Eerder in New York dan
per auto in Groningen
Fransen en Britten
werken samen
Machtig vliegtuig in ontwikkeling
r w m
s
Kroonprinses
naar Japan en
Amerika?
Kamer bouwen met
de KRO-televisie
Uitzichtloos
Explosie bij K.L.M.;
voor de ingewijden
geen verrassing
tëlèhfëi/i
7
VRUDAG 4 JANUARI 1
(Van onze luchtvaartmedewerker)
/~XVER enige jaren zal het mogelijk zijn de afstand tussen Europa en
New York in twee en een half uur te overbruggen. Dit houdt in, dat
wij per vliegtuig sneller in deze Amerikaanse stad kunnen zijn, dan per
auto bij de Groningerkoekwinkels rond de Martinitoren. Amerikaanse
en Europese vliegtuigconstructeurs maken namelijk ontwerpstudies voor
verkeersvliegtuigen, die zich met een snelheid van 2500 kilometer per uur
kunnen voortbewegen. Het zijn ditmaal niet de grote Amerikaanse vlieg
tuigfabrikanten, die de eerste viool spelen, maar een Franse en een Britse
maatschappij, die tezamen een straalverkeersvliegtuig in ontwikke
ling hebben. De machine zal honderd passagiers kunnen vervoeren.
De aanschaffingsprijs zal driemaal
zo hoog zijn als bij de huidige „Oce-
aanluehtkruisers", maar dit zal op de
duur toch voordeliger zijn, omdat
men vier keer per dag kan oversteken.
De ontwikkeling van een dergelijk
vliegtuig kost echter zoveel geld, dat
geen enkele fabriek in staat is, zelf
de kosten op tafel te brengen. Steun
van de regering is daarom onontbeer
lijk. In Europa zijn er echter twee
regeringen: Engeland en Frankrijk,
die zich garant hebben gesteld voor
de ontwerpuitgaven.
Een bijzonder riskante zaak, als we
ons bedenken, dait er slechts een wereld -
behoefte voor sledhts 150 a 200 van der
gelijke toestellen is. Daarom zal hier de
regel gelden: „Wie het eerst komt, wie
het eerste maalt."
Van de verschillende ontwerpen, die-
men op het ogenblik hierover in studie
heeft, is de Brits-Franse ontwikkel in ji
het meest gevorderd. Eind november zijn
de regeringen van deze landen 'het eens
geworden over de steun, die gelevero
Zowel in Frankrijk als in Engelano
worden sedert 1956 proeven genomer
met vliegtuigen en modellen om een der
gelijke supersnelle verkeersmachine te
ontwikkelen. Zo worden er alleen in En
geland al driehonderd verschillende mo
dellen in windtunnels getest, om tot een
juist» vleugel vormgeving te komen. A'
spoedig kwam men tot de ontdekking
dat de ontwikkeling van een dergelijk
project zoveel geld verslond, dat de ver
wezenlijking onmogelijk leek
Eind 1961 zochten daarom de Engels»
British Aircraft Corporation en de Fran
se Sud Aviation vliegtuigfabrieken con
tact met elkaar om deze machines u>
gezamenlijk overleg te ontwikkelen. N»
een jaar lang van confereren met de
respectievelijke regeringen is men than»
mt een vergelijk gekomen.
Zoals de kaarten thans op tafel liggen
sullen de twee fabrieken de luchtvaart
maatschappijen in 3970 één vliegtuig kün-
oen leveren, dat honderd passagiers in
212 uur tijds van Europa naar New York
kan brengen.
Afzetgebied
De belangrijkste vraag natuurlijk la
heeft men een afzetgebied? Dat ziet er
momenteel nog niet zo erg rooskleurig
uit. Immers verschillende maatschappijen
kampen met financiële moeilijkheden, dti
ontstaan zijn bij de indienstname var
de straalverkeersvllegtuigen. Voor eei
deel werden de maatschappijen door on
derlinge concurrentie gedwongen tot aan
koop van het straalverkeersvliegtuig. De
ze verplichting wil men ten koste
alles voorkomen.
De K.M.L. zal men moeilijk kunnen
verplichten. Of de samenwerking
EEG-verband zou hier aanleiding toe
moeten geven. Als hun Britse en Franse
collega's met dergelijke machines gaan
(Eerste publicatie)
Dam-vraag 331
Met een paar zetten is dit probleem
reeds bekeken. Het gaat dan ook voor
namelijk om de techniek die erin is
toegepast. Wit is dan aan zet en wint
«L
Schaak-waag 330
Het probleem van T. en J. Warton
had de volgende stand: wit: Ka8, Db7,
Tb8, pi e5 en g7; zwart: Kh7, Tg8,
Pc2, pi g6. Wit speelt en geeft mat in
drie zetten. De sleutelzet is nog wel
logisch: 1 Dc7f7 (Dwingt zwart tot
slaan) 1Tg8xg7 2 Df7a2! Maar
dat dit de enige manier is om het
gestelde doel te bereiken, ligt zeker
niet voor de hand. Op paardzetten
volgt nu 3 Da 2h2 mat, op toren-
zetten mat op a7, f7 of g8.
Kruiswoord-puszel
Horizontaal: 1. kleine hooistapel, 4
beest, 7. berg aan het Vierwoudsteden-
meer. 10. strijdperk, 12. uitslag op
metalen, 14. rund, 15. graafwerktuig,
17. buitenhaven. 18. telwoord (Eng
20. Europeaan, 21. hinderen, 22. ge
sloten, 24. lied, 26. bedrog (bargoens),
27. biersoort, 29. zijtak Donau, 31. mon
deling. 33. meisjesnaam, 35. ranonkel
achtige plant, 36. koemestvocht, 37
zijtak Douro.
Verticaal: 1. getroffen, 2. bijwoord,
3. dee) van het gelaat, 4. tweetal, 5.
zijtak Rhone, 6. voorgeschreven kerk
gebruik, 8. tussenzetsel, 9. baan voor
balspel, 11. werklijst ener school, 13.
slang, 16. zeer kleine drukletter. 19
gemeente in Gelderland. 20. myth.
Figuur. 23. halfedelgesteente. 25.
vreemde taal, 26. slaapziekte. 27. bier
soort, 28. ik (Lat.). 30. vrouw van
Abraham. 32. voorvoegsel, 34. stok
Oplossing corlqe puzzel
1. telkens. 2. strekel. 3. notitie. 4.
vertrek, 5. rooster, 6. regatta, 7. tor-
zal worden. De fabrikanten hebben zich
begin december achter één bureau
geschaard.
In eerste instantie zal een belangrijke
hoeveelheid researebwerk verricht moe
ten worden. Voor dit doel hebben de
Britten een drietal verschillende ontwer
pen beschikbaar gesteld, waarmee de
vleugelvorm. materiaalsoort en andere
problemen zullen worden bestudeerd.
Overeenstemmin g
Alvorens men in Europa tot over
eenstemming kon komen, heeft men
eerst een belangrijke beslissing moe
ten nemen over de snelheid van het
vliegtuig. De meest economische snel
heid bedraagt 3600 km, maar deze
bracht ook de meeste problemen mei
zich mee. De materialen, waarove'
thans de beschikking heeft zou
den bij dergelijke snelheden smelten
verpulveren door de wrijvingshitte
De brandstof in de tanks zou gaan
koken en verdampen met alle gevolgen
dien. Voorts zouden de ontwikke
llngskosten driemaal zoveel bedragen
voor een vliegtuig dat zich voortbe
weegt met een snelheid van 2500 km
Een andere belangrijke factor is de tijd
voor de ontwikkeling nodig is. lm
het testen van andere materialen
zal ook tijd vergen, waardoor de fabri
kanten wel eens later klaar zouden kun-
len komen dan hun concurrenten. D<*
inige fabrikanten, die voorstander zijn
•an het 3600 km tijdperk zijn de Amen
ranen. Zij staan daarbij geheel alleen
want hun Jüuropese collega's en de lucht-
•tmaatschappijen zien meer proble
dan voordelen bij een dergelijke
snelheid.
Gezien de grote technische moeilijk
heden. die nog overbrugd zouden moe-
worden, alvorens het 3600 km-
project het tekenbord zou kunnen ver
laten, besloot de Europese vliegtuig
industrie over te gaan tot de ver-
aardiging van een machine, die nor
harder zou kunnen vliegen als twer
maal de geluidssnelheid.
Ofschoon hierover van officiële zijde
geen bevestiging is te verkrijgen, wordt
aangenomen dat H.K.H. Prinses Beatrix
het zesdaagse bezoek, dat zij
vorige maand aan Japan zou hebben ge
bracht, alsnog dit voorjaar te brengen
Zoals bekend moest de Kroonprinses
m haar voorgenomen bezoek aan Japan
(van 1 tot 6 december) afzien na hel
'verlijden van H.M. Koningin Wilhel-
aar Ne
derland bracht prinses Beatrix op 30 no
vember een kort bezoek aan de Japanse
keizerlijke familie. Zij zou bij die gele
genheid hebben beloofd haar bezoek aan
Japan alsnog te brengen. Haar bezoek aan
dit land had het sluitstuk moeten vor-
weken dwars
door Azië, die haar voerde door Perzië,
Pakistan, India. Thailand en de Philip-
pijnen.
Van 6 tot 21 december had de Prinses
>k een strikt particulier bezoek aan de
Verenigde Staten en Canada willen bren
gen, met inbegrip van een driedaags ver
blijf op Hawaii en een bezoek van ver
scheidene dagen aan de Amerikaanse
westkust. Van doorgaans welingelichte
zijde wordt vernomen dat ook het privé-
bezoek aan Amerika waarschijnlijk vol
gens de oorspronkelijke plannen zal wor
den afgewikkeld.
De rijksvoorlichtingsdienst wilde van
daag de betreffende berichten over de
voorgenomen reis van de Prinses beves
tigen noch ontkennen.
Vrouw gewond bij
smelten van was
In een school te Nijmegen is gisteren
een 57-jarige werkster levensgevaarlijk
gewond geraakt toen haar kleren vlam
vatten bij het smelten van boenwas. De
vrouw had een pot boenwas op het gas
stel geplaatst. Bij het overgieten var
de was sloeg de vlam in de pot en raakte
ook haar kleding in brand.
De vrouw holde gillend naar buiten,
waar voorbijgangers de vlammen doof
den door haar in de sneeuw te rollen.
De toestand van de werkster is zeei
ernstig. Enkele jaren geleden liep ir
Nijmegen onder precies dezelfde omstan
digheden een 28-jarige werkster
school zulke ernstige brandwonden op.
dat zij enkele dagen later overleed.
FTdamse metro
36 min. duurder
Blijkens het derde gedeelte van h«
Metrorapport zal de aanleg van de Metro
in Rotterdam-zuid ten minste 36 miljoen
gulden meer bedragen dan was begroot.
Volgens een nieuw plan is onder
voorzien in een verlenging van de baan
met 500 meter achter het station Zuid
plein om opstelruimte te krijgen voor
defecte of andere niet in gebruik zijnde
treinstellen
vliegen en de passagiers naar hen over
lopen, zal men voor de tweede maal een
ongewilde bestelling moeten doen.
Door de jaren heen hebben de lucht
vaartmaatschappijen getoond bijzonder
conservatief te ,zijn. Ondanks deze eigen
schap boekte men tooh het beste resul
taat. Momenteel heeft echter nog geen
enkele maatschappij het gewaagd een
stap in de onzekere toekomst te doen
en we zullen voorlopig nog maar afwach
ten wat het wordt
Ingebroken. Tussen nieuwjaarsdag half
vier en de volgende morgen half acht is
ingebroken in het kleuter verblijf „Mar
griet" aan de Boerhaavelaan te Leiden.
De dader heeft zich toegang verschaft via
een balkon aan de achterzijde, waar hij
de ruit van de balkondeur verbrak. Alle
kamers, kasten en bureaus werden door
zocht. Uit de kamer van de directrice
van de kleuterinrichting werden twee
ringen vermist, een gouden ring met een
camee en een ring met een kleine bril
jant, samen een waarde vertegenwoordi
gend van omstreeks honderd gulden.
Dit is een tekening van het ontwor
pen Engels-Franse supersonische
vliegtuig, dat een kruissnelheid zal
halen van 2340 km per uur.
Vrees voor tanve-oorlog
Er dreigt volgens Ass. Press een in
ternationale tanve-oorlog als de Ameri
kaanse boeren in juni niet met een meer
derheid van twee derden een plan tot
produktiebeperking goedkeuren. Deze
vrees komt tot uiting in een rapport
de minister van landbouw. Orville L
Freeman aan president Kennedy. De
overproduktie zou de prijs kunnen doen
kelderen tot een dollar per schepel en et
dreigt in 1964 een overschot van 300 mil
joen schepel.
visie heeft gehad met het bouwen
S van een huis in een serie uitzen-
dingen gaat de K.R.O. nu in (voor-
lopig) zes zaterdagmiddaguitzen-
i dingen een zolderruimte ombou-
S wen tot een geriefelijke kamer. De
bedoeling is, „doe-het-zelf-ers"
aanschouwelijke voorlichting te
i geven bij een dergelijk werk in
eigen huis
1 Het Bouwcentrum in Rotterdam is
2 enthousiast over dit voornemen en zeg:
i daarover het volgende: „Onze bijzonde-
J re instemming met dit programma vindt
i zijn oorzaak in de eerste plaats in het
J feit dat zo gelegenheid wordt geopend
i zeer vele Nederlandse huishoudens on
l objectieve wijze voorlichting te geven
J terzake van uitrusting en inrichting van
1 «i'riÏM .U.ÏKln'leie cïnfronttrt het
gebied heeft het Bouwcentrum geleerd tocschotlu!Cr met de volkomen aardse
i dat informatie daarover vooral door cie - - -•
ruimtelijke aspecten die ermee ge-
J moeid zijn visuele hulpmiddelen hard
i nodig heeft.
architect H. Eckhardt van het Rotter
damse Bouwcentrum en het bloemen
en plantengedeelte door de heer H. J.
Riemens, redacteur van „Groei en
Bloei", het orgaan van de Maatschappij
voor Plantkunde.
En nu maar eens zien, wat knutse
laars en bloemenliefhebbers ervan
kunnen opsteken.
Commeniaar
Het Bouwcentrum kwam tot deze
uitzichtloosheid van drie levens, die niet
hoger tasten dan de existentie.
De onvoldaanheid, die deze drie men
sen als een wanhoop blijft omsluipen
deelde zich beslist
t zangeresje Anneke Grönloh
is gistermiddag op Schiphol te
ruggekeerd van een tournee naar
het Verre Oosten. Op de foto
knijpt Anneke de neus dicht om
dat zij bij de landing last van
doofheid heeft gekregen.
Vertegenwoordiger van
Azaliari te Djakarta
Azahari. de leider van de opstand in
Broenei. die zich zelf als premier be
schouwt van een staat, welke Broenei.
Noord-Borneo en Serawak moet omvat
ten. heeft Achmad Fadillah tot vertegen
woordiger te Djakarta benoemd.
j spraak omdat de KRO medewerking dachtige televisiekijkers, die dit spel
van deze instelling heeft gevraagd en gisteravond door de AVRO in de huis-
J gekregen, evenals van de Kon. Ned. kamer kregen. En al is zulk een gevoel
1 Maatschappij voor Tuinbouw en Plant- niet behaaglijk, het betekent tegelijk een
kunde in Den Haag en van het Instituut compliment voor de drie hoofdrolspelers
2 voor Gezondheidstechniek TNO. Ina van Faassen, Ton van Duinhoven en
tt 1 j «„•- mhi.ic Jan Retèl. die zich uitstekend in de
1 «r programma, dat „Huis. Thuis. gituatie hadden ingeleefd en de hele tra-
l Wonen gaat heten en waarvan de eer- voortreffelijk gestalte gaven. De
ste uitzending op zaterdag 12 januari snbere regie van Walter van de Kamp
i a.s. om .4.30 uur wordt uitgezonden, droeg daartoe veel bij. Storend kwamen
gaat ervan uit dat, wanneer er iets moet ons de drukke filmische entre-actes
J worden verbeterd, men eerst moet we- voor. Zij waren kennelijk bedoeld om
i ten waar de fout zit, en of men dat de grote-stadssfeer vast te houden, maar
1 euvel zelf wel kan verhelpen. die opzet slaagde nauwelijks.
Er wordt daarom getracht ook enig De ^vro hod een interessante tweede
inzicht te geven in onderwerpen als uitzending over het geestelijke lied tot
J warmte, tocht, vocht, ventilatie, isola- bcsiui( vart /iet programma. Onder lei-
i tie, geluiddemping, geluidspreiding en ding van wim p Jansen werden popu-
J licht. Daarbij wordt er terdege op gelet \aïTe evangelisatieliederen en kerkelijke
i wat men zelf kan doen en wat men lie_ liederen met elkaar vergeleken. Een ex_
1 ver aan vaklieden moet overlaten. traatje was hierbij dat we mede konden
genieten van zang van Aafje Heynis.
Ann hot 1 norh Ook ds. Bodaan en de „Nederlandse Pat
sian net wern, Boonenamen aan het gesprek deeu
J Maar tevens gaat men als „leken met Heel prettig om naar te luisteren.
i een paar handige handen" aan het
J werk. Dan komen er bezigheden als
1 timmeren, schilderen, witten en behan-
gen aan de'orde. evengoed als 't kie-
2 zen en leggen van vloerbedekking, het I
i maken van kasten en een zit-slaap-
bank. het schoonmaken van een geyser
Bovendien komt in elke uitzending jg.30 Kunstkroniek 20.00 Nws 20~05
een en ander over het onderhoud van begin van het nó
de turn ter sprake alsmede het verzor- 20*5 VereM l'tTbewetf n^tezhig
gen van kamerplanten, inclusief het 20.55 Een belangrijk woord voordeVrijz.
zaaien, verspenen, stekken. Lutheranen, praatje.
Het bouwkundig, en huishoudelijk- ^nder^bUnddoek" fo
weekoverzicht 22.30 Nws. VPRO: 32 40 Ver-
-e-Kijken. gesprek over televisie. VARA;
/•navond
lezing 20.20 Kla-
21.00 Metro-
as muz 21.35
5 Buitenland»
I 23.00 Socialistisch r
1 23.5524.00
s 23.10
19.00 Nws 19,10 Aci
d jeugd 19.30 Zend.
tijd politieke partijen: VVD (19.40 VHegcn-
le schijven, verz progr v d militairen 20.30
r d jeugd 21.00 Licht strijkork 21.20 Levens,
ïerinneringen 21.33 Een Driekoningen-
•vond op Nova Zemtola, zangspel 22.'16
2.25 Boekbespreking 2230 Nws 22.40 Avond,
heater: 1. De Drakentroon, hoorspel; 2.
jhinese muz (gr) 23.55-24.00 Nws.
.ATENPROGRAMMA
lijn)
(vervolg van pagina 1)
De „explosie" bij de K.L.M.- is voor
de ingewijden niet als een verrassing
gekomen. Al geruime tijd was be
kend dat de maatschappij kampte
met een groot aantal problemen die
zich steeds hoger opstapelden. Werd
vorig jaar nog de hoop uitgesproken
dat de verliezen binnen drie jaar on
gedaan zouden kunnen worden ge
maakt, het tegendeel is waar gevon
den. In 1961 werd een verlies ge
leden van 76,6 miljoen, de resul
taten van het juist afgesloten boek
jaar gaven een in geen enkel opzicht
gunstiger resultaat te zien. In de eer
ste drie kwartalen werd een nadelig
saldo genoteerd van ruim f 50 mil
joen. Dit ondanks het feit dat de
maatschappij aan de repatriëring
uit Nieuw-Guinea een onverwacht
meevallertje had
De oorzaak van deze gang van zaken
is zeer complex.
Er zijn verschillende redenen aan te
voeren. O.m. het verlies van de Biak-lijn,
de moordende concurrentie vooral met
Amerika, het feit dat de K.L.M. weinig
heeft te bieden wat betreft de landings
plaatsen (oorzaak van het feit dat de
K.L.M. geen landingsrechten in Califor-
nlë kon krijgen), de enigszins excentri
sche ligginig van Amsterdam (Brussel er
Frankfort b.v. delen meer in het .Ame
rikaanse verkeer dan Schiphol), de hoge
Investeringen die men de laatste jaren
in nieuwe vliegtuigen heeft moeten doen
en de mislukte samenwerking met anden
maatschappijen.
„Ik heb geep wapens", zei Saelens kortaf. ,.Ik
mag van geluk spreken. dat ik net een Tutsi bij
me had met een geweer, anders was die boy er
aan gegaan. Maar ga opzij, want die jongen moet
naai- het ziekenhuis."
Voordat de mannen hun mond hadden kunnen
openen, gaf hij gas en reed verder. Ondanks zijn
verwarring grijnsde hij. De Amerikanen zullen
dik moeten betalen, zei hij tegen zichzelf.
Hij keek om. Yalala lag naar het dak van de
Landrover te staren.
„Ben je daar weer?", vroeg de man.
„Ndio, bwama", antwoordde de jongen zacht.
„We zijn zo bij de dokter, wees maar niet ban".
Hij hoorde de jongen klappertanden en vloektp
fluisterend. Met de olifantekop nog achter op de
auto, reed hij naar het kleine hospitaal.
De olifanten waren m paniek de oever langs-
gedraafd en begaven zich daar te water. Hun in
stinct wees hun de weg naar de plaats waar hun
leven beschermd werd tegen de jagers. De ge-
Deurtenis met de leeuw, die de jonge olifant gs-
dood had, was verdrongen door de zoveel hevi
ger ontmoeting met de mensen. Ook was de be
roofde koe er niet meer. om hen aan de tragedie
m het Albertpark te herinneren.
De kuddestier kreupelde hevig, elke keer, dai
nij zijn Linkerachterpoot neerzette en toen ze aaD
de overkant de tocht naar het noorden voortzet
ten. bleef hij telkens achter. Zelfs de moeder
met het onlangs geboren kalf, kwam sneller voort
dan hij. De eerste tijd wachtte de leidkoe, tot hy
zich weer bij de kudde gevoegd had, maar naar
mate de andere dieren opdrongen en één van de
jongere bullen aanstalten maakte om de leiding
van de kudde over te nemen, werd ze ongeduldig
en ten slotte werd de afstand tussen de oude bul
en de kudde steeds groter. Hij probeerde hen te
rug te roepen, eerst met een opstandig getrompet
ter, later met een geluid dat bijna smekend klonk.
Maar de leidkoe had de veiligheid van de kudde
ooven haar aanhankelijkheid gesteld en ze suk
kelde aan het hoofd van de troep terug naar het
Albertpark. Daar zag Enock Kamendi hen en hij
glimlachte, omdat hij de olifanten had terugge
vonden.
Nadat hij de olifanten had laten passeren, draai
de Enock de jeep. De dieren versperden de hele
weg. maar de jonge neger haastte zich niet. Hei
was een groot genoegen, om achter de kudde aan
te rijden, terwijl die in de richting van het park
liep. De oude bul brengt de dieren altijd wee-
terug, dacht hij. De mensen dachten, dat de leid
koe de baas was over de kudde, maar hij wist we)
beter. Het was de bul, als het er op aankwam
Alleen wanneer ze door de wildernis trokken.
ging de leidkoe voorop, omdat ze ervaren
en nooit vergat om aan de koeien met kleine kal
veren te denken. Dan sloot de kuddestier de ach
terhoede, waait de roofdieren loerden niet vóór.
maaT achter. Ze waagden zich niet aan een
wassen dier, maar aan een kalf, dat het tempo
kon bijhouden, of dat in een speelse bui de kudde
verlaten had.
Enock schoof zijn rode fez achter op zijn hoofd
en tuurde door zijn oogspleten naar de jonge bul.
die met een waakzaam gerichte slurf achter di
kudde hep. Hoe was dat nu? Dit was niet d<
kuddestier, die hij kende van vele ontmoetingen
in het reservaat. Had bwana Goeman zich dan
tooh vergist, toen hij veronderstelde dat deze bui
de jagers èn de stropers te slim af was?
Hij zette de jeep langs de kant van de weg, om
rustig te kunnen nadenken. Met zijn tot een spits
gebundelde Lichtbruine vingers tegen zijn voor
hoofd precies zoals bwana Coeman deed. wan
neer hij nadacht ging hij de gebeurtenissen
vanaf het moment, dat hij aan de mesthopen by
de heetwaterbronnen gezien had. dat een kudde
het park verlaten had. Hij had direct gerappor
teerd. geschrokken, omdat de vlucht van een kud
de steeds neerkwam op het neerschieten van een
deel daarvan. Op zichzelf was dat niet zo erg.
want de aanwas der olifanten bedroeg per jaar
wel van vijftien tot twintig percent en als er niets
gebeurde, waardoor dat getal weer werd inge
krompen. zou de Roïndivlakte snel overbevolkt
raken. Bwana Coeman had uitgelegd, dat vroe
ger. toen de olifanten nog heel Afrika bevolkten,
de droogte of gebrek aan voedsel, de natuurlijke
aanwas binnen bepaalde perken gehouden had.
behalve dan nog het aantal dieren dat door in
landse jagers en door leeuwen werd gedood. Maai
sinds de olifanten waren teruggedrongen tot en
kele beschermde gebieden, waar de jacht streng
verboden was, zou hun aantal veel te snel toe
nemen. (Wordt vervolgd).
Vrijdag 4 januari 1963 van 18—20 uur:
I I. Gioacchino Rossini: uil „Gullleaume
Al deze problemen deden de K.L.M.- ^eU" Mare van de «oMaten, Orchestra
directie begin vorig jaar het besluit ne- J ^s FrémaÜ^lï vfnecnw MUnL uit'
men het Amerikaanse efficiency-bureau L Puritanl". Son vergln vezzosa. Renaia
MacKinsey in de arm te nemen, een van l Scotto. sopraan. III. Gaetano DonizetU:
de weinige effiency-bureaus die ervaring J „I Puritani" Son vergin vezzosa, Renata
hebben met luchtvaartmaatschappijen. t 'r°PP° g", d'qUn^n^Pmouale"6 ch«
Thans heeft dit bureau ïtin conclusies l gSSiruM,. MMHmMc' van
aan de directie en commissarissen mee- de Nederlandse Opera. Residentie-Orkest
gedeeld. Conclusies die er de oorzaak van o.l.v. Rudolf Moralt. IV. Giuseppe Verdi:
zouden zijn dat drs. Van der Beugel zyn 1 l. Ouverture „I Vespri SlclUani". Orehe»-
ontslag heeft gevraagd, hoewel de K L M. J ^v u!t S"%ut
zelf met klem ontkent dat het rapport JlÜiadS teX? O CieM az^irl Rënat,
over de organisatie van de maatschappij 1 scotto. sopraan V Giacomo Puccini: uit
van invloed is geweest op het besluit van ..Mad
de heer Van der Beugel. van
Niet in politiek
De afgetreden president-directeur zal
nu op medisch advies voorlopig rust ne
men. Wat hij daarna gaat doen, is niet i
bekend. De heer Van der Beugel zou
niet v311 P'an 7-'jn in de politiek terug j
te keren (zoals bekend is hij o.m.
staatssecretaris v^p buitenlandse zaken 1
De directie wordt nu nog gevormd
door ir. F. Besancon (plaatsvervangend 1
president-directeur), mr. L. de Block, J.
C. van der Kloot, mr. L. H. Slotemaker j
en mr. J. van der Wiel.
De heren Besangon, Van der Kloot,
Slotemaker en Van der Wiel zijn reeds J
vele jaren bij de K.L.M u"
couvreur". opera
Arturo Colautti r
en Legouvé. Uitvi
1 (Adr
Butterfly", Intermezzo, Orkest
era te Rome o.l.v. Gabriele San-
..Adriana Le-
I bedrtj v«
n Scribe
renden: Renata Tebaldl
Hcouvreur). Mario del Monaco
jrizior). Giulletta Simionato (Prinses
van Bouillon 1. Sivlio M.nor.ica i Prins van
Bouillon). Giulio Fiornyanti (Michonnet),
Risciardi (Abbc
Cadoni (MUe.
riali (Poisson
ani (Quinalt),
Dangeville). Angelo I
Cecilia. Dirigent. Fran-
vanavond
rubriek
kbeden
NCRV:
Programma voor morgen
Volksdansen 1 gr) 3.30 Tips voor" trips en
vakanties 9 00 Gym v d vrouw 9.10 Klas»
gram 9.35 Waterstanden 9 40 Amateursork
VPRO: -.0.00 Samen thuis, lezing !0.0j Het
spoor van Zijn komst, lezing. VARA- 10 20
Lichte
Radio Jazzclub :4.30
ende
Den Hollander, de president-c
ris, die tijdelijk het voorzitterschap van J
de directievergaderingen op zich heeft ge. 1
nomen, is eveneens al lange tijd nauw 1
verbonden aam de K.L.M. Hij was na do J
tweede wereldoorlog reeds lid van de 1
toenmalige raad van bestuur van de 1 jeugd 7.4ö_ Gec
K.L.M.
Niet somberinstAfr
De vergadering van de raad van J Musict
commissarissen werd gisteren door al-
le commissarissen bijgewoond. O.a.
door Prins Bernhard (die de verga
dering 's middags al verliet) en door
prof. mr. P. Liefiinck, die de raad
eveneens vroegtijdig verliet om hei
vliegtuig naar New York tc nemen.
Bij zijn vertrek van Schiphol ver
klaarde hij: er zijn ongetwijfeld nog
minstens enkele jaren van grote moei
lijkheden te verwachten, maar het is
onjuist te menen dat de K.L.M. ten
dode is opgeschreven. Ik zie de toe
komst bepaald niet somber in als de
juiste maatregelen, intern en inter
nationaal, worden genomen. I Bh,
l Meded ten behoo-
".3.25 Metropole ork en znngsolist 1
de dag van gisteren, klankbeeld 16.30 Lich
te gram .7 00 V d Jeugd '.715 Lichte gram
17.30 Boekbespreking J7.40 Gitaarspel 18.00
Kunstkroniek :8.30 Hawaiian ensemble
'.8.50 Praatje voor politieke voetganger».
TELEVISIE
VPRO:
film 3.43
5.00
•clbal t
(ito. documentaire
i'oek '.6 05 De vlugbl
:olombtne. of: de bc-
eeuwse Harlekinaae
)1 17 00 V d kinderen
30 Volleybalwedstrijd
te Groningen. VPRO-
CM- Pro«r over de
0 00 Journaal en weer-
1 20 Mens durf te leven
Judy
