Jan J. Hondong (Snip)
stilletjes 70 geworden
Wc zijn met z n negenen begonnen
Eerste vlucht
naar West op
dag dat Uiver
neerstortte
Kapitein Maasdam niet! Parafrase °P "Fidelio"
schuldig aan ongeluk j niet §eheel geslaagd
iccf
WOENSDAG 10 JULI 19M
JAN J. HONDONG houdt van de
verte. Daarom ook ie deze
KLM-vlieger „van het eerste uur" na
zijn pensionering gaan wonen aan
de stille boulevard in Zandvoort. Hij
ziet daar uit zijn huiskamer over
zee een wijde horizon, die hem her
innert aan de hemelavonturen van
toen. Vooral op woensdag 10 juli be
staat er alle aanleiding om terug te
kijken. Luchtvaartpionier Jan J.
Hondong zal dan jarig zijn en wel
voor de zeventigste keer. (Van onze Amsterdamse redacteur)
Het was deze piloot, die geschiede-
nis maakte door als eerste de oversteek
te wagen naar de West. Dat gebeurde
met de kerstpost in december
1934. Een historische vlucht
drie-motorige Fokker F 18 PH-AIS, of
wel „de Snip". Het toestel staat nu als
museumstuk opgesteld aan de overkant
van die enorme oceaan,
j ..Mijn vrouw en ik hebben de kist
nog eens goed bekeken, toen
precies een kwart eeuw later
naast stonden, tijdens de feestelijkhe
den in 1959. Hij zag er heel wat mooiei
uit dan destijds
Baas Plesman had een ervarer
knaap uitgezocht voor het experi
ment. Jan J. Hondong was al meei
dan tien jaar in dienst bij de KLM.
Ook hij kwam uiteraard uit de
militaire „school" van Soesterberg.
in 1923. „We hadden in die dagen
maar drie lijnen: Londen, Parijs
Hamburg. En elke trip was een av
tuur. Het vliegen gebeurde alleen
uitsluitend op zicht. Als er onderweg
mist kwam opzetten of noodweer,
dan gingen we terug of maakten
noodlanding. De beslissing daartoe
werd overigens altijd zo lang moge
lijk uitgesteld. Want wie niet in de
lucht was. die kreeg geen vlieggeld
en ons basissalaris iag nogal laag
toentertijd.
Bovendien betekende het uitvallen
van zo'n vlucht dat de betrokken be
manning per trein of boot naar d€
j plaats van bestemming moest reizen
meestal 's nachts om de volgende
morgen in ieder geval de retourvlucht
met een reservemachine te kunnen
ken. En op zondag werkten we niet
want het geronk van vliegtuigen ver
stoorde de rust. Trouwens, nog jaren
hebben we na afschaffing van die be
perking de dorpen vermeden als er
kerkdiensten aan de gang konden zijn
dat gold met name voor Zeeland."
Zes weken
Ook Jan J. Hondong kwam al gauw
op de wereldberoemde route naar In
donesië. „Zo'n reis duurde uit en thuis
een week of tes. In het begin van de
Jaren dertig werd een veertiendaagse
dienst geopend. Van Amsterdam naar
Batavia was het ruim honderd uur
vliegen."
Het traject ging zo veel mogelijk
over land. Maar door „diplomatieke
moeilijkheden" moest op een gegeven
moment de sprong worden gewaagd
over de Middellandse Zee Dat was in
1929. Turkije weigerde toen toestem
ming te geven om over zijn grondge-
I bied te vliegen. Gezagvoerder Jan J.
I Hondong kreeg opdracht te proberen
i zijn koers te kiezen via Athene naai
Kairo. Hij deed dat zonder aarzelen
in die tijd een geweldige prestatie
geen radio, en dus ook geen weerbe
richt
Misschien dacht Plesman daaraan te
rug toen hij een bemanning moest sa
menstellen voor weer zo'n waagstuk: het
verkennen van een route naar de West
Jan J. Hondong werd uitverkoren. Zijn
tweede vlieger was Van Balkom Van
der Molen ging mee als marconist-
vigator. En Stolk heette de boordmeca-
no. De Snip vertrok op 15 december
1934 van Schiphol. Daar was toen een
enorme menigte op de been om de ma
chine uit te wuiven. Er werd in die da
gen intens meegeleefd met de vliegerij
Duizenden stonden ondanks de kou en
regen te wachten op het startsein, dat
I die avond uren op zich liet wachten.
Er klonken spreekkoren over het veld.
Jan J. Hondong besloot' pas tegen
middernacht om dan toch maar te gaan,
hoewel de weerberichten steeds hopelo
zer bleken te worden. Om half e<
de wielen los. „We zouden rechtstreeks
naar Casablanca vliegen Maar bij Mar
seille was de brandstof al bijna op na
acht uur vliegen, terwijl de helft van
deze tijd normaal zou zijn geweest voor
die afstand. We tankten en vlogen die
zelfde morgen door. Maar onderweg
kwam via onze radio bericht, dat er
niet kon worden geland op de doorweek
te vliegterreinen van Tanger en Tetuan.
En Casablanca mocht in donker niet
worden aangevlogen.
We moesten terug naar Alicante.
Portugal. Pas de volgende dag was De
Snip In Casablanca. Geen t(jd om te
rusten. Na enkele uren slaap een moel-
üike start op weg naar de Kaap
Verdlsche Eilanden. Daar kregen de mo
toren hun laatste Inspectie voor de
lange rrk. We vertrokken heel moei
lijk op de avond van de zeventiende
van Porto-Praala". In de cabine had de
technische dienst extra-tanks gestouwd.
De rieten stoelen waren verwijderd.
Slecht weer trof ook toen de Snip
En dat ondanks alle gunstige voorspel
lingen van de deskundigen, die meenden
de hier heersende passaatwinden te ken-
Contact verbroken
Ergens beneden voer de bekende on-
dcrzeenoot van onze Marine: K 18. Dit
schip zou behulpzaam zijn door het ge
ven van peilingen. Maar De Snip kreeg
al vrij gauw radio-pech. Er ontstond
een antenne-brand en er sloegen twee
lampen door. Contact verbroken. De be
manning moest vertrouwen op instru
menten als kompas en hoogtemeter.
Na zes uur vliegen in het donker op
anderhalve kilometer boven de golven
klonk ineens een schreeuw boven het
monotone gedaver uit De benzinetoe
voer liep terug en meteen reageer
den de motoren.
Jan J. Hondong en zijn mannen hiel
den hun adem in. De kist zakte snel
Wat was er aan de hand? In de grote
extratanks moest onderdruk zijn ont
staan daarvoor werd de brandstof
terug gezogen in plaats van opgepompt
Enkele kranen werden snel gesloten.
Een benauwd moment. Overschakelen
naar de normale „aanvoer". En ineens
liepen de motoren weer aan. De span
ning brak. Gezagvoerder Jan J. Hon
dong liet zijn machine die gedaald
was tot onder de driehonderd meter
langzaam weer terug klimmen.
.Verder is alles prima gegaan",
vertelt hij nu. „We zagen na ruim
in uur land: de kust van Brazilië. De
st was kinderspel. Om acht
morgens landden we op het vliegveld
Zanderij van Paramaribo. Daar stond
10'n menigte te wachten als bij
vertrek van Schiphol.
Telegrammen schoten over de oc«
lar de thuishaven. Daar zaten die hele
nacht natuurlijk de vier vrouwen va
bemanning te wachten. En niemand
het grondpersoneel had de moed z
vertellen, dat een ander nog veel be
roemder toestel diezelfde nacht werd
list: de Uiver. ven de Melbourne-
Vlag in
Mevrouw Hondong weet nog heel goed.
it ze opgetogen naar huis ging na het
bericht dat haar man behouden was aan
gekomen. Ze stak dat hoorde erbU
de vlag uit. „Even later ging de
telefoon. De buren vroegen me waarom
ik dat deed terwUI het hele land rouw-
s om het verlies van de Uiver"
In de West hoorde gezagvoerder Hon
dong het vreselijke nieuws enkele uren
aankomst. Zijn collega Beekman
neergestort in de woestijn van
Syrië.
Natuurlijk werden de festiviteiten af
gelast Bijna onopgemerkt vertrok De
Snip naar Curacao. Vandaar ging het
zelfs nog door tot Aruba. De bemanning
ontving een ter plaatse gedolven minia
tuur-klomp goud.
Gezagvoerder Jan J. Hondong bleef
vier maanden. Hij bouwde een doel
treffend luchtnet op voor de KLM.
..Maar ik wilde er niet blijven. Plesman
bood me aan hoofd van de dienst daar
te worden. Ik weigerde, vooral ook
dat een malaria-aanval me wekenlang
had geteisterd."
Klok van Fokker
Per boot kwam hy terug naar Neder
land „Ik moest by Fokker komen. Van
hem kreeg ik die prachtige Friese klok.
Dat was toen een hartewens van
Hy loopt nog altyd prima, maar
slagwerk stelt niet veel meer
Kyk. er is een zilveren plaat met in
scriptie op aangebracht".
In huize Hondong herinneren uiteraard
meer souvenirs aan de fameuze tocht
Zo hangt er een fraai wandbord
Delftsblauw. „Een geschenk van Grave.
Daar ben ik geboren". En de KLM-di
rectie stuurde een zilveren sigaren-doos.
met de route er op gegraveerd. Verder
staan en liggen overal snuisterijen, ook
van andere reizen.
Gezagvoerder Hondong heeft op alle
vooroorlogse ïynen gevlogen by de
KLM. Veel naar het verre oosten „Op
de thuisreis eindigden we meestal in
Napels. Dan moesten we met de trein
terug naar huis. Op 4 mei 1940 reed ik
aldus dwars door Duitsland. De volgen
de dag ruilde ik een vlucht op Londen.
Een collega van me had dienst op de
achtste en vroeg me of ik wilde over-
an zou hy de negende gaan.
Goed. En daardoor ontsnapte hy aan
de bezetting"
Na de oorlog klom gezagvoerder Jan
Hondong meteen weer „op de bok".
Nog drie jaar vloog hy. „In 1948 kreeg
een baan op de grond. En dat gaf
og meer gelegenheid om te werken
in de sociale verbetering van het korps
ia de Vereniging van KLM-vliegers
Jan J. Hondong behoorde tot de op
richters van deze organisatie en werd
benoemd tot erelid. Nu tien jaarterug
verliet hij de maatschappij. „Het was
welletjes geweest. En eerlijk gezegd: de
romantiek bestond niet meer. We waren
echte zaak geworden, die geld moest
verdienen en dat met zo verschrik
kelijk veel mensen"
Gezagvoerder Jan J. Hondong staart
aar buiten en taxeert het wolkendek.
Langzaam zegt hy: „We zijn met z'n
negenen begonnen indertyd".
Telstar-viering
gaat niet door
De Amerikaanse televisie heeft de
NTS gisteren laten weten, dat het spe
ciale drietanden-programma dat van
avond sou worden ultgeionden om het
heuglUke feit te vieren dat een Jaar ge
leden Telstar I werd gelanceerd, niet
sal doorgaan.
Dat wil zeggen: het kan niet
Eurovisie worden aangeboden. Het lag
in de bedoeling, dat via Telstar II een
uitwisselingsprogramma tussen Ameri
ka, Engeland en Duitsland tot stand zou
komen, waarin o.a. Dwight Eisenhower,
Anthony Eden en Jean Monnet zouden
spreken.
Aangezien de uitwisseling 's middags
by Amerikaans commentaar zou
schleden. had de NTS het toch
direct kunnen overnemen, want middag
in Amerika betekent avond in Neder
land. De NTS had het plan. de uitzen
ding op de band vast te leggen en haar
later, voorzien van Nederlands comi
taar. op de buis te brengen. Ook dit
plan kan nu niet worden volvoerd,
dat ieder nu maar voor zichzelf e
moet denken, dat Telstar I een jaar ge
leden de ruimte werd ingeschoten.
Gistermiddag is de 17-jarige Gerrit
de Vries uit Wouterswoude toen hy
zyn woonplaats op een bromfiets aan -
linkerkant van de weg reed, aangereden
door een tegemoetkomende auto. -
jongen overleed kort daarna.
De voormalige secretaris
generaal van de Verenigde
Naties, Trygve Lie (rechts) is
in het Noorse kabinet benoemd
tot minister van industrie. Hij
volgt Kjell Holler (links) op.
Raad voor de Scheepvaart verklaart: i
De raad voor de scheepvaart te Am
sterdam is van oordeel dat de kapitein
van de Maasdam, A. H. Lagaay, geen
schuld heeft aan het ongeluk met het
schip op 15 februari In de mond va
Weser. De hoofdinspecteur voor de
scheepvaart, de heer J. Metz, had de
raad geadviseerd de kapitein te be
rispen voor zijn beleid. Overeenkom
stig het advies van de hoofdinspecteur
heeft de raad de tweede stuurman R-
A. Riese onschuldig verklaard.
De dag ran het vertrek t
Schiphol naar de West: 14 de
cember 1934. De Snip stond
kant en klaar op het platform
Van de bemanning werd deze
staatsiefotogemaakt. Links
staat Van der Molen - marco
nist: hij werd in 1945 door
„rampokkers" op de Poentjak
bij Bandoeng vermoord. Naast
hem gezagvoerder Jan J. Hon
dong. Vervolgens de nu in War
mond wonende toen tweede
vlieger Van Balkom. En ten
slotte mecano Stolk, die is ge
ëmigreerd naar Australië.
Het spijt mij oprecht mij niet bij En zo waren er meer voorbeelden.
Zoal, bekend .lootte het «-hip In d, I g jL°?r d" bewonderaar! van Wal- waarin Felsenstein zgn doel volkomen
vroege oohtend van 15 februari plotse,
ling op een wrak. waardoor de ruim 200 J
gasten en byna 300 bemanningsleden in i
de reddingboten moesten afdalen. Het J
was de eerste, feesteiyke reis van de i
Maasdam naar Bremerhaven, welke plaats J
In het vaarschema van de H.A.L. was
opgenomen.
De heer Metz was van mening dat het J
ongeluk voor 85 percent aan pech te i
wyten was, maar dat de kapitein toch J
niet geheel vrijuit gaat. Hy adviseerde j
de raad dan ook de kapitein te,berispen.
De inspecteur was voorts van mening
dat het Seeamt in Bremerhaven de
Duitse loods, die tydens het ongeluk aan J
boord van de Maasdam was, terecht
schut die heeft verklaard.
De raad ls van oordeel, dat het on-
geluk moet worden geweten aan het
door de ernstige ijsgang verdrijven van J
twee boeien. Van ijsgang was niets be-
kend en van het verdryven van de
boeien hoorde men pas na het ongeluk. J
KRO-plannen voor de winter
Buitenlands amusement
domineert bij de tv
ter Felsenstein te kunnen scharen, voorbij schoot
Althans wat zijn verfilming van Beet- Maar daartegenover staan zeer zeker
hoven's Fidelio betreft, die gister- geslaagde momenten. Het moeilyke pro-
avond op het tv.-scherm verscheen, hleem van de grote aiiia, waarin do
handeling dus stilstaat en gedachten
T*. felsenstein h«" ver- uiw,spr£ten h„„ "yj
filmd toneel willen maken, «Jl kv. hwl mooi
gebeurt ls mef d# opvoering te Salz- Fidello-aria .Abecheulicher" en da
burg van Richard Stratlto Der Roaen- FloreaUn-ar,a in de kerker,
kavalier. Maar helemaal film ls het ook
niet geworden, omdat Felsenstein zich P V -
natuurlyk aan het verhaal van de Fi- "^Iten heeft Felsenstein daarbt) niet
delio moest houden en dus filmisch» vermeden. In de regie van de muu-
concessies, d.wz. concessies aan de rea- •cenM- zoal» van de gevangenen,
liteit moest doen. voor veer de bultenluch*
De essentie van de film ls immera da J00"1 d"« regisseur rich een
waargenomen realiteit meester. Mant Felsenstein Is Inderdaad
Wat Felsenstein gedaan heeft komt n1*1 de **nt* de beate: >yn naam als
neer op een min of meer geslaagde pa- «parare ;isaeur te terecht vermaard ga-
ra frase op de Fidelio, waarbij werke- wor -
lyk onaanvaardbare, typisch Duitse sen- Ln toegegeven Beethoven's Fidelio
timentaliteiten ingelast zijn. En dan te nu eenmaal een heel moeilyk te ra-
spreken wy maar niet eens van da gisseren opera. Het verhaal van da
eveneens onaanvaardbare coupures van trouwe echtgenote Leonore die zich in
de Beethoven-partituur. Het begin mannenkleren steekt (en zich dan Fl-
spant de kroon. Marcelline onder het delio noemt) om haar man Florestan
zingen in vruchtenbloesems happend "ft de kerker te halen, is een aandoen-
en gefotografeerd tussen de bloesemsl U)ke draak, die alleen door Beethoven's
geniale muziek én door Beethoven's
edele en ideeële gedachten wereld aan
vaardbaar wordt: Beethoven schryft
hierin een loflied op de trouwe liefde
en op de broederschap onder de men
sen. waardoor de wereld van tyrannie
bevrijd wordt
Zo is dese Fldelio-film, ondanks
alle goede kwaliteiten, „geen vlees
en geen vb", terwijl ook vocaal niet
alles even gelukkig uitvalt Maar als
poging blijft ze een interessant werk-
De KRO heeft alvast zijn pro
grammaplannen voor het komende
winterseizoen kenbaar gemaakt en
daarbij blijkt dat bij de televisie
uitzendingen op amusementsgebied
buitenlandse produkties en het op
treden van buitenlandse gasten een
lominerende rol spelen.
Er zijn zowel show- als filmseries
angekocht.
Enkele al bekende televisierubrieken
Jlyven: Rens van Dorth zal om de
.wee maanden op dinsdagavond „even
langs komen", het programma „Pis
te" wordt gehandhaagd. TV-dansant
eveneens een ook het programma
.Boulevard" met Johnny Kraaykamp
ils centrale figuur zal om de twee
maanden op zaterdagavond blyven
verschijnen. Waarschynlijk zal het dan
de titel „Johnny Kraaykamp-show"
krijgen. Eerste uitzending: 16 novem
ber.
Een soort komische tegenhanger van
het Rens van Dorth-programma wil
een nieuwe rubriek zyn, waarin Jan
Blaaser grappige avontureen gaat be
leven op dinsdagavonden. Deze show
wordt „Jan en Alleman" genoemd en
zal geheel Nederlands zyn. Da komi
sche situaties zullen voorvallen, zijn.
die in het dagelykse leven kunnen
voorkomen. Op 29 oktober kunnen da
kykers kennis maken met dit program
stuk.
Dra. H. E. Kokee-v.n den Barga
vanavond
9 00 NWI
Op vry dagavond en wordt viermaal eer
„Undine von Medvey show" (40 minu- Hilversum
ten lang) uitgezonden, te beginnen op j/ean,tJ<!( '9
22 november. Undine von Medvey nette-'crwemt
woont in Berlyn en is Hamburgse van land Festivs
geboorte. Haar vader, een arts, was ,nel s®lteje'
Hongaar en vluchtte voor het nazibe- Hoef Toötridde".
wind naar Nederland. Undine ging hier orkeat en zangsol»t* ai.So K-""eki
op school en heeft alvorens zy naar Brit* liedje» uit Una verclo-
Duitsland terugkeerde, ook enkele ja- J3' Nw» en SOs3>eric*itan
r.„ in Indonesië gewoond Zij .preekt
Nederlandse tul met een l,cht »c- -iit-aS. "w, kltnkbeeu
30 Radlokr.nt 19.50 Mu-
mcl zangsollaten 20.13 Hol-
®3: New York Pro Music*.
Ullvf
Zij leerde al vroeg balletdanser
studeerde accordeon aan een com
vatorium. Via operette en cabaret boottocht'
kwam zy tenslotte by radio en televi- tumb;
terecht. Haar kennis van zes ta
ll.
13;0o Paulu». da
boskabouter .9 :o Reportage Tour de
France 1963 Ikli Jasz-tno VPRO: 19)0
jeu«d VARA: 30 00 Nw« 30 06 VARA'S
—K' m. Kenau: Tango-
reportage Ji go Kaf aa
noUUe» 31.10 Raven 1
len komthaar bij haar veelvuldig op- 22.30 iZn bXZZtJ?'aS
treden vneri van na« Jaaxznagazina 23.23 Viool an piano: klaja
40
De geest van het Oosten werd over John
Lee Mu vaardig. Hij begon een handeltje te
drijven en klom langzaam maar zeker van 500
tot 1000 dollar op. Bart Beunders was opge
staan en keek ongeïnteresseerd uit de patrijs
poort. alsof er geen John Lee Mu in de wereld
bestond. Eindelyk draaide hij zich om.
„Ik weet werkelijk nie' erg goed, waar u
over praa'. Heus. ik heb die machine-onderde
len niet aan boord. Er moet een vergissing be
staan. In uw plaats zou ik de afnemer, wie dat
dan ook zijn mag, een telegrammetje sturen en
hem vragen, waar die kisten zijn gebleven. Of
laat hij het stuurmansrecu opzenden. Ik weet
er anders ook nies op."
Lee keek hem aan alsof hij een geest zag
Toen zei hij met Oosterse berusting:
„Goed kapitein, u hoeft niet langer met me
te spelen U hebt gewonnen; zeg maar wat u
moet hebben," waarop het antwoord van kapi
tein Beunders als een kanonschot volgde:
„Tienduizend dollar en in contanten!"
Zonder veel drukte hadden ze er een whisky
op gedronken. De Kap natuurlijk, Simon en de
„meester" en ook Dirk, de bootsman, die er
zich speciaal voor had opgedoft Hij waagde
zich, enigszins wantrouwend, aan de whisky en
verkondigde als zijn mening, dat het hem erg
aan brand in een veenstreek deed denken. Waar
op Bart een kruik oude klare naast hem plant
te, waarmee Dirk binnen de vijf minuten op
zeer intieme voet stond. Ze hadden gegieche'd
als kostschoolmeisjes; er werd op de beide
Martijns afzonderlijk gedronken, het glas werd
naar Bart opgeheven en toen de kapitein trots
de tienduizend dollar in verleidelyke 100 dollar
biljetten op tafel uitspreidde, alsof hij een spel
letje patience ging doen, stelde Simon zelfs een
dronk in op de gezondheid van John Lee Mu
Het was werkelijk wat ze in Brabant „'n
schone avond" zouden noemen.
De volgende dag toog Beunders naar de wal
Honderd één en vijftig kisten waren tegen het
vallen van de avond gelost en één gebroken kis'
werd achtergehouden „Just for luck' .'zoals de
stuurman van de „Fairy Queen" het had uitge
drukt.
Yoshizuki bleek een hoogst onaangenaam
manneke te zyn; het gebruikelijke type van
Japanner, dat zich buiten eigen landsgrenzen
ONDER
VALSE
VLAG
moeite geeft om onderdanig en beminnelijk te
lijken, maar niettemin een klein wieltje vormt
van het formidabele raderwerk van de Japanse
trusts en daarnaast, uit de aard van de zaak.
Üverig lid der Nipponse spionnage. Maar, hy
zat op een grote partij ruwe katoen, die naar
Nagasaki moest worden verscheèpt en dat was
het enige waarin Bart geïnteresseerd was.
Waarschijnlijk, stamde die katoen uit de pro
vincie Hupeh. Levensblyde Chinezen, voor wie
armoede en honger zulke trouwe gezellen in het
dagelijks leven zijn, dat ze er om lachen, had
den die katoen geplant en geoogst. Voor het ka
rige loon was een handvol ryst gekocht, een
stukje gedroogde vis, wellicht een pluk in var
kensvet gedrenkte tabak of een enkel pypje
opium, dat hen voor korte tyd in een droom
wereld van zalig geluk zou doen verwijlen.
En inmiddels was de katoen door de ryke
provincie Hupeh afgezakt naar de kus', waar
zij ten slotte tegen een ruilhandeltje in handen
was geraakt van Yoshizuki.
Dat was slechts het begin van het grote
avontuur, dat de geperste katoenbalen in hun
tot flodders verworden verpakking zouden door
maken
Voor Yoshizuki was het natuurlyk een tegen
slag. dat niet één van de met regeringsgeld
gesteunde Japanse schepen zijn lading naar Ja
pan kon vervoeren, zodat ook hieraan de Mit
subishi familie een deel van haar miljoenenin
komsten zou kunnen verdienen. Maar daarna
kwamen de Mitsuis op het tapyt, die het voor
het zeggen hadden zodra het woord „katoen"
slechts werd uitgesproken In hun spinnerijen
en weveryen zou de inhoud van die balen uit
Hupeh verder worden verwerkt.
Niettegenstaande hel feit, dat aan het einde
van elke batterij weefgetouwen een kooi niet J
kleurige vogels of een bassin goudvissen met 1
wuivende pluimvinnen hing. waren die fahi ie- 1
ken gevangenissen voor kindvrouwtjes, ingeslo-
ten door hoge muren van het fabriekscomplex. 1
By het aanbreken van de prille ochtend stelden
ze zich. als verlengstukken van de machines,
achter de weefstoelen Een korte middagrust en
wederom raasden de stampende getouwen in on- 1
verflauwd tempo verder Zonder medelyden J
voor de onderbetaalde kinderen en tot meerdere
glorie en rijkdom van de Mitsui-familie, aan
wie dit alles toebehoorde. Daardoor en daardoor
alleen gelukte het een van hun andere concerns 1
wederom de gerede stoffen op de wereldmarkt J
'e smijten voor prijzen, waartegen de concurren- 1
tie vry wel niet mogelijk was.
Het lag dus voor de hand, dat Yoshizuki op
de vracht wilde pingelen, want niemand naast
de glorierijke zonen van Nippon mocht er een
cent aan verdienen. Het deed er niet toe of dit
kruipend slavenvolk slechts werkte om de tot
berstens toe gevulde geldzakken van enkele J
magnaten-families als de Sumitomos, de Mitsui» 1
en de Mitsubishis te spekken.
Kapite:
het dorp. hoorspel 22 10 Uebta
treden gotdH^H
Haar show wordt op vrijdagavonden mua 33-53—34 00 Nwi
afgewisseld met het programma „Ja televisie
of nee". Dat een in show verpakte
quiz herbergt
Op zaterdagavonden wordt de John
ny Kraaikamp-show afgewisseld met
de Engelse George Mitchell-show.
het eerst op 19 oktober
De Verrekijker, Jeugdjour-
H l^-|T.4s v d kinderen
TV 20 00 Journaal VARA:
het nieuw. 2043 Licht en
ogramma 21.15 Fllm-
22.Fill
Filmseries
Beund.rs had lak aan da Japan,# "J™r '0<:° oua« 4
magnaten. Hij eiste de volle vrach'; niet tot» te. verllez*n'
Op dinsdag* vonü 3d oMuoer begint
de KRO met de uitzending van een
nieuwe Hitchcock-serie. Min ol meer
griezelige verhalen, die nu een uur
zullen duren. Op vrydag 25 oktober
start de Amerikaanse serie wild-wesi
avontureen „Bonanza" een reeks, die
al in vele televisielanden met span
ning wordt gevolgd.
In Ameruta wurdt de serie in kleu
ren uitgebracht en onlangs verwien
zy een prys als het populairste tv-
programma. De Canadese acteur Lor-
ne Greene speelt de hooldroi, nl. dit
van Ben Cartwnght. eigenaar van dt
ranch waar de gehele geschiedenis
om draait. In Amerika geldt Green»,
als de moderne Tom Mix: de enige op
rechte vertegenwoordiger van het „wa
de westen dat allang legende is ge
worden, maar toch nooit zyn oude aau-
Programma voor morgen
:n j .vTVT^w se
Naav-üed 00)K
1018 M»rgaodlan»t lö.4ê
Koor v.n ha L^ger dfm (gr> KRO:
.3 Ge«»t«lyk. U«d».
...00 V d
•2 Oo
4 50 Moi
Mi ddagklök - noodklok
2 23 Voor het platteland
'en hehoeve v.n land- en
.3.8 Plalennicuw. 13 3$
k Ti 'ïi' NCRV: ;4 00 Fro-
iJC Musr-Ue-kJ anken (gr)
»ch onderwijzersknor <gr) 13 00
sollet. kl«M en modern, mu.
jstrumenUal kwartet 11.00 Bu.
M ^'ivecimbel en viool; kiaie
Jeugd
meerdere glorie maar tot redding van de mier- J
tjes tn Holland, de twee oubazen, Hein en Koen-
raad Martyn. En hij kreeg zyn zin
Toen hij het anker lichtte en de rede van
Amoy vaarwel zeide. lag de volle vracht
baar geld in zyn scheepskas en begon hu
ernstig over te piekeren, hoe 1
deel van dat geld veilig en wel
de gebroeders Martyn kon spelen
De reis naar Nagasaki verliep rustig en
kalm. Taiwan, het eerste, dat ze van het Ja
panse eilandenrijk in zicht kregen, trok aan
stuurboord aan hen voorbij en na vyf dagen
van monotone azuurblauwe lucht en bijna rim
pelloos water lietzen ze het anker vallen voor
Nagasaki.
Met dollars beladen stapte kapitein Beunders
het agentschap van Yokohama Specie Bank bin
nen. Zyn plan was gemaakt.
(Wordt vervolgd)
Tenslotte bestaat het plan voor
5 40 Licht
•heslng
',T M^,.UShl' "im :7'°0 V u
7 43 ArwiiH'1*° ^"«berichten
'gn I1J» Llcbt
"22 liui!,A£r *"M4 A™u"
Hllvenum II. 2H m AVRO: 7.00 Nwe
0 Ochiendgym 20 Lichte gram VFHo
40 Dagopening AVRO. 8 00 Nw»
.hta grem 9 -n, D«. grueniemao 9.03 Kltaa
>m 9 40 Morjfenwijuing ;o 00 Arbeidavi-
sar1,ft' -.2*Kook.
jeugdsene op de zaterdagmid- praatje Moderne kaW^ui"
dag. getiteld „De schat van de 13 v'«»«*un»t. leur-
huizenen twaalf afleveringen lang fand^én ium
De uitzending hiervan zal echter al zang»oit»tci. :3
op 27 juli a.s. beginnen. meel actueel
Dit is eon Franse produktie: T J0 L,ch'
Parys, waar kinderen in de Seine
een fles vinden met geheimzinnige *lf?Tnu*' 1
aanwijzingen voor het ontdekken van !,r ™oo d i™"',
een schat. Bij het zoeken naar deze 'ueei actueel liio Pr«
schat door geheel Parijs wordt htt Operamu*
groepje kinderen begeleid door de sluis- TELEVISIE
wachter Christobal Deze rol wordt ge- KRO 4.30 v d vrm
speeld door de bekende Franse clown J 15 v d kind.
Zavatta, die zich in allerlei vermom- •»",rtr*d*ct«ur .0
mingen en creaties laat zien. nAT^KRn" V
De film la met alleen voor kinderen Dlnvuv, n*,rJito
bedoeld, ook volwaasenen zullen ervan 1#
kunnen genieten, zoals men in Frank
rijk by da vertoning heeft ervaren.
JS.Oj Had 1
Zorn
rlhg) 2 3
l TV-Mm
