STOP'N TIJGER
IN UW TANK
wr
i<
f 0sA i
Grote chaos in de
rotan-industrie
„Over 2 minuten zijn we boven Houston....
Vakbeweging wijst 20 pet
huurverhoging af
nieuwe
hobby
garantie-
bankbiljetten
Ondanks
cijfers
nog
bemoedigende
rentabiliteit
niet bereikt
In 1938 nog maar vijf miljoen...
Toeristen brengen ons
miljard gulden
Astronauten
n
Hl
m
4
Noordwoldse school verdwijnt
Opgewekt telefoontje uit de ruimte
ZATERDAG 5 JUNI 1965
Advies van SER over huurbeleid
Ditmaal 5 pet
zou wel gaan
(Van onze soc.-econ. redactie)
DEN HAAG De Sociaal-econo
mische raad heeft een sterk verdeeld
advies aan de regering uitgebracht,
over de meest wenselijke omvang
van de huurverhogingen. Zowel de
vertegenwoordigers van de werkge
vers als de vakbeweging nemen een
standpunt in, dat afwijkt van dat
van minister Bogaers.
O De werkgevers kunnen zich in meer
derheid wel verenigen met een huur
verhoging van maximaal 20 pet per
1 januari 1966 voor woningen ge
bouwd tussen 1945 en 1956.
De vakbeweging wil voorlopig nog
niet praten over 20 pot, maar slechts
over 15 pet. Deze 15 pet wil zij
bovendien nog in drieën delen, na
melijk een huurverhoging van 5 pet
resp. op 1 januari 1966. 1967 en 1968.
Te zijner tijd willen de werknemers
dan nog overwegen of een vierde
huurverhoging van 5 pot noodzakelijk
is. -
Een derde groep in de SER, waartoe
een aantal Kroonleden behoort is het
eens met de regering. Deze groep
stemt in met twee huurverhogingen
van maximaal 10 pot, resp. op 1 Ja
nuari 1966 en 1 januari 1967,
Onduidelijk
Overigens is de SER van mening, dait
het regeringsstandpunt verre van duide
lijk is. In eerste termijn wordt een
huurverhoging van maximaal 20 pet ge
steld met verhoging van de subsidies op
de volkswoningbouw en tevens een ge
leidelijke afbouw van deze subsidies ge
durende komende tien Jaar-
Maar volgens de SER kan deze subsi-
dieafbouw betekenen, dat boven de 20
pet huurverhoging nog eens ca. 3 pet
huurverohging per jaar komt gedurende
tien jaar.
Tërwille van een evenwichtig huur-
patroon kunnen bij afbouw van de sub
sidies namelijk niet alleen de gesubsidi
eerde woningen in huur verhoogd wor-
Tenslotte laat het regeringsstandpunt
nog de mogelijkheid open, dat nog extra
huurstij gingen zullen plaatshebben op
grond van de te verwachten verdere
stijging van de stiehtingskosten van
nieuw te bouwen woningen.
Dit alles overziende, zo merkte een
lid van de SER op, lijkt het er inder
daad op, dat we in Nederland nooit meer
van de verhogingen af zullen komen.
Lossere vormen van huurbeheersing
voor de toekomst worden in het advies
irreëel genoemd,, omdat een opheffing
van de wonimgschaarste met name in de
Randstad Holland binnen een periode
van tien jaar niet verwacht wordt.
Ook niet
- De leden van de raad waren van
mening, dat'de regering zelf op z'n
zachtst gezegd ook nog niet blijkt
te weten hoe zij haar doelstellingen
voor het huurbeleid wil verwezen
lijken.
Algemeen is de raad van mening, dat
voor woningen gebouwd na 1956 de
huurverhoging thans minder dan het
maximum van 20 pet moeten bedragen.
Ook voor de huizen gebouwd voor 1940
wordt een uitzonderingspositie gevraagd.
Voor de vooroorlogse huizen zou
gedifferentieerde huurverhoging moeten
gelden. Vele van deze woningen moeten
nog jaren mee. maar bij een stijgende
wooncultuur valt hier een versnelde
mate van depreciatie te verwachten. De
woningen van voor 1920 zouden ir
algemeen niet meer in huur verhoogd
moeten worden. Van andere vooroor
logse woningen valt echter te verwach
ten, dat ze volledig zullen delen in d<
huurverhogingen.
Wat de huurverhogingen betreft ten
gevolge van af te bouwen subsidies
neemt de vakbeweging voorlopig nog
afwijzend standpunt in. In een jaar
lijkse verhoging met ca. 3 pet gedurende
tien jaar zien de werknemers een opne-
van inflatoire prijsstijgingen in de
huurprijzen. De vakbeweging wil eerst
normale vertioudingen op de bouwmarkt
afwachten en de gevolgen hiervan
gaan voor de stiehtingskosten. Vermin
dering van subsidies en dus verhoging
de huren voor gesubsidieerde wo
ningen acht dit deel van de raad onver
antwoord, indien hier geen kwaliteits
verbetering tegenover staat
Stiehtingskosten
De vakbeweging wenst evenmin g«-
stegen stiehtingskosten voor nieuw
bouwen woningen onmiddellijk in de
huren te verwerken. Zü meent namelijk,
dat bij meer normale marktverhoudingen
de stiehtingskosten weer zullen dalen.
Een belangrijke werkgeversgroepering
binnen de raad evenals een aantal
Kroonleden gaat echter akkoord met
huurverhogingen van ca. 3 pet per jaar
gedurende tien jaar voor in 1965 te bou-
huizen. Dezelfde groep wil ook ge
stegen stiehtingskosten onmiddellijk in
de huren van nieuwe woningen verwer-
De regering heeft reeds eerder de kop
peling van loon- en huurstij gingen los
gelaten. De raad acht het daarom in di1
stadium voorbarig nu reeds te spreken
rer eventuele compensatiemaatregelen
de lonen bij huurverhogingen.
Over de verhouding van de woning-
wetbouw en de particuliere bouw spreekt
de raad zich niet uit. Wel merken de
werkgeversleden op, dat de bouw in d«
zogenaamde vrije sector de voor de toe
komst aangewezen weg is. De verschaf
fing van woningwetwoningen dient ge
reserveerd te blijven voor de sociaal
zwakkeren.
Zonnig
(Van onze weerkundige medewerker)
DE BILT De laatste dagen ken
merkten zich door een grauw wolken
dek waaronder de temperatuur ook
gisteren hier in het westen slechts 12
tot 13 graden bedroeg. Dit vrolkendek
ging vanmorgen in de richting van de
Noordzee wegdrijven. Er komt een
stralend pinksterzonnetje door. waar
van wij ook zondag en maandag kun
nen genietenWel treffen wij boven
Engeland nog een zwak storingsfront
aan. Dit blijft zich langzaam naar het
oosten verplaatsen en kan tijdens de
Pinksterdagen op enkele plaatsen een
bui veroorzaken. Helemaal stabiel zijn
de vooruitzichten niet. maar vergele
ken met het sombere en te koude
weer van de laatste dagen kunnen wij
van een belangrijke verbetering spre-
De temperatuur blijft op een aan
genaam niveau en zal in de middag in
het westen ongeveer 18 tot. 20 graden
kunnen bedragen
Zondag 6 juni: Zon op 4.23, onder 20.55;
maan op 11.59. onder 1.42.
Maandag 7 juni: Zon op 4 22, onder
20 56: maan op 13.19. onder 2.
Dinsdag 8 juni: Zon op 4 21. onder
20.57: maan op 14.37. onder 2.16
Zondag 6 juni: eerste kwartier.
Maandag 14 juni: volle maan
HOOGWATER SCHEVEN1NGEN
6 juni: 8.07 v.m; 20 44 n.m.
7 juni: 9.18 v.m.; 21.57 n.m.
8 juni: 10.33 v.m.; 23.05 n m.
HET WEER IN EUROPA
Rapporten hedenmorgen teven umr
GPV: eigen lijst in
elke provincie
DEN HAAG Het Gereformeerd po
litiek verbond, dat slechts vertegen
woordigd is in de provinciale staten van
Groningen en Overijssel, heeft de pro
vinciale contactraden geadviseerd bij de
statenverkiezing in 1966 in alle kies
kringen van de elf provincies met een
zelfstandige lijst uit te komen.
Dat zou ook moeten geschieden als
volgens de voorgestelde wijziging van
de kieswet 250 gulden per kieskring als
waarborgsom betaald moet worden. Dat
gaat het GPV f 14.500 aan waarborg-
kosten.
Doet U mee 7 Spaar do 48 kleur-
rijke
uit 13 landen U treft er een
aan ln elke doos Senator el-
garen ala garantie voor de
fijne kwaliteit! Binnenkort
komt er 'n boeiend Senator
bankbiljettenspel voor 't hele
gezin. Hoe meer biljetten U
dan hebt, hoe beter!
SENATOR
aanstekelijk lekker!
de Koninklijk*
Mignot êi de Block
garandeert de kwaliteit!
Tranquillizers weg
bij de drogist
DEN HAAG Enkele kalmerings
middelen, o.a. Abasin en Diacid, zullen
na 1 september niet meer bij de drogist
maar alleen nog in de apotheek verkrijg
baar zijn. Dat is het gevolg van een
beschikking van staatssecretaris Bartels.
Innemen van teveel van deze tabletten
kan medisch moeilijk te behandelen
acute vergiftigingen veroorzaken. Het
aantal zowel onopzettelijke als opzette
lijke vergiftigingen neemt bovendien
toe, aldus overweegt de staatssecretaris.
Minister Suurhoff over KLM:
DEN HAAG „Hoe bemoedigend
de cijfers over 1964 er ook uitzien,
de KLM heeft haar uiteindelijk doel,
namelijk rentabiliteit, nog niet be
reikt. Zij zal moeten voortgaan de
uiterste doelmatigheid te betrachten
en haar inkomsten zoveel mogelijk
te verhogen".
Aldus minister Suurhoff (verkeer en
waterstaat) vn de memorie van ant
woord op het voorlopig verslag van d(
Eerste Kamer over de begroting 1965
van het departement van verkeer er
waterstaat. De bewindsman wijst ei
op. dat de gunstige conjunctuur in d<
luchtvaart de KLM tot dit laatste goe
de mogelijkheden geeft.
In de memonii vam antwoord wordt
DEVENTER. Op de jaarvergade
ring van de ANW klonk gisteren een
dissonant- Er werd een telegram van
een tiental grote Amsterdamse reis
bureaus annex toeristische vervoers
organisaties voorgelezen, waarin werd
gesteld dat de promotie-activiteiten
voor de Nederlandse hoofdstad in het
buitenland moesten worden getem
perd in het licht van de totaal onvol
doende hotelaccommodatie. Onder de
leden van de ANW voornamelijk
directeuren van plaatselijke WV's
wekte de suggestie een wrang gelach
De Amsterdamse VW - directeur, de
(Vervolg van pagina I)
Hon Hodge, een van de vluchtleiders,
heeft gisteren meegedeeld, dat de caprlo.
len, die de astronauten maakten on
,.rendez-vous" te organiseren ongeveer
veertig procent van de brandstof heb
ben gevergd. Er is echter nog voldoende
over voor de voltooiing van de vlucht.
Wel moesten twee manoeuvres om wij
zigingen in de baan te brengen uit het
plan worden genomen.
Better slapen
Hij zei, dat McDivitt en White er lang
zaamaan aan gewend zijn geraakt in de
ruimte te slapen. Eerst draaiden zij zich
steeds om en om, maar nu vallen zij om
beurten in een vaste slaap. Omtrent de
proeven, die de ruimtevaarders tijdens
hun vlucht op hun programma hebben
staan, wordt nog gemeld dat hieronder
een drietal van medische en een viertal
technische aard vallen. Wat de me
dische experimenten betreft: er wordt
geprobeerd na te gaan welke imvüoed
de hartspier van de ruimtevludht onder
vindt Verder doen de astronauten gere
geld 'oefeningen met een trek-apparaat,
waarvóór en waarné hun hartslag en
bloeddruk worden gemeten.
Kalkverlies
Ten slotte wil men uitzoeken of en
hoeveel verlies aan kalk er geduren
de de toestand van gewichtloosheid
in het beendergestel plaats heeft.
Voor de vlucht zijn hiertoe röntgen
foto's gemaakt van de hiélbotten en
de pinkbotjes. hetgeen na de vlucht
wordt herhaald om vergelijkingen te
kunnen maken. De technische proeven
betreffen meting van elektrische la
ding, welke zich aan de buitenkant
van de Gemini vormt en verder van
protonen- en elektronenstraling
van de zon, terwijl ook foto's zullen
worden gemaakt van de „lichtkrans"
om de aarde.
Uitlaatgassen
Hodge deelde mee. dat de Gemini geen
televisiecamera aan boord heeft, omdat
daar geen ruimte voor was. De laatste
Russische Woschod had deze wel. maar
dit ruimteschip was ook aanzienlijk gro
ter. Over de klacht van McDivitt giste-
dat de ruit van zijn patrijspoort vuil
geworden, zei Hodge, dat dit waar
schijnlijk was veroorzaakt door uitlaat
gassen. White's hiimtegeweer kan er on
mogelijk verantwoordelijk voor zijn ge-
Verwacht wordt, dat de Gemini-4
als alles voligens plan verloopt
arschijnlijk maandag om 18.06 uur
WET zal landen: aan de parachute op
de Atlantische Oceaan, 640 km ten
zuidwesten van de Bermuda-eilawden. de WD.
heer Strijker, gaf als weerwoord dat het
aantal eerste-klas hotelbedden ir
hoofdstad begin 1967 met 300 zal zijn uit
gebreid. Ook lag het in de bedoeling
het internationale Sheraton-concern
reeds het volgend jaar met de bouw
van een groot hotel aan de Wetering
schans te beginnen. Overigens gaf hy
toe dat er het volgend jaar ernstige
knelpunten op het gebied vam de ac
commodatie van buitenlandse toeristen
zouden zijn. Een van de moeilijkheden
was he} bouwvolume.
Vijf miljoen
De voorzitter van de Algemene Ne
derlandse vereniging voor vreemdelin-
verkeer, prof. dr. H. C. J. H. Gelissen.
sprak in zijn jaarrede de verwachting
uit dat in Nederland in 1965 't totaal van
5 miljoen buitenlandse overnachtingen
zal worden bereikt. De opbrengst
buitenlandse deviezen werd op een mil
jard gulden geraamd.
Wat het laatste betreft, gaf prof. Ge-
lissen enkele markante cyfers die
groei van het buitenlands toerisme in
Nederland duidelijk Illustreren. In 1938
bedroeg de deviezeninbreng vyf miljoen
gulden. In 1948 27'/; miljoen, ln 1955
200 miljoen, in 1960 een half mil
jard, in 1963 770 miljoen en in 1964 900
miljoen.
Als oorzaak van deze spectaculaire
stijging noemde spreker om.: de geste
gen welvaart, ons gunstig prijspeil, de
vergroting van het aantal mensen dat
met vakantie gaat, de voortschrijdende
motorisering en vooral ook de verbete
ring vam de vervoersmogelijkheden.
Nog meer
De deviezeninbreng van 900 miljoen
gulden, die vorig jaar werd gehaald, gaf
slechts ten dele de feitelijke welvaart
aan. die het toerisme ons brengt. Er zijn
namelijk nog grote inkomsten uit nöet-
toeristisohe inkopen door buitenlandse
gasten, zomede opbrengsten voor ver-
benzinemaatschappijen, ver-
maaksinstellingen enz.
De receptie van de toeristen, aldus
spreker, vereiste de grootst mogelijke
aandacht, evenals het toeristische prijs
beleid. Tot nu toe heeft Nederland van
de prijsstijging geen nadelige gevolgen
ondervonden, dit in tegenstelling tot di
verse andere landen.
Van ANW-zijde, zo stelde prof. Ge-
lissen, wordt binnen het raam van de
daarvoor beschikbare middelen, al het
mogelijke gedaan om de belangstelling
de Nederlanders voor vakantiebe-
steding in eigen land te vergroten. Een
daadwerkelijke grote campagne ter be
vordering van het binnenlands toerisme
lag echter tot nu toe niet binnen de
mogelijkheden, gezien het feit dat de
Rijkssubsidie voor de ANW in hoofd
zaak bestemd is voor het verwerven van
buitenlandse toeristen.
Mr. F. Th. Dijckmeester
burgemeester van
Haarlemmermeer
DEN HAAG Met ingang van 1
juli 1965 is benoemd tot burgemeester
Haarlemmermeer mr. F. Th.
Dijckmeester, met toekenning van ge
lijktijdig eervol ontslag als burgemees-
Zierikzee. De heer Dijckmees
ter werd op 23 juni 1917 geboren. Hij
de CHU en Nederlands her
vormd.
Met ingang van 16 juni Is benoemd
tot burgemeester van Strijen de heer
ten Oever, commies a ter se
cretarie te Emmen De heer Ten
Oever is 20 juli 1920 geboren en is
Nederlands Hervormd. Hij is lid van
om. meegedeeld, dat de kquaditeutspositne
van de KLM. nadat in 1964 de afschrij
vingen vrijwel vctlledijg zijn verdiend, be
vredigend is en geen reden tot zorgen
baart. De KLM zal. onvoorziene cmsten-
d i'gheden voorbehouden, kans zien de zes
DC-9 vliegtuigen, diie onlangs zijn besteld
en d<ie in de eerste helft van 1966 worden
afgeleverd, uit eigen mddkJelen te finan-
Verder wordt meegedeeld, dat de
KLM de regering binnenkort een
nieuw meerjarenplan zal aanbieden,
omdat de ontwikkeling in 1964 zodanig
is geweest, dat vele doelstellingen uit
he: meerjarenplan van maart 1964
reeds zijn achterhaald.
Verbetering
Oven- de vooruitzichten voor het boek
jaar 1964/65 wondtt gezegd dlat de KLM
haar pnodirktde met ongeveer 7 procent
zal uitbreiden. Gesteund door de gunsti
ge gang van zaken in de luchtvaart ver
wacht de KLM, dat haar vervoer met
een hoger percentage zal kunnen groeien,
waardoor de belad&ngBgraad der vlieg
tuigen nog met enige punten zal kunnen
stijgen. De KLM hoopt de kosten in 1965
in de hand te kunnen beurten. Op deze
wijze verwacht zij een ventere verbete
ring van het bedrijfsresultBat te kun
nen verkrijgen, ondGrrks de in het be
trokken boekjaar ongetwijfeld nog hoge
reorganisatie- en afvlociingdfcoeten.
Air Union
Minister Suurhoff deelt voorts mee, dat
de KLM nog steeds belangstelling heeft
voor een route naar de Amerikaanse
westkust. De Nederlandse regering en de
KLM biyven positief staan tegenover
samenwerking van de KLM in een
Union, met dien verstande, dat daarin
aan de KLM een redeiyk aandeel moet
zyn venekerd.
Ook na de recente tariefsverhoging be
hoort Schiphol nog tot die goedkoopste
luchthavens van Eunopa, zo vervolgt die
memorie van antwoord. Deze tariefsver
hoging, onder het kabmet-Marijnen door.
gevoerd, zal worden gehandhaafd.
Tussen de KLM en Fokker worden
thans onderhanddngien gevoerd
een optie van de KLM op een aantal
Were! dluehtva a rt
Uitvoerig wondt in de memorie
antwoord ingegaan op de ontwikkeling
van de werekïludht/vaartDe vraag
luchtvervoer neemt snel toe, aldus wordt
gesteld. De rentaWlatert vormt de groot
se zorg voor vele matschappijen. gegeven
het inflatoire klimaat waarin *U werken,
alsmede de élgemene tendens tot ver
laging der tarieven. Van deze zijde, zo
wordt opgemerkt, zal cök in de toekomst
worden aangedrongen op verdere verla*.
ging <ter tarieven. Tot nu toe heeft de er
varing geleerd, dtet de vraag naar lucht
vervoer altijd positief heeft gereageerd
op tariefsverlagingen.
Eenheden
Overigens wijst de tendens in de
luchtvaart in de riohting van het ge
bruik van grotere eenheden. Zowel
Boeing als Douglas bieden thans gro
tere versies aan van de bekende straal
vliegtuigen die zij al jaren bouwen De
kosten per stoelkilometer in deze
vliegtuigen liggen zeer laag. Het ziet
er derhalve naar uit, dat de industrie
de komende jaren in staat zal zijn
steeds doelmatiger vliegtuigen af te
leveren, ook voor de kortere afstand.
De concurrentie in de luchtvaart zal er
toe leiden dat het publiek van deze
ontwikkeling onverkort zal profiteren,
aldus de memorie van antwoord.
Prinses Beatrix
in België
DEN HAAG Prinses Beatrix, die
gistermiddag om kwart over twaalf op
vliegveld Schiphol ls aangekomen
haar bezoek aan Wenen, is daarna
opnieuw naar het buitenland gereisd.
Zij brengt een bezoek aan België, waar
zij vandaag de sluitingszitting zou bij
wonen van het vijftiende academiejaar
in het Europa-college te Brugge. Na of-
loop van deze zitting zou de Prinses da
eerste steen leggen van de nieuwe bi
bliotheek van het college.
Op het vliegveld Brussel-nationaal
werd de prinses bij haar aankomst ver
welkomd door koningin Fabiola en de
Nederlandse ambassadeur.
Prinses Beatrix is tijdens haar ver
blijf in België de gast van het Belgisch
koninklijke paar. Zij logeert op het
kasteel van Laken.
Rijd met nög meer activiteit, zuinigheid,
zekerheid: tank nieuwe Esso Extra I Dat
kunt u óveral in West-Europa.
EN REIS MET ESSO AUTOKAARTEN
Wegwijzers met internationals faam.
Rijk aan informaties. In voorraad bij
honderden Essodealers. Ookeenspeciale
gids voor Europa van 62 pagina's!
OANMARK
IVEI.SI
m 'w
i
i
Dit bord betekent óveral:
welkom toerist. Wij zijn
tot uw dienst 1
1 1 TOURING1
L.CTHWCtll'
NOORDWOLDE De rietvlecht-
school te Noordwolde, een van de oud
ste technische scholen in Nederland en
de enige waar het vlechten van rotan
meubelen wordt onderwezen, zal wor
den opgeheven. Het gemeentebestuur
heeft van hoger hand de wenk gekre
gen, dat geen nieuwe leerlingen meer
mogen worden aangenomen.
De huidige leerlingen mogen nog hun
cursussen afmaken. Alleen als de animo
toeneemt, is er nog kans op voort
bestaan. Zoals de zaken in de rotanindus
trie er thans voor staan, is hier echter
weinig kans op. De rotanschool was uniek
in Nederland en Noordwolde heeft er
HOUSTON (Texas) Mevrouw James
McDivitt en mevrouw White hebben gis
teren hun eerste telefoongesprekken ge
had met hun mannen.
De stemmen van de vrouwen klonken
helder, opgewekt en een beetje zelfbe
wust toen zij meer dan 160 km de ruimte
in gingen naar de Gemini-4.
Zü waren op het missie controle cen
trum. terwijl hun mannen in de 18de om
loop boven Califórnië vlogen.
Associated Press gaf het volgende ge
sprek:
Mevrouw McDivitt: „Jim, Jim"
McDivitt: „he?"
Mevrouw McDivitt: „Hoor je me?"
McDivitt: „In orde. Ik kan Je hard ei
I duideiyk horen"
Mevrouw McDivitt: „Nou, je doet 't
McDivitt: „Ja. wij schijnen over een
hele lap grond te vliegen hier, hoe gaat 't
met je?"
Mevrouw McDivitt. „Voor mij?"
McDivitt: ..Ik zeg. hoe maak je het?"
Mevrouw McDivitt: ..Best ën jy?"
McDivitt: „Goed. Ik ben nu boven
Califórnië".
Mevrouw McDivitt: „Ga over Texas".
McDivitt: „Wij zullen over ongeveer 3
minuten boven Texas zijn".
Mevrouw McDivitt; „Maak een beetje
McDivitt: „Hoe maken de kinderen
het?"
Mevrouw McDivitt: „Best. Zij denken
dat je aan de kaap bent".
McDivitt: „Gaat alles goed?"
Mevrouw McDivitt: „Ja, prima, prima".
McDivitt: „Hou je je goed?"
Mevrouw McDivitt: „Met mij gaat het
altijd goed. Jij ook?"
McDivitt: ,.Ik heb niet veel ruimte.
Alles wat ik zo kan doen is door hef
Mevrouw McDivitt: „Geen ruimte om
je te bewegen?"
McDivitt: „Wat?"
Mevrouw McDivitt: „Geen ruimte om
je te bewegen?"
McDivitt: „Niet veel".
Mevrouw McDivitt: „Draai de compu
ter aan".
Ja.
Mevrouw McDivitt: "Okay, air".
McDivitt: „De computer staat aan
Missie controle: „Begrepen".
Mevrouiw McDivitt: „Begrepen".
Missie controle: „Is Ed wakker?"
McDivitt: „Ja, hij is hier".
Mevrouw McDivitt: „Hou je goed,
jongen".
Mevrouw White: „Goeiemorgcn".
White: „Ik moet op de knop drukken,
liefje".
Mevrouw White: „Goeietnorgen".
White: „Hoe maak je het?"
Mevrouw White (met luide stem):
White: „Je moet op de knop drukken
als je praat en hem dan loslaten zodat
ik kan praten".
White: „Het ziet er van hier goed uit.
Wij gaan overWy komen in het
westen van Texas aan. Over een minuut
of twee zyn wij boven Houston".
Mevrouw White: ,,Goed".
White: Onverstaanbaar.
Mevrouw White: „Ik verstond je niet".
Mevrouw White: „Het zag er gisteren
lar uit dat je een mooie vlucht had".
White: „Een goeie vlucht, een goeie
Mevrouw White: „Ik kan haast niet
wachten om er met je over te pralen".
White: „Hoe maken Eddie en Bonnie
het, liefje?"
Mevrouw White: „Prima"
White: „Okay liefje, tot ziens".
Mevrouw White: „Okay. goeie vlucht".
White: „Dank je, liefje, dag, dag".
Mevrouw White: „Daag".
internationale bekendheid door gekre-
De school werd 53 jaar geleden ge
sticht. Dr. Mulder en en ds. Reitsma, be
wogen met de ellendige omstandigheden
waarin veel gezinnen verkeerden, ga
ven de stoot tot de oprichting. Zij wis
ten na een bezoek aan Duitsland, waar
ze de mogelijkheden van het mandenma
ken hadden bestudeerd, medewerking
van de regering te krijgen, en dit werd
het begin van de rotanindustrie. De
school beleefde een glorietijd in de ja
ren twintig en ze heeft veel bekwame
vaklieden afgeleverd
Noordwolde werd de bakermat van
de rótanindustrie, die een periode van
grote bloei doormaakte, maar nu vrij
wel geheel ten gronde is gegaan. Vak
en meubel waren niet beschermd en
als paddestoelen verrezen de zelfstan
dige ondernemingen uit de grond. Ze
beconcurreerden elkaar op leven en
dood en trachtten htm bedrijfjes in
stand te houden door zogenaamde
„thuiswerkers" aan te stellen. In veel
gezinnen in Noordwolde en omgeving
wordéh nog steeds ln de avonduren als
bijverdienste rotan-meubelen en ande
re artikelen van pitriet vervaardigd.
Alle pogingen om de industrie te sa
neren zyn mislukt Het is in deze bedrijfs
tak nog steeds een chaos en in deze sfeer
van hopeloze vooruitzichten in een vak,
dat in slechte tijden voor vele gezinnen
een uitkomst heeft betekend, gaat de ver
maarde rietvlechtschool van Noordwolde
ten onder.
ZWOLLE Het Tweede Kamerlid mr.
dr. J .Meulimk (a.r.) zal worden voorge
dragen als lid van het college van Ge
deputeerde Staten van Overijssel (.vaca
ture-J HaverkampWoedt de heer F~i
tink benoemd tot gedeputeerde, dan w*
hy bed&riken als lid van de Tweede X»
