Nieuw Schiphol werd
riant en modern
een
ORANJESPITSUUR
DE MAASSTAD
IN
Den Haag liet zich in
feestroes meesleuren
ROSTEN f400
MILJOEN
Beschuit met
muisjes voor
voorbijgangers
Modernste luchthaven ter wereld
open
Baby's van
hetzelfde
uur
Perscommentaren
Gor
wil Je
een stuk
kaas
uit het
vuistje
11
VRIJDAG 28 APRIL 1967
(Va
verslaggevers)
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIPHOL Nederland
heeft sinds vanmiddag de
nieuwste en modernste
luchthaven ter wereld. Na
een bouwtijd van vier jaar
lis het nieuwe Schiphol ge
opend. Dat wil zeggen: of
ficieel, want operationeel
zal het pas op 8 mei in ge
bruik worden genomen, na
een nachtelijke monsterver
huizing van het oude ver-
keersareaal naar het nieuwe
Een paleis van een luchthaven,
waarvoor 400 miljoen gulden
moest worden neergeteld, staat nu
ten dienste van het internationale
luchtverkeer: een representatieve
poort voor buitenlandse gasten
Schiphol kan zich met zijn 1.700
ha meten met de modernste lucht-
havens ter wereld.
De opzet ervan is groots en ge-
jheel verschillend van het oude
^Schiphol. dat al veel te klein was
om de elk jaar toenemende stroom
reizigers te ontvangen.
Het meest opvallende zijn wel
de drie pieren, waaraan de vlieg
tuigen kunnen ..ankeren": 25 tege
lijk, terwijl, als dit noodzakelijk
mocht zijn, plaats kan worden ge
boden aan 65 toestellen.
passagiers kunnen deze
toestellen bereiken zonder ook
een stap in de open lucht te
hoeven doen. Van het (riante) stati
onsgebouw begeven zij zich in de
>verdekte pieren, laten zich op de
.tapis roulants" naar de opstap
plaats rollen en betreden het vlieg
tuig door een. eveneens overdekte,
aviobndge.
Uniek is het comfort, dat transi
topassagiers wordt geboden. Wan
neer zij aankomen, hoeven zij niet
zoals op andere luchthavens
helemaal naar het hoofdgebouw te
lopen maar kunnen ter plaatse
worden afgehandeld. In een wacht-
amer met restaurant en een klei-
ie tax free-shop kunnen zij wach-
en or> het vertrek van het volgen
de toestel.
Royaal
er royaal en overzichtelijk is
de entrée van. het stationsgebouw
Aan een groo* aantal balies van de
KLM en enkele andere luchtvaart
maatschappijen (capaciteit: 800 pas
sagiers per kwartier), wordt de rei
ziger opgevangen om zijn bagage
af te geven en de tickets in orde
te laten maken, komt bij de doua
ne. kan inkopen doen in de (sterk
uitgebreide) tax freeshop en be
geeft zich dsn naar de pieren. On
derweg passeert hij verscheidene
koffiebars. Voor de afhalers is er
bij de ingar.g van het stationsge
bouw een ruime wachtkamer inge
richt.
DEN HAAG Duizenden in
woners van de residentie verlieten
bij het bekendworden van de ge
boorte van de kroonprins als één
man hun woningen en gingen naar
de binnenstad. Daar heerste een
ongekend massale feestvreugde,
zoals Den Haag in jaren niet heeft
gekend. Het werd een groot volks
feest, dat tot diep in de nacht
duurde.
De honderden wachtenden bij de
vier houwitsers van de Gele Rijders,
die op het Malieveld stonden op
gesteld. kregen binnen een kwartier
versterking van duizenden toestromen
de mensen.
Het kruispunt Leidsestraatweg - Ko
ningskade veranderde in enkele minu-
ten in een onontknoopbare ver
keerschaos. De mensenzee wriemelde
zich tussen de auto's door zonder zich
te storen aan snerpende fluitjes van
wanhopige politieagenten. Het enthousi
aste publiek was met moeite achter de
dranghekken te houden, die rond het
militaire detachement op het Malie
veld waren geplaatst.
DEN HAAG Ik had mijn zoon wel naar
het Prinsje willen vernoemen, als ik
maar wist hoe die koninklijke baby
gaat heten, zei gisteravond de 22-jarige
heer Bijleveld, wiens 19-jarige echtge
note ongeveer op hetzelfde tijdstip als
prinses Beatrix het leven schonk aan
Nu heet het kind Bijleveld Mark. de naam
die het echtpaar voor een jongetje in
petto had. De baby werd in de Emma-
kliniek geboren; het gezin woont in de
Van Galenstraat 56.
In Rotterdam was het mevrouw M. E. van
der Meulen-Norbart, die te haren huize,
Voorhaven 24a, om even voor achten
een zoontje kreeg. Moeder en kind
moesten later in verband met een com
plicatie bij de bevalling worden opge
nomen in het Dijkzigtziekenhuis.
In Dordrecht werd omstreeks het geboorte-
uur van de Oranjeprins ook een nieuwe
burger gemeld. Het is een meisje, dat
Simone is genoemd. De gelukkige moe
der is mevrouw W. E. Huysman-Megens
en het echtpaar Huysman woon aan dc
Herradestraat 42
Het volgende doel van de „Oranje-
iiappener" was ongetwijfeld restaurant
Den Hout aan de Bezuidenhoutseweg.
Directeur A. M. Marinen hield zich
aan zijn belofte en deelde met zijn
personeel aan voorbijgangers op straat
beschuit met oranje muisjes uit. Er
was een voorraad van vijfhonderd
stuks gemaakt, maar dit aantal was
met de duizendkoppige menigte voor de
deur ontoereikend.
Met inspanning van alle krachten ge
lukte het dit aantal op 2500 te bren
gen. Het publiek vocht om de beschui
ten. De beschuiten werden bijna uit de
handen van de kelners gerukt,
plastic bekers werd ook jus d'orange
verstrekt. De kermisattracties op het
Lange Voorhout en de Lange Vijver
berg die op Koninginnedag voor de no
dige gezelligheid zouden zorgen, von
den gretig aftrek bij de uitbundig
feestende oranjekaravaan.
De toevoerwegen naar het kermister
rein werden snel door de politie afge
zet, omdat de auto's niet door de druk
te kwamen en zich lange files vorm
den.
Het oranje was niet van de lucht.
Waar het allemaal zo plotseling van
daan kwam, weet niemand. Maar ze
liepen er mee. Jongens in oranje col
berts, meisjes met oranje strikken,
oranje paraplu's en oranje aan de an
tennes op de auto's. Iedereen zwaaide
naar iedereen. Soldaten en burgers zon
gen zich schor aan een nieuwe versie
van „Oranje Boven" met als slotzin
„Leve het Prinsenkind".
Ook werd de yell „Het kwam om
kwart over acht" vaak gehoord.
Direct na de bekendmaking van de
geboorte werd de feestverlichting in
de binnenstad door het GEB ontsto
ken. Op het Toumooiveld en de Lange
Vijverberg waren door de gemeente
Den Haag in de bomen duizenden wit
te en oranje lampen aangebracht. Ook
de fontein in de Hofvijver werd in
werking gesteld en feestelijk verlicht.
In deze rijk geïllumineerde en druk
bezochte binnenstad van de residentie
moest iedereen worden meegesleept in
de feestroes.
Ook buitenland
enthousiast
De meeste buitenlandse bladen beste
den uitvoerig aandacht aan de geboorte
van de Oranjeprins. Londense dagbladen
brengen het nieuws breed op hun front
pagina's. Een bloemlezing uit de koppen:
„Jongen voor Beatrix de toekomstige
Koning van Nederland" (Daily Sketch);
..Na honderd jaar heeft Nederland een
Prins" (Daily Mail); ..Prins geboren;
feest in Nederland" (The Sun). Foto's
van het prinselijk paar illustreren de
"Sfë— per, heet, ccA^n I VOLKSKRANT
TROUW
Sinds 1890 werden wij door vrouwen
geregeerd. Eerst door koningin Em
ma, later door koningin Wilhelmina.
thans door koningin Juliana en
«traks #*oor prinses Beatrix. Maar
daarna die tijd zij nog verre
zal, als alles goed en naar normaio
orde verloopt, deze kleine prins ko
ning der Nederlanden zijn.
Een koning is haast een mythologische
figuur in Nederland. Als deze jongen
eens koning wordt, zal Nederland
wel meer dan een eeuw door vrou
wen zijn geregeerd. Wij zijn onder
deze vrouwenregimes bijzonder wei
gevaren. En eerlijk gezegd dat heeft
ertoe geleid, dat wij in Nederland
nooit heimwee naar een koning heb
ben gehad. Wanneer dan ook dezo
jonggeborene eenmaal tot de taak
zal worden geroepen, waarvoor hij
krachtens het Nederlandse
staatsbestel in de wieg is gelegd, dan
kunnen wij slechts de wens uitspre
ken, dat hij zal aarden naar de vrou
wen en mannen uit zijn voor
geslacht, die voor ons volk ten zegen
zijn geweest.
VADERLAND
Enkelen zullen zeggen, dat de hele vraag
wie er eens op de Nederlandse troon
zal komen nog slechts van theoretisch»
aard is. omdat het koningschap als zo
danig een verouderd begrip is. Wij ge
loven dat deze enkelingen zich ernstig
vergissen, want het is alle moeilijk
heden uit het jongste verleden ten spijt,
steeds weer gebleken, hoezeer juist de
monarchie voor ons volk een bindend
element is.
ALGEMEEN DAGBLAD
Voor de eerste maal in de twintigste
eeuw is in het Huis van Oranje een
zoon geboren. Ook al heeft het Ne
derlandse volk de allerbeste erva
ringen gehad en heeft het die
nog met de twee Koninginnen die
wij in deze eeuw hebben gekend,
toch zal het feit dat de eersteling
van prinses Beatrix en prins Claus
een jongen is. een heel bijzonder,
extra accent geven aan de vreugde
die bij deze geboorte in Nederland
ontstaat.
Buiten de familiekring is over de
naam die de jonge prins zal krijgen
op dit ogenblik nog niets bekend.
Die naam zullen wij vernemen bij
de aangifte van de geboorte. Wij
voor ons hopen dat die naam Willem
zal zijn. Een naam die voor het Huis
van Oranje en voor Nederland meer
is dan traditie een naam die een
symbool
Academisch Ziekenhuis het levenslicht i hebben Oranip
aanschouwde. Haar vader en mnerter t
Het Laatste Nieuws spreekt
mooiste verjaarsgeschenk voor koningin
Juliana. Het Volk merkt op: Men behoeft
geen monarchist te zijn om nu met de
Nederlanders mee te leven en te zeggen;
uw vreugde is onze vreugde.
De Gazet van Antwerpen wijdt een
geschiedkundige beschouwing aan het
Huis van Oranje en besluit: Na driemaal
mannelijke heersen? en driemaal vrou
welijke opvolging zal thans weer het
Nederlandse volkslied letterlijk beteke
nis kunnen krijgen: „Wilhelmus van
Nassaue ben ik van dietschen bloed
De Nieuwe Gids zegt onder meer: Wie
gen en baby's stichten altijd rust en
vriendelijkheid in een huishouden, ook
st a a t sh u v>h ou do nVooralsnog
Het stalior.sgebouw wordt be
reikt via een verhoogde weg, zodat
men met de auto tot aan de in
gang kan komen. Die weg takt af
van het nieuwe gedeelte in de
rijksweg Amsterdam - Den Haag.
In totaal kunnen acht miljoen
passagiers per jaar worden afge
handeld in het station. Dat bete
kent. dat men voor vele jaren vol
doende capaciteit heeft, want op
het ogenblik krijgt de luchthaven
drie miljoen passagiers te verwer
ken. Mocht het aantal van acht
miljoen overschreden worden, dan
biedt een nieuw stationsgebouw,
waarvoor ruimte is gereserveerd
soulaas; dc totale capaciteit komt
dan tegen de 30 miljoen passagiers
te liggen.
Naast dit nieuwe stationsge
bouw. dat mét de pieren 110 mil
joen heeft gekost, beschikt het
nieuwe Schiphol ook over een 53
meter hoge verkeerstoren, een ne
gen verdiepingen tellend gebouw
van de luchthavendirectie, lucht-
vrachtstation met een daarbij beho
rend kantoorgebouw met eveneens
negen verdiepingen en o.m. een ge
bouw voor de Rijksluchtvaart
dienst
Parkeren
Een niet onbelangrijk deel van
de kosten vormen die van de 500
meter lange twee tunnels, die de
rijksweg Amsterdam - Den Haag
onder een start- en landingsbaan
doorvoeren: 32 miljoen gulden. De
ze waren noodzakelijk omdat hel
banenstelsel, een van de modernste
ter wereld, moest worden uitge
breid.
Een andere tunnel, die ook ge
pland was. zal voorlopig niet ge
reed zijn; de vijf kilometer lange
spoortunnel, die Schiphol direct
verbinding per trein moest geven
met Amsterdam en Den Haag. De
kosten daarvan waren zo hoog, dat
ersterking halen bij de snackbar.
Bij de foto's: de foto geheel boven
geeft een overzichtelijk beeld van
het nieuwe verkeersareaal, waar
uit de pieren duidelijk naar voren
springen. Hierboven: voor passa
giers en bezoekers is er naast de
twee restaurants en een aantal
snackbars ook een ruim terras om
even te verpozen en te gemeten
van fraai uitzicht op landende en
startende vliegtuigen (dat kan
men trouwens ook op het dak van
de middenpier, waar een wandel
boulevard is aangelegd). Hoe ruim
de entree-hal is toont de foto
daaronder.
de NS met deze lijn nog niei kon
den beginnen. De eerste segmenten
van de tunnel liggen er echter al
wél.
De enige manier om de luchtha
ven te bereiken, is nu dus de bus
of de auto. En daarvoor is ruime
parkeergelegenheid gecreëerd. Ech
ter: in tegenstelling met het oude
Schiphol, moet voor dat parkeren
wél worden betaald.
In de garage onder het stati
onsgebouw (ruimte voor 380 auto's)
kost dat 1.25 per uur of 10 per
etmaal (voor reizigers, die hun auto
een paar dagen achterlaten). Op
het parkeerterrein buiten (met
plaats voor 1 000 auto's) moet
0.50 per uur of 4 per dag wor
den betaald. Daarnaast is er dan
nog een terrein (2.000 auto's en 100
bussen) voor toeristische bezoe
kers. Zij betalen een kwartje per
uur of 3 per dag.
De wegen daamaartoe zijn duide
lijk met ANWB-borden aangege
ven.
Blikvanger
Het gratis parkeren is afgeschaft
omdat de voorzieningen voor het
wegverkeer zoveel geld hebben ge
kost. Trouwens, het hele complex
heeft de directie voor enorme uit
gaven gesteld.
Vandaar ook, dat men de prijs
v-oor huurruimten vrij aanzienlijk
heeft moeten verhogen, de passa
gier nu 5 luchthavenbelasting
vraagt en de landingsrechten om
hoog bracht (elke landing met een
DC-8 kost de maatschappijen nu
bijna duizend gulden!).
Bergen geld heeft nieuw-
Schiphol gekost. Maar wie de
luchthaven zag, zal beamen;
men kreeg waar voor die 400
miljoen. Nederland heeft er
een ultramoderne blikvanger
:n ruil voor!
de monarchie
ijgek regen ten koste
van de republikeinen, die de hunne
achter zich hebben.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM De Rotter
dammers hebben donderdag
avond op uitbundige wijze de ge
boorte van de nieuwe prins ge
vierd. Om tien uur leek het wel
spitsuur in de binnenstad. Ieder
een ging de straat op om met
stadgenoten het nationale feest te
vieren. Tot diep in de nacht klonk
overal het Oranje Boven en an
dere feestliederen.
-fc* VOEDZAAM HAR».
X
Honderden automobilistenstapten di-stropdassen en heupbanden, hielden op
reet na de heugelijke tijding in hun de Eendrachtsweg automobilisten aan
auto en reden uitbundig toeterend om hen uit te nodigen in de sociëteit
door de straten. Op de Coolsingel be-|de traditionele oranjebitter te komen
reikten de festiviteiten een hoogtepunt, j drinken. In het gebouw was het dan
Hossende feestvierders, voor het be-look een zee van feestvreugde: hossen-
langrijkste deel jongelui, sloten tiental- de. zingende en dansende studenten
len wagens m. eensgezind met burgers, getooid met
De bestuurders vatten de belegering
op zoals dat alleen in feestvreugde mo
gelijk is: luid toeterend zetten zi;
kracht bij aan de nationale gebeurtenis*
De politie zag alles glimlachend aan
„bij zo'n gelegenheid kan heel wat
door de beugel" Met zachte hand
werd het verkeer op gang gebracht.
Zij het voor korte duur want na enke
le ogenblikken herhaalde de „happe
ning" zich opnieuw.
Kermis
HïvzaaoA r*
BONN De Westduitse regering
stemt in beginsel in met een verdrag
tegen verdere verspreiding van atoom
wapens, maar zal pas definitief over
toetreding tot zo'n verdrag beslissen
als het document gereed is.
Vele jongelui konden hun enthousi
asme over de pasgeboren prins niet
onder stoelen of tafels -heken. Zij
klommen daarom maar op de daken
van hun auto's of reden met vier man
op bromfietsen om mee te doen in het
feestgedruis.
Vele café's en restaurants kwamen
^anden tekort om de zingende kelen te
smeren met een drankje. Ook de ker
misexploitanten hadden een drukke -
■vond. Op de Jacobsplaats draaiden deDe geboorte van dit kind opent het
draaimolens, reden de botsautootjes en I vooruitzicht op het voortbestaan van
werd er in schiettenten- geschoten metj ons vorstenhuis in een afzienbare
i vooral veel oranje.
Wijkraad
De wijkraad voor Kralingen, juist in
vergadering bijeen, onderbrak de be
raadslaging. nadat voorzitter C. A. van
Crena de Iongh de tijding van de ge
boorte had bekendgemaakt. De wijk-
raadsleden kregen daarop de gelegen
heid om zich J- «--• -
aan te passen.
Velen maakten hiervan gretig ge
bruik om naar huis te gaan om zie
met oranje strikjes en sjaals aan l
passen aan de feestvreugde. De café'
kregen van de politie toestemming eet.
uur langer (tot twee uur) feestvierders
gelegenheid te bieden deel te nemen
aan het feestgedruis.
HET VRIJE VOLK
groot enthousiasme. Ook de enkele ker-
mistentjes zoals aan de Schiedamse-
weg, deden dienst als centrum
buurtfestiviteiten.
Sjerpen
Opvallend was dat in een mum van
tijd overal in de stad mensen dc straal
opkwamen met grote oranje sjerpen,
stropdassen en haarstrlkken. zoals we
de laatste jaren niet meer hebben ge
zien.
Op de Nieuwe Binnenweg „patrouil
leerde" een klein autootje met op het
dak zeker zes jongelui die de buurt
zingend uitnodigden deel te nemen aan'
de feestvreugde.
De kroon werd echter gespannen in.
de studentensociëteit Hermes, die voor|
deze bijzondere avond was geëmanci
peerd. Studenten met grote oranjel zijn.
toekomst. En daarom is dit een zeer
bijzondere dag. Zonder het Huis van
Oranje zouden wij onze monarchie
geen lang leven beschoren achten.
De tijd is voorbij dat men koninkrij
ken opricht. Wie nu een staat grond
vest, komt bij de republikeinse
staatsvorm terecht. Want koningen
worden niet gemaakt en niet (meer)
gekozen.
De geschiedenis is voor een volk be
langrijk. Taal noch herkomst, noch
religie, noch uiterlijke kenmerken
stempelen een volk zo tot een een
heid als een gezamenlijk beleefde
geschiedenis van eeuwen. In onze
monarchie vinden wij iets terug van
die geschiedenis. Daarom betekent
de monarchie die in Nederland de
ontwikkeling van de democratie niet
heeft verhinderd, een stuk conti
nuïteit waarop wij zuinig moeten
Prinses Beatrix en prins Claus heb
ben een zoon gekregen. Dat is een
reden voor nationale vreugde, maar
ook voor gewone, menselijke vreug
de. Het prinselijk paar is de afge
lopen maanden het jonge echtpaar
geweest dat, als ieder ander, de bij
zondere belangstelling krijgt vanaf
het moment waarop de komst van
het kind kan worden aangekondigd.
Zo is ook naar het bericht van het
prinselijk paar uitgekeken: vooral
sinds de mededeling kwam. dat
prof. Plate het wenselijk had geoor
deeld. dat de bevalling in zijn
Utrechtse kliniek zou plaatsvinden.
Nu het goede bericht er is, willen
wij graag met prinses Beatrix en
prins Claus verheugd zijn over de
geboorte van hun eerste kind.
De monarchie werd in het vooroorlogse
Nederland niet onverdeeld gesteund.
Na de bevrijding scheen elke voor
keur voor een andere staatsvorm
verdwenen te zijn. De laatste tijd is
de voorkeur voor een republiek weer
hier en daar opgeleefd. Daar staat
tegenover, dat recente onderzoekin
gen hebben aangetoond dat de over
grote meerderheid van het Neder
landse volk zich nog onvermonderd
met het koningschap vertrouwd en
verbonden voelt.
Onze wens is, dat de zoon van prinses
Beatrix en prins Claus, met al onze
zonen en dochters, voorspoedig zal
opgroeien in een Nederland, dat on
derwijl met moed, kracht en offer
vaardigheid nieuwe mogelijkheden
voor nieuwe generatics schept. De
kleine Prins kan hierij het inspire
rend symbool van de jongste Neder
landse generatie zijn.
DE TIJD
In een monarchie pleegt een zoon al
tijd met grotere blijdschap verwel
komt te worden dan een dochter,
ook al hebben de Nederlanders ge
zien hun ervaringen met hun vrou
welijke vorstinnen weinig redenen
om dat te doen.
omstan<h «heden VrouwelÜke vorstinnen en vrouwelijke
omstandigheden, 1roonopvolgers roepen de keuzfi
van hun echtgenoten eerder kritiek
op dan mannen. Vrouwen die vorstin
zijn of het worden, blijven vrouw
en daar niets menselijks hen vreemd
is. weegt het volk hun echtgenoten
naar de mogelijke invloed, die zij
door hun huwelijk op de monarchie
zullen hebben.
Met de geboorte van een zoon wordt
althans de kans op dergelijke onrust
geringer. Daarom verwelkomen wij
een zoon met grotere vreugde dan
w(j het een dochter zouden hebben
gedaan.
TELEGRAAF
Als gevolg van de onvolwassen agita
tie van het vorige jaar is het Neder
landse volk zich sterker bewust ge
worden van de zeer grote betekenis
van het Huis van Oranje voor ons
land. Er is waarschijnlijk geen land
ter wereld, waar koninklijk huis en
land zozeer verhonden zijn als Ne
derland.
De geboorte van een nieuwe telg bete
kent dat deze band nog gedurende
een zeer lange reeks van jaren kan
worden voortgezet, waarhij de tradi
tie van het Huis van Oranje een
waarborg is dat de onderlinge
verstandhouding voortdurend zal
worden aangepast aan de loop van
de historie. Ook in 1967 kan her
haald worden dat de geboorte van
een nieuw prinsenkind een dubbele
gelukwens waard is: voor het Huis
van Oranje en voor de bevolking
van Nederland.
