VAuXHALLViva
V/
B
wij ruimen onze voorraad
rad
icaal
lo
P
1.98
cTF
ÜHI S
Kj
Voor advertenties: Tel. 3144
49.-
VROOM DREESMANN LEIDEN ALPHEN
Spekkie en Blekkie en
NIEUWE LEIDSE COURANT
VRIJDAG 24 JANUA
LANGZAAM-
WASSER
geheel emaille
199.-
220 en 110 volt
SNELWASSER
geheel emaille
125.-
110 V: 135-
Wascombinatie
met verwarming
495-
met verw. en pomp
595-
Keukenkast
met 2 schuifdeuren en zwart bake
lieten handgrepen. Lengte 100 cm,
hoogte 48 cm, diepte 31 cm. Met
een legplank. Van^^S^- voor
Een buitenkansje
voor de dames
Damespumps, groot assortiment mo
dellen en kleuren. Nu sterk in prijs
verlaagdISerie 1 .23-9QT 14 80
Serie2-24*CT 16.80
Serie 3 3é£Ö" O A On
Niet in Alphen
Sportief
herenondergoed.
Slip en singlet van ka
noenen tricot met per
fecte pasvorm. In alle
maten. Maat 5, per stuk
Douche-gordijnen,
bedrukt met frisse en decoratieve
dessins. Kant en klaar, om zo op te
hangen. 110 cm breed. 195 cm. lang.
Van AA&"nu per stuk 3 33
Baby-
in geel
wol
en wit. 4 draads.
GEMEENTE
OEGSTGEEST
Het hoofd van het gemeente
bestuur v. Oegstgeest brengt
ter openbare kennis, dat het
door de raad in zijn verga
dering van 22 januari jj.
vastgestelde „uitbreidings
plan in onderdelen Oegst
geest Noord 1963" met bij
behorende bebouwingsvoor
schriften van 28 januari tot
en met 10 februari a.s. ter
gemeentesecretarie voor een
ieder ter inzage ligt.
Oegstgeest, 24 jan. '64
Het hoofd van het
gemeentebestuur,
H. L. du Boeuff
De Rechter-Commissaris in
het faillissement van Pieter
Rozenbroek. Frank van Bor-
selenstraat 11, Sassenheim,
heeft bepaald dat de schuld
vorderingen voor 8 februari
1964 moeten worden inge
diend bij ondergetekende en
dat de verificatievergadering
zal worden gehouden op 25
februari 1964 des voormid
dags te 9.30 uur in het Ge
rechtsgebouw, Jan van Nas-
saustraat 112, 's-Gravenhage.
De Curator:
Mr. M. C. de Graaf
Rapenburg 36.
n.v. Centrale Handels Vennootschap Rotterdam
1 AANK. COMMERCIËLE KRACHT (mnl.)
Leeftijd 2125 jaar.
Min. opleiding MULO, praktijkdiploma Duits of studerend hiervoor strekt
tot aanbeveling.
1 GEROUTINEERDE TYPISTE
1 AANK. ADMINISTR. KRACHT (mnl.)
voor de In- en Verkoopadministratie.
Leeftijd 1823 jaar.
Min. opleiding MULO, Duitse taal beheersend.
Geboden wordt
Interessant werk in prettige sfeer.
5-daagse werkweek.
Goede honorering en zeer gunstige sociale voorzieningen.
Voor forensen reisgeld-vergoeding.
Vakantie voor dit jaar kan nog geregeld worden.
Wilt U Uw eigenhandig geschreven sollicitatie richten aan
Directie n.v. Centrale Handels Vennootschap,
Gen. v. d. Heydenstraat 2a
Rotterdam.
Hf
40 .Nee. kom op. Spekkie, doe niet
flauw!" riep Bé uit. „Eerst maak je mij ver
schrikkelijk nieuwsgierig en dan wil je niets
vertellen. Dat is niet aardig! En bovendien,
waarom zou ik het niet mogen weten?
Ja dat is zo," gaf Spekkie toe. ,Het be
treft jou tenslotte. Dat wü zeggen, mij
eigenlijk. Goed en wel Bé. om kort te gaan
en om er nu niet langer omheen te blijven
draaien; om het nu maar ééns en voor al
te zeggen, jongen, om zogezegd de koe bij
de horens te vatten en spijkers met koppen
te slaan: ik b- n het geweest, die zich toe
vallig even aan een ritje op jouw brommer
waagde en toen tegen een ™tuur aanreed
Maar ik heb het goed gemaakt, dank zij de
hulp van oom Bram en nu gaan we over
tot wanorde van de dag, met permissie".
D-dus jij hebt mij die postwissel ge
stuurd?" riep Bé uit. „Ja, dat moet ik wel
toegeven", erkende Spekkie wiens neus al
weer een beetje begon te glimmen.
„Reuze bedankt dan, Spek! zei Bè uit de
grond van zijn hart „En had jij een ritje
op mijn oude ploffer willen maken? Had
me dat dan even gevraagd. Waar is hij nu
gebleven. Wat heb je ermee gedaan, nadat
je tegen die muur was opgebotst".
„Hem in het kanaal gegooid", antwoordde
Spekkie somber. „Het was ook zo donker,
weet je", voegde hij eraan toe. „En ik had
nog nooit eerder op een ploffer gezeten,
vergeet dat niet! Maar nu gaan we weer
snel naar huis nietwaar, Blek?"
Bè bracht de beide vrienden naar de voor
deur en zwaaide hen na. Maar eerst hadden
ze nog afgesproken dat ze die middag met
hun drieën naar een nieuwe brommer voor
Bè zouden gaan kijken. Dat plannetje stond
Spekkie wel aan, natuurlijk en hij was dan
ook heel geestdriftig toen Bè hem en Blek
kie na schooltijd kwam halen en ze met hun
drieën naar een van de grootste bromfiets
zaken stapten.
,Jij bent maar een boffer Bè", merkte hij
op. .Jij bent zo onvoorzichtig je brommer
bovendien nog een oud beestje niet op
slot te zetten en inplaats dat je voor die
onvoorzichtigheid gestraft wordt, levert het
je een heel nieuwe plofkar op".
„Ja maar het is wel een lesje geweest",
lachte Bè. „Mijn nieuwe brommer zal ik
heus wel op slot zetten. En jij mag net zo
vaak bij mij achterop als je maar wilt, Spek-
ki*l"
VOO
•O
Glansrijk gevolg van een uitdaging aan General Motors technici. De opdracht luidde: bouw ea
auto die in de 1-liter klasse alle andere op Mie punten overtreft. Niet eenvoudig? Zeker niet. Ma?
wèl mogelijk! Omdat General Motors er achter stond. Met een uitgelezen staf van ontwerpers e
ingenieurs. Kennis en ervaring van jaren kregen vorm in deze éne opdracht. -Resultaat: geen bizoi
dere nieuwigheden (dus ook geen kinderziekten!), maar wèl een bizondere auto. Nooit werd in de:
klasse een auto gebouwd met zóveel pluspunten.
Tofelkl
kleedji
Vc
Gemaakt
voor mensen
die reële
maar ook zeer hogej
leisen
stellen
Ik vraag: rijcomfort op de lange lk vraag: pittig rijden in de stad.
afstand. Goede wegv astheid bij Fel accelereren en handig parkeren,
hoge snelheid. Goed zicht. En een Vier gesynchroniseerde versnellin-
veilig remvermogen. gen vooruit. Met een pookje!
.W. de
Gemaakt
voor
»i#
Ik vraag: een plezierige zi
wagen. Niet dat steeds weer ao^ w 15(
smerenweinig olie verversen QarJ
voordelig in benzinegebruik. Voor be.
mm' vvTV 1 ,behal'
Ik vraag: een ruime gezins-ai
Voor vakantie en weekend. ït'raagd p
luxe en comfort. Met een gr I
kofferruimte. En 2-deurs-kino
veiligheid.
Ik vraag: een auto die er tegen Ik vraag: een leuke auto voor
kan. Ontworpen en gemaakt voor mijzelf. Mooi van kleur en sierlijk
ons slechte klimaat. Voor zwaarvan lijn. En vooral makkelijk
werk in weer en wind. Zonder ge- handelbaar m verkeer.
Antwoord op alle vragen: VAUXHALLViva
Biedt VRMllmeer ruimte (benen vóór: 1.12 m, achter: Vraagt minder: minder onderhoud (olie verversen e
1.00 m.) - meer koffer (Inh. 305 dm3) - meer PK's (4 ciL 1057 cc de 5000 KM en doorsmeren om de 50.000 KM) - minder aa
voor 50 PK'S.Top: ruim 130 km/u.) - meer acceleratievermogen - schaf kosten (de prijs ligt uitermate gupstig voor deze „u
meer remvermogen - meer rijcomfort en wegvastheïd (unieke schieter" in de klasse van 5000 tot 6000 gulden!),
wielophanging past zich aan bij omstandigheden. Geen zweven
of dweilen, geen duiken bij krachtig remmen) - meer uitzicht -
meer stuurbehendigheid (draaicirkel slechts 8.30 m) - meer
veiligheid (2 brede deuren en bevestigingspunten voor veilig
heidsriemen) meer geluidsisolatie - meer weerbestendigheid
(dank zij speciale behandeling!).
Maak een afspraak met uw plaatselijke VAUXHALL dealer voor een proefrit. U zul
verrast zijn over de rijkwaliteiten van de Viva! (Zoals u ook verrast zult zijn over de prijs
