van de personenauto een luxe
bestelwagen te maken.
Trouwens ook de rest van het
compartiment maakt een ruime in
druk en is zo ingericht, dat men er
zich onmiddellijk thuis voelt. Ook
voor langere automobilisten is er
voldoende beenruimte, terwijl men
ook „boven" uit de weg kan.
Het dashboard is overzichtelijk.
Handig is het dashboardkastje, dat
in ingeklapte staat nauwelijks
plaats inneemt. Het achteruit
kijkspiegeltje kan in twee standen
worden gezet: één voor overdag en
één voor 's avonds (tegen verblin
ding door achteropkomend verkeer).
7 typen
Door het uitwerken van drie ba
sis-carrosserieën (de tweedeurs, de
vierdeurs en .de stationcar) biedt de
1100 de keuze uit zeven verschil
lende wagens, waarvan de goed
koopste (de LS 2 deurs) ƒ6595 kost
en de duurste (de Tourist GLS 2
derus) 7795. Die prijzen lijken op
het eerste gezicht wat aan de hoge
kant als men alleen afgaat op de
motor-inhoud.
De prestaties van het nieuwe Sim-
ca-produkt en de luxe uitvoering
heeft men dan echter nog niet inge
calculeerd.
De stichting Oog en Bril, waarin
zich dc Nederlandse optiekwercld
heeft verenigd, wil dit .jaar een on
derzoek laten uitvoeren met het
doel wetenschappelijk te laten
vaststellen wat men niet-we-
tenschappelijk al weet: namelijk dat
17 procent van alle automobilisten
niet goed kan zien.
Dit percentage is de uitkomst van
een aantal onderzoekingen van de
laatste jaren, waarbij zich 40.000
personen vrijwillig hebben laten
testen. Deze 17 procent omvat zowel
bril- als niet-brildragers.
Hoewel men dit cijfer niet wil
aanvechten, wordt er door verschei
dene instanties geen wetenschappe
lijke waarde aan toegekend. De
stichting ziet ook nog geen kans op
grond van dit cijfer de overheid te
bewegen tot het nemen van maatre
gelen.
MAATREGELEN
Daarom wil men dit jaar onder
enige representatief te achten groe
pen een onderzoek doen instellen
om met meer kracht te kunnen plei
ten voor overheidsmaatregelen.
Deze zouden dan moeten bestaan
Na het offensief met de grotere
wagens. Is Japan nu ook met kleine
automobielen op de Nederlandse
markt verschenen: de Honda N360
en de N600. Maar in tegenstelling
tot de verwachtingen is het geen
prijsbrekende aanval geworden. De
N360 wordt geleverd voor ƒ4.790 en
de N600 v.oor 5.280, prijzen die op
de Europese markt nauwelijks con
currerend mogen worden genoemd.
Tot nu toe was de Datsun 1000
(Sunny) met 5.875 de goedkoopste
Japanner.
pe Honda N360 zal in april op de
weg komen, de N600 kort daarna.
Beide wagens, die qua uiterlijk
vrijwel gelijk zijn, maken een wat
gedrongen indruk, maar binnen valt
de ruimte mee. Door bagageruimte
en motorcompartiment klein te hou
den. werd een redelijke passa
giersruimte gecreëerd.
Ondanks hun geringe inhoud leve
ren de (dwarsgeplaatste) motortjes
goede prestaties. De top van de N360
bedraagt volgens de fabriek
115 km (kruissnelheid 100 km); die
van de N600 130 km.
De 360-serie levert een vermogen
van 27 DIN-pk, de krachtbron van
de N600 42 DIN-pk.
Het benzineverbruik moet gering
zijn: 1 op 22 vopr de 360 en 1 op 20
voor de 600,
Over enkele maanden zullen beide
modellen ook leverbaar zijn met de
automatische Hondamatic-transmis-
sie.
Neusje van de
zalm voor de auto
liefhebber met wat
losse centen op zak:
de Mercedes 300 SEL
met 6,3 liter V-8-mo-
tor. die op de onlangs
gehouden salon in
Genève voor het eerst
werd getoond. De wa
gen is als verbinden
de schakel tussen de
300 SEL en de 600 ontworpen. De motor (250 DIN pk b(J 4000 omwente
lingen) geeft de auto een top van 220 km en een verbazende acceleratie:
van 0 naar 100 km in 6,5 seconden. Liefhebbers vóór!
Enkele cijfers: boring x slag 74 x
65 mm, lengte 3,9 m, breedte 1,5 m,
hoogte 1,4 m, minimum draaicirkel
11 m, inhoud benzinetank 42 liter
leeggewicht 870 kg, vief versnellin
gen, remmen: voor schijfremmen,
achter trommelremmen.
KUHH,.L *J
uit een ogenkeuring voor het afleg
gen van een rijexamen, zoals
West-Duitsland deze kent.
Voorts wil men komen tot de ver
plichting voor de automobilist een
reservebril bij zich te hebben. Deze
zou al kunnen bestaan uit een zon
nebril met geslepen glazen (geen
ideale oplossing met het oog op de
avond, zegt de stichting erbij).
De stichting heeft ondervonden,
dat er tal van weggebruikers zijn
die veel te laat een bril aanschaffen,
terwijl er ook zijn die een bril In
reparatie geven, maar desondanks
achter het stuur gaan zitten. In deze
twee groepen bevinden zich poten
tiële brokkenmakers, aldus de stich
ting.
In tal van landen (o.m. Israël en
Zwitserland) is een tweede bril voor
automobilisten verplicht. Wanneer
het voorgenomen onderzoek op
nieuw het bewijs levert van een be-
oaald percentage slechtziende ver
keersdeelnemers, wil de stichting
"mdermaal „de kat de bel aanbin-
ien".
De reeds gehouden tests hebben
ook uitgemaakt dat ruim 40 procent
van de huisvrouwen en 22 procent
van het aantal onderzochte kantoor
mensen slecht ziet.
