EENVOUDIGER BORDEN
VOOR HET VERKEER
Noodtoestand in
Engeland
Huwelijk van Margriet en
Pieter op 10 januari
Commentaren
Geheel nieuw reglement
Duidelijk en praktisch
Niet direct ingrijpen
ANWB is
tevreden
ZOWEL BURGERLIJK
ALS KERKELIJK IN
DEN HAAG
Geen adellijke
titel verleend
Dimdas 24 met 1966 47ete Janrping
CHRISTELIJK-NATIONAAL DAGBLAD
„Sl»ntv»»tich li gheblavan
mijn hert in teghenipoet I"
Dordts Dagblad
"aagse
Courant
Kantoren Leiden - Steenslraat 37 fj^bus 76 - Telefoon 31441 - Giro 58936 - Abonnementsprijzen p.w. 0,88, p.m. 3,75, p.kw. 11.30 - Klachtendienst bezorging 18.00-19.00
Ljf ICCC-jongeren
spreken over
eenheid der
kerken - pag.
Kernmerk
Kabinetsformatie
Prof. mr. F. J. F. M. Duyn-
I stee heeft in zijn gisteren ver
schenen boek „De kabinetsfor
maties 19461965" gesugge
reerd eerst een regeringspro-
gramma op te stellen, nadat de
ministers zijn aangezocht.
Duynstee heeft de indruk dat
Cals en Beernink op verschil
lende golflengtes gepraat heb
ben. Zie pag. 9.
■fe De tienduizen
den ivezen van
Vietnam
- pagina 5
„Ik ga me by jouw thuis n.»™.
jy by my, dan zeggen onze moeders
geen kwaad woord."
•fe Moby Dick
ivaarschijnlijk
in het IJssel-
meer - pag. 9
i - (Van onze verkeersredaöteur)
DEN HAAG Na acht jaar van studie is vandaag de inhoud
bekendgemaakt van het nieuwe verkeersreglement van prof. mr.
A. D. Belinfante, zoals het naar alle weerschynlgkheid op 1 januari
volgend jaar in werking zal treden. Het nieuwe reglement is, zowel
wat regels als borden betreft, eenvoudiger en duidelijker van opzet,
meer dan het oude aangepast aan de praktijk, terwijl het bo«vendien
zodanis is samengesteld, dat als straks internationale uniformering zal
worden doorgevoerd geen wijzigingen meer behoeven te worden
aangebracht.
Sensationeel is de bekendmaking
overigens niet geworden. Hoewel er
verscheidene nieuwe bepalingen en
borden worden voorgeschreven, was
hiervan ttl zoveel v' 7elektdat de
meeste veranderingen al bekend wa
ren.
Een van de belangrijkste bepa
lingen is wel, dat de witte lijnen
op het wegdek thans rechtsgeldig
heid zullen krijgen. Wat dus bete
kent dat wie een doorgetrokken
witte lijn overschrijdt een be
keuring kan krijgen.
Een andere belangrijke bepa
ling: het verplicht richting aange
ven als men wil gaan inhalen. In
het buitenland was dit allang ver
plicht, maar in Nederland heeft
men er nooit aan gewild omdat
men vreesde, dat verwarring
zou ontstaan.
Veranderingen
Wat de andere nieuwe bepalingen
betreft, hier een kleine greep eruit;
men zal voortaan binnen een
afstand van vijf meter van een straat
hoek mogen parkeren (tot nu was de
limiet 10 meter),
ook trams zullen voortaan het ver
keer op voorrangswegen voorrang
moeten geven,
rechts afslaand verkeer zal voet
gangers, die de weg oversteken voor
rang moeten geven, ook als er ter
plaatse geen zebra is.
op alle voorrangswegen buiten de
bebouwde kom zal een algemeen par
keerverbod komen
in file rijden en rechts inhalen is
toegestaan op wegen met minstens
vier rijstroken, waarbij het verkeer
niet op de linkerweghelft mag komen
(dus onze autosnelwegen en wegen,
waarvan de enkele rijbaan door een
doorgetrokken streep in tenminste
twee rijstroken is verdeeld),
bromfietsers mogen niet meer
naast elkaar rijden,
bij bushaltes zal men mogen stop
pen voor het uit- en inladen,
automobilisten, die hun auto in
een door witte strepen aangegeven par-
keerval slordig neerzetten, kunnen
worden bekeurd,
een bekeuring kan ook worden ge
geven als de automobilist het sleutel
tje in het contactslot achterlaat als hij
zijn wagen onbeheerd laat staan,
het rijden met 20 km-auto's is alleen
toegestaan binnen de bebouwde kom.
Bestuurders worden verplicht verkeers
heuvels altijd rechts voorbij te gaan en
mogen, wanneer een weg kennelijk in
drie of meer rijbanen is verdeeld, uit
sluitend de meest rechtse rijbaan volgen.
brandweer- en politieauto's en am
bulances zullen voortaan hun optische
en akoestische signalen gelijktijdig
moeten voeren om van vun voor
rangsrechten gebruik te maken.
9 als men mistlichten gebuikt, mag
men niet gelijktijdig groot licht voe-
invaliden genieten voorrang.
Voor vervolg zie pag. 5
DEN HAAG Het nieuwe reglement
verkeersregels en verkeerstekens is een
grote verbetering vergeleken met het
tegenwoordige wegenverkeersreglement,
aldus een commentaar van de ANWB.
Het stuk is veel duidelijker, veel beter
leesbaar en bondiger dan de regels waar
mee ihans wordt gewerkt. Opvallend is,
hoe weinig het begrip „verbod" wordt ge
hanteerd. Natuurlijk, de wetgever kan er
niet omheen in concrete gevallen, maar
daar waar het enigszins mogelijk is wordt,
het omzeild. Zo staat er niet: „Het is de
voetganger verboden om de doorgang van
wielrijders of berijders van rijwielen met
hulpmotor te belemmeren." Er staat: „De
voetganger belemmert de doorgang voor
fietsers en bromfietsers niet."En Öat
klinkt bepaald anders. Duidelijker en ook
vriendelijker. Een dergelijk streven zou
echter wel eens juridische moeilijkheden
kunnen opleveren bij de strafvervolging,
zo vervolgt de ANWB.
Enige „verkeerstechnische" kritiek
heeft de ANWB ook. Dat het afslaande
verkeer altijd, ook indien er geen zebra
is, voorrang moet geven aan de over
stekende voetganger in de zijstraat, lijkt
debo nd een wat aanvechtbare regel. Het
uitzicht wordt voorts wel erg belemmerd
door auto's die straks tot vrijwel (5 m)
van de hoek van een straat mogen par
keren, om maar niet te spreken van de
moeilijkheden die zullen komen als
op de hoeken gaan lossen en laden.
LONDEN Daar de zeelieden-
staking steeds meer het ecoao-
nisch leven in Engeland aantast,
leeft de Britse regering besloten
le noodtoestand af te kondigen,
die de overheid uitgebreide be
voegdheden geeft tot tegenmaat-
egelen. Premier Wilson, die deze
Stap in het Lagerhuis bekendmaak-
:e, verklaarde dat de regering „de
vitale belangen van de natie moet
beschermen".
De regering kan nu maximumprij
zen voor levensmiddelen vaststellen
en maatregelen nemen tot regeling
van het havenverkeer en het bin-
lands vervoer. Zij zal overigens nog
niet direct ingrijpen. De regering
zal echter niet aarzelen dit te doen
de toestand dit vereist.
Het afkondigen van de noodtoestand
Dmvat niet minder dan 35 bepalingen,
die alle betrekking hebben op het ver
lekeren van de vitale diensten: water-
ID elektriciteits-voorziening, bevoorra
ding en vervoer. Zij blijven een maand
van kracht en moeten binnen een week
door het parlement worden goedgekeurd.
uunug aai in ougcwuu uc
is uitgeroepen. In 1949 gebeurde dat tij
dens een staking in de Londense haven,
in 1955 bij een landelijke spoorwegsta
king. Daarvoor was de noodtoestandswet
uit 1920 nog maar eenmaal toegepast: tij
dens een algemene staking in 1926.
Byna 520 schepen meer dan een
vyfde deel van de Britse koopvaardij
vloot worden op het ogenblik door de
staking getroffen en aan de kaden heb
ben zich 350.000 ton exportgoederen ter
waarde van 400 miljoen gulden opgesta
peld. Tegen het einde van deze week,
wanneer meer schepen de thuishavens
zullen binnenvaren, zal naar schatting
op 700 schepen het werk stil liggen. Tot
de ..verlamde" schepen behoort ook de
83.673 ton metende Queen Elizabeth, het
grootste passagiersschip ter wereld.
Premier Wilson deelde de Lagerhuis
leden nog mee, dat grote hoeveelheden
essentiële goederen, zowel levensmidde
len als grondstoffen, het land niet meer
binnen kunnen komen. Dit heeft weer
schadelijke gevolgen voor de werkgele
genheid en de uitvoer. Hij weet de sta
king de eerste sinds 55 jaar deels
aan de houding van de vakbond, deels
aan die van de werkgevers.
De actie heeft zich tot dusver nauwe
lijks doen voelen in de Britse industrie,
die reserve voorraden voor enkele we
ken bezit. Zouden deze echter opraken
dan worden tienduizenden arbeiders
door werkloosheid bedreigd. De stijging
van de prijzen van groenten, vers fruit
en enkele vleessoorten is tot stilstand
gekomen.
Op de overtreding van de noodtoe
standsbepalingen staat een gevangenis
straf van drie maanden of duizend gul
den boete. De minister van vervoer is
gerechtigd, schepen die door hun be
manning verlaten zyn, weg te laten sle
pen en voorts alle maatregelen te nemen
die opstoppingen in de havens voorko
men. De minister van posterijen kan het
openbaar gebruik van telefoon, telegraaf
en andere verbindingen beperken ten
behoeve van politie, brandweer en open
bare diensten. Verder krijgt de regering
het recht bepaalde categorieën auto's en
schepen te vorderen en in bepaalde ge
vallen ook grond. I
F A NI A
reeds 1 jaar het betere heeft voor
uw vogel, honden, katten, duiven,
kippen en andere huisdieren.
Loop de winkel eens binnen. Onze
persoonlijke voorlichting en hulp
is voor beschikbaar.
DE BILT De depressie, die maandag
in ons land stormachtige wind veroor
zaakte, is snel naar Scandinavië weg
getrokken, zodat de wind in de afgelopen
nacht is afgenomen. Vanmorgen passeerde
een zwakke rug van hogedruk met brede
opklaringen ons land. Een kleine oceaan
storing, waarvan de kern ten noordwesten
van Ierland lag, bracht echter alweer
regen in Ierland en West Engeland.
Verwacht wordt, dat dit regengebied in
de komende avond en na.ht ons land zal
passeren. Morgen zal er tamelijk veel
bewolking blijven.
Verder op de oceaan beweegt zich een
volgende actieve depressie in oostelijke
richting. De invloed hiervan kan zich
morgen later op de dag alweer tot ons
land gaan uitstrekken, zodat het weer
een wisselvallig karakter krijgt.
DE BILT Over het algemeen veel be
wolking, met voornamelijk vanavond en
vannacht regen. Overwegend matige zuid
westelijke wind. Dezelfde temperaturen
als vandaag of iets lagere.
Pamela Jean Taylor (18) uit Blackpool won de Britse titel „Troeteldier
koningin 1966. Pamela werkt in een dierenwinkel. Thuis houdt ze bo
vendien een hond. een papegaai, een hamster en veertien muizen.
DEN HAAG Prinses Margriet
en mr. Pieter van Vollenhoven zul
len dinsdag 10 januari in Den Haag
in het huwelijk treden. Van die
dag af zal Pieter van Vollenho
ven lid zijn van ons Koninklijk
Huis. Maar hem zal, zoals wel met
de echtgenoot van prinses Beatrix
het geval is geweest, geen adellij
ke titel worden verleend. De kin
deren, die uit het huwelijk van
prinses Margriet en Pieter van
Vollenhoven geboren mogen wor
den, krijgen wel de persoonlijke
titel van prins of prinses van
Oranje Nassau. Dit wordt gedaan
met het oog op de mogelijkheid
van de troonopvolging.
(Van
redakteuren)
Grote voorraden samengeperste
kurkplaten gaven gisteren in
Driebergen voedsel aan een
hardnekkige brand.
Kamer ingediend. De toelichting op
dit ontwerp is ondertekend door pre
mier Cals, minister van justitie Sam-
kalden en minister van binnenlandse
zaken Smallenbroek.
Het huwelijk zal worden ingezegend
in de Grote- of St. Jacobskerk in Den
Haag. Het ligt voor de hand dat het
huwelijk wordt voltrokken door bur
gemeester Kolfschoten in het gebouw
van de Haagse gemeenteraad aan de
Javastraat.
Dat Den Haag de stad voor dit hu
welijk zal worden wekt geen verwon
dering. De stad noemt zich immers „de
residentie van het land". In Haagse ge
meentelijke kring is men dan ook zeer
voldaan dat de keuze op Den Haag is
gevallen.
In de Grote Kerk zijn reeds tal van
vorstelijke huwelijken ingezegend. Zo
trouwden in 1901 in deze kerk konin
gin Wilhelmina en prins Hendrik en
vond er in 1937 de huwelijksinzege
ning plaats van koningin Juliana en
prins Bernhard. Verder is prinses Bea
trix in deze kerk gedoopt.
Het oude Haagse stadhuis aan de
Groenmarkt wordt minder geschikt ge
acht voor de huwelijksplechtigheid.
Dit historisch bouwwerk is voor een
deel gesloopt in afwachting van nade
re voorzieningen. Het gebouw aan de
Javastraat wordt voor officiële ont
vangsten gebruikt en leent zich goed
voor de plechtigheid op 10 januari.
HAMBURG In Noord-Duitsland
heeft de langs de Noordzee woedende
storm met windkracht tien tot elf boven
zee en windkracht negen boven het vaste
land grote materiële schade aangericht.
In Hamburg hadden brandweer en poli
tie de handen vol aan het opruimen van
omgewaaide bomen en dakpannen. In
Cuxhaven werden bomen ontworteld,
stortte een hijskraan in de nieuwe vis
sershaven om en liepen veCe huizen scha.
elke verjaardag
niet duur weI heerlijk
fractieleiders als Schmelxer en
Roolvink bedenkelijk het hoofd
deed schudden, ontzegde ze zich in
feite het recht om van het bedrijfs
leven w e 1 matiging met betrek
king tot lonen en prijzen te ver
langen. De gevolgen zijn niet uit
gebleven.
Jver dit aspect van het regerings-
•eleid zal woensdag in de Kamer
log wel een hartig woordje worden
;esproken. Het afkoelingsplan is
'oor de oppositie „gefundenes fres-
Teleurstelling
De regering heeft gesproken, het
parlement moet nu antwoorden.
Maar behalve regering en parlement
houden ook de maatschappelijke or
ganisaties zich bezig met wat in de
gisteren uitgekomen regeringsnota
over lonen, prijzen en overheidsuit
gaven is vastgelegd. Globaal lagen
de reacties wel voor de hand: de
vakbeweging is teleurgesteld nu de
overheid toch het mes heeft gezet in
de loonkoek; de werkgevers en voor
al de middenstand zijn ernstig ont
stemd over de drastische beperking
van de prijsvrijheid en voort vindt
men in de kring van het bedrijfs
leven de besnoeiing van de over
heidsuitgaven bijzonder matig. Mis
schien zullen de werkgevers en mid
denstanders nog de meeste moeite
hebben met het regeringsingrijpen.
Vele middenstanders, die toch al
niet zo ruim gedeeld hebben in de
welvaart van de afgelopen jaren,
zien hun krappe winstmarges op
nieuw bedreigd.
Bijna opmerkelijk is de gematigde
reactie van de drie werknemersvak-
centralen op de loonmaatregel van
de regering. Men is in deze kring
kennelijk onder de indruk van de
moeilijke economische situatie,
waarin ons land verkeert, en men is
bereid gebleken een beperkende
loonmaatregel, zij het niet met in
stemming, dan toch met begrip te
gemoet te treden.
Wellicht heeft men hierbij overwo
gen, dat het heengaan van dit kabi
net voor de vakbeweging eerder een
verslechtering dan een verbetering
zou betekenen.
Willen de maatregelen op loon- en
prijsgebied effect sorteren dan zal
de regering, althans volgend jaar,
met de matiging van haar uitgaven
verder moeten gaan dan nu in de
regeringsnota is aangegeven. Nog
maals zouden wU dringend willen
aanbevelen een gedegen studie van
het meest wenselijke aantal te bou
wen woningwetwoningen. Dit aantal
wordt^op het ogenblik elk jaar ten
koste van honderden miljoenen gul
dens overheidsgeld te slordig naar
boven afgerond. Voor een verant
woord financieel overheidsbeleid is
het gewenst, dat beter nagegaan
wordt hoeveel woningwetwoningen
er jaarlijks werkelijk nodig zijn.
Voor bestaande woningwetwoningen
zal ook meer dan voorheen ge
streefd moeten worden naar bewo
ning door mensen uit de lagere In
komensgroepen, voor wie deze wo
ningen bestemd zijn.
Noodzakelijk
LTET „afkoelingsplan", dat de re
gering nu aan de Tweede Ka
mer heeft voorgelegd, is in de ge
geven situatie de meest voor de
hand liggende oplossing. De econo
mie is zo blijkt overduidelijk uit
de regeringsnota overspannen en
moet tot rust worden gebracht.
Daarvoor zijn ingrijpende maatre
gelen nodig, maatregelen die echter
weerstanden zullen opwekken en de
toch al tanende populariteit van dit
kabinet niet zullen verhogen. Zo
vlak voor de gemeenteraadsverkie
zingen is dat voor Cals c.s. geen
prettige zaak. Het siert dit kabinet
echter, dat het de moeilijkheden
niet uit de weg is gegaan en z'n
verantwoordelijkheid heeft beseft
op een moment dat het landsbelang
absolute voorrang dient te hebben
boven welke andere overweging
dan ook.
Hier en daar is het complex van
maatregelen minder stringent uit
gevallen dan werd verwacht. Zo is
niet een loonstop voor 1966 afge
kondigd, maar een loonpauze, met
uitdrukkelijke erkenning van struc
turele loonachterstanden in som
mige bedrijfssectoren. De loonmaat
regel is verteerbaar nu ook aan de
prijsontwikkeling een ondubbelzin
nig halt wordt toegeroepen.
Het was zonneklaar, dat dergelijke
maatregelen materieel en psycholo
gisch onaanvaardbaar voor be
drijfsleven en parlement zouden
zijn als ook de overheid zelf niet het
mes in haar uitgaven zou hebben
gezet. Dat is nu gebeurd. En terecht.
Maar voor een regering, die met
betrekking tot haar uitgaven door
oppositie en regeringspartijen van
een te-veel-ineens-politiek is be
ticht, is dit een „gang naar Canos-
sa". In meer dan een opzicht.
Het kabinet heeft met haar al te
ambitieuze uitgavenbeleid zelf de
inflatoire ontwikkeling in de hand
gewerkt. Door haar bestedingen op
te schroeven tot een niveau dat niet
alleen de heren Geertsema en Beer
nink, maar ook regeringsgezinde
