Verdwijnend kleine kans
op herhaling „spookrit"
Liberale Staatspartij richt
zich tot middengroepen
n0ya\Gtok
KTno^",on'C
Bidault wenst politieke
strijd voort te zetten
Couve de Murville slaat
Britse uitnodiging af
Niet alleen in Australië
4
Waarom geen schuld bij machinist
Nieuwe V.A.R.
in de maak
Nieuwe regering
in Zuid-Korea
Geen verzoek om
asiel in Beieren
TOCH IS
HET ZO!
Vliegtuig uit
Bolivia
verongelukt
Ia e&a daate hJj.
ZATERDAG 16 MAART 1963
Nu heeft de hovenier
tijd voor U!
.aat juist in deze
"S maanden Uw tuin
verzorgen door een
bevoegd hovenier.
Straks ziet U
daarvan het
fleurige resultaat!
President G. Nasser van Egypte en
afgezanten van Irak en Syrië heb
ben vrijdag na langdurige onderhan
delingen besloten een unie te vor
men. Zij bespreken op het ogenblik
de laatste bijzonderheden van een
grondwet.
Naar verluidt zullen in een slotcom
muniqué verstrekkende besluiten aange
kondigd worden.
De nieuwe unie zal de vorm hebben
van een verbond van de drje Arabische
staten, die hun naam weliswaar behou
den maar te zamen een soort centrale
regering met een staatshoofd krijgen.
De besprekingen hebben, gespreid
over twee dagen, in totaal 15 uur ge
duurd. Nog vele details dienen gere
geld te worden. Het compromis volgt
grotendeels de socialistische filosofie van
president Nasser over een neutraal
Arabië.
Voor de nieuwe staat werkelijkheid
wordt, moet hij door middel van een
Letterlijk werd met vuil ge
smeten tijdens de finale voor
de rugbybeker tussen het St.
Thomas- en het St. Mary's zie
kenhuis. Links staat de „stra
lende" Penny Philips na de
slag, rechts een beeld van het
gevecht dat zich rondom een
oude vrachtwagen afspeelde.
De Hoge Raad in Zuid-Korea heeft
na de aanvaarding van het ontslag van
de regering van premier Kim Hjoeng
Sjoel deze onmiddellijk met de vorming
van een nieuwe regering belast. Premier
Kim heeft vier nieuwe ministers be
noemd en alle leden van het oude ka
binet gehandhaafd. De regering telt nu
9 burgers, 4 generaals en 4 oud-gene
raals.
volksstemming nog de goedkeuring krij
gen van de volkeren van Irak, Syrië en
Egypte. Het wordt vrijwel zeker geacht,
dat deze goedkeuring gegeven zal wor
den.
Qiiuapiaapy)
Voor mensen die kwaliteit verlangen
Qv
BOTTLED
^JNDER APPOINTMENT BY TIMS ROTTERDAM
Zonder rancuneus tegen de
heer Oud te willen zijn, vertelde
mr. L. R. J. ridder Van Rappard,
voorzitter van de Liberale Staats
partij, gisteren tijdens een pers
conferentie over het program van
zijn partij, dat de WD-voorzitter
in 1955 de portefeuillekwestie
stelde als hij, Van Rappard, in de
Kamer zou komen. In 1959 had
prof. Oud tijdig een tegenkandi
daat naar voren geschoven.
De heer Van Rappard vertelde ver
der dat hij er prijs op zou stellen als
het merendeel der rechtse liberalen
zich onder zijn vanen zou verzame
len, zoals hij en de zijnen de afgelo
pen jaren hebben gestreefd naar een
rechtse richting in de VVD, maar
prof. Oud daarbij op hun pad vonden.
Volgens. Van Rappard heeft de VVD
van stond af aan een tweeslachtig ka
rakter gedragen. Rechts stonden zij die
voor alles de vrijheid en onafhankelijk
heid van individu, het particulier ini
tiatief en de zelfwerkzaamheid van de
burger in de liberale zin tegen te grote
inmenging van de staat wilden verde
digen. Links groepeerden zich anderen,
die bereid waren mede uit sociale be
wogenheid een belangrijke mate van col
lectivisatie te aanvaarden.
Voor mr. Van Riel, de ondervoor
zitter van de VVD. had de heer Van
Rappard grote achting. „Deze wordt
thans door Oud in diens val meege
sleept". zo verklaarde hij. Oud heeft
niet tijdig gezorgd voor behoorlijke op
volging. Hij duldde geen democratisch
regime in de partij en bovendien,
meende hij, is Oud nog niet weg.
Mr. Van Rappard zei het niet zo erg
te vinden als het aantal liberale Ka
merleden door gescheiden optreden
zou verminderen. Als er maar goede,
fatsoenlijke vrij van zich af sprekende
mensen van liberalen huize, liefst in de
oppositie zijn.
Aangezien zijn partij geen partij van
de „brandkast" is („Wij zijn zelf ver
armd in eeuwen diensbaarheid aan
het vaderland", zo zei hij), richt zijn
partij zich tot de middengroepen. Ge
streefd wordt naar een sterke midden
stand, verandering van het belastingstel
sel. studiemogelijkheid voor alle begaaf
den, het stichten van een t.h. xn Am
sterdam en een universiteit in Rotter
dam, sanering van radio en televisie, be
vorderen commerciële televisie, betere
wegen en sterke NAVO en EEG.
(Van een onzer redacteuren)
Een machinist rijdt verschei
dene malen door een rood stop
sein, weet zich daar achteraf
niets van te herinneren, komt
voor de rechtbank met als ten
lastelegging dat het aan hem te
wijten zou zijn geweest dat vorig
jaar augustus zijn trein als on
bestuurbaar over het traject
Gilze-Leende tot Baexem reed
ende officier van justitie
concludeerd vrijspraak.
Waarom? Op grond van ver
klaringen die twee getuigen-des-
kundigen, een zenuwarts en een
psycholoog hebben afgelegd. De
man kan namelijk niet voor zijn
handelwijze van toen verant
woordelijk worden gesteld.
Als men dit leest komen er toch wel
enkele vragen op, waarvan de voor
naamste misschien wel zijn hoe zoiets
kan gebeuren en of er dan geen reden
tot ongerustheid moet bestaan in ver
band met de kans op herhaling. Zo
niet bij de betrokken machinist die
inmiddels ander werk heeft gevonden
dan toch bij andere machinisten.
Men herinnert zich waarschijnlijk
nog wel wat zich met deze „spook
trein" heeft afgespeeld. Een machinist
beklimt de „bok" van een goederen
trein, zet bij het vertreksein dit ge
vaarte in beweging en passeert het eer
ste station, waar een bijzonder oplet
tende NS-employé, naar later zal blij
ken terecht, een mankement aan een
der goederenwagons vermoedt.
Deze employé waarschuwt de volgen
de post om de trein tot stilstand te doen
brengen. Daar wordt het sein prompt
op onveilig gezet. Wat gebeurt echter?
De trein rijdt door, ook voorbij het
volgende rode licht en het daarop vol
gende. Paniek langs het gehele traject.
In Weert slaagt men erin ongelukken
Commentaar van
prof. F. C. Stam
Een rechtszaak In Roermond,
waarby <le kwestie van de „spook
trein" behandeld werd en de
officier van justitie vrijspraak
vroeg voor de machinist, heeft
de afgelopen week een aantal
vragen kunnen oproepen. Wat
mankeerde de machinist nu pre
cies? Werd niet te snel door de
medische deskundigen lot een
tijdelijke uitzonderingstoestand
bij deze wagenvoerder geconclu
deerd? Welke maatregelen zou
den kunnen worden genomen om
risico's als deze zo weinig moge
lijk kans te geven?
Voor nader commentaar heb
ben wij ons tot prof. dr. F. C.
Stam gewend, hoogleraar aan de
Vrije Universiteit en als zenuw
arts verbonden aan de Valerius-
kliniek te Amsterdam. Zoals men
zich wellicht herinnert heeft hy
de betrokken man enige tyd in
observatie gehad en de resultaten
van zijn onderzoek ter rechts
zitting meegedeeld.
De Franse ex-premier Georges
Bidault heeft in een gisteren ge-*
publiceerde brief de Westduitse
fl autoriteiten niet verzocht om po
litiek asiel, zoals hem was gesug
gereerd, maar zijn brief kwam er
op neer, dat hij verzocht hem toe
te staan zijn politieke strijd tegen
president De .Gaulle voort te
inzetten.
De Beierse minister van binnenland
se zaken, Junker, zei later dat Bidault
had gevraagd naar de voorwaarden
et verbonden aan politiek asiel in West-
Duitsland. De brief zoals die werd ge
citeerd, vermeldde niet wat Bidault zou
doen als de Duitsers er op staan, dat
hij zich onthoudt van politieke activi-
- teit. Mondeling verklaarde de OAS-lei-
der, dat hij zijn politieke strijd niet
zal inruilen voor persoonlijke veilig
heid.
Minister Junker gaf geen commentaar
op de inhoud van de brief, maar zei
wel, dat Bidault na het verlenen van
asiel geen bijzondere voorrechten zal
genieten. In dat geval zou hij zich
rii
ie
moeten neerleggen bij een beperking
van zijn bewegingsvrijheid en een po-
litiegelelde. Overigens zou de Beierse
beslissing in zeer nauw overleg niet
Bonn genomen worden, gezien het po
litieke belang van een hechte Frans-
Duitse samenwerking.
Junker zei verder dat het wel enige
tijd kan duren voordat de Beierse au
toriteiten de nauwkeurige voorwaarden
voor politiek asiel kunnen definiëren.
Tot zolang zal Bidault zich van iedere
politieke activiteit moeten onthouden.
Bidault heeft in het laatste toege
stemd.
Bidault dankte voor de spontane en
vriendelijke ontvangst in West-Duits-
land. Hij kan in beroep gaan bij een
administratief hof als hij het niet eens
is met de voorwaarden van het asiel.
Als er geen officieel verzoek voor asiel
volgt, dan zal de Beierse regering over
wegen of hij kan worden uitgewezen.
Het antwoord aan de voormalige Fran
se premier zal ten minste acht dagen
duren. Voor die periode zal het volko
men rustig zijn rond de zaak-Bidault,
aldus de Beierse minister Junker.
Kor
rt samengaan
Na een beweerde vrijage met
de „Vrije Boeren" heeft de leider
van de partij der „Liberale Vrije
Burgers", de heer J. Fabius, zich
gedistancieerd van de nieuwe „Li
berale Staatspartij".
Tijdens de persconferentie van
het bestuur van de „Liberale
Staatspartij" werd aangekondigd,
dat de „Liberale Vrije Burgers"
met hun voorzitter, het Haagse
raadslid en „Nieuwsbriefschrij
ver", de heer Fabius, op grond
van een eensluidend urgentiepro
gram samen zouden gaan. Mr.
Van Rappard, burgemeester van
Gorinchem, deed deze medede
ling. Na dienst uiteenzettingen zei
de heer Fabius, dat de partijen
dus broederlijk zouden samenwer
ken. Hij begon een verhaal over
lijstverbinding.
„Als het daarover gaat hoeven
we niet verder te praten. U kunt
op onze voorwaarden komen of
nu gaan", zo viel mr. Van Rap
pard de heer Fabius in de rede.
„Komt u uit met een eigen lijst?"
De heer Fabius bevestigde dit.
En daarmee was het gesprek af
gelopen. De heer Fabius en de zij
nen werden beleefd naar buiten
geleid.
Mr. Van Rappard verontschul
digde zich met te zeggen, dat hij
zelf de besprekingen met de
groep-Fabius niet had gevoerd.
Negenenveertig Oostduitsers onder
wie zeven leden van het Oostduitse le
ger zijn ontsnapt over de bevroren
Oostzee naar de vrijheid in West-Duits-
land. aldus heeft het ministerie van
binnenlandse zaken van staat Schlees-
wijk-Holstein meegedeeld.
De vlucht was bijzonder moeilijk, al
dus de woordvoerder, omdat Oostduit
se legereenheden het ijs van de Oost
zee op vele plaatsen met dynamiet had
den gebroken.
CERO ZILVIUM
GERO ZllDURO
ZIIMETA
1156) Boemerang is de naam waar
mee de inboorlingen in de nabijheid
van Botany Bay in Nleuw-Zuid-Wa-
les hun houten werpwapen aandui
den, zodat strikt genomen de boe
merang inderdaad een Australisch
wapen is. En hetzelfde wapen dat
in West-Australië „kai-lie" en in
Noord-Australië „won-ki-oem" wordt
genoemd, kunnen we uiteraard even
eens met Australië identificeren.
Maar dit wil geenszins zeggen, dat
het werpwapen, bestaande uit een
enigszins afgeplat hard stuk hout,
dat in het midden gebogen is en
naar de uiteinden
smal toeloopt, we
herhalen, deze
Australische namen
voor dit wapen, wil
len geenszins zeg
gen, dat dit een ty
pisch Australisch
wapen is, zoals al
gemeen wordt ver
ondersteld. Dit
werpwapen, dat we gemakshalve
toch maar met de naam boemerang
zullen aanduiden, wordt eveneens
aangetroffen op verschillende eüan-
den van de Stille Zuidzee cn even
eens in Noord-Amerika. Dit liceft
sommige ethnologcn aanleiding gege
ven tot het opstellen van een theo
rie over een speciale boemerangcul
tuur, terwijl anderen in de versprei
ding van de boemerang over Noord-
Amerika, de eilanden in de Stille
Zuidzee en Australië een bewijs
meenden te zien, dat dc volken van
bdeze gebieden met elkaar contakt
hebben gehad en dat dc bevolking
vanuit Amerika heeft plaats gevon
den.
Maar niets is zo gevaarlijk als
haastige conclusies. getrokken uit
één enkel verschijnsel. Want wil
men uit de verspreiding van de boe
merang gevolgtrekkingen maken
over speciale culturen, of over con
tact dat in het verleden zou heb
ben bestaan, dan moet men het zui
delijke deel van Voor-Indië ook hier
in betrokken worden, want ook daar
was de boemerang bekend. Wellicht
zullen sommigen niet eens veel be
zwaren hebben tegen de veronder
stelling dat het contact van de Ame
rikaanse volken zich niet alleen over
het Zuidzecgebied, maar zich zelfs
tol in Zuid-Azië zou hebben uitge
strekt. Maar ook verschillende vol
ken in de Soedan kennen de boeme
rang! En een dergelijke verbreiding
van het veronderstelde contact wordt
zelfs de meest geestdriftige aanhan
ger toch wel wat
te veel van het
goede.
Ook in de oudheid
is de boemerang
bekend geweest,
byv. in Egypte en
in Babyion en zelfs
heeft men gemeend
uit de rotstekenin
gen in Spanje te
kunnen opmaken, dat de holbewoners
uit het Stenen Tijdperk eveneens de
boemerang zouden hebben gebruikt.
Dat is uiteraard niet onmogelijk,
maar we moeten er bij voegen, dat
de bewijsvoering hiervoor niet erg
steekhoudend Is, zodat we wellicht
verstandig doen dit Spaanse terrein
uit het verspreidingsgebied van de
boemerang te schrappen.
IIoc het ook zij, het gebruik van
de boemerang in ver uitcenliggcnde
gebieden en tijdperken, sterkt ons in
dc overtuiging dat het wapen door
verschillende volken van uiteenlopen
de culturen is uitgevonden, en dat
het beslist niet typisch Australisch
is.
Eén merkwaardigheid mogen we
hierbij niet over het hoofd zien, n.I.
de vreemde gang, die dit werpwa
pen beschrijft.
J)E Franse minister van buiten
landse zaken, Couve de Mur
ville, heeft een uitnodiging van
zijn Britse collega, lord Home
afgeslagen om volgende week
woensdag in de Britse ambassa
de te Parijs te komen lunchen.
Als de Britse minister de uitno
diging zou hebben aanvaard, zou
het de eerste ontmoeting tussen
hem en lord Home zijn geweest
sinds de mislukking van het
Brusselse overleg over de toela
ting van Engeland tot de E.E.G.
Lord Home heeft ook uitnodigingen
gericht aan enige andere collega'
en permanente afgevaardigden die
woensdag in Parijs de bijeenkomst
van de NAVO-raud zullen bijwonen.
Het staat vrijwel vast dat de Neder
landse en de Belgische minister van
buitenlandse zaken, mr. Luns en
Paul-Henri Spaak, de lunch wel zul
len bijwonen. Gezaghebbende kringen,
in Parijs hebben verklaard dat Couve
de Murville voor woensdag al een
lunchafspraak heeft gemaakt.
Lord Home heeft de afwijzende hou
ding van zijn Franse ambtgenoot nogal
sportief opgevat. „Het is normaal dat
een minister van buitenlandse zaken
door zijn collega bij een bezoek wordt
uitgenodigd. Indien Couve de Murville
geen regelingen treft om lord Home op
een andere dag te ontvangen, zou dit
opgevat worden als een onheuse beje
gening", zo verklaarde een woordvoer
der van het Britse ministerie van bui
tenlandse zaken.
PICCIONI
Intussen heeft de Italiaanse minister
van buitenlandse zaken. Piccioni, gis
teravond in Londen besprekingen ge
voerd met lord Home en minister
Heath, de Britse onderhandelaar
Brussel. In een gezamenlijk communi
qué hebben de bewindslieden bekendge
maakt het eens te zijn over de noodzaak
van een vrij, democratisch en naar bui
ten ziend Europa, dat in breder ver
band harmonieus samenwerkt met an
dere landen. Beide regeringen zullen
zich inspannen om deze gedachte te be
vorderen.
Wat de economische kwesties betreft
waren de ministers het eens over het
belang van nauwe samenwerking in alle
internationale economische organisaties
en onderhandelingen. Bijzondere aan
dacht werd besteed aan de vraagstuk
ken der in staat van ontwikkeling ver
kerende landen.
(Advertentie)
VAKANTIEREIZEN
per autocar of per trein door geheel Europa;
uitstekende maaltijdverzorging, geen lunch
pakketten; desgewenst hotelkamers met
eigen bad en toilet; matige prijzen. Vraagt
programma 1963.Reisbureau Groenevcld»
Botersloot 52, Rotterdam tel. 112535
Gisteren is een Boliviaans vlieg
tuig met 41 personen neergestort tij
dens een vlucht van Noord-Chili naar
La Paz in Bolivia. Het toestel be
hoorde tot de Lloyd Aereo Boliviano.
Het was een DC-6. De passagiers wa
ren afkomstig uit Nederland. Groot-
Britannië, de Verenigde Staten, West-
Duitsland, Zweden, Israël en Argen
tinië. De naam van de Nederlandse
passagier wordt opgegeven als Leig
Stephen.
Het is nog niet bekend waar de
resten van dit toestel gevonden zijn.
Het is waarschijnlijk neergestort in
het woenstijdgebied bij de Boliviaan
se grens.
te voorkomen door een wisselstand te
veranderen, zodat daar tenminste geen
stilstaande trein wordt geraakt.
Echter: de trein rijdt al maar door:
het lijkt of er geen menselijk wezen in
de cabine zit. Is de wagenvoerder in
slaap gevallen of bewusteloos? Maar
dan zou de dodemanspedaal (die, naar
later gebleken is, goed functioneerde)
in werking zijn getreden. Men kan
slechts gissen.
Overigens heeft men weinig gelegen
heid zich hier op dit ogenblik in te
verdiepen, want de trein rijdt verder.
Knalsignalen worden nu gegeven op
plaatsen waar de trein passeert, er
wordt met rode lichten op de baan ge
zwaaid. er wordt zelfs met een steen
een cabineruit ingegooid, maar niets
helpt. Pas in Baexem komt de trein
tot stilstand, keurig voor het (zoveel
ste) rode sein.
„Niets aan de hand"...
Algehele opluchting langs het traject.
Enkele spoorwegmensen lopen op de lo
comotief toe, openen de cabinedeur en
vragen verbijsterd wat de machinist
toch bezielde? Zijn reactie: hem be
zielt niets bijzonders. Hij heeft gewoon
gestopt voor het rode sein en wacht,
zoals het behoort, tot het groen wordt.
Hij is zich van geen onregelmatigheid
bewust. Het beste bewijs dat hij in
derdaad zich niet bewust is van het
geen zich zojuist heeft afgespeeld Is
wel, dat de wagenvoerder al pratende
doodgemoedereerd zijn boterhammetje
zit op te eten....
Wat heeft deze man dan geman
keerd? De wetenschap, die zich met
het onderzoek van het bijzonder moei
lijke en grotendeels nog onontgonnen
terrein van het zieleleven, de menselij
ke psyche en haar afwijkingen, bezig
houdt heeft er een naam voor. De ma
chinist heeft namelijk geleden aan
een (tijdelijke) bewustzijnsvernauwing
of bewustzijnsverlaging.
Iedereen weet wel zo ongeveer wat
het bewustzijn is. Het houdt in dat we
ons bewust in het leven gedragen: ken
nend staan tegenover de materie, onze
omgeving en onszelf. Nog simpeler ge
zegd: dat we onder meer weten wie
wie. wat wat is en waar we ons be
vinden. Tegenover het bewust-zijn,
staat het önbewust-zijn, waarbij we
derhalve niet kennend staan tegenover
datgene wat zojuist is opgesomd. Het
komt voor als normaal verschijnsel
(men denke aan het slapen), maar ook
als abnormaal verschijnsel, waarover
het hier dus gaat.
Schemertoestand
Het zou te ver voeren indien nu uit
een werd gezet welke gradaties er in
dit verband allemaal zijn; volstaan
moet daarom worden met het zonder
meer stellen dat er zeer vele gradaties
voorkomen en één ervan de z.g. sche
mertoestand is. Een schemertoestand,
waardoor het onderscheidingsvermogen
zo goed als geheel wordt uitgeschakeld
zodat men dus niet meer kennend te
genover zijn omgeving enz. staat.
In deze situatie zijn er twee moge
lijkheden: öf men verricht nog allerlei
routinehandelingen, lijkt dus uiterlijk
normaal, óf men raakt verward en
geeft de indruk van gestoord te zijn.
doordat men bijv. geluiden hoort die ex-
in werkelijkheid niet zijn. enzovoorts.
Ook hierbij zijn weer tussentoestanden
denkbaar.
Zeker is, dat een mens. die in een
periode van ernstige bewustzijnsverla
ging heeft verkeerd, gedurende die
tijd niet verantwoordelijk kan worden
gesteld voor zijn daden. Bij de machi
nist. zo bleek tijdens de rechtszitting
van dc afgelopen week, was sprake
van zo'n bewustzijnsverlaging. Het uit
gebreide onderzoek de man is o.m.
twaalf dagen in observatie geweest
heeft dit duidelijk aangetoond. Een be
wustzijnsverlaging een schemertoe
stand, waarbij hij dus een aantal rou
tinehandelingen verrichtte (het bedie
nen van de trein) maar waarbij de
rode seinen, de knallen, het zwaaien
met lampen en de steen door de ruit
niet tot hem doordrongen.
Vraag: hoe kan zo'n stoornis ont
staan? Vooropgesteld dient te worden
dat de frequentie ervan bijzonder laag
is. Het kan zijn dat een ernstige be
wustzijnsverlaging optreedt als een
voorbode van een nog niet geconsta
teerde hersenziekte (een gezwel of een
ontsteking). Vandaar dat het zaak is
dit na het optreden van het verschijn
sel terdege te onderzoeken. De stoornis
Spooktreinkwam nooit eerder
bij onze Nederlandsche Spoor
wegen voor.
kan ook voorkomen als een onderdeel
van epilepsie of vallende ziekte. Voorts,
in aansluiting op schedelletsel: na bij
voorbeeld het oplopen van een lichte
hersenschudding herinnert men zich
niets meer van hetgeen er vlak nadien
gebeurde.
Soms is er echter helemaal géén aan
wijsbare oorzaak en vindt men hoog
stens enkele aanwijzingen die tot de
stoornis moeten hebben geleid, zoals
moeilijke persoonlijke omstandigheden
waarin iemand kan verkeren, emotio
nele spanningen, dan wel bepaalde fac
toren die met de lichamelijke gesteld
heid samenhangen. En in dit „vakje"
moet het geval van de machinist nu
worden ondergebracht. De twee des
kundigen die onafhankelijk van elkaar
een onderzoek instelden hebben daar
ter zitting geen twijfel over laten be
staan.
Als men daarbij dan echter ver
neemt dat in beginsel ieder mens zo
iets zou kunnen overkomen, lijkt de
vraag natuurlijk wel gewettigd: maar
hoe kan de leiding van een bedrijf als
de spoorwegen, waar tal van werkne
mers in dienst zijn die evenals de ma
chinist zodanig verantwoordelijk werk
moeten doen dat er mensenlevens mee
gemoeid zijn, zich dan tegen het risico
van het hierboven gesignaleerde ver
schijnsel dat bewustzijnsverlaging heet,
enigermate dekken?
Niet griezelig
Dit zal tenminste beter tonen!
I De hoofdportier van een
Tilburgse fabriek is een
nauwgezet man, die zelfs
geen rust heeft als zijn
diensturen al zijn verstre
ken. Op een goede avond,
het was al bijna nacht,
wilde hij nog even gaan
zien of zijn ondergeschik
ten wel klaarwakker wa
ren bij hun bewakings
dienst. In burger ging hij
naar het bedrijf en hij
wipte in hot nachtelijk
duster stiekem over over
hek. Een fractie later
werd hij in de kraag ge
grepen en niet zo zacht
zinnig ook. Het verhaal
verteld niet of de bewa
kers de hoofdportier in
derdaad niet hebben her
kend.
De Proteus, het verzor
gingsschip van de met Po
laris raketten uitgeruste
Amerikaanse onderzeeërs,
ligt nu al zo lang in Schot
land, dat een groot deel
van de opvarenden ook
maar B heeft gezegd. Zij
zijn getrouwd met Schot
se meisjes. De Proteus is
naar de V.S., maar 185
mannen bleven in Schot
land achter. Dc Schotse
meisjes hebben kennelijk
grote aantrekkingskracht.
In Zweden wordt nu
voor ongeveer 325.000
honden belasting betaald.
Een derde van het aantal
honden is in de steden te
vinden. De populairste is
de dashond, daarna komt
de poedel.
Een eenpersoons duik-
bootje dat minder kost
dan de gemiddelde auto
vormt de grootste attrac
tie van de YVestberlijnse
watersport- en kampeer-
tentoonslelling. De „Del-
phin" is gemaakt van pol
yester plastic en heeft
een glazen koepel. Het
vaartuig kan tot een diep
te van dertig meter dui
ken en drie uur achtereen
onder water blijven. De
tiendaagse tentoonstelling
omvat 213 inzendingen uit
zeventien landen.
I ,.Ik kan schrijven wat ik
wil", zo heeft de vooraan
staande Hongaarse schrij
ver Tibor Dery in Wenen
verklaard. Hij maakt een
rondreis door West-Euro
pa waarbij hij uit eigen
werk voordraagt. Een be
perking is er echter aan
zijn schrijverij gesteld. Hij
mag niets schrijven dat
anti-communistisch ge
richt is. Dus hij kan toch
niet schrijven wat hij wil.
Het antwoord hierop lijkt griezelig,
maar dat is het toch niet. Zo'n directie
kan zich hiertegen namelijk niet dek
ken. Laten we nog eens mogen me-
moreren, dat ernstige bewustzijnsda-
lingen zoals hier bedoeld reeds zeer
sporadisch voorkomen.
Trek daar dan vervolgens van af de
gevallen die het gevolg zijn van ziekten
zoals epilepsie, omdat 'het ondenkbaar
is dat deze patiënten ooit ook maar
voor de keuring (die warempel niet als
oppervlakkig kan worden gekenschetst)
in aanmerking zouden komen, dan blij
ven de „onverklaarbare" gevallen over.
Bedenkt men daürblj dan weer. dat
er door de bedrijfspsycholoog verschei
dene volkomen normale mensen voor
de tractie worden afgekeurd, van wie
hij meent dat hun persoonlijkheids
structuur voor deze functie niet zo ade
quaat is, dan moge het wel duidelijk
zijn dat het vóórkomen van de onder
havige afwijking zó laag is, dat het ton
opzichte van de veiligheid hoegenaamd
geen rol speelt.
Het is volkomen verklaarbaar,
dat het gebeuren met de,.Spook
trein" zeer tot de verbeelding
van de buitenstaanders heeft ge
sproken en misschien nog wel
spreekt. Zeker met het drama by
Harmeien nog zo vers in het gt
heugen. Echter kan met de
meeste stelligheid worden verze
kerd dat het verschünsel ernsti
ge bewustzynsverlaging bü wa
genvoerders een verdwynend
klein risico genoemd mag wor
den.
Hoe klein, bewyst de reeds
eerbiedwaardige geschiedenis
van onze Nederlandsche Spoor
wegen: een soortgelijk ver
schünsel is daar namelyk nooit
eerder voorgekomen.
Advertentie)
POTTER S '40SSÊ
„LINIA'^ap
MINTHOIHIMTS
Te pen hoest en Keelpij
Uitwerking frappant
5Sct.)
