BMC grote winnaar
Tulpen-sterrit
van
Aan bemoedigend nieuws
gaan velen voorbij
Mist: botsingen
op rijkswegen
Kan het produktschap
pensioenen niet
meer financieren?
Nieuwe wetgeving voor
begraven gewenst
Dit is Theun Koper
hij bouwt zijn toekomst op staal
HOOGOVENS IJMUIDEN
V-
Begrip brug gaat in
toekomst verdwijnen
Weer Chinese
kernproef
op komst
13
VRIJDAG 29 APRIL 1966
DEN HAAG Op rijksweg 2 Amster
damUtrecht, een kilometer noordelijk
van de afrit naar Vinkeveen, heeft zich
vanmorgen vroeg een kettingbotsing
voorgedaan. Er waren vijf auto's bij be
trokken. Een der autobestuurders, de 51-
jarige H. Hagen uit Haarlem, werd le
vensgevaarlijk gewond.
De kettingbotsing ontstond tijdens
dichte mist
Op rijksweg 16 Dordrecht—Willemstad
heeft zich een kettingbotsing voorgedaan
met negen auto's. Een autobestuurder
uit Den Haag, de heer F. Hazenjager,
werd gewond. Hij is overgebracht naar
het gemeentelijk ziekenhuis in Dordrecht.
De kettingbotsing op rijksweg 16 is
veroorzaakt doordat een vat zoutzuur,
dat op een vrachtwagen werd vervoerd,
uit elkaar sprong. Door de grote rook-
i ontwikkeling waarmee dit gepaard ging,
j verdlween het zicht voor de automobielis-
ten.
De brandweer heeft later voor de
wijderinjg van het zoutzuur gezorgd. De
kettingbotsing heeft vrij veel materiële
schade veroorzaakt. Zeker drie auto's
kunnen als verloren worden beschouwd.
Wegenwachter met
hand bekneld
DEN HAAG Vanmorgen is op de
rijksweg Den Haag - Utrecht, nabij Moor
drecht, een wegenwachter van de ANWB
ernstig gewond toen hij een vrachtauto-
bestuurder behulpzaam was bij het ver
wisselen van een wiel, waarvan de band
leeg was. De krik waarop de vrachtauto
rustte gleed weg, met gevolg dat een
hand van de wegenwachter, de heer G.
i van den Beng, tussen het wegdek en de
naaf, waarop het aan te brengen wiel
moest rusten, bekneld raakte. Met uiter
aard zeer ernstige verwondingen aa
hand werd de heer Van den Berg ir
I ziekenhuis in Gouda opgenomen.
Rauno Aaltonen eiste eerste plaats op
Droog weekeinde
DE BILT In de afgelopen nacht
is de temperatuur tijdens rustig weer
tot dicht bij het vriespunt gedaald,
waarbij zich plaatselijk gedurende en
kele uren een dichte mist vormde. Het
rustige weer hing samen met
krachtig hogedrukgebied, dat zich via
onze omgeving langzaam in noordoos
telijke richting verplaatst.
Het ziet ernaar uit, dat het hogedruk
gebied het weer in Nederland gedu
rende het weekeinde zal blijven be
heersen. Er kan daarom op een droog
en overwegend zonnig weekeinde wor
den gerekend. De wind neemt gelei
delijk iets toe uit noordoostelijke rich
ting. In de komende nacht is er echter
nog wel een kans op nachtvorst met
tijdelijke vorming van mist.
HOOGWATER SCHEVENINGEN
30 april 1113 v.m.; 23 58 nm.
1 mei: 12.28 v.m.;
2 mei: 0.56 v.m.; 13.21 n.m
Zon en maan:
Zaterdag 30 april: zon op 5.13; onder
20.02, maan op 14.08; onder 4.02.
Zondag 1 mei: zon op 5.11, ónder 20.04.
maan op 15.35, onder 4.18.
Maandag 2 mei: zon op 5.09, onder
20.06, maan op 17.01, onder 4 34.
Woensdag 4 mei: yolle maan
1IET WEER l/V EUROPA
Rapporten hedenmorgen zeven uur
Vüssingen
Eelde mist windst 14
De Bilt mist windst 16
Twente mist windst 17
Eindhoven mist windst 16
Z.-Limburg
Londen licht bew.
Amsterdam mist
Brussel onbew.
Locarno onbew.
Wenen half bew.
Innsbruck regen
Belgrado mist
Athene geh. bew.
Rome geh. bew
Barcelona onbew
Madrid onbew
Mallorca licht bew
1st 24 11 0.3
2 23
windst 21
NOORDVVIJK Stuart Turner glunderde over zyn gehele gelaat. En
de 33-jarige manager van de Engelse BMC-fabrieken had alle reden om
meer dan tevreden te zijn. Niet alleen had immers Rauno Aaltonen de 18e
Tulpenrally op zijn naam gebracht, de BMC triomfeerde dankzij Timo
Mak in en ook bij de normale serie-toerwagens en zelfs het fabrieksklasse-
ment was voor de firma uit Abindon.
Het was voor de volgers van de ster-
rit geen verrassing dat de Europese kam
pioen van 1965, ook nu de eerste plaats
opeiste. Naarmate de strijd vorderde,
kwam de blonde Firn naar voren. Een dag
nadait het drama Slotemaker zich had
voltrokken en ook de Porsche van de
gebroeders Van Lermep steeds meei
rem verloor was duidelijk, dart alleen
pech Rauno Aaltonen en zijn navigator
Henry Liddon zou kunnen verslaan.
Naast do prestaties van de befaamd'
Finnen vallen de verrichtingen van twee
Jeugdige Nederlandse equipes op. name
lijk die van Dries Jetten—Jam Horbach
en de gebroeders Gijs en David van Len_
nep. Beide vaderlandse combinaties hiel
den. alle fabrieksequipes ten spijrt eer
derde plaarts In hun categorie binnen
bereik. De Porsche van de Van Lennep'i
was zelfs in de eerste fase van de strijd
een van de favorieten voor de eindzege.
Toen de vermoeidheid en hert gebrek
aan voorbereiding zich gingen doen gel
den. vielen de Nederlanders terug tot
een derde positie.
Voor Dries Jet ten zat er op papier
althans tot de finish een tweede plaarts
in. Volgens officieuze gegevens had de
Zweed Bengt §oderström een controle
gemist, wat diskwalificatie tort gevolg
zou hebben'. De Ford-Lotus-rijders kon
echter de officials van hun ongelijk over
tuigen en werd in genade aangenomen.
Uitslagen
Merkenprüs: BMC; init, trophy; Groot-
Brittanniê.
Groep I: Serle-tocrwagens: 10001300
cc: 1. Timo Makinen/Paul Easter (Finil.
GB) BMC Cooper 4171.4. 1300—1600 cc: 1
Bentgt Soderström/Gunnar Palm (Zwe
den) Ford Lotus Cortina 4179.1: 4. Ber
nard Meyer/B Meyer de Winter (Ned)
Alfa Romeo 5113.3: boven 1600 c
Dries Jetrten/Jan Horbach (Ned) Ooel
Record 4483.3
Groep II toerwagens: tot 700 cc:
Weduwe opgelicht
voor elf mille
APELDOORN De Apeldoornse po
litie heeft de 40-jarige koopman E. V.,
die verdacht wordt van oplichting op
grote schaal, aangehouden. Het laatste
slachtoffer van V. is de 65-jarige me
vrouw de weduwe W. H. S.-de V. vim
wie hij eerst ëen bedrag var 5000 gul
den los had gekregen, om vervolgens
nog een bedrag van 6000 gulden, dat
zij als tweede hypotheek op haar hu:s
had aangevraagd, te verduisteren.
V. had haar wijs gemaakt het ge'.d
nodig te hebben voor het doen van
handelstransakties, maar van deze
transakties heeft de weduwe nooit iers
gezien, laat staan er provisie van ont
vangen. Zij nam ten einde raad de
politie in de arm, die V. dezer dagen
arresteerde. De man was een goeoc
bekende van zijn politie. Reeds eerder
had hij in Apeldoorn enkele mens»"
met zijn praktijken totaal geruïneerd
MAANFOTO'S
VOOR CALS
DEN HAAG De ambassadeur van
de Sowjetunie in Nederland, de heer
I. I. Toegarinow, heeft gisteren in op
dracht van premier Kosigin aan minis
ter-president Cals een brief van de re
geringsleider overhandigd, alsmede ge
schenken, die betrekking hebben op de
Loena 9.
De geschenken bestonden uit foto's, die
de Loena 9 van het maanoppervlak heeft
gemaakt en uit modellen van de wimpel
en het staatsembleem die het automati
sche station op de maan heeft gebracht.
Ambassadeur Toegarinow overhandigde
de brief en geschenken aan de minister
president op de dag waarop hij na een
langdurig verblijf in de Sowjetunie om
gezondheidsredenen, de leiding van de
weer op zich heeft genomen
(Van onze soc.-econ. redactie)
DEN HAAG - Het Produktschap
voor Groenten en Fruit heeft gister
middag een voorstel, om de pen
sioengrondslagen voor het personeel
aan te passen aan de salarisontwik
keling van de laatste drie jaar, aan
gehouden omdat een deel van het
bestuur zich afvroeg of de finan
ciële positie van het produktschap op
deze wijze niet in gevaar wordt ge
bracht.
Na een langdurig debat werd besloten
I het voorstel terug te verwijzen naar het
dagelijks bestuur, dat zich nog eens op de
pensioenproblematiek in samenhang met
de financiële positie van het produkt
schap zal bezinnen. Over enige maanden
zal de kwestie dan opnieuw ter sprake
worden gebracht.
Zware la?t
De voorzitter van het Produktschap
voor Groenten en Fruit, de heer D. J. A.
M. van Areken, deelde mee dat de ge
wénste verbetering van de pensioen
grondslagen dit jaar naar schatting
f 310.000 zou kosten en het volgend jaar
nog eens f 223.000, samen dus ruim een
half miljoen gulden. Daarbij komt, dat
de loonkostenstijging dit jaar ca. f 100.000
zal bedragen.
Van de zijde der exporteurs en van de
groothandel werd de mogelijkheid van
aanpassing der pensioengrondslagen vrij
sterk in twijfel getrokken. Dit jaar zou
daardoor wellicht nog geen (groot) kas
tekort ontstaan, maar volgend jaar De
heer M. Prins (Centraal Bureau voor de
Tuinbouwveilingen) verbond aan deze
vraag de opmerking dat de financiering
van de pensioenen wel eens tot een ver
hoging van de heffingen zou kunnen lei
den. Hij stelde daarom voor dit vraagstuk
terug te verwijzen naar het dagelijks be
stuur met de opdracht eens een financie
ringsschema voor de komende vijf jaar op
te stellen. Zo geschiedde.
De voorzitter wees er tijdens de dis
cussie op, dat de eventuele dreigende
moeilijkheden bij de financiering der
pensioenen mede worden veroorzaakt
door het feit dat het produktschap door
de Sociaal-Economische Raad niet in de
gelegenheid wordt gesteld voor derge
lijke doeleinden te reserveren.
Sobieslaw Zasada/Eva Zasada (Po
len) Steyr Puch 4455.7; 700—800 cc:
1. Hans Dundi/Björn Wahlgren (Zweden)
Saab 4479.7: 850—1000 cc: 1. Michael
Marsden/Kenmeth Pry or (GB) Morris
Cooper 4705: 1000—1150 cc: 1. Pekka Kim-
nuncn/Stig Blomgren (Finl/Zweden) Re
nault R 8 4773: 3. Ad Paulen/Johan Buy-
ze (Ned) Renault 8 Gordini 6565.3; 1150
1300 cc; 1. Rauno Aalrtonen/Henry Lid
don (Finl/GB) BMC Cooper 3880.5; 6.
Hein van Nievelrt/Eric van Nievelt (Ned)
Austin Cooper 5152.8; 13001600 cc: 1.
Vic Elford/Johm Davenport (GB) Ford
Lortus Cortina 3925.4; 7. Rene Borgerhoff/
Jaap den Hollander (Ned) Alfa Romeo
4628.8: boven 1600 cc: 1. Tom Trama/Len-
narrt Berggren (Zweden) Volvo 122 41 IC.4:
4. Rob Gorris/Bob Boekhout (Ned) BMW
1800 4346.
Groep II grandtourismowagens: tort 1150
cc: 1 Tiny Lewis/Timothy Bosonce (GB)
Hillman Imp 4485.9; 3. Simon Heyndijk/
Nol Martini (Ned) Hillman Imp 5088.3;
11501600 cc: 1. David Friswell/Alam
Taylor (GB) Lotus Elan 4332.4; 2. Lux
van den Bergh/Marcel van Mol (Ned)
Porsche 912 4801: 1600—2500 cc: 1. Wil-
fried Gass/Bretrthouder (W. Did) Porsche
911 3994.1. 2. Gijs en David van Lennep
(Ned) Porsche 911 4027.5; boven 2500
cc: 1. Peter Harper/Robin Turvey (GB)
Sunbeam Tiger 3962.5; 4. Gerard Smirt/
Leo Smirt (Ned) Austin Healy 3000 4943.4.
UTRECHT Volgens de wet op
de lijkbezorging mogen graven eens
in de tien jaar worden geruimd. Uit
een in 1963 door de gezondheidsraad
gepubliceerd rapport blijkt echter
duidelijk, dat de termijn van tien
jaar waarbinnen het ontbindingspro
ces zich zou afspelen, in werkelijk
heid geen enkele garantie biedt
onder meer tengevolge van de vor
ming van lij ken was voor een vol
ledige vertering van de lijken.
Op de jaarvergadering van de Ne
derlandse vereniging tegenwat er-, bo
dem- en luchtverontreiniging in
Utrecht, die was gewijd aan „Proble
men bij begraven en begraafplaatsen",
is dr. J. van der Haar, burgemeester
van Mijdrecht en Wilnis, hierop gister
middag nader ingegaan.
Men heeft hier te maken, aldus dr. Van
der Haar, met het merkwaardige ver
schijnsel, dat met het oog op de mogelijk
heid van de verspreiding van voor de
gezondheid schadelijke substanties, ener
zijds beduchtheid aanwezig moet zijn voor
het gebruik van grafkisten van een te
lidhte constructie, terwijl anderzijds de
vrees voor een vertraagd ontbindings- en
verteringsproces tengevolge van het ge
bruik van te sterke kisten, niet ongewet
tigd ia.
Schoorsteenpijp je
Op het ogenblik schrijft de wet slechts
het gebruik van een gesloten kist voor.
Met dit voorschrift kan men dus het toe
passen van luchtafsluitend materiaal,
als zink en plastic, niet tegengaan. Vol
gens dr. Van der Haar neemt het gebruik
van gemetalliseerde en plastic kisten toe,
al worden de meeste grafkisten in ons
land nog steeds van hout gemaakt. Ove
rigens is hout ook niet altijd het ideale
materiaal. De gezondheidsraad heeft al
gesuggereerd, de toetreding van zuurstof
te bevorderen door het tempo waarin de
grafkuilen gevuld worden te vertragen,
takkebossen in de grafkuil te plaatsen en
in elke kist een „sdhoorsteenpijpje" aan
te brengen.
Volgens dr. Van der Haar ligt een re
geling door de wetgever hier voor de
hand. Het probleem heeft naast chemi
sche, medisahe en juridische ook ethische
facetten. Wat dit laatste betreft merkte
dr. Van der Haar op, dat lijkverbranding
enig soulaas zou kunnen bieden, maar dat
de wetgever er wel nooit toe' over zal
gaan, de crematie imperatief te gaan
voorschrijven
Gemeente
Klap of botsing
oorzaak dood?
DEN HELDER Is het hersenletsel,
dat de 30-jarige H. van de Langenberg
vorige week opliep het gevolg van
botsing met een auto of van de klap, die
de automobilist hem toediende? Om
antwoord op die vraag te krijgen heeft
de justitie sectie gelast op het stoffelijk
overschot van Van de L., die dinsdag
overleed enkele uren nadat hij in het
parkzicht-ziekenhuis was opgenomen.
Vorige week vrijdag botste hij met zijn
bromfiets tegen een geparkeerde auto.
Tegen de eigenaar, die een onderzoek
naar de gevolgen van de botsing instelde,
werd hij lastig. Om hem te kalmeren gaf
de automobilist Van de L„ die onder in
vloed verkeerde een klap op de wang.
De politie nam de bromfietser mee naar
het bureau, waar hij ter ontnuchtering
werd opgesloten. De volgende morgen
wist hij zich van de botsing niets
te herinneren.
In de loop van dinsdag werd hij ziek.
e behandelde geneesheer oordeelde op-
ime in het ziekenhuis noodzakelijk.
Enkele uren later overleed Van de L.
;en hersenvliesontsteking.
Vissers voor keus:
betalen of netten
achterlaten
ESBJERG De eigenaars van de
twee Nederlandse vissersboten, die
woensdag naar de Deense haven Es-
bjerg werden opgebracht wegens het
vissen binnen territoriale wateren van
Denemarken, hebben gisteren van
rechtbank in Esbjerg zware boe
ten gekregen.
De schippers kregen de keus tussen
verbeurdverklaring van hun vistuig of
een boete van 3000 gulden. Voorts moest
iedere schipper nog een boete van 500
gulden betalen.
De broers Steven, Jan en Meindert
Kiorf van de UK 28 besloten na een
nauwgezette rekensom de netten in Es
bjerg achter te laten. De strop was
daarmee nog niet volledig, want be
halve de boete van 500 gulden voor elk
van hen moesten zij nog eens honderd
vijftig gulden neertellen om hun gar-
nalenvangst te mogen behouden.
Schipper Johannes Kwakman van de
Volendam 28 gaf er de voorkeur aan
de boete te betalen en zijn netten te
behouden. Daarnaast raakte hij nog 500
gulden voor het behouden van zijn
vangst en als persoonlijke boete 500
gulden kwijt.
A J M van Beusekom-Klts van Heijningen
uit Amsterdam ls gepromoveerd tot doctor
jphosphocnol-
Behalve op de noodzaak van een wet
telijke voorziening vestigde de heer Van
der Haar ook de aandacht op de moge
lijkheid van regelingen door de gemeen
telijke overheid. Gemeentelijke verorde
ningen, zo zei hij, komen meestal gemak
kelijker en sneller van de grond dan
rijkswetten. Hij gaf het bestuur van de
vereniging in overweging zich in verbin
ding te stellen met de Vereniging
Nederlandse gemeenten. In een ges
met deze organisatie zou de instelling
van een staatscommissie aan de orde kun
nen worden gesteld, een commissie, die
de opbracht zou moeten krijgen wette
lijke maatregelen te ontwerpen ter op
heffing of vermindering van de proble
matiek.
Ook zou de mogelijkheid moeten
den nagegaan om de gemeentebesturen te
animeren, in afwachting van een wette
lijke regeling, via het gemeentelijk ver
ordeningsrecht aan de door de gezond
heidsraad gesignaleerde misstanden al zo.
veel mogelijk het hoofd te bieden.
Over de lijkverbranding zei dr. Van
der Haar nog, dat het totaal aantal
maties in de Nederlandse crematoria
leden jaar 6.349 bedroeg. Dit was bij
totaal aantal overledenen van ruim 98.000
bijna 6.5 procent.
Turken slachtten
scha pen in pension
UTRECHT De Utrechtse politie
heeft gistermiddag in een pension voor
Turkse arbeiders aan de Middellaan in
Utrecht drie levende schapen aange
troffen. De politie was in het pension
gaan kijken omdat zij vermoedde dat
m klandestien werd geslacht.
In vuilnisbakken vonden ambtenaren
in de afdeling bijzondere wetten en een
keurmeester van het openbaar slachthuis
ook delen van geslachte schapen, zonder
het voorgeschreven stempel. Omdat er
kennelijk sprake was van klandestiene
slachtingen nam de politie een Turk, die
toevallig thuis was, mee naar het bureau.
De man, die later weer is vrijgelaten,
gaf toe dat er in het pension schapen zijn
geslacht. Volgens hem was het vlees al
leen bestemd voor de tien Turkse pen
siongasten en niet voor de verkoop. Het
is in strijd met de godsdienstige voor
schriften van de Turken „onrein"' vlees
uit een gewone slagerij te eten.
Als de geweldige loopkraan voorbijgereden is zegt hij in de microfoon: „Ik moet nou meteen
die Rudolfen hebben, de Marietjes komen straks wel". En dddr gaan de Rudolfen al: het is een
trein met gietvormen die op tijd onder de schenktuit van de staalgietpan moet staan.
Koper (37) is baas gietvormenhal. Als hij de Kareis, Marietjes en Otto's niet tijdig dirigeert,
stokt de produktie. De vroegere ijswerker in een koelhuis houdt nu het giettempo van vloeibaar
staal op peil. Waarom, meneer Koper?
,,'t Zit eigenlijk in 2 P's," zegt Koper: „Perspectief en Promotie. Kijk: d'r zit groei en voor
uitgang in dit bedrijf. Het personeel wordt in die vooruitgang meegenomen. En behalve dit
perspectief zijn er de promotiekansen. Die zitten bij Hoogovens in je prestaties en niet zozeer
in je leeftijd. En ikzelf heb ondervonden, dat men wéét wat je presteert. Zo ben ik bijvoorbeeld
op initiatief van de leiding baas vormenhal geworden. Ik vind het een veilig gevoel dat ik als
werknémer nooit een werknümmer ben geweest. Negen jaar zit ik nu bij Hoogovens en ik heh
nooit spijt gehad dat ik ben overgestapt Ik heb nog een hele tijd toekomst voor de boeg!"
Met z'n machtige armen omhelst de loopkraan een Marietje. Ze zwaait door de lucht tot ze
met een bons op de trein belandt. Theun Koper, baas vormenhal, is Marietje alweer vergeten.
Hij moet lege Kareis hebben. Voor het staal waar hij z'n toekomst op bouwt!
a*
Alleen akeligedingen in de krant
UTRECHT Meer medemenselijk
nieuws in de krant, liever berichten
over huizen bouwen dan over huizen
die afbranden, want de verhouding
bemoedigend nieuws ontmoedigend
nieuws in de kranten klopt niet op
de werkelijkheid. Is dat allemaal
wel waar? zo vroegen prof. dr. M.
Rooij en anderen zich woensdagmid
dag in Utrecht af, nadat dr. M. J.
Heering uit Haarlem deze en andere
kritiek op het hedendaagse pers wa
rn had geuit.
Hert gold hier een nadere gedachten-
wisseling op de referaten die de he-
Rooij en Heering in de morgen-
uien, op de contactdag van het Na
tionaal Pnot. Centrum voor de Geeste
lijke volksgezondheid hadden gehouden,
waarvan we reeds verslag gaven.
Om hert even letterlijk te nemen:
'er huizen bouwen schrijven de kran
ten bijna uitputtend; het signaleren van
bijv. verkeersongelukken dient men niet
negatief te duiden, daar het een
Staatssecretaris Posthumus:
(Van een
verslaggevers)
ZIERIKZEE Het begrip brug zal
de toekomst niet meer bestaan,
evenmin het begrip verhoogde brug,
aldus de mening van de staatssecreta
ris van verkeer en waterstaat ir. S. A.
Posthumus. De problemen die verband
houden met vrije kruisingen tussen
weg- en waterwerken kunnen slechts
ten koste van veel geld worden opge
lost, zo meent hü-
„Men heeft wel eens gezegd: Doe
de scheepvaart weg. Maar men zou
met een tienmaal grotere problematiek
worden geconfronteerd, indien er geen
binnenscheepvaart meer was. Zolang
het Nederlandse vollk geen zin heeft
de nodige middelen op tafel te leggen,
kan men wel stukje bij stukje tot ver
betering komen, maar men behoudt
het beklemende gevoel dat de totale
situatie verergert".
De staatssecretaris maakte deze op
merkingen op de laatste dag van het
tweedaags congres van de Kon. Schip
persvereniging Schuttevaer, die hij na-
Hij ging daianbij vluchtig in op ver
zoeken van afdelingen aan het hoofd
bestuur alles in het werk te stellen op
dat bepaalde (spoor)bruggan worden
verhoogd teneinde een vrije waterweg
te krijgen. Die vrije wegen voor bin
nenvaart en wegverkeer moeten er ko
men, had de voorzitter van het hoofd
bestuur mr. J. C. W. van Dam reeds
een dag eerder gezegd.
Van de zijde van de Nederlandse
Spoorwegen werd er de aandacht op
gevestigd, dat verhoging van de brug
gen onder meer kan afstuiten op ü-
nanciële gronden Ohoe langer we
wachten, hoe duurder alles wordt, re
pliceerde daarop mr. Van Dam). Ge
brek aan personeel speelt een rol bij
de frequentie van het openen der brug
gen. Daarom willen de NS de bruggen
gaan bedienen met bedrijfstelevisie en
op lange afstand.
Tijdens de discussies werd voorts
gepleit voor een afzonderlijk regle
ment voor de duwvaart.
miskenbare waarschuwende werking
kan hebben op andere weggebruikers.
Doch verder: selecteert behalve
journalist ook de lezer zijn nieuws
niet uit zijn krant en haalt hij „dat
andere" er zelf wel altijd uit? Met
andere woorden: telt hij zélf wel goed
het bemoedigende en ontmoedigende
nieuws? Een indicatie dat niet altijd
goed „geteld" wordt is dc bekende op
merking van de lezer: „er staat
avond niks in de krant", als hij be
doelt geen of weinig schokkende din
gen te hebben gelezen.
De opmerking van dr. Heering
bij de nieuwsselectie op de kranten
schadelijke berichten voor geregelde ad
verteerders worden weggelaten" werd
van journalistieke zijde met veront
waardiging van de hand gewezen. De
heren H. Biersteker (Ikor), J. B
Looijen (Informatiedienst Geref. Ker
ken) en Rooij bestreden dit hardnekki
ge misverstand met tal van voorbeel
den die juist het tegendeel bewijzen.
Zeer spiekend is het geval van de
blaasjesziekrte, dat de kranten signa
leerden en waanmee de belangen van
een zeer grote adverteerder (de Uni
lever) bewust werden geschaad. Deze
zaak kostte de betrokkene miljoenen.
Overigens adverteert genoemd concern
nog altijd.
Over de deskundigheid van de Jour
nalist merkte de heer Rooij onder
meer op, dat niet van een journalist
verwacht mag worden dat hij in allo
opzichten deskundig is maar wel, dat
hij de kanalen weet aan te boren waar
hij deskundige informatie vinden kan.
Wc zien in deze tijd ook in de jour
nalistiek specialismen ontstaan en %ve
verder gaande, naarmate de redactle-
itaf groter is. De aandacht die voorts
tan dc opleiding van de journalist
wordt besteed mogen ten overvloede
duidelijk maken dat men ernst maakt
iet de vakbekwaamheid in het perg-
Naar aanleiding van recente kranten
concentraties maakte prof. Rooij
enkele wetenswaardige opmerkingen.
Men kan erom jammeren dat die con
centraties nodig zijn omdat dit met na
bij de lokale bladen ten kosrte kan
van de lokale berichtgeving ter
wijl ook de Nederlandse dagbladpers In
het algemeen daardoor aan variëteit
kan inboeten, er valt nu eenmaal niet
te ontkomen. Zowel in het buiten
land als in eigen land zijn er voor
beelden van goede concentraties, als
ook slechte. Duidelijk is in elk geval,
binnen die dagbladconcenrtraties
mogelijkheden van menselijk beleid
overblijven om er werkelijk iets goeds
van te maken.
WASHINGTON net Amerikaanse
ministerie van buitenlandse zaken heeft
gisteren meegedeeld, dat er aanwijzingen
bestaan, dat China toebereidselen tTeft
tot een derde nucleaire en misschien wel
thermonuciealre proefexplosie. Volgens
officiële kringen zou dit vrij binnenkort
kunnen gebeuren.
De woordvoerder vam het State De
portment Robert McCloskey verklaarde
dart de komende kernexplosie krachtiger
zal zijn dam de eerste twee en mogelijk
ook meer radio-actieve afvalstoffen op
zal leveren. Hij sloot de mogelijkheid
niet uirt dat er ditmaal een thermocui-
cleaire ontploffing zou plaatshebben, wat
erop zou wijzen dat de Chinezen op nu
cleair gebied een hogere ontwikkelings
graad hebben bereikt. Hij meende echter
dat „de tijd nog ver af is, dat een Chi
nese thermonucleaire bom door een raket
kan worden vervoerd". Een aantal rege
ringen was op de hoogte gesteld van de
inlichtingen waarover Amerika beschik
te. zo bevestigde McCloskey.
Het Amerikaanse ministerie vam bui
tenlandse zaken kondigde ook dc twee
vorige Chinese kernproeven aan, die op
16 oktober 1964 en 14 mei 1965 werden
genomen. Aangenomen wordrt dot het
ministerie van defensie in Washington
en de Amerikaanse geheime dienst (CIA)
de Chinese voorbereidingen op het proef-
terrein van Lop Nor in de SinJdang-
wocstijm dank zij waarnemingssatellieteij
en verkenningsvliegtuigen kunnen vol
gen.
Kabinet in beraad
over huwelijk
prinses Margriet
(Van onze parlemenrtsredaotie)
DEN HAAG Vanavond zal in de
ministerraad het wetsontwerp voor de
goedkeuring van het huwelijk van prin
ses Margriet met mr. Pieter van Vollen
hoven ter sprake worden gebracht
Hierbij zal speciaal aandacht worden
besteed aan de plaats van de huwelijks
sluiting. Vrij algemeen wordt aangeno
men dart de keuze op Den Haag zal val
len. Over de datum is nog weinig be
kend. Naar alle waarschijnlijkheid zal
het huwelijk niet voor januari 1967 plaats
vinden.
In de ministerraad zal voorts t» ge
dachten gewisseld worden over de vraag
of mr. Van Vollenhoven een titel zal ont
vangen. Nog voor het zomerreces zal het
wetsontwerp bij de Tweede Kamer wor
den ingediend.
