Werknemers moeten helft
commissarissen aanwijzen Omzet DAF
500 min
Helikopter biedt snelste
hulpverlening op weg
Matrozen stalen als raven
Na examen eerst een
jaar proef rij bewijs
7rouw schiet Turk met
pistool in de borst
Eis 2 tot 5 jaar cel
voor roofoverval
Autosnelweg klaar:
sneller naar Parijs
Prof. Van Zuthem over nieuwe structuren
Nieuwe verkeers
wet in Frankrijk
pnderneming
J heeft een
sociaal doel
Verkeerd huis
gesloopt
„Auto's vroeger
en nu"
Bromfietsen en
fietsen reden
veiliger
STERKSTE: 380 PK
Grieks centrum
Utrecht dicht
WOENSDAG 10 JANUARI 1"««
Verkeersdeskundige mr. Hooftman:
Johnny en Rijk beiden de koning te rijk met de gouden plaat voor hun
liedje De Bostella. In het zuiden verwacht men dat het tot carnavalslied
van het jaar verheven zal worden. Wie weet levert het de professionele
grappenmakers Kraaykamp en De Gooyer nog eens de honderdduizend op.
ZÜRICH De Nederlandse
verkeersdeskundige mr. J. G.
Hooftman heeft izch gisteren op
een bijeenkomst in Ziirich uit
gesproken voor de invoering
van een gedifferentieerd rijbe-
wijzenstelsel: een leerbewijs
voor het eerste jaar, een bewijs
tweede klasse voor de navolgen
de twee jaren (beperkt tot 80
kilometer snelheir en niet gel
dig op autosnelwegen) en aan
sluitend een telkens om de vijf
jaar te vernieuwen rijbewijs
eerste klasse.
Uit wetenschappelijk onderzoek is
gebleken, dat na één jaar van geringe
ongevalsvatbaarheid, juist in de peri
ode tot het zevende jaar veel
bestuurders nonchalanter worden en
bij ongevallen worden betrokken.
Mr. Hooftman ziet van dit systeem
een grote preventieve werking uit-
gaan: elke bestuurder wil natuurlijk
zijn rijbewijs eerste klasse behouden 1
of dat door behoorlijk weggedrag te
verkrijgen. De rechter zou bijvoor-
beeld iemand na een verkeersover- i
treding kunnen terugzetten in een la- i
gere klasse.
Een centraal register, waarin alle j
(landelijke) verkeersovertredingen j
staan, zou de rechter en admihistra- j
tie de nodige gegevens kunnen
verschaffen over het „verkeersleven" j
van weggebruikers.
Risico's
Mr. Hooftman pleitte voor zware
straffen voor bewuste risicoschep-
ping, ongeacht of een ongeval is ver
oorzaakt of niet. In dit verband
noemde hij het rijden onder invloed
en het doorrijden-na-een-ongeval.
misdrijven die de laatste tijd hand
over hand toenemen.
Hij riep op tot een grootscheepse
„bewapening" tegen de ver-
keersramp, die jaarlijks in de wereld
honderdduizenden mensen het leven
kost. Er zullen maatregelen moeten
worden genomen, die bijna zeker een
positieve uitwerking hebben op de
ongevallencijfers.
Zo pleitte hij voor het wegkappen
of met vangrails beschermen van bo
men, die dicht langs de weg staan.
Jaarlijks verliezen duizenden mensen
het leven, doordat auto's tegen bo
men botsen.
Ook invoering van verplicht ge
bruik van veiligheidsgordels en val- j
helmen, alsmede verplichte aanwe- 1
zigheid van brandblusapparaten in
auto's, is nu al te realiseren. Ook zou
er vangrails aangebracht moeten
worden langs alle wegen die dicht bij
de waterkant lopen.
PARIJS Beginnende automobi- j
listen in Frankrijk mogen wanneer j
binnenkort de nieuwe verkeerswet
door de regering wordt goedgekeurd, I
niet harder rijden dan 90 km/u. Zij
moeten een plaat met de tekens „90"
op hun voertuig laten aanbrengen.
Tijdens hun eerste rijjaar kunnen
deze automobilisten tien dagen cel
straf en een maximum-boete van 250
gulden krijgen als zij de snelheids
limiet overschrijden, zo is van wel
ingelichte zijde te Parijs vernomen.
Het kabinet neemt het ontwerp
binnenkort in behandeling en naar
verwachting wordt een groot aantal
nieuwe bepalingen op 1 april van
kracht. Daarbij bevinden zich voor
schriften voor een verplichte instal
latie tegen diefstal en medische
controle van rijders van zeventig
jaar en ouder.
(Van onze soc.-econ. redactie)
UTRECHT Prof. dr. H. J.
van Zuthem, hoogleraar sociolo
ge aan de Vrije Universiteit,
heeft zich uitgesproken voor
aanwijzing van de helft van het
pantal commissarissen per on-
lerneming door de werkne-
jners. Zfjn voorkeur ging uit
laar een paritaire samenstel
ling van de raad van commis
sarissen.
ondernemingsraad en de raad
pn commissarissen wilde hij in nau-
je samenhang met elkaar zien. De
fidernemingsraad is daarbij het cl
ean van advies en overleg ten be-
beve van de beslissingen in de raad
pn commissarissen nieuwe stijl.
Prof. Van Zuthem vroeg invloed
an de werknemers op de doelstellin-
tn van de werknemers. Mei deze
oelstellingen bedoelde hij dan de so-
lale doelstellingen. Hij wenste de
oderneming te zien als een soci-
il-economisehe doeloi ganisatie en
iet uitsluitend als een economische
^lidorganisatie. Sociaal wenselijke
iken moeten geen randgevallen zijn,
iaar centrale doelstellingen. Er moet
iartoe een krachtiger ontwikkeld
irsoneelsbeleid of arbeidsbeleid ko-
len, waaraan de werknemers via
tkbonden, ondernemingsraad en
.ad van commissarissen meewerken.
Vooralsnog gaf prof. Van Zuthem
de voorkeur aan de particuliere on
dernemingsgewijze produktie. De on
dernemer krijgt daardoor een nogal
autoritaire positie, welke eahter ge
paard zal moeten gaan met het voor
af vaststellen van de grote lijnen
voor het bedrijfsbeleid mede door de
werknemers, toetsing van het gevoer
de beleid mede door de werknemers
De mode gaat nu in de richting
van het militaire, alle vredes
offensieven ten spijt. Damesjasjes
met complete Uitmonstering zijn
of worden helemaal „in". Jammer,
dat we het niet in kleur kunnen
laten zien, want dit gevalletje is
vuurrood van kleur.
Eis van zeven maanden
NHEM De 41-jarige
uibisvrouw J. A. S. uit Arnhem hoor-
gisteren voor de Arnhemse recht-
telnk zeven maanden gevangenisstraf
ee%en zich eisen wegens het
ierschieten van de Turk Kemal Cal-
•fcen met een pistool met doorboor-
loop 's avonds laat in een café op 6
belandde na een „kroegentocht"
'de Krokodillenbar waar ze het aan
ng! stok kreeg met een vrouw, die een
sllmerking maakte waarover S. zich
otVaad maakte. Er ontstond toen een
'echt en toen de Turk de vech-
>n hde dames trachtte te scheiden
de zij een pistool te voorschijn
loste twee schoten. Het eerste
lot trof de Turk in de borst en het
:de verwondde de hand van haar
in, die het pistool probeerde te
tfutselen.
'e ruzie tussen de twee vrouwen
•of de dochter van haar buur-
>uw, een prostituee. S. had voort-
•ende herrie met haar buurvrouw
ïdat zij zich probeerde te ontfer-
in over de 14-jarige dochter van de
istituee. Volgens haar overtuiging
het meisje een werkzaam aandeel
•ben in het bedrijf van haar moe
der. S. gaf het kind. dat verkering
had met haar zoon Manus, onderdak
hetgeen niet naar de zin was van de
prostituee en de vele relaties, onder
wie vele Turken. De opmerking die
de vrouw in het café maakte sloeg op
deze situatie.
De officier zei een milde straf te
willen eisen gezien de over het alge
meen gunstige rapporten over de
vrouw. Mr. Leusink beoordeelde haar
als een vrouw die zich impulsief in
moeilijkheden begeeft en daarna
handelt als een kip zonder kop. De
officier had goede verwachtingen van
de psychiatrische behandeling die de
vrouw, moeder van zes kinderen,
thans ondergaat.
De raadsvrouwe mejuffrouw mr. N.
J. Feriz zei van de kinderpolitie te
hebben gehoord dat haar cliënte
uitstekend voor haar gezin zorgt.
Niet ten onrechte heeft zij zich over
Berna ontfermd. Mejuffrouw Feriz
vroeg een zodanige gecombineerde
straf dat de vrouw, die intussen in
vrijheid is gesteld, niet meer uit haar
gezin behoeft te worden gehaald. De
vrouw betuigde onder tranen haar
spijt. Uitspraak over 14 dagen.
enbenoeming en ontslag van de di
rectie mede door de medewerkers. In
het kader van deze medezeggenschap
ikunnen ondernemingsraad en raad
van commissarissen nieuwe stijl een
belangrijke rol spelen.
Als een grote moeilijkheid om tot
nieuwe ondernemingsstructuren en
een nieuwe economische orde te ko
men zag prof. Van Zuthem de opvat
ting in het christelijk sociaal denken,
"dat dè ondërrïeming een gezagsiristi-
tuut is. Een ernstig gevaar noemde
hij het, dat de verantwoordelijkheid
van de werknemers voor de doelstel
lingen van de onderneming nog
wordt genegeerd
EINDHOVEN De omzet van de
RAF-fabrieken is vorig jaar met acht
tien procent gestegen tot 500 miljoen
gulden. Een belangrijk deel van dit
verkoopsucces is te danken aan de
DAF-44. De verkoop van DAF-perso-
nenwagens in Nederland steeg met 64
procent (de hele Nederlandse personen-
wagenmarkt steeg met 25 procent). Het
marktaandeel van DAF ging hierdoor
omhoog van 5,8 naar 7,8 procent, waar->-
door DAF op de vierde plaats in Neder
land is komen te staan. Vorig jaar zijn
20.500 personenauto's verkocht tegen
12.500 in 1966,
Pistoolmitrailleurs op scherp
AMSTERDAM Vijf, vier,
drie en twee jaar gevangenis
straf eiste de officier van jus
titie gisteren tegen vier Amster
dammers die een jaar geleden
een gewapende roofoverval heb
ben gepleegd op de gepensio
neerde rederij-administrateur
W. J. Maarschalk in Heythuizen
bij Roermond.
In deze eisen waren drie inbraken
met een totale buit van bijna
100.000 verdisconteerd, die zij in
wisselende combinatie hadden ge
pleegd. Hetgeen het viertal, dat alles
bekende, ten laste was gelegd, vorm
de slechts een bloemlezing. Het gaat
zeker om vijftien inbraken.
Schilder L., die toen de familie
Maarschalk in Ouderkerk woonde
omgang met de dochter had gehad,
ontkende dat het plan van hem was
uitgegaan. Zijn maats hadden tegen
hem gezegd dat hij mee moest, omdat
hij de weg kende.
Telefoneren
Taxichauffeur Van der V. belde
aan en zei tegen de verloofde van de
dochter, die opendeed, dat zij op mi
litaire oefening waren en een kame
raad een been had gebroken. Hij
vroeg of hij daarom even mocht tele
foneren.
Toen zij werden binnengelaten,
had Van der V. de telefoon kapot
gemaakt. Daarna bedreigden zij de
jongeman, zijn verloofde en de ou
ders met pistoolmitrailleurs. Ze
moesten op een bank gaan zitten.
Twee uur lang doorzochten de man
nen het huis.
De taxichauffeur gaf toe dat de
wapens op scherp waren gesteld. Zij
hadden buiten echter gecontroleerd
of ze op de veiligheidspal stonden.
Verder was tevoren afgesproken dat
niet van de wapens gebruik zou wor
den gemaakt.
Elk van de raadslieden voerde een
verzachtende omstandigheid aan:
voor Koopman M. „persoonlijke
AALTEN Gistermiddag
omstreeks drie uur is het vierjarige
meisje P. H. G. te Paske uit Aalten
op de Lichtenvoortse straatweg aan
gereden door een personenauto. Het
kind werd zo ernstig gewond dat het
later in het ziekenhuis in Lichten
voorde is overleden.
omstandigheden", voor autoplaatwer
ker H. „het in ogenschouw nemen
van het psychiatrisch rapport", voor
L. „die niet de hoofdfiguur was" en
voor Van der V. „die alleen heling
ten laste kon worden gelegd".
Van onze correspondenten
VENRAY De bestuurder van
een bulldozer heeft in de Langstraat
te Venray een onbewoond huis per
abuis verwoest. Een slopersbedrijf
had van gemeentewege de opdracht
een oude woning te slopen. Toen de
man met de bulldozer in de opgege
ven straat kwam en een leeg huis
zag staan, begon hij meteen aan zijn
karwei. In een oogwenk waren de
muren neergehaald.
In een nabij gelegen klooster zag
men de sloopwerkzaamheden en men
vroeg zich af wie daartoe opdracht
had gegeven. Het huis is namelijk
eigendom van een kloosterorde.
Bij navraag kwam de aap uit de
mouw. De man met de bulldozer was
te vroeg gestopt, want vijftig meter
verderop stond het huis wat ge
sloopt had moeten worden.
De pater-econoom 'van het kloos
ter beraadt zich nu over de finan
ciële consequenties van deze vergis
sing. Het commentaar van sloper M.
Jacobs: „Ik heb wel degelijk het goe
de adres opgegeven, daar heb ik vier
getuigen van".
Snelle hulp aan verkeers
slachtoffers. Volgens het auto
blad, Rijdend Nederland, dat
een onderzoek instelde, kan dit
alleen gebeuren met (behulp
van helikopters. Het blad heeft
uitgerekend, dat met achttien
Alouette-toestellen (kruissnel
heid 180 km per uur) het hele
land zou kunnen worden be
streken en wel zó vlug, dat
uiterlijk binnen een kwartier
(meestal echter veel sneller)
een gewonde, waar ook in Ne
derland, hulp kan worden ge
boden.
Bij een eerste proefactie in de
omgeving van Den Haag (rijksweg
4a bij Stompwijk) arriveerde de heli
ruim 8 minuten eerder bij het onge
luk dan de van een Haags zieken
huis afkomstige ambulance. De heli,
die opsteeg van Ypenburg. bracht
hulp in goed 7 minuten, de auto
ruim 15 minuten na het alarm.
De helikopter was 10 min. 35 sec.
eerder in de tuin van het ziekenhuis
Bronovo dan de ambulance in de
Diaconesse-inrichting Voorburg. To
taaltijden heen en terug: rep. 17
min. 30 sec. en 28 min. 5 sec.
De tweede proef werd genomen in
de buurt van Woerden, waarbij de
helikopter 6,5 minuut eerder bij
het slachtoffer arriveerde en er niet
minder dan 14 min. 6 sec. vlugger
mee aan het ziekenhuis (Ope Dei)
kwam.
De ambulance moest zowel op de
heen- als terugweg voor spoorbo
men wachten. Dat alles wil niet zeg
gen, dat de ambulance heeft afge
daan. Wel moet de organisatie beter
worden, aldus het blad. De helikop
ter kan daarbij een belangrijke aan
vulling betekenen.
KOSTEN
Luitenant-generaal A. B. Wolff,
bevelhebber van de Nederlandse
strijdkrachten, vindt het plan waard
De brancard met het „slachtoffer" kan gemakkelijk in de helikopter
worden geschoven (boven).
De helikopter landt in de tuin van het ziekenhuis „Ope Dei" in Woer
den (onder).
om bestudeerd te worden. Er blijven
echter twee vragen: „onder wie valt
zo'n reddingsdienst?" en: „wie zal
betalen?" De aanschaffing van 23
helikopters (5 reserve) k ƒ900.000 is
al 20,7 miljoen... Maar, aldus de
generaal, als het om mensenlevens
gaat, zullen de kosten geen rol mo
gen spelen.
Frankrijk heeft zijn langste autobaan voor het verkeer opengesteld-
de 212 km lange autoroute du Nord (A 1) van Parijs naar Lille. Daarmee
is Nederland aanzienlijk dichter bij de Franse hoofdstad komen te
liggen.
Wie voortaan per auto naar Pa
rijs wil,—kan daarvoor het1 best de
oude weg via Brussel en Mons mij
den en via de Zeelandroute via
Gent naar Lille rijden. Daarmee
bespaart men zich een uur.
De enige nadelen hieraan verbon
den zijn de tol- en veergelden
Haringvlietbrug, Oosterscheldebrug
en het veer VlissingenBreskens),
die totaal 7,40 bedragen.
Op de nieuwe autobaan in Frank
rijk moet 6 aan tol worden be
taald.
Een Londense arts heeft een au-
to-kuipstoel ontworpen, die zo is ge
construeerd, dat men er geen rug
klachten in krijgt. De stoel is voor
zien van een slipvrije bekleding (zo
dat men niet onderuit glijdt) en de
leuning is zodanig gemaakt, dal de
natuurlijke lijn van de wervelkolom
wordt gevolgd. Bovendien is de leu
ning hoger en voorzien van brede
zijstukken om het lichaam ook in
deze richting steun te geven.
„Automobielen vroeger en nu"
geschreven door J. D. Scheel en uit
gegeven door Ad. Donker in Rotter
dam is een (juist uitgekomen) boek,
dat autoliefhebbers prettige uren
bezorgt. Zeker degenen, dié zijn
geïnteresseerd in de historie van de
auto. In 216 bladzijden laten Schrij
ver en tekenaar (Verner Hancke)
vele tientallen van de 4000 auto's,
die er tot nu toe op de weg zijn
gebracht, zien: een greep uit de
meest beroemde.
Ze zijn in kleur en zo getrouw
mogelijk getekend.
Voor autoliefhebbers een aantrek
kelijk boek om in de kast te hebben
en er zo nu en dan eens een blik in
te werpen.
Over de eerste helft van het afge
lopen jaar bedroeg het aantal on
herroepelijke veroordelingen wegens
verkeersmisdrijven In ons land 6300
tegen 6222 in de overeenkomstige
periode van 1966. Dat is in beide
gevallen 50 per 100.000 inwoners. Dit
blijkt uit voorlopige cijfers van het
centraal bureau voor de statistiek.
Wegens het onder drankinvloed
rijden met een motorrijtuig werden
2000 veroordelingen onherrroepelijk
tegen 1962 in het eerste half jaar
van 1966 (4-2 pet.). Voor bromfiet
sers liep het cijfer terug: van 673 tot
627 (-7 pet.), evenals voor wielrijders:
van 588 tot 526 (-11 pet.).
Het totaalcijfer voor bestuurders
van voertuigen, die onder invloed
verkeerden was 3154 tegen vorig
jaar 3223 (-2 pet.).
Voor doorrijden na een ongeluk
liep het cijfer opnieuw op: 1705 te
gen 1655 -f3 pet.), evenals voor het
besturen van een motorrijtuig nadat
de bevoegdheid was ontzegd: 457 te
gen 359 (4-27 pet.).
Er waren 455 veroordelingen voor
het veroorzaken van de dood of
zwaar lichamelijk letsel door schuld
bij een motorrijtuigongeval, tegen
vorig jaar 366 (4-24 pet.), in 57 ge
vallen was de schuldige onder
drankinvloed. Het aantal veroorde
lingen wegens joyriding bedroeg 456
tegen vorig jaar 542 (-19 pet.).
Deze Cadillac 1968 herbergt de grootste en sterkste
personenwagenmotor van General Motors. De kracht
bron: een V 8 met een inhoud van liefst 7.7 liter, levert
380 paardekrachten.
In verband met de snelheidslimieten, die zeker op de
Amerikaanse autosnelwegen gelden, zal het nuttig effect
wel moeilijk te bewijzen zijn, maar status en prestige
zeggen tegenwoordig ook wel iets.
Voor wie 't nog niet wist: deze super de luxe en
uiteraard superdure wagen loopt nog geruislozer dan
zijn illustere voorganger, die er uiterlijk ongeveer 't
zelfde uitzag. We hebben ons zelfs laten vertellen dat
men de motor bij stationair draaien absoluut niet hoort.
Voor de vergeetachtige bestuurder is dit overigens
geen winstpunt. U kent dat hartverscheurende en onge
twijfeld verwoestende geluid toch wel, als u. bij vergis
sing natuurlijk, uw reeds draaiende motor nog eens
probeert te starten?
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM „Je moest hem
eigenlijk aan een olifantsketting hou
den", zei de president van de
rechtbank mr. A. R. Jolles dinsdag
morgen tegen de moeder van de
24-jarige matroos J. v.d. E. uit Rot
terdam. Deze man had samen met z'n
vriend Th. K., 29 jaar. eveneens ma
troos uit Rotterdam, van mei tot en
met oktober radiotoestellen, dozen si
garen en een autoklok uit auto's
gestolen.
Slechts vijf gevallen werden de
beide heren ten laste gelegd, hoewel
het totaal aantal diefstallen volgens
de president eerder bij de twintig
dan bij de tien heeft gelegen. De
officier van justitie1, mr. B. van der
Meulen, noemde het aantal eerder 30
dan 20, maar. hij had de zaak eenvou
dig willen houden
Hij eiste tegen de beide mannen,
die hun verdiende geld altijd hadden
opgedronken, en daarom tot diefstal
van de goederen waren overgegaan
om aan meer geld te komen, acht
maanden gevangenisstraf waarvan
drie maanden voorwaardelijk met
een proeftijd van drie jaar en tevens
onder toezichtstelling van de reclas
sering, zolang deze dat nodig acht
De raadsvrouwe van V.d. E., mr. L.
H. P. Sonneveld-Neyssel gaf vooral
de drank de schuld. Er is ook sprake
van een verbroken verloving. Zij
vond de hoofdtaak voor de moeder
het in het oog houden van haar zoon,
ook al js deze dan 24 jaar. Zij vroeg
een gedeeltelijke voorwaardelijke
straf.
Jhr. mr. A. E. Stoop vond de eis
tegen zijn cliënt beslist te hoog, voor
al gezien het feit dat na vele om
zwervingen in allerlei tehuizen het
gedrag van K. de laatste tijd beter
was geworden.
Uitspraak over 14 dagen.
Na ruzies over
staatsgreep
(Van onze correspondent)
UTRECHT Als gevolg van regel
matig voorkomende vechtpartijen, die
voortvloeiden uit heftige debatten over
de politieke toestand in Griekenland,
is het Griekse opvangscentrum Elliniko
Spiti tijdelijk gesloten. Hiertoe heeft de
Stichting voor bijstand aan buiten
landse werknemers besloten om de ge
moederen te kalmeren. Van het opvang
en ontmoetingscentrum maakten ca. 500
Grieken gebruik.
