RUIVSrULlTlF
MET 140 KM. TOCH MEER VEILIGHEID
STOP
KLM komt begin
mei met plannen
HG-12-25
Als „stop"' oplicht
meestal geen bon
De nieuwste collectie REGENJASSEN en REGENMANTELS Adr. van OOY Jr.
j Vele Nederlandse
i orders bij HBM
Betalingsbalans in
vierde kwartaal
Grote bedrijvigheid
bij Hazemeijer
Deli-Mij verkoopt
te Amsterdam
NIEUWE LE1DSE COURANT
11
VRIJDAG 29 MAAKT 1963
jy^EN merkte op, dat het niet nodig was. Men verklaarde ook, dat
het onzin was. Men meende en men zei dat eveneens
dat het geldverspillen was. Men dacht gelijk weer aan „de belasting-
centen". Men was er gewoon tegen.
Dat was zo'n twee jaar geleden. „Toen", zegt men nu, „toen was
het heel anders. Toen wisten we nog niet wat het zou gaan worden.
Toen wisten we het alleen nog maar van horen zeggen en van lezen".
Men is dus wel van mening veranderd en er al aardig mee vertrouwd
geraakt. Het sceptisisme is veranderd in sympathie.
De deining werd enkele jaren
geleden veroorzaakt door de me-
dedeling, dat de rijkspolitie
naar Duits voorbeeld een
Porsche had aangekocht. Zo'n
lagewitte sportwagen. Zo één
die minstens 140 km per uur rijdt.
Hij moet de snelheid leveren in
de nieuwe taak van de rijkspo
litie: de inhalende surveillance.
Het was niet die ene witte
Porsche, die de wenkbrauwen
deed jronsen. Het was ook niet
het bedrag-met*veel-null,en, dat
die wagen zou gaan kosten. Nee
het was veeleer de mededeling,
dat men bij de rijkspolitie twaalf
van deze auto's wilde hebben
En twaalf maal dat bedrag-met.
nullen zorgde voor heel wat com
mentaar.
Alle twaalf
Ze zijn er gekomen, alle twaalf.
De resultaten met de eersten wa-
ren gunstig. Nu rijden ze dage-
lijks over de Nederlandse rijks
wegen. Van Den Haag naar Am
sterdam, van Amsterdam naar
Nieuw-Vennep, van Utrecht naar
Arnhem, van Arnhem naar de
Duitse grens.
De „boekhouding", die de 24
mensen van de surveillance-
dagelijks bijhouden, heeft uitge
wezen, dat het resultaat fijn is.
De ervaringen van de mensen
zélf leren, dat ze nu gewaardeerd
worden, dat ze een vertrouwd
beeld geworden zijn. Voor zover
van een beeld gesproken kan oor-
den, want de meeste automobilis
ten zien de witte sportwagen, met
de twee eveneens witte be
rijders slechts in een flits. Op de
linker rijbaan.
Zes om zes
In Den Haag is op het ogenblik
het hoofdkwartier gevestigd. In
de oude Alexanderkazerne vin
den de twaalf wagens „onderdak'.'
Van de oude Alexander uit
voor de ingewijden „Alex"
vertrekken elke dag zes keurig
opgepoetste Porsches, om elk zo'n
500 kilometer te gaan afleggen.
Bij „Alex" komen alle medelin-
gen over weersgesteldheid, toe
stand van de wegen en verdere
bijzonderheden binnen. De andere
zes wagens blijven dan binnen,
en ondergaan een onderhouds
beurt. De volgende dag rijden die
weer uit.
24 mensen
Het is de bedoeling, dat binnen
niet al te lange tijd de surveil-
lance-dienst een dependance
of misschien een hoofdkwartier
krijgt in het centrum van Ne
derland. Dan kan er ook een be
gin worden gemaakt met de ver-
huizing van de 24 mensen, die nu
uit het hele land moeten komen
om hun dagtaak te beginnen. Ze
wonen in Heiloo, in Breda, in
Tilburg en natuurlijk ook in Den
Haag.
De kilometerteller wijst zeer snel trillend 140, nadat de witte wagen
van de rotonde Leidschendam rijksweg 4a (naar Amsterdam) is opgedraaid
en de linker rijbaan afstormt. De wind zoeft aan alle kanten langs de ge
stroomlijnde vormen en degradeert het motorgeluid van de sportwagen
tot het geluid van een rustig voortglijdende, grote Amerikaanse achtcilin
der. De ogen van de bestuurder zijn geconcentreerd op de weg en alles
wat daarbij hoort. „Alex, hier de drie hier de drie over". En na een
krakend antwoord uit de luidspreker van de mobilofoon: „Alex, wij zijn
zojuist 4a opgedraaid. De weg is hier goed, het weer wordt slechter. Verder
geen bijzonderheden. Wij blijven op kanaal 2. Over en uit
„Begrepen, drie. Goede reis en sluiten".
De stijging van de orderporteeuille tot
'- f 420 miljoen eind december is volgens
het bestuur van de Hollandsche Beton
Mij. voornamelijk gevolg van opdrachten
uit Nederland. Het bezit van aandelen
Intervan is bijna 100% en dagelijks wor-
den nog enkele aandelen aangeboden,
Het bod blijft open tot 31 mei. De sta-
tutenwijziging werd met algemene stem.
men aangenomen en de verlaging van
het tantième der directie van 20% tot
ten hoogste 15% werd algemeen toege-
Z juichd. Het bestuur meent dat met de
verwisselingsverhouding H.B.M./Inter-
vam van 1 op 2 niemand is tekort ge-
daan en aandeelhouders waren content
met deze fusie. Ih. A. C. Vreede werd
benoemd tt directeur.
Uitnodigend wijst de vinger van de
politieman naar de vluchtstrook.
Het is het teken, dat de mannen
van de surveillance de automobilist
iets te vertellen hebben
Voordracht Albert Vogel
De voordrachtavond van Albert Vogel
voor de Lions-club LeidenNoordwij k
Öie op 7 maart was gesteld maar wegens
ziekte van de kunstenaar niet kon door
gaan. wordt nu gehouden op vrijdag 5
april, 8 uur in de Schouwburg.
Ds. H. Heule
Ds. H. Heule, Geref. predikant te Lei
tien staat met ds. P. C. de Vries te Den
paag-Loosduinen op een tweetal van de
Geref. Kerk Rotterdam-Centrum.
Verzending zeepost
Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De data. waarop de cor
respondentie uiterlijk ter post moet zijn
bezorgd, staan, tussen haakjes achter de
naam van het 6chip vermeld
Verenigde Staten van Amerika: ss
rendijk (3!/4)
Argentinië: ms Zaanland (31/3). ms Cap
Blanco (2/4). ms Cap San Antonio (3/4).
ms Cap San Augustln (4/4):
Australië: ms Blumcnthal (2/4):
Brazilië: ms Santa Rosa (2/4). ms Char
les Teilier (3/4):
Brits-Oost-Afrika: ss Africa (4/4):
Canda: ms Pr. Wilem van Oranje (3/4);
Chili- ms Wien (4/4):
Ned. Antillen: ms Oranje Nassau (2/4):
Suriname: ms Kreon (31/3):
Z-Afrika (Rep.) en Z.W -Afrika: ms Pre
toria Castle (31/3). ms Garoet (3/4).
Inlichtingen betreffende de verzendingsda
ta van postpakketten geven de postkan
toren.
(Van een onzer verslaggevers)
Begin mei zal de nieuwe K.L.M.-
lirectie de toekomstplannen voor
iet bedrijf bekendmaken. Aldus
leeft een woordvoerder van de
naatschappij gisteren meegedeeld,
het ogenblik onthoudt de K.L.M.
ich nog van alle commentaar op de
trachten als zou de directie willen
oorstellen de personeelssterkte ver-
er in te krimpen met 2800 man.
Zolang er nog geen vaste plannen zijn.
unnen wij ook geen commentaar geven
p geruchten daarover, aldus de woord
eerder. Als de nieuwe lijnen eenmaal
Ün vastgesteld zal bovendien eerst goed-
euring aan commissarissen en regering
loeten worden gevraagd, alvorens offi-
iële mededelingen kunnen worden ge-
aan. zo werd gezegd.
Aangenomen mag worden dat de toe-
;omst van de K.L.M. onderwerp van
esprek is geweest op de gisteren gehou-
cn vergadering van gedelegeerd com-
oissarissen. hoewel over het hier be-
_>rokene niets is meegedeeld. De gewone
ommlssarissen-vergadering zal op 9 mei
Worden gehouden. Verwacht mag dan
ook worden dat vóór deze datum geen
officiële bekendmakingen zullen worden
Overleg
Als de concept-plannen eenmaal op
papier staan, zal zeker overleg worden
gepleegd met de vakbonden, aldus de
K.L.M.-woordvoerder die voorts herin
nerde aan de woorden van de president
directeur dr: ir. F. Q. den Hollander in
de vergadering van de Ondernemings
raad eind februari nl. dat er voor het
personeel geen reden tot paniek of onrust
is. De heer Den Hollander had dit gezegd
na zijn opmerking dat een moment
opname op het ogenblik op een zeker
teveel aan personeel wijst. Dit teveel
wordt echter langs natuurlijke weg (nor.
maal verloop, pensionering enz.) reeds
aanzienlijk gecorrigeerd aldus de presi
dent-directeur op deze vergadering.
De K.L.M.-directie is onaangenaam
getroffen door de nieuwe geruchten
omdat ze onder het personeel onwille
keurig verwarring doen ontstaan. In
middels is intern een onderzoek inge
steld om eventuele „lekken" op te.
sporen. Het personeel is in dit verband
nog eens nadrukkelijk gewezen op de
zwijgplicht.
Personeelsobligaties
Zwanenberg-Organon
Zwanenberg-Organon zal voor het per
soneel van de Nederlandse 100 pet doch
ters winstdelende personeelsobligaties
van 25 en ƒ100 uitgeven met 4 pet
vaste rente alsmede voor elk procent di
vidend boven de 10 pet pet rente
extra tot een maximum van 10 pet. Iede
re werknemer, die 1 april in vaste dienst
is. kan deze obligaties kopen tot een
maximum van 4 pet van het jaarinkomen
en het maximum-bezit zal 1000 per
werknemer bedragen.
De daktaak van twee van de 24
mensen van de surveillance-groep van
de rijkspolitie is weer begonnen. De
bestuurder van de „Alex 3" heeft de
eersten van zijn 500 kilometer, er al
op zitten. Het is niet druk deze mor
gen op rijksweg 4a. Nu scheelt het
misschien, dat zij er net zijn rond
de tijd, waarop vooral in Nederland
de koffie wordt geserveerd. De wei
nigen, die zich op de weg bevinden,
tonen zich welopgevoede mensen: zij
begaan geen overtredingen, zij hou
den over het algemeen keurig
rechts, zij rijden niet te hard of te
langzaam.
„Vervelend", zult u zeggen, over
die wegen racen terwijl er niets ge
beurt". Onze gastheer denkt daar an
ders over.
Per slot van rekening gaat hij niet
op pad om alleen maar zoveel mogelijk
verkeerszondaars op te sporen. Regel
matig staat hij in contact met „Alex".
om de toestand van de weg en diverse
bijzonderheden te rapporteren. Hij moet
tevens de andere rijbaan in de gaten
houden. Hij moet de verkeersgroepen
in de omgeving regelmatig van zijn po
sitie op de hoogte houden, zodat hij bij
elke voorkomende gelegenheid direct
kan worden opgeroepen.
Fakkels
TT ET IS wat fris in de open auto. De
koude wind zorgt voor vreemde
luchtcirculaties achter onze hoofden en
In een vriendelijk gesprekje wordt
de automobilist van zijn overtre
ding op de hoogte gesteld. Vaak
ontwikkelt zich een gesprek over
nog andere verkeersproblemen dan
alleen maar zijn overtreding
doet het zeil waaronder een gedeelte
van de „bagage" is opgeborgen, kleine
luchtsprongetjes maken. Onder dat zeil
is de mobilofoon-installatie op practi-
sche wijze Weggewerkt. De „Eerste-
Hulp-doos" maakt de overgebleven
ruimte produktief. Er zit van alles
Een brandblusser, krijt, bakens voor
voorkomende gevallen en nog veel meer
zaken. Nieuw zijn de fakkels. „Een hele
uitkomst", vindt men bij de rijkspolitie.
Het grootste probleem bij ongeluk
ken in de avond of bij mist vormt nog
altijd de verlichting. Als er een onge-
lyk gebeurd is dan staan auto's soms
dwars over de weg. Zij vormen een
obstakel voor het overige verkeer. Hoe
vaak is het niet voorgekomen, dat een
kleine aanrijding een grote kettingbo
sing veroorzaakte, alleen maar omdat
er geen of onvoldoende waarschuwing
voor andere automobilisten was?
De rijkspolitie hoopt met de nieuwe
fakkels nu een eind op de goede weg
te zijn. Die fakkels in twee verschil
lende grootten zijn voorzien van me
talen punten. Ze branden in een ogen
blik en ze kunnen vanuit de auto langs
de weg in de berm worden gegooid,
waarop ze dan rechtop blijven staan
en een grillig, fel licht verspreiden, dat
de automobilisten moet waarschuwen.
Het dashboard van de ,,Alex 3" is
voorzien van talrijke knopjes: de auto
zelf heeft licht genoeg. Een blauw
zwaailicht aan de linker voorkant, een
groot rood bord aan de achterkant, dat
na het uittrekken van het corresponde
rende knopjet het woord „stop" doet
oplichten. De' achterlichten kunnen als
waarschuwende" knipperlichten worden
gebruikt.
Op de grond, naast de pedalen, be
vindt zich de schrik voor de vracht-
Het is weer opgelost. De automo
bilist is met een groet achterge
laten. Intussen is er weer iets an
ders geconstateerd. Dan moet er
dus hard gelopen worden om geen
tijd te verliezen
wagenchauffeurs, die te hard rijden.
Voor hen geldt immers een maximurr
snelheid. De Tachometer registreert feil
loos hun snelheid, waardoor ze ontken
ningen achterwege kunnen laten. Op de
motorkap bij de Porsche aan de ach
terkant is de luidspreker aangebracht,
waaruit zonodig waarschuwingen kun
nen klinken.
Het is prettig zitten in de Porsche.
Voor de veiligheid van bestuurder en
bijrijder is uitstekend gezorgd door de
veiligheidstoelen.
Invocgsnelheid
UWEN voorbij Leiden remt onze gast-
-*-i heer plotseling af. Evenals de be
stuurder van de personenauto, die wij
zojuist zijn gepasseerd, vragen wij ons
af, wat de reden is.
,,Die man kan niets zien", zegt onze
gastheer.
Hij stapt uit en loopt via de vlucht
strook. waarheen de bestuurder is ver
wezen, naar de stilstaande auto.
„Goedenmorgen mijnheer, mijn naam
is.
Mijnheer, uw achterruit is beslagen.
U kunt niets zien". Nu is het beslaan
van een achterruit geen bezwaar, wan
neer de bestuurder de beschikking heeft
over een buitenspiegel. Dat was hier
niet het geval, dus trad de politieman
waarschuwend op.
waarschuwen dop. Uit geen zicht achter
uit kunnen ongelukken voorkomen.
Als het euvel is opgelost, de ruil
flink schoongeveegd en de bestuur
der van een schuldgevoel is verlost,
volgt de toegift: „Wilt u bij het weg
rijden snelheid maken op de vlucht
strook. Ze zijn er voor gemaakt. Pas
wanneer u snelheid heeft, voegt u zich
in het andere verkeer".
Het is deze toegift, die al maanden
en maanden klinkt na elk gesprek
En een van de resultaten van hun
werk zien de politiemensen in deze
toegift Het aantal ongevallen op de
autowegen tengevolge van plotseling
invoegen in het rijdende verkeer is
zienderogen gedaald.
We rijden verder, nadat het rapport
is ingevuld. Van elk gesprek, van elke
handeling houden deze mensen een dag
rapport bij. Niet omdat men zo nodig
moet controleren of ze wel hard ge
noeg werken en of ze wel precies doen
wat moet. Beslist niet. Het is een soort
statistiek die zij bijhouden. Aan het
eind van een maand kan precies worden
afgelezen, wat het resultaat van al die
kilometers surveilleren is geweest.
Het weer wordt beter. De snelheid,
waarmee de wagen zich voortbeweegt,
zorgt voor een snelle verandering in
weersgesteldheden. De overdrijvende
regenbuien worden snel gepasseerd.
Een vrachtwagenchauffeur, die even
later voor hem het bord ,,stop" ziet op
lichten, krijgt de goede raad eens naar
Volgens het overzicht van de minis
ter van financiën bedroeg het overschot
de lopende rekening van de beta
lingsbalans op kasbasis in het vierde
kwartaal 540 (vorig jaar 136) miljoen
dankzij sterk gestegen uitvoeropbren-
sten, doch over het gehele Jaar 1962
621 (863) min., voor een groot deel ten
gevolge van óp zich zelf staande oor
zaken in de eerste helft van 1962 (1961).
Het saldo van de lopende rekening op
transactiebasis was 646 (665) min.
Het particuliere kapitaalverkeer vehg-
dc in het vierde kwartaal 528 min.
Het effectenverkeer was nagenoeg in
evenwicht. De Nederlandse directe in
vesteringen in het buitenland overtrof
fen de buitenlandse in Nederland met
f 105 min. De netto lange kredietver
lening vereiste 310 min., waarin be
grepen de aflossing van Amerikaans
krediet door de K.L.M. Het kapitaal
verkeer van de overheid vergde 150
min., waarvan 108 min. vervroegde af
lossing aan Canada. De uitvoer van mid
dellang en lang kapitaal door banken
bedroeg 40 min., doch er vloeide 68
min. kort kapitaal terug. De gehele net-
to-kapitaaluitvoer was 650 min. De to
tale betalingsbalans sloot met 150 min.
tekort. De netto-deviezenvoorraad van
De Fabriek van Elektrische Appara
ten v.h. F. Hazemeyer meldt over 1962
grote bedrijvigheid. Vrijwel alle afdelin
gen waren steeds ruim bezet. De om
zetten namen bijna 17 pet. toe. Het ex
ploitatiesaldo steeg tot f5,1 (vorig jaar
4,4) miljoen. Na f2.68 (1,91) min. af-'
schrijving of evenveel als de investerin
gen, f 1,07 (1,07) min. belasting, enz.
is de winst f 1,2 (1,3) min. Reeds voor
gesteld is 14 (14) pet. dividend. De liqui
diteit is aanmerkelijk beter dan de
directie had verwacht. De Uitvoer steeg
2 pet. en was 9 pet. van de omzet.
De orderportefeuille veranderde in 1962
weinig en is ruim, zodat men ondanks
een lichte vermindering in binnengeko
men orders in 1963 optimistisch is. Deze
waarborgt werk voor alle afdelingen
voor een groot deel van 1963. Men
hoopt de zorgwekkende kostenstijging
door verhoging der produktie goed te
maken. Het personeel is 2190.
deviezenbanken nam met 42 min. toe
en de goud- en deviezenvoorraad van
de Nederlaridsche Bank verminderde
met 151 min.
Binnenkort prospectus
Landré en Glinderman
Het zal volgens de directie van Lan
dré en Glinderman niet lang duren voor
het prospectus der aangekondigde aan
delenemissie verschijnt. Aandeelhouders
krijgen voorkeursrecht. Het bestuur is
overtuigd, dat indien het kapitaal kras
zou worden verhoogd, toch een zeer
redelijk dividend mogelijk is. De order
stand van het zeer conjunctuurgevoelig
bedrijf is nog kleiner geworden, doch
dit is voor deze handelsonderneming
niet belangrijk. De samenwerking in
N.V. Berlaghe (Berkel, Landré en Gl.
en Heemaf) dient voor verkrijging van
grote orders. De strenge winter had
geen bijzondere gevolgen voor de ver
koop, behalve die van landbouwartikelen
Tot directeur is benoemd de heer D.
Reyneveld.
De N.V. Deli-Mij Internationaal heeft
In overleg met de Cipet en het Italiaanse
staatsmonopolie besloten 2200 pakken
subtropicali sigarentabak, oogst. 1962.
van de Cipet-Deli-combinatie van 27 tot
31 mei te Amsterdam te verkopen.
DIVIDEND EN BONUS
NAT. GRONDBEZIT
Nationaal Grondbezit zal in mei 27%
(vorig jaar 23)% contant dividend voor
stellen. Voor de 31 augustus 1962 uit
gegeven aandelen A, genummerd 9001
t/m 12.000 bedraagt het dividend 13%
Hiervan is reeds 12%%, resp. 6%% in
terim-dividend uitgekeerd. In mei zul-
len 1,2 miljoen bonusaandelen A op
naam van 1000 met 25% verplichte
storting uit de agioreserve worden uit
gereikt, waarbij 10.000 aandelen A
recht geet op 1000 bonus. fDeze bonus
aandelen delen ten volle in de winst
over 1963.
Cholera in Nw.-Guinea
geheel verdwenen
Geheel westelijk Nièuw-Guinea is thans
vrij van cholera verklaard omdat zich
sinds 3 maart geen enkel geval heeft
voorgedaan, terwijl de internationaal
voorgeschreven wachttijd tien dagen is.
Het laatste geval met dodelijke afloop is
1 maart geboekt. De epidemie heeft 510
levens geëist. De Untea (het bestuur der
Verenigde Naties) heeft vier mensen
eervol vermeld vóór hun aandeel in de
bestrijding in Agats en omgeving: dokter
Ziedzes der Plantes. zuster Van der
Wouw en het echtpaar Roesiers.
Rustig en zeker houdt onze gastheer
de teller op 140. Dat is de normale sur
veillance-snelheid. Harder is niet nodig.
Door deze snelheid dwingt hij de auto
mobilisten om rechts te blijven rijden
en om voortdurend in de spiegel te
kijken voor ze willen passeren. Ook
daarom gingen de witte Porsches de
weg op.
Getrouwd
/~\NZE gastheer rijdt voortreffelijk
Zeker. Hij is evenals zijn collega's
getrouwd. Dat is een vereiste om tot
de surveillancegroep te mogen behoren.
Het houdt overmoed tegen. Evenals zijn
collega's komt ook hij van een van de
verkeersgroepen in het land. Na de op
leidingsschool in Arnhem zijn ze alle
maal ergens op het platteland begonnen.
Voor de ervaring. Daarna volgden de ver
keersgroepen en nu zijn ze de witte
wachters van de weg. Ze zijn in juli van
het jaar 1961 met hun werk begonnen.
Intussen hebben ze van een aantal in
structeurs van de Porsche-fabrieken een
gedegen rij-opleiding gehad op het
Zandvoortse circuit. Ze weten wat er
in de wagen zit, wat ze er wel en wat
ze er niet mee kunnen doen. Met de
groei van het Nederlandse wagenpark
en de steeds voortgaande aanleg van
nieuwe autowegen, zal ook het aantal
Porsche-politiemannen moets»o worden
uitgebreid
Midden op de weg bij het verkeers
plein Ouderijn staat een auto. Grote
stoomwolken vertellen direct wat het
euvel is. Koken. En dus kan er niet
meer gereden worden. Maar op de weg
blijven staan is natuurlijk onmogelijk.
Onze gastheer heeft slechts een enkel
ogenblik nodig om de situatie te over
zien. Het „die moet aan de kant" resul
teert in een gezamenlijke du w-inspan -
ning. En verder gaat het weer. Want
hij is er niet om reparateur te spelen.
Alles wat buiten de rijbaan gebeurt is
minder belangTijk. Als er maar geen
obstakels zijn.
U)E steeds harder suizende wind laat
geen kou achter in de open wagen.
Zelfs regen of sneeuw hebben weinig
invoed. Onder bijna alle weersomstan
digheden wordt met open kap gereden.
Ze zijn er op gekleed Een nylon „ther-
mosvest" onder de witte overjas met
grote bontkraag, voorkomt koud wor
den.
De surveillance-groep doet nog meer,
dan alleen maar over de autowegen rij
den. Bij speciale gelegenheden, of bij
escortes van koninklijke personen vor
men de witte Porsches een belangrijk on
derdeel. Dat zijn voor de mensen dan de
extra-werkjes, waaraan ze over het al
gemeen veel plezier beleven.
De surveillance begint 's morgens
rond een uur of tien en eindigt wanneer
het donker wordt. Dat is in de winter
vroeger, dan in de zomer. Bij avond is
surveilleren niet alleen overbodig,
maar zelfs min of meer gevaarlijk. Dan
is de hoge snelheid van de witte wagens
niet op te merken.
Bü het donker worden eindigt dan
ook de dagtaak, die elke dag weer nieu
we ervaringen en elke dag weer andere
dingen met zich mee brei jt. Elke dag.
waarop de Porsches op de weg zijn,
zorgen ztf voor een grotere beveiliging
van het verkeer op de autowegen.
de zeilen op zijn auto te kijken. Wan
neer hij rijdt, „taan ze bol en dat be
tekent dat hij niets kan zien van wat
er achter hem gebeurt. Daarvoor is
zelfs zijn buitenspiegel niet toereikend.
AL die gesprekjes met mensen vor-
men een heerlijk onderdeel van het
surveillance-werk. Ze zijn er gek op,
de politiemensen. Er kunnen zich
vreemde gesprekken voordoen. Verve
lende gesprekken kunnen het zijn, maar
het merendeel is gezellig. De automo
bilisten zitten meestal met een gezicht
van „ik heb toch niets gedaan" zich op
een verdedigende houding voor te berei
den. Maar altijd valt het mee. Het kost
soms wel eens moeite die verdedigende
houding te doorbreken, maar de per
soonlijke vorm, waarin het gesprek
wordt gehouden, doet wonderen. Het is
ook niet zo vreemd, dat er weinig ver
balen worden uitgeschreven.
Van rijksweg 4a naar rijksweg 12
(Den HaagUtrechtArnhem) is een
klein stukje. Ook op deze weg is 't rustig
Een oude Amerikaanse auto, gehuld in
vreemde rookwolken, vormt een leven
dige afwisseling. De bestuurder weet
van niets, maar dat er iets aan de hand
is, is zeker. Hij krijgt het advies om maar
rustig naar een wegenwacht uit te zien.
Weer wordt er een dankbaar automobi
list achtergelaten, want wie weet, wat
de man allemaal had moeten doorstaan,
wanneer de politieman hem niet op een
vriendelijke manier had verteld, dat er
iets mis wa*
a o.a. TERLENKA KWALITEIT Het huis van vertrouwen dat vertrouwen geeftBREESTRAAT 39 - LEIDEN
tegenover het Postkantoor.
6
