LIANE
Patou en Dior tonen
boeiende collecties
Nieuwe instructie
politie
voor
BEKEND OP ALLE CIRCUITS
gaat het
nooit
snel
genoeg
21
De Franse eer is gered
Winst AMRO-bank is
op peil gebleven
- tegen ordeverstoring -
Uit de Haagse hof geplukt
D0ÜR fa£*4^
s
VRIJDAG 29 JUT.I 1966
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM ,,Ik ben ver
liefd op „oude Hendrik", zegt
22-jarige mooie, blonde, blauw
ogige, speels beweeglijke Liane
Engeman. ,,Als ik er mee weg
ben, praat ik gewoon tegen
hem. „Toe maar jongen, nog
eventjes volhouden". Gek hè,
maar als ik dat doe, laat hij me
nooit in de steek". Voor de bu
ren in Haarlems Hyacinthen-
laan is „Hendrik" een niet
meer weg te denken straat
versiering: het oude blauwe
Fordje Popular van vlak na de
oorlog, dat pruttelend aanslaat
en Liane in blauwe olierook zet
als ze er mee wegrijdt.
Ze heeft er twee voor de deur:
haar „Hendrik" en een Dauphinetje.
Maar meer dan speelgoed is het niet
voor graag lachende Liane. Autorij
den doet ze graag, maar het liefst in
racewagens. Op het Zandvoortse cir
cuit kent iedereen haar. Bijna ieder
weekend komt ze er. Elke bocht in
de baan is haar vertrouwd, evenals
die in de andere Europese circuits.
En gelukkig is ze pas ais zij die zelf
mag nemen. Met valhelm en stofbril
op in snelle wagens, driftend over
het asfalt.
Geen snelheid is haar te hoog. In
Engeland riep de televisie haar uit
tot „the fast girl of England", toen
ze een paar jaar terug in een
brullende Amerikaanse „dragster"
de 300 km passeerde op de betonba-
nen van Blackbush Airport.
„Geweldig was het," zegt zij. „Je
gezicht gaat trekken bij zo'n snel
heid, de hete olie van de motor slaat
je. tegen het hoofd en je maag
wordt naar achteren gedrukt.
Opspattende steentjes ketsen als kei
en tegen het metaal."
Veel gelil
Haar ideaal: beroepscoureuse te
worden en naam te maken als Ina
van Kooten en Joka Beretti. Maar
daarvoor heeft ze het geld niet. „Je
moet beginnen met zeker 20.000 gul
den,'' zegt ze, „waar haal je die van
daan?" De auto-hartstocht had ze al
toen ze als 16-jarig meisje van de
mulo kwam. Rob Slotemaker leerde
mule V-wagens. Na zes uur haar
startbewijs, daarna het internatio-
hale bewijs, waarmee ze nu aan alle
wedstrijden kan deelnemen, althans
in de V-klasse. „Ik zou het graag
doen," zegt Liane. „Maar hoe kom
ik aan het geld. Een Formule V-wa
gen (een tot raceauto omgebouwde
VW 1300 met een topsnelheid van
185 km per uur) kost zes mille en
daar komen dan, als je gaat
wedstrijd-rijden, nog aanzienlijke
bedragen bij. Ga daar maar aan
staan als niemand je wil sponsoren.
In Nederland liggen weinig kansen."
Onvrouwelijk?
Daarom gaat Liane deze week
naar Engeland. Ze kreeg een aan
bod van een miljonair-garage-
houder, die haar eens op de baan
zag en haar nu in dienst neemt om
voor hem te rijden. Ze krijgt een
Hillman Imp en een Cooper ter
beschikking, waarmee ze kan deelne
men aan de toerwagen-races.
„Engeland is er een heerlijk land
voor. Nederland heeft maar vijf ra
ces per jaar. in Engeland kan je elk
weekend de baan op. De Britten
ziin gek op racen."
Voor Liane reden om daar haar
geluk te beproeven. Want zo iets,
heeft zij die race-hartstocht, wel met
hen gemeen.
Onvrouwelijk? Lacht Liane:
„Waarom? Vrouwen rijden toch ook
Uitgerust met valhelm en ver
vaarlijk uitziende stofbril zit
Liane klaar voor de start,
wachtend op de vlag, die haar
dadelijk vrij baan geeft op
Zandvoorts race-circuit.
gewoon auto (heel slecht of heel
goed, een tussenweg lijkt er niet te
zijn). En racen is maar één stap
Vol verwachtingen gaat zij straks
weg. Haar ouders en broer gaan
mee. „Die vergezellen me bijna bij
elke race. Vooral mijn vader. Dat
komt waarschijnlijk omdat hij zelf
altijd in de auto's heeft gezeten.
Vroeger was hij taxi-chauffeur. Hij
heeft zelfs een eigen onderneming
gehad. En nu is hij LTS-leraar. Dat
heeft ook met techniek te maken.
Allemaal willen ze m'n eerste race,
volgend weekend, meemaken."
Ze zullen voor op de tribune
zitten als Liane over de start
lijn gaat. Alleen Blacky en Pur-
ky, haar twee katten, blijven
achter. „Ik zal ze missen",
lacht zij, „evenals „Hendrik".
Maar misschien kom ik die
laatste nog wel eens halen. Ik
heb hem tenslotte ook uit En
geland mee naar huis geno
men'
Thuis met lievelingskat
Blacky, die zijn zorgzame
bazin straks zal missen als
zij in Engeland is.
kennen en haar eerste baantjes op
Zandvoort mocht maken. „Links en
rechts leende ik auto's. Een ral-
ly-Volvo, een Alfa Romeo of een
Coopertje."
Dat deed ze ook in haar weekends
vrijaf tijdens haar verblijf in Enge
land als meisje in de huishouding
bij een Londense familie. „Elke
week was ik op de baan. Een tijd
lang heb ik in een Cooper gereden.
Ik liep iemand tegen het lijf, die er
een had. Toen hij ontdekte, dat ik
er 4 seconden sneller mee reed dan
hijzelf, mocht ik er voortaan mee
rijden in de wedstrijden."
Later reisde Liane heel Europa af
als assistente van de manager van
het Allan Mann-racingteam (Ford
Amerika). „Een enorm drukke tiid,
besprak hotels, zorgde voor vliegtic
kets, hield bij hoe snel de wagens
reden, waarschuwde wanneer benzi
ne moest worden getankt, kortom:
deed van alles, behalve zélf rijden.
Natuurlijk, na de wedstrijden
mocht ik wel eens de baan op in de
Cobra. de Lotus Cortina, de
Mustang of de Galaxie, maar écht
wedstrijd-rijden was er niet bij."
Liane deed het echter goed en
kreeg zelfs een aanbod om in Ameri
ka te komen werken bij de Ferra-
ri-staf. Maar dat ging op het laatste
moment niet door. Een ontsteking
aan een rugwervel na een skelteron
gelukje dwong haar naar huis te
gaan. Dat was vorig jaar. vlak voor
Kerst.
Om geld te verdienen voor haar
grote hartstocht is ze daarna als
hostess gaan werken bii een reison
derneming. Buitenlanders ontvan
gen, trips naar Volendam en Mar
ken, Madurodam Wél leuk. maar
toch: elk vrij ogenblik trok ze naar
Zandvoort.
Daartussendoor lessen op de
school van Daan Constadse <n For-
Voor stel Eu ro-commissie
Chauffeurs op
vrachtwagens
jaar
BRUSSEL De EEG-commissie beeft
een regeling opgesteld voor chauffeurs
van vrachtwagens, die bepalingen bevat
over de rust- en rUtüden en over de
leeftijd van de chauffeur. De commissie
wil de minimumleeftijd voor chauffeurs
in het goederenvervoer stellen op 21
jaar. Zij zou evenwel verlaagd kunnen
worden tot 18 jaar voor het besturen van
vrachtauto's \an ten hoogste 7.5 ton
Voorts vereist deze ontwerpregeling
een tweehoofdige bemanning voor vracht
wagens waarvan het toelaatbaar totaal
gewicht meer dan twintig ton en de
af te leggen afstand ireer dan 30» kilom.--
ter bedraagt.
'De commissie wil een ononderbroken
rijtijd beperken tot uur, daarna zou
tenminste een half uur rust genomen
moeten worden. De dagelijkse rijtijd zou
niet meer dan negen uur mog-m bedra
gen voor het vervoer van goederen en
acht uur voor personenvervoer. De chauf
feurs moeten een dagelijkse rusttijd heb
ben van elf opeenvolgende uien. Het
voorstel ligt tnans bij de EEG minister
raad en bij het Europarlement.
(Van
moderedactrice)
Dan een schuingeknipt aansluitend tail
lestuk, dat tot op de heup reikt en dan
een rokgedeelte, waarbij de stof recht
genomen is en een klokkende rand heeft.
De rokken reiken tot de knie, beslist niet
Tezamen met de vrolijke kleuien geeft
deze lijn is luchtigs en vrolijks: iets
speels, dat bijzonder flatteus is.
Ook de mantels hebben deze pyramide-
vorm of het zijn rechte kraagloze man
tels, waarin een bont echarpe gedragen
wordt. De rechte mantels hebben een
brede zeer hooggeplaatste ruime martin
gale in de rug, juist even onder de schou
derbladen. De mouwen zijn dikwijls rag-
lan ingezet, ook bij de japonnen, waar
van ze heel kort zijn.
De avondjaponnen zijn in de pyrami-
de- of trapezelijn en bezaaid me: glinste
rende steenjes. In deze collectie veel
vermiljoenrood, groen, geel er oranje,
.•wart ep natuurlijk veel
chinees blau'
PARIJS Frankrijk haalt ver
licht adem. De Franse kranten
jubelen xveer. De Franse eer is
gered!
De Parijse mode heeft weer
wereldnieuws opgeleverd en de
couturiers hebben bewezen, dat
het hun ernst is en ze er zich niet
allemaal af maken met wat
lachertjes.
Daar is dschok van het Huis
Dior: mantels tot de kuit. Daar
het Huis Patou met een volkomen
nieuwe lijn!
Modepers en inkopers zijn klaar
wakker geworden. Ze moeten zich
een mening vormen over al xvat ze
zien. De modepers nog wat duize
lig van de eerste indrukken dis-
cussieert druk over wat nu eigen- heeft hét* kennelijk niet aangedu'fd zijn i duffel, zowel effen ais geruit veel
lijk mooi en wat minder mooi. j» collectie het stempel vat de lange rok te crepes. Shetland, slmm.ei.de stollen met
niet absoluut lelijk is. De buiten
landse journalisten verbazen zich
hoofdzakelijk over de uitgesproken
afkeer van de Parisiennes ten op
zichte van de hyperkorte rok. De
inkopers wikken en wegen. Zij
vertegenwoordigen de smaak der
miljoenen vrouwen, die straks
haar keuze zullen doen. Zullen zij
gematigd of exentriek kiezen?
Dior
Mare Bohan heeft bepaald de grootste
sensatie van het seizoen gebracht: de
lange mantels en capes tot de kuit. Hi-'
willen
'■okverkor-
ting.
Zijn japon-- en tailleurrokken laat hij
niet verder dan de knie komen maar
met de lange mantels kunnen we vast
de volgende evolutie
de mode! Die lange mantels zijn
enigszins in de kozakkenstijl. al zijn
niet zo wijd. Vanuit de taille '-eren ae
zijnaden belangrijk. Een brede (zeker
vijf centimeter» ceintuur met ?ro»e meta
len gespen gesloten om de taille
Kleine rechte officiersboordje? (van de
vooroorlogse uniformen dan» u. soms
schouderbelegsels. Dubbele rijen knopen.
Ook rechte mantels, die een dubbele rij
knopen tot aan de hals hebben De bo
venste knoop blijft echter ongebruikt en
de revers wordt teruggeslagen. Er wer
den kleine platte baretjes b'jgedragen
met op de kruin een pinnig recht
opstaand staartje.
Inplaats van mantels ook lange capes
van dikke materialen. Die caoes waren
nog langer dan de lange mantels.
Harm Tingen en Jantje Wolt-
12 augustus een
vrijwel uniek jubileum: ze zijn
dan 75 jaar getrouwd en dat
heel Gieten reden zütt
op die dag de vlag uit te steken.
Bruid (93) en bruidegom (98)
zijn nog goed gezond, evenals
hun tien kinderen, waarvan de
oudste nu 73 wordt. De bruide
gom is zijn hele leven boeren
arbeider geweest en werkt nog
dikwijls in de tuin. Zijn vrouw
neemt nog steeds een deel van
de huishouding voor haar
rekening
(Van een onzer redacteuren)
AMSTERDAM De winst van
de Amsterdam-Rotterdam Bank
na toevoeging van extra reserve
bedraagt over het eerste halfjaar
22,5 miljoen, dus evenveel als
over het tweede halfjaar van 1965
en 4 ton meer dan een jaar te
voren.
De bruto baten zijn toegenomen van
129,4 min. in het eerste halfjaar 1965
tot 149,4 min. in dezelfde periode van
1966. (Interest en wissels 16,2 min. ho
ger. provisie ƒ3,9 min. hoger, effecten en
syndicaten iets lager).
Algemene kosten en storting pensioen
fonds steeg van 83.3 min. tot 97,2 min,
zodat resteert ƒ52,2 (ƒ46,1) miljoen. Na
aftrek voorzieningen voor belastingen e
extra reserve ad ƒ23.5 min. (ƒ19.3 min
resteert als saldo winst de genoemde
22,5 miljoen.
Vergeleken met 30 juni 1965 bleef het
kapitaal onveranderd 174.5 miljoen,
evenals het reservefonds 156,4 min.
Spaarrekeningen en renteboekjes stegen
van ƒ782.4 min. tot 877,8 min., deposito'
op termijn van ƒ1715.3 min. tot ƒ2230.
min. en crediteuren van ƒ3006.6 min. tot
ƒ3173.4 min
Aan debetzijde stegen voorschotten
gen effecten van ƒ262,5 min. tot ƒ2
min. en debiteuren van ƒ3057,9 min. tot
ƒ3658,2 min.
De balanstelling nam in een jaar toe
van ƒ6321.1 min. tot ƒ6954.5 min., een
stijging van ƒ630 miljoen. Ten opzichte
van 31 december 1965 echter is de voor
uitgang slechts 180 min. (een jaar te
voren 360 min
Dit hangt samen met de zeer sterke
vermindering van de bedrijvigheid op de
Eurodeviezer.markt. Deze bedrijvigheid
had zich de laatste jaren sterk ontwik
keld. Eind 1961 had Nederland ƒ3.4 mil
jard in het buitenland uitgezet cn 1.6
miljard opgenomen. Eind mei 1966 was
dit 5.5 miljard en ƒ5.1 miljard. Deze cij
fers betroffen natuurlijk niet alleen de
Eurodeviezen maar waren, daardoor sterk
beïnvloed.
Het werd in het eerste halfjaar van
1966 noodzakelijk de mate van deze han
del in het oog te houden en men heeft in
Nederland min of meer het geweer bij de
voet gehouden. Het is zelfs mogelijk dat
men nog verder zal gaan en dit zou zelfs
inkorting van het balanstotaal mogelijk
maken. Men is nu kieskeuriger ten aan
zien van buitenlandse kredietnemers.
Daar het in elkaar schuiven van de
boekhoudkundige verantwoordingen na
de fusie zeer tijdrovend is. zijn de cijfers
van 1966 veel exacter dan die van een
jaar tevoren.
Men doet beter het eerste halfiaar van
1966 te vergelijken met het halfjaarge
middelde van 1965, waardoor de verschil
len met vorig jaar aanmerkelijk kleiner
worden. Zo kan men beter de kosten
stijging op 12 pet. stellen dan op 16 pet.
De doorwerking van de fusie op het
personeel zal nog jaren vergen. Eind 1964
het personeel van het moederbedrijf
In ieder geval was de collectie
Goma bij het nuis Patou uitermate boei
end. Naast de algemeen geaccepteerde
rechte japonnen brengt hij een p^ ramide
lijn Smalle ichouders en een wijde klok
kende rok. Die rokken zijn h.jzonder
knap gemaakt. Ze zijn luchtig en zwie
rend met een grote omvang, maar r.ooit
vallen de slokken zwaar. De '«ponnen
zijn „opgebouwd". Eerst een klein lijfje,
niet veel meer dan een schouderstuk.
de foureaust il. losjes
Ze hadden kleine rag
lan ingezette mouwtjes of lange iets wij
dere mouwen. Ook in deze collectie de
rokken voor iets korter dan achter. Soms
was de raglannaad een stukje "rengela-
ten. een merkwaardig decolleté.
Veel rood, paars, veel beige, mooi cho
coladebruin: veel zachte kleuren wit en
ond. Bij de stoffen veel
lurex en een gefronseld flyweel, dat hlei
„boerenfluwcel" wordt genoemd en kant.
vooral in het zwart
De bruid, die traditioneel de presenta- I
tie besloot, nas beeldig in haar japon
bezaaid met kleine omgekrulde veertjes,
als was ze besneeuwd.
„Katangese gendarmes
opgestookt door Belg"
KINSJASA Volgens hït Kongolese
persbureau zou een Belgiscne professor
in de sociologie en trouwe medewerker
van ex-premier Tsjombe. een zekere
George S. Clemens, de Katangese gendar
mes hebben opgestookt tegen de centrale
regering. Zoals bekend zijn de gendar
mes gaan muiten omdat zij geen soldij
meer zouden hebben gekregen. Daarop
hebben zij de stad Kisangani (Stan-
leystad) na een hevig gevecht veroverd.
Het persbureau weet te melden dat Cle
mens geholpen door een advocaat (zij
bevinden zich in Rhodesië) een door
Kongo uitgewezen oud-huurlingencom
mandant een bedrag van 150.000 gulden
had gegeven „om in Kongo voor sub-
Noodtoestand in
T)i 1 I 1 .wachten, dat binnenkort va
Khodesie verlengd zydevau de departementen
(Van een onzer verslaggevers)
DEN HAAG Het is te ver
wachten, dat binnenkort van de
Binnenlandse Zaken
SALISBURY Het Rhodesische parle-;
ent heeft gisteren do noodtoestand met een ontwerp-politie-instructie
10.634, op 30 juni 1966 10.900. Er is dus1 drie maanden verlengd. De noodtoestand naar de gemeenten wordt verzon-
stijging. Men begon de lusie met moet blijven bestaan omdat de pogingen wa~r:n richtlijnen worden
611 kantoren. Sindsdien zijn er 18 bijge- om een einde te maken aan onafhanke- den' waarin richtlijnen worden
komen, 7 opgeheven en 99 samengevoegd. lijkheid van het land in de komende drie gegeven voor het optreden by or-
,..ii„„ deverstoringen.
Ook in de* "samengevoegde kanïoren"is 1 maanden wellicht nog heftiger zullen
het personeel nauwelijks veranderd. Ook worden, aldus minister van justitie
de automatisering vordert lange voorbe- Desmond Lardner-Burke. De oppositie,
reiding. verzet zich tegen verlenging van de nood-j De kritiek van de Amsterdamse of-
Al met al is te verwachten, dat de toestand, die al negen maanden van; ficier van justitie mr. J. W. Hartsui-
winst over 1966 weinig veranderen zal. kracht is. ker, nadat op last van hoofdinspek-
Op wrede man.er is er -et einot
gekomen aan een sprookje, waarin 1
heel mijn 'ange journalistieke lever
geloofd heb
Het werd /ei en ver voor Je oorloi
verteLd en de feiten bewezen if
schijnbare waarheid onmiddellijk
Het was .n mijn allereerste oaan oj
de dag. dat de baas een g.ote lade
gustus vrijwillig .net vakantie ging
was een sukkel of eer. buitecsporir
opofferend mens. die zijn collega's dt
gelegenheid aaf in drukker 'ijden li
benen te nemen. De meesten moester,
wel in augustus weg. want de school
vakanties waren allemaal iegelijk ir,
die maand en het was nog .r, de tijd
dat men familiegewiis bij «.kaar j'
ve van onze ïezers enige innchtinger
inwinnen over een belangrijke zaak
Je begint dan bij de hoo.;ste .In
Spanje, zei zijn zoveelste Plaatsver
vanger Dan maar die meneer die. si-
het iets minder, toch ook wel wat var.
de kwestie wist „Naar Zwitserland'
riep een jongmens, aie zijn aanwezig
heid in iet verlaten huis verklaard,
met de mededeling, dat hij de katten-
kommertijd is begonnen. Maar hier
genoeg om tot september doo. te sto
men" Hij tilde een stapel maupen ui'
Het sprookje
mer drie. vier enz. Zc bickei.
verspreid ver Europa, Israël en
N'oord-Afnka De tiende ~a--. was
buit. Een map „monsters vit Loch
Ness", een nap .wonderlijk-: spelin
verstoord
Stilletjes dus. komkommertijd?
Siamese -weelingen tot de ooom waai
je door heen kon rijden <met paarc
cn wagen). Een map avonturen in d«
vreemde" waarin kannibalen grieze
'.igheden uithaalden en etn ma
..misdaden jie de wereld beroerder
die letterlijk dropen van he- blne^
En daar moesten we dan die twee
maanden mee doorkomen ^ant.evulr
met de dar-kbaar ontvangen tn breer
uitgesponnen verhalen over zonnebloe
men, die onbegrijpelijke hoogten haai
den: mezen, he plotseling in juli no
ogeren Kon gaan Elke vasbroede.
die de kans zag, brak ei iever ii
mei. juni jf september usser, uit
Dan immers .varen or volle agenda
met feestavonden (de schrik der iour
r.alisten) raadsvergaderingen nel
Moeiend verenigingsleven er verde'
alles wat een gemeenschap uu een
naai aan bedrijvigheid opbrengt.
Juli en augustus, komkommertiji.
ik 'ie^er d' die ia
mensen met vakantie: proteaimarsen
relletjes, een Chinees schimmenspe
een afschuwelijk ieugddrama dat eer
jonge, rtlgemeen gewaardeerd er
hard werkende kerel het ie ven kost
Dan een orand ir, een ambassade
waar vele vraagtekens bij «taan er
opeens weer een flitsend me= dat eer
En dat alleen al u. Den daag. tl-
stille bezadigde, groene Der Haag,
waar de toeristen het allemaal zo lie
grootste en het kleinste kippeei en di
starts van enige voet- of fietsreizer.
die om de wereld zouden gaan, maar
waar we nooit van hoorden 1-oever z
gereikt hadden om de eenvoudige re
den. dat de wereld zo wijd en d»
avonturen geest toch blijkbao maa'
Een journalist, die in iuh of au
maand opgewekt dt collega - uitge
-vuifd. die met een zeer eerust hai'
ie vakantie .ntuften met een hartt
lijk .jullie redden het wel. er is toef-
niks te doen" tot de achterblijvers
Nu is de maand bijna om en a
balans kan opgemaakt. Er zijn genoeg
tijdelijke lege stoelen in alle kantoor
gebouwen Laatst wilden we '<-n gerie
hakken en 'zo verzorgd vinder
Het sprookje van de komkommei-
tijd is wreed verstoord En zo zielig
voor de vakantiehouders van nu de
thuiskomers van straks, dat al hui.
reisverhalen in het niet vallen br
wat wij, thuisblijvers, hun vertel
len hebben.
teur J. W. Koppejan tientallen de
monstranten met wagens van de Ko
ninklijke Marechaussee waren wegge
voerd, heeft tot gevolg gehad, dat er
druk overleg is geweest tussen justi
tiële en politie-autoriteiten.
Reeds zaterdag werd er een andere
taktiek in Amsterdam toegepast,
maar het is duidelijk, dat deze gewij
zigde taktiek een gevolg was van de
persoonlijke inzichten van de hoofd
inspecteurs Valken en Heyink, die
zaterdag de leiding van de mobiele
brigade hadden.
De klacht over het politieoptreden in
het verleden was, dat vrijwel steeds
verschillende methoden van ordehand
having werden toegepast al naar ge
lang de inzichten van de bevelvoerende
inspecteur of commissaris. Hoofdcom
missaris Van der Molen moest o.a.
daarvoor het veld ruimen. Er was geen
eenheid van optreden en de agenten
klaagden regelmatig, dat zij niet goed
wisten, waar hun taak nu precies be
gon.
Bovendien is het wenselijk, dat bij
ordeverstoringen van enige betekenis
de politie in de verschillende steden
dezelfde bestrijdingsmethoden ge
bruikt. omdat alleen zo onrechtvaardig
heden kunnen worden vermeden. Door
het verschillend politieoptreden wordt
voor eenzelfde overtreding verschillend
gestraft. De departementen van binnen
landse zaken en justitie moeten zich
nog beraden op het antwoord aan de
K.V.P.-er Van Meeuwen over de uitla
tingen van de heer Hartsuiker.
Vermoedelijk zal de nieuwe instruc-
tie aan de politie in het antwoord aan
de heer Van Meeuwen bekend gemaakt
worden.
PARIJS - rankrijk heet', gisteren
verbindingsofficieren benoemd bij de op
perbevelhebber van de NAVu-strijü-
krachter. in Europa en andere veallieer
de bevelhebbers, pu he' zich ui' de mi!
taire NAVO-m'eeratie
ken
IIET WEER E\ EUROPA
Discriminatie
ticulier voor 35 cent per 'r.g Deze
week kwam er iema.id uit Otn Haag
bij mij die vertelde dat ze daar 68
cent per Kg kosten (in miin woon
plaats 45 ot 50 cent» Wat biedt .te
handel mij? Schrik niet: 22 otnt voor
prima aardappelen. Ik vind dit schan
de Moet de handel nu nog meer heb
ben (ik bedoel groothandel -• groen
teman) dan ik er voor krijg? Ik rooi
ongeveer 30 kg per roe en of ik 22 off
35 cent krijg scheelt mij vlei gulden
per roe, oftewel ƒ2800 per ha. Als ik
dan denk welk een risico 'k heb <al
die regen) tegenover het risl-r dat de
handel heeft, dan vind ik he* schan ie
dat de haniel een dergelijk >og durft
doen. (prijsbeheersing") ".elukk-g
maar dat k ie aardappelen als teler
ook particulier mag verkoper.
Zoetermeer H J van boerden
ln de kerk (tl
Ik wil ii net midden 'a'.»r welke
psalmberijming beter was, die van Da
theen of die van 1773 mam !k vind
ze beide beter dan de nieuws.c berij
ming uit het groene bookie et maar
eens naast elkaar psalm 31 vers 1-
Datheen heeft ..Ik stel op U mijn vast
betrouwen en laat mij nimmermeer/
tot schande komen. Heer'/Verlos
mij toch uit dit benauwen/naar Uw
-erechtigheden'bekend in ..ie ste
den" De berijming van zegt:
.Help mi) iooi "w gerechl ;;nedeu
Dat is bepaald geen achteruitgang-
Maar hei 'roene 'ooek)e he»tt de c-
gel-: Wees steeds in mijn nabij-
icid Scher.K m 'J* trouw ,i.r vrij»
teid" en iaarmee is de rei ling door
Taa 's ler-n gere-htigheio wegge
werkt Da: - wel een achteruitgang.
Het is -naar Vn v-oorbeeld Waar dan
och een waarin de beide vm-»igaande
berijmingen net naar mijn menin»
wonnen '.niets geeft te denk. r.
Alphen a. d. Rijn W. Geldof
