Beneluxtunnel gaat op of
omstreeks 1 juni open
Vlaardingen
door tunnel verbonden
en
Pernis
van artsen
geschorst
Vandaag in
Waddinxveen
zaalvoetbal
Het onzalig tientje
Simpel tariefsysteem voor verkeer ingevoerd
Kosten zijn
kwart meer
geworden
700
Hele ruitkost ruim
miljoen
Hoessein
kritiseert
Egypte
BEZWAARSCHRIFT
PRINS AFGEWEZEN
Belasting
voorstellen
bij Kamer
GPV: laat Koningin in
het Catshuis wonen
7
ZATERDAG 3 DECEMBER 1966
VVD-fractieleider Toxopeus
had donderdagavond groot ge
lijk. Het was een beschamende
vertoning. De hele Tweede Ka
mer had duidel^k ,,nee" gezegd
tegen minister Veldkamp's on
zalige tientje bijbetaling voor
ziekenfondspatiënten in de kos
ten van ziekenhuisverpleging,
maar toen het er om ging dit
eendrachtige standpunt in een
gemeenschappelijke motie vast
te leggen, toen spatte de Kamer
als een doorgeprikte ballon uit
een. De eensgezindheid verzand
de in een eindeloos partijpolitiek j
geharrewar, dat kostbare tijd
afknabbelde van de beperkte
reeks uren die het kabinet-Zijl
stra nog voor de boeg heeft.
Het w.is weer het oude liedje: de
KVP durfde geen kleur te bekennen.
Drs. Schmelzer zat traditiegetrouw
met een innerlijk verdeelde fractie.
Een aan*al KVP-ers dreigde immers
voor de socialistische motie-Neder-
horst te stemmen, een motie van de
oppositie, die het kabinet onwelgeval
lig was en het ministeriële leven van
de heer Veldkamp regelrecht leek te
bedreigen. Dat moest voorkomen wor
den. En dus greep drs. Schmelzer
naar het oude. beproefde middel om
interne tegenstellingen te verbloe
men: indiening van een eigen motie
met een minimum aan conflictstof en
een maximum aan onduidelijkheid.
Maar aangezien het sedert enkele
weken de gewoonte van de KVP is
om de AR de kastanjes uit het vuur
te laten halen, liet de katholieke frac
tieleider zijn collega Roolvink het
zaakje opknappen. Ook de AR-frac-
tie was verdeeld. Dat kwam dit keer
dus goed uit. Na een moeizame toe
zegging van premier Zijlstra verzonk
de onleesbare motie-Roolvink
snel in de vergetelheid en kon de
confessionele Kamermeerderheid ver
volgens haar steun onthouden aan de
motie-Nederhorst, waarmee ze het
van harte eens was. Niemand op de
publièke tribune die ook maar iets
van dit spel begreep.
AFWACHTEN
En nu maar afwachten wat het
overleg over het bijbetalingsbesluit
zal opleveren Een compromis of
ministerscr'sis? Het laatste is niet uit
gesloten. Minister Veldkamp is heilig
overtuigd van zijn gelijk en politiek
heeft hij weinig of niets meer te
liezen. Het staat al vast, dat hij niet
in het volgend kabinet noch
nieuwgekozen Kamer zal terugkeren.
Zijn ambities schijnen te gaan in de
richting van een professoraat
sociale wetenschappen en een rege
ringscommissariaat voor het Sociaal
Wetboek. Er staat voor hem niets op
het spel.
Als de Kamer zijn plan niet belieft
te slikken, kan hij terugtreden met
het air van een miskend genie. Er is
dan ook weinig hoop dat hij zich
dinsdag bij het gesprek met de Ka
mercommissies voor sociale zaken en
volksgezondheid erg soepel zal opstel
len.
Zakelijk staat hij bovendien be
paald riet zwak. Het bijbeta
lingsbesluit is logisch en rationeel
volkomen verantwoord. Wie zonder
invoering van een zeker eigen risi
co net probleem van de kostenstij
ging bij de ziekenfondsverzekering
wil oplossen, mag het zeggen. Al
leen, de oplossing die minister Veld
kamp en het kabinet voorstaan, is
onverkoopbaar. Daar zit 'm de
kneep. De onverkoopbaarheid
schuilt in de veel te abrupte invoe
ring. Dit is een psychologische blun
der. De publieke opinie lust en slikt
zulke plompverloren aangekondig
de, imnopulaire maatregelen niet
en het kabinet had dat kunnen we
ten. Althans vice-premier De
Quay, die hoogleraar in de psycho
logie "'s geweest.
Het was jammer dat de onverkwik
kelijke discussie over het eigen risico
het hoogst interessante debat over de
economische toestand en het belas
tingpakket-Zijlstra naar de achter
grond verdrong, terwijl het daar toch
allemaal om begonnen was. Er kwam
i duidelijkheid over de vraag
of over veertien dagen een meerder
heid voor net uitstel van de belasting
verlaging en de verhoging van de om
zetbelasting zal stemmen. Het blijft
een dubbeltje op z'n kant.
STEEKSPEL
Premier Zijlstra heeft zijn beleid
verdedigd op de manier die we van
hem gemend zijn: helder, exact, to
the point, vlot en vaardig. Hij onder
drukte w'jselijk de neiging om met
politieke tegenstanders de vloer aan
te vegen. Potentiële tegenstemmers
kunnen v>oorstemmers worden. Men
moet ze niet tegen de haren in strij
ken. Die simpele politieke wijsheid
negeerde de vorige premier soms zo
provocerend, dat het op zelfmoord
leek. Pmf Zijlstra pakte het verstan
diger aan. Hij hield het steekspel
met PvdA-fractieleider Nederhorst
binnen de perken van de we
tenschappelijke dialoog.
De geleerden waren het duidelijk
oneens. Prof. Zijlstra waarschuwde,
dat als nu niet ingegrepen wordt, de
economische afgrond gevaarlijk dicht
bij komt Drs. Nederhorst hield vol,
dat we al over het dieptepunt heen
zijn en dat het deflatore beleid van
het kabinet-Zijlstra niet alleen onge
wenst, maar ook gevaarlijk is.
De visie van de politiek ge
schoolde econoom botste met het
standpunt van de economisch
geschoolde politicus. De feiten
zullen straks uitwijzen wie gelijk
heeft gehad. Duidelijk is in ieder
geval, dat je in de politiek nooit
met een mond vol tanden hoeft
te staan. Voor elk standpunt is
wel een bijpassende economische
theorie te vinden. Het hangt er
maar vanaf aan welke kant je
staat.
(Van o"ze verslaggevers)
T> OTTERDAM De Benelux-
tunnel met aansluitende we
gen op beide rivieroevers wordt op
of omstreeks ljuni 1967 voor het
verkeer opengesteld. Daarmee zal
een verkeersproject van 180 mil
joen gulden (het grootste dat ooit
in ons land werd uitgevoerd) tot
stand gekomen zijn.
Dit maakte de president-directeur van
de N.V. Beneluxtunnel, de Vlaardingse
burgemeester mr. J. Heusdens, gistermid
dag bekend voordat hü diep onder het
wateroppervlak, de Nieuwe Waterweg, het
laatste tussenschot van de toekomstige
oeververbinding wegnam.
Mr. Heusdens zei, dat de afzinking van
de tunnelsegmenten eind 1966 volgens het
oorspronkelijke werkschema van de rijks
waterstaat was gepland. Nu dit feit reeds
op 29 oktober jl. is gebeurd is het moge
lijk de tunnel op genoemde datum klaar
te krijgen. Dit betekent dat aanmerkelijk
binnen het opgestelde schema kon worden
gewerkt.
De toltarieven zijn vastgesteld op écn
gulden voor personenauto's en 2,50 gulden
voor vrachtwagens. De aandeelhouders
vergadering heeft dit voorstel van de
commissarissen
Heusdens was daar ov(
heugd omdat hiermee
systeem in het leven
persoonlijk ver
ben simpel tarief-
geschapen.
eReds jarenlang had men deze tarieven
in het achterhoofd maar niemand had
verwacht dat deze in verband met de
opgetreden prijsverhogingen hadden kun
nen worden gehandhaafd. Sinds de plan
nen gemaakt werden is een overschrij
ding van 7 a 8 procent van de geplande
kosten opgetreden. Dit is te wijten a
de algemene verhogingen van lonen
materiaal.
Besparingen
Een andere reden van de overschrijding
is dat meer uitgaven zijn gedaan voor
mechanische en technische voorzieningen
zoals wegdekverwarming, sproei-instal-
De uitrit aan de Pemisse kant
van ie Beneluxtunnel. De geno
digden die tussen Vlaardingen
en Schiedam „onder water" wa
ren gegaan komen weer boven
na een korte wandeling. Duide
lijk te zien is dat de tunnel nog
met gereed is. Er moet nog veel
gebeuren voordat op 1 juni het
verkeer er kan doorrijden.
Kinderen („De weggebruikers
van de toekomstzoals mr. J.
Heusdens zei) kwamen uit de
deur te voorschijn die de heer
Heusdens in het laatste kopschot
opende. Met deze daad was de
onder waterverbinding tussen
Vlaardingen en Pernis een feit.
EBB
miljoen aan de minister zal worden ge
retourneerd.
De totale kosten van het tunnelproject
wfc, HPHRI met de aansluitende wegen zullen naar
laties, radar e.d. Mr. Heusdens verwacht raming 180 miljoen bedragen. Dit is 25
echter dat deze voorzieningen in de toe- j procent
komst wellicht tot besparingen zullen i
leiden.
dan werd berekend.
Het rijk heeft zich op verzoek
N.V. Beneluxtunnel verplicht vo<
rekening de aansluitende wegen aan te d
leggen, maar in het voorjaar van 1966
heeft de toenmalige regering tot haar
leedwezen bekend moeten maken dat ze
zich genoodzaakt zag het wegenproject
in een langzamer tempo uit te voeren om
financiële redenen.
Om een vertraging in de openstelling
van de tunnel te voorkomen heeft de
regering later een bijdrage verschaft van*
15 miljoen gulden voor de aanleg van
de wegen.
Dankzij de medewerking van geldschie
ters kon de Beneluxtunnel een bedrag
van 15,5 miljoen lenen, waarvan thans
binnen enkele weken een bedrag van 15
In de toekomst zullen deze hogere in
vesteringen moeten worden teruggevon-
in de den en mr. Heusdens hoopte dat dit
eigen' mogelijk zoü zijn door een groot gebruik
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM Voor de eer
ste en zeer zeker ook voor de laat
ste keer is vrijdagmiddag een
paard door de Beneluxtunnel-in-
aanbouw gereden. Het was Sint
Nicolaas die de kinderen van
werknemers een presentje kwam
brengen. De kinderen kwamen te
voorschijn nadat de president
commissaris van de N.V. Bene
luxtunnel, de Vlaardingse burge
meester mr. J. Heusdens, met
een sleutel het laatste „kopshot"
van het laatste in oktober afge
zonken tunneldeel openmaakte.
De genodigden wandelden ver
volgens naar Pernis.
Een feestelijke gebeurtenis die
besloten werd met een fikse regen
bui. Duidelijk was bij de wandeling
dat de tunnel niet klaar is. Zo moet
de geiuidswerende plafondbepplating
nog gereedkomen, het definitieve
wegdek met verwarming, de verlich
ting en de ventilatie aan de noorde
lijke oever.
Belangrijk onderdeel in het project
vormt het tolplein dat dcht bij de Von-
delingenweg komt. Op dat plein, te ge
bruiken door het noord-zuid, en het
zuid-noord verkeer, komen tien „straat
jes" waarvan er acht automatisch wer
ken. Het wordt een heel eenvoudig sys
teem zonder kaartjes, zonder retours,
abonnementen en dergelijke.
Men dient een muntstuk in een trech
ter te doen waarna een lamp gaat bran
den. Men hoopt op deze wijze slechts
gering oponthoud te krijgen. Met de
tol is de capaciteit van de tunnel 60.900
wagens per etmaal. Zonder tol, in de
toekomst dus, is de capaciteit veel gro
ter. Men verwacht voorlopig 18.000 au
to's per dag.
WEGEN
Haast belangrijker dan de tunnel
zelf, zijn de toevoerwegen die de capa
citeit van de tunnel zullen moeten
waarmaken. Ir. A. G. Quack, hoofdin;
stand van zaken en over de naaste toe
komst vrijdagmiddag een uiteenzetting.
Overigens konden de gasten door een
autobusrit de stand van zaken zelf in
ogenschouw nemen.
Gereed of nagenoeg gereed zijn van
het deel van de westelijke randweg, de
Zoomweg (waarin de Beneluxtunnel
ligt) en van rijksweg 20 (hoek van Hol
land - Rotterdam) tot Schiedam en in
het zuiden de aansluiting op de Vonde-
lingenweg, zoals die dus gereed .moeten
zjjn bij de opening van de tunnel, de
volgende werken:
Alle grondwerken. Viaducten
en verkeerskokers ten westen van het
Kethelplein (de naam van het grote kla
verblad tussen Vlaardingen en Schie
dam). Viaduct in rijksweg 20 over
de provinciale weg 15 en een ver-
keerskoker naast de Poldervaart die in
afwachting van een definitieve dem
ping van de vaart als duiker zal funge
ren voor het omleggen van de vaart.
Later wordt het een verkeersviaduct.
De viaducten bij de Parkweg in
Schiedam. Viaduct in de spoorlijn
Schiedam - Delft. Viaduct in de
spoorbaan Schiedam - Vlaardingen.
In uitvoering:
Aantal kunstwerken in het Ke
thelplein. Viaducten in rijksweg 20
over de Schiedamseweg. Viaduct in
Zoomweg bij Vijfsluizen. Voet- en
rijwielviaduct lar.gs de spoorbaan
Schiedam - Vlaardingen. Vier via
ducten over de Vondel ingenweg.
Verharding op alle wegdelen.
De toestand na juli 1967 is dat het
verkeer van zuid naar noord op het
Kethelplein naar het oosten kan (rich
ting Maassluis) en naar het westen via
rijksweg 20 tot aan de 's-Gravelandse-
weg in Schiedam. Daar zal men voorlo
pig de Horvathweg moeten nemen.
Een jaar later zal de ..palenweg"
bij Ypenburg zal worden aangelegd. In
juni zal Vlaardingen dus eveneens ver
lost worden van verkeer door de ge
meente dat afkomstig is uit de richting
Maassluis.
De heer Quack vertelde ook dat de
groei van het verkeer zijn dienst vooi
zeer grote problemen zet. Als de zuide
lijke randweg rijksweg 16 (Dordrecht -
Rotterdam) heeft bereikt en zich daar
mengt met het verkeer naar en va:
van Brienenoordbrug zullen er zeer
gebreide extra maatregelen nodig zijn
om het verkeer te verwerken. Definitie
ve plannen daarvoor zijn nog niet ge-
Tot nog toe heeft het werk
„ruit om Rotterdam", inclusief de nieu
we tunnel 385 miljoen gulden
Voor de rest, waarin nog zes grote
knooppunten (op de hoeken van de ruit)
is een bedrag van 350 miljoen gulden
gepland.
Volgend jaar zullen de voorbereiden
de werkzaamheden bij het Kleinpolder-
worden
i de tunnel zal worden gemaakt.
AMMAN Koning Hoessein van
Jordanië heeft gisteravond in een radio- j
toespraak bepaalde Arabische landen
ervan beschuldigd, gemene zaak met
Israël te maken. „Zij streven hetzelfde j
doel na als Israël: vernietiging van Jor-j
danië."
De koning riep de Arabieren opl
Jordanië materiële en morele steun
te geven tegenover „het Israëlische) DIEPENHEIM De gemeen-
gevaar". teraad van Diepenheim in Overijs-
De Egyptische strijdkrachten in^ Jc-|sel heeft gisteren een bezwaar-
vijand.
Hij verweet de Egyptenaren, in het
verleden door klinkende toespraken ei
gen nederlagen in nederlagen van de
vijand te hebben veranderd.
Wij Arabieren verklaren, aldus ko
ning Hoessein, dat onze vliegtuigen het
luchtruim beheersen. Maar in het ge
heim geven wij toe, dat onze lucht
macht zelfs niet voldoende is voor onze
plaatselijke behoeften en dat men bijge
volg Jordanië niet te hulp kan komen.
200.000 gulden
voor Tanzania
plein beginnen.
De aanleg van dat plein zal 40 mil
joen kosten. Volgens de heer Quack zal
de hele ruit eind 1971, begin 1972 ge
reed zijn, met alle kunstwerken. Hoe
veel jaren tol zal worden geheven in
de tunnel is niet bekend. Dat hangt af
van het aantal gebruikers van de tun
nel.
De NV Is van plan de tarieven zo
snel als mogelijk te verlagen en eventu
eel geheel te laten verdwijnen. Het wa
genveer zal uit de vaart worden geno
men. Dat houdt in dat gemiddeld 45
tankwagens per dag zullen moeten om
rijden naar het Maassluisse veer of
over de Van Brienenoordbrug of Wil
lemsbrug In tunnels mogen ze niet ko-
Zodra de tunnel open is komt er een
door de Spaanse polder gereed zijn tot busverbinding (vermoedelijk RET) tus-
aan het Kleinpolderplein. Dat zal geen sen Vlaardingen/Sehiedam en Hoog-
directe voordelen bieden omdat op dat vliet, Slechts deze bussen zullen ter
tijdstip het Kle'npo^erplein overhoop hoogte van de Vijfsluizen van de nieu-
ligt in verband met het viaduct in we rijksweg afbuigen, andere auto's
der lagen niet. di^ moeten doorrijden naar het
DEN HAAG Nederland zal ƒ200.000
bijdragen voor een opleidingscentrum
in Tanzania. Maximaal veertig leerlin
gen per cursus zullen in dit centrum
;eho!pen zich aan te passen
NETHF.T.PI.EIS
Kethelpleii
aan de veranderende situatie en het
goed leren benutten van de verworven
welvaart.
Prof. Brouwer bij
ongeluk gedood
LAREN Prof. dr. L. E. J. Brouwer
(85) uit Blaricum is gisteren te Laren
door een auto gegrepen en gedood. Hij
liep te wandelen en stak vermoedelijk
zonder voldoende op het verkeer te let
ten de rijweg over
Professor Brouwer werd 27 januari
1881 te Overschie geboren. In 1907 pro
moveerde hij op een dissertatie over de
grondslagen van de wiskunde. Van
1912 tot aan zijn pensionering was hij
hoogleraar in de wiskunde aan de ge
meentelijke universiteit van Amster
dam
Professoi Brouwer heeft baanbre
kend werk verricht op het gëbied van
de topologie en in he t bijzonder op het
gebied'van de dimensie-theorie
het nieuwe bestemmingsplan niet
aanvaard.
Via zijn thesaurier had de Prins
bezwaren laten maken tegen het
nieuwe bestemmingsplan, dat de
toekomstige uitbreiding van Die
penheim met enkele honderden
woningen en bungalows beoogd.
Hierdoor wordt de mogelijkheid
geschapen tot bungalowbouw nabij het
landgoed Warmelo, dat wordt bewoond
door de moeder van de Prins, prinses
Armgard. Het landgoed is sinds 1952
eigendom van de Prins
Ir. overeenstemming met het streek-
plar. Twente is de bebouwing geprojec
teerd op een afstand van 250 tot 300
meter van het landgoed. Het landgoed
Warmelo voelt dit als een aantasting
var. de privacy. Bovendien vreest men j
da* het plattelandskarakter van Diepen-
heim door vestigingen van elders verlo
ren zal gaan.
raad stelde, dat de bebou
wingsafstand voldoende moet worden
geacht om het besloten karakter van
hei landgoed te bewaren. Verder heb
ben de Diepenheimers altijd beschei
denheid weten op te brengen ter. aan
zien van de Koninklijke familie.
Een planoloog vertelde de raad o.m.,
dat met dit plan de Koninklijke familie
de rust en de vrijheid wordt gegund
die zij voor haar taak in ons land zo
zeer verdient. De afstand is van 450
meter teruggebracht tot 300 meter.
Het uitzicht van het landgoed wordt
zeer verbeterd. De planoloog vertelde
dat ei van de zijde van Warmelo geen
concrete bezwaren zijn Ingebracht, er
wordt slechts een vrees uitgesproken.
Hij zei het jammer te vinden, dat de
Koninklijke familie dit zo zag.
UTRECHT De om zeven uur be
gonnen ledenvergadering van de
landelijke huisartsenvereniging
werd gisteravond om elf uur ge
schorst. Verscheidene artsen moes
ten de laatste trein naar huis halen.
Het werd voor het bestuur te
duur om evenals op de vergadering
op 11 november, die tot na twaal
ven duurde, de niet met een auto
gekomen leden per taxi naar huis
te laten brengen.
De besprekingen zullen over een
week worden voortgezet.
Onderwerp van discussie waren
concept-richtlijnen, die van kracht
zullen worden als de moeilijkheden
tussen huisartsen en ziekenfondsen
niet voor 1 januari zijn opgelost.
Als het abonnementssysteem moet
worden losgelaten, zullen de artsen
iedere ziekenfondspatiënt na 1 ja
nuari 1967 als particulier patiënt
beschouwen.
In het concept worden tarieven ge
noemd van 8 voor een consult en
12 voor een visite. Volgens het voor
stel van de LH V-commissie zal dit
laatste bedrag worden verdubbeld in
de weekends en eventueel verdrie
dubbeld als zou blijken, dat de pa
tiënten uit de weekendnachten de
hulp van de dokter ook overdag had
den kunnen inroepen.
De artsen zullen minder draag
krachtige patiënten wijzen op de mo
gelijkheden van een uitkering inge
volge de algemene bijstandwet.
Een van de belangrijkste concept-
richtlijnen is het verbod voor LHV-
leden om individuele contracten af te
sluiten met de ziekenfondsen als na
januari geen collectieve overeen
komst mogelijk blijkt.
Over de voorstellen wordt waar
schijnlijk op de volgende vergadering
gestemd. Worden ze aangenomen, dan
zullen de huisartsen hun patiënten
zo spoedig mogelijk van hun beslui
ten op de hoogte stellen.
DEN HAAG Bij de Tweede Ka
mer Is het wetsontwerp ingediend om
het tweede gedeelte van de belasting
verlaging uit te stellen van 1 januari
1967 tot 1 juli 1967. Ook zijn twee no
ta's van wijzigingen ingediend: een om
de 20 opcenten op de omzetbelasting te
verschuiven van 1 januari 1968 naar 1
juli 1967, en een nota om de belasting
verlaging voor ongehuwden van 40 tot
65 jaar in werking te doen treden op
hetzelfde tijdstip als het tweede gedeel
te van de algemene belastingverlaging.
Bij algemene maatregel van bestuur
kan de datum van 1 juli 1967 worden
vervangen door een andere: voor de
tweede helft van de belastingverlaging
en de verlaging van het ongehuwdenta-
rief een eerder dan 1 juli 1967, voor dé
20 opcenten belasting later dan 1 ju
li 1967.
Het wetsontwerp inzake het tweede
gedeelte van de belastingverlaging be
vat een voorziening om de verhoging
van de ouderdoms- en de invaliditeits-
aftrek van ƒ702 tot ƒ832 toch te doen
ingaan op 1 januari 1967.
TABELLEN
Eigenlijk zouden ook zonder inwer
kingtreding van het tweede gedeelte
van de belastingverlaging op 1 januari
1967 nieuwe loonbelasting- en premie-
tabellen moeten worden vastgesteld, in
verband met enkele wijzigingen op het
gebied van de sociale verzekeringen.
Het is echter technisch niet meer mo
gelijk nog voor de eerste loonbetalin-
gen in 1967 deze nieuwe loonbelasting
en premietabellen te vervaardigen en
deze aan de werkgevers ter beschik
king te stellen.
De voorgestelde wet voorziet dan ook
in de handhaving van de thans gelden
de tabellen tot het tijdstip waarop het
tweede gedeelte van de belastingverla
ging ingaat. Voor de inkomstenbe
lasting zal voor het kalenderjaar 1967
een nieuwe tussentabel moeten worden
samengesteld.
IN VANDAAG VERSCHENEN MANIFEST
DEN HAAG De Koningin
moet in Den Haag over een repre
sentatief paleis kunnen beschik
ken. Verbouwing van het Cats
huis verdient hiertoe aanbeveling,
terwijl voor de minister-president
een minder representatieve woning
voldoende is.
Dit staat te lezen in het vandaag
verschenen verkiezingsmanifest
I het Fereformecrd Politiek Verbond.
WADDINXVEEN - V.ndaas orsa-1 d/'m.oht.
ril,eert onze sportredactie samen met, di(. nlet door siraalbilnd|eten en anar.
Be Fair in de Waddlnxveense veilinE-1 chlstcn ,,^1-nietlE(l ma(, „orden.
Open oog
Op het terrein der buitenlandse poli
tiek vraagt het GPV de Nederlandse
regering een open oog tc hebben voor
de belangen van de Zuld-Molukkers en
West-Nleuw-Gulnea. Voorts dient ons
land begrip te hebben voor de politiek
die de Zuid-Afrikaanse regering ten op
zichte van de Bantoes voert.
Het program van het GPV wordt on
dersteund door het nationaal evange
lisch verband. In dit verband zijn pro
testanten verenigd die de politiek van
De partij verzet zich In dit ma i'fest 1161 ^pv steunen maar niet tot de Gere-
krachtig tegen de zgn blokpolitiek van formeerde kerken (vrijgemaakt) beho-
Het tornooi begint om één uur. Deel- de vijf grote partHen Vooral de ARP ren-
nemende teams zijn: RSM. Zwart Wit. en de CHU verwijt zij conformisme Het GPV-Tweede Kamerlid Jonge-
ig zal bij de komende verkiezingen
meer. de lijst van het GPV aanvoeren. Op de
Het GPV wenst strengere keuring tweede plaats staat dr. A. J. Verburgh
nieur-directeur van de directie Wegen omdat niet vaststaat wanneer de weg fiets rijksweg 9 opreed door een perso- 23 miljoen pond sterling toegenomen tot PPSC, HBSS, MVV (Maasland), VVGZ van t.v.-programma's. De overheid luit Dordrecht Het NEV is op de kandl
van de Rijkswaterstaat gaf over del door het Westland naar het kruispunt Inenauto gegrepen en op slag gedood. 1172 pond sterling. 1 en Excelsior P. I dient volgens het manifest te waken' datenlijst niet vertegenwoordigd.
