„Wij zetten het toestel op
zee neer", zei de captain
Pool Rapacki doet felle
aanval op W.-Duitsland
Spoedig nieuwe huizen
in Spaans rampgebied
BP
Super Mix
en
gastvrijheid
tanken bij
uw BP man
uw gastheer
bij de pomp
Er zijn incassobureaus
en incassobureaus
Jjh eeft fioftie lij,
Pers in Ghana
onder censuur
Willy Brandt
naar V.S.
ZA'ltnuAG 29 SEPTEMBER
Geen paniek hij ramp Super-Constellation
Overlevenden in
Antwerpen
:het Zwitserse schip Celerina
is gistermiddag in Antwer-
i i pen aangekomen met 27 over-
levenden van de ramp met de houlie„, toen lu,tc„ant-kolo„el G. H.
V(JSuper-Constellation van de „Fly-
ening Tiger Line", die deze week
ov boven de Atlantische Oceaan is
^verongelukt. Twee van hen moes
je ten met een brancard van boord
worden gehaald. De overige ge
ld. redden konden op eigen kracht
"!jhet schip verlaten. Onder hen was
de piloot van het verongelukte
ve toestel, de 44-jarige J. D. Murray
ten de 22-jarige stewardess, Carol
Gould.
waren voorbereid op het erg-
maar het ergste is niet geko
men". Met deze woorden leidde de
Amerikaanse soldaat Joe Hoffer het
relaas in over het verongelukken van
de Super-Constellation. Hij vertelde
iet het verhaal over het ongeluk en de
dr redding op een persconferentie
v) Antwerps hotel.
SLECHT WEER
D
i» De moeilijkheden begonnen, toen wij
wegens het slechte weer naar een gro-
y tere hoogte moesten stijgen. De
noeuvre was nauwelijks begonnen.
•ons werd gezegd de schoenen uit te
'trekken en de reddinggordels om te
doen. Wij waren op het ergste voorbe-
Oireid, het vliegtuig raakte het water,
ge maar het ergste gebeurde niet: het
vliegtuig bleef intact. De zee was ruw,
bet water begon langzaam het toestel
binnen te dringen. Van achter het
Pi» vliegtuig kwam een vlot. dat eerst af-
a® dreef en toen kon worden teruggehaald.
dan 50 mensen vonden er een
plaats op. Vijf uur hebben wij rondge
dreven. Het vlot was eigenlijk bestemd
voor 25 mensen. Het voordeel was, dat
wij dicht op elkaar zaten en warm ble-
i jven en dat het vast op de golven lag,
ictj zodat wij niet omsloegen. Het was erg
.y, moeilijk om aan boord van de Cele-
:nc
të komen. Er was een ladder uit
geworpen, maar dat bleek toch
moeilijk punt. Leden
ning sprongen
de beman-
boord met zwem
vesten aan en maakten het vlot met
touwen vast. Toen ging het gemakke-
STILTE
Dent het woord nam. Hij verloor bij
het ongeluk zijn vrouw, die hij was
nagesprongen, toen zij het vliegtuig
had verlaten. Samen werden zij aan
boord van het vlot getrokken. Een
keer sprak hij nog met haar. „Toen
ik even later weer naar haar keek
was zij verdwenen. Zij moet over
boord zijn geslagen", zei hij met
bijna onhoorbare stem. Hij blijft ach
ter met drie kinderen, onder wie
een baby van nog geen jaar.
Aan het einde van de persconferentie
werd de vraag aan de overlevenden ge
steld, of zij weer zouden gaan vliegen.
Zonder uitzondering staken allen de
hand op.
IN BRAND
Drie motoren van de verongelukte
Super-Constellation zijn in brand gevlo
gen voordat het toestel op zee moest
dalen. Dit is gebleken uit de verklarin
gen van de gezagvoerder van het vlieg
tuig, John D. Murray. Over de moge
lijke oorzaken wilde hij zich op de
persconferentie niet uitlaten. Vragen
daarover werden trouwens door de di
rectie van de „Flying Tiger Airline"
afgeweerd.
Op zachte toon vertelde hij zijn er
varingen. De eerste motor viel uit op
7.000 meter hoogte, de tweede acht mi
nuten later en na ruim anderhalf uur
de derde. Meer dan 70 minuten vloog
het toestel op twee motoren, waarvan
een op beperkte snelheid. De brand
kon in alle drie motoren worden ge
blust. Pas toen de derde motor vrijwel
geheel uitviel, nadat hij drie keer weer
op gang was gebracht, had het toestel
nog een snelheid van 110 mijl, bijna de
fatale grens.
Het was zondagavond vijf voor half
elf. Allang daarvoor was de passa
giers verzocht de redd'inggordels om
te doen en knellende kleding uit te
trekken.
„Hoe kondigde u de noodlanding op
„Dames en heren, wij gaan het toestel
op het water neerzetten... of woorden
van die strekking".
„Was er paniek?"
Gezagvoerder Murray zei het toestel
een rechter bocht te hebben willen
neerzetten. Met de ene nog werken
de motor was dat echter niet i
mogelijk. Links de bocht makend
overvloog hij nog twee golven
raakte het water bij de derde.
Hij had de cockpit van het langzaam
vollopende vliegtuig al verlaten
bevond zich in de cabine „toen ik e<
ingeving kreeg". „Ik ging terug na:
de cockpit en vond de flashlight
Hiermee kon later worden geseind
naar de overvliegende vliegtuigen.
Hoe hij uiteindelijk in de oceaan
recht gekomen was kon de vlieger
zich niet herinneren.
Luchtpost militairen
op Seven Seas
Luchtpostcorrespondentie voor de mi
litairen. die aan boord van het m.s.
Seven Seas uit Nieuw-Guinea naar Ne
derland terugkeren, kan tot en met 17
oktober ter post worden bezorgd en zz'
gedurende de reis naar dr.e tussenha
vens worden gezonden, zo deelt de le-
gervoorlichtingsdienst mede.
Brieven tot tien. gram en enkele
briefkaarten kunnen tegen binnenland
tarief gefrankeerd worden.
Het adres moet de volgende gegevens
bevatten: rang. naam en voorletters,
registratienummer, onderdeel ab/ m.s.
Seven Seas, Napo 5500-60, Utrecht-sta
tion-.
In Algemene Vergadering V.N.
e Poolse minister van
buitenlandse zaken, Adam
Rapacki, heeft gisteren in de Al
gemene Vergadering der Vere
nigde Naties verklaard, dat
West-Duitsland op het ogenblik
de sterkste mogendheid van West-
Europa en „de koppigste en meest
agressieve" van het Westep is.
West-Duitsland sleept zijn bond
genoten mee in zijn eigen avon
tuurlijke plannen, aldus de Poolse
minister. In een felle aanval op
de Westduitse politiek zei hij
voorts: De Westduitse kanselier
treedt thans, handig gebruik ma
kend van de verheven dromen
die zijn Franse partner koestert,
zijn belangrijke NAVO-bondge-
noten tegemoet een rechtstreekse
uitdaging voor de hegemonie in
geheel West-Europa.
Als eerste vertegenwoordiger
het communistische blok reageerde
hij op de verklaring van de Britse mi
nister van buitenlandse zaken, lord
Home, van donderdag. Hij zei, dat hij
diens gehele rede zou moeten veran
deren om haar met zijn eigen inzich
ten te doen overeenstemmen.
Rapacki wees in zijn toespraak voorts
op de noodzaak van een vredesverdrag
met Duitsland. Het Sowjet-blok kan niet
passief blijven toezien tot de Duitse
kwestie de wereld tot uitersten drijft, zo
zei hij. Als er geen betere oplossing tot
stand kan komen zullen wij een afzon
derlijk vredesverdrag met Oost-Duits-
land sluiten en „dit zal niet slechts
formaliteit zijn", zo zei hij voorts.
De Poolse minister leverde ook kri
tiek op de Euromarkt. De enige ge
meenschappelijke markt die de wereld
vandaag de dag nodig heeft is een we
reldomvattende gemeenschappelijke
markt, met uitsluiting van alle discri
minerende bepalingen en ongelijkheden
in de wereldhandel,
Toezegging van regering
In Spanje is een omvangrijk hulp
verleningsprogramma in werking
getreden na de overstromingen
in het gebied rond Barcelona die
volgens de laatste officiële cijfers
aan minstens 473 mensen het le
ven hebben gekost en waarbij 253
personen gewond zijn. Er zijn
342 vermiisten. Acht ministers
die in Barcelona, waar het nu
goed weer is, de toestand hebben
bespreken, besloten onder meer
zo spoedig mogelijk nieuwe hui
zen te laten neerzetten, regerings
steun te verlenen aan mensen die
werkloos zijn geworden doordat
een groot aantal fabrieken is ver
woest, en moratoria af te kondi
gen inzake belastingen voor die
genen die door de ramp getroffen
zijn.
Intussen komt zowel uit Spanje
zelf als uit het buitenland geld binnen
voor de slachtoffers. Gisteren werd
bekendgemaakt, dat er in totaal tot
dusver ruim 355.000 gulden was ont
vangen en dat er nog steeds geld bin
nenkomt. In dit cijfer zijn niet de
grote bijdragen van ondernemingen,
zoals de ruim 600.000 gulden van de
bank van Spanje, verrekend.
Ondanks het advies van de Spaanse
ambassade om niet te vertrekken, zijn
gisteravond 28 Spaanse textielarbeiders
uit Enschede weggefeisd naar hun door
overstromingen geteisterde geboorte
streek. De terugkercnden reizen per bus
.^naar het stadje Tarrasa, waar zij thuis-
BP Benzine
éfe BP Super Mix 25
(25% super)
éfe BP Super Mix 50
(50% super)
BP Super Mix 75
(75% super)
BP Super
De driemaster Boun
ty passeert hier de
Tower Bridge in
Londen. Het schip,
een replica van de
Engelse 18e eeuwse
oorlogsbodem., is
speciaal gebouwd
voor de nieuwe film
over de befaamde
muiterij op de
Bounty waaraan
ook ons feuilleton is
gewijd). Het schip
heeft 2.5 miljoen
gulden gekost. De
filmopnamen zijn
grotendeels in Ta
hiti gemaakt. Begin
oktober zal de Boun
ty in Londen het an
ker lichten voor een
reis naar New York,
waar de galapre
mière van de film
zal plaatsvinden.
Ook een aantal Spanjaarden, die
werkzaam zijn in de Brabantse textiel
industrie, is naar het geboorteland ver
trokken. Van Elias uit Eindhoven ver
trokken zeven van de tien daar wer
kende Spanjaarden.
Uit Spanje
Niet alleen zijn er Spanjaarden van
uit Nederland naar het rampgebied ver
trokken. er zijn ook bewoners van het
getroffen gebied naar ons land gereisd.
Op het centraal station in Amsterdam
kwamen gisteravond aan de zestienja
rige José Aguilar uit het zwaar getrof
fen gebied Tarrassa en zijn negentien
jarige vriend Jaime Vila uit het even
eens in de provincie Barcelona gelegen
Vich. Zü hadden door de stormramp
hun voorgenomen bezoek aan Neder
land niet uitgesteld.
José Aguilar zei bij zijn aankomst de
rampavond nooit meer te zullen verge
ten. Met 'brede gebaren vertelde hij hoe
het 's avonds om acht uur was gaan
regenen. Vier uur later stond het wa
ter al ureters hoog in de straten van
Tarrassa, die in wild stromende rivie
ren waren veranderd. De volgende da
gen zijn een hel geweest. Er was geen
voedsel, geen gas. geen licht, geen drink
water en alle verbindingen met de bui
tenwereld waren verbroken. Vol lof
sprak de jongeman echter over de hulp,
die van alle zijde is geboden en dank
baar noemde hij daarbij ook de naam
van ons land.
Giften
Met het oog op de vele
die door Nederlanders e:
instellingen zijn gedaan
offers van de ramp te hulp te komen,
heeft de Spaanse ambassade in
land bekendgemaakt, dat is besloten
girorekening te openen onder nui
16575 van „Stormramp-Barcelona'
Ook de Spaanse evangelische zending
te Utrecht heeft haar gironummer
(95200) opengesteld voor giften voor
protestantse slachtoffers van de ramp
Gisteren is het zevenjarig dochter
tje van de familie Osinga te x-ollega bij
Lemmer door een personenauto aange
reden. Het meisje was juist uit de
schoolbus gestapt en stak vanachter de
bus plotseling de weg over. Het kind
was op slag dood.
aanbiedingen,
Nederlandse
de slacht-
Bedrieglijke juridische zotteklap
(Van een onzer redacteuren)
Hoewel de curve iets schijnt te
dalen vormen de postorderbedrijven
in ons land voor vele consumenten
een aanlokkelijke mogelijkheid om
hun aankopen te doen, of deze nu
boeken, kleding, horloges dan wel
bedden of linnenkasten gelden. En
nu deden we nog maar een willekeu
rige greep in de uiteenlopende arti
kelen, die wekelijks, voornamelijk in
dames- en radiobladen worden gean
nonceerd. Hoeveel er kan omgaan in
een postorderbedrijf leren krantenbe
richten, die daar de aandacht op ves
tigen wanneer zo'n bedrijf bijvoor
beeld in moeilijkheden komt te ver
keren. Het blijkt dan dat er honder
den werknemers bij betrokken kun
nen zijn, alsmede grote magazijnen
waarin voor tonnen ligt opgeslagen.
Wie zich afvraagt hoe het toch komt
dat deze bedrijven zo blijken „aan te
slaan" kan gewezen worden op veel
voorkomende slagzinnen waarvan deze
bedrijven zich in hun advertenties be
dienen. zoals „Niet naar Uw zin? Re
tourneer ons het artikel ongefrankeerd
pinnen ....dagen", en „Betaling in
termijnen". Vooral die termijnbetaling
leidt ertoe dat velen grif op de aan
biedingen ingaan. Wel eens TE grif,
ivant sommigen zijn geneigd meer te
kopen dan hun financiële draagkracht
toelaat. Krediet wordt namelijk door
deze bedrijven wel erg gemakkelijk
verleend.
Goede handelsinformaties kunnen in-
l!nd«dv.Vraknr.ï:f "•"ST
verkregen worden, maar die teneinde op deze Wijze - d.e meta
Th. J. v. d. Heijden
gaf commentaar
Naar aanleiding van enkele
inlichtingen die ons bereikten
over pscudo-inrnssoburenus dia
zich tegenover het publiek aan
bedrog zouden srhuldig maken,
onder meer door het richten van
loze dreigementen aan het adres
van debiteuren, hebben wij na
dere informaties ingewonnen.
Het commentaar komt deze
week van de heer Th. J. van der
Heijden tc Leiden, secretaris van
de Nederlandsche Vereeniging
van Rechtskundige Adviseurs, hij
welke organisatie nagenoeg alle
bonafide incassobureaus zijn
aangesloten. Zijn betoog, dat een
waarschuwing wil zijn, treft men
hierbij aan.
artikelen doorgaans te gering zijn om
daaruit de kosten van deze informa
ties te bestrijden en ten tweede om
dat daar eenvoudig onvoldoende tijd
voor beschikbaar is: wie „inhaakt"
wordt immers onmiddellijk bediend.
Minder fraai wordt het echter als
men te weten komt dat een aantal
van deze incassobureaus onder valse
vlag vaart, doordat voor zo'n bureau
sen weidse (fantasie)naam wordt ge
kozen en het zich tegenover de bui
tenwereld als een onafhanklijke instel
ling voordoet, waarvan het betreffende
postorderbedrijf alleen maar cliënt
zou zijn. Terwijl zo'n postorderbedrijf
feite zelf voor incassobureau speelt,
ide op deze wijze die nie'
of minder dan bedrieglijk is
te voorzien in het euvel van onbetaald
gebleven posten.
De aanmaningen van deze pseudo in
casso-bureaus, die hun briefhoofden
plegen tc sieren met „Algemeen
rechtskundig bureau" en „Gerechte-
ÉfÉjHgMériHlMwran schulden" om da
flink te imponeren,
7 onmiaaeiiijK oeaiend. llike invordërine
.„_l'g.t,.d_aaro9'y°°' "e heed debtteïï™n maar
jrderbedrijf veel onbetaald?'"JfdSS: 'ertonen, doorgaans _alle kenmerken
gen lopen. Met of zónder redelijke
gronden. Want allerlei omstandighe
den kunnen zich voordoen waardoor
kopers niet meer betalen.
Om daar enkele van te noemen,
vaak is er geen gelegenheid om toe
gezonden goederen die niet bevallen mtv
binnen de gestelde termijn te retour- die
neren. Het kan verder voorkomen, dat m.«
artikelen die niet bevallen wel binnen
de gestelde termijn worden terugge
zien maar op de eeni of andere ma- omnen ae op oijgaanae giro gesieiae
t'. betalingstermijn betaalt de POLITIE
bevatten dreigementen welke niet uit
voerbaar zijn en zonder meer als ju
ridische zotteklap gekenschetst kun
nen worden.
Enkele voorbeelden uit een „aanma-
oings"bricf van zo'n pseudo-bureau,
die voor zichzelf spreken, mogen dit
illustreren: daar wij niet van plan
zijn om nog meer werk en porto te
verknoeien, zullen wij. indien U niet
binnen de op bijgaande giro gestelde
de terugzendingstermijn pas
ontevreden is, alsnog retourneert, het
geen niet geaccepteerd wordt enzo
voort, enzovoort Er zijn dus vele mo
gelijkheden die afnemers aanleiding
Uw handelwijze op de hoogte stel
en Uw adres als zijnde wanbeta-
aan de bij U belanghebbende fir
's doorgeven". En een andere zin:
«""'«"W tevens zal bij de Edelachtbare
,1 onrechte. Heer Kantonrechter te Uwent Uw ver-
van betaling af te zieu^
Maar de postorderbedrijven wiUen aanE
op d?bi?M.„de'Sem.'„?Jr5^eritl! "=L? wegen, nief n.kZmen
mogelijk
zoveel "J.0" gegane verplichtingen. Na betekening
™"r. IS_elke van het vonnis rullen wij niet aar.
zelen dit in handen van een GE
RECHTSDEURWAARDER te stellen,
met de opdracht beslag te doen leg
gen...." Enzovoorts.
Deze nonsens, verpakt in een fris
stijlbloempje, moet nu de wanbetalers
de schrik in de benen doen slaan. En
vordering afzonderlijk niet groot,
lezamen vormen z"
bedrag, dat bepaal- R UUR
als oninbaar kan worden afgeschre
ven. Advocaten, deurwaarders en bo
nafide incasso-bureaus zijn op het in
casseren van dergelijke schulden niet
erg gesteld. Waarom niet? In de eer
ste plaats niet. omdat om welkt
drijfstechnische reden dan ook
der enig of voldoende onderzoek door
verscheidene postorderbedrijven aan
■alleman krediet wwTrëtaSd
talen. Dergelijke taal gaat op zijp
mipst de perken tc buiten; hier wor
den de iregels van het fatsoen overtre-
(vele wanbetalers blijken niets te
liezen te hebben). Vervolgens niet,
omdat deze incasso's zeer tijdrovend -jies
tegenover dubieu2e debiteuren in acht
moeten worden genomen. Kortom, dit
is een onsmakelijk gedoe dat
chantage en intimidatie riekt.
Er is ook eer. geval bekend waarbij
zo'n „incasso-bureau" dc wanbetalers
dreigde hun naam te doen plaatsen
op de „zwarte lijst" van een stich
ting. die de handel over kredietwaar
digheid van particulieren zou voor
lichten. Deze stichting bleek bij nader
onderzoek in het geheel niet te be-
_s. haar naam was niet
ingeschreven in het z.g. openbaar c
- traal stichtingenregist
nisterie van justitie.
Men zal de vraag stellen: Wat is
er nu tegen dit soort malafide incas
sobureaus aan te vangen? Het ant
woord moet zijn: Niet veel. en zeker
niet zo lang de in voorbereiding zijnde
wettelijke regeling op de praktizijns
(dat zijn rechtskundige adviseurs cn
incassobureau-houders aangesloten bij
de Ned. Ver. van Rechtskundige Ad
viseurs, wier leden staan onder tucht
raden, welke gepresideerd worden
door Kantonrechters) nog niet tot wet
is verheven.
Dat laatste kan namelijk nog Jaren
zijn, veel administratief werk
sen. waarbij het resultaat vaak ....ni
hil is. Tenslotte niet omdat de gelden
die na veel moeite wél worden geïn
casseerd in feite géén redelijke hono
rering kunnen dragen. Met andere
woorden: het kostenrisico is in verhou
ding tot de omvang van de vorderin-
«dTmeminpn to
tïLK ï'iïl? "ï"aSe" posten KÏÏ ingeschreven iii het z.g. openbaar
ïwlSr trfiu1 komen openUjk tr|al stichtingenreglstlr ïan het
tegenover hun schuldenaren met hun van Wit,'
identiteit voor de dag, treden gema
tigd op en worden geleid door vakmen
sen. Ze hebben dus een afdeling „moei
lijk inbare posten" of „dubieuze debi
teuren". die deel uitmaakt van hun
administratie. Maar het zijn in feite
alleen de enkele zeer gróte onderne
mingen, die zich zo'n afdeling kunnen
veroorloven.
Daarnaast is een aantal postorder
bedrijven ertoe over gegaan voor
het innen van moeilijke posten een
eigen incassobureau in het leven te
roepen. Iets waartegen op zichzelf
Maandag zullen zes of
ficieren en soldaten van
de Britse luchtmacht
in West-Duitsland gaan
trachten, de 8500 kilo
meter van Keulen naar
Kaboel in Afganistan
in een ruk in negen
dagen per auto af te
leggen. Er wordt slechts
gestopt om benzine in te
nemen en de wagens te
laten nazien. Deze zware
opgave maakt deel uit
van een speciale oplei
ding voor leden van de
Royal Air Force.
Enkele leerlingen van
de hogere technische
school te Zwolle hebben
zich gisternacht in Kam
pen meester gemaakt
van een steur, die dwars
over de Oudestraat hing.
Een achter een trekker
gekoppelde aanhangwa
gen, die hoog was ge
laden met balen stro
reden zij onder het drie
meter lange beest, waar
na zij er gemakkelijk bij
konden. De draden, waar
mee de steur bevestigd
was, werden doorge
knipt, waarna het ge
vaarte onzichtbaar en
onhoorbaar in het stro
zonk.
I Het hoofd van de Ame
rikaanse weerkundige
dienst, Fred Singer,
heeft gisteren verklaard,
dat volmaakte w eer
satellieten zullen kun
nen worden gebruikt
voor het volgen van de
bewegingen van sprink-
hanen wolken en voor het
ontdekken van grote
bosbranden. Ook tropi
sche stormen en drijven
de ijsbergen kunnen met
deze satellieten worden
geregistreerd.
De producenten van
chiantiwijn hebben be
sloten het parlement om
maatregelen ter bescher
ming van dc namen van
Italiaanse wijnsoorten tc
verzoeken. De laatste tijd
hebben zich gevallen
van wijnvervalsing voor
gedaan. De wijnbouwers
deden voorts een beroep
op de pers „alarmerende
berichten, die de goede
naam van de Italiaanse
wijn zouden kunnen
schaden", achterwege te
laten.
I Na vierhonderd jaar is
op de kostschool in
Brentwood (Engeland)
dc slavernij afgeschaft.
De jongste leerlingen
zijn voortaan niet meer
verplicht gratis karwei
tjes te doen voor oudere
jaars. Het loon van de
jongeren zal in het ver-
volg ongeveer vijfen-1
twintig gulden bedragen, i
In oktober zullen vanaf I
een lanceerbasis in de A-
merikaanse staat Nieuw-
Mexico twee reusachtige
ballons worden opgelaten
als onderdeel van het
programma van onder
zoek van de ruimte. De
ballons zijn met helium
gevuld en hebben een
middellijn van dertig
resp. veertig meter.
Dwergkolibrie
1014. Het kleinste vogeltje ter we- om insecten in de schorsspleten en
rcld is niet veel groter dan een andere verborgen plaatsen te ach-
hommel. Dit is de dwergkolibrie, tcrhalen. Dc energie en de presta-
dle met staart en kop nog geen 5,5 ties van deze kleine %rogcltjcs zijn
cm meet en slechts 1,3 gram weegt, voor de onderzoekers altijd weer
Toch hebben lang niet alle kolibries ccn bron van voortdurende verba-
dergelijke minimale afmetingen, zing. Want dc kleine kolibrie met
want de grootte van dc 500 verschil- de robijnrode keel, die dc zomer in
lende soorten die men thans kent, de Verenigde Staten doorbrengt,
wisselt sterk en enkele soorten ko- blijkt 's winters in Centraal-Ame-
men in omvang met een kleine zwa- rika tc wonen. De tere diertjes spe-
luw overeen. len het klaar de Golf van Mexico
Deze. uitsluitend in Amerika voor- over te steken, een afstand van 800
komende vogeltjes, doen in hun ge- km, tijdens welke reis de razend
dragingen wel wat
aan insecten den
ken. Hun vleugel
slag is nl. zeer
snel en kan 30 tot
75 slagen per se
conde bedragen,
waardoor de dier
tjes een gonzend
geluid
ken. Evenals
insect, kan een kolibrie
diep in dc kelk
TOCH IS
HET ZO!
snelle vleugelslag
geen ogenblik wordt
onderbroken! Hun
vllegsnelheid blijkt
altUdmoeilijk vast tt
stellen, omdat zij tij
dens hun bezighe
den met korte zwen
kingen in alle rich
tingen heen en weei
;chieten, evenals vel»
daardoor insecten, maar ecnuursnelheid
bloem vlie- km schenen we toch wel te mogen
gen en zich met de honing voeden, aannemen, zodat zy de Golf van Me-
zonder een ogenblik de vleugelslag xico in 10 uren kunnen volbrengen,
tc onderbreken. Net als zweefvlle- Nemen we een vleugelslag van 50 sla
gen kunnen zij met een ruk in dc gen per seconde aan, dan hebben zU
lucht stilstaan en het is hun zelfs tydens deze vliegtocht over zee zonder
mogelijk achterwaarts de bloem uit onderbreking 1.8 miljoen vleugelslagen
te vliegen. De vogels zijn tot deze moeten maken! Welke bewegtngsspier
fantastische manoeuvre in staat in het menselijk lichaam zou ook
door dc vleugels te doen kantelen, maar bij benadering tot een der-
waardoor krachten In tegengestelde gelijke ononderbroken prestatie in
richting optreden. staat zijn? Geen enkele!
Men denkc overigens niet, dat ko- Hebben wc thans wat gezegd over
librles uitsluitend van honing leven, vogeltjes die zich veelvuldig met
want wanneer zij een bloemkelk honing voeden, 'nplaats van ultslui-
blnnen vliegen, doen zij dit niet tend met vruchten, zaden of insec-
om er uitsluitend nectar te halen, tcn. dan moeten we ook eens Iets
maar óók om vliegjes, spinnetjes vertellen over vleermuizen die ho
en andere kicbie insecten, die zich nfng, vruchten en stuifmeel eten en
in de bloem ophouden, te verorbe- de bevruchting van bloemen tot
ren. De snavel van sommige koli- stand brengen,
bries is speciaal gebouwd om de ho-
ningbron diep in de bloem te kun- Daarover een volgende keer!
ncn bereiken, bij andere soorten is
de snavel juist geschikt gemaakt (Nadruk verboden)
s onder de huidige omstandighe-
aar één weg: die van de oplet-
d van het publiek!
De Ghanese regering heeft een cen
suur ingesteld op alle berichten die
naar het buitenland worden gezonden,
zo is officieel in dc Ghanese hoofdstad
bekendgemaakt. Het regeringsgezinde
blad Ghanaian Times had hier gister
morgen reeds in een hoofdartiekel op
gezinspeeld. Het noemde de Britse pers
„een instrument van een internationale
neo-kolonialistischc samenzwering tot
versterking van het imperialisme In al
zijn boosaardige facetten". Het blad be
de eraan toe: „Het is bekend dat enke
le van de meest verachtelijke personen,
saboteurs en subversieve elementen ter
wereld kunnen worden aangetroffen on
der westelijke correspondenten".
Inmiddels heeft het hoge commissari
aat van Ghana in Londen gisteren ge
ruchten volgens welke president Nkroe-
mah zou zijn vermoord, tegengesproken.
BERLIJN (AFP) Burgemeester
Brandt van West-Berlijn is gisteren per
vliegtuig naar dc Verenigde Staten ver
trokken waar hij waarschijnlijk vol
gende week donderdag president Ken
nedy zal ontmoeten.
In New York zou de burgemeester
vandaag een gedachtcnwisseling hebben
met dc Amerikaanse minister van bui
tenlandse zaken. Dean Rusk. Voorts
staan besprekingen met generaal Lu
cius Clay, dc adviseur van president
Kennedy in de kwestie Berlijn, en met
vertegenwoordigers van de Ford stich-
i agn de vestiging van ccn Ameri-
