Wordt meenemen van fiets
I op de markt verboden?
Commentaar
Drie flatblokken schuin
op de Voorschoterweg
In totaal komen er
96 5-kamerflats
Vismarktfontein krijgt
S dure opknapbeurt
^tatzaken om
12 uur dicht
Modeshow Rosita in
Leidse Gehoorzaal
Leids verkeer
T
IEUTTE LEIDSE COURANT
DINSDAG 27 SEPTEMBER 1966
iSuggestie in raad: maak siekenvervoer kostendekkend
LEIDEN Het kan in de nabije toekomst nog wel eens zover komen,
«t het aan de hand meenemen van fietsen en bromfietsen op de wekelijkse
l; ^renmarkt wordt verboden, zo bleek tijdens de gisteren gehouden raads-
i^rgadering. Verscheidene raadsleden zijn nogal geporteerd voor een der-
^PPflijke maatregel; zij gaven onder meer te kennen, dat deze de aantrek-
van het marktbezoek-voor vele mensen zal verhogen. Wethouder
evrouw Den Haan liet zich in haar antwoord ook wel zodanig uit, dat het
voeren van genoemd verbod niet tot de onmogelijkheden moet worden
Jhlrekend. Aanleiding tot deze discussie was het (aangenomen) voorstel
}"Llp op de Kaasmarkt 130 parkeervakken aan te brengen en een stalling-
egenheid voor fietsen en bromfietsen te maken.
Is dit bedrag wel zinvol?, infor
meerde drs. De Bruyn (PSP) bij het
voorstel om f 13.000 te voteren voor
het opknappen van de omranding van
de Vismarktfontein en het plaatsen
schamppalen. We moeten ten
ander punt, waaraan aandacht
besteed, was het voorstel van
n eigenaars van „broodjes-
patatzaken" voortaan te verplich-
hun bedrijf om twaalf uur
jivonds te sluiten. Het voorstel kwam
zonder stemming door maar niet,
lat burgemeester Van der Willigen
i raad de verzekering had gegeven,
|t op royale wijze ontheffing zal wor-
;end.
ng er alleen om excessen uit
en dat die er zijn, wordt wel
door een aantal klachten van
iwonenden in een uitgesproken
inwijk (Tuinstadwijk). De nacht-
an die bewoners schijnt danig te
te hebben onder de activiteiten
j cu nabij een „broodjeswinkel".
Is het nu nodig, dat op grond van
h klacht al die zaken gesloten moe-
n worden?, vroeg de heer Pompe
loerenpartij). „Er is in Leiden toch
izo weinig te doen op het gebied van
jgaan."
Veel ontheffingen
fee heer Lamer (prot.-chr.) viel de
(er Pompe bij. Hij had wel begrip
jor de klachten maar wilde toch ook
|6 hebben voor de neringdoenden en
Rutin klanten. De goeden zouden nu
itatejder de kwaden gaan lijden, vreesde
laanl Is het tijdstip van 12 uur boven-
"d-ln niet te vroeg? En hoe is de rege-
>m ig *n an<^ere gemeenten? Is er over-
gepleegd met de Kamer van Koop-
ndel en het bedrijfsleven?
JDe heer Lambermont (VVD) vond,
de „wel rustige" bedrijven ook ge-
leerd zouden worden en mr. Kuyt
dA) drong er op aan met het oog
de levendigheid van de stad
lijk mogelijk te zijn voor buurten,
jda^aar het wel kan".
Portheine (VVD) liet een ander
luid horen. Zo lang het hele
ingstelsel in Leiden niet op de
j komt, verwachtte hij niet veel
rendigheid van brood- en patatza
Hij bepleitte echter wel een ge
ikkelijke ontheffing.
t komen, zei de voorzitter
zijn antwoord. Hij wees er o'
s op, dat de voorgestelde maatregel
het gevolg is van één enkele
maar van een hele serie. Aan-
de Winkelsluitingswet en de
jnderwet hier niet van toepassing
i worden gebracht, is alleen mei
I voorgestelde regeling iets te berei-
In verscheidene andere gemeen-
1 kent men ook een dergelijke ver-
pening.
Cafes langer open
slotte deelde de burgemeester
dit verband nog mede, dat een ver
Ti ging van het sluitingsuur van café'
i dergelijke momenteel in studie is.
T-Si,
11
MATRASSEN
LEDIKANTEN
Grote keuze Lage prijzen
Haarlemmerstraat 111
Kuyt wilde graag de verhaalmogelijk-
heden in studie zien genomen voor het
geval ook in de toekomst auto's de
fontein gewelddadig mochten benade-
Wethouder Piena kon „geen koffie
dik kijken" wat het al of niet blijven
de fontein betreft maar wel wist
hij, dat de fontein al sedert 1692 be
staat en dat het dus zin heeft dit veel
besproken onderdeel van het Leidse
tadsschoon te handhaven.
Ziekenvervoer
Het lukte de heer Den Dubbelden
(PvdA) niet de raad mee te krijgen
met zijn suggestie de tarieven van zie
kenvervoer zover op te trekken, dat ze
volledig kostendekkend zijn. Nu zijn
it maar voor twintig procent (het
tarief bedraagt f 15) en als het voor
aan B. en W. zou worden aange-
m, worden de tarieven (f 25) voor
vijftig procent kostendekkend. De heer
Den Dubbelden was van mening, dat
de meeste mensen het geld toch terug
ontvangen van een of andere ziekte
kostenverzekering of van een zieken
fonds en hij vond het niet nodig, dat
de gemeente dergelijke instellingen
eens gaat subsidiëren. Wat het
laatste betreft, bracht de heer Lamers
voren, dat ziekenfondsen het zie
kenvervoer maar ten dele vergoeden.
Wethouder Harmsen deelde mee, dat
?t "ollege de genoemde verhoe:"c al
:ij rigoreus vindt Overigens wordt
de zaak in de nabije toekomst nog eens
diepgaand bekeken. Het voorstel werd
Zeer zware lassen
Ten aanzien van dc op dc Kaasmarkt
te maken parkeervakken en stalling
gelegenheid, bracht mr. Portheine als
eerste spreker de mogelijkheid naar
»n, dat het meenemen van fietsen
bromfietsen na het gereedkomen
die stallinggelegenheid gelijk kan
worden verboden. Hij vond die fietsen
hinderlijke bedoening op de
martk.
Mr. Kuyt liet weten, dat zijn fractie
eerlijk gezegd had verwacht dat voor
lopig bij wijze van proef het meene-
fietsen en bromfietsen zal
worden verboden. De afstand naar de
te maken stalling wordt immers bij
zonder klein. Graag wilde hij spoedig
een proef in die richting zien.
Overigens wilde hij hieruit niet zien
afgeleid, dat zijn fractie de huidige
plaats van de markt als de definitieve
ziet. Dit zal nog eens degelijk moeten
worden bekeken, vond hij.
Mevrouw Den Haan nam het in haar
antwoord op voor de huismoeders, die
soms zeer zware tassen moeten sjou
wen op de markt, waarbij een fiets of
maken vrijwillige stallingge-
genheid eens afwachten en in het ko
mende jaar de zaak nog eens bekijken.
Een jaar is mij te lang, repliceerde
de heer Kuyt.
Rode Kruis Leiden
gaat leden werven
LEIDEN De ardellng Lelden en
omstreken van het Rode Kruis is een
ledenwerfcampagne begonnen. Het 3s
haar echter niet doenlijk gebleken de
gehele stad te bewerken en daarom is
besloten een oproep in de kranten te
doen. Men kan zich opgeven op het
adres Rapenburg 35. tel. 21705.
De actie wordt gevoerd in verband
met het honderdjarig bestaan van het
Rode Kruis, dat men volgend jaar
•iteiten bij rampen,
zoals onlangs de aardbeving in Turkije.
Bij elke calamiteit, in binnen- en buiten
land. is het Rode Kruis paraat.
Legermuseum lanceert
..Armamentaria"
LEIDEN Verschenen is de keu
rig verzorgde en technisch knap ge-
illustreerde aflevering van „Arma
mentaria", een publikatie van de
stichting ,flet Nederlandse leaer- en
wapenmuseum Generaal Hoefer",
ivelke stichting imisea exploiteert in
Leiden en Delft. Hiermee is een
scheiding aangebracht tussen het za
kelijke en het wetenschappelijke
deel van het jaarverslag, een split
sing, waarmee staatssecretaris G. H.
J. M. Peynenburg blijkens zijn „ten
geleide" zeer is ingenomen.
De staatsecretaris spreekt de hoop
uit. dat de uitgave van „Armamenta
ria" in ruime kring belangstelling zal
wekken en gaande houden
Legermuseum. Dit museum heeft im
mers, aldus de staatssecretaris, niet
alleen historische waarde. ..Het kan
door de moderne wijze van expositie
een belangrijke rol vervullen in df
goede verhouding van ons volk ter
ooziohte van onze strijdkrachten, het
geen voor deze een levensvoorwaarde
Luitenant-generaal M. R. H. Cal-
meyer b.d. heeft het eerste artikel
voor zijn rekening genomen, onder de
titel „Het Legermuseum, schakel tus
sen volk en strijdkrachten". Verder
zijn onder meer artikelen opgenomen
over: een Bourgondische harnas, top
prestaties v
schutbouw i
vlaggen van
het Legermuseum.
Sfeer te 1 gezm
De JOeuuie LtetW er te t
LEIDEN Vijf mannequins presenteerden gisteren in de Stadsgehoor
zaal namens het damesweekblad Rosita een serie kledingstukken, gemaakt
naar te bestellen knippatronen. Variatie was er genoegvan actueel geruite
broekpak tot de voetvrije satijnen bruidsjapon met kanten ..capetjc" over
het rugpand. Daartussendoor een collectie gemakkelijke modellen met voor
elke smaak een kleur, garnering of lijn.
De jonge garde kwam royaal aan
bod. Niet alleen het broekpak (ruime
pantalon met langvallend jasje), maar
ook een mandarijnkleurige tweedelige
overgooier met zwarte knopen, een
zwarte geruite cape met bijpassende
slobkousen, minirokken en -jurken
ven kleurige, al dan niet felgestreep-
kousen, waren voor de kleinste ma
ten gemaakt
Voor bezadigder, maar geenszins
stijve figuren was de collectie waarbij
niet het extravagante, maar juist de be-
j belangrijkst is.
:en met een en
kele garnering op het voorpand. Of
mantelpakjes met siernaden, tot over
de heupen reikende jasjes en een com
binatie van een flinke kraag met kleine
Gerende rokken voor grote
maten zagen we niet veel meer bijna
alles was recht (en kort). De empire-
Üjn met hoge taille was dikwijls met
een strikje, knopen of een stukje leer
geaccentueerd.
We zagen veel ruiten, biesgarnerin-
gedrapeerde halzen en (gelukkig) ook
weer slank afkledende lange mouwen.
Meest wollen stoffen waren gebruikt,
in allerlei kleuren: pastels, bruin en
(natuurlijk) zwart.
Succes hadden de minijurk, van diep
paars aflopend naar zacht lila, de
auberginekleurige mantel met splitjes
als in een herencolbert, de gehaakte
witte deux-pièces, de jurk en mantel
van witte wollen kantstof, de „marine-
mantel" met één opengeslagen rood
witte revers en de doorzichtige plastic
cape.
Marineblauwe mantel met man
tel met manchetten, steekzakken
en één revers in rood-wvt.
Hogewoerd
Afscheid adjudant
J. van Dorp
li LEI DEN Op donderdag 29 sep-
c mber zal de adjudant van politie J.
in Dorp de dienst verlaten. Die dag
ind hij in besloten kring afscheid ne-
en van superieuren, collega's en oud-
illega's, waarna van 16 tot 16.30 uur
>r alle belangstellenden gelegenheid
itaat hem de hand te drukken in de
itine van het bureau van politie aan
Zonneveldstraat.
!(Enzab uitgebreid niet
nieuwe showroom
LEIDEN Het autobedrijf Enzab
1 an de Hoge Rijndijk heeft een show-
bsbom in gebruik genomen die plaats
3C«edt aan zes auto's. Ter gelegenheid
larvan is een BMW-autoshow gehou-
en, die veel belangstelling heeft ge-
defrokken. Op deze show was een nieuw
MW-type te zien, de 2000 Tilux, die
he< orige week in ons land arriveerde en
01 tder autokijkers een kleine sensatie
e. eroorzaakte.
Ds. Kret (prot.-chr.) zag allerlei
moeilijkheden opduiken voor fietsers
als de Hogewoerd ook voor deze cate
gorie weggebruikers wordt afgesloten
bij de kruising met het Gangetje. De
fietsers worden volgens hem dan ge
dwongen via het toch al overbelaste
kruispunt Levendaal-Korevaartstraat
rijden. Hij wilde daarom graag ver
keerslichten zien geplaatst bij dit
kruispunt. De heer Van Baaren (Pv
dA) zag wel een andere route voor de
fietsers, die van de Breestraat komen:
Gangetje, Nieuwe Rijn, Watersteeg.
In haar antwoord deelde wethouder
mevrouw Den Haan mee. dat er
plan in voorbereiding is voor
plaatsen van verkeerslichten bij de
Jan van Houtbrug en het Levendaal.
gekoppeld aan die bij de kruising
Breestraat-Gangetje-Korevaarstraat.
De Leidse warenmarkt
termiddag in de raad w<
punt van discussie
naar aanleiding van het voor
stel om behalve parkeervakken
ook een stallinggelegenheid voor
fietsen en bromfietsen op de na
bijgelegen Kaasmarkt te maken.
Verscheidene raadsleden bleken
er veel voor te voelen definitief
het aan de hand meevoeren van
fietsen en bromfietsen op de
markt te verbieden. Voor velen
zou de aantrekkelijkheid van het
marktbezoek worden verhoogd
als deze hinderlijke obstakels
worden geweerd. Zover komt het
in eerste instantie echter nog
niet. Eerst wil men afwachten
welk effect de nu te maken stal
linggelegenheid sorteert.
Èlsgcest, Duy-
Volgend jaar de eerste bewoners
Lichte kleuren
LEIDEN Aan de Voorschoterweg, op de lioek van de Churchilllaan, is
de N.V. Nederlandse Bouw Maatschappij N'.B.M. bezig met de bouw van
96 5-kamerflats. Deze flats zullen worden ondergebracht in drie gebouwen
met elk negen bouwlagenwaarvan de onderste is bestemd voor entree,
bergingen en ruimten voor C.V.- en waterleidinginstallaties.
De afmetingen van de kamers en
ruimten zijn aangepast aan de nieuw
ste. door de overheid vastgestelde,
richtlijnen voor de woningbouw.
Het betonskelet van de gebouwen
zal worden opgetrokken in het „giet- 1
bouwsysteem". Onder „gietbouw" (r&lllKl
Speciale aandacht is bij het ontwerp
geschonken aan de onderlinge geluids
isolatie van de woningen,
De 23 c-m dikke betonwanden zorgen
ervoor, dat deze isolatie tussen de wo
ningen ruimschoots voldoende is.
De 18 cm dikke betonvlocrcn wor
den voorzien van zwevende dekvloe-
ren, een 5 cm dikke betonnen afwerk-
vloer, rustend op een verende tussen
laag. Ook hierdoor wordt de gehiids
stort, maar deze wand
wordt, en dat de i
den gemaakt, dat vrijwel zonder
Bekisting
Bij het storten van het betonskelet
wordt geprefabriceerde bekisting toe
gepast. Hierdoor is het mogelijk de
«verdracht i
i minimum beperkt.
Benoemingen
e na de vergadering nog
maakte naar de in res
tauratie zijnde Burcht, ging ook nog
akkoord met de volgende benoemin-
Chrlstclljk Ni.lverh«
Grote zorg is besteed aan de afwer
king van zowel de buitenzijde van de
gebouwen als het interieur van de
woningen en de trappenhuizen. De
gevels worden opgetrokken in een wit
verglaasde steen. Het hout-, staal- en
betonwerk zal in voornamelijk lichte
kleuren worden geschilderd.
De woningen bevatten
1 kamer groot 3.80x5.80 m;
1 kamer groot 3.80x4.85 m;
1 kamer groot 3.75x2.10 m;
1 kamer groot 3.75x3.45 m;
1 kamer groot 4-25x2.25 m;
1 keuken groot 4-25x2.05 m;
1 hall;
1 grote was- en doucheruimte;
2 balkons, waarvan 1 bedoeld als
werk- en 1 als zitbalkon.
In de woningen worden de wanden
en vloeren van o.a. keuken, douche
ruimte en toilet betegeld terwijl in
de keuken een vierdelig aanrecht
roestvrij stalen blad en vier kasten
worden opgesteld.
De trappenhuizen worden betegeld
met kunstglazuurtegels en hardgebak
ken vloertegels, terwijl de traptreden
worden afgewerkt met een deklaag
van graniet. In ieder trappenhuis (twee
per blok) is een personenlift opgeno
men, zodat per zestien woningen één
lift beschikbaar is.
Parkeerterreinen
waarop de woningen worden aangeslo
ten.
Rond de drie gebouwen zullen roya
le parkeerterreinen voor de bewoners
worden aangelegd.
Het ontwerp van het architecten
bureau Blankespoor en De Vries B.N.A,
te Den Haag voorziet verder in een
tuinaanleg, vijverpartijen en gazons.
Het bouwschema is zo opgezet, dat
de eerste bewoners hun nieuwe wo
ning in 1967 kunnen betrekken.
Clubkampiocnschap
Sportschool Dc Vries
LEIDEN De uitslagen van het club-
kampioensehap van Sportschool De
Vries, dat dit weekeinde is gehouden en
waaraan 72 jeugdige judokaatjes deel
namen, zijn:
9—10 jaar: A: 1. Fred van Zijp 30 p
uit 4; 2. Harry Zwanenburg 18 uit 4. B-
Rob van der Velde 27 p; 2. Koos Key-
zer 13 v. C: Henk Kloos 38 p; 2. Leo Leu-
rmk 30 p. D: Harry Otto 40 p; 2. Ada
Struyk 30 p. E: 1. Arnold Vleerbos; 2.
Wim Fakkel. F; Jos den Hollander 25 p;
2. Peter Timmerman 20 p.
11—12 Jaar: A: Dik van Berkel 30 p; 2.
Robert Zaalberg 17 p. B: Jan Teske 30 p.
2. Hans Trap 23 p.
1316 Jaar: gele banden: 1. Ben Klin
kenberg 33 p; 2. Frans de Boer 30 p. Ho
gere banden: A: Tonny Seliar 30 p; 2.
Jan Bëkooy en Bennie Heetveld 12 p,
Eapoirs: 1. Wout Holverda 30 p; 2. Jan
Banendae 23 p; 3. Bennie Heetveld 13 d.
SCHOENMAKER, HOU
JE BIJ JE LEEST
BREESTRAAT 165 167- LEIDEN
Vergelijken wij Leiden met andere
sleden en zelfs met kleinere ge
meenten, dan kunnen wij ons niet
aan de indruk onttrekken, dat deze
stad op verkeersgebied een achter
stand heeft in te halen, misschien
doordat men zich hier te laat op de
aanpak van de hedendaagse ver
keersproblematiek is gaan werpen.
Mèt de verkeersdeskundigc cn de
reeds in daden omgezette adviezen
van deze functionaris is er een ver
andering ten goede gekomen maar
een achterstand is daarmee niet
gauw ingehaald. Het komt ons voor,
dat in een versneld tempo zal moe
ten worden gewerkt, wil Leiden
niet blijven achterlopen.
Weinig vergelijkbare gemeenten
hebben bijvoorbeeld zo'n gering
aantal verkeerslichten als Leiden
en in weinig gemeenten verloopt de
doorstroming van het verkeer dan
ook zo stroef.
Ook in de gisteren gehouden
raadsvergadering Ls weer eens ge
wezen op de noodzaak van ver
keerslichten; dit keer ging het over
dc steeds chaotischer wordende
situatie nabij de Jan van lloutbrug
cn de kruising Lcvcndaai-Korevaar-
straat. Die lichten kwamen er, ver
zekerde dc wethouder maar waar
schijnlijk hadden ze er al lang moe
ten zijn.
Er zijn wel meer knelpunten te noe
men: dc splitsing Houtlaan-Rijns-
burgerweg. de splitsing Ilaagwcg-
Churchill-iaan cn dc splitsing Chur-
ehili-laan-Voorschoterweg. Ook op
laatstgenoemde splitsing wordt de
toestand met de dag drukker cn
daardoor gevaarlijker.
Nu wij het toch over de Churchill-
laan hebben: iedere goedwillende
automobilist, die zijn snelheidsmeter
in de gaten houdt, kan constateren,
dal op deze voorrangsweg in toene
mende mate dc maximumsnelheid
door honderden automobilisten
wordt overschreden met alle daar
aan verbonden gevaren. Is er eens
een snelheidscontrole, dan strijdt de
Leidse politie met zo'n open vizier,
dat de slimmerikken de dans ont
springen. Er zijn gemeenten, waar
met camera's uitgeruste auto's dc
snelheidsmaniakken registreren, er
zijn ook gemeenten waar borden dc
automohilist waarschuwen, dat de
snelheid elektronisch wordt gecon
troleerd en waar dat dan boven
dien wordt gedaan.
Leiden zit al met een achterstand,
zoals wij hierboven constateerden.
Deze achterstand kan alleen worden
ingehaald door verkeersmaatrege
len, zoals het plaatsen van lichtin
stallaties, in versneld tempo uit te
voeren en door dc apparatuur, zo
als voor het controleren van de
maximum snelheid zo efficiënt en
doeltreffend mogelijk te maken.
