SM
DKW
Europa-wegcode: Nieuwe
verkeersregels in zicht
Hö
f 5595.-
Rapport Belinfante geep voorstellen
„DE GOUDEN
LEEUW"
HOE
V.W. Fabriek te Wolfsbura Did.
0000
pflEUWE LEIPSCHE COURAJVT
21
ZATERDAG 12 MEI 1962
(Van een onzer verslaggevers)
HET instellen van uniforme ver
keersregels in West-Europa
weer een stap dichter bij verwerke
lijking gekomen. Prof. mr. A. D.
Belinfante, die samen met een groep
verkeersdeskundigen uit het buiten
land gedurende twee jaar een onder
zoek heeft ingesteld naar de mo
gelijkheden van herziening van de
verkeerswetgeving om tot deze uni
formiteit te kunnen komen, is zo
juist gereed gekomen met een rap
port waarin verscheidene wijzigin
gen worden voorgesteld.
Dit rapport zal nu naar verscheide
ne adviescommissies worden gestuurd
(o.m. de raad voor de waterstaat) om
vervolgens de normale weg, die lot
realisering moet leiden, te volgen. De
„groep Belinfante" heeft thans de op
dracht gekregen van de ministers van
de Raad van Europa een tweede rap
port samen te stellen, waarin voor
stellen moeten worden gedaan over
de volkenrechtelijke vorm waarin deze
eenheid van verkeersregels uitwer
king moet krijgen. Dit rapport zal eind
dit jaar gereed zijn.
Met nadruk stelde prof. Belinfante
vanmorgen op een in Den Haag gehou
den persconferentie, dat van de in de
voorstellen vervatte regels alleen de ma
teriële inhoud is gegeven. Ieder land, dat
deze regels in zijn wetgeving inpast, zal
een eigen redactie voeren.
Daarom Is een volledig uniforme weg-
code in Europa niet mogelijk, aldus prof.
Belinfante, omdat in ieder land de inter
pretaties van de bepalingen weer anders
zullen zijn. Zolang de rechtspraak in
ieder land niet uniform is, heeft het be
trachten van uniformiteit in de wettekst
weinig zin.
Een van de voorstellen, die het rap
port geeft, is dat de bestuurder van een
gemotoriseerd voertuig zowel lichamelijk
als geestelijk ten alle tijde in staat moet
zijn een voertuig te besturen. Dit bete
kent dus dat iemand die bijvoorbeeld ge.
handicapt is geen voertuig mag bestu
ren ook al is hij in het bezit van een
rijbewijs. Hetzelfde geldt voor diegenen
die al lange tijd een rijbewijs bezitten
maar niet op de hoogte blijken te zijn
T ulpenrally
Carlsson van derde
naar vierde plaats
De rekenkamer van de 14e Tulpen
rally heeft in het algemeen eindklasse
ment van de sterrit enkele wijzigingen
aangebracht. De bezetting van de eerste
twee plaatsen bleef onveranderd, doch
vanaf de derde tot en met de vijfde
plaats luidt de rangschikking: 3. P. Gele-
Laurent (Frankrijk) met DK.W Junior 0.
str.pt., 7348 punten, proc. gcm. 91,67; 4,
E. Carlsson-G. Haeggbom (Zweden) met
Saab 96 0 - 7352 71.72; 5. J. Meur-Ron-
selle (Frankrijk) met Porsche S 90, 0 -
7393 - 91,94.
Inmiddels heeft de Zweed Carlsson ge
protesteerd tegen zijn deklassering van
de derde naar de vierde plaats. Volgens
Carlsson is de Franse DKW junior-equipe
Gele-Laurent, die nu de derde plaats be
zet, toen deze in België moeilijkheden
met de zuiger van de wagen had, vele
kilometers naar een garage gesleept. Gele
gaf daarop zelf toe dat hij gesleept >vas,
wat door vele onpartijdige getuigen be
vestigd werd.
Het protest van de Zweedse rallyrijder
Carlsson is ten slotte toch niet in be
handeling genomen. De enige weg die
de Zweed nog open staat is in hoger be
roep gaan bij de F.I.A. (Int. Automobiel
federatie). De klassementen zijn hiermee
officieel geworden. Groot-Brittannië
heeft de International Trophy gewonnen
en Zweden bezet in het landenklassement
dé tweede plaats
Bij de aankomst van de rallyrijders in
Noordwijk is gebleken dat de equipe Ir
A. Paulen en F C. van der Hoeven met
Fiat 1500 S door de organisatoren van de
Tulpenrally ten onrechte is opgegeven
onder de uitvallers. Weliswaar is de Fiat
door moeilijkheden met het hydraulische
systeem enige tijd van de weg geweest
maar nadat de equipe er in geslaagd was
het euvel te herstellen heeft zij de tocht
naar Monte Carlo kunnen voortzetten.
Tien minuten te laat bereikte zij de con
trole aldaar. De terugweg werd normaal
afgelegd en in het eindklassement neemt
de equipe Paulen-Van der Hoeven van
de 98 geklasseerde teams de 91e plaats in.
Automobielbedrijf
Veurseweg 180
VOORSCHOTEN
Tel. 01717-2814
B.M.W. coupe 1960: RE-
h'AULTS 4 en Dauphinc 1956
tm. 1958: FIAT 1100 1958;
Mercedes iso d 1957;
SIMCA Montlcry 1959; FORD
Consul 1957: KARMANN
Ghia 1956: 2 RENAULTS
Fregate 1957 en 1953; PEU
GEOT 403 1959: OPEL 1957:
CHEVROLET 1955: DKW
Hardtop 1959: CITROEN
Ideal 1960: CITROEN 2 C V.
1959;; 2 FORDS Taunus 15 M
1958; 6 VOLKSWAGENS 1956
t.m. 1961: MORRIS Minor
1956; LLOYD 1958; SKODA
van de moderne verkeersregels. Het be
zit van een rijbewijs zal in het vervolg
dus geen carte blanche meer geven.
Dan is er het in file rijden. Dit wordt
toegestaan wanneer de verkeersdicht
heid dit noodzakelijk maakt, bijvoorbeeld
voor stoplichten of op eenrichtingswe-
gen met verkeersstroken.
Politiewagens zullen in de nieuwe
voorstellen slechts voorrang krijgen als
ze zowel akoestisch als optisch signaal
geven. Het is waarschijnlijk dat deze be
paling ook voor ambulances zal gaan
gelden.
Inhalen
Ter voorkoming van stagnaties op de
autowegen zal het verboden worden In
te halen wanneer dit niet met redelijke
snelheid gebeurt. Een andere nieuwe
inliaalbepaling: liet verplicht stellen van
signaal geven. Dit zal worden voorge
schreven bij een belangrijke verplaat
sing naar links.
Voorts zal het verboden worden bui
ten de bebouwde kom op voorrangswegen
te parkeren, een bepaling die al gold
voor de autosnelwegen. Deze bepaling
dwingt de overheid overigens wél, wan
neer dit nodig blijkt te zijn, parkeerha
vens aan te leggen.
Witte strepen op de weg zullen in het
vervolg wettelijke betekenis hebben: ze
zullen niet overschreden mogen worden
en bovendien zal op deze wegen niet
geparkeerd mogen worden wanneer
geen drie meter ruimte voor het door
gaande verkeer overblijft.
Wat de snelheid in de bebouwde kom
betreft is men niet tot overeenstemming
kunnen komen. Dit kwam omdat men
in Duitsland (50 km) en Frankrijk (60
km) hiervoor geen borden kent en men
hier niet bereid bleek deze borden
Europese judotitel
Nederland won van
Rusland; verloor
van Frankrijk
Anton Geesink was vrijdagavond in
de Gruga-hallcn van Essen de held van
de avond. Temidden van een vreugde
volle Nederlandse ploeg stond wereld
kampioen Anton Geesink, met zijn ar
men rond de opgetogen teamgenoten.
Nederland had bij dc Eur. judokampioen
schappen het onverslaanbaar geachte
Russische team dc eerste nederlaag toe-
gebarcht In een wedstrijd zo geladen en
zo vol spanning dat de ruim 3000 toe
schouwers het er warm van hebben ge-
Onverslaanbaar geachte, Ja, watn het
Russische team met zijn enorm kracht
reservoir aan sterke mannen had laten
zien ofschoon de techniek niet de
boventoon voerde een rol van bete
kenis te willen spelen in dit toernooi
Niet alleen zegevierden de Russen met
30 over Tsjechoslowakije maar ook
wonnen zij van een van de sterkste judo-
landen in Europa, Engeland.
De gehele dag dan ook dromden de
toeschouwers rond een van de drie
matten om de Russen aan het werk te
zien. En de mening van de experts was
unaniem dat Nederland zijn Europese
titel aan de Russen zou verliezen. De
halve finale tussen Rusland en Neder
land werd dan ook meer gezien als de
finale, dan die tussen de winnaar van
dit treffen en Frankrijk, dat in de andere
halve finale met klein verschil over
Italië zegevierde.
Gisteren waren dan de Eur. judokam
pienschappen begonnen met de team
wedstrijden. De Nederlandse ploeg plaat
ste ztch door een 20 zege op Oostenrijk
in de halve finale, waarin onze land
genoten de Russische ploeg zouden ont
moeten. De tweede halve eindstrijd ging
tussen Italië en Frakrijk.
De uitslagen van de teamwedstrijden
luiden: eestc rrode: DuitslandZwitser
land 21; ItaliëPortugal 40; Rusland
—Tsjechoslowakije 30.
Tweede ronde:" FrankrijkDuitsland
21; ItaliëBelgië 22 (Italië wint na
barrage): Rusland-Engeland 10; Ne
derland—Oostenrijk 20.
Het Nederlandse team plaatste zich
door een 107 overwinning op Rusland
in de finale, waarin het Frankrijk zou
ontmoeten dat met 105 Italië uitscha
kelde.
In deze teamwedstrijd verloor ons land
echter zijn Europese titel door een 2—1
nederlaag tegen Frankrij.
Minimum-snelheid
Voor wat de snelheid op de autoweg
betreft, heeft men een voorzichtige
aanloop willen nemen naar hel instel
len van een minimumsnelheid: het
wordt verboden met een zodanige ge
ringe snelheid te rijden dat men daar
door het verkeer hindert. Een maxi
mum snelheid op de autowegen heeft
men niet ingesteld, maar dit houdt
niet in, aldus prof. Belinfante, dat dit
nationaal niet zal kunnen gebeuren.
Hoewel nog geen termijn is vastge
steld voor het in werking treden van
deze nieuwe bepalingen is wel zeker dat
deze niet lang meer op zich zal laten
wachten. In ieder geval is men reeds
nu een belangrijke stap dichter bij een
uniforme Europese wegcode gekomen.
Amazone Pat Moss
„Sorry, maar veel tijd heb ik
niet", was het antwoord van Pat
Moss toen in de Tulpenrally-per-
mancnce te NoordwUk aan Zee
de eerste officials de winnares dc
hand kwamen schudden. Verbaasd
keken Nortler cs de lachende Britse
aan. „Over een uur moet Ik op
Schiphol zün. Dan vertrekt mijn
vliegtuig naar Ztirich", luidde
haar verklaring. „Is daar dan nu
ook een rally?", vroegen dc ver
wonderde officials. „Wel neen"
was het antwoord van de Tulpcn-
sterrlt-winnares. die haar sport-
loopbaan als amazone begon; „In
Luzern is een internationaal con
cours hlppiquc en daaraan neem
ik vandaag en morgen deel. Ik
ben wel wat moe. maar ik heb er
echt zin in
Kandidatentoernooi
Benkoe-Petros j an
werd remise
In het kandidatenschaaktocmooi ie
Willemstad stonden vrijdagavond enkele
uit te spelen partijen op het programma.
De ontmoeting BenkocPelrosjan uit de
vijfde ronde eindigde in remise; de party
KortsnojFllip (6e ronde) werd opnieuw
afgebroken.
Na de zesde ronde luidt de stand: 1.
Keres (Rusland) 4 pt; 2/3. Geiler en Pe
trosjan (beiden Rusland) 3% pt; 4.
Kortsnoj (Rusland) 3 pt en 1 afg.; 5.
Benkoe (VS) 3 pt; 6. Filip (Tsj.-Sl.) 2 pt
en 1 afg.: 7/8, Tal (Rusland) en Fischer
(VS) beiden 2 pt.
Waterpolo AZPC (Amersfoort) heeft
vrijdag op de eerste dag van een int.
watenpolotoernooi in Gent een 63 over
winning behaald op de Franse .club
Ohoisy-le-Roy. De tussenstanden waren:
0—0, 11 2—2, 30. De organiserende
Gentse ZV zegevierde met 75 (21,
1—1, 2—1, 2—2) over Legla (Polen).
Voetbal In zijn oefencampagne voor
het eindtoernooi om het wereldkam
pioenschap voetbal in Chili speelde het
Hongaarse elftal vrijdag te Bari een wed
strijd tegen de Italiaanse B-ploeg. De
Italianen wonnen met 31 na bij rust
reeds een voorsprong van 20 te hebben
gehad.
H.V.L. verliest van
Sportcentrum
Gisteravond speelde HVL dc laatste
competitiewedstrijd in Hilversum tegen
Sportcentrum en verloor kansloos met
31. Zonder Bonte en Tieleman. die
goed werden vervangen door Bouman
C. Zilverentant, was het teamver
band bij HVL uiteraard gebroken en
hoewel onze stadgenoten hun best heb
ben gedaan een zo goed mogelijk re
sultaat te bereiken, het lukte hun niet
de Hilversumse ploeg ernstig te be
dreigen. Alleen in de 3e set werd Sport
centrum danig verrast door de service
Co Zilvertant, die het presteerde
van 1412 voor Sportcentrum naar
14—16 voor HVL te serveren. Het ant
woord van de Hilversummers op dat
onverwachte setverlies was niet mis te
verstaan. De 4e set ging met 150 naar
Sportcentrum. Uitslagen van de andere
sets: 15—7. 15—5 en 14—16
RIJI\'SBURG
Burgerlijke stand
GEBOREN: Hendrika, d v A van
burg en L W van Muijen, Kloosterschuur
2.
GETROUWD: J Prins, 25 j Naaldwhk,
en N C M van Vliet. 22 j. P van Saxen
straat 18.
OVERLEDEN: Jacobus Johannes Kort,
71 jr, Oegstgeesterweg ld.
Ingekomen en vertrokken
INGEKOMEN: A M van Kruistum,
Leiden n Anemonenstraat 33: J W v_.._
Kruistum v Wormerveer n Burg Her
mansstraat 6.
VERTROKKEN: M van Egmond, Burg
Hermansstraat 8, n Katwijk; R D Paauw,
v. Burg. Hermansstraat 28, n Leiden; N.
C W van Vliet, e v Prins, v P van Saxen
straat 18. n Naaldwijk.
Voor Centrale Verwarming
Grimbergen Noordermeer
Vliet N.Z. 1-20 - Rijnsburg
Studie ongevallen
kinderen gewenst
Per jaar komen ongeveer vijfduizend
Nederlanders om by een ongeval. Ruim
duizend van hen zUn kinderen beneden
de twintig. Daardoor wordt ,het ongeval'
tot dc grootste doodsoorzaak voor kinde
ren In Nederland, waar andere doods
oorzaken door een byzondcr goede mt'
dische preventieve en curatieve zorg zeei
trerk zyn terug gedrongen. Wanneer mer
de statistische gegevens verder analy
seert, treden er merkwaardige verschyn-
selcn op, dlc een diepere studie over de
mogeiykhcden tot het voorkomen van
ongevallen rechtvaardigen.
Tot deze conclusie leidde de lezingen
en discussies, die dezer dagen tijdens de
„Boerhave cursus" van de Leidse univer
siteit werden gehouden
In verschillende voordrachten werd de
aandadht gevestigd op het mertowaardiige
verschijnsel dat onder de jongens veelal
meer slachtoffers van ongevallen voor
komen dan onder de meisjes. Dit kan
niet alleen het gevolg zijn van het op
voedingssysteem, maar moet een biolo
gische oorzaak hebben. In de eerste
plaats omdat het verschijnsel zich ook
ln de niet-westerse maatschappij voor
doet, in de tweede plaats omdat de ver
hoogde ongevallenlreflbaaiheód bij jon
gens zich reeds manifesteert op de kleu
terleeftijd: het is moeilijk aan te nemer
dat de opvoeding waarin heldenver
ering een rol zou kunnen spelen op
de kleuterleeftijd een zo grote invloed
zou hebben, dat reeds dan een opmerke
lijk groter aantal dodelijke ongevallen
bij jongens dan bij meisjes daaruit ver
klaarbaar zou zijn. Dit concludeerde
prof. dr. J. H. de Haas in zijn rede.
BEHANDELING BAARNSE
MOORD UITGESTELD
De Baarnse moordzaak, die op 5, 6 er»
7 juni door de rechtbank in Utrecht ln
behandeling zou worden genomen, is
uitgesteld. Het gerechtelijk vooronder
zoek is nog niet gesloten. Verwacht wordl
dat deze zaak eerst na de vakantie zal
dienen.
Commissaris voor
recreatie gewenst
Een regeringscommissaris voor de re
creatie, die interdepartementale activi
teiten zal coördineren, lijkt de voorzitter
van de Partij van de Arbeid, de heer
J. G. Suurhoff, de goede oplossing voor
de aanpak van recreatievraagstukken
De heer Suurhoff zou die regeringscom
missaris, net als die bijvoorbeeld
de emigratie, ondergebracht willen
bij het departement van sociale zaken
en volksgezondheid.
De heer Suurhoff zei dit gisteren op
een conferentie van de Wiardi Beekman
Stichting in Oud-Loosdrecht, die gewijd
was aan recreatie en ruimtelijke orde
ning. Hij achtte voorts uitbreiding van
de recreatiemogelijkheden, zowel voor
dagelijks gebruik als voor weekend- en
voor vakantiegebruik, dringend nood
zakelijk. Deze eisen moeten worden ge
steld vanwege de stijgende welvaart,
alsook vanwege de toenemende bevol
king, het toenemende vreemdelingen
verkeer en de toenemende spanningen,
waaraan de mens vooral in de stedelijke
bedrijven bij het werk wordt blootge
steld, zo stelde de heer Suurhoff.
Markt- en visserijberichten
Visserij
SCHBVKN'INOBN12 mei Aangevoerd:
17..200 kg tong en tarbot, 1+22 kisten ma-
bisten verse haring, 470 kisten
Markten
KATWIJK AAN DÉN RIJN, 11 mei
Gioentevelling: waspecn AI 2425-60 All
:0.80—15.90 ATI (afw.) 2.20—7, BI 24.20—
26.70. Bil 3.205.90, prei AI 36—38. AH
18—21, andijvie 34, bl'oemkool (21, spinazie
8—.1-1, sla I 38, II .12—16, witlof I 83—01. II
42—46,; peulen per kg 4,10, rabarber 4—24
radijs 5—17, selderij 23-:35, aanvoer was-
peen 35.000 kg. waarvan 20.000 kg voor ex.
port wfefq verkocht.
HEIDEN. 1:1 mei Groenteveiling: an
dijvie 12—34, peulen 4 401.70. snijbonen
33j00 postelein 3019, rabarber 815.
splnnazle 8.50—13, stoofsla 2845, kom
kommers 52. tomaten 120—215. witlof 85
—114, bloemkool 60—108, komkommers 25
-52, sla 15—32, radijs 10—19-
TER AiAiR, 11 met Groenteveiling
kassnijbonen 430—470 II 290. peulen 500-
600, B 430480. kromme komkommers 48.
stek 1937, rabarber 8^10, postelein
31, waspeen 92-^99, andijvie 1221. toma
ten A 200. C 180. CC 120, splnf
stoo&la_ 3890 prei 24. alles pe
9-2!
jtuk: selderij IS20. radüi
15, peterselie 31. bospeen 86. alles per
bos ;stoofsla 210120 per kist: aardbeien
55—95. stek 40. alles per doosje.
ZEEPOST
Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De data, waarop de
correspondentie uiterlijk ter post moet
zijn bezorgd, staan achter de naam van
het schip vermeld.
Amerika. Ver. Staten van. ss Statendam
13 '5. ss France 14/5, ss Westerdam 16/5;
Argentinië ss Campero 14/5, ms Aludra
16/5; Australië ms Tonsbcrg 15/5; Bra
zilië ms Cap San Nicolas 13/5, ms Aludra
16/5; Canada ss Statendam 13/5, ss France
14/5, ss Rijndam 17/5; Chili ms Stuttgar
17/5: Indonesië verkeer gestaakt: Neda
Antillen ms Ammon 14/5; Nw.-Zeeland
Slamat 14/5; Suriname ms Jason 15/5;
Rep. v Z.-Afrika en Z.-W.-Afrika irn»
Capetown Castle 13/5. ms Alcor 16/5.
Inlichtingen betreffende de verzen
dingsdata van postpakketten geven ue
postkantoren.
Eerste lijst
Bens-ilen 10 v Bombay n Cochin
t—vvoot:-. R-' v«ii 8 o:«4io*
Esso Amsterdum 10 Z Mislr
Eumaous 10 ONO Ouardatul
3AA8TERDIJK 10 NO Bornn
Gabonkust 10 w Hamburg
Keizersgracht
i der Nederlanden 1
'on Heeraskorek 10 ZZW C
Woatertoren 10 v Ourocao
10 v^Pt Jfc.1.1 n GlbralW
Tweede lijnt
REILEN CN ZEILCM
I Haarlem 11 WNVt Oueaaa
W Landa Bi
ONO Kg Race
Houtman^WJsta
DA COSTA 11 p Beaehyhead
Dahomey kust 11 NO Curacao
DalcrdUk 11 NO Curacao
li ln.-ntla 11 Isle Of Wight
S2£
'EDBRLAND M ZW
town 11 zo Little Quoin
"V
Preston n Barbados
droote Beer M v Southampton
IOUMDRBOHT 1
arUn Maria II N Rlo Pnan
nlenslngcl 11 p Ko Slnn
rweaer II O Ou.irdaful
Oost kerk II Brr.
KKww,
14ABANGAV M -N.
ZjZO^Barmuda
TPtJanim3lfv'ou&an n Kaapstad
Tjibnntjrt 14 Singapore ver»
TJI pondok 11 Z (WTbn
VAN LINSCHOTSHTTTH Dlckwo
van Spilbergen 10 Durban var»
WIBLPMOHT^M jK^Rhodoe^
Wolteraum Ï1 lKw"rarat**
SLEtPSOTEN
Maas 7 Pt del Oado
Mississippi 7 Pt del Oado
Oceaan 8 Bahrein
Passagiersschepen
Athena Buenos AiresRotterdam
1.7-5 Antwerpen 13 Rotterdam
vx;wirrm ^Botterdam
n Rotterdam 1« Montevideo 20
Santos 33 Rlo de Janeiro 10-5
Ant«reen 13 Rotterdam ver*
Ornote Beer: WellingtonRotter
dam 11-5 Southampton 13 Rot
terdam n I»renco Marques
v Sydney n Amsterdam i« Wel
lington 22 Papeete 4-5 Balboa
5 Cristobal 9 Port Everglades 21
Soutltampton 23 Amsterdam ver»
Maasdam: Rotterdam n Ne» York
12-5 Southampton 33 Oalwar 31
Oranje: Amèderda
9 Cu meao 32 Oranjestad
Rotterdam—Toronto
i Chicago 14 Soutli-
e Havre 22 Montreal
Southampton 27 Antwerpen
Rotterdam: RotterdamNew Y«
v New Vork n Rotterdam 2-7 So ut
Rijndam" Montreal—Rotterdam I
1Ó-5 v Rotiter-
Gcorirotown 8-7 Oeorge-
AmsterdamHoltan-
25 Sarong 30 Ho'l-
Premie verzekering
ziektekosten omhoog
Een veertigtal verzekeringsmaatschap
pijen heeft de verzekerden meegedeeld,
dat bij wijziging of vernieuwing van de
polis voor ziektekostenverzekering de
premie zal moeten worden aangepast
aan de gestegen kosten van medische
behandeling en van de ziekenhuistarie-
n het bijzonder. Een der maatschap-
wijst haar verzekerden erop, dal
het Amsterdamse spcciallstentaricf voor
blindedarm- of breukoperatie thans
honorarium van 450 tot 700 aan
geeft (bij verpleging in klasse 2a), tegen
een honorarium van 375 tot 500 vol
gens het in december 1960 vastgestelde
tarief.
Van invloed op de hogere kosten der
medische verzorging zijn voorts dc be
tere salarisregeling voor verplegend per
soneel, de nieuwbouw van ziekenhuizen
verbouwing van bestaande, aanschaf
fing kostbare apparatuur, toepassing mo.
aerne onderzoekingsmethoden in labora
toria en toediening van nieuwe, daardoor
vaak kostbare medicijnen.
Bewoners Vijzelflat
kregen bevel tot
Dc winkeliers en bewoners van het
Vijzelflatgebouw in Amsterdam hebben
gisteren van de N.V. Amstelstein de
aanzegging gekregen het gebouw voor
1 augustus te ontruimen. „Het gebouw
verkeert in 'n zodanige staat van bouw
valligheid, dat het een acuut gevaar be
tekent en voorbijgangers" aldus de N.V.
Amstclstein. „De enige oplossing ls daar
om dat hef flatgebouw op zo kort moge
lijke termijn wordt gesloopt." de op
legging heeft, aldus de aanzegging, de
goedkeuring van de gemeente Amster
dam.
Naeff: De jaarstukken werden goed
gekeurd: in 1962 zullen dc resultaten
wel lager uitvallen door kostenstijging
en daling van uitvoer.
Gevraaga:
BEKWAAM
SCHIPPER
>p onze motordekschuit
.Jonge George", zij die be
kend zijn door heel Neder
land, genieten de voorkeur.
Aantrekkelijke arbeidsvoor
waarden, met evt reisver-
goeding.
Groenewegenv. d. Kwast—
,d. Schuyt, Utrechtse Veer
3. Leiden.
BORGWARD stationcar 1956:
VOLKSWAGENS bestel "58
tm. 1960; AUSTIN A 30 sta
tioncar 1956; PEUGEOT 203
bestel 1956; TEMPO open
laadbak 1958: VOLKSWA
GENS kleinbus 1956 t.m. '59;
AUSTIN 1956 57 1200 kg.
GARANTIE - INRUIL
FINANCIERING
Geopend van 8.30—22.00 uur.
's-Zondags van 12.0017.00
uur.
DAGTOCHT PER VLIEGTUIG-AUTOCAR
op DINSDAG 19 JUNI naar de
Kosten incl. algehele verzorging 145.p.p.
Aanmelding vóór 19 mei te Leiden. Kwak's Ver-
rooif AUrtKi t/vrlts j
TELEFOON 31441
Gevraagd
huishoudster
van middelbare leeftijd ir
Alphen a. d. Rijn. Br. no
4060 bur. van dit blad.
Taunus 17 M
Bouwjaar 1960 48.000 km.,
in zeer goede staat.
Marelaan 5, Oegstgeest. Tel.
51201.
VEILIG - RUIM- ZUINIG - SNEL
VANAF
Inclusief verwarming
Automobielbedrijf Gebr. H. en J. HUISMAN
WIELMAKERSSTEEG - HOEÏ LEVENDAAL - LEIDEN - TELEFOON 34000
D. HUISMAN HOOFDSTRAAT 151 - LEIDERDORP - TELEF. 21708
echfa - echfa - echfa
Voorkomt verstoppingen en
maakt verstopte wastafels open
Geen wonder
ie doet regel
matig zelf een
beetje Fifax in
de afvoer.
Do! voorkomt
verstopping
en smeerboel.
Ook bij volle
dige verstop
ping helpt
Fifax direct.
DS. GABE VAN DUINEN
MENS, DURF TE LEVEN
Een indrukwekkende tekening van da nood van hat
mensenleven.
Goedkoop levenioptimisme zoali dat tot uiting komt in da
bekende cabaretiong „Mens, durf te leven!" biedt geen
werkelijke oplouing. D». Gabe van Duinen illustreert dit
voortreffelijk, mede aan de hand van hetgeen ryn puiorala
Braktijk hem te zien heeft gegeven,
vindt hier een Christusgetuigenis dat diepe indruk
maakt. Het is Gód die legt: „Mens, durf te leven!" Maar
veel is daaraan vooraf gegaan.
Wie dit boekje leert, beleeft goede ogenblikken.
In fraai bandje f2.50
Verkrijgbaar in de boekhandel
